多塔防撞保護(hù)方案

1、塔吊多塔運(yùn)行防撞安全管理1.1、塔吊交叉作業(yè)安全措施、施工過(guò)程中各臺(tái)塔吊的安全高差不得小于6m。1.1.2、相互交叉的塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5m。1.1.3、吊裝發(fā)生矛盾時(shí)各塔塔司和哨工要做到安全禮讓?zhuān)瓌t上輕鉤躲讓重鉤，不得有得有意阻礙其它塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。1.1.4、嚴(yán)禁多臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。1.1.5、各臺(tái)塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時(shí)，小車(chē)的安全幅度為20m，嚴(yán)禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。1.1.6、各塔吊的起重臂或平衡臂進(jìn)入交叉區(qū)域時(shí)，塔司、指揮人員及監(jiān)護(hù)人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過(guò)。1.1.7、塔司在做每一個(gè)動(dòng)作之前都要先鳴笛。1.1.2、明確規(guī)定塔吊

2、在施工中的運(yùn)行原則：1.1.2.1、低塔讓高塔1.1.2.2、后塔讓先塔1.1.2.3動(dòng)塔讓靜塔1.1.2.4輕車(chē)讓重車(chē)1.1.2.5、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有塔吊司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。1.1.3、各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：1.1.3.1、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊1.1.3.2、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊1.1.3.3、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊1.1.3.4、散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊1.1.3.5、吊物上有人不準(zhǔn)吊1.1

3、.3.6、埋在地下物不準(zhǔn)吊1.1.3.7、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊1.1.3.8、現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊1.1.3.9、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊1.1.3.10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊1.1.4、塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率；專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。1.1.5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。1.1.6、現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話(huà)。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。1.1.7、指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：

4、信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼被指揮的塔吊編號(hào)，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。1.1.8、指揮過(guò)程中，要求信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。、當(dāng)數(shù)臺(tái)塔機(jī)工作距離靠近時(shí)，必須遵守下列特殊規(guī)定:.1、兩臺(tái)塔機(jī)塔身之間的距離(L)必須比兩臺(tái)塔機(jī)中最短的起重臂長(zhǎng)度長(zhǎng)兩米。.2、高塔的最低部件(吊鉤較高的位置，平衡重)和另一臺(tái)塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于2 米(最小值)。.3、當(dāng)塔機(jī)為軌道式安裝時(shí)，采用一個(gè)相應(yīng)的裝置來(lái)防止塔機(jī)相互接近，其距離小于第一條的規(guī)定

5、。.4、當(dāng)塔機(jī)在另一臺(tái)塔機(jī)的上面工作時(shí)，高塔必須裝備有防止起升鋼絲繩進(jìn)入正在工作的低搭的平衡臂工作區(qū)域的裝置，安全距離為2 米。1.2、塔吊指揮人員安全措施、項(xiàng)目部為每臺(tái)塔吊配備專(zhuān)職信號(hào)員/哨工。、項(xiàng)目部在各塔吊交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護(hù)哨，每個(gè)作業(yè)層面只設(shè)立一名指揮哨，防止令出多人，造成混亂碰撞。、監(jiān)護(hù)哨負(fù)責(zé)交叉作業(yè)塔吊的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊哨工的動(dòng)作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯(cuò)誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向哨工和塔司發(fā)出停止信號(hào)。 、監(jiān)護(hù)哨要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，佩帶明顯標(biāo)志，站在明顯位置，發(fā)出的信號(hào)要區(qū)別于哨工的信號(hào)。 、哨工和塔司要服從指揮監(jiān)護(hù)人員的指揮監(jiān)護(hù)信號(hào)。 、哨工和監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 、指揮人員和

6、指揮信號(hào)必須對(duì)講機(jī)、旗語(yǔ)同時(shí)使用。 、任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。 、各塔吊的指揮人員應(yīng)從佩帶的袖標(biāo)或安全帽上明顯區(qū)別開(kāi)，不得混合指揮其它塔吊。 、塔吊指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴(yán)禁違章指揮。1.3、塔吊機(jī)組安全施工措施、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程。、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章操作。、塔吊司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后上塔作業(yè)。、塔吊司機(jī)要明確本塔吊指揮人員佩帶的標(biāo)志。、塔司要服從哨工的指揮信號(hào)，不得擅自操作。、對(duì)錯(cuò)誤的指揮信號(hào)和非指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)有權(quán)拒絕操作。、嚴(yán)禁非塔吊司機(jī)上塔操作。、塔吊每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)組人員必須進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，確

7、保塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、起升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)分別進(jìn)行操作，嚴(yán)禁多項(xiàng)操作同時(shí)進(jìn)行。、塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)完畢要將大鉤提升到最高限度，小車(chē)?yán)仄鹬乇鄹浚鹬乇垌樝蝻L(fēng)源；如其它塔吊仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、各塔吊應(yīng)分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個(gè)動(dòng)作之前應(yīng)先觀察周?chē)跗鹬乇畚恢?，確保安全后再進(jìn)行操作。、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用。 、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，

8、不得私自換崗。 、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確，簡(jiǎn)短，完整清晰。 、在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。1#，3#塔吊施工區(qū)域（陰影部分），根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，塔吊的施工環(huán)境比較復(fù)雜，為防止與附近工地塔吊碰撞，塔吊安裝的回轉(zhuǎn)限位