承臺施工技術(shù)交底改

1、新建*至*鐵路工程*-*標(biāo)項(xiàng)目部承臺施工技術(shù)交底編制： 復(fù)核： 審批：中鐵*局集團(tuán)有限公司*鐵路項(xiàng)目部*分部*年*月新建*鐵路 交底記錄工程名稱新保安特大橋分部（分項(xiàng)）工程承臺交底項(xiàng)目承臺施工圖紙名稱、圖號交底記錄：1、技術(shù)交底范圍；本交底適用于新保安特大橋（DK119+777.66-DK131+889.83）承臺工程施工。2、設(shè)計(jì)情況新保安高架特大橋承臺基礎(chǔ)367個，分為單層、雙層具體結(jié)構(gòu)尺寸見下表承臺型號承臺形式順橋向長度m橫橋向長度m承臺高度m數(shù)量（個）F1N10-1雙6.810.225247.51F1N11-1單層6.810.22.55F1N8-1單層4.910.22.2227F1.2

2、5N6-2單層5.68.92.525370#、371#雙1115326101.5F1.25N11-1單層8.112.231F1.25N10-2單層8.112.62.52369#、372#單層412.232連邊墩378#-388#、391#-396#、399#-414#雙8.112.22.53469.51F1.25N8-1單層6.312.239415#、418#雙層8.912.21210.37.62.5416#417#墩多邊形雙18.513.53.5213.582單層10.37.62.51地質(zhì)資料說明：2.1、地質(zhì)條件：根據(jù)地質(zhì)調(diào)查橋址范圍底層主要有第四系全新統(tǒng)人工堆積層，第四系上更新統(tǒng)沖紅積新

3、黃土、砂土及碎石土，主要分為：素土、素雜土、粉質(zhì)粘土、粉土、新黃土、粉砂、細(xì)砂、中砂、粗砂、細(xì)角礫土、細(xì)角礫土夾粉土、細(xì)圓礫土。2.2水文地質(zhì)全橋橋址范圍無地表水，地下水主要為空隙潛水，主要賦存第四系砂類土、碎石類中，受大氣降水和地表水的補(bǔ)給，地下水埋深2-35m，年變幅較大。且地下水對樁基砼有一定的侵蝕，環(huán)境作業(yè)等級為L1，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級為H1，鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級為Y1。承臺110# -410#均按照L1環(huán)境類別作用等級設(shè)計(jì)，采用C40砼，最小保護(hù)層為5.0cm, 415#-418#采用C35砼，最小保護(hù)層厚度5cm，其他承臺采用C30砼，最小保護(hù)層厚度5.0cm，。3、開始

4、施工的條件及施工準(zhǔn)備工作施工人員已完成崗前教育培訓(xùn)，安全防護(hù)用品已發(fā)放給操作人員，且操作人員熟知使用方法，所需機(jī)械及材料已進(jìn)場。4、施工工藝及準(zhǔn)備4.1施工準(zhǔn)備1）技術(shù)放線測定基坑四周邊線及地面標(biāo)高。2）核對設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，并根據(jù)每個墩（臺）現(xiàn)場鉆孔地質(zhì)資料、計(jì)算開挖深度確定開挖坡度和支護(hù)方案，定出開挖范圍。3）根據(jù)開挖四周地形，提前做好地面排水工作。4）根據(jù)設(shè)計(jì)的棄渣要求，確定棄渣場地并預(yù)留回填土，待承臺施工完成后用預(yù)留土回填。5）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪筑機(jī)動車道路及場地平整，以滿足施工及環(huán)保要求。6）準(zhǔn)備基礎(chǔ)混凝土澆筑所需材料及機(jī)具設(shè)備。工程開工前，組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，針對關(guān)鍵工

5、序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)提出具體要求，并對重要崗位人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。4.2施工工藝承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清土。承臺模板采用組合鋼模板，混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，搭設(shè)溜槽，一次澆筑成型工藝。在地下水較發(fā)育的地區(qū)，基底水量較少時，采用在基底四周開挖排水溝引流至集水坑，用水泵集中排水法施工；當(dāng)?shù)叵滤桓?、土質(zhì)透水性差、集水坑排水困難時，采取井點(diǎn)降水法輔助施工。承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆模進(jìn)行基坑回填。回填前清除基坑積水、淤泥，回填土分層夯實(shí)。承臺施工工藝流程見附件4.3基坑放樣(1)首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件、機(jī)具布

6、置、施工作業(yè)空間等確定基坑開挖的尺寸。(2)基坑邊坡線的確定：根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量確定邊樁將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁,此封閉線即為開挖邊線。4.4基坑開挖1）承臺基坑直接放坡進(jìn)行開挖，基坑開挖以機(jī)械開挖為主，人工修整為輔。2）基坑開挖邊坡，坡度采用1:0.51:1， 基坑大小滿足基礎(chǔ)施工要求，挖出的土方外運(yùn)拉走，嚴(yán)禁堆放在基坑四壁附近，以免堆載過大，造成基坑坍塌。開挖完成后的基坑底口四邊比承臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸大0.5m，以保證承臺模板的施工。3）基坑有動荷載時，坑頂緣與動荷載間要留出不小于1m寬

7、的護(hù)道，為防止上層砂土層坍塌，采取必要的加固措施。4）挖掘機(jī)開挖基坑，挖至基坑底面以上預(yù)留10cm土層，進(jìn)行夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程。5）人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑，基坑底四周挖出排水溝及匯水井，及時用水泵排出地下水，水泵的進(jìn)水管要包扎，基坑內(nèi)抽出的水妥善排放，確保不會污染環(huán)境。6）樁基鑿除采用環(huán)切法及風(fēng)鎬破除法進(jìn)行，環(huán)切采用切割機(jī)進(jìn)行,鑿除樁頭時采用環(huán)切法鑿除空壓機(jī)配合，用鋼筋測定儀測出鋼筋位置，用混凝土切割機(jī)環(huán)切2道切割帶，保證混凝土樁頭標(biāo)高，及樁頂面平整。采用風(fēng)鎬剝離鋼筋，加鉆頂斷樁頭，將樁頭吊出上部采用空壓機(jī)鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。不得破壞聲測管和樁基鋼筋，嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車

8、將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。樁基檢測合格后進(jìn)行混凝土墊層施工。鑿樁工作完成后，按設(shè)計(jì)要求及時施工承臺墊層，墊層厚20cm，采用C20混凝土。4.5鋼筋制作混凝土墊層澆筑完成后綁扎承臺鋼筋前，應(yīng)核實(shí)承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并應(yīng)對基底面進(jìn)行修整。承臺底面以上到設(shè)計(jì)高程范圍的基樁頂部應(yīng)顯露出新鮮混凝土面。基樁埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿足設(shè)計(jì)要求。同時核對鋼筋原材及焊接件試驗(yàn)的質(zhì)量，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行鋼筋的施工。 承臺鋼筋在加工場制作成型，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、型號在鋼筋車間加工，用平板車運(yùn)送到墩臺位，現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%

9、后進(jìn)行。底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、固定好上層承臺鋼筋。綁扎時，骨架間設(shè)架立鋼筋，以保證鋼筋骨架整體成型。在安裝鋼筋時同時按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋墩身鋼筋、綜合接地鋼筋網(wǎng)和沉降觀測點(diǎn)。4.6模板安裝1）承臺模板安裝前，技術(shù)人員核對基底處理結(jié)果，及樁身檢查情況，樁頂高程，并放樣出承臺模板安裝控制線。承臺模板采用1500×1500mm的大塊鋼模與組合鋼模板拼裝，用汽車起重機(jī)配合安裝。模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行，先在墊層頂面用墨線彈出承臺邊線，用起重機(jī)將整體的大塊模板調(diào)入基坑進(jìn)行組拼，采用48.3mm雙鋼管背帶，橫縱向間為7080cm，背帶后方采用頂托頂緊。模板支撐加固

10、通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)并固定在墊層的預(yù)埋鋼筋頭上，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板拼裝完成后，采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺鋼筋焊接的方法，形成一個整體骨架以防預(yù)埋鋼筋在澆筑砼進(jìn)程中移位，模板應(yīng)平整，不漏漿。2）拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損?；炷帘砻媾c環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫差在10以上15以下時，拆模后的混凝土表面采取臨時覆蓋措施。拆除模板時，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。采用外部熱源養(yǎng)護(hù)混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時，待混凝土冷卻至5以下方可

11、拆除模板。4.7混凝土施工模板安裝、鋼筋布置經(jīng)檢查合格后，開始進(jìn)行承臺混凝土施工。灌注混凝土要水平分層連續(xù)進(jìn)行，混凝土采用插入式振搗器振搗?；炷猎牧辖?jīng)檢測合格后方可采用混凝土拌和站集中攪拌，投料順序、攪拌時間、投料量等按混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書要求操作。混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，在行進(jìn)中，以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動。卸料前以常速再次攪拌，混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)有保溫、隔熱、防寒措施，用隔熱布包裹，縮短運(yùn)輸時間，使用過程中經(jīng)常清理容器，混凝土在灌注時采用漏斗、串筒或滑槽等器具。3）混凝土澆筑澆筑混凝土之前，必須清除鋼筋上的油漬及基底的雜物，并檢查模板的加固情況?；炷敛捎帽盟突蛄锊酃嘧??；炷?/p>

12、土灌注要水平分層連續(xù)進(jìn)行，分層厚度根據(jù)攪拌能力，運(yùn)輸條件，澆筑速度，振搗能力和構(gòu)件要求等條件決定?；炷吝\(yùn)至承臺基坑時，盡快澆筑，減少熱損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土失去流動性后，澆筑困難時，不得二次加水拌和使用。插入式振搗器移動間距不得大于振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內(nèi)深度為510cm，振搗時間30s并達(dá)到以下條件時可結(jié)束振搗（混凝土表層開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉）?；炷凉嘧⑦^程中，設(shè)專人檢查模板，支架、鋼筋、預(yù)埋件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水時采取措施予以消除，但不得擾動已澆筑的混凝土?；炷脸跄埃炷撩娴奶釢{，壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之前，

13、進(jìn)行二次壓光，以提高混凝土抗壓強(qiáng)度，減少收縮量。4）混凝土養(yǎng)生砼表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在土工布上再覆蓋一層塑料布，由于砼澆筑后第34天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不得過早、過快。澆筑混凝土過程中及養(yǎng)護(hù)時，必須做好基坑排水措施，直至混凝土獲得50%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。當(dāng)新澆筑混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa以前，不得在承臺混凝土表面來往行人，放機(jī)具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。4.7基坑回填承臺混凝土拆模養(yǎng)護(hù)后，進(jìn)行成品自檢，并按隱蔽工程程序報(bào)檢合格后，及時進(jìn)行基坑回填工作。基坑回填時必須排除基坑內(nèi)積水及挖除淤泥及雜物，土層夯實(shí)至承臺混凝土表面相平。待

14、墩身施工完成后及時回填至原地面處，并作出排水坡，防止地表水的下滲，回填時保證基礎(chǔ)覆土厚度大于30cm。5.質(zhì)量安證措施5.1質(zhì)量保證體系施工過程中，將結(jié)合青連鐵路建設(shè)有限公司的要求及現(xiàn)場具體情況進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系和措施。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，分解質(zhì)量職責(zé)，建立明晰的質(zhì)量責(zé)任制；建立質(zhì)量責(zé)任體系，建立完備的個人質(zhì)量責(zé)任檔案，實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量責(zé)任的可追溯性；建立質(zhì)量信息指令執(zhí)行反饋體系，對相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結(jié)果及時反饋，形成制度，對耽誤時機(jī)、久拖不報(bào)的責(zé)任人和部門追究責(zé)任；建立質(zhì)量巡查考核體系，定期或不定期進(jìn)行全面和專向質(zhì)量巡查、檢查

15、、抽查，并進(jìn)行考評；建立工程質(zhì)量動態(tài)報(bào)告體系，定期對工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報(bào)告，建立單位工程質(zhì)量臺帳，及時通報(bào)工程質(zhì)量情況，表彰先進(jìn)，懲戒處罰質(zhì)量違規(guī)行為。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動全面質(zhì)量管理工作的深入開展。5.2質(zhì)量保證措施1）、做好測量放線、復(fù)核工作。2）、基底表面做硬化處理，標(biāo)高不高于承臺底標(biāo)高。3）、樁基承臺砼施工必須在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深情況采取合理防、排水措施。4）、砼施工時，墩身預(yù)埋連接鋼筋要符合設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)固定，并嚴(yán)格控制鋼筋接頭焊接質(zhì)量。6.安全施工措施6.1.安

16、全施工規(guī)程1）對施工中的輔助結(jié)構(gòu)如腳手架、提升設(shè)備等，進(jìn)行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。2）對基坑進(jìn)行安全防護(hù)，并設(shè)立警示標(biāo)識，夜間需設(shè)立警示燈防止人員墜落。3）施工中的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員按要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。4）鋼筋、模板安裝前，人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。5）模板就位后，立即用撐木等固定，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時，模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。6）在豎立模板過程中，上模板工作人員穿拉桿時，內(nèi)外呼應(yīng)。7）模板吊裝前，使模板連接牢固，吊點(diǎn)正確牢

17、固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。6.2.安全施工要求(1)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則，成立現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組，建立安全管理體系，健全安全防護(hù)措施。(2)電器設(shè)備要設(shè)置漏電保護(hù)器，做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”。(3)嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳及不戴安全帽進(jìn)入工地。登高修檢與保養(yǎng)機(jī)械人員，必須穿軟底鞋。7.文明施工措施遵循“規(guī)范、整潔、實(shí)用”的原則，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場。按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，因地制宜布置施工場地總平面，做到布局合理，規(guī)范有序，盡量少占或不占農(nóng)田，施工后按原貌恢復(fù)。合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū)；做到施工場地、道路和營地邊界清楚排水通暢；水電管線架設(shè)規(guī)范，材料加工場地、材料

18、堆放場地硬化，產(chǎn)品、半成品及原材料堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)識材料規(guī)格、產(chǎn)地等；生產(chǎn)、生活垃圾管理到位；各種福利設(shè)施、活動場所設(shè)置齊全，并有專人管理，為參戰(zhàn)員工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。文明施工管理體系框圖做到現(xiàn)場“四牌三標(biāo)”齊全美觀。設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。場區(qū)內(nèi)組織管理機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度、現(xiàn)場總平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖上墻（牌）。保證機(jī)動車輛始終處于完好狀態(tài)，按各自規(guī)劃的車位，保潔后整齊停放。駕駛員嚴(yán)格遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛。設(shè)專業(yè)養(yǎng)護(hù)小組，加強(qiáng)施工便道的維修養(yǎng)護(hù)，確保施工道路標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，風(fēng)雨暢通。大型施工機(jī)械、空