洞門專項施工方案

1、新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站聯(lián)絡線工程TJ-1標段洞門專項施工方案編 制：審 核：批 準：中鐵十九局集團有限公司朝凌客專TJ-1標項目經(jīng)理部二一八年十二月二十日目 錄1、 編制依據(jù)、范圍、原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制范圍11.3 編制原則12、 工程概況23、 洞門施工組織安排53.1隧道洞門施工領導小組53.2 洞門施工54、洞門總體施工方案54.1 截水天溝54.2 邊坡64.3 仰拱84.4 襯砌114.5 綜合接地124.6 防水層134.7 回填145 施工準備155.1 技術(shù)準備155.2 人員準備155.3 設備準備165.4 材料準備166、 洞門邊仰坡防護、綠化176.

2、1 拱形骨架施工工序及工藝177 洞門施工計劃安排208分線辨識及安全保證措施218.1風險辨識及防控措施218.2安全保證措施229 質(zhì)量保證措施2310環(huán)境保護措施25朝凌客專TJ-1標隧道洞門施工方案1、 編制依據(jù)、范圍、原則1.1 編制依據(jù)1.1.1 隧道有關(guān)設計文件。1.1.2 鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2009)。1.1.3 高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準TB10753-2010。1.1.4 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9604-20151.1.5鐵路混凝土施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9207-2017鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標準TB 10424-20101.1

3、.7 建設單位有關(guān)文件要求。1.1.8 現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況。1.2 編制范圍朝凌客專TJ-1標4座隧道燕都隧道出口；西營子隧道進、出口；馬架子隧道進、出口；巴圖營隧道進、出口洞門施工。1.3 編制原則1.3.1 科學組織、合理安排，嚴格按要求進行洞門施工，隧道洞門及時完成并發(fā)揮設計功能。1.3.2 高度重視，全方位、全過程盯控，確保施工安全和順利，確保洞門工程內(nèi)實外美，提升隧道整體形象。1.3.3 加強環(huán)保措施，貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)政策、規(guī)定等。2、 工程概況本標段隧道4座，共需施做正洞洞門8個。具體各洞門情況詳見下表：朝凌客專TJ-1標隧道洞門一覽表序號隧道名稱洞 門位置里程型式長度（m）地

4、基處理型式防水要求邊仰坡防護1燕都隧道進口DIK4+868帽檐斜切大跨緩沖結(jié)構(gòu)洞門28無拱部和邊墻外露部分涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，在防水涂料外施作3cm厚M10水泥砂漿保護層。帶排水槽的C25混凝土拱形骨架護坡，中心綠化。邊坡采用C25混凝土拱形骨架護坡。出口DIK6+000斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門28C20砼換填、CFG樁加固2西營子隧道進口DIK13+558斜切式洞門17C20砼換填、CFG樁加固出口DIK16+558斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門28無3馬架子隧道進口DIK17+343斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門28無出口DIK20+815斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門28無4巴圖營隧道進口DK25+820斜切式緩沖結(jié)構(gòu)

5、洞門28無出口DK32+020斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門28無帽檐斜切式洞門縱斷面示意圖帽檐斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門縱斷面示意圖3、 洞門施工組織安排3.1隧道洞門施工領導小組為確保洞門施工安全、順利，達到洞門工程內(nèi)實外美，提升隧道整體形象，特成立朝凌客專TJ-1標隧道洞門施工領導小組，小組人員構(gòu)成如下：組 長： 于 濤副組長： 坑建秋 崔玉軍 組 員： 毛瑞雄 王樹文 李良廣 沈欣龍 咸峰 何平 何泓易 郭明 李儉 小組主要職責：科學組織洞門施工，加強施工資源配置，對洞門施工安全、質(zhì)量等全方位、全過程管控。3.2 洞門施工隧道洞門施工，由相應隧道口的架子隊實施。為提高工藝水平，由各工區(qū)推薦、質(zhì)量部把關(guān)，對

6、全標段內(nèi)優(yōu)秀的模板工、混凝土工、振搗工等建立臺帳、優(yōu)中選優(yōu)，形成洞門施工支援小隊，接受隧道洞門施工領導小組的調(diào)配，指導和參與每座洞門具體施工工藝。4、洞門總體施工方案4.1 截水天溝 洞門邊坡開挖前，測量人員現(xiàn)場放出邊坡開挖邊緣線，在開挖線外510m施作截水天溝，將地表水接入既有排水系統(tǒng)，截水天溝與路塹天溝妥善順接。天溝坡度應根據(jù)地形設置，但不應小于3，保證排水暢通，做到不滲不漏，防止地表水滲入開挖面，影響洞口邊、仰坡的穩(wěn)定性。 斷面及結(jié)構(gòu)根據(jù)實際地形地貌，隧道洞門段截水天溝斷面圖見圖4-1。圖4-1 截水天溝斷面圖 技術(shù)要求 截水天溝采用C25鋼筋混凝土，鋼筋直徑為8mm，厚度20cm。截水

7、天溝每10m為一現(xiàn)澆制作單元，每兩個單元間設伸縮縫一道，縫寬2cm，伸縮縫采用瀝青木絲板填充密實。截水天溝施工采用定型鋼模板，保證施工線形及外觀質(zhì)量。 4.2 邊坡 地表清理采用人工配合挖掘機、裝載機及自卸汽車的方式分區(qū)分塊逐步清理地表，將用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、雜物和表土進行砍伐和清除運走。 測量放樣測量人員沿隧道縱斷面起伏測出一系列里程點的地面高程，通過計算確定邊、仰坡實際的開挖線位置。 邊坡開挖根據(jù)設計圖紙中確定的邊坡坡度及邊坡級數(shù)進行邊坡開挖，采用機械開挖，人工配合修整，自上而下，分層進行開挖。多級邊坡開挖時，嚴格控制開挖深度，禁止一次挖深過大，開挖至每級平臺時，及時測量并糾正，確

8、保邊坡坡度、開挖寬度及深度符合要求，本級邊坡防護完成后方可進行下級邊坡開挖。開挖邊坡坡腳與襯砌邊墻之間預留30cm寬施作空間。邊坡開挖時厚度預留30cm，采用人工配合機械進行邊坡修整。 邊坡防護邊坡防護與開挖同時進行，洞門臨時邊坡采用錨噴防護，錨桿采用22砂漿錨桿， 長3.5m/根，間距1.0×1.0m，梅花形布置；噴混凝土采用15cm厚C25網(wǎng)噴混凝土，鋼筋采用8，網(wǎng)格25×25cm。洞門永久邊坡采用C25混凝土拱形骨架護坡，邊坡位于強風化、弱風化底層，護坡骨架厚0.6m，骨架內(nèi)撒草籽并種植紫穗槐防護。邊坡防護應與洞口外路基工程協(xié)調(diào)統(tǒng)一，邊坡與仰坡直角相接，相接處利用護坡

9、骨架設置排水槽。 棄土棄土用于修筑便道或棄至棄渣場，不允許隨意棄土，不得對周圍的建筑物、水源及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，以堆放穩(wěn)定，不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。 地基承載力核對開挖完成后，對地基承載力進行核對，地基容許承載力為200KPa，當?shù)鼗休d力不滿足要求時，應及時聯(lián)系建設、設計及監(jiān)理單位，由設計單位確定基底加固措施。4.3 仰拱 開挖仰拱中部及施工深埋中心水溝深埋中心水溝采用內(nèi)徑600mm，壁厚12cm的鋼筋混凝土預制管，符合混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）三級管的要求，接頭形式為企口剛性接頭，表面用土工布包裹。洞門深埋水溝斷面圖見圖4-2。圖4-2

10、 洞門深埋水溝斷面圖深埋中心水溝側(cè)壁噴射C25混凝土厚度為10cm，排水管周圍回填C20片石混凝土，并預埋100mm泄水管，泄水管縱向間距為2m。排水管下設混凝土管座，排水管接頭采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。溝槽按照按照設計回填，要求密實平整，排水管安裝時必須固定牢固，滿足線形和縱坡要求。 開挖仰拱兩側(cè)仰拱利用自行式仰拱棧橋進行開挖，每循環(huán)開挖長度不大于12m，基底開挖圓順、平整，不得欠挖，開挖后立即對進行地基承載力核對，滿足要求后將基底虛渣、雜物、積水清除干凈，抓緊時間施工10cm厚C20混凝土墊層，避免雨水浸泡基坑。 綁扎鋼筋待墊層混凝土終凝后，方可綁扎仰拱鋼筋，仰拱鋼筋在鋼筋加工廠集中加工

11、，加工時注意保證鋼筋接頭錯開35d（d為鋼筋直徑），保證同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不大于50%，鋼筋應存放在鋼筋棚內(nèi)或用防水布包嚴，防止銹蝕。仰拱鋼筋加工后運至現(xiàn)場進行連接，鋼筋連接采用機械連接，綁扎前對鋼筋的位置進行放樣，綁扎過程中采用鋼筋卡具嚴格控制鋼筋位置、間距、保護層厚度，保證鋼筋綁扎點數(shù)量和箍筋數(shù)量。仰拱變形縫設置雙層50抗剪鋼筋，環(huán)向間距50cm。仰拱鋼筋綁扎完成經(jīng)驗收合格后進行下道工序。 安裝、加固模板仰拱端頭及弧形模板均采用定型鋼模板，利用液壓系統(tǒng)進行模板固定，保證矮邊墻和仰拱混凝土一次成型。 止水帶仰拱縱向施工縫采用中埋式鍍鋅鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹止水條；仰拱環(huán)向施工縫采用中埋

12、式鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹橡膠止水條；仰拱環(huán)向變形縫、溫度伸縮縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水膨脹橡膠止水條；明暗相接處仰拱環(huán)向變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水膨脹橡膠止水條。仰拱環(huán)向止水帶采用“合頁式”組合鋼模板進行固定，縱向止水帶采用定位卡具進行固定，保證止水帶線形，位置居中。在鋼端模上將方鋼沿環(huán)向焊接固定，保證仰拱混凝土澆筑完成拆模后，預留環(huán)向遇水膨脹橡膠止水條凹槽，在施工下一循環(huán)時，將止水條固定在凹槽內(nèi)。 澆筑混凝土洞門仰拱采用C35防水鋼筋混凝土，由拌和站集中拌制、供應。澆筑過程中保證混凝土配合比的正確性及混凝土的和易性，左右側(cè)同步澆筑，注意觀察模板是否移動變形，

13、防止模板因偏壓而移位；澆筑過程中加強振搗，保證混凝土內(nèi)實外美。仰拱混凝土終凝后施作C25仰拱填充混凝土，施工中要注意各工序銜接緊湊，注意控制仰拱填充頂面高程，保證仰拱回填混凝土澆筑厚度。仰拱填充混凝土達到5Mpa后行人方可通行，達到設計強度的100%以上方可車輛通行。4.4 襯砌 臺車就位洞門襯砌施工采用二襯整體液壓臺車作為內(nèi)模，在二襯臺車上進行綁扎鋼筋。由測量班對隧道中心線控制點進行放樣，將二襯臺車行走至指定位置，按照高程和平面位置將臺車進行定位以及支撐、加固，保證二襯施工縫和仰拱施工縫位于同一里程。二襯臺車定位前將矮邊墻頂進行鑿毛處理，并將雜物清理干凈。 綁扎鋼筋襯砌鋼筋在鋼筋加工廠加工，

14、鋼筋加工后運至現(xiàn)場進行連接，鋼筋連接采用機械連接，綁扎前對鋼筋的位置進行放樣，綁扎過程中采用鋼筋卡具嚴格控制鋼筋位置、間距、保護層厚度，保證鋼筋綁扎點數(shù)量和箍筋數(shù)量。鋼筋綁扎完成經(jīng)驗收合格后進行下道工序。鋼筋綁扎中注意安裝槽道等預埋件，要求預埋件固定牢固，防止混凝土澆筑過程中移位。 安裝外模和端模外模和端模采用鋼模板，拼接嚴密、支撐牢固。檢查重點為模板縫隙和支撐牢固程度，避免漏漿、跑模。 止水帶襯砌環(huán)向施工縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹橡膠止水條；襯砌環(huán)向變形縫、溫度伸縮縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水膨脹橡膠止水條；明暗相接處襯砌環(huán)向變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+上下兩道遇水

15、膨脹橡膠止水條。襯砌環(huán)向止水帶采用“合頁式”組合鋼模板進行固定，環(huán)向每隔50cm采用定位卡具進行固定，保證止水帶線形，位置居中。在鋼端模上將方鋼沿環(huán)向焊接固定，保證混凝土澆筑完成拆模后，預留環(huán)向遇水膨脹橡膠止水條凹槽，在施工下一循環(huán)時，將止水條固定在凹槽內(nèi)。 澆筑混凝土洞門襯砌采用C35防水鋼筋混凝土，由拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，泵送入模?；炷翝仓謱訉ΨQ，邊澆筑邊振搗，最大下落高度不能超過2m，臺車前后混凝土高差不能超過0.6m，左右高差不超過0.5m，插入式振動棒變換位置時，應豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉內(nèi)平拖，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。 拆模混凝土達到設計強度的70%以上，

16、方可拆除洞門外模并及時施作防水層和排水盲管；混凝土達到設計強度的70%以上，且拱頂回填土高度達到0.7m時，方可拆除洞門內(nèi)模。4.5 綜合接地在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設備在貫通地線接入處的接地電阻不應大于1。洞門襯砌綜合接地圖見圖4-3圖4-3 洞門襯砌綜合接地圖 洞門接地鋼筋利用結(jié)構(gòu)中的結(jié)構(gòu)鋼筋，洞口斜切面上層結(jié)構(gòu)鋼筋應與縱向接地鋼筋焊接。 “十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點施以“L”形焊接，其他節(jié)點綁扎。 每個臺車位的隧道接地極均通過直徑16連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。 所有接地鋼筋的連接均應保證焊接質(zhì)量，單邊焊接搭接長度不小于100mm，雙面焊接搭接長度不小于5

17、5mm，焊縫厚度不小于4mm。接地鋼筋交叉點采用16“L”型鋼筋進行焊接，焊接長度及厚度同上述要求。4.6 防水層 洞門段拱部和邊墻外露部分涂一層1.5mm厚水泥基防水涂料，回填面以下的拱部和邊墻與填土接觸部分拱墻襯砌防水層由內(nèi)到外依次為：3cm厚M10水泥砂漿找平層、4mm厚聚氨酯防水涂料、4mm厚自粘式防水卷材、雙層土工布、6cm厚磚砌保護層”組成。 在洞門墻腳防水層背后設置縱向坡度不小于3的100縱向透水盲管，縱向透水盲管的排水端通過橫向100PVC導水管直接引接至深埋中心水溝，與中心檢查井對應設置。 縱向透水盲管及豎向排水管均采用100外包土工布打孔波紋管。 隧道排水系統(tǒng)為可維護排水系

18、統(tǒng)，縱向盲管的非排水端、豎向盲管設置可維護管，可維護管采用100PVC管，雙側(cè)設置，縱向間距與盲管相同，正常使用狀態(tài)采用PVC堵頭封堵。4.7 回填 洞門回填自下而上分別為C20混凝土、C20片石混凝土、碎石反濾層、夯填土石、50cm厚粘土隔水層、50cm厚種植土。粘土隔水層施作完成后，再回填種植土，并撒草籽綠化。 洞口兩側(cè)邊坡平臺采用2m厚C20混凝土回填，平臺中心處設植生槽，7m長2m寬0.3m深，槽內(nèi)夯填種植土，表面鋪設C25正六邊形實心混凝土塊（20cm厚），空心塊內(nèi)植草綠化。植生槽底部預埋一根100PVC泄水管，引入洞門平臺集水井內(nèi)。 洞門拱背回填土石應對稱分層回填夯實，每層厚度不大

19、于0.3m，兩側(cè)回填土高差不得大于0.5m?；靥钔潦綉淮笥?.25m，回填至拱頂后應滿鋪分層回填，嚴禁隨意拋填。 可采用機械回填、壓實，但應保證拱頂人工回填土石厚度大于1.0m方可進行機械回填，防止損壞結(jié)構(gòu)及防水。 機械壓實應采用靜壓方式，嚴禁采用振動式壓路機施工，回填壓實系數(shù)不應低于0.8。 洞門回填應在洞門外防水層及排水系統(tǒng)施作完成且混凝土強度達到設計強度的70%后進行。 偏壓式洞門洞頂水溝，一般應往洞門方向排水，并應保證洞頂回填土最薄厚度不小于1.5m。5 施工準備5.1 技術(shù)準備技術(shù)準備工作是落實施工過程控制的關(guān)鍵之一，技術(shù)準備應有針對性。主要包括： 制定襯砌施工的測量控制工作，

20、主要包括襯砌斷面尺寸檢測、臺車定位控制、監(jiān)控量測、仰拱平面位置及線形控制； 制定鋼筋加工及安裝的控制程序、控制檢測頻率； 制定混凝土澆筑質(zhì)量的程序及措施； 落實施工交底制度，對施工方案、控制要點進行詳細的技術(shù)交底工作； 落實安全環(huán)保技術(shù)交底工作，對施工安全環(huán)?？刂凭唧w化，同時建立了緊急預案機制，做到有章可循。5.2 人員準備由隧道作業(yè)隊負責洞門工程施工，配備專業(yè)化施工隊伍，成立邊坡施工工班、掘進工班、初支工班和二襯工班。當前作業(yè)隊人員配備滿足洞門施工需要，進入正洞后根據(jù)施工進度完善人員配置，保證施工需求。各工班任務分配及勞動力配置見表5-2所示。表5-2 各工班任務分配及勞動力配置表工班名稱進

21、口出口擔負主要任務領工員11技術(shù)員11安全員22邊坡工班1010邊坡開挖及防護掘進工班1010打眼、放炮初支工班1515立架、打設錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土二襯工班3030洞門仰拱、二襯施工普工335.3 設備準備隧道進、出口洞門施工投入的主要機械見表5-3：表5-3 施工設備配置表序號設備名稱規(guī)格型號單位進口出口1風鎬臺332風動鑿巖機YT-28臺443挖掘機CAT320臺114裝載機ZL50C臺115自卸車沃爾沃A25D臺336濕噴機械手XZPS30臺117空壓機ZL-22臺228襯砌臺車12m臺119自行式仰拱棧橋有效長度24m臺1110混凝土輸送泵HBT60C臺1111插入式振搗器臺6612

22、發(fā)電機250GF臺1113電焊機臺2214抽水機AC-1100W-220V-8/9臺225.4 材料準備 在選擇材料供應商時要求其供貨或生產(chǎn)、質(zhì)量保證及運輸?shù)饶芰Ρ仨毐ＷC現(xiàn)場能夠連續(xù)施工。 根據(jù)施工安排和進度計劃提前編制材料年度、季度、月計劃，報供應商，以便供應商統(tǒng)籌安排材料生產(chǎn)計劃及供應計劃。 現(xiàn)場材料庫考慮一定的儲備量，以便特殊情況發(fā)生時能及時供應，滿足施工需要。 確保采購材料質(zhì)量的措施 建立嚴格的原材料、成品和半成品采購、進場驗收及存放管理制度。 對采購進場的原材料及成品、半成品由試驗室組織有關(guān)人員進行驗收。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要馬上清除出場，不得在場內(nèi)存放。 原材料

23、、成品和半成品要分類、分批堆放，并設立標志和帳卡，堅持按用途對口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防雪、防凍、防潮工作。6、 洞門邊仰坡防護、綠化本標段隧道4座，共需施做正洞洞門8個。具體各洞門邊仰坡防護設計情況詳見下表: 隧道洞口邊仰坡防護形式一覽表序號隧道名稱位置邊仰坡形式1燕都隧道進口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化出口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化2西營子隧道進口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化出口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化3馬架子隧道進口采用帶槽排水的

24、C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化出口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化4巴圖營隧道進口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化出口采用帶槽排水的C25混凝土拱形骨架護坡，厚60cm,中心綠化邊仰坡防護及綠化應結(jié)合地形、地貌進行，在滿足設計功能的前提下，盡可能的體現(xiàn)“經(jīng)濟、美觀”的原則。6.1 拱形骨架施工工序及工藝拱形骨架防護的施工工序為：邊坡修整測量放樣基槽開挖骨架支模混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生及拆除模板綠化施工。6.1.1 邊坡修整精確放出坡腳及坡頂邊線，然后進行人工修整邊坡，使邊坡平臺標高及邊坡坡度與設計一致。清除浮土及松動石塊，缺土

25、部分挖臺階分層填筑。6.1.2 測量放樣按設計要求在每條骨架起訖點放控制樁，掛線放樣。6.1.3 基槽開挖人工開挖骨架溝槽，必需按照設計要求保證主骨架和支骨架埋深。對于土質(zhì)邊坡，可用人工直接開挖。對于巖質(zhì)邊坡，可用風鎬進行開挖，開挖溝槽時注意原坡面巖土體的保護，溝槽寬度滿足骨架砌筑即可，不得進行超挖。6.1.4 骨架支模a、在骨架溝槽開挖完成并達到設計及規(guī)范要求后，嚴格按照設計圖紙規(guī)定的骨架尺寸進行支模，模板使用前要進行尺寸和平整度的檢查并除銹。骨架模板采用定型鋼模拼裝，模板安裝滿足設計要求，線性順直，表面平整，按要求設置沉降縫和伸縮縫并保證沉降縫、伸縮縫貫通；模板拼縫要嚴密，板縫采用玻璃膠填

26、實或用雙面膠處理。b、模板支撐應牢固，線性順直。周邊巖層不穩(wěn)定時，要在設置支撐時特別注意加強，可以采用在木支撐端部設置木楔、木板和多設支撐的辦法解決。模板的受力桿件不得與腳手架相聯(lián)系；對拉桿套筒必須使用統(tǒng)一規(guī)格的塑料管，對管頭和模板接縫進行處理以保證不漏漿。c、支模順序為先進行骨架坡腳基礎模板安裝，再進行肋柱模板安裝，最后進行骨架模板安裝。支模由于骨架隨坡面坡度，坡度陡，支模必須采用三面模，即兩個側(cè)面和一個頂面，以保證砼的密實度和外觀質(zhì)量。6.1.5 混凝土澆筑a、澆注混凝土前檢查混凝土的均勻性和坍落度，符合要求后方可澆注。b、利用溜槽將混凝土送入基礎模板內(nèi)，水平分層澆注分層振搗，每層厚度不大

27、于300mm。澆注時從兩邊向中間水平分層澆注，新舊料要在同一水平面結(jié)合，并保證下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。c、使用插入式振搗器振搗。振搗過程中要遵循“先外后內(nèi)、快進慢出、45°角進入”的原則，對每一部位的振搗要達到混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，然后移動到下一個部位。每處振搗完畢后要邊振邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒撞擊模板。d、每次移動的間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持50-100mm的距離。每次振搗要插入下層混凝土50-100mm。防止漏振、欠振和過振。e、混凝土澆注要連續(xù)進行，中間如因故間斷其間斷時間要小于下層混凝土初凝或能重塑的時間。

28、f、混凝土澆筑振搗過程中必須防止松散土塊混入砼中。g、混凝土澆搗時要保持表面平整，濕潤光澤，無干斑及滑移流淌現(xiàn)象，表面人工抹平壓光。h、在灌注混凝土過程中取具有代表性的混凝土樣品制作2組試塊，以備養(yǎng)生后檢驗。6.1.6 基礎混凝土養(yǎng)生及拆除模板（1）混凝土的養(yǎng)生澆注完成混凝土后要及時養(yǎng)生。采用覆蓋土工布并灑水的方法14天以上，根據(jù)天氣及時灑水保證土工布時刻處于濕潤狀態(tài)。（2）拆除摸板a、待混凝土強度達到設計要求后方可拆模。拆除模板時要保證混凝土的棱角、表面不受損壞，防止結(jié)構(gòu)物粘模損傷、斷角、缺邊、開裂等缺陷。b、模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原則。防止模板傾覆傷人。c、拆除的模板要及

29、時運到指定地點進行清洗除銹去污、修理、上油保養(yǎng)。然后集中平整堆放之后用雨布覆蓋以防雨、防塵、不得將模板斜靠或立起放置。d、拆除模板后報請監(jiān)理工程師對混凝土基礎進行驗收合格后方可進行下道工序施工。7 洞門施工計劃安排 標段內(nèi)各隧道洞門施工計劃安排詳見下表：朝凌客專TJ-1標隧道洞門施工計劃表序號洞門位置計劃開工時間計劃完工時間備注1燕都隧道進口2018.052018.072燕都隧道出口2018.052018.073西營子隧道進口2018.072018.084西營子隧道出口2018.082018.115馬架子隧道進口2018.052018.076馬架子隧道出口2018.082018.107巴圖營隧

30、道進口2018.102018.128巴圖營隧道出口2019.052019.078分線辨識及安全保證措施8.1風險辨識及防控措施風險類型：施工風險、地質(zhì)風險。 風險事件：坍塌、滑塌、滾落。 風險因素： 1.淺埋、偏壓段。 2.擅自改變洞口邊仰坡開挖方法和施工順序，擅自改變進洞方式。 3.邊仰坡臨邊防護不到位，安全警示標識為揭掛。 4.洞頂?shù)乇沓两涤^測標布設不規(guī)范，初始監(jiān)測值采集、過程監(jiān)控量測及數(shù)據(jù)分析不及時。 5.淺埋或偏壓段洞口的圍巖加固、超前支護、開挖方法違規(guī)施作，支護參數(shù)不滿足設計要求。 防控措施： 1.先完成洞口邊仰坡截排水和地表預加固施作。 2.自上而下逐級開挖、逐級防護；布設觀測標，

31、實時進行動態(tài)監(jiān)測。 3.洞口邊仰坡設置臨邊防護，并安設警示標牌。 4.進洞前，完成洞頂?shù)乇沓两涤^測標布設，觀測點埋設、初始值采集、監(jiān)控量測頻次、數(shù)據(jù)分析處理應滿足技術(shù)規(guī)程要求。5.提高圍巖強度和穩(wěn)定性，按照設計或施工方案實施圍巖加固，超前支護滿足設計給定的支護參數(shù)。8.2安全保證措施1施工過程中，各作業(yè)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，盡可能地減少相互干擾，使各項工作得以順利進行。2 施工人員要戴好安全帽和各種防護用品，確保安全。保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠，避免夜間作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。3 施工現(xiàn)場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間

32、設紅燈示警。4 加強施工照明，保證施工現(xiàn)場有足夠的照明。5 作業(yè)區(qū)域車輛限速行使，并派專人指揮洞內(nèi)交通。成洞地段車速不得大于20km/h，未成洞地段不得大于10km/h。6 施工時清除邊坡上方的危石，在施工中加強監(jiān)測和觀察，以及采取措施防止邊坡下滑。7 混凝土澆筑施工時作業(yè)臺架架設牢固，臺架下方嚴禁站人，非作業(yè)人員嚴禁隨意攀爬作業(yè)臺架。8 基礎清挖前要注意周圍圍巖和地質(zhì)變化，確保施工安全。9 基礎清挖時，人員不要站在機械操作范圍內(nèi)。10 工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。11 起拱線以上的端墻施工時應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。12 所有特種作業(yè)施工人員，必須持證上崗，嚴禁非特殊工種從事特種作業(yè)。起吊作業(yè)應由專業(yè)技術(shù)培訓合格專職人員擔任，并符合相關(guān)安全技術(shù)要求。起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行, 嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮，違章操作。13規(guī)范用電管理：現(xiàn)場電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作；電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護用品及絕緣工具，并定期檢查，不合格產(chǎn)品嚴禁使用；配電線路采用架空或埋地，現(xiàn)場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜，加裝觸電保護器，通過道路必須穿管埋地敷設；施工用電設備和配電箱金屬外殼連接專用的保護零線，并明顯標識；配電系統(tǒng)按總配電(一級)分配電(二級)開關(guān)箱(三級或末