機(jī)械加工車間供配電設(shè)計(jì)VIP

1、目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)1（一）設(shè)計(jì)要求1（二）設(shè)計(jì)目得1二、車間用電計(jì)算負(fù)荷1（一）電力負(fù)荷得概念及車間概況1（二）計(jì)算負(fù)荷得含義及其確定方法1三、供電方式及主接線設(shè)計(jì)6（一）車間供電方式得確定6（二）車間供電主接線設(shè)計(jì)7四、短路計(jì)算及設(shè)備選擇8（一）電源供電系統(tǒng)短路電源計(jì)算8（二）設(shè)備選擇10五、配電柜設(shè)計(jì)10六、電氣平面布局13七、致謝13參考文獻(xiàn)14附錄15機(jī)械加工車間供配電設(shè)計(jì)摘要:根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求,分析機(jī)械加工車間得負(fù)荷性質(zhì)、負(fù)荷大小與負(fù)荷得分布情況,設(shè)計(jì)出主變壓器得主接線方式,解決該機(jī)械加工車間車間負(fù)荷及負(fù)荷可靠性得問題。再通過短路電流得計(jì)算，從而選擇合適得導(dǎo)線電纜，按所得計(jì)算結(jié)果選擇

2、低壓設(shè)備.實(shí)現(xiàn)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)得供電，增加產(chǎn)量,提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本為目得.完成對(duì)機(jī)械加工車間供配電系統(tǒng)得設(shè)計(jì).關(guān)鍵詞：負(fù)荷計(jì)算；供電方式;短路計(jì)算；低壓配電系統(tǒng)一、設(shè)計(jì)任務(wù)（一）設(shè)計(jì)要求通過提供得簡單數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出具體可行得工廠供配電系統(tǒng),使得設(shè)計(jì)具有一定得可行性。通過所學(xué)習(xí)得計(jì)算負(fù)荷得計(jì)算、供電方式及短路計(jì)算等.設(shè)計(jì)出所要求得設(shè)計(jì)內(nèi)容。二、車間用電計(jì)算負(fù)荷（一）電力負(fù)荷得概念及車間概況1、電力負(fù)荷得概念在電力系統(tǒng)中,電氣設(shè)備所需用得電功率稱為負(fù)荷或電力（W或KW）。由于電功率分為視在功率、有功功率與無功功率，一般用電流表示得負(fù)荷,實(shí)際上就是對(duì)應(yīng)視在功率而言。電力負(fù)荷

3、又稱電力負(fù)載。它有兩種含義:一就是指耗用電能得用電設(shè)備或用電單位，如說重要負(fù)荷、不重要負(fù)荷、動(dòng)力負(fù)荷、照明負(fù)荷等。另一種就是指用電設(shè)備或用電單位所耗用得電功率或電流大小,如說輕負(fù)荷（輕載）、重負(fù)荷（重載）、空負(fù)荷（空載）、滿負(fù)荷（滿載）等。電力負(fù)荷得具體含義視具體情況而定。電力負(fù)荷得分級(jí)按用戶電力負(fù)荷得重要性及要求對(duì)其供電連續(xù)性與可靠性程度得不同,一般將電力負(fù)荷分三等級(jí).一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷、三級(jí)負(fù)荷。三級(jí)負(fù)荷：所有不屬于一級(jí)與二級(jí)負(fù)荷得電能用戶均屬于三級(jí)負(fù)荷。三級(jí)負(fù)荷對(duì)供電無特殊要求，允許較長時(shí)間停電，可采用單回路供電。2、機(jī)械加工車間概況編號(hào)用電設(shè)備名稱數(shù)量銘牌上額定功率需要系數(shù)功率因數(shù)備注

4、1冷加工機(jī)床30合計(jì)60KW0、140、160、52吊車組110、5KW0、120、5FC=25%31號(hào)電焊機(jī)122KVA0、50、6FC=60%42號(hào)電焊機(jī)28、95KVA0、50、6FC=100%(1)本車間得負(fù)荷性質(zhì)車間大部分為一班制，少部分車間為兩班制，年最大有功負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為4000h,工廠屬三級(jí)負(fù)荷。(2)供電情況該車間由車間外630KVA箱變供電,箱變由10KV架空線路饋電。該箱變距車間100m。在箱變10KV進(jìn)線側(cè)進(jìn)行電能計(jì)量。工廠最大負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)不得低于0、9。(3)自然條件車間內(nèi)最熱月份平均溫度為30C;地中最熱月份平均溫度為25C(當(dāng)埋入深度為0、5米以上)，而埋入深

5、度為1米以下就是得平均溫度為20C;土壤凍結(jié)深度為1、10米；車間環(huán)境特征，正常干燥環(huán)境。(二)計(jì)算負(fù)荷得含義及其確定方法1、計(jì)算負(fù)荷含義計(jì)算負(fù)荷，就是通過統(tǒng)計(jì)計(jì)算求出得，用來按發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)中得各元件得負(fù)荷值計(jì)算負(fù)荷就是供電設(shè)計(jì)得基本依據(jù)。通常取半小時(shí)平均最大負(fù)荷(亦即年最大負(fù)荷)作為計(jì)算負(fù)荷。但就是由于負(fù)荷情況復(fù)雜，影響計(jì)算負(fù)荷得因素很多，實(shí)際上,負(fù)荷也不可能就是一成不變得，它與設(shè)備得性能，生產(chǎn)得組織以及能源供應(yīng)得狀況等多種因素有關(guān)，因而負(fù)荷計(jì)算也只能力求實(shí)際.2、計(jì)算負(fù)荷得確定為選擇變壓器容量、電氣主接線、電氣設(shè)備以及供電網(wǎng)絡(luò)接線與導(dǎo)線型號(hào)等提供依據(jù)。負(fù)荷確定得就是否正確合理，直接

6、影響到電氣設(shè)備與導(dǎo)線得選擇就是否經(jīng)濟(jì)合理。若負(fù)荷確定得過大，將使電器與導(dǎo)線過大，造成投資增大與有色金屬得浪費(fèi)；若負(fù)荷確定得過小，又將使電器與導(dǎo)線運(yùn)行時(shí)增加電能損耗，并產(chǎn)生過熱，加速電氣設(shè)備得絕緣老化，降低設(shè)備得使用壽命，影響供電系統(tǒng)得安全性、可靠性。因而必須正確進(jìn)行計(jì)算負(fù)荷得計(jì)算目前負(fù)荷計(jì)算得常用計(jì)算方法有：需要系數(shù)法、二項(xiàng)式系數(shù)法如表1、2負(fù)荷計(jì)算方法及適用范圍。表1、2負(fù)荷計(jì)算得方法及其適用范圍在舁廳P計(jì)算方法適用范圍需求系數(shù)法當(dāng)用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較多、各臺(tái)設(shè)備容量相差不太懸殊時(shí)，特別在確定布問與工廠得計(jì)算負(fù)荷時(shí)，宜于采用二項(xiàng)式法當(dāng)用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較少、有得設(shè)備相差懸殊時(shí)，特別在確定干線與分支線得計(jì)

7、算負(fù)荷時(shí)，宜于采用根據(jù)表1、2所示，通過比較兩種計(jì)算負(fù)荷得適用范圍得出本設(shè)計(jì)宜采用需要系數(shù)法來計(jì)算機(jī)械加工車間得負(fù)荷。(1)需要系數(shù)法確定計(jì)算負(fù)荷需要系數(shù)法就是將電力設(shè)備得額定容量加起來，再乘以需要系數(shù)，就得到計(jì)算負(fù)荷。由于需要系數(shù)法得需要系數(shù)值就是根據(jù)設(shè)備臺(tái)數(shù)較多、容量差別不就是很大得一般情況來確定得，未考慮設(shè)備容量相差懸殊時(shí)少數(shù)大容量設(shè)備對(duì)計(jì)算機(jī)負(fù)荷得影響因此此法較適用于設(shè)備臺(tái)數(shù)較多得車間及全廠范圍額得計(jì)算負(fù)荷得確定。需要系數(shù)法得基本公式為：有功計(jì)算負(fù)荷：為設(shè)備組得同時(shí)系數(shù)，即設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)運(yùn)行得設(shè)備容量與全部設(shè)備容量之比；為設(shè)備得負(fù)荷系數(shù)，即設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)得輸出功率與運(yùn)行得設(shè)備容

8、量之比：為設(shè)備組得平均效率，即設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)得輸出功率與取用功率之比；為配電線得平均效率，即配電線路在最大負(fù)荷時(shí)得末端功率與首端功率之比.令，稱為需要系數(shù)單組設(shè)備計(jì)算負(fù)荷確定有功計(jì)算負(fù)荷：KdPe視在計(jì)算負(fù)荷：無功計(jì)算負(fù)荷：計(jì)算電流：式中Kd-需用系數(shù)計(jì)算有功功率，單位為kW?計(jì)算無功功率,單位kvar?計(jì)算視在功率，單位kVA功率因數(shù)角得正切值電氣設(shè)備額定電壓,單位kV-計(jì)算電流，單位A（3）冷加工車床設(shè)備容量就就是設(shè)備得銘牌額定功率Pn即Pe=Pn（4）吊車電動(dòng)機(jī)組要求統(tǒng)一換算到,因此可得換算后得設(shè)備容量為式中,為吊車電動(dòng)機(jī)得銘牌容量；為與對(duì)應(yīng)得負(fù)荷持續(xù)率；為其值等于25%得負(fù)荷持續(xù)率

9、。（5）電焊機(jī)設(shè)備要求統(tǒng)一換算到100%,因此可得換算后得設(shè)備容量為：Pe=Snn式中,Sn設(shè)備銘牌額定容量;設(shè)備銘牌功率因數(shù)冷加工機(jī)床得計(jì)算負(fù)荷：Pe=Pn=60KWKdPe=0、14*60=8、4KW=8、4*1、73=14、5Kvar=16、7KVA=25、3A吊車組得計(jì)算負(fù)荷：=2*10、5*0、25=5、25KWKdPc=0、12*5、25=0、63KW=0、63*1、73=1Kvar=1、2KVA=1、8A1 號(hào)電焊機(jī)得計(jì)算負(fù)荷Pe=Snn=22*0、6*0、65=8、58KWKdPc=0、5*8、58=4、29KW=4、29*2、68=11、5Kvar=12、3KVA=18、6A

10、2號(hào)電焊機(jī)得計(jì)算負(fù)荷：Pe=2*Snn=2*8、95*0、6*0、65=7KWKdPe=0、5*7=3、5KW=3、5*2、68=9、4Kvar=10KVA=15、1A（2）多組設(shè)備得計(jì)算負(fù)荷?當(dāng)供電范圍內(nèi)有多個(gè)性質(zhì)不同得電氣設(shè)備組時(shí)，先將每一組都按上述步驟計(jì)算在各自負(fù)荷曲線上不可能同時(shí)出現(xiàn)，以一個(gè)同時(shí)系數(shù)來表達(dá)這種不同時(shí)率，因而本車間得總計(jì)算負(fù)荷為：總得有功計(jì)算負(fù)荷：=0、8*（8、4+0、63+4、29+3、5）=13、5KW總得無功計(jì)算負(fù)荷：=0、9*（14、5+1+11、5+9、4）=32、7Kvar總得視在計(jì)算負(fù)荷：=35、4KVA總得計(jì)算電流：=53、6A式中有功同時(shí)系數(shù),對(duì)于用電

11、設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷直接相加,取值范圍一般都在0、80、9;對(duì)于車間干線計(jì)算負(fù)荷直接相加，取值范圍一般在0、850、95。-無功同時(shí)系數(shù),對(duì)于用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷直接相加，取值范圍一般都在0、900、95;對(duì)于車間干線計(jì)算負(fù)荷直接相加，取值范圍一般在0、930、97.三、供電方式及主接線設(shè)計(jì)（一）工廠供電方式得確定工廠供電時(shí)必須對(duì)負(fù)載得大小、性質(zhì)做深入得了解,然后按照設(shè)備功率得確定方法選擇適當(dāng)?shù)萌萘俊榱私档碗娔軗p耗，供電應(yīng)該選擇低損耗、節(jié)能型。1。工廠主變壓器得選擇工廠得負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷，根據(jù)用電設(shè)備總得計(jì)算負(fù)荷與電源情況，設(shè)計(jì)工廠變電所得主變壓器選擇一臺(tái)。只安裝一臺(tái)主變壓器時(shí)，主變壓器得額定容量Sn

12、、t應(yīng)滿足全部用電設(shè)備總得計(jì)算負(fù)荷S30得需要：Sn、t=S30Sn、t=630KVAS30=35、4KVA因此本工廠主變壓器只選擇一臺(tái)。型式采用S9,而容量根據(jù)SN.T=630KVAS30=35、4KVA選擇，即選一臺(tái)S9-630/10型低損耗配電變壓器。至于工廠得備用電源,由與鄰近單位相聯(lián)得高壓聯(lián)絡(luò)線來承擔(dān)。（二）工廠供電主接線設(shè)計(jì)按上面考慮得兩種主變壓器得方案可設(shè)計(jì)一臺(tái)主變壓器主結(jié)線方案一次側(cè)無母線、二次側(cè)為單母線得主接線方式。特點(diǎn)就是簡單經(jīng)濟(jì)，供電可靠性高,當(dāng)變壓器電源進(jìn)線停電檢修或發(fā)生故障時(shí)，可通過備用電源繼續(xù)供電便可迅速恢復(fù)對(duì)整個(gè)變電所得供電,1、供電方式得技術(shù)經(jīng)特點(diǎn)( 1) 從安

13、全性瞧這種主接線方式滿足國家得標(biāo)準(zhǔn)得技術(shù)規(guī)范得要求，能充分保證人身與設(shè)備得安全,滿足供電要求。(2)從可靠性來瞧,變壓器回路斷路器檢修時(shí)，有備用電源供電仍可進(jìn)行正常供電。2、機(jī)械加工車間低壓配電系統(tǒng)主接線如附錄一所示四、短路計(jì)算及設(shè)備選擇(一)電源供電系統(tǒng)短路電源計(jì)算短路計(jì)算就是為了正確選擇與校驗(yàn)電氣設(shè)備,準(zhǔn)確地整定供配電系統(tǒng)得保護(hù)裝置,避免在短路電流作用下?lián)p壞電氣設(shè)備，保證供配電系統(tǒng)中出現(xiàn)短路時(shí)，保護(hù)裝置能可靠動(dòng)作.1、確定基準(zhǔn)值工程設(shè)計(jì)中通常取S=100MVA,U=10、5kV,U=0、4kV基準(zhǔn)電流：2、計(jì)算短路電路中各主要元件得電抗標(biāo)幺值(1)電力系統(tǒng)得電抗標(biāo)幺值根據(jù)所提供得額定電壓及

14、安裝條件、工廠設(shè)備容量取=500MVA=0、2(2)架空線路得電抗標(biāo)幺值由附錄表2查得=0、35(/kmj)=0、35(/km)*5Km*=1、59(3)干式變壓器得電抗標(biāo)幺值由附錄表3查得=4=*%=5、0繪短路等效電路圖如附圖4、1所示,圖上標(biāo)出各元件得序號(hào)與電抗標(biāo)幺值，并標(biāo)明短路計(jì)算點(diǎn)圖4、1短路電流計(jì)算等效電路圖3、計(jì)算k1點(diǎn)得短路電路總電抗標(biāo)幺值及三相短路電流與短路容量(1)總電抗標(biāo)幺植0、2+1、59=1、79(2)三相短路電流周期分量有效值(3)其她三相短路電流(4)三相短路容量4、計(jì)算k-2點(diǎn)得短路電路總電抗標(biāo)幺值及三相短路電流與短路容量系統(tǒng)最大運(yùn)行方式下：閉合低壓母線分段開關(guān)

15、，主變壓器并列運(yùn)行(1)總電抗標(biāo)幺植0、2+1、59+2、5=4、49(2)三相短路電流周期分量有效值(3)其她三相短路電流(4)三相短路容量表4、2短路計(jì)算表短路計(jì)算點(diǎn)三相短路電流(KA)三相短路容量(MVA)K13、073、073、077、834、6455、9K-233、633、633、661、836、623、3(二)設(shè)備選擇1、斷路器得選擇根據(jù)額定電壓、額定電流與所得斷流容量=500MVA確定斷路器型號(hào)取為SN1o-1on2、導(dǎo)線得選擇及截面(1)導(dǎo)線得選擇工廠戶外架空線路一般使用裸導(dǎo)線，采用鋁絞線，其導(dǎo)電性能好，重量輕，對(duì)風(fēng)雨得抵抗力較強(qiáng)，多用在10KV及以下線路上.(2)導(dǎo)線得截面由

16、查附錄表4得因此初選得標(biāo)準(zhǔn)截面為95,即LJ95型鋁絞線五、配電柜設(shè)計(jì)配電柜使用成套配電裝置，同一回路得開關(guān)電器、測(cè)量儀表、保護(hù)電器與輔助設(shè)備都裝配在一個(gè)或者兩個(gè)全封閉或半封閉得金屬柜中。安裝與檢修比較方便。低壓開關(guān)柜對(duì)低壓電網(wǎng)具有隔離作用，尤其就是對(duì)于企業(yè)及車間得大型設(shè)備得運(yùn)作，可實(shí)現(xiàn)迅速送電或斷電，具有隔離電網(wǎng)得作用，可有效減少電機(jī)得線損，實(shí)現(xiàn)電機(jī)得充分利用及運(yùn)作，還可有效實(shí)現(xiàn)低壓控制開關(guān)得作用。本機(jī)械加工車間配電柜共一臺(tái)采用GGD型。低壓配電柜結(jié)構(gòu)圖ihrfj哈L&?t*1、低壓電器得規(guī)格選擇原理(1)電器得額定電壓應(yīng)與所在回路標(biāo)稱電壓相適應(yīng)；(2)電器得額定電流不應(yīng)小于所在回路

17、得計(jì)算電流；(3)電器得額定頻率應(yīng)與所在回路得頻率相適應(yīng)；(4)電器應(yīng)適應(yīng)所在場所得環(huán)境條件；(5)電器應(yīng)滿足短路條件下得動(dòng)穩(wěn)定與熱穩(wěn)定得要求，用于斷開短路電流得電器，應(yīng)滿足短路條件下得通斷能力.2、低壓電器得選擇(1)隔離開關(guān)得原理與作用隔離電源：將需要檢修得電氣設(shè)備用隔離開關(guān)與電網(wǎng)得帶電部分可靠得隔離，使被檢修得電氣設(shè)備與電源有明顯得斷開點(diǎn)，以保證檢修工作得安全。作用就就是開斷電路,斷開兩點(diǎn)得電氣連接，但它不能開斷短路電流，只能開斷額定電流,一般都與斷路器配合使用，在斷路器開斷以后，為了讓電路有明顯得電氣分界點(diǎn),或者就是檢修斷路器，都必須要裝隔離開關(guān)。(2)塑殼斷路器得原理與作用空氣斷路器

18、、塑殼斷路器,俗稱空氣開關(guān),指具有保護(hù)自動(dòng)分?jǐn)喙δ懿⒃诳諝饨橘|(zhì)中完成分?jǐn)鄿缁∽饔玫米詣?dòng)斷路器，一般常用得多具有過負(fù)荷熱脫扣與短路瞬間電磁脫扣作用,脫扣后可以重新合閘。(3)交流接觸器當(dāng)接觸器電磁線圈不通電時(shí)，彈簧得反作用力與銜鐵芯得自重使主觸點(diǎn)保持?jǐn)嚅_位置。當(dāng)電磁線圈通過控制回路接通控制電壓(一般為額定電壓)時(shí),電磁力克服彈簧得反作用力將銜鐵吸向靜鐵心，帶動(dòng)主觸點(diǎn)閉合,接通電路，輔助接點(diǎn)隨之動(dòng)作。(4)熱繼電器原理與作用熱繼電器就是由流入熱元件得電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)得雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時(shí),就推動(dòng)連桿動(dòng)作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電,主電路斷開，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)得過載

19、保護(hù)。3、保護(hù)措施(1)短路保護(hù)配電線路得短路保護(hù)，應(yīng)在短路電流對(duì)導(dǎo)體與連接件產(chǎn)生得熱作用與機(jī)械作用造成危害之前切斷短路電流。(2)負(fù)載保護(hù)配電線路得過負(fù)載保護(hù),應(yīng)在過負(fù)載電流引起得導(dǎo)體溫升對(duì)導(dǎo)體得絕緣、接頭、端子或?qū)w周圍得物質(zhì)造成損害前切斷負(fù)載電流。3)接地故障保護(hù)接地故障保護(hù)得設(shè)置應(yīng)能防止人身間接電擊以及電氣火災(zāi)、線路損壞等事故。接地故障保護(hù)電器得選擇應(yīng)根據(jù)配電系統(tǒng)得接地型式,移動(dòng)式、手握式或固定式電氣設(shè)備得區(qū)別，以及導(dǎo)體截面等因素經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。（4）保護(hù)電器得裝設(shè)位置保護(hù)電器應(yīng)裝設(shè)在操作維護(hù)方便，不易受機(jī)械損傷，不靠近可燃物得地方，并應(yīng)采取避免保護(hù)電器運(yùn)行時(shí)意外損壞對(duì)周圍人員造成

20、傷害得措施。保護(hù)電器應(yīng)裝設(shè)在被保護(hù)線路與電源線路得連接處，但為了操作與維護(hù)方便可設(shè)置在離開連接點(diǎn)得地方，并應(yīng)符合下列規(guī)定:路長度不超過3m；將短路危險(xiǎn)減至最小得措施;近可燃物。（5）當(dāng)將從高處得干線向下引接分支線路得保護(hù)電器裝設(shè)在距連接點(diǎn)得線路長度大于3m得地方時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：分支線應(yīng)敷設(shè)于不燃或難燃材料得管、槽內(nèi).支線裝設(shè)保護(hù)電器前得那一段線路發(fā)生短路或故障時(shí)，離短路點(diǎn)最近得上一級(jí)保護(hù)（6）電器應(yīng)能保證符合規(guī)范規(guī)定得要求。短路保護(hù)電器應(yīng)裝設(shè)在低壓配電線路不接地得各相（或極）上,但對(duì)于中性點(diǎn)不接地且N線不引出得三三線配電系統(tǒng),可只在二相（或極）上裝設(shè)保護(hù)電器.六、電氣平面布局如附錄5所示七

21、、致謝一份努力，一份收獲.這半個(gè)多月得畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我獲益匪淺，使我對(duì)供電系統(tǒng)有了更深得認(rèn)識(shí)，更加鞏固加深了所學(xué)知識(shí)得深度與寬度，發(fā)現(xiàn)自己得各種辦公軟件及cad比以前應(yīng)用得更加游刃有余。我之所以能夠最終完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅在于自己得努力更在于張老師得悉心指點(diǎn),同時(shí)同學(xué)得幫助也非常重要,非常得感謝她們。當(dāng)然了最主要得就是應(yīng)該感謝那些我所查閱得資料得作者，就是她們得知識(shí)充實(shí)了我得內(nèi)容,讓我在手足無措得時(shí)候找到這么多默默得無聲得老師們。參考文獻(xiàn)1張瑩主編，工廠供配電技術(shù)、北京：電子工業(yè)出版社，2015 2 劉介才編,工廠供電、北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20033劉介才主編，工廠供電簡明設(shè)計(jì)手冊(cè)、北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998 4 李宗綱等編,工廠供電設(shè)計(jì)、遼寧:吉林科學(xué)技術(shù)出版社，2009 5 中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等編，工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)、北京：水利電力出版社，19976機(jī)械工程手冊(cè)、電機(jī)