企業(yè)物流的柔性管理研究 ……

1、企業(yè)物流的柔性管理研究 來源：不詳 作者：佚名 日期：2009年10月24日 訪問次數(shù)：     物流是有計(jì)劃地對(duì)原材料、半成品及成品由其生產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效流通活動(dòng)。對(duì)企業(yè)內(nèi)部來說，還應(yīng)包括為客戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、物流信息交換、庫(kù)存控制、物料裝卸搬運(yùn)、訂單處理、設(shè)施規(guī)劃        物流是有計(jì)劃地對(duì)原材料、半成品及成品由其生產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效流通活動(dòng)。對(duì)企業(yè)內(nèi)部來說，還應(yīng)包括為客戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、物流信息交換、庫(kù)存控制、物料裝卸搬運(yùn)、訂單處理、設(shè)施規(guī)劃、采購(gòu)、包裝運(yùn)輸、廢物處理及倉(cāng)庫(kù)管理等。

2、對(duì)于制造企業(yè)來講，其生產(chǎn)工藝過程可以看作是一個(gè)從原材料到產(chǎn)成品的高度相關(guān)的物流鏈。從管理者的角度看，物料在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的連續(xù)流轉(zhuǎn)是十分理想的目標(biāo)。然而，畢竟物流活動(dòng)是聯(lián)系市場(chǎng)和生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié)，由于生產(chǎn)系統(tǒng)的日趨復(fù)雜，生產(chǎn)需求的敏感易變，造成企業(yè)物流系統(tǒng)帶有很強(qiáng)的不確定性，其主要表現(xiàn)在以下幾方面：    （）市場(chǎng)的易變性?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步和我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使產(chǎn)品壽命周期越來越短，產(chǎn)品品種日益增加且不斷更新，市場(chǎng)需求不僅向多樣性、多元化發(fā)展，而且需求的內(nèi)容及形式也在加速變化。不同結(jié)點(diǎn)企業(yè)之間需求預(yù)測(cè)的偏差，顧客購(gòu)買力的波動(dòng)及其心理和個(gè)性特征等，要求企業(yè)不斷提升物

3、流服務(wù)水平，提高顧客滿意度，將社會(huì)和市場(chǎng)所需的一定質(zhì)量的產(chǎn)品在需求的時(shí)期內(nèi)，按需求數(shù)量及時(shí)而又經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出來并送到用戶手中，這已成為每一個(gè)企業(yè)所面臨的緊迫問題。同時(shí)也為企業(yè)物流活動(dòng)的組織提出了更高的要求。    （）生產(chǎn)系統(tǒng)的復(fù)雜性。受市場(chǎng)變化的影響，企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)要隨之調(diào)整；生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性；機(jī)器設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)的故障；計(jì)劃執(zhí)行的偏差等等。這些問題都可能影響物料的連續(xù)移動(dòng)。    （）供應(yīng)商的不確定性。表現(xiàn)在提前期的不確定性、定貨量的不確定性等。不同的供應(yīng)商可以采用不同的方式將原材料、零部件運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；市場(chǎng)供求關(guān)系的變化也將影響物料的

4、資金占用及訂貨量；不同運(yùn)輸手段及其組合的選擇等等，這些都會(huì)對(duì)企業(yè)供應(yīng)工作產(chǎn)生影響。    （）企業(yè)物流系統(tǒng)不完善，甚至處于“隱形”狀態(tài)。其主要表現(xiàn)為：    企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)不合理。由于我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期在“大而全”、“小而全”經(jīng)營(yíng)思想支配下建立了傳統(tǒng)企業(yè)物流，大部分企業(yè)都擁有自己的物流設(shè)施，物流活動(dòng)主要是依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成的。而企業(yè)物流功能的具體承擔(dān)部門和管理部門因企業(yè)而異，但都采用了分散的組織結(jié)構(gòu)形式，即分別由企業(yè)的供、產(chǎn)、銷、運(yùn)等部門各自承擔(dān)和管理，沒有專門的物流管理組織。由于部門之間缺少相互協(xié)調(diào)和配合，造成企業(yè)物流管理紊

5、亂、物料流向不合理、重復(fù)搬運(yùn)等問題，使物流浪費(fèi)嚴(yán)重，效率低下，企業(yè)物流系統(tǒng)多處于“隱形”狀態(tài)，產(chǎn)生不出系統(tǒng)效應(yīng)。    企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益低。企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益可用企業(yè)物流服務(wù)水平與企業(yè)物流總成本之比來表達(dá)。對(duì)多數(shù)企業(yè)而言，其物流服務(wù)水平普遍偏低。如庫(kù)存大，資金占用多，周轉(zhuǎn)緩慢，采購(gòu)供應(yīng)及產(chǎn)品銷售供貨周期長(zhǎng)，顧客滿意率不高，企業(yè)物流的“生產(chǎn)約束”及其保證支持作用體現(xiàn)不夠等。另外，由于企業(yè)庫(kù)存大，協(xié)調(diào)管理不夠，沒有專項(xiàng)物流成本核算和物流財(cái)務(wù)分析，使企業(yè)物流成本居高不下，嚴(yán)重影響了企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。    企業(yè)物流控制手段落后，物流信

6、息反饋缺乏及時(shí)性、準(zhǔn)確性和全面性。目前，一般企業(yè)物流信息系統(tǒng)還是以人工系統(tǒng)為主，信息收集、處理、傳遞、反饋范圍窄，信息量小，速度慢，方法傳統(tǒng)，且易人為截留。少數(shù)企業(yè)也僅局限在初步的、業(yè)務(wù)型的、分散的計(jì)算機(jī)管理階段。單用戶的多，多用戶的少；單機(jī)應(yīng)用多，而聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用少。這種“滯后的”物流控制現(xiàn)狀，往往使企業(yè)對(duì)環(huán)境變化反應(yīng)“遲鈍”，企業(yè)的物流系統(tǒng)功能不能正常發(fā)揮。    企業(yè)物流技術(shù)相對(duì)落后。和生產(chǎn)技術(shù)相比，企業(yè)物流活動(dòng)機(jī)械化、自動(dòng)化水平低，人工作業(yè)多，效率低，損耗浪費(fèi)大；物流設(shè)備、材料、設(shè)施等“硬件”陳舊簡(jiǎn)陋，技術(shù)能力不足，標(biāo)準(zhǔn)低；企業(yè)物流計(jì)劃評(píng)價(jià)技術(shù)、預(yù)測(cè)控制技術(shù)、物

7、流作業(yè)方法等企業(yè)物流“軟技術(shù)”多還停留在傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)管理階段；一些現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用少且效果不佳。    企業(yè)物流意識(shí)淡薄，物流人才匱乏。表現(xiàn)為：企業(yè)對(duì)物流第三利潤(rùn)源之效益潛力認(rèn)識(shí)不足；對(duì)企業(yè)物流重視不夠，存在偏見，沒有把企業(yè)物流看成優(yōu)化生產(chǎn)過程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵；發(fā)展企業(yè)物流缺乏現(xiàn)代物流理念等。企業(yè)物流人員無論從人員結(jié)構(gòu)、知識(shí)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面均低于整個(gè)企業(yè)的相應(yīng)平均水平，企業(yè)物流隊(duì)伍專業(yè)人才嚴(yán)重短缺。 針對(duì)上述問題，根據(jù)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和企業(yè)物流系統(tǒng)自身的特點(diǎn)，借鑒西方國(guó)家生產(chǎn)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，本文認(rèn)為，企業(yè)物流工作應(yīng)增加柔性，采用柔性管理。&

8、#160;   企業(yè)物流柔性管理的功能及特征    功能 柔性管理實(shí)質(zhì)是企業(yè)要變單品種大批量生產(chǎn)為多品種小批量生產(chǎn)，以靈活的生產(chǎn)方式適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境，以求得生產(chǎn)的發(fā)展與市場(chǎng)變化保持一致，獲得更大的利潤(rùn)和長(zhǎng)久的發(fā)展。    企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理在借鑒生產(chǎn)管理柔性理論的同時(shí)，要考慮企業(yè)內(nèi)部物流工作的特殊作用。因?yàn)槠髽I(yè)物流系統(tǒng)不僅要適應(yīng)市場(chǎng)，更要保證生產(chǎn)需要，即所謂企業(yè)物流服務(wù)服從于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，并受企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的約束。    所以，它在強(qiáng)調(diào)對(duì)外部環(huán)境的變化有極強(qiáng)響應(yīng)能力的同時(shí)，還要快速響應(yīng)生

9、產(chǎn)及企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的變化，及時(shí)有效地協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的關(guān)系，使之處于一種動(dòng)態(tài)的平衡狀態(tài)，即要具備兩方面的功能：    一是物流系統(tǒng)中各要素和各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該具備隨市場(chǎng)要求的變化而迅速更新、重新組合的能力適應(yīng)能力，達(dá)到“以變應(yīng)變”。這種能力的大小直接影響企業(yè)從市場(chǎng)獲取物料的經(jīng)濟(jì)性和企業(yè)向市場(chǎng)提供適當(dāng)產(chǎn)品的及時(shí)性。    二是企業(yè)物流系統(tǒng)中各要素和各環(huán)節(jié)應(yīng)該具備吸收和弱化生產(chǎn)和市場(chǎng)需求變化對(duì)系統(tǒng)影響的能力緩沖能力，達(dá)到“以不變應(yīng)萬變”，從而做到既能保證隨市場(chǎng)條件的變化及由此產(chǎn)生的生產(chǎn)任務(wù)的變更而迅速改變系統(tǒng)的輸入和輸出，又能保證生產(chǎn)（實(shí)際上

10、是物流系統(tǒng)本身）的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 基于上述功能設(shè)計(jì)，企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理的運(yùn)行機(jī)理應(yīng)該是：當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)將適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)系統(tǒng)。鑒于企業(yè)物流活動(dòng)與生產(chǎn)過程的關(guān)系，在物流系統(tǒng)全體員工主動(dòng)參與的條件下，運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代管理手段，將信息迅速傳遞（反饋）到?jīng)Q策者手中。    據(jù)此，決策者將彈性的制定（或修改）工作計(jì)劃，并相應(yīng)的調(diào)整各個(gè)環(huán)節(jié)，使企業(yè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)立即又處于一種平衡的發(fā)展?fàn)顟B(tài)中，并以最小的系統(tǒng)輸入和最大限度地保證生產(chǎn)所需和市場(chǎng)需要。    特征 企業(yè)物流柔性管理應(yīng)該具有以下特征：   

11、; （）動(dòng)態(tài)性。企業(yè)物流活動(dòng)柔性管理要以權(quán)變思想為指導(dǎo)，使其動(dòng)態(tài)的適應(yīng)內(nèi)外部因素的變化，使企業(yè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)時(shí)時(shí)處于一種平衡的鏈狀關(guān)系中，以保證生產(chǎn)所需和工作順暢的進(jìn)行。    （）靈活性。柔性管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部因素和市場(chǎng)環(huán)境因素的變化具有快速反應(yīng)能力和適應(yīng)能力，以靈活制定決策，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)始終與環(huán)境的發(fā)展變化協(xié)調(diào)一致，從而立足于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而不敗。    （）主動(dòng)性。建立自我調(diào)整和不斷自我完善的機(jī)制，這是柔性管理模式必須具備的功能。這就要求企業(yè)物流柔性管理模式要具有激勵(lì)機(jī)制和創(chuàng)新機(jī)制，要樹立員工的主人翁思想和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。&#

12、160;   （）系統(tǒng)性。柔性管理系統(tǒng)中的每一個(gè)組織單元相互配合與銜接，形成一個(gè)有機(jī)的整體，從而使企業(yè)物流活動(dòng)更加協(xié)調(diào)。    （）高效性。由以上特點(diǎn)所決定，企業(yè)物流系統(tǒng)實(shí)施柔性管理效率高，信息的搜集加工反饋快、決策快，而且又可根據(jù)信息顯示的變化來彈性地制定和修改工作計(jì)劃，這樣既能保證生產(chǎn)需要，又能最大限度地降低庫(kù)存，經(jīng)濟(jì)效益好。    企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理模式的建立 鑒于企業(yè)物流系統(tǒng)柔性管理的功能及運(yùn)行機(jī)理，要付諸實(shí)施，不僅要求企業(yè)有一個(gè)與之適應(yīng)的物流柔性組織機(jī)構(gòu)，更要有一批高素質(zhì)的員工，采用高新技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

13、，建立一個(gè)高效的信息搜集、加工、反饋網(wǎng)。    重視人文管理 發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提倡主人翁精神，從員工內(nèi)心深處激發(fā)其主動(dòng)性、內(nèi)在潛力和創(chuàng)造精神，這是我國(guó)企業(yè)管理的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。應(yīng)堅(jiān)持以人為本的思想，一切工作都應(yīng)本著追求人的全面發(fā)展和因此而帶來的物流工作的最佳效率，保證其快速響應(yīng)環(huán)境變化能力的實(shí)現(xiàn)。    建立適應(yīng)柔性管理技術(shù)的“軟化”組織結(jié)構(gòu) 傳統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)是一種剛性組織，靈活性小。西方企業(yè)是通過減少管理層次、裁減冗員來建立一種緊湊的扁平型組織結(jié)構(gòu)，從而滿足員工參與管理，實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部上下左右的有效溝通，使得組織及其運(yùn)行變得靈活敏捷，信息得以迅速傳遞，組織的效率和效能得以提高。企業(yè)物流系統(tǒng)也可仿效這種做法，對(duì)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和物流服務(wù)流程進(jìn)行調(diào)整和重組，建立適應(yīng)柔性管理技術(shù)的組織結(jié)構(gòu)。    更新管理手段，廣泛應(yīng)用信息技術(shù) 信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高企業(yè)物流服務(wù)效率的重要技術(shù)支持，已成為支持柔性制造技術(shù)和柔性管理的重要工具和手段。企業(yè)物流系統(tǒng)要結(jié)合自身的職能和特點(diǎn)，建立、完善企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)，要積極促進(jìn)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)盡快由人工系統(tǒng)向