時(shí)區(qū)計(jì)算方法

1、區(qū)時(shí)計(jì)算的方法與訓(xùn)練二、公式法公式法是區(qū)時(shí)計(jì)算的“萬能鑰匙，時(shí)時(shí)管用。利用公式法進(jìn)行區(qū)時(shí)計(jì)算的步驟大致是：第一步是求時(shí)區(qū)：即某地的經(jīng)度求該地的時(shí)區(qū)。其 換算公式是：某地經(jīng)度+ 7.5 ° - 15=該地所在的時(shí)區(qū) 結(jié)果取整數(shù)，舍去余數(shù)。所求地為東經(jīng)度那么求出的是東 時(shí)區(qū)；所求地為西經(jīng)度那么求出的為西時(shí)區(qū)。如求130°E所在的時(shí)區(qū)，用公式法求解如下：130°+ 7.5 ° + 15= 9.2 , 取整數(shù)9,舍去余數(shù)2,該地所在的時(shí)區(qū)為東九區(qū)。第二步是求區(qū)時(shí)差：區(qū)時(shí)差的求法有兩種情況。A.兩地都在東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū)，貝區(qū)時(shí)差=大時(shí)區(qū)數(shù)小時(shí)區(qū)數(shù)X1 小時(shí)；b.兩地

2、中一地在東時(shí)區(qū)，一地在西時(shí)區(qū)，貝y：區(qū)時(shí)差=東時(shí)區(qū)數(shù)+西時(shí)區(qū)數(shù)X1小時(shí)不過日界線或區(qū)時(shí)差=12 東時(shí)區(qū)數(shù)+ 12 西時(shí)區(qū)數(shù)X1小時(shí)過日界線；第三步是求區(qū)時(shí)：區(qū)時(shí)的計(jì)算可以分兩種情況：過日界線或不經(jīng)過日界線。不過日界線：A.所求地區(qū)時(shí)=地區(qū)時(shí)+區(qū)時(shí)差所求時(shí)區(qū)在時(shí)區(qū)以東；B.所求地區(qū)時(shí)=地區(qū)時(shí)一區(qū)時(shí)差所求時(shí)區(qū)在時(shí)區(qū)以西；過日界線：A.所求地區(qū)時(shí)=地區(qū)時(shí)+區(qū)時(shí)差一1天所求時(shí)區(qū)在時(shí)區(qū)以東；B.所求地區(qū)時(shí)=地區(qū)時(shí)一區(qū)時(shí)差+1天所求時(shí)區(qū)在時(shí)區(qū)以西。第四步是如果有飛行時(shí)間即路程時(shí)間，那么要加上路程時(shí)間。由此可見，利用公式計(jì)算，不必繪制時(shí)區(qū)圖，但學(xué)生要 理解并掌握公式的使用情況。即根據(jù)題干的信息，確定應(yīng)該 用

3、哪一個(gè)公式。當(dāng)然我們還可以用一個(gè)更為簡便的公式。這個(gè)公式不用管兩地在哪一個(gè)時(shí)區(qū)。只需要先假設(shè)東一區(qū)、東二區(qū)東 十二區(qū)分別用代號(hào)+ 1、+ 2、+ 12表示；西一區(qū)、西二 區(qū)西十二區(qū)分別用代號(hào)一 1、-2、-12表示，中時(shí) 區(qū)用“0表示。就可以根據(jù)題意求區(qū)時(shí)，其公式是：所求區(qū)時(shí)=區(qū)時(shí)+未知時(shí)區(qū)代號(hào)時(shí)區(qū)代號(hào)X1小時(shí)+路程時(shí)間利用此公式計(jì)算時(shí)，需要對所求結(jié)果進(jìn)行判斷，因?yàn)榻Y(jié)果可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)。如果出現(xiàn)負(fù)數(shù)，就要再用24小時(shí)換算。三、應(yīng)用訓(xùn)練區(qū)時(shí)的計(jì)算屬于知識(shí)運(yùn)用性難點(diǎn)，對這類知識(shí)難點(diǎn)最有效的方法就是有針對性創(chuàng)設(shè)問題情境，通過有一定問題層次、問題坡度又較緩的練習(xí)題對學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，引導(dǎo)學(xué)生層層深入，步步為營

4、，逐步消化難點(diǎn)。例1.北京時(shí)間是6月5日上午10時(shí)，求：東京 東九區(qū)的區(qū)時(shí)；莫斯科東三區(qū)的區(qū)時(shí)；紐約西 五區(qū)的區(qū)時(shí)。從問題的層次來看，這道試題在設(shè)計(jì)時(shí)是層層深入的。問題中北京和東京分別在東八區(qū)和東九區(qū)，是兩個(gè)相鄰時(shí)區(qū)。相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)相差一個(gè)小時(shí)，且東京在北京的東 邊。因此東京的區(qū)時(shí)是 6月5日上午11時(shí)。問題中莫斯 科在東三區(qū)，與北京相差五個(gè)時(shí)區(qū)，且位于北京的西邊。相 差幾個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)就相差幾個(gè)小時(shí)。因此莫斯科的區(qū)時(shí)是6月5日上午5時(shí)。此問在第一問的根底上增加了難度。問題 中紐約位于西五區(qū)，一個(gè)在東時(shí)區(qū)。兩地相差13個(gè)時(shí)區(qū)，且所求的紐約位于北京西邊， 因此紐約的區(qū)時(shí)為 6月4日21 時(shí)。例

5、2.有一架飛機(jī)6月5日上午10時(shí)從上海東八區(qū) 起飛，越向東過太平洋到華盛頓西五區(qū)，途中共飛行了 19小時(shí)20分鐘。問：飛機(jī)穿過了多少個(gè)時(shí)區(qū)？飛機(jī)起 飛時(shí)華盛頓的區(qū)時(shí)是何時(shí)？飛機(jī)到達(dá)華盛頓時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是什么時(shí)間？例2在例1的根底上又增加了一定的難度，而且這是一道遞進(jìn)題，每一題環(huán)環(huán)緊扣，前面的試題答案對后面試題的 解答起決定性作用，因此解答必須一步一步地進(jìn)行。問題 在求解前要先進(jìn)行仔細(xì)的分析，題目說飛機(jī)是向東飛行，飛 機(jī)在飛行過程中先由東時(shí)區(qū)的小時(shí)區(qū)到大時(shí)區(qū)，中間經(jīng)過東西十二區(qū)，然后再由西時(shí)區(qū)的大時(shí)區(qū)到小時(shí)區(qū)，那么飛機(jī)穿過 的時(shí)區(qū)數(shù)為：12 - 8 + 12-5= 11 個(gè)。前一問解 決后，問題就比擬好解決了，此題計(jì)算時(shí)，華盛頓位于北 京的東面，鐘點(diǎn)要早，因此要用時(shí)間加上區(qū)時(shí)差：10 +11 = 21,又由于飛行過程中經(jīng)過日界線，日期要后退一天， 因此華盛頓的區(qū)時(shí)為 6月4日21時(shí)。飛機(jī)在上海起飛時(shí)， 華盛頓的區(qū)時(shí)已經(jīng)求出，要求飛機(jī)到達(dá)時(shí)華盛頓的區(qū)時(shí)，只 需要加上飛行時(shí)間就可以了。因此飛機(jī)到達(dá)時(shí)華盛頓的區(qū)時(shí)為：