風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表

1、 編制說(shuō)明依據(jù)國(guó)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)的事故案例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公司部的管理體系文件、規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等相關(guān)信息，從集團(tuán)神朔鐵路分公司K174+800K178+200技術(shù)改造工程基本建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及工程安全生產(chǎn)事故發(fā)生機(jī)理著手，針對(duì)工程基本作業(yè)、安全文明施工等方面進(jìn)行了全面的危險(xiǎn)源辨識(shí)。一、 工程概況：本段技術(shù)改造工程線路平面從神朔線三岔站東端K174+800引出，與既有上行線保持5m線間距并行向東，而后用半徑為1000m的曲線左轉(zhuǎn)并設(shè)中橋一座（16m+20m+16m）上跨209國(guó)道，同時(shí)通過(guò)第一個(gè)1000m半徑曲線后，線間距由站端的5m逐漸拉大到1

2、5m,而后線路保持與既有上行線15m間距東行，于DK176+310處設(shè)二道河中橋（3-32m）上跨二道河，過(guò)二道河后線路用一半徑為2000m的曲線左轉(zhuǎn)，線間距由15m漸變?yōu)?m，接入既有下行線DK178+200處，新建下行線長(zhǎng)3405.42m，比既有上行線長(zhǎng)5.42m。本標(biāo)段總投資約47429006元人民幣。二、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組全體成員根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況采取適當(dāng)方法及時(shí)辨識(shí)出所存在的各種危險(xiǎn)源，分析危險(xiǎn)程度，制訂相應(yīng)的控制和應(yīng)急措施，并建立檔案和管理臺(tái)帳。 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：副經(jīng)理兼安全總監(jiān)、總工程師、安質(zhì)部長(zhǎng) 成員：工程部長(zhǎng)、物資部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)、計(jì)劃部長(zhǎng)、辦公室主任、專職安全

3、員、施工隊(duì)長(zhǎng)和施工作業(yè)人員 組長(zhǎng)職責(zé)：1. 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作； 2. 依據(jù)體系規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； 3. 組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組評(píng)估重大風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施； 4. 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果確定重大危害因素，提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施及管理方案，提交小組審核； 5. 組織制定危險(xiǎn)源因素清單，并討論生成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告落實(shí)重大隱患的整改措施，掌握具體活動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間和進(jìn)度。 副組長(zhǎng)職責(zé)：1. 組織危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)各崗位人員進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)； 2. 協(xié)調(diào)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作所需的人力和物力支持，為落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施提供必要的人力和物力支持； 3. 對(duì)

4、職責(zé)圍的物料、場(chǎng)所、活動(dòng)、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并對(duì)其進(jìn)行分級(jí)和動(dòng)態(tài)管理。 成員職責(zé)： 1. 配合項(xiàng)目部做好各崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的參與活動(dòng)； 2. 具體實(shí)施危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)的各項(xiàng)步驟； 3. 負(fù)責(zé)收集整理各崗位工種危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)參與記錄，并收集成冊(cè)； 4. 展開(kāi)培訓(xùn)，提高員工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力，使其風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)意識(shí)具有主動(dòng)性和前瞻性； 5. 做好隱患整改、變更、正?；顒?dòng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的動(dòng)態(tài)管理； 6. 負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)源清單及各控制措施、管理方案告知員工，并與員工進(jìn)行廣泛溝通。三、 編制依據(jù)：中華人民全生產(chǎn)法重大危險(xiǎn)源辯識(shí)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)辦法企業(yè)職工傷亡事故分類鐵路工程基

5、本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)鐵路工務(wù)安全規(guī)則施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)鐵路技術(shù)管理規(guī)程高溫作業(yè)分級(jí)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程高處作業(yè)分級(jí)四、 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及危險(xiǎn)源辨識(shí)辦法：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表風(fēng)險(xiǎn)矩陣中等風(fēng)險(xiǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)（IV）級(jí)特別重大風(fēng)險(xiǎn)（V）級(jí)有效類別賦值可能造成的損失(III)級(jí)人員傷害程度及圍由于傷害估算的損失（元）非傷亡鐵路交通事故、設(shè)備故障61218243036A6多人死亡500萬(wàn)以上較大及以上事故51015202530B5一人死亡100萬(wàn)到500萬(wàn)之間一般

6、A類一般風(fēng)險(xiǎn)（II級(jí)）4812162024C4多人受重傷害4萬(wàn)到100萬(wàn)一般B類369121518D3一人受重傷害1萬(wàn)到4萬(wàn)一般C類224681012E2一人收到傷害，需要急救時(shí)；2000到1萬(wàn)一般D類低風(fēng)險(xiǎn)或多人受輕微傷害（I級(jí)）1123456F1一人受輕微傷害0到2000設(shè)備故障123456賦值LKJIHG有效類別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表不可能很少低可能可能發(fā)生能發(fā)生有時(shí)發(fā)生發(fā)生的可能性風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注估計(jì)從不發(fā)生10年以上可10年可能5年可能每年可能1年能發(fā)生發(fā)生的可能性的衡量18-25重大風(fēng)險(xiǎn)IV級(jí)能發(fā)生一次發(fā)生一次發(fā)生一次發(fā)生一次10次或以上（發(fā)生頻率）9-16中等風(fēng)險(xiǎn)III級(jí)1/100年1

7、/40年1/10年1/5年1/1年大于等10/1年發(fā)生頻率量化3-8一般風(fēng)險(xiǎn)II級(jí)1-2低風(fēng)險(xiǎn)I級(jí)說(shuō)明：1、事故經(jīng)濟(jì)損失賦值：當(dāng)一項(xiàng)危險(xiǎn)源導(dǎo)致的非傷亡鐵路交通事故類別不易確定時(shí)，按最高級(jí)別賦值； 2、發(fā)生事故可能性賦值：當(dāng)一項(xiàng)危險(xiǎn)源導(dǎo)致實(shí)際發(fā)生的事故多于一次時(shí)，按累加次數(shù)計(jì)算事故發(fā)生頻率并賦值； 3、發(fā)生事故可能性賦值：當(dāng)無(wú)實(shí)際發(fā)生事故時(shí)，綜合考慮經(jīng)驗(yàn)值和國(guó)鐵事故案例，按公式：經(jīng)驗(yàn)賦值*0.5+H5（國(guó)鐵事故賦值）*0.2，得數(shù)向上取整數(shù)；五、 危險(xiǎn)源清單：序號(hào)級(jí)別數(shù)量1I級(jí) 低風(fēng)險(xiǎn)02II級(jí) 一般風(fēng)險(xiǎn)213III級(jí) 中等風(fēng)險(xiǎn)1154IV級(jí) 重大風(fēng)險(xiǎn)25V級(jí) 特別重大風(fēng)險(xiǎn)0中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)神朔項(xiàng)目部危險(xiǎn)源辨識(shí)表版 本 號(hào)：第一版 受控狀態(tài)：受 控 編 制：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組 審 核：發(fā)布日期：2015年4月10日實(shí)施日期：2015年4月10日中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)神朔項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)版 本 號(hào)：第一版 受控狀態(tài)：受 控 編制單位：安質(zhì)環(huán)保部 編 制：審 核：發(fā)布日期：2015年4