小區(qū)停車場出入口管理系統(tǒng)改造方案說明

1、住宅小區(qū)出入口道閘管理升級實施說明網(wǎng)絡(luò)信息有限公司二一四年四月十五日一、現(xiàn)有住宅小區(qū)出入口道閘情況概述目前一期、二期住宅小區(qū)目前現(xiàn)有小區(qū)出入口10個，裝有道閘管理系統(tǒng)的出入口共計8個，剩余2個出入口分別為鐵藝門和伸縮電動門。其中8個道閘只有“7號門”1臺勉強使用，伸縮電動門也已出現(xiàn)故障，不能使用。小區(qū)已有道閘系統(tǒng)為人工遙控開閘系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)必須要求值班人員時時在崗，給小區(qū)業(yè)主的進出帶來不便，也給物業(yè)管理帶來不必要的負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)有出入口道閘管理缺陷1 小區(qū)內(nèi)車輛易丟失。2 未經(jīng)授權(quán)的車輛擅自進入車場，自有車輛、外來車輛和特殊車輛無法區(qū)分。3 收費漏洞太大，收費人員徇私舞弊，和亂收費，無法避免人情車

2、的進入，如何更好的堵塞資金漏洞。4 小區(qū)管理人員太多，成本過高。5 每天上下班時，車流量太大，填單、收費太慢，效率較低，車主不滿。二、住宅小區(qū)出入口道閘管理升級實施說明1、出入口道閘管理升級方法根據(jù)貴單位的小區(qū)要求，我公司特推薦用四套一進一出的非接觸式IC卡+智能藍牙卡的智能小區(qū)管理系統(tǒng)，此套系統(tǒng)的特點：1 采用柵欄式道閘，可以滿足長期穩(wěn)定運行，滿足快速起、降桿的要求；2 出入口控制機采用豪華版控制機，控制機內(nèi)還配了中文電子顯示屏、語音提示；3 若車場有臨時卡車出入，則入口控制機上還配備出卡機，用于自動發(fā)卡；4 若車場出入口間相隔比較遠(yuǎn)，為方便管理員對出入口進行管理，需要在出入口控制上配對講分

3、機，在值班崗?fù)づ鋵χv主機；5 在值班崗?fù)?nèi)配有臨時卡計費器，用于對臨時卡費用計算；6 在管理中心配有卡片發(fā)行器，用于卡片發(fā)行。（在沒有管理中心的情況下，臨時卡計費器也可用作卡片發(fā)行）；7 若要求對小區(qū)出入車輛進行監(jiān)控制，記錄出入車輛的信息，則需要在出入口道閘旁安裝車牌識別專用攝像機，實現(xiàn)出入口車輛圖像對比功能。各個小區(qū)用光纖連接的方式建成一個網(wǎng)絡(luò)，將各分片小區(qū)的出入口管理系統(tǒng)連接入這個網(wǎng)絡(luò)，在視頻監(jiān)控室增加一個管理總控客戶端，統(tǒng)一管理各個出入口開閘閉閘。管理人員根據(jù)視頻監(jiān)控及對講系統(tǒng)，觀察各出入口情況，通知安保人員及時到出入口放行車輛出入或從客戶端開啟閘機放行車輛。車輛管理方式：一是臨時車輛采

4、用抽取IC卡，刷卡進出出入口，根據(jù)停車時間，安保人員收取停車費用。固定車輛也可發(fā)行IC卡，每次進出車主在票箱讀卡區(qū)域刷卡放行。二是固定用戶車輛采用藍牙卡，將藍牙卡置于車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃后，通過發(fā)行藍牙卡片，標(biāo)識車輛、車主信息。在車輛進出時，通過藍牙讀頭在幾米外讀取車內(nèi)藍牙卡信息的感應(yīng)方式，系統(tǒng)得到卡上信息后進行判定是否準(zhǔn)許打開道閘，車主不用將卡片置于車外刷卡，給車主提供方便快捷的通過方式。2、系統(tǒng)組成說明系統(tǒng)組成拓?fù)鋱D【說明：】服務(wù)器：對于小區(qū)系統(tǒng)而言，每一臺服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機，擔(dān)負(fù)著小區(qū)的數(shù)據(jù)傳輸及存取任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題。所以管理中心電腦是整個小區(qū)樞紐部分，作SQL服務(wù)器

5、功用，本身的配置要滿足整個小區(qū)的要求。工作站：對小區(qū)工作站而言，對整個系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的小區(qū)系統(tǒng)只須一臺電腦管理即可，如出入口分開且臨時車較多的情況下最好每一個口放置一臺電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。組網(wǎng)方式：一級網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網(wǎng)絡(luò)為LAN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級審查。出入口設(shè)備布置說明出入口分開式（1）適用于此類小區(qū)：§ 小區(qū)出入口不在同一個地方，相隔距離小于1200米；§

6、; 出入口車道除去人行通道，摩托車道外，車通行路面寬6米以下；§ 路面平整或坡度較小。（2）布置方式示意圖：（3）配置說明：§ 控制機2臺（若有臨時卡車，則配自動出卡機）；§ 柵欄道閘2臺（桿長、方向跟據(jù)現(xiàn)場情況另定）；§ 攝像機（帶立柱）2套（通過視頻采集卡與電腦相連）；§ 藍牙讀卡器2套（通過信號線與控制機相連）；§ 臨時卡計費器1臺；§ 數(shù)字車輛檢測器3臺；§ 管理電腦1臺（自備）； § 小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。出入口在一起共道閘式（1）適用于此類小區(qū)：§ 小區(qū)出入口在同一個地方，并且共進共

7、出；§ 除去人行通道，摩托車道外，車通行路面寬6米以下；§ 路面平整或坡度較小。（2）布置方式示意圖：（3）配置說明：§ 控制機2臺（若有臨時卡車，則配自動出卡機）；§ 柵欄式道閘1臺（桿長、方向跟據(jù)現(xiàn)場情況另定）；§ 攝像機（帶立柱）2套（通過視頻采集卡與電腦相連）；§ 藍牙讀卡器2套（通過信號線與控制機相連）；§ 臨時卡計費器1臺；§ 數(shù)字車輛檢測器2臺；§ 管理電腦1臺（自備）；§ 小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。3、系統(tǒng)改造后達到的效果將各個小區(qū)的停車場管理系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)后，可以達到統(tǒng)一管理的作用，減少了不必要的人員配置。在車輛管理方面，也做到了一車一卡，固定用戶進出都不必依