基坑支護(hù)安全技術(shù)交底

1、平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-001工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容1.工人入場前必需進(jìn)行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場；2.全部人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴合格平安帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；3.錨桿宜選用螺紋鋼筋，使用前應(yīng)清除油污和浮銹，以便增加粘結(jié)的握裹力和防止發(fā)生意外；4.錨固段應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定性較好的土層或巖層中，長度應(yīng)大于或等于計算規(guī)定；5.鉆孔時不得損壞已有的管淘、電纜等地下埋設(shè)物；6.施工前應(yīng)作抗拔試驗，測定錨桿的抗拔拉力，驗證牢靠后，方可施工；7.錨固段應(yīng)用水泥砂漿灌注密實；8.應(yīng)

2、經(jīng)常檢查錨頭緊固和錨桿四周的土質(zhì)狀況。9.接受排樁式擋土墻作基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)時，其中樁型選擇、樁身直徑、人土深度、混凝土強(qiáng)度等級和配筋、排樁布置形式以及是否需要設(shè)置支錨系統(tǒng)等應(yīng)由有閱歷的工程技術(shù)人員設(shè)計，并依據(jù)有關(guān)樁基礎(chǔ)施工的規(guī)定進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量和平安。當(dāng)用灌注樁作排樁式擋土墻時，宜按間隔跳打(鉆)的次序進(jìn)行施工。10.接受旋噴或定噴的防滲墻作基坑開挖的支護(hù)時，應(yīng)事先提出施工方案，旋噴注漿的施工平安應(yīng)符合下列要求：(1)施鉆前，應(yīng)對地下埋設(shè)的管線調(diào)查清楚，以防地下管線受損發(fā)生事故。(2)高壓液體和壓縮機(jī)管道的耐久性應(yīng)符合要求，管道連接應(yīng)堅固牢靠，防止軟管裂開、接頭斷開，導(dǎo)致漿液飛濺和軟

3、管甩出的傷人事故。(3)操作人員必需戴防護(hù)眼鏡，防止?jié){液射入眼睛內(nèi)。如有漿液射人眼睛時，必需進(jìn)行充分沖洗。并準(zhǔn)時到醫(yī)院治療。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-002工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容(4)使用高壓泵前，應(yīng)對平安閥進(jìn)行檢查和測定，其運(yùn)行必需平安牢靠。(5)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開動鉆機(jī)，鉆機(jī)操作必需專人負(fù)責(zé)。(6)接、卸鉆桿應(yīng)在插好墊叉后進(jìn)行，并應(yīng)防止鉆桿落入孔內(nèi)。(7)應(yīng)有防止高壓水或高壓漿液從風(fēng)管中倒流進(jìn)入儲氣罐的平安措施。(8)施工完畢或下班后，必需將機(jī)具、管道沖洗潔凈。11.接受錨

4、桿噴射混凝土作深基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)時，其施工平安和防塵措施，應(yīng)符合下列要求：(1)施工平安。1)施工前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危石。施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。2)施工機(jī)具應(yīng)設(shè)置在平安地帶，各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，張拉設(shè)備應(yīng)牢靠，張拉時應(yīng)實行防范措施。防止夾具飛出傷人。機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)有平安防護(hù)裝置。3)在、V類圍巖中進(jìn)行錨噴支護(hù)施工時，應(yīng)遵守下列要求。錨噴支護(hù)必需緊跟工作面；應(yīng)先噴后錨，噴射混凝土厚度不應(yīng)小于50mml噴射作業(yè)中，應(yīng)有專人隨時觀看圍巖變化狀況；錨桿施工宜在噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行。4)施工中，應(yīng)定期檢查電源電路和設(shè)備的電器部件；電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接

5、地、接零，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必需架空，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范，確保用電平安。5)錨桿鉆機(jī)應(yīng)安設(shè)平安牢靠的反力裝置。在有地下承壓水地層中鉆進(jìn)，孔口必需安設(shè)牢靠的防噴裝置，一但發(fā)生漏水、涌沙時能準(zhǔn)時堵住孔口。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-003工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容6)噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。噴射混凝土施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)覺問題，應(yīng)準(zhǔn)時處理。7)處理機(jī)械

6、故障時，必需使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。8)噴射作業(yè)中處理堵管時,應(yīng)將輸料管順直,必需緊按噴頭防止搖擺傷人,疏通管路的工作風(fēng)壓不得超0.4MPa。9)噴射混凝土施工用的工作臺應(yīng)堅固牢靠，并應(yīng)設(shè)置平安護(hù)欄。lO)向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持肯定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。11)非操作人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。12)施工前操作人員的皮膚應(yīng)避開與速凝劑、樹脂膠泥直接接觸，嚴(yán)禁樹脂膠接觸明火。13)鋼纖維噴射混凝土施工中，應(yīng)實行措施，防止鋼釬維扎傷操作人員。14)檢驗錨桿錨固力應(yīng)遵守下列要求：拉力計必需固定牢靠；拉拔

7、錨桿時，拉力計前方和下方嚴(yán)禁站人；錨桿桿端一旦消滅縮頸時，應(yīng)準(zhǔn)時卸荷。15)預(yù)應(yīng)力錨索的施工平安應(yīng)遵守下列要求：張拉錨索時，孔口前方嚴(yán)禁站人；拱部或邊墻進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索施工時。其下方嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作；對穿型預(yù)應(yīng)力錨索施工時，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)裝置，作業(yè)中應(yīng)親密聯(lián)系；封孔水泥砂漿未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，不得在錨索端部懸掛重物或碰撞外錨具。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-004工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容(2)防塵措施。1)錨噴支護(hù)施工中，宜實行下列方法削減粉塵濃度：在保證順當(dāng)噴射的條件下，增加骨料含水量；在

8、距噴頭34m處增加一個水環(huán)，用雙水環(huán)加水；在噴射機(jī)或混合攪拌處，設(shè)置集塵器；在粉塵濃度較高地段，設(shè)置除塵水幕；加強(qiáng)作業(yè)區(qū)的局部通風(fēng)。2)錨噴作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不應(yīng)大于10mg/m3。施工中應(yīng)按“測定噴射混凝土粉塵的技術(shù)要求”測定粉塵濃度。測定次數(shù)，每半個月不得少于一次。3)噴射混凝土作業(yè)人員工作時，宜接受電動送風(fēng)防塵口罩、防塵帽、壓風(fēng)呼吸器等防護(hù)用具。附：測定噴射混凝土粉塵的技術(shù)要求測塵儀表：測塵接受濾膜稱量法。采樣器宜使用DCH型輕松式電動測塵器。測點布置：測點位置、取樣數(shù)量可按后表進(jìn)行布置。取樣時間粉塵采樣應(yīng)在噴射混凝土作業(yè)正常、粉塵濃度穩(wěn)定后進(jìn)行。每一個試樣的取樣時間不得少于3mln.粉塵

9、濃度合格的標(biāo)準(zhǔn)占總數(shù)80及以上的測點試樣的粉塵濃度，應(yīng)達(dá)到錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ86 85規(guī)定的10mg/m3標(biāo)準(zhǔn)，其他試樣不超過20mgm3。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-005工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容噴射混凝土粉塵測點布置測塵地點位置取樣數(shù)(個)噴四周相距噴頭5m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點3噴身機(jī)四周相距噴身機(jī)1m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點3洞內(nèi)拌料處相距拌料處2m,離底板1.5m處,下風(fēng)向設(shè)點3噴身作業(yè)區(qū)遂道中間,離底板1.5m處,在作業(yè)區(qū)下風(fēng)向設(shè)點312.換、移支

10、撐時，應(yīng)先設(shè)新支撐，然后再拆舊支撐。支撐的拆除應(yīng)按回填挨次進(jìn)行。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支護(hù)結(jié)構(gòu)時，應(yīng)親密凝視四周建(構(gòu))筑物的變樣子況。必要時應(yīng)實行加固措施。13.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時應(yīng)隨時留意土壁的變動狀況，如發(fā)覺有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時放坡或支撐處理，并留意支撐、防護(hù)的穩(wěn)固和土壁的變化，確定平安后，方可進(jìn)行下道工作，有護(hù)坡樁和護(hù)坡墻的基坑在開挖時，定人定時對邊坡進(jìn)行監(jiān)測；14.基坑四周應(yīng)設(shè)平安欄桿，高度不低于1.2M，人員不得趴在欄桿上往坑底看；平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-006工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限

11、責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容15.基坑上下應(yīng)先挖好階梯或開斜坡道，實行防滑措施，禁止攀邊坡上下；16.用手推車運(yùn)土，應(yīng)先平整好道路，不得放手讓車自動翻轉(zhuǎn)；17.基坑清土?xí)r，應(yīng)從中心開頭，退向坑邊，已清理好的地方不再上人，澆筑砼時，施工人員可站在木板上操作，盡可能削減對基底土的擾動；18.重物距邊坡應(yīng)有肯定距離，汽車不小于3M，起重機(jī)不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超過1.5M，材料堆放應(yīng)不小于1M；19.挖土機(jī)也按規(guī)定離坡邊有肯定的平安距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小于1-1.5M；20.坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避開物體打擊事故；21.土方

12、外運(yùn)時，在門口設(shè)立清掃站，派專人拍實車上的土，掃潔凈車輪上的土，確保道路上無遺灑，并設(shè)專人灑水降塵；22.土方開挖時，禁止酒后作業(yè)，嚴(yán)禁玩耍打鬧，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備；23.平安措施 基坑四周按有關(guān)規(guī)范要求搭設(shè)平安防護(hù)圍檔，并用綠色密網(wǎng)進(jìn)行圍掛。 全部進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必需戴平安帽，施工人員要配戴胸卡。 電工等特殊工種的作業(yè)人員必需持證上崗，并配帶相應(yīng)的勞動防護(hù)用品。 現(xiàn)場全部機(jī)電設(shè)備設(shè)專人操作修理、保管，其他人不得任憑操作，經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工場區(qū)及四周道路直立平安標(biāo)識，危急區(qū)掛設(shè)警示標(biāo)牌，并派專人阻擋非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場及危急區(qū)域。 供電系統(tǒng)必需達(dá)到三級配電，

13、逐級愛護(hù)。現(xiàn)場全部機(jī)械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨；機(jī)電設(shè)備要實行防雨、防淹措施；漏電接地愛護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效；定期、定人檢查臨平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-007工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容電設(shè)施的絕緣狀況，電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)覺問題做到準(zhǔn)時處理。配電箱內(nèi)必需安裝合格的漏電愛護(hù)器，隨時關(guān)好電箱門。施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備做好零線及漏電斷電包換裝置。施工臨電所用電纜和電線要架空敷設(shè)，其絕緣愛護(hù)層經(jīng)常檢查是否破損漏電。24.消防措施 治安消防工作必需堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的指導(dǎo)思想，保證本工程建設(shè)過程

14、和平安。 施工現(xiàn)場成立消防委員會、義務(wù)消防隊，負(fù)責(zé)日常消防工作。 對進(jìn)場的操作人員進(jìn)行平安防火學(xué)問教育，并充分利用板報和醒目標(biāo)語等多種形式宣揚(yáng)防火學(xué)問，簽定防火協(xié)議，從思想上使每個職工重視平安防火工作，增加平安防火意識。 施工現(xiàn)場應(yīng)配備充分的滅火器，消防物品四周不得堆放其它材料，以保持消防道路暢通。在四周要寫上119火警電話醒目標(biāo)志。 專職平安員要每天巡察現(xiàn)場狀況，做好消防記錄，經(jīng)常檢查消防器材，以保證其使用時的靈敏有效。 施工中的電氣設(shè)施的安裝、修理，均由正式電工負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁私自拉照明線、點電爐，避開電氣引起火災(zāi)事故。 材料庫房內(nèi)易燃、易爆物品與料具不能混放，完善領(lǐng)料手續(xù)，經(jīng)常查看庫房。25.

15、 雨期施工平安措施（1）現(xiàn)場施工人員、平安員、技術(shù)人員在雨期來臨前應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行雨期平安檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，并在雨期施工期間進(jìn)行定期檢查。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-008工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容（2）操作人員班前作業(yè)必需檢查機(jī)身是否帶電，漏電裝置是否靈敏，各種操作機(jī)構(gòu)是否機(jī)敏、平安、牢靠。（3）如遇暴雨或6級以上強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止吊運(yùn)鋼筋籠、水下灌注混凝土作業(yè)。（4）大雨過后24個小時之內(nèi)，不得進(jìn)行土方外運(yùn)、吊運(yùn)鋼筋籠、水下混凝土灌注作業(yè)，如遇特殊狀況，必需做好專項平安技術(shù)交底

16、。（5）機(jī)動車輛在雨期行駛，要留意防滑，在溝、槽旁卸料時要有止檔裝置?，F(xiàn)場內(nèi)短鋼筋頭、網(wǎng)片模板要合理堆放，帶釘子的模板、木方要退出釘尖或堆放于高處，以免積水時釘子扎腳。26.冬季施工平安措施本工程施工后期為冬季，應(yīng)特殊留意冬季施工對施工機(jī)械平安、工程質(zhì)量的影響。施工預(yù)備工作 現(xiàn)場施工人員做好冬施預(yù)備，項目部召開冬施動員會，由主任工程師主持冬施交底會議，作好人員培訓(xùn)經(jīng)考試合格后上崗，使全部施工人員在思想上、技術(shù)上做好充分的預(yù)備。 工程部門依據(jù)施工項目和天氣變化狀況準(zhǔn)時調(diào)整施工支配，防止寒流突襲受損。 施工人員冬施勞動愛護(hù)工作要做到位，防止因非工作緣由造成人員減員。 平安部門檢查用火制度落實狀況，

17、在重要位置設(shè)置滅火器； 物資部門依據(jù)施工要求，購進(jìn)保溫、取暖、測溫器材。 現(xiàn)場對臨時供水管道及其他易凍漲材料實行保溫防凍措施。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-009工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容 機(jī)械設(shè)備接受柴油機(jī)做動力的，晚上不施工時，應(yīng)把柴油機(jī)內(nèi)的冷循環(huán)水放掉，以防將柴油機(jī)凍壞。 冬施期間，施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)時清掃積雪，做好防滑工作。 高空作業(yè)人員不得穿硬底和帶釘鞋，衣著力求簡便機(jī)敏，并系有平安帶。 接受氣焊設(shè)備時，不得用明火烘烤凍結(jié)設(shè)備。冬施期間，為了保證工程質(zhì)量，應(yīng)成立冬施管理組織機(jī)構(gòu)： 組 長

18、：項目經(jīng)理 副組長：項目總工 項目副經(jīng)理 主要成員：項目部其它組員 27.邊坡失穩(wěn)專項預(yù)案結(jié)合護(hù)坡工程的實際狀況，邊坡失穩(wěn)屬于高發(fā)風(fēng)險，特制定專項預(yù)案。第十九條 建立觀測制度，建立三級報警機(jī)制。（一） 施工過程中每天進(jìn)行變形觀測，完成后頻率每周不少于2次；在堆載較大的部位加密觀測。（二） 建立三級報警機(jī)制：一級：沒有位移但消滅基坑使用不當(dāng)狀況或消滅位移，分析位移緣由，提出警告，通知相關(guān)方實行措施，解除隱患。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-010工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容二級：基坑變形消滅突變，

19、位移超過警戒值或連續(xù)三天以上位移5mm以上，馬上向有關(guān)各方發(fā)出警報，分析位移緣由，實行必要加固措施，基坑穩(wěn)定一周后，解除警報。三級：基坑位移超過報警值，周邊有明顯裂紋、坑壁有不正常的泥水痕跡或大量滲漏，表現(xiàn)出基坑有隨時坍塌危急時，馬上向坑內(nèi)工人發(fā)出撤離信號，并啟動應(yīng)急預(yù)案。其次十條 緣由分析及處理方法簡介依據(jù)閱歷，基坑消滅第三級險情，多是由于地表水滲漏，浸泡土體，減小錨索摩擦力，發(fā)生突變。針對此問題，初步搶險措施可以為：切斷水源；從邊坡后挖土卸載；在面板上施工排水孔，排解面板后的積水；回填土。待基坑實行初步措施，險情不再惡化后，實行補(bǔ)強(qiáng)措施。應(yīng)急物資及裝備1）搶救人員的裝備：平安帽、防護(hù)服、防

20、護(hù)靴、防護(hù)手套、平安帶、呼吸愛護(hù)器具等；2）滅火：干粉、泡沫、滅火器；掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、濕布、干粉袋等；3） 搶救器材：救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、藥品箱等；4）施工運(yùn)輸車輛、搶險車輛；5） 多種搶險物資如砂石料、水泥等6） 通訊器材：固定電話一個，移動電話：原則上每個管理人員一人一個，對講機(jī)若干。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-011工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容28.應(yīng)急響應(yīng)（1）觸電事故應(yīng)急處置a. 截斷電源，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。假如夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電

21、器用具的開關(guān)，由于可能正是該開關(guān)漏電。b. 若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。c. 假如患者呼吸心跳停止，開頭人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。d. 若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必需打電話叫搶救車，或馬上送傷者到醫(yī)院急救。e. 高空消滅觸電事故時，應(yīng)馬上截斷電源，把傷人抬到四周平坦的地方，馬上對傷人進(jìn)行急救。f. 現(xiàn)場搶救

22、觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的閱歷原則是：快速、就地、精確、堅持。快速-爭分奪秒時觸電者脫離電源；就地-必需在現(xiàn)場四周就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時算起，5分鐘以內(nèi)準(zhǔn)時搶救，救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率6.15%期望甚微；精確-人工呼吸發(fā)的動作必需精確；堅持-只要有百萬分之一期望就要近百分之百努力搶救。（2）坍塌事故應(yīng)急處置a. 事故現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)警戒線。平安技術(shù)交底表表AQ-C11-1編號C11-1-012工程名稱二通廠公交立體停車樓工程施工單位南通建工集團(tuán)有限責(zé)任公司交底部位基坑支護(hù)作業(yè)工種專業(yè)工種平安技術(shù)交底內(nèi)容b. 搶險組馬上組織人員、搶險物質(zhì)、設(shè)備進(jìn)場，

23、進(jìn)行回填修復(fù)工作，盡可能防止事故影響擴(kuò)大。c. 坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力氣多，現(xiàn)場狀況簡單，各種力氣需在現(xiàn)場總指揮部的統(tǒng)一指揮下，樂觀協(xié)作、親密協(xié)同，共同完成。d. 救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威逼時，首要任務(wù)是搶救人員。e. 事故現(xiàn)場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。（3）重大交通事故應(yīng)急處置a. 事故發(fā)生后，快速撥打急救電話，并通知交警。b. 項目在接到報警后，應(yīng)馬上組織自救隊伍，快速將傷者送往四周醫(yī)院，并派人愛護(hù)現(xiàn)場。c. 幫忙交警疏通事發(fā)覺場道路，保證救援工作順當(dāng)進(jìn)行，疏散人群至平安地帶。d. 做好事后人員的安撫、善后工作。（4）機(jī)械損害事故應(yīng)急處置a. 發(fā)生各種機(jī)械損害時，應(yīng)先切斷電源，再依據(jù)損害部位和損害性質(zhì)進(jìn)行處理?？焖俅_定事故發(fā)生的精確