[精品]合同實(shí)施方案

1、渤海水域船舶污染源監(jiān)測體系研究實(shí)施方案一、 總則渤海水域不僅是我國重要的海洋資源之一， 也是全球十一個(gè) 典型封閉 海域之一，因其具有水交換能力差，海水自凈能力低的 特點(diǎn)，渤海污染防 治已成為我國海洋環(huán)保工作的重中之重。隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 交通運(yùn)輸量的增加， 來自船舶排放的 污染物對 渤海的威脅日趨嚴(yán)重，相應(yīng)的管理和控制措施愈顯不 足。在渤海環(huán)境保 護(hù)總體規(guī)劃 (2008-2020) 中明確指出： 隨 著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及港 口建設(shè)的加快，船舶流量將進(jìn)一步 加大，由此，船舶在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的 含油污水、生活污水、船 舶垃圾及廢氣 (粉塵) 對周圍水環(huán)境和大氣環(huán)境的 污染將進(jìn)一步增 加。與此

2、同時(shí)船舶事故 ( 溢油、?；沸孤?) 污染風(fēng)險(xiǎn)加大。 船 舶污染作為渤海灣水域的主要污染源， 一方面嚴(yán)重威脅著渤海灣水域 的 生態(tài)環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)；另一方面嚴(yán)重制約著渤海灣水域的經(jīng)濟(jì)發(fā) 展。近年來， 國外大力發(fā)展監(jiān)測體系研究， 實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)海域污染事件 的有 效監(jiān)測，達(dá)到保護(hù)海洋環(huán)境，遏制污染事件的目的。比如，OSCSARMarine oil Spills control: SAR monitoring and model prediction),該項(xiàng)目由歐空局資助，目的是建立監(jiān)測系統(tǒng)用于監(jiān)測 俄羅斯和烏克蘭海域的溢 油；ENVISYS (Environmentai Monitoring, Wa

3、rning and Emergency System), 該項(xiàng)目由希臘、挪威、西班牙共 同執(zhí)行，目的是開發(fā)一個(gè)環(huán)境監(jiān) 測、預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測突發(fā)災(zāi)害，該系 統(tǒng)集成了遙感、通信及軟件等技術(shù)。 另外，還有挪威、 德國、意大利、 愛爾蘭和法國共同開發(fā)的 DISMAR(DataIntegration System for Marine Pollution and Water Quality)以及歐盟支持的 MARSAIS(Marine SAR Analysis and Interpretation System) 等。渤海水域船舶污染源監(jiān)測體系研究是我中心經(jīng)過一年多努力 獲 得的部海事局專項(xiàng)科研課題。該研

4、究旨在我國渤海水域船舶污染 源監(jiān)測體 系尚未建立的情況下，通過在綜合分析國內(nèi)外資料的基礎(chǔ) 上，利用自主技 術(shù)，整合船舶污染物跟蹤監(jiān)測系統(tǒng)、船用雷達(dá)溢油檢 測系統(tǒng)、航空監(jiān)視系 統(tǒng)、衛(wèi)星遙感監(jiān)視系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)室檢測系統(tǒng)、便攜 式監(jiān)視檢測系統(tǒng)等技術(shù)， 通過評估理論支持，確定監(jiān)測因子，選擇監(jiān) 測技術(shù)，結(jié)合戰(zhàn)略性的監(jiān)測分 布，建立一個(gè)“海、陸、空”全方位、 立體化；“人、機(jī)、網(wǎng)”多層次、 智能化的監(jiān)測管理綜合體系。渤海水域船舶污染源監(jiān)測體系研究是加強(qiáng)我國水污染防治系 統(tǒng) 建設(shè)的重要舉措， 是提高渤海水域防污染能力的技術(shù)基礎(chǔ)， 是順利 實(shí)施渤 海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃的保障條件?？茖W(xué)建立監(jiān)測體系將為 渤海灣船舶防

5、污工作提供科學(xué)依據(jù)；為處理船舶污染事故，依法行政、 依法懲處提供有 力證據(jù)；為減少、降低船舶污染提供在線動(dòng)態(tài)服務(wù)； 為渤海灣的可持續(xù)性 發(fā)展保駕護(hù)航。為我國其它海域防污染建設(shè)提供 一個(gè)良好的示范，滿足國 家海上運(yùn)輸安全和海洋生態(tài)與環(huán)境保護(hù)的需 要。二、主要研究內(nèi)容, 渤海海域現(xiàn)有的監(jiān)管手段、監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)、溢油應(yīng)急硬件設(shè)施遠(yuǎn)不能適 應(yīng)渤海海域運(yùn)輸形勢的發(fā)展 明確船舶污染相關(guān)定義、分類、及危害 明確船舶污染的定義，污染源的分類，污染的危害船舶污染源監(jiān)督與控制現(xiàn)狀船舶污染源監(jiān)督與控制現(xiàn)狀存在問題主要研究內(nèi)容：1、遙感監(jiān)測因子該部分解決如何根據(jù)渤海水域污染現(xiàn)狀， 確立適合遙感監(jiān)測的監(jiān) 測因 子。主要考慮溢

6、油污染、垃圾排放、生活污水、壓載水污染及氣體污 染等 污染來源，選擇污染遙感監(jiān)測因子。2、多元遙感污染監(jiān)測技術(shù)該部分主要根據(jù)選擇的遙感監(jiān)測因子，優(yōu)化遙感監(jiān)測技術(shù)。1）遙感立體監(jiān)測技術(shù)主要針對事故性溢油、操作性溢油污染，基于衛(wèi)星遙感、航空遙 感、 航海雷達(dá)進(jìn)行立體、全方位監(jiān)測，獲取溢油實(shí)時(shí)信息；對垃圾排 放、生活 污水、壓載水污染等造成的水體水色變化進(jìn)行參量化反演， 如葉綠素、海 表面溫度反演等，與實(shí)驗(yàn)室檢測數(shù)據(jù)同步支撐與驗(yàn)證。2）便攜式監(jiān)測監(jiān)視技術(shù)主要利用自主開發(fā)的污染檢測試紙技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)、高效環(huán) 境監(jiān) 測，特別針對船舶排放的大氣污染物進(jìn)行監(jiān)測。3) 船舶污染源跟蹤監(jiān)測技術(shù)主要由三方面構(gòu)

7、成，一是基于VTS技術(shù)對船舶進(jìn)行跟蹤，確定船 只屬 性信息；二是利用海面表層漂流浮標(biāo)獲取事故污染的實(shí)時(shí)跟蹤信 息；三是 對覆蓋事故污染區(qū)域的多時(shí)相遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測。3、遙感監(jiān)測站點(diǎn)布局，建立綜合監(jiān)測體系主要考慮油品吞吐量、海洋功能區(qū)分布、現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備等因素進(jìn) 行遙 感監(jiān)測站點(diǎn)布局，使其監(jiān)測范圍覆蓋全部區(qū)域。在現(xiàn)有海洋監(jiān)測 站點(diǎn)的基 礎(chǔ)上，增加部分站點(diǎn)，或者在原有站點(diǎn)上增加監(jiān)測設(shè)備，或 增大遙感覆蓋 力度等，使監(jiān)測體系覆蓋環(huán)渤海區(qū)域。綜上，針對不同遙感監(jiān)測站點(diǎn)的布局，考慮監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的可能 性， 形成覆蓋整個(gè)渤海水域的綜合監(jiān)測體系。主要解決不同站點(diǎn)監(jiān)測 任務(wù)、技 術(shù)的協(xié)調(diào)和配合問題。渤海海洋

8、生態(tài)環(huán)境?？諟?zhǔn)實(shí)時(shí)綜合監(jiān)測示范系統(tǒng)集成了船載快速監(jiān)測系統(tǒng)、航空遙感監(jiān)測系統(tǒng)、水下無人自動(dòng)監(jiān)測站、生態(tài)浮標(biāo)系統(tǒng)、無人機(jī)遙感應(yīng)用系統(tǒng)、衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)和常規(guī)監(jiān)測 7種監(jiān)測手段，形成了一個(gè)能實(shí)時(shí)（或準(zhǔn)實(shí)時(shí)）地監(jiān)測海洋生態(tài)環(huán)境狀況與動(dòng)態(tài)變化、提供實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)和綜合信息的監(jiān)測示范系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)地獲取海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)存貯、分析，對渤海海洋環(huán)境污染進(jìn)行分析與評價(jià)，并可進(jìn)行赤潮預(yù)警、溢油漂移擴(kuò)散預(yù)警、生態(tài)環(huán)境評價(jià)等。渤海海洋生態(tài)環(huán)境?？諟?zhǔn)實(shí)時(shí)綜合監(jiān)測示范系統(tǒng)能夠?qū)Σ澈：Ｑ笊鷳B(tài)與環(huán)境進(jìn)行全天候、高覆蓋面、實(shí)時(shí)/準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測及信息產(chǎn)品制作，能大幅度提高我國在海洋生態(tài)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測、信息處理、產(chǎn)品深加工方面的綜合實(shí)力，在渤海海洋生態(tài)環(huán)境治理與管理服務(wù)方面有著廣泛的應(yīng)用前景。1.簡介渤海是中國的內(nèi)海。三面環(huán)陸，在遼寧、河北、山東、天津三省一市之間。具體位置在北緯37 0741 ,、東經(jīng)117 35? 121 10。遼東半島南端老鐵三角與山東半島北岸蓬萊遙相對峙，像一雙巨臂把渤海環(huán)抱起來，岸線所圍的形態(tài)好似一個(gè)葫蘆。渤海通過渤海海峽與黃海相通。渤海海峽口寬59海里，有30