變速箱箱體加工專用夾具及組合機(jī)床設(shè)計(jì)

1、圖書(shū)分類號(hào)：密 級(jí)：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)變速箱箱體加工專用夾具及組合機(jī)床設(shè)計(jì)DESIGNOF SPECIALJIGANDMODULARMACHINETOOLFORGEARBOXPROCESSING學(xué)生姓名班 級(jí)學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明： 所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)注。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名： 日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書(shū)本人完全了解關(guān)于收集、

2、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：本校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸所擁有。有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名：日期：年月日 日期：年月日摘要由于變速箱箱體體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，輸出功率大，因此被大量用于冶金、化工、礦山、船舶、核電等重型機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)。變速箱有三種軸一個(gè)輸入、一個(gè)傳動(dòng)和一個(gè)輸出，為了能精確傳動(dòng)，要求對(duì)安裝三根軸的孔系會(huì)要求很高的的位置精確度和

3、尺寸的精確度。本課題通過(guò)對(duì)變速箱加工工藝工序進(jìn)行研究，制定合理的加工工藝路線，采用組合機(jī)床對(duì)變速箱箱體孔系進(jìn)行加工，實(shí)現(xiàn)一次裝夾，完成三個(gè)孔系的加工。為了滿足變速箱箱體零件的批量性加工，專門(mén)設(shè)計(jì)了專用的工裝夾具，滿足變速箱快速安裝定位，可靠夾持。關(guān)鍵詞變速箱；組合機(jī)床；夾具設(shè)計(jì)AbstractApplication of combined high-volume machining parts, high efficiency, high productivity is the development direction of machining. The graduation project

4、 is entitled "Two face milling gearbox". The combination of milling machine tool required to achieve both ends of surface, can be manual, 10mm milling head can be fine-tuning. Making process in the process, conducted by volume ends face milling processing program, and to seek the best tech

5、nology solutions, which illustrates the process in the importance of the production process. The main elements of my design are: the general layout for a machine tool design; on the machine feed and transmission parts of the design; Integration for the fixture design; With this design, this machine

6、can meet the design requirements, and the traditional compared to the machine, this machine has high automation, high productivity and high precision. KeywordsGear box combination tool fixture design目 錄摘要IIAbstractIII1 緒論12 變速箱零件的分析22.1 零部件的作用22.2 零件的工藝分析32.3變速箱箱體加工方案及采取的措施32.3.1確定平面與孔的加工順序42.3.2孔系加

7、工方案選擇42.3.3方案制定42.4工藝過(guò)程設(shè)計(jì)中的主要問(wèn)題52.4.1加工方法的選擇原則52.4.2加工階段的劃分52.4.3工序的合理組合62.4.4加工工序的安排72.5變速箱箱體加工定位的基準(zhǔn)選擇82.5.1選擇粗基準(zhǔn)的原則82.5.2選擇精基準(zhǔn)的原則82.6變速箱的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定93 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)103.1 基準(zhǔn)的選擇103.1.1粗基準(zhǔn)的選擇103.1.2精基準(zhǔn)的選擇103.2 工藝路線的制定103.3加工設(shè)備及工藝裝備的選用123.4 確定軸承孔鏜削加工余量、切削用量及基本工時(shí)133.4.1 加工余量的確定133.4.2 切削用量的確定133.4.3 基

8、本工時(shí)的確定133.4.4編制機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡144.1組合機(jī)床的成型和特征164.2組合機(jī)床的成型步驟165 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)185.1 選擇組合機(jī)床的配置形式185.2繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖195.2.1機(jī)床部件的選擇195.2.2臺(tái)面的選擇195.2.3鏜削頭底座的選擇205.2.4 繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖205.3 繪制鏜削軸承座孔加工示意圖215.3.1 刀具的選擇215.3.2 鏜削頭的選擇225.3.3 繪制加工示意圖236 組合機(jī)床夾具設(shè)計(jì)246.1組合機(jī)床夾具概述246.1.1 組合機(jī)床的專用夾具設(shè)計(jì)特點(diǎn)246.1.2組合機(jī)床的專用夾具的設(shè)計(jì)過(guò)程246.2 定位支承系統(tǒng)256.2.1

9、定位方案256.2.2定位銷的液壓控制256.2.3 定位誤差計(jì)算266.3夾緊機(jī)構(gòu)276.3.1 夾緊方案276.3.2夾緊力的計(jì)算28結(jié)論30致謝31參考文獻(xiàn)321 緒論機(jī)械加工工藝已成為現(xiàn)代企業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，節(jié)省資源，確保產(chǎn)品品質(zhì)，減少能源損耗的不可或缺的手段，現(xiàn)代企業(yè)也會(huì)根據(jù)加工工藝工序來(lái)對(duì)產(chǎn)品做準(zhǔn)備，制定生產(chǎn)計(jì)劃，加工制作，質(zhì)量檢測(cè)，完善生產(chǎn)組織。同時(shí)成為現(xiàn)代企業(yè)增加產(chǎn)品品種，完善產(chǎn)品品質(zhì)，提升加工水平，增加經(jīng)濟(jì)收益的重要保證。 在現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)過(guò)程中，不同的零件在其類型、所用材料、構(gòu)造、外形、大小、參數(shù)要求等等方面都有著不小的差距，同一種機(jī)床，同一種加工方式肯定不能將它們妥善加工，只有為其

10、設(shè)計(jì)一定的工序才可以完成對(duì)其的加工?？芍?，要想加工好一個(gè)零件，不僅要依照零件的細(xì)節(jié)要求，根據(jù)現(xiàn)有的加工條件，總結(jié)出對(duì)零件表面的工藝，還有能夠?qū)α慵墓に図樞蛴泻侠淼陌才?，從而加工成零件。往往?huì)存在多個(gè)不同的加工方案，可以用來(lái)加工一個(gè)零部件，即使這幾個(gè)方案均能夠夠加工出滿意的零件，但還要能從其制作效率以及成本上出發(fā)，選擇出其中一個(gè)效益最高并且在實(shí)際中可以生產(chǎn)的方案。由此可知，要想制定一個(gè)有效且合理的工藝工序，不僅僅要能考慮到被加工零件的尺寸要求精度要求等等細(xì)節(jié)還要能符合現(xiàn)有的加工條件等等方面。組合機(jī)床的專用夾具在整個(gè)加工工藝中有不可或缺的作用，在工藝過(guò)程中，專用夾具不但要能夾緊并固定被加工工件，

11、還要能夠確保被加工部件位置的精度，提升其生產(chǎn)效率，因此，一個(gè)組合機(jī)床的專用夾具設(shè)計(jì)的是否合理，會(huì)在很大程度上關(guān)系到被加工零部件的尺寸精度。組合機(jī)床簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一種專用機(jī)床并且效率極高，由較多的通用部件做設(shè)計(jì)基本，與一些專用零部件組合而成。適合在大批量生產(chǎn)中針對(duì)某一類型的工件的一道或者幾道工藝工序做加工。不僅像專用機(jī)床那樣，構(gòu)造簡(jiǎn)單、自動(dòng)化并且生產(chǎn)效率高，并且在被加工零件發(fā)生變化時(shí)還能做出相應(yīng)的變化，更好的加工出零件。一般來(lái)說(shuō)，組合機(jī)床都是半自動(dòng)化的，能夠同時(shí)加工被加工零件的多個(gè)面。從1911年開(kāi)始，美國(guó)開(kāi)發(fā)成功后就開(kāi)始大量應(yīng)用于大量生產(chǎn)的各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，并且隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而逐步完善。組合機(jī)

12、床是根據(jù)被加工件的工藝要求，按照工序高度集中的原則而設(shè)計(jì)的，是有大量的通用的部件作設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，與一些專用的零部件組合而成，再裝配上專用夾具，能夠同時(shí)讓多個(gè)刀具一起加工。組合機(jī)床具有很高的加工精度，加工方式具有針對(duì)性，自動(dòng)化程度高并且生產(chǎn)效率高，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的加工。自動(dòng)化機(jī)床的適應(yīng)性也很強(qiáng)，在被加工的零件發(fā)生變動(dòng)時(shí)，僅僅需要整合一下組合機(jī)床上原有的通用部件，再把專用部件做下微調(diào)，便可以繼續(xù)加工。尤其是在數(shù)字化自動(dòng)機(jī)床還未被人們所熟知的這一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)人類的生產(chǎn)加工做出了巨大貢獻(xiàn)，在車銑端面和鉆鏜孔系時(shí)作用明顯，在加工殼體或是箱體類的零件時(shí)被普遍使用。2 變速箱零件的分析2.1 零部件的

13、作用由于變速箱箱體體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，輸出功率大，因此被大量用于冶金、化工、礦山、船舶、核電等重型機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)。變速箱有三種軸一個(gè)輸入、一個(gè)傳動(dòng)和一個(gè)輸出，為了能精確傳動(dòng)，要求對(duì)安裝三根軸的孔系會(huì)要求很高的的位置和尺寸的精確度。圖2-1 圓柱齒輪變速箱變速箱箱體的主要功能就是支承各個(gè)動(dòng)軸，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)動(dòng)軸定位的準(zhǔn)確，保障各軸的距離與平行度，并且能使變速箱箱體和其他相關(guān)聯(lián)零部件準(zhǔn)確的安裝。圖2-2 圓柱齒輪變速箱體殼圖2-3 圓柱齒輪變速箱蓋板2.2 零件的工藝分析變速箱箱體是一個(gè)簿壁殼體的零件，一共需要加工箱體的外表面的五個(gè)面。前后端面上有3個(gè)軸承孔。并且五個(gè)表面還需加工一些螺紋孔。因此我將其分為

14、三組面進(jìn)行加工，以確保各個(gè)平面之間位置的相對(duì)精度。本課題的設(shè)計(jì)任務(wù)是對(duì)變速箱三個(gè)軸承孔進(jìn)行鏜削加工， 軸承孔尺寸分別為500mm、280mm、240mm。軸撐孔的自身圓柱度要求0.01mm。三個(gè)孔之間的平行度要求0.01mm.圖2-4 變速箱零件圖2.3變速箱箱體加工方案及采取的措施綜上所述，箱體的表面和各個(gè)孔為該箱體零件的重要工藝點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，平面比孔系更容易加工。因此，對(duì)于變速箱箱體來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中最主要的問(wèn)題是保證加工孔時(shí)的位置和尺寸的精度，使之能與平面有較好的配合。2.3.1確定平面與孔的加工順序?yàn)榱吮Ｕ峡着c平面之間的相對(duì)位置精度，如果被加工工件有較大的平面可以用來(lái)做基準(zhǔn)面時(shí)，就要以較

15、大的平面作為基準(zhǔn)（在這個(gè)平面已經(jīng)被加工過(guò)后），這就是先面后孔原則（箱體類的零件）。遵循這個(gè)原則，不僅可以精確定位，裝配也比較容易。并且對(duì)于毛坯而言，從保障加工精度方面，也是應(yīng)該先加工平面，因?yàn)橹苯釉诿魃香@孔的話，鉆頭很容易發(fā)生偏斜。即使被加工工件真的沒(méi)有符合要求的平面，也同樣要以它的其他表面作為定位基準(zhǔn)，需要先加工其他表面以保證加工精度（先孔后面的原則）。進(jìn)一步提升孔的加工精度，便于對(duì)刀并調(diào)整刀具，同時(shí)也能更好的保護(hù)刀具。變速箱箱體零件的加工工藝應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行粗加工和精加工，同時(shí)為保障被加工部件的加工精確度，也應(yīng)事先精確標(biāo)明要進(jìn)行粗加工與精加工的區(qū)域。2.3.2孔系加工方案選擇選擇合適的機(jī)床，不

16、僅要能適合被加工零件的孔系加工方案有不錯(cuò)的生產(chǎn)效率（達(dá)到所要求的加工精度要求），還要能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)效益著想，要在眾多滿足方案要求的機(jī)床中選擇其中最實(shí)惠的機(jī)床。根據(jù)以上準(zhǔn)則，使用鏜模法是目前最適合組合機(jī)床的鏜孔方法。所使用的鏜模的精度和被加工的孔的精度有直接聯(lián)系，由于在加工時(shí)鏜刀是徑直通過(guò)鏜套來(lái)進(jìn)行鏜孔的，并且孔系加工的要求決定了鏜模的制作。在組合鏜床上要想能夠大量的加工箱體的孔隙，幾乎都會(huì)使用鏜模法來(lái)加工。采用鏜?？梢院艽蟪潭壬咸岣吖に囅到y(tǒng)的穩(wěn)定性。甚至可以用幾個(gè)孔同時(shí)用刀加工。所以加工單件工件耗時(shí)很少。然而，鏜模的制作難度高、構(gòu)造繁雜、制作成本較大，且由于鏜模在制作、裝配、在組合機(jī)床上的安裝時(shí)會(huì)

17、產(chǎn)生一點(diǎn)位置偏差，再加上鏜套和鏜桿在使用時(shí)會(huì)有一定的磨損，因此鏜模加工孔系并不能做出很高的加工精度。2.3.3方案制定圖 2-5 變速箱箱體根據(jù)以上的分析，為了保證三個(gè)軸承孔形狀及位置精度，就有必要設(shè)計(jì)出加工該箱體專用的鏜削組合機(jī)床和其適用的專用夾具，先將變速箱殼體進(jìn)行組裝，在進(jìn)行軸承孔的加工。2.4工藝過(guò)程設(shè)計(jì)中的主要問(wèn)題2.4.1加工方法的選擇原則（1）所選的加工方法的精度要求和它們的經(jīng)濟(jì)性要能相互適應(yīng)。（2）要能夠保障加工表面的幾何精度和各個(gè)平面之間的位置精度。（3）要考慮到零件材料的加工特殊性。（4）所選的方法要適合加工零件類型。（5）工廠所能用的加工設(shè)備和工人的技術(shù)要能達(dá)到加工要求。

18、2.4.2加工階段的劃分加工階段可以分為3個(gè)階段：1.粗加工階段粗加工主要是切削多余的金屬（絕大部分），為接下來(lái)的的半精加工和精加工做準(zhǔn)備，并為之后的半精加工以及精加工提供定位基準(zhǔn)，能在粗加工階段就發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的毛坯，并加以判斷是做修補(bǔ)還是報(bào)廢處理，以免浪費(fèi)時(shí)間。粗加工可采用精度不高但是功率大切削量足的機(jī)床，選用經(jīng)計(jì)算后合適的切削用量，提高生產(chǎn)效率、粗加工時(shí)，去除的材料較多切削速度小、進(jìn)給量和吃刀量大，尺寸精度低，表面質(zhì)量低，因此，粗加工后孔的表面粗糙度比較大并且精度低。查書(shū)得知粗加工的表面粗糙度要求為，公差等級(jí)是。 2.半精加工階段半精加工處于粗加工和精加工之間，加工完后表面的粗糙度會(huì)小于粗加

19、工后的粗糙度，但比不上精加工的粗糙度。查書(shū)得知半精加工的表面粗糙度要求為，公差等級(jí)是。3.精加工階段精加工主要是切除剩余的少量加工余量,保證零件的尺寸精度、幾何精度以及表面粗糙度,通常在最后再進(jìn)行精加工工序，可有效減少甚至避免工件被精加工的表面因其他因素遭到損傷。因?yàn)榫庸ひ蠹庸ね炅慵谋砻娲植诙纫筝^高，并且被加工零件的變形程度要很小，所以精加工一般都是用高精度機(jī)床，查書(shū)得知精加工的表面粗糙度要求為，公差等級(jí)是，。另外，加工階段劃分好后，會(huì)便于熱處理工序的合理安排。不同的熱處理方式，有的需在粗加工之前進(jìn)行，有的則需在粗精加工之間進(jìn)行。2.4.3工序的合理組合合理組合工序的兩種原則：(1)工

20、序分散原則該原則可使切削用量更加合理，工序也更加簡(jiǎn)單。依照工序分散原則，不僅僅能使加工的機(jī)器設(shè)備和設(shè)計(jì)的夾具構(gòu)造更加簡(jiǎn)單，從而在維修機(jī)器和調(diào)節(jié)設(shè)備時(shí)更加方便易于操作，并且在更換被加工零件時(shí)更加方便，也能更好的決定好的切削用量，減少機(jī)器的運(yùn)作時(shí)間。缺點(diǎn)是工序過(guò)于繁瑣，需要較大的人力和資源。(2)工序集中原則該原則為了使工序的總數(shù)減少，需要在設(shè)計(jì)時(shí)能夠在一條工序內(nèi)包含盡可能多的內(nèi)容。減少了總工序數(shù)目意味著減少了工件的夾裝次數(shù)，工藝路線也隨之縮短，相對(duì)應(yīng)的減少了操作需要的工人數(shù)和廠房面積，也便于生產(chǎn)和管理，在一次工件的裝夾過(guò)程中，如果要保障各個(gè)加工平面的相互位置的精度，可以同時(shí)加工這些表面。但是由于

21、對(duì)設(shè)備的要求較高，投資也較大，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，因此，不利于日常生產(chǎn)。一般來(lái)說(shuō)，為了能夠更好的管理生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，在小批量生產(chǎn)中都會(huì)整合多個(gè)工序一起進(jìn)行，工序集中的程序也有一定的限制，以為基本上不會(huì)未加工小批量的零件而專門(mén)設(shè)計(jì)專用的設(shè)備，這時(shí)大多需要設(shè)計(jì)出組合機(jī)床和它的專用夾具，并形成流水線進(jìn)行小批量的加工。2.4.4加工工序的安排各個(gè)被加工零部件加工工序的順序需要依照以下原則：一、機(jī)械加工工序1） 如果處理的毛坯件較大且形狀復(fù)雜，為了能為接下來(lái)的精加工提供正基準(zhǔn)，要先安排劃線工序2） 經(jīng)基準(zhǔn)面要首先加工（先做基準(zhǔn)后做其他原則）3） 為保證重要表面的精度在加工該表面前應(yīng)先修正精基準(zhǔn)4） 先進(jìn)行

22、粗加工后進(jìn)行精加工，先加工主要表面后加工次要表面5） 如果由次要表面對(duì)主要表面有位置精度要求，則應(yīng)該安排在主要表面加工完后再進(jìn)行二、熱處理工序6） 在進(jìn)行機(jī)械加工前就應(yīng)進(jìn)行，退火、正火、毛坯預(yù)備性等等熱處理程序。7） 如果是有大型鑄件為消除殘余應(yīng)力，就需要根據(jù)加工精度的要求來(lái)安排時(shí)效處理。8） 如果需要提高工件的硬度進(jìn)行淬火處理，需要在進(jìn)行精加工之前先處理。9） 在精加工前應(yīng)先進(jìn)行滲碳處理（滲碳會(huì)造成工件的變形）。三、輔助工序 （1）如果要中間檢驗(yàn)，則在粗加工都結(jié)束后安排，在半精加工階段，協(xié)調(diào)好各個(gè)工序之間進(jìn)行。（2）為測(cè)試表面質(zhì)量還需進(jìn)行如特種檢驗(yàn)、熒光檢驗(yàn)和磁力探傷之類的檢驗(yàn)，通常在精加工

23、階段。（3）在最后一班進(jìn)行如電鍍、發(fā)藍(lán)、表面拋光處理等等工序。2.5變速箱箱體加工定位的基準(zhǔn)選擇2.5.1選擇粗基準(zhǔn)的原則1）最適合作為粗基準(zhǔn)的應(yīng)為被加工零件的未加工面。為了保障各個(gè)面之間的位置精度。假如工件的表面上有好幾個(gè)沒(méi)有加工的面，則粗基準(zhǔn)應(yīng)在其中選擇與加工表面的相互之間位置精度要求較高的面。要求箱體零件壁厚均勻、形狀對(duì)稱。2） 做粗基準(zhǔn)的表面其選擇的加工余量要均勻。機(jī)床的導(dǎo)軌面便可以被選作粗基準(zhǔn)，可以為接下來(lái)精加工階段做準(zhǔn)備，能確保把較少的余量細(xì)致的去掉，從而使表層留下平順的材料，從而使機(jī)床的耐磨性得到提高。3）粗基準(zhǔn)應(yīng)選擇加工余量最均勻的表面。以確保其加工余量的充足。4）粗基準(zhǔn)應(yīng)選擇

24、大面積并且光滑的表面，這樣就可以保障能夠夾緊工件和被加工工件的位置精度。粗糙的比如有飛邊、毛刺等等想象的表面最好不要選，如果必須選要事先經(jīng)過(guò)初加工。5）粗基準(zhǔn)大多只能使用一次，為了保證表面之間位置的精度（粗基準(zhǔn)選的表面大多是不規(guī)則的）綜上所述，變速箱箱體的2個(gè)支承孔500和240應(yīng)被選作主要基準(zhǔn)。2.5.2選擇精基準(zhǔn)的原則精基準(zhǔn)的選擇原則：1.基準(zhǔn)重合的原則：定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。如果選擇的基準(zhǔn)不是同一個(gè)的話，就會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。2.基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則：定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量只使用一個(gè)。只使用一個(gè)基準(zhǔn)的話可避免基準(zhǔn)之間的誤差，并且如果基準(zhǔn)一致，所需要的夾具的數(shù)量可適量減少，從而減輕工作量。像軸類零件

25、軸承，在車削、磨削時(shí)都以頂針孔作為定位基準(zhǔn)，像這樣不僅在一次裝夾中可以加工到絕大多數(shù)的表面，還可以確保各個(gè)圓柱面的同軸度以及中心線與外圓表面的垂直度。3.互為基準(zhǔn)的原則：精基準(zhǔn)不一定只能有一個(gè)，可以有兩個(gè)面相互作為精基準(zhǔn)從而相互參考進(jìn)行加工。舉個(gè)例子：如果要磨一個(gè)經(jīng)過(guò)淬火的齒輪齒，為保障磨削的齒面的余量平均，就需要先磨內(nèi)孔，精基準(zhǔn)選齒輪面，之后再磨內(nèi)孔時(shí)就要選擇齒輪面做精基準(zhǔn)。2.6變速箱的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定灰口鑄鐵一般被選作為制作箱體類零件的材料。該材料型號(hào)為HT250， 大多被用來(lái)鑄造毛坯，適合大批量生產(chǎn)。1.鑄造件作為的箱體，毛坯的構(gòu)造也要符合其工藝要求：（1）、鑄件

26、的壁厚應(yīng)適宜，厚度平均，不得有突起、毛刺或飛邊。（2）、鑄造圓角要有一定圓度，不得出現(xiàn)尖角。（3）、鑄件構(gòu)造要簡(jiǎn)單，還要能方便的制作和成型。（4）、合理加強(qiáng)筋板的厚度和分布，確保在冷卻時(shí)鑄件不會(huì)出現(xiàn)變形或者是開(kāi)裂現(xiàn)象。（5）、鑄件的材料要選擇合理，有一定的可塑性。2.在設(shè)計(jì)毛坯時(shí)應(yīng)首先考慮其表面形狀和尺寸要求：（1）、各個(gè)加工平面的形狀應(yīng)該簡(jiǎn)潔易于制作。（2）、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)應(yīng)為同一個(gè)基準(zhǔn)。（3）、設(shè)計(jì)好的毛坯在加工、裝卸和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)該很方便。（4）、毛坯的結(jié)構(gòu)應(yīng)該一致，加工時(shí)應(yīng)盡量使用普通設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化的工具。制作毛坯時(shí)，要盡量減小毛坯的制作成本，如果毛坯的形狀尺寸與零件更加接近，確實(shí)會(huì)在一

27、定程度上減少制作成本，但是在制作時(shí)其要求的工藝工序和尺寸要求會(huì)更加嚴(yán)格，意味著需要投入更多的成本，相較之下可以適當(dāng)增加制作的毛坯的余量。必要時(shí)可以事先做出毛坯草圖再選擇合適的制作方案。結(jié)論在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我先翻閱了大量關(guān)于變速箱箱體加工工藝的書(shū)籍，對(duì)箱體的加工工藝以及工序有了一定程度的了解，并在網(wǎng)上查找合適的箱體零件圖，想象著如果讓我拿到這張圖紙，我要通過(guò)什么發(fā)法把它給加工出來(lái)，需要什么樣的工序，再通過(guò)詳細(xì)的尺寸，自己用UG畫(huà)出了箱體的三維圖，確認(rèn)并編寫(xiě)詳細(xì)的工藝工序，在圖書(shū)館查找關(guān)于夾具設(shè)計(jì)的相關(guān)工具書(shū)，了解專用夾具的知識(shí)，構(gòu)思我這個(gè)箱體零件需要什么樣的夾具，并翻看之前的課本，再次復(fù)習(xí)夾緊力、切削力等等各種力的計(jì)算公式。在實(shí)習(xí)期間，在工廠參觀實(shí)際了解了箱體的正確加工方式，以及詳細(xì)的工藝工序，并把我所要加工的箱體要求運(yùn)用到其中，設(shè)計(jì)出理想的組合機(jī)床。在制作組合機(jī)床的過(guò)程中也遇到了很多麻煩，比如所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床不能與專用夾具很好的配合，聯(lián)系尺寸設(shè)計(jì)時(shí)不能與實(shí)際相結(jié)合，在選擇夾緊力動(dòng)力裝置時(shí)不知該如何選擇等等但