梁場制梁方案

1、目錄第一節(jié) 工程概況2第二節(jié) 施工組織機構(gòu)3第三節(jié) 編制依據(jù)3第四節(jié) 后張法預應力空心板梁預制4第五節(jié) 先張法預應力空心板梁預制17第六節(jié) 難點重點控制24第七節(jié) 質(zhì)量保證措施27第八節(jié) 安全操作注意事項31預制梁專項施工方案第一節(jié)工程概況唐津高速公路(津塘公路榮烏高速)擴建工程第三標起始樁號K1084+478，終點樁號K1095+978，長度為11.5Km。現(xiàn)狀四車道總寬度28米，擴建后采用雙向六車道，設(shè)計時速120km/h。道路標準橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（車行道）+0.75m（路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.75m（路緣帶）+

2、3×3.75m（車行道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），總寬度34.5m。本工程12座橋梁共需預制先張空心板梁668片，其中中板348片，邊板320片，其中10米板梁130片、13米板梁318片、16米板梁40片、20米板梁180片，詳見附表名稱角度中梁（片）邊梁（片）合計（片）幸福河橋80183654K1089+214.236857632108洪泥河橋75204060K1091+200.34555483280K1092+165.832606832100K1092+797.4757832110K1093+352.31190104050東排干渠橋45224466K1095+

3、079.3649041620K1095+410.3119041620小站互通立交（后張）90內(nèi)邊梁34外邊梁3468我部已主線K1089+214.236通道橋先張預應力預制板梁為首件先張預應力預制板梁。中板長13m，寬1.03m，C50混凝土用量每條：4.94m3。25：264.6kg，12：465.8kg，10：189.3kg，8：39.3kg。6：11.7kg。鋼絞線171.0kg。單條線計劃工期：7天，2012年7月13日2012年7月20日。第二節(jié) 施工組織機構(gòu)一、項目部組織機構(gòu)項目經(jīng)理：張增偉項目總工：郭迎旗項目書記：杜付國各施工隊項目副經(jīng)理：楊小平 安 全 主 管：鄭城鄉(xiāng)計 量 主

4、 管：馮正約材 料 主 管：李春芝質(zhì) 量 主 管：李德剛試 驗 室：王佳樂測 量 主 管：王寶江施 工 主 管：蔡剛益機 械 主 管：陳唯有項目副經(jīng)理：梁好培施工組織機構(gòu)我項目部對本工程的重要性認識深刻，我們組建一個強有力的現(xiàn)場管理團隊。配備項目經(jīng)理人1名，項目書記1名，項目總工1人、項目副經(jīng)理2人。項目部管理人員共計109人。項目經(jīng)理部下設(shè)八個職能管理部門：安保部、工程部、質(zhì)量部、測量組、試驗室、合約部、機械部、材料部。第三節(jié) 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；2、公路鋼筋混凝土和預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）；3、預應力筋用錨具和連接器

5、應用技術(shù)規(guī)程；4、施工圖紙。第四節(jié) 后張法預應力空心板梁預制后張板梁長為25m；板寬1.24m，板高為1.25m。在預制梁場進行加工。后張板梁共計68片。中板斷面圖 邊板斷面圖1、施工前準備后張臺滿足施工要求。預制梁底采用C30的混凝土底座，底座的頂面高出制梁區(qū)混凝土地面硬化層30cm,以便于模板支設(shè)；底座的側(cè)面設(shè)置10cm的對拉孔來固定模板。為保證梁底質(zhì)量，滿足施工中梁底可以反復使用的要求，在底座頂面鋪一層1cm的鋼板作為預制梁底模。保證梁底鋼板與模板接觸面有良好的接觸，在打混凝土前需要除銹處理并打磨光滑，鋪設(shè)梁底鋼板時，事先在混凝土表面平鋪水泥砂漿再安放鋼板，水泥砂漿要滿足強度和有良好的流

6、動性，使鋼板與混凝土表面有良好的接觸，不留空隙。另鋼板尺寸要嚴格控制，滿足后張梁底1.24m的要求，使成品梁底誤差滿足是正誤差。為防止梁體張拉后起拱過大，根據(jù)施工圖紙的要求在需要設(shè)置預拱度的梁底中部設(shè)置預拱度。在混凝土底座兩側(cè)的上部邊角位置預埋30*40*30mm的槽鋼（與混凝土面相平，沿臺座的通長方向進行布置），與梁底鋼板焊接，固定其位置，打混凝土時在槽鋼內(nèi)滿布直徑為4cm的軟塑料管，在塑料管銜接部位，增墊海綿條，滿足不漏漿的要求 。梁底結(jié)構(gòu)形式示意圖龍門吊滿足施工要求采用兩臺跨徑20m，起重噸位16t的2臺龍門吊作為吊裝和打混凝土的工具。龍門吊軌道設(shè)有限位裝置，軌道端頭連續(xù)設(shè)置兩個，保證龍

7、門吊不能脫軌，造成危險。龍門吊在使用前需進行有關(guān)部門的檢測，絕不使用不滿足工程要求的不合格龍門吊。在龍門吊上分別掛施工單位、業(yè)主單位、監(jiān)理單位的圖標和名字，字采用900*600mm白底藍字，薄鐵皮噴涂成型，間距視字數(shù)和龍門吊長度而定，務必保證醒目、美觀?；炷翝M足施工要求選擇符合設(shè)計圖紙要求的混凝土原材料，提前進行混凝土配合比設(shè)計，混凝土的配合比，應以質(zhì)量比計并應通過設(shè)計和試配選定。配制的混凝土拌合物應滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質(zhì)量要求，提高混凝土的和易性不宜采用加大含砂率和水泥的方法?；炷翍谠嚺鋾r按JTJ053-94做靜抗壓彈性模量試驗，以滿足規(guī)

8、范公路鋼筋混凝土和預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62-2004）對混凝土抗壓彈性模量的要求?；炷猎嚺鋾r按規(guī)范要求做靜抗壓彈性模量試驗，合格后方可采用此配合比。混凝土的外加劑需經(jīng)過配合比確定，其摻量就根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。混凝土的水膠比應控制在0.36以下，膠凝材料用量最小不得小于360kg/m3，最大不宜大于450kg/m3，過大過小都會影響水泥的性能，為保證梁體質(zhì)量，需嚴格控制。水泥采用高品質(zhì)62.5#、52.5#、42.5#硅酸鹽水泥或62.5#、52.5#、42.5#普通硅酸鹽水泥，同一座橋的板梁應采用同一品種水泥，不得采用復合水泥或變質(zhì)水泥。粗骨料

9、應采用堅硬的碎石。粗骨料應采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)，在使用前應沖洗干凈。碎石最大粒徑不宜超過2cm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。細骨料宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的河沙，不得使用含金率過大的河砂，且不含結(jié)塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質(zhì)，在使用前應沖洗，同時保證沖洗后的河砂滿足工程施工要求。細骨料應選用合適的細度模數(shù)。水中不應含有影響水泥正常凝結(jié)于硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等，混凝土用水采用井水，此水可供人引用，滿足混凝土對水質(zhì)的要求。應復核混凝土用水標準混凝土用水標準JGJ63-2006中相關(guān)規(guī)定。減水劑必須是經(jīng)過有

10、關(guān)部門檢驗并附有合格證明的產(chǎn)品。減水劑的使用量應根據(jù)廠商的建議，并試驗證實，且經(jīng)監(jiān)理工程師認可。減水劑中應無氯化鈣。熟讀圖紙，掌握施工圖紙的質(zhì)量要求，在施工前對工人做詳細的技術(shù)及安全交底，嚴格按照圖紙及規(guī)范要求進行施工，保證高質(zhì)量的完成工程。原材的檢測根據(jù)圖紙和規(guī)范要求，對進場的原材料進行復驗檢測，鋼筋應分別符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定。預應力鋼筋使用前還應全數(shù)進行外觀檢查，有粘結(jié)預應力鋼筋展開后應平順，不得有彎折，表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等；鋼絞線表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。鋼筋成型與綁扎普通鋼筋直徑12mm時，采用HRB33

11、5()；普通鋼筋直徑12mm時，采用HPB235()；梁體設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)鋼筋采用HPB235()。鋼筋施工前將表面的雜物、浮銹清理鋼筋且分類進行存放，鋼筋存放墊設(shè)方木，并離地一段距離，防止因下雨而浸泡鋼筋，在雨季來臨時應及時用防水性材料苫蓋鋼筋，防止鋼筋銹蝕，保證鋼筋原材的保護和滿足施工性能。鋼筋下料與成型須嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行，鋼筋正式下料前必須先復核鋼筋大樣尺寸，確保鋼筋成型精度，成型后的鋼筋應編號并分類存放整齊，保證使用時鋼筋綁扎正確，并采取保護措施防止使用前銹蝕。當鋼筋直徑12mm時，應采用焊接；當鋼筋直徑12mm時，采用綁扎。焊接及綁扎長度嚴格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T

12、 F50-2011）中的要求執(zhí)行。鋼筋加工、安裝允許偏差表每加工一種鋼筋前都要對鋼筋工進行交底，保證鋼筋加工成型后的質(zhì)量、精度和施工進度，對有異議的鋼筋，及時與監(jiān)理、設(shè)計取得聯(lián)系，得到答復后在進行施工，關(guān)注圖紙不足之處，把工程質(zhì)量放在第一位。保護層墊塊的布置滿足工程中施工要求，特別是鋼筋底部墊塊的設(shè)置要能承受上部施工荷載；鋼筋綁扎完成后綁絲彎向結(jié)構(gòu)內(nèi)部防止其伸出保護層外，經(jīng)雨水等浸泡而銹蝕，影響梁體外觀質(zhì)量；在鋼筋加工過程中嚴格控制該處鋼筋的彎折角度,防止過大或過小影響保護層的厚度。波紋管、錨墊板安裝采用塑料波紋管，波紋管出廠時應滿足國家規(guī)范標準規(guī)定和設(shè)計圖紙的要求，并出具出廠檢測報告方可使用

13、，使用前再進行一次檢查，不可用有明顯壓扁和裂口的波紋管。波紋管的安放位置及規(guī)格嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙進行并保證整體線型平順。采用定位筋進行固定，固定點的直線段間距需滿足工程需要并不能大于200cm，曲線段可適當加密；波紋管間、波紋管與錨墊板的接頭處采用塑膠帶包裹嚴密，防止漏漿阻塞管道。錨墊板的安放位置嚴格依據(jù)設(shè)計要求并確保錨固面與鋼束垂直，波紋管和錨墊板用塑料膠帶纏裹密實，并保證鋼絞線張拉方向。注意錨墊板后方鋼筋網(wǎng)片的制作和綁扎要滿足圖紙要求。采用定位鋼筋焊接錨墊板牢固，使錨墊板位置固定，避免打混凝土時使鋼絞線偏向一側(cè)。打混凝土時用碎布封堵波紋管和注漿孔，并保證注漿孔向上放置防止在混凝土在澆筑過程中

14、發(fā)生堵塞。鋼絞線采用直徑15.2預應力鋼絞線（GB/T5224-2003）。預應力鋼絞線標準強度fpk=1860Mpa，EP=1.95*10Mpa，力學性能符合設(shè)計要求。在施工前依據(jù)規(guī)范要求進行力學性能試驗，合格后方用于施工中。預應力鋼束采用先穿束法和后穿束法兩種。先穿束法：在打混凝土前把鋼絞線穿入波紋管，待滿足張拉時張拉鋼絞線。每孔鋼束由多根鋼絞線組成，編束時，統(tǒng)一編號逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞，在端部包裹塑料膠帶；每隔1.01.5m用鉛絲綁扎一道，在每束的兩端2.0m范圍內(nèi)綁扎間距不大于50cm。鋼絞線切割采用冷切割。在混凝土澆筑過程中設(shè)置專人進行動束，以防止由于波紋管漏漿造成死束，

15、動束的時間間隔為2小時，并且持續(xù)到澆筑完成后68小時。后穿束法：在打混凝土前把一根塑料膠管穿入波紋管，待混凝土澆筑完成后張拉鋼絞線前拔出塑料膠管，穿入鋼絞線。每孔鋼束由多根鋼絞線組成，編束時，統(tǒng)一編號逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞，在端部包裹塑料膠帶；每隔1.01.5m用鉛絲綁扎一道，在每束的兩端2.0m范圍內(nèi)綁扎間距不大于50cm。鋼絞線切割采用冷切割。兩種方法在施工中根據(jù)現(xiàn)場實際情況酌情采用，盡量加快現(xiàn)場供梁需要，加快施工步法。模板支設(shè)預制板梁的內(nèi)模采用拆分式鋼模板，鋼模板采用腳手架支設(shè)和加固，保證鋼模的整體性，防止?jié)仓炷習r局部漲模，另外在鋪設(shè)鋼模板時盡量保證整體的平順，有必要時在模

16、板與混凝土接觸面上鋪設(shè)一層塑料薄膜。側(cè)模采用整體式鋼模板，側(cè)模拼裝需要試拼裝，確保側(cè)模間、側(cè)模與底模間拼縫（之間加設(shè)海棉條）的嚴密性，避免錯臺現(xiàn)象發(fā)生。側(cè)模采用整體式鋼模板，側(cè)模拼裝需要試拼裝，確保側(cè)模間、側(cè)模與底模間拼縫（之間加設(shè)海棉條）的嚴密性，避免錯臺現(xiàn)象發(fā)生；在模板加固前要調(diào)整好側(cè)模的高度、垂直度以及整體線型以保證梁體的成型質(zhì)量。 模板安裝允許偏差表模板的拼裝采用龍門天車進行，在腹板鋼筋綁扎完成后再支設(shè)側(cè)模以及安裝內(nèi)模板，側(cè)模支設(shè)時需涂適量的脫模劑，使拆模時容易進行，以進一步保證梁體的外觀質(zhì)量。模板支設(shè)完成后在上口與臺座位置各設(shè)置一道18mm對拉螺栓,順臺座方向間距為80cm，臺座處對

17、拉螺栓盡量緊固，因鋼板尺寸滿足1.24m要求，同時緊固時壓迫塑料圓管，使圓管與側(cè)模緊緊貼住，保證在混凝土澆筑時側(cè)模與底座接觸處不會出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。側(cè)模與底板防漏漿示意圖同時在模板上口相應位置還應設(shè)置一道10鋼筋內(nèi)撐以保證緊固上口對拉時梁體的截面尺寸，10鋼筋內(nèi)撐在適當位置需與梁體主筋綁扎或焊接牢固。在側(cè)模外側(cè)用方木支設(shè)加固，方木間距1.5m，保證豎向模板不會因混凝土澆筑而產(chǎn)生變形。由于梁體混凝土為一次澆筑，故內(nèi)模板將會產(chǎn)生上浮力，為防止內(nèi)模板上浮擬設(shè)置定位筋限制內(nèi)模位置，如下圖所示，號筋與號筋與主筋焊接間距1m呈梅花形布置，號筋設(shè)置長度需略小于保護層厚度，略小長度為鋼模的上浮高度，避免因內(nèi)模上浮

18、而導致的頂板厚度不足。后張鋼內(nèi)模加固示意圖混凝土澆筑施工為克服因混凝土運距長而對梁體產(chǎn)生的不利影響，我梁場選址距離攪拌站不足1km。為了保證梁體的外觀質(zhì)量，混凝土施工采用一次性澆筑完成；混凝土澆筑采用龍門天車配合料斗進行。澆注前對鋼筋、預埋件、波紋管、保護層墊塊及模板進行檢查并經(jīng)監(jiān)理批準后才能澆注混凝土，澆筑前需清除模板中的雜物?；炷恋倪\輸應滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆注地點時仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度要求；澆筑開始前應檢查混凝土的和易性，當不滿足要求時堅決不予使用，在混凝土的澆筑過程中按要求制備彈性模量與強度試塊。澆搗施工連續(xù)進行。混凝土的澆筑應分層由一端向另一端進行，先澆筑空心板孔

19、底以下混凝土，在澆筑厚度達到要求并振搗采用插入式振搗棒振搗，插入時應避開波紋管和芯模，并防止因振搗不當而使芯模上浮、變形，其過程須與混凝土的初凝時間相配合，保證梁體的成品質(zhì)量。后張梁混凝土澆筑采用分層澆筑的方式，首層混凝土澆筑深度不宜過大，應高于內(nèi)底模10cm左右，保證振搗過程中底板的氣泡振出時有混凝土填補空隙，達到底板的真正密實。其余部分每層澆筑厚度30cm，在側(cè)模位置澆筑時，振搗需小心?；炷恋恼駬v必須到位，控制好振搗棒的插入深度（首層混凝土振搗時應到底）、間距與振搗時間，避免出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象，振搗過程中特別注意錨區(qū)的振搗質(zhì)量，并且嚴禁振搗棒碰觸波紋管、預埋鋼板、預埋筋等預埋件，振搗時振

20、搗棒也不能碰觸模板，防止出現(xiàn)砂線等影響梁體外觀質(zhì)量的現(xiàn)象。每層混凝土振搗時，振搗棒都要插入下層混凝土中約5cm，避免因兩層混凝土不同時間澆筑而產(chǎn)生施工縫，影響外觀效果。在混凝土澆筑完成后應進行頂面拉毛，錨固端面和絞縫面鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利于新舊混凝土良好結(jié)合，同時控制梁體的澆筑高度與頂面坡度，避免對后續(xù)的橋面施工造成不利影響。表面干燥后及時進行養(yǎng)護。混凝土強度達到80%后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行拆模。拆模時人工配合機械，防止損壞混凝土。預應力鋼絞線的張拉待混凝土齡期大于7天且強度達到100%、彈性模量達到100%后方可進行張拉施工。混凝土強度確定以現(xiàn)場同期養(yǎng)護的混凝土試塊的混凝

21、土抗壓強度為準。張拉前必須對油泵、千斤頂、油表進行校驗標定，標出油表讀數(shù)和相應張拉噸位曲線，張拉按標定曲線取值，工作狀態(tài)一致時應編號使用。施加預應力所有的機具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并定期維護和校驗。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，檢驗應在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量單位進行，千斤頂使用200次必須進行重新檢驗。預應力筋按對稱原則按圖紙要求順序進行張拉，張拉順序為先張拉N2再張拉N1，并且每種鋼束要對稱同時張拉。采用張拉應力和伸長值進行雙控，以應力控制為主，伸長量做為校驗，實際伸長值與理論伸長值相比較應控制在±6%以內(nèi)（設(shè)計計算時=0.17，k=0.001

22、5），否則暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉。預應力筋張拉步驟為：0初應力10%con20%concon（持荷2min）錨固預應力筋張拉完成后，待應力平穩(wěn)時及時進行孔道壓漿工作。灌漿要求每個孔道一次壓漿完成，不得中斷。壓漿前對孔道進行清洗，濕潤。如有積水用空壓機吹出。試驗室按設(shè)計要求配置M50水泥漿，并提前進行水泥漿的各項性能、指標的試驗復核工作。水泥漿的拌制在壓漿機的灰漿攪拌桶內(nèi)進行，先將水加入拌合機內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗室確定，一般不超過水泥總量的0.01%。拌和好的水泥漿由拌合機倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自波紋管的一端注入，直到從另一端壓漿

23、孔和排氣孔溢出與壓漿同稠度且均勻的水泥漿為止，注漿壓力控制在0.7Mpa。孔道壓漿采用真空吸漿法，其壓漿原理：首先采用真空泵抽吸預應力管道中的空氣,使孔道達到負壓0.1MPA左右的真空度，然后在孔道的另一側(cè)再用壓漿機以不小于0.7MPA的正壓力將水泥漿壓入預應力孔道，以提高孔道壓漿的飽滿度，減少氣泡影響。a.真空吸漿工藝流程張拉工序完成。切斷外露的鋼絞線,注意保證鋼絞線線外露量不大于30mm(25mm外露量屬英國標準，JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定不小于30mm)。對張拉頭及鋼絞線進行封錨處理，保證封錨效果，使張拉時水泥漿不至于從張拉錨具處噴出，影響張拉孔內(nèi)的壓力效果，致使

24、水泥漿壓漿不飽滿。在兩端錨座上安裝壓漿管、球閥和快速接頭。必須檢查并確保所安裝閥能安全開啟及關(guān)閉。定出抽吸真空端及壓漿端。一般情況下，抽吸真空端為置于高處錨座上的壓漿孔，壓漿端為置于低處錨座上。在安裝完設(shè)備后擰開排水口，利用空壓機將管道可能存在的水分吹出。將接駁在真空泵負壓容器上的三向閥的上端出口用透明喉管連接到抽真空端的快換接頭上。開始真空輔助壓漿。啟動真空泵，開啟出漿端接在駁管上的閥門。關(guān)閉入漿端的閥門。抽吸真空使真空度達到-0.1Mpa以上的負壓。啟動壓漿機并壓出殘存在壓漿機及喉管的水分、氣泡，并檢查所排出的水泥漿的稠度。在滿意的水泥漿從喉管排出后，暫停壓漿機并將壓漿喉管通過快速接頭接到

25、錨座的壓漿快換接頭上。保持真空泵啟動狀態(tài)，開啟壓漿端閥門并將已攪拌好的水泥漿往管道壓注。待水泥漿從出漿端接往負壓容器的透明喉管壓出時，關(guān)閉球閥停止抽真空，關(guān)閉真空泵，檢查所壓出水泥漿的稠度，直到稠度一致及流動順暢后，關(guān)閉出漿端閥門，暫停壓漿機。開啟置于壓漿蓋上的出氣孔開動壓漿機，直到水泥漿從出氣孔流出，待流出的水泥漿從出氣孔流出，待流出的水泥漿稠度一致及流動順暢時暫停壓漿機，密封出氣孔。 開動壓漿機,保持壓力于0.7Mpa，持壓1min。關(guān)閉壓漿機及壓漿端閥門，完成壓漿。壓漿時注意壓漿筒內(nèi)的水泥漿數(shù)量，不得把空氣壓入張拉孔道，造成孔道的不密實，影響鋼絞線的使用壽命。b.真空壓漿的主要

26、設(shè)備主要設(shè)備名稱 主要技術(shù)指標混漿壓漿泵 輸出：6.8m3/h；出管管徑:內(nèi)徑38mm；壓力：1Mpa；混合容量：370kg；功率：5.5kw/1450(r·min-1)(柴油機或電動機)真空泵 電壓:220/380V,50Hz;功率:1.3kw;吸真空能力:40M3/h負壓容器 最大壓力Mpa;容量:24L c.真空吸漿法的質(zhì)量保證選用有高度責任感并經(jīng)過培訓的經(jīng)驗豐富的預應力施工人員。正式壓漿前,用真空泵試吸真空,真空度要達到-0.1Mpa。壓漿時保持壓力0.7Mpa,壓完后持壓1min,輸漿管應選用高強度的橡膠管,抗壓能力>

27、=2Mpa,帶壓灌漿時不易破裂,注意連接牢固,不得脫管?；鞚{壓漿泵一定要保證輸出量6.8m3/h,以及轉(zhuǎn)速1450r/min,灌漿工作宜在灰漿流動度下降之前進行(約3045分鐘時間內(nèi))。對水灰比0.33(普通壓漿法水灰比0.40.5)的水泥漿,1.725L的流速，不能采用<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>的14s18s之,間，這樣水泥漿中的水的含量過大，不能保證其泌水率，壓注的漿體流速應在24s30s之間。對灌漿水泥要進行仔細實驗和檢查，不許使用過期或結(jié)塊的水泥，灰漿進入灌漿泵之前應通過1.2mm的篩網(wǎng)進行過濾。出漿口的水泥漿稠度一定要跟進漿口的水泥漿稠度一致,并無夾帶氣泡的情況下才可封堵。

28、外加劑的用量以及水泥用量和水的用量要準確計量。漿體性能:.漿體水灰比:0.30。35之間.漿體流動度：3050s.漿體泌水率小于水泥漿初始體積的2%；四次連續(xù)測試的結(jié)果平均值<1%;拌和后24h水泥漿的泌水應能吸收。.漿體體積收縮率：<2%.漿體強度：標準養(yǎng)護條件下，7天齡期強度=30Mpa，28天齡期強度mpa。在整個壓漿過程中施工員陪同監(jiān)理旁站記錄，并且每一工作班時間取一組水泥漿試件，進行水泥漿的各項指標測試評定。預制梁體的養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護采用常規(guī)灑水養(yǎng)護?；炷翝仓戤吔K凝后, 采用塑料管直接往混凝土表面灑水。拆模后用土工布或吸水、保水性材料包裹梁體,壓好四周,進行養(yǎng)護.養(yǎng)護時

29、間一般不少于7天。養(yǎng)護用水現(xiàn)場打井。梁體存放當板梁孔道內(nèi)漿體強度達到40Mpa后（以同條件試塊強度為準）方可移至存梁區(qū)存放等待上梁；移梁作業(yè)采用捆綁方式由龍門天車進行，在移梁過程中控制好起梁、平移與落梁速度，保持過程平穩(wěn)，不宜過快。梁體存放不超過兩層，層間設(shè)置墊木。存放期記錄梁體的變形。存梁底座設(shè)置如下圖所示：底座底設(shè)置在灰土上，下方為擴大基礎(chǔ)，上方高處基礎(chǔ)20cm。生產(chǎn)計劃安排梁場生產(chǎn)梁片數(shù)滿足施工現(xiàn)場架梁要求，生產(chǎn)梁計劃根據(jù)現(xiàn)場提供的計劃而定，保證生產(chǎn)梁滿足現(xiàn)場架梁需要。第五節(jié) 先張法預應力空心板梁預制本工程包含8m的普通混凝土板梁及10m、13m、16m、20m的先張法空心板梁。均在預制

30、梁場現(xiàn)場預制。先張板梁共計668片。預制梁中板斷面圖1、張拉臺座設(shè)置張拉臺座采用槽式臺座，臺座由枕梁、系梁、底板和柱組成。C40混凝土柱要具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，受力后撓度不大于2mm。安裝系梁時應保證位置準確，水平。最后再安放固定張拉鋼絞線橫梁、活動張拉鋼絞線橫梁和千斤頂。在先張臺固定端，設(shè)置一道防護網(wǎng)，擋墻高2m，沿先張區(qū)張拉端通長布置，布置長度不小于16m。2、鋼絞線的制作與張拉計算數(shù)據(jù)：圖紙要求：K1089+214.236通道橋預應力鋼絞線采用符合（GB/T5224-2003） ，標準的15.2的鋼絞線，空心板中板為12根，其物理力學指標如下：標準強度：fpk=1860Mpa公稱截面積

31、：Ay=140mm2張拉控制應力：k0.73 fpk =1357.8Mpa張拉控制力：Nk=1357.8×140/1000=190.092KN鋼筋彈性模量：Ep=1.95×105預應力鋼筋張拉時伸長量的計算與量測；先張法理論伸長量的計算：L= PL/Ep*AyP-預應力鋼筋張拉力，N；L-預應力鋼筋長度，m； Ep預應力鋼筋彈性模量，Mpa; Ay-預應力鋼筋截面面積，mm2 。以K1089+214.236通道橋板梁計算為例；L=190100*112.8/（1.95*105*140mm2）=785.468mm 上示計算公式為例題，操作時要根據(jù)實際下料長度L值下料的總長度：L

32、=L0/1+r- L0=L+L3+L4+L5+(35)cm符號含義：L0-鋼筋計算總長度 L-鋼筋下料的總長度； l-長線臺座或構(gòu)件孔道的長度； L1-每個對焊接頭的預留量，一般為鋼筋的直徑；L2每個鐓粗頭的壓縮長度;L3-鐓頭，包括錨板或幫條錨具長度；L4-錐形夾具的長度，一般為5.5cm；L5-穿心式千金頂長度；r-鋼筋冷拉拉長率，由試驗確定；-鋼筋冷拉后的彈性回縮率，由試驗確定。鋼絞線采用砂輪機切割，按相應的梁板澆注布置形式確定斷料長度。張拉時實行張拉應力與伸長率雙向控制，張拉控制應力為0.73fpk。張拉前對油泵、千斤頂、電氣設(shè)備進行檢查，確認無異情后進行張拉操作。將鋼絞線穿過錨板的孔

33、洞套在夾具上，開動千斤頂油泵的送油閥，當鋼絞線張拉到預定的讀數(shù)時，關(guān)閉送油閥、回油。將夾具插入錨板的孔洞中，用鐵錘敲緊。張拉前注意活動橫梁就位時，應使用張拉力的作用線與鋼絞線受力中心線一致，不得偏扭。3、鋼筋的制作安裝綁扎必須在張拉完一定時間后在監(jiān)理和技術(shù)員的指導下進行，綁扎過程中嚴禁踩踏和碰撞張拉的鋼絞線，非預應力筋綁扎要牢固，不得有松脫，綁扎完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格方可進行后續(xù)施工。對鋼筋的要求：普通鋼筋直徑12mm時，采用HRB335()；普通鋼筋直徑12mm時，采用R235()；梁體設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)鋼筋采用R235()。焊接及綁扎長度嚴格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）

34、中的要求執(zhí)行。鋼筋施工前將表面的雜物、浮銹清理鋼筋且分類進行存放，鋼筋存放墊設(shè)方木，并離地一段距離，防止因下雨而浸泡鋼筋，在雨季來臨時應及時用防水性材料苫蓋鋼筋，防止鋼筋銹蝕，保證鋼筋原材的保護和滿足施工性能。鋼筋下料與成型須嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行，鋼筋正式下料前必須先復核鋼筋大樣尺寸，確保鋼筋成型精度，成型后的鋼筋應編號并分類存放整齊，保證使用時鋼筋綁扎正確，并采取保護措施防止使用前銹蝕。鋼筋加工、安裝允許偏差表每加工一種鋼筋前都要對鋼筋工進行交底，保證鋼筋加工成型后的質(zhì)量、精度和施工進度，對有異議的鋼筋，及時與監(jiān)理、設(shè)計取得聯(lián)系，得到答復后在進行施工，關(guān)注圖紙不足之處，把工程質(zhì)量放在第

35、一位。保護層墊塊的布置滿足工程中施工要求，特別是鋼筋底部墊塊的設(shè)置要能承受上部施工荷載；鋼筋綁扎完成后綁絲彎向結(jié)構(gòu)內(nèi)部防止其伸出保護層外，經(jīng)雨水等浸泡而銹蝕，影響梁體外觀質(zhì)量；在鋼筋加工過程中嚴格控制該處鋼筋的彎折角度,防止過大或過小影響保護層的厚度。4、模板施工采用1cm鋼板作為梁底模，鋼模需打磨、拋光處理，去除鋼模的鐵銹，鋼模錯臺的部位用砂輪機打磨平整，鋼板拼縫部位用膩子封堵整平，均勻的刷上模板漆，等待綁扎鋼筋。采用充氣膠囊作為梁的內(nèi)模，每條梁兩個內(nèi)模并列布置。在加工內(nèi)模時，各個型號的內(nèi)模需要多加工一段，使內(nèi)模充氣膨脹時不至于回縮進砼里。采用定型鋼模作為梁的側(cè)模，模板的剛度符合設(shè)計及規(guī)范要

36、求。側(cè)模支設(shè)前需要進行試拼裝，確保側(cè)模間、側(cè)模與底模間拼縫（之間加設(shè)海棉條）的嚴密性，避免錯臺現(xiàn)象發(fā)生；在模板加固前要調(diào)整好側(cè)模的高度、垂直度以及整體線型以保證梁體的成型質(zhì)量。 模板安裝允許偏差表模板的拼裝采用龍門吊進行，在腹板鋼筋綁扎完成后再支設(shè)側(cè)模以及安裝內(nèi)模板，側(cè)模支設(shè)時需涂適量的脫模劑，使拆模時容易進行，也提高了砼表面的外觀效果，以進一步保證梁體的外觀質(zhì)量。側(cè)模加固采用頂托、鋼管組合體與方木構(gòu)成支頂結(jié)構(gòu)。見先張臺座與模板支設(shè)圖。鋼管頂在中柱上，頂托調(diào)節(jié)鋼管與側(cè)模的距離，在頂托上橫向布置方木，采用木楔子進行塞堵，保證支頂牢固。支頂45cm一道，順側(cè)模方向通長布置。側(cè)模間需設(shè)置一道10鋼筋

37、內(nèi)撐以防止頂托支頂過程中側(cè)模內(nèi)凹，使梁體結(jié)構(gòu)尺寸不足。10鋼筋內(nèi)撐在適當位置需與梁體主筋綁扎或焊接牢固。側(cè)模與梁底角鋼接觸面需布置海綿條，海綿條通長布置，保證砼澆筑過程中不漏漿。5、混凝土澆筑施工為克服因混凝土運距長而對梁體產(chǎn)生的不利影響，我梁場選址距離攪拌站不足1km。為了保證梁體的外觀質(zhì)量，混凝土施工采用一次性澆筑完成；混凝土澆筑采用龍門天車配合料斗進行。澆注前對鋼筋、預埋件、保護層墊塊及模板進行檢查并經(jīng)監(jiān)理批準后才能澆注混凝土，澆筑前需清除模板中的雜物?；炷恋倪\輸應滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆注地點時仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度要求；澆筑開始前應檢查混凝土的和易性，當不滿足要求時堅

38、決不予使用，在混凝土的澆筑過程中按要求制備彈性模量與強度試塊。澆搗施工連續(xù)進行。混凝土的澆筑應分層由一端向另一端進行，如圖先張梁分層澆筑示意圖，層澆筑膠囊以下混凝土，振搗采用插入式振搗棒，充分振搗后澆筑層砼，這層砼振搗時應小心謹慎，盡量要避開膠囊，并防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形，其過程須與混凝土的初凝時間相配合，保證梁體的成品質(zhì)量，為防止膠囊上浮，我們采用鋼筋加固措施，如下圖：層砼澆筑完成后澆筑層砼，混凝土振搗時，振搗棒都要插入下層混凝土中約5cm，避免因兩層混凝土不同時間澆筑而產(chǎn)生施工縫，影響外觀效果。在混凝土澆筑完成后應進行頂面拉毛，錨固端面和絞縫面鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利

39、于新舊混凝土良好結(jié)合，同時控制梁體的澆筑高度與頂面坡度，避免對后續(xù)的橋面施工造成不利影響。表面干燥后及時進行養(yǎng)護?；炷翉姸冗_到80%后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行拆模。拆模時人工配合機械，防止損壞混凝土。6、預應力筋的放張當混凝土強度達到設(shè)計值的100%（50Mpa）、齡期不少于7天后，方可放松鋼絞線。預應力放張不得采用驟然放張施工工藝。應采用砂箱法或千斤頂法進行放張。采用砂箱法放張時，放砂速度應均勻一致；采用千斤頂法放張時，放張應分次完成：對稱均勻，分次放松預應力鋼絞線，放張將千斤頂緩慢分次回油到零，再將鋼絞線用砂輪切割。放張次序為：先放松長鋼絞線，再放松短鋼絞線。7、預制梁體的養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護

40、采用常規(guī)灑水養(yǎng)護?；炷翝仓戤吔K凝后, 采用塑料管直接往混凝土表面灑水。拆模后用土工布或吸水、保水性材料包裹梁體,壓好四周,進行養(yǎng)護.養(yǎng)護時間一般不少于7天。養(yǎng)護用水現(xiàn)場打井。8、梁體存放梁的存放場地，應整平夯實，并考慮排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。主梁應按吊裝順序編號存放，以便對號安裝就位。主梁存放應在梁底支點附近采用墊木，主梁存放不宜超過兩層，層與層之間也應設(shè)墊木。主梁存放期宜按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，并采用可靠儀器觀察主梁存放期的變形，并做好記錄。應保證同一跨內(nèi)板梁的齡期差不超過20天。移梁作業(yè)采用捆綁方式由龍門天車進行，在移梁過程中控制好起梁、平移與落梁速度，保持過程平穩(wěn)，不宜過快。第

41、六節(jié) 難點重點控制1、后張預應力張拉時控制要點鋼絞線下料應在特制的框架下進行，不但操作方便還能防止鋼絞線彈出傷人。下好料的鋼絞線應及時的穿入孔道中。張拉用千斤頂與壓力表在使用前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)。對構(gòu)件進行檢驗，混凝土強度是否達到設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不應低于構(gòu)件設(shè)計強度的75%。檢查壓漿孔、出漿孔是否通暢。初始應力、控制應力、超張拉控制應力及分級張拉的應力與相應的油表讀數(shù)，應以技術(shù)交底的方式交給油頂?shù)牟僮魅藛T。張拉時，檢查千斤頂?shù)睦ψ饔镁€是否與預應力鋼束的軸線重合一致，預防受力不均。張拉過程中，必須注意檢查初應力、控制應力、超張拉控制應力的油表讀數(shù)是否正確，并對各個應力階段的千

42、斤頂伸長量進行丈量，并做好記錄。張拉至超張拉控制應力時的千斤頂伸長量減去初應力時的千斤頂伸長量即為實測伸長量，實測伸長量與計算伸長量比較，誤差應在規(guī)定范圍內(nèi)。2、關(guān)于先張模板及防漏漿措施模板制作成型后應進行試拼裝，依次編號，方可投入使用。模板安裝完畢后，應對其平面位置、高度、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性由技術(shù)人員進行檢查。梁板芯模用橡膠充氣膠囊，膠囊在每次使用前嚴格進行氣囊性試驗，保證不漏氣，并保證從開始澆注混凝土到放氣時止，其充氣壓力應保持穩(wěn)定。為防止芯模在振搗混凝土時上浮，必須將上、下、左、右都加以固定。邊摸拆除后應立即清洗和堆放，并涂油除銹覆蓋，避免生銹。膠囊拆除后應清理干凈，卷好蓋好。支設(shè)側(cè)

43、模前在槽鋼內(nèi)安放4cm的塑料管防止漏漿。側(cè)模聯(lián)接時，夾上海棉條，然后用螺絲擰緊，相鄰底模之間設(shè)斜撐。內(nèi)模上口設(shè)立支撐，防止對拉螺栓擠壓模板改變梁結(jié)構(gòu)尺寸。3、后張施工注意事項對鋼筋、預埋、波紋管、混凝土保護層厚度（墊塊）及模板進行檢查經(jīng)批準后，才能澆注混凝土，澆筑前必須清除模板中的雜物。在澆筑時，應檢查混凝土的均勻性和塌落度。澆筑混凝土前。應對模板、內(nèi)模全面檢查，板梁內(nèi)孔采用一次成型工藝，并應采取足夠措施保證內(nèi)模不上浮，以確保頂板厚度。澆筑混凝土時應防止模板、鋼筋等的松動、變形、破裂和移位?；炷脸跄螅０宀粦姓駝?。混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應及時進行養(yǎng)護?；炷翉姸冉ㄗh達到標號強度

44、的80%、或根據(jù)現(xiàn)場施工試驗結(jié)果，并征得監(jiān)理工程師同意后方可拆模，拆模時應防止損傷混凝土。錨具須選用OVM、HVM等符合國家技術(shù)質(zhì)量標準的相關(guān)產(chǎn)品。預應力錨具必須符合現(xiàn)行的預應力筋用錨具和連接器應用技術(shù)規(guī)程。工程使用的錨具出廠時，應包括試制定型檢定的檢驗證書、本批產(chǎn)品出廠檢查、外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固能力試驗等較完整的檢驗數(shù)據(jù)。錨具及連接器應使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的污垢，鐵屑，泥沙等雜物。在錨鐵板上，應采用適當定位措施，保證鋼束與錨墊板垂直。澆筑空心板混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、泄水管、護欄、支座等附屬設(shè)施預埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時，應保證預應力孔道及鋼筋位置準確，

45、控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土時應充分振搗密實，嚴格控制其質(zhì)量。為防止預制板上拱過大，及預制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不得超過60d。若累計上拱值超過計算值8mm，應采取控制措施。預應力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應保證管道位置不變而適應挪動鋼筋位置。澆筑前應檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習r阻塞管道。預制空心板預應力鋼束必須待混凝土立方體強度達到設(shè)計混凝土強度等級的100%后，且混凝土齡期不小于7d，方可張拉。施工單位在條件具備時應適當增加齡期，提高混

46、凝土彈性模量，減少反拱度。預應力鋼筋采用兩端同時張拉，錨下控制應力為0.73fpk=1375.8Mpa。施加預應力應采用張拉力與引伸量雙控。當預應力鋼束張拉大到設(shè)計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值得誤差應控制在6%以內(nèi)。實際引伸量值應扣除鋼束的非彈性變形影響?？椎缐航挡捎肕50水泥漿，要求壓漿飽滿。封錨端混凝土澆筑前須將預制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆注新混凝土。預制空心板頂面應拉毛，錨固端面和鉸縫面等新、舊混凝土結(jié)合面均應鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面積中不少于1個點，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。4、先張施工注意事項板梁的支座預埋鋼板、護欄、伸縮縫

47、、泄水孔等的預埋件，施工中應注意安裝，以免遺漏?；炷翝仓髴皶r養(yǎng)護，用草袋或土工布遮蓋混凝土外露表面，并定時澆水以減少混凝土的收縮和徐變，減少裂縫出現(xiàn)。為使橋面鋪裝與預制空心板梁緊密地結(jié)合為整體，預制空心板頂面必須拉毛，混凝土終凝后立即用高壓水沖凈表面灰漿。預制梁張拉完畢后應對跨中1天、7天、14天、28天的上拱值進行觀測并與理論上拱值比較，若正負差異超過20%,則應采取相應措施。混凝土達標號強度100%（50Mpa）、齡期不少于7天后，方可放松鋼絞線。預應力放張不得采用驟然放張施工工藝，采取千斤頂法進行放張，放張應分次完成。梁的存放場地，應整平夯實，C10混凝土地面硬化，并考慮排水，防止

48、由于排水不暢造成地基下沉。主梁應按吊裝順序編號存放，以便對號安裝就位。主梁存放應在梁底支點附近采用墊木，主梁存放不宜超過兩層，層與層之間也應設(shè)墊木。主梁存放期宜按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，并采用可靠儀器觀察主梁存放期的變形，并做好記錄。應保證同一跨內(nèi)板梁的齡期差不超過20天。第七節(jié) 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施鋼筋的加工與安裝鋼筋的表面應潔凈、無損傷，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，帶有顆粒狀片狀老銹的鋼筋不得使用；當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點、已傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用。鋼筋的形狀、尺寸應按照設(shè)計的規(guī)定進行加工。加工后的鋼筋，其表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。箍筋末端彎鉤應符合

49、設(shè)計規(guī)定，彎鉤的彎曲直徑應大于被箍受力主筋的直徑，且HPB235級鋼筋應不小于箍筋直徑的2.5倍，HRB335級鋼筋應不小于箍筋直徑的四倍。預制板梁的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且使用時的計算拉應力應不大于50Mpa。鋼筋安裝質(zhì)量標準項目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上間距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護層厚度梁、板、拱肋±5基礎(chǔ)、墩臺&#

50、177;10板±3鋼筋在安裝時與模板之間應設(shè)置墊塊，其應具有足夠的強度和密實性，墊塊的厚度正誤差應不大于1mm。墊塊在梁板側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應不少于3個/，重要部位宜適當加密。當鋼筋直徑12mm時，應采用焊接；當鋼筋直徑12mm時，采用綁扎。焊接及綁扎長度嚴格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）中的要求執(zhí)行。模板的拆除拆模時間和混凝土要求達到的強度。模板的拆除時間，應根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、特點、氣溫變化等情況以及混凝土所達到的強度等級來確定。芯模和預留孔道的內(nèi)模，應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現(xiàn)象時，方可拆除。非承重側(cè)模版應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa，

51、且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，且應在預應力鋼束張拉前拆除。混凝土澆注插入式振動棒振搗時對先張板應避免碰撞預應力筋，對后張結(jié)構(gòu)應避免碰撞波紋管、預埋件等。澆筑過程中應隨時檢查模板、管道、錨固端墊板等的穩(wěn)固性，保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。每一振點振搗延續(xù)時間宜為2030s，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。分層澆筑時，在上層混凝土澆注之前應對下層混凝土的頂面作鑿毛處理，且新澆混凝土與下層已澆注混凝土的溫差宜小于20?；炷琉B(yǎng)護覆蓋澆水養(yǎng)護應在混凝土澆筑完畢后的12h內(nèi)進行。對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d。當氣溫低于5時，

52、應采取保溫養(yǎng)護的措施，不得向混凝土表面灑水?；炷恋酿B(yǎng)護不得采用海水或含有害物質(zhì)的水。鋼絞線張拉先張板同一片梁張拉時，預應力筋的斷絲數(shù)量不得超過鋼絲總數(shù)的1%。先張法預應力筋放張后，預應力筋在構(gòu)件端部的內(nèi)縮值不宜大于2.0mm。預應力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計位置的偏差應不大于5mm，同時不應大于構(gòu)件最短變長的4%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。張拉至控制應力時，保證千斤頂具有足夠的持荷時間。張拉控制應力的精度宜為±1.5%。張拉錨固后，預應力筋在錨下的有效預應力應符合設(shè)計張拉控制應力，兩者的相對偏差應不超過±5%，且同一斷面中的預應力束其有效預應力的不均勻度不超過±2

53、%。壓漿預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內(nèi)完成，否則應采取避免預應力筋銹蝕的措施。當氣溫或梁體溫度低于5時，不得壓漿。壓漿后3d內(nèi)，保持結(jié)構(gòu)物溫度在5以上。嚴格按給定的配合比施工。先加水，再加水泥及灌漿劑。攪拌的時間為35min，以拌合均勻為度。漿體壓入管道溫度不低于10；壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度均不得低于5。孔道內(nèi)的結(jié)硬漿體應飽滿、密實、充盈度應滿足要求。錨固端的混凝土保護層厚度應不小于50mm。封錨混凝土應密實、無裂紋。存梁為防止預制板上拱過大，及預制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不得超過60d。存梁期間，梁中部可設(shè)當對方重物沙袋等。為避免因

54、施工臺量少，工期緊張而出現(xiàn)盲目搶活，不顧梁體質(zhì)量，梁場實際生產(chǎn)能力大于現(xiàn)場上梁能力，并加設(shè)了制梁底座等措施，保證生產(chǎn)梁的質(zhì)量要求。為避免因單一工種人手不足，而出現(xiàn)施工過程中力不從心，生產(chǎn)能力下降的現(xiàn)象，梁場配備工人實行分工協(xié)作的方法，即：鋼筋班組、模板班組、砼工班組、張拉班組、機械班組，各個班組之間相互協(xié)作，整合生產(chǎn)，加快施工步法，并配備足夠的人員。鋼筋加工、綁扎、模板支設(shè)、內(nèi)模支設(shè)、張拉、先張后張等各個工藝都需要對工人技術(shù)交底，并要求工人有相應的工作證，在工人具體操作過程中，技術(shù)員需要現(xiàn)場監(jiān)督，保持和工人良好的溝通，有具體問題現(xiàn)場解決和指導，保證工程質(zhì)量。對原材的檢測需要嚴格，完全控制在設(shè)計標準以上，滿足工程需要，對不符合工程標準的原材，堅決予以退后，絕不姑息和放縱，保持從源頭上控制質(zhì)量。為減少振搗過程中出現(xiàn)問題：不密實、蜂窩麻面、