第四章船舶動力管路系統(tǒng)_第1頁
第四章船舶動力管路系統(tǒng)_第2頁
第四章船舶動力管路系統(tǒng)_第3頁
第四章船舶動力管路系統(tǒng)_第4頁
第四章船舶動力管路系統(tǒng)_第5頁
已閱讀5頁，還剩40頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

3 1 1 5 5 3 3 4 2 1-注入頭；2-連通管；3-截止閥；4-注入管；5-油艙1-左舷注入閥；2-右舷注入閥；3-連通管；4-注入管；5、12-截止閥；6-雙排六路調(diào)撥閥箱；7-通至各油艙的吸出兼注入管；8-泵的吸入管；9-駁運泵；10-泵的輸出管；11-駁運管 1 2 4 5 10 12 12 9 8 6 7 3 11 1 9 2 3 4 5 6 7 9 10 8 2 1 3 4 5 7 6 8 濾器 手搖泵 輕柴油艙 重柴油艙 重柴油艙 日用重柴油柜 日用輕柴油柜 主機 1 1 1 2 2 3 3 1-注入頭； 2-日用輸出閥； 3-排水閥； -接主機噴油泵進(jìn)油口； -接主機噴油泵回油口 增壓器潤滑系統(tǒng)增壓器潤滑系統(tǒng) 4 3 1 1-主機；2-滑油循環(huán)柜；3 滑油壓力泵；4-滑油冷卻器；5-滑油抽吸泵濕底殼式431243125干底殼式干底式并行凈化處理干底式并行凈化處理滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)空氣空氣油油水水海水海水淡水淡水回回返回集中式冷卻的幾種方案：集中式冷卻的幾種方案：1）獨立式高、低溫冷卻系統(tǒng)（圖1 ）海水泵低溫淡水冷卻器高溫淡水冷卻器主機空冷器滑油冷卻器主機1 主機2 主機低溫淡水高溫淡水海水低溫淡水泵高溫淡水泵圖1圖2低溫淡水高溫淡水海水來自空氣壓來自空氣壓縮機的空氣縮機的空氣空氣瓶空氣瓶起動手柄起動手柄截止閥截止閥起動控制閥起動控

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論