承臺專項施工方案

1、雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案1 1 目目 錄錄一、工程概況一、工程概況.2二、基坑開挖二、基坑開挖.2三、承臺施工三、承臺施工.4四、施工進度計劃安排四、施工進度計劃安排.9五、機械和人員配置五、機械和人員配置.9六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施.11七、安全文明保證措施七、安全文明保證措施.12八、環(huán)境保護措施八、環(huán)境保護措施.13 雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案2 2承臺專項施工方案承臺專項施工方案一、工程概況一、工程概況雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖

2、大橋主墩 4#和 5#墩承臺設(shè)計尺寸為11m7m3m，承臺頂標(biāo)高設(shè)計為 31.000m；3#和 6#過渡墩承臺設(shè)計尺寸為5.4m5.4m2.5m，3#墩承臺變更后設(shè)計頂標(biāo)高為 30.500m,6#墩承臺設(shè)計頂標(biāo)高為 35.500m；南北引橋 1#、2#、7#、8#墩承臺設(shè)計尺寸為6.5m2.5m2.0m，承臺設(shè)計頂標(biāo)高為 35.500m。承臺砼設(shè)計標(biāo)號為 C30，其中4#和 5#墩承臺屬大體積混凝土。承臺地質(zhì)主要為雜填土和粉質(zhì)粘土，根據(jù)現(xiàn)有地面標(biāo)高測量情況，主橋承臺頂基本與地面齊平，引橋承臺頂稍高于地面，所有承臺可按陸上承臺的施工方案進行施工。承臺基坑開挖是承臺施工方案中最為主要、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，

3、承臺基坑形成以后，即可進行承臺澆筑施工。主橋承臺均屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，所以混凝土澆筑的溫度控制是承臺施工須重點考慮的主要關(guān)鍵因素。除此以外的有關(guān)承臺模板、鋼筋、混凝土等項目的施工，均屬于難度不大的常規(guī)施工，施工方案相對比較簡單。二、基坑開挖二、基坑開挖樁基施工完后，即可著手進行承臺基坑的開挖。在基坑土方開挖之前，進行詳細(xì)的施工準(zhǔn)備工作，在開挖施工過程中采取人工開挖和機械開挖相配合進行。1、施工準(zhǔn)備工作1.1按施工要求整平場地。1.2測量放樣，定出承臺基坑開挖位置。1.3設(shè)置基坑施工用的臨時保護設(shè)施。2、基坑開挖程序2.1、基坑開挖時，一般采取分層分段均衡往下開挖，每挖 1m 左右應(yīng)檢查邊線和

4、邊坡，隨時糾正偏差。主墩承臺基坑較深，按 3:1 的比例放坡；引橋承臺開挖量不大，不需放坡。雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案3 32.2、為防止超挖和保持邊坡坡度正確，機械開挖至按近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，應(yīng)預(yù)留 50cm 厚土層，用人工開挖和修坡。2.4、開挖出的土方及淤泥及時采用挖機和翻斗車外運出去。2.5、基坑挖好后，應(yīng)對坑底進行抄平，修整。如挖坑時有小部分超挖，采用礫石回填夯實至與地基土基本相同的密實度。2.6、為防止坑底擾動，基坑挖好后盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。2.7、基坑開挖示意圖：1.5m1.5m

5、承臺0.1m2:12:1 集水井1.5m1.5m 3、基坑排水承臺基坑開挖施工中，基坑底會存在一定的滲水。根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取集水坑排水法，使基坑開挖和施工達到無水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進行。 在承臺四角挖集水坑，尺寸 1.2m1.0m0.8m，開挖過程中，采用 4 臺潛水泵同時排除基坑內(nèi)滲水，排水工作直至承臺砼外側(cè)模板拆除為止。4、基坑開挖施工的風(fēng)險分析和安全要點根據(jù)基坑開挖的施工特點及本工程地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案4 4難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定基

6、坑開挖可能發(fā)生的安全事故：1、基坑坍塌。2、機械傷人；3、涌水、涌泥4、物體打擊。5、基坑開挖安全保障應(yīng)急措施：5.1、嚴(yán)格按施工組織施工，并派專人隨時檢查基坑的穩(wěn)定狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象（如裂縫或部份坍塌等情況）立即向現(xiàn)場責(zé)任工程師或項目有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報及時處理。5.2、在開挖過程中，如需人工處理的，兩人操作距離應(yīng)大于 2.5 米，在挖土機工作范圍內(nèi)，不許進行其他作業(yè),挖土由上而下進行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡開挖。5.3、基坑開挖時,在距基坑周圍臨邊不小于 1.5 米處沿基坑設(shè)置 1.2 米高防護欄桿和警示燈,欄桿用紅白(或黃黑)相間的油柒涂刷并用密目安全網(wǎng)封擋.人員上下必須架設(shè)支撐靠梯并采取防滑措

7、施.5.4、地表上的挖機離邊坡需有一定的安全距離,以防塌方,造成翻機事故。重物距基坑的安全距離:汽車不少于 3 米,起重機不少于 4 米,土方堆放不少于 1.米,堆土高度不高于 1.5 米。各項用電設(shè)施必須按規(guī)程及說明操作，并且操作及維護人員必須熟悉工地的供電系統(tǒng)和相關(guān)網(wǎng)路布置情況。5.5、嚴(yán)禁施工人員從基坑邊向基坑內(nèi)拋擲材料、物品，以防傷人。5.6、基坑開挖過程中，基坑周圍的土必須及時清理外運出去，以加少土側(cè)壓力。5.7、基坑開挖到一定深度，坑內(nèi)須搭設(shè)支架，四周必須懸掛人員上下扶梯。5.8、坑內(nèi)棄土吊運安排專人指揮，安全員現(xiàn)場監(jiān)督操作。5.9、坑內(nèi)施工員必須頭帶安全帽，腳穿套鞋進行施工。5.

8、10、安排專人對坑壁周圍的雜土及時進行清理，以免掉入坑內(nèi)，造成安全隱患。三、承臺施工三、承臺施工雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案5 51、基地清理及樁頭鑿除 基坑開挖到低于承臺底標(biāo)高 10cm 后，即刻采取人工進行坑底清理，然后澆注 10cm 厚的 C15 砼墊層，并保持承臺范圍干燥，方便樁頭鑿除。樁頭鑿除前先采用人工清理樁頭上的淤泥然后采用空壓機和風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，鑿除時確保樁頭伸入承臺里面 10cm，然后清洗樁頭，在聲測管內(nèi)灌水并采用人工預(yù)先疏通，確保樁基檢測順利進行，待樁基超聲波檢測合格后，即可進行承臺鋼筋和模板的安裝施工。

9、 2、模板加工承臺模板采用新制定型鋼模，為加快承臺施工進度，減少模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，根據(jù)承臺設(shè)計尺寸，主墩承臺共制作兩套鋼模，過渡墩承臺共制作 2 套鋼模，引橋承臺共制作 4 套鋼模。定型鋼模制作尺寸為 150120cm，邊角采用 90 度陰角模，四周鋼管加固，頂托支撐在護壁砼上，承臺內(nèi)側(cè)加內(nèi)支撐加固，承臺模板之間采用 20 對拉螺桿連接，承臺立面按 60cm 間距分層布置，分 5 層，每層按 100cm 的間距布置?；诔信_體積較大，對拉螺桿一次性投入，全部埋入砼里面。模板在安裝前，先刷脫模劑。模板縫采用墊設(shè)海綿的方式進行處理，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。模板安裝時，先設(shè)置臨時斜撐穩(wěn)固鋼模，然后再采用對

10、拉螺桿和水平撐將模板固定。對拉螺桿采用雙螺母，以防止滑絲。對拉螺桿的緊固力采用扭力扳手進行控制，控制力矩為 200Nm。模板安裝質(zhì)量要求見下表。 承臺模板安裝允許偏差承臺模板安裝允許偏差序號項目內(nèi)容允許偏差（mm）1模板標(biāo)高+2-52模板內(nèi)部尺寸+5-103軸線偏位10雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案6 64模板相鄰兩表面高低差25模板表明平整（用 2m 直尺自檢）53、鋼筋安裝 3.1、鋼筋安裝前，施工人員根據(jù)測量人員提供的中線位置在承臺基坑墊層上彈線確定鋼筋擺放位置。 3.2、承臺各類鋼筋在鋼筋班加工成型，然后利用裝載機和吊

11、車配合轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場。 3.3、鋼筋安裝時，承臺主筋采用單面搭接連接，單面焊接長度不少于 10d，其余鋼筋采用現(xiàn)場綁扎。 3.4、鋼筋在運輸、加工中注意防止撞擊、刻痕及油污等缺陷。 3.5、鋼筋安裝時，必須先設(shè)立架立鋼筋定位，鋼筋的間距和數(shù)量必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，鋼筋安裝完后，在四周設(shè)立墊塊，確保模板安裝時有足夠的保護層。 3.6、承臺鋼筋綁扎時，必須按設(shè)計圖紙預(yù)埋墩柱鋼筋和施工預(yù)埋件。 3.7、承臺鋼筋安裝完后須根據(jù)施工方案需要預(yù)埋鋼板，作為以后 0塊施工支架的預(yù)埋件。3.8、接地保護鋼筋。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，在 1#、4#、5#及 8#墩位置設(shè)置接地裝置，接地連線利用結(jié)構(gòu)內(nèi)主筋予以可靠焊接

12、，承臺預(yù)埋 16 鋼筋與樁基主筋水平連接。接地鋼筋安裝時，電工在現(xiàn)場予以配合，確保接地電阻小于 4 歐姆。鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法長、寬10鋼尺檢查綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值間距10受力鋼筋排距5鋼尺量兩端、中間各一點， 取最大值雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案7 7保護層厚度10鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值中心線位置5鋼尺檢查預(yù)埋件水平高差+3，0鋼尺和塞尺檢查說明：檢查預(yù)埋件中心線位置時，應(yīng)沿縱、橫兩個方向

13、量測，并取其中的較大值。4、承臺大體積混凝土的澆筑4.1、承臺按照鋼筋一次綁扎成型，混凝土澆筑一次施工完成，施工過程中錯開混凝土的水化熱高峰時間，以減少混凝土水化熱的影響?；炷练謱訚仓謱诱駬v，每層澆筑厚度 40cm。4.2、4#和 5#墩承臺屬于大體積砼，在澆注前預(yù)先在混凝土內(nèi)按 1.0m 的層距(距頂?shù)酌婢嚯x為 50cm)布設(shè)降溫冷卻水管(2.5cm 的鍍鋅鋼管)，共設(shè) 3 層，每層布置 11 根，混凝土澆注后或每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水。通過水循環(huán)，帶走基礎(chǔ)內(nèi)部的熱量，使混凝土內(nèi)部的溫度降低到要求的限度?？刂蒲h(huán)冷卻水進、出水的溫差不大于 5。4.3、

14、管路擬采用回形方式，水平鋪設(shè)，水平管層間距為 100cm，共分 3 層：距混凝土邊緣為 50cm。各層間進出水管均各自獨立，以便根據(jù)測溫數(shù)據(jù)相 調(diào)整水循環(huán)的速度，以充分利用混凝土的自身溫度，即中部溫度高、四周溫度低的特點，在循環(huán)過程中自動調(diào)節(jié)溫差，產(chǎn)生好的效果。冷卻水管安裝時，要和鋼筋骨架固定牢靠。水管之間的聯(lián)接使用膠管，為防堵管和漏水，灌注混凝土前 做通水試驗。冷卻管布置詳見如下示意圖。雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案8 8承臺冷卻管布置示意圖立面圖平面圖7.0m11m101.0m0.5m0.5m11m3.0m2*1.0m0.

15、5m0.5m冷卻管冷卻管4.4、因承臺高達 3m，下部 2m 部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成，以防出現(xiàn)施工冷縫。4.5、混凝土振搗采用直徑 50mm 左右的插入式振搗器。振搗時插入下層混凝土 10cm 左右，并保證在下層混凝土初凝前進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度和整體性。振搗中既要防止漏振，也不能過振。4.6、澆筑過程中設(shè)專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.7、在混凝土開始澆注前，為保證混凝土在輸送管內(nèi)順暢運行而不堵管，先行泵送 1m3水泥砂漿進行潤管。4.8、在輸送管出料口下面，混凝土的堆積高度不超過 1m。4.9、在澆

16、注過程中或澆注完成后，如混凝土表面泌水較多，須在不影響已澆筑混凝土構(gòu)成的前提下，將水排除。另外，綁扎承臺鋼筋前，將地基進行清理使之符合要求。灌注混凝土?xí)r，當(dāng)?shù)鼗稍飼r 先將地基濕潤。5、承臺大體積混凝土的養(yǎng)護5.1、混凝土澆注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護階段，此時澆注混凝土的水化作用已基本完成，溫度的控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制，這可通過給澆注體表面覆蓋保溫材料進行保溫養(yǎng)護來實現(xiàn)。覆蓋材料可采用麻袋，也可用水直接覆蓋在基礎(chǔ)表面，本橋擬采用水覆蓋法。5.2、采用蓄水養(yǎng)護，蓄水深度取 50cm 以上。在升溫階段，蓄水層能吸收雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工

17、方案承臺施工方案9 9混凝土的大量水化熱、減少外部低溫環(huán)境的影響，起到保溫養(yǎng)護與間接散熱、降溫的雙重作用。在降溫階段，蓄水層能起到延緩混凝土內(nèi)部的降溫速度、減少混凝土表面的熱擴散、保持均勻散熱的作用，能有效地防止混凝土因急劇降溫而產(chǎn)生的裂縫。5.3、根據(jù)需要，可在埋設(shè)冷卻水管時在混凝土中一起布設(shè)測溫點，并在養(yǎng)護中通過量測測溫點的溫度，用于指導(dǎo)降溫、保溫工作的進行，從而控制混凝土內(nèi)外溫差在 20左右。5.4、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)部不易散熱溫度較高，相對地表面收縮內(nèi)部膨脹，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉

18、應(yīng)力。對大體積混凝土這種拉應(yīng)力較大，容易超過混凝土抗拉強度而產(chǎn)生裂縫。因此，加強養(yǎng)護是防止混凝土開裂的關(guān)鍵之一。在養(yǎng)護中要加強溫度監(jiān)測和管理，及時調(diào)整保溫和養(yǎng)護措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護需要 7 天以上（澆筑完 7 天內(nèi)是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰期），具體時間將根據(jù)現(xiàn)場的溫度監(jiān)測結(jié)果而定。5.5、冷卻水管使用完畢后用與承臺強度等同標(biāo)號的水泥漿封閉。 6、模板拆除拆模除應(yīng)滿足混凝土的強度要求外，還應(yīng)滿足控制承臺混凝土裂縫的需要。混凝土澆筑完成后，拆模時間應(yīng)在 3 天后。模板拆除不允許用強力進行，而應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞?、適當(dāng)?shù)牧M行，以不損壞混凝土體和模板為原則。模板拆除后下一次使用之

19、前，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈。四、施工進度計劃安排四、施工進度計劃安排針對承臺施工的關(guān)鍵性和工期的緊迫性，我部計劃為本工程配備一支人員穩(wěn)定，專業(yè)施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以保證工程質(zhì)量和工期要求。 我部計劃于 2010 年 8 月 12 日先對 4#墩承臺進行開工，并于 2010 年 10 月15 日完成全橋承臺施工任務(wù)，承臺和樁基交錯進行施工。詳見施工進度計劃橫道圖。五、機械和人員配置五、機械和人員配置1、機械設(shè)備配置、機械設(shè)備配置雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案1010序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量1挖 機2 臺225T

20、吊車1 臺3裝載機5.0L1 臺4插入式振動棒10 臺5鋼筋切斷機QJ40 1 臺6鋼筋彎曲機GC401 臺7鋼筋調(diào)直機QT4-81 臺8汽車泵1 臺9變壓器630KVA1 臺10全站儀1 臺11水準(zhǔn)儀2 臺12柴油機發(fā)電機250KW1 臺13潛水泵4 臺2 2、人員配備、人員配備序號姓 名崗位職稱1何慶華項目經(jīng)理高級工程師2劉勁松項目副經(jīng)理高級工程師3陳 偉施工負(fù)責(zé)人工程師3周 云技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師4蔣偉東施工員工程師5羅占梅測量試驗負(fù)責(zé)工程師6甘向文質(zhì)檢員工程師7張國強安全員工程師雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案11118羅良

21、平材料負(fù)責(zé)9胡倩梅資料員10李寶利計量員工程師11朱海杰施工員項目經(jīng)理：對整個項目的生產(chǎn)、經(jīng)營、投資進行全盤管理，并協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，組織質(zhì)量管理體系的運行。項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)項目的生產(chǎn)管理及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作?？偣こ處煟贺?fù)責(zé)審核、批準(zhǔn)施工方案；負(fù)責(zé)編制各項計劃及各項技術(shù)交底文件，并主持重大設(shè)計變更及施工方案的設(shè)計?，F(xiàn)場技術(shù)員：負(fù)責(zé)對施工隊進行技術(shù)交底，負(fù)責(zé)工程計劃的實施，組織工程的施工，配合監(jiān)理和業(yè)主的質(zhì)量檢查和驗收工作。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測、質(zhì)量控制及現(xiàn)場檢查驗收，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的管理。試驗室：負(fù)責(zé)本合同段試驗工作。計量員：負(fù)責(zé)工程計量、支付等合同管理工作。資料員：負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的編制及整理歸檔。

22、材料員：負(fù)責(zé)項目的材料供應(yīng)。安?？疲贺?fù)責(zé)安全生產(chǎn)。六、質(zhì)量保證措施六、質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量管理保證措施1.1、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部項目經(jīng)理牽頭設(shè)立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師備案，各施工區(qū)現(xiàn)場應(yīng)實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三級質(zhì)檢制度，即：自檢、復(fù)檢、工序交接檢驗制度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。1.2、對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，進行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。分項工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開

23、施工。雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案12121.3、要加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。1.4、必須完備檢驗手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗儀器，并應(yīng)及時校正確保其精度，要根據(jù)合同要求加強工地實驗室的管理，要加強標(biāo)準(zhǔn)計量基礎(chǔ)工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。1.5、要建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進措施不放過。2.施工過程質(zhì)量控制措施2

24、.1、材料的采購及控制由于我部采用的是商品砼，對于砂、石、水泥等原材料的采購及檢驗主要由商品砼廠家負(fù)責(zé)。根據(jù)合同要求，廠家必須保證砼質(zhì)量滿足我方的要求。砼澆注前，廠家首先要提供原材料檢驗報告單及砼配合比通知單，通過監(jiān)理工程師審核后，方可正式開工。施工當(dāng)中，我項目部將定期的對商品砼廠家的原材料進行抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)檢驗不合格的產(chǎn)品，將立即禁止廠家生產(chǎn)，以杜絕質(zhì)量隱患，確保工程質(zhì)量。2.2、施工過程控制1)、承臺開工前，施工技術(shù)員應(yīng)向具體操作的現(xiàn)場施工連隊進行技術(shù)交底，深刻認(rèn)識到承臺施工的特殊性及關(guān)鍵性。對承臺施工的每道工序都必須熟悉掌握，每道工序必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收通過后，方可進行下一道工序的施工

25、。2） 、承臺開挖到設(shè)計底標(biāo)高時，要及時對樁頭進行鑿除，樁頭要按規(guī)范要求保證質(zhì)量。3） 、承臺模板安裝過程中要保證模板支撐架的穩(wěn)固及模板接縫的嚴(yán)密。4） 、承臺大體積砼的澆注要嚴(yán)格按規(guī)范要求進行分層澆注，注意振搗質(zhì)量。冷卻管嚴(yán)格按設(shè)計要求進行安裝和使用，確保承臺的質(zhì)量。七、安全文明保證措施七、安全文明保證措施1、安全保證措施（1）、加強本項目全體人員的思想教育，樹立安全第一的思想，提高安全意識，制定出相應(yīng)的 安全技術(shù)保障措施。雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋雷鋒西大道南段道路工程及跨梅溪湖大橋 承臺施工方案承臺施工方案1313（2）、承臺開工前，根據(jù)安全操作細(xì)則，向施工人員進行安全技術(shù)交底

26、，并對施工現(xiàn)場，機具設(shè)備等安全防護措施進行全面檢查，確認(rèn)完全符合安全要求后方可施工。（3）、承臺在施工過程中，由于開挖方量大，基坑很深，四周須設(shè)立防護欄桿，人員上下須設(shè)立爬梯，施工現(xiàn)場須設(shè)立安全警示牌。 （4）、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，設(shè)立專職安全員，保證安全生產(chǎn)責(zé)任到人，安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況要檢查記錄，記錄要詳細(xì)，真實，及時，安全檢查采取定期，不定期方式自檢形式進行，全員參與，進行全過程，全方位檢查，不符合安全要求的限期整改，直至停工整頓，經(jīng)驗收合格后方可繼續(xù)施工。 （5）、在工地各種 施工危險地方，設(shè)置鮮明的警示標(biāo)志，保證過往人員和車輛的安全。 （6）、夜間作業(yè)：工作點周圍必須配備一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，必須細(xì)心地設(shè)置有效的保護措施，操作人員一定要全神貫注，避免麻痹大意，確保夜間施工安全。 （7）、堅持機械設(shè)備 “三定” ( 定人、定機、定崗位 ) 制度和交接班制度。 2、機械設(shè)備