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文檔簡介
1、盤縣出水洞水庫大壩樞紐工程施工壩后交通橋施工措施 審 查: 校 核: 編 寫:中國水利水電第十二工程局有限公司貴州盤縣出水洞水庫項目經(jīng)理部二一五年十二月壩后交通橋施工措施1 工程概況1.1 概況設(shè)計交通橋位于大壩下游2號路終點和4號路的起點,橫跨豬場河,為連接左右岸交通的主要建筑物(設(shè)計中心樁號K0+030.679)。橋型立面布置為1×30m,橋梁總長38.04m。上部結(jié)構(gòu):4片后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,梁高200cm,中梁預(yù)制寬150cm,邊梁寬205cm,濕接縫寬度50cm。下部結(jié)構(gòu):橋臺采用重力式U型橋臺。支座:采用板式橡膠支座。伸縮縫:采用GQF-F60型伸縮縫。1.2 地質(zhì)概
2、況橋區(qū)為峽谷地形,兩岸總體上緩下陡,左岸1360m高程以上自然坡度為25°30°,1360m高程以下為70°左右,河床寬約12m,河床高程1346m,右岸1357m高程以下約60°,1357m高程以上35°45°。兩岸上部緩坡地帶均分布有1.53.0m厚的坡積物,成份為砂質(zhì)粘土夾少量碎石,偶含塊石,河床覆蓋層零星分布,厚度一般小于1.0m,成份為砂卵石,兩岸及河床下伏基巖均為三疊系下統(tǒng)飛仙觀組第二段第二層(T1f2-2)鈣質(zhì)、粉砂質(zhì)泥巖與鈣質(zhì)、泥質(zhì)粉砂巖互層。強風化厚度3.56.5m,巖層產(chǎn)狀130°12°,表層巖
3、體節(jié)理裂隙較發(fā)育,多充填泥質(zhì)。強風化巖體承載力建議值500600kpa,弱風化巖體承載力建議值13001600kpa。基坑開挖過程中,局部有覆蓋層或強風化巖體垮塌的可能,采取有效的支護措施,同時,該巖體抗風化、抗雨水沖刷能力弱,基坑開挖完畢后須盡快封閉處理。1.3 主要工程量壩后交通橋主要工程量見下表1所示:表1 主要工程量表序號名 稱單位數(shù) 量備 注1土方開挖m3231.44橋臺基礎(chǔ)2石方開挖m3420.31橋臺基礎(chǔ)3填方m3164.87臺背回填4C50混凝土m3149.22上部結(jié)構(gòu)5C40混凝土m30.36支座6C30混凝土m368.58橋臺、防撞護欄7C25混凝土m3131.04橋臺8F
4、TY-1改進型防水層m2270.00橋面鋪裝9瀝青混凝土m329.86橋面鋪裝10s15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg3922.36T梁11M15-9錨具套8T梁12M15-10錨具套16T梁13鋼筋kg36517.39HPB300、HRB4001487mm金屬波紋管m118.08T梁1597mm金屬波紋管m235.76T梁16GJZ350×350×85(R)支座塊8橋臺支座17GQF-C80伸縮縫m18.0018鋼材kg314.00橋臺支座1983×2mm鋼管kg287.17防撞護欄2070×5mm鋼管kg22.10防撞護欄2115cmPVC泄水管m6排水系統(tǒng)2
5、 施工依據(jù)1、兩階段施工圖設(shè)計(壩后交通橋工程,共一冊);2、公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003);3、公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范(JTG C30-2002);4、公路橋位勘測設(shè)計規(guī)范(JTJ 06-2002);5、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004);6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007);7、公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D61-2005);8、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004);9、公路橋梁抗震設(shè)計細則(JTG/T B02-01-2008);10、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ/T F50-2011)。3 施工布置3.1 施工
6、道路壩后交通橋施工道路主要由2#道路、3#道路、4#道路及5#道路組成。3.2 施工用水施工用水主要用于倉面清理及混凝土養(yǎng)護,根據(jù)就近原則采用施工橋附近豬場河內(nèi)的水進行供水,通過水泵進行抽水。3.3 施工用電施工用電用于混凝土拌和系統(tǒng)、混凝土振搗、鋼筋加工、鋼筋焊接、施工照明等,混凝土拌和系統(tǒng)用電和交通橋施工用電從左壩肩導流洞出口附近的500kv變壓器接引。另外,為避免電網(wǎng)停電造成停工,另配置100kw柴油發(fā)電機1臺。照明電源均采用從導流洞出口附近的500kv變壓器出線端引接獨立的電源線供電,照明供電電壓為380/220V。照明配電箱均選用帶漏電保護功能的產(chǎn)品,所有的照明用開關(guān)電器均采用漏電保
7、護型產(chǎn)品,施工場地夜間照明以鏑燈集中照明為主,局部區(qū)域輔以碘鎢燈、白熾燈加強照明。3.4 施工供風施工供風主要用于橋臺基礎(chǔ)石方開挖及混凝土澆筑前模板清理,采用空氣壓縮機,配置一臺移動式12m3空壓機。4 施工方案壩后交通橋施工分橋臺、預(yù)應(yīng)力T梁和橋面三大部分施工。施工程序為:基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)混凝土施工橋臺施工支座安裝T梁預(yù)制平臺搭設(shè)T梁澆筑預(yù)應(yīng)力張拉梁體就位橫隔板、翼緣板濕接縫澆筑梁端回填處理澆筑橋面現(xiàn)澆層附屬設(shè)施澆筑瀝青混凝土鋪裝成橋。壩后交通橋混凝土由拌和系統(tǒng)采用JS1500拌合站集中拌制,用6m3混凝土攪拌運輸車運送至施工現(xiàn)場。橋臺混凝土直接卸入到搭設(shè)好的溜槽內(nèi)溜入倉面 ,梁體混凝土采用手推
8、車人工入倉。鋼筋加工在鋼筋加工廠形成,平板汽車運至施工現(xiàn)場,人工綁扎、焊接鋼筋和支立模板。5 主要施工方法5.1 橋臺的施工方法一、橋臺基礎(chǔ)開挖橋臺基礎(chǔ)開挖采用PC200挖掘機配20T自卸汽車進行挖除裝運,人工整修。石方開開挖擬采用小藥量松動爆破技術(shù),基礎(chǔ)面采用光面爆破法成型,挖裝設(shè)備同土方開挖。施工中的主要技術(shù)措施如下:1、基坑開挖前,依據(jù)設(shè)計圖紙對基礎(chǔ)進行定位放樣,并將定位放樣結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批,合格后進行開挖;2、基坑開挖過程中應(yīng)參照規(guī)范所給定的坡率進行開挖,開挖時現(xiàn)場要有專人指揮,邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全;3、基坑施工時,基坑頂應(yīng)留有不小于1.0m的護道,護道外設(shè)排水溝,基坑基礎(chǔ)
9、尺寸外各留0.51.0m作為集水坑和排水溝用地。二、 基底處理強、弱風化巖層基底若呈傾斜形狀,應(yīng)鑿成不小于30cm的臺階,在靠近基底30cm處開挖需要放炮時,應(yīng)采用光面爆破,保證基底地質(zhì)不受擾動。基坑開挖完成后,及時報請監(jiān)理工程師對基底承載力和幾何尺寸、標高、平面位置等進行檢驗,若不滿足設(shè)計要求,根據(jù)檢驗結(jié)果,按監(jiān)理工程的指示進行處理,報請監(jiān)理工程師復(fù)驗批準后,方可進行基礎(chǔ)砼的施工?;A(chǔ)開挖可能遇見局部深層泥巖和強風化層,一律開挖至弱風化巖層,低于設(shè)計標高的超挖范圍內(nèi)采用與設(shè)計基礎(chǔ)同等級混凝土回填置換處理方式,外形采用常規(guī)模板定型,盡量做到與設(shè)計基礎(chǔ)同一平面,外形整齊美觀。三、基礎(chǔ)混凝土施工依
10、據(jù)設(shè)計圖紙對基礎(chǔ)進行定位放樣,并將基底處理成果報監(jiān)理工程師審批,合格后進行混凝土的施工。基礎(chǔ)砼包括橋臺基礎(chǔ)C25砼和側(cè)墻C25鋼筋砼。模板采用散裝膠合板,砼采用搭設(shè)溜槽入倉方式。施工要求如下:1、所用骨料在使用前用水清洗,以清除表面的泥土;2、混凝土分層澆筑,每層厚度30cm;3、砼塌落度812cm?;A(chǔ)澆筑完成后,及時進行養(yǎng)護。待其強度達到設(shè)計的70%以上,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,進行基礎(chǔ)回填,回填材料采用透水性材料或經(jīng)監(jiān)理工程師認可的填料,回填要分層夯實,壓實度大于95%。四、臺身施工方法臺身的施工采用拼裝的2.5m×3.0m膠合模板,臺身高約5m,砼分層高度約3m,分兩次灌注成
11、型。模板采用搭設(shè)腳手架安裝的方案。砼在拌和站集中拌制,6m3混凝土攪拌運輸車運送,溜槽入倉澆筑。1、施工準備操作人員提前進行培訓,模板提前進行試拼、調(diào)整。根據(jù)臺身砼強度設(shè)計要求,進行試驗選好配合比與外加劑摻量。臺身施工前,應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈。混凝土的基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平,劃出臺底面位置。2、鋼筋加工鋼筋的加工應(yīng)遵循規(guī)范的要求,在施工時要特別注意鋼筋調(diào)直,位置準確,接頭綁扎牢固。3、混凝土澆筑砼澆筑要對稱分層進行,一般以層厚不超過3040cm為宜。采用插入式振動器振固,搗固砼要密實,不得漏搗、重搗和搗固過深。砼施工時,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和
12、保護層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形。采用覆蓋灑水養(yǎng)。5.2 支座、梁底預(yù)埋鋼板安裝壩后交通橋梁端位于橋臺處設(shè)有天然橡膠支座和預(yù)埋鋼板,支座型號為GJZ350mm×350mm×85mm,預(yù)埋鋼板型號為500*500*20。橡膠支座從廠家直接購買,預(yù)埋鋼板在鋼筋廠加工好后運至施工現(xiàn)場。支座安裝于臺帽支座墊塊上,待支座墊塊澆筑完成后進行。預(yù)埋鋼板預(yù)埋在梁底,中心超出梁底1cm,結(jié)合梁底模板進行預(yù)埋安裝,跟梁體鋼筋焊接固定,與梁澆筑成一體。支座與預(yù)埋鋼板的安裝嚴格按照設(shè)計圖紙施工,測量隊根據(jù)施工圖紙放出支座、預(yù)埋鋼板的位置,并做好明顯標記,安裝固定完成后再次進行測量復(fù)核。支座安
13、裝前對支座墊塊進行清理,確保無泥土、浮漿、積水及油污等,然后進行安裝固定。預(yù)埋鋼板與梁體澆筑成一體,梁體就位后與支座對稱相貼,緊密結(jié)合。5.3 后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工為保證橋梁的施工進度,提高制梁效率,預(yù)應(yīng)力T梁采用原位預(yù)制的施工方法。一、預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝流程T梁預(yù)制平臺搭設(shè)梁體模板安裝、鋼筋綁扎澆筑混凝土養(yǎng)護穿鋼絞線張拉壓漿封錨結(jié)束。1、T梁預(yù)制平臺搭設(shè)T梁預(yù)制平臺采用滿堂腳手架,腳手架基礎(chǔ)落在河道內(nèi),采用開挖石渣填筑而成,在填筑體底部鋪設(shè)Dg50鋼管,作為河道過流用。石渣填筑要求碾壓密實,面層鋪碎石料碾壓攤平。立桿底端鋪設(shè)一排槽鋼,作為立桿墊座,以保證立桿基礎(chǔ)穩(wěn)定、不下沉。滿堂腳手架搭設(shè)采
14、用48×3.5mm無縫鋼管,鋼扣件連接。立桿橫、縱間距為0.6m,橫杠步距為0.9m,型鋼面上搭設(shè)掃地桿。滿堂腳手架搭設(shè)見附圖預(yù)應(yīng)力T梁施工滿堂腳手架搭設(shè)示意圖(PX-CSD-BHQ-001)。經(jīng)驗算滿堂腳手架搭設(shè)滿足穩(wěn)定性要求,驗算過程如下:a、立桿的穩(wěn)定性應(yīng)符合下列公式要求不組合風荷載時:NAf(1)N計算立桿段的軸向力設(shè)計值(N),應(yīng)按式(2)計算;軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù),應(yīng)根據(jù)長細比由JGJ130-2011規(guī)范附錄 A表取值;長細比,=l0i;l0計算長度(),應(yīng)按相關(guān)規(guī)定計算;i截面回轉(zhuǎn)半徑(),可按JGJ130-2011規(guī)范附錄B表B.0.1采用;A立桿的截面面積(2),
15、可按JGJ130-2011規(guī)范附錄B表B.0.1 采用;f鋼材的抗壓強度設(shè)計值(Nmm2)。b、計算立桿段的軸向力設(shè)計值N不組合風荷載時:N=1.2(NG1K+NG2K)+1.4NQK (2)NG1k腳手架結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的軸向力標準值;NG2k構(gòu)配件自重產(chǎn)生的軸向力標準值;NQk施工荷載產(chǎn)生的軸向力標準值總和,內(nèi)、外立桿各按一縱距內(nèi)施工荷載總和的 1/2 取值。c、不考慮風載時立桿的穩(wěn)定性計算立桿荷載計算:單根立桿自重N1=0.1563×3=0.4689KN;單根立桿承擔混凝土荷載N2=26×1.78×0.6×0.6=16.66KN;施工人員、機具荷載:3
16、.0×0.6×0.6=1.08KN。立桿軸向力:N=1.2×(0.47+16.66)+1.4×1.08=22.07KN查表得48×3.5的鋼管截面面積A=489mm2,回轉(zhuǎn)半徑i=15.8mm;立桿計算長度l0=L+2a=0.9+2×0.3=1.5m;長細比=l0i=150015.8=94.94根據(jù)長細比查JGJ130-2011規(guī)范得軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)=0.625立桿應(yīng)力為:=NA=22.07×1030.625×489=72.213<205故立桿滿足穩(wěn)定性要求。2、鋼筋、鋼絞線制作與安裝鋼筋在加工廠采用鋼
17、筋切斷機切斷、彎曲機彎制成型,利用ZL50裝載機或自卸車運至施工現(xiàn)場人工進行綁扎,先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋,后綁扎豎向和縱向腹筋。鋼絞線采用冷切割機機械下料,人工編束、穿束。3、預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)應(yīng)力孔制孔采用波紋管,在使用前進行仔細檢查,確保波紋管沒有油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題。波紋管的安裝以底模為基準,按預(yù)應(yīng)力鋼絞線曲線坐標直接量出相應(yīng)點的高度,標在鋼筋上,定出波紋管位置,將鋼筋托架焊牢定位在箍筋上,用鐵絲扎牢波紋管,平彎及豎彎區(qū)域內(nèi),定位鋼筋網(wǎng)片按50cm設(shè)置,以防止在施工過程中發(fā)生位置改變。當波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時,調(diào)整鋼筋位置,以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準確。特別應(yīng)
18、注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處,采取有效措施,保證其密封,嚴防漏漿。錨墊板采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。4、模板制作與安裝(1)梁體模板T梁澆筑模板采用膠合模板,梁體側(cè)??刹捎媒M合模板,挖掘機配合人工安裝定位。梁跨度大于4m,根據(jù)規(guī)范要求梁底模按全長13起拱。調(diào)模時,由于模板比較規(guī)則,吊線墜靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整垂直,模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好,中間模板依次對齊。(2)梁底位于支座處模板安裝支座位置的梁底與臺帽間空間比較狹小,考慮到梁體張拉完成后便于梁體就位,梁底模采用鋪墊沙包形式進行支撐,梁底高程整體抬高10cm。支座處梁底模板根據(jù)梁底尺寸制作
19、,沙袋尺寸由梁底模距臺帽空間尺寸確定。沙袋鋪設(shè)在臺帽上,梁底模放在其上,與梁體側(cè)模拼裝搭接。沙袋必須碾壓密實,保證與臺帽和底模的接觸面平整。梁底位于支座處模板安裝見預(yù)應(yīng)力T梁施工滿堂腳手架搭設(shè)示意圖(PX-CSD-BHQ-001)。5、砼的灌注 澆筑混凝土前,對模板進行全面檢查,確保波紋管,錨墊板,喇叭管等位置準確,定位牢固。同時檢查伸縮縫、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。砼在拌和站內(nèi)集中拌制,混凝土攪拌車運輸,輸送泵或挖掘機配臥罐灌注,插入式振搗器振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng)1:1斜坡向前推進做到斜向分層,分層厚度不大于30cm,由于兩
20、端波紋管彎起,混凝土不宜下落,塌落度要控制在68cm左右。另外應(yīng)加強振動錨墊板部位使之密實,而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強振動,以免出現(xiàn)隔離縫。澆筑順序:馬蹄部位馬蹄至最上層波紋管范圍腹板橋面板。上面四部砼的澆筑均由兩端向梁中部澆筑,馬蹄至波紋管范圍的砼澆筑完成后,即可拆除附著式振動器向梁中間移動以節(jié)約振動器?;炷恋恼駬v,以振動棒與附著式振搗器相配合,在梁的兩端布置在馬蹄與彎起孔道部位,梁的中部振動器布置在馬蹄,腹板以插入式振動棒為主。砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項:(1)均勻、連續(xù),不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。(2)附著式振動器頻率必須一致,以避免
21、產(chǎn)生干擾,減小振動力。振搗器按梅花型布置,以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉,無氣泡上升,砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止,宜短時多次開動振動器,以減小振搗器的損壞。振搗的同時,應(yīng)配合插釬排氣。(3)過程中隨時檢查砼拌和質(zhì)量,混凝土摻適量的減水劑,嚴格控制水灰比,以避免過大的收縮、徐變,保證砼的質(zhì)量。(4)梁做試件三組,標準養(yǎng)護作為梁體砼強度檢驗的依據(jù),另做二組與梁體同條件養(yǎng)護試件,作為梁體拆模、張拉等工序強度控制的依據(jù)。(5)混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂,造成堵塞事故。(6)砼的養(yǎng)護:根據(jù)試塊抗壓強度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護至少7天,梁體養(yǎng)護期間,采用土工布覆蓋使混凝
22、土外露面處于濕潤狀態(tài),直至達到規(guī)范規(guī)定要求。(7)模板拆除:當梁體達到設(shè)計強度的90%后,方可拆除模板。拆模時,自兩端向中間進行,先將法蘭螺栓卸掉,然后打掉落模木楔,撬棍配合將模板拆除。(8)質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2梁(板)長度(mm)+15,-10尺量:每梁(板)3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)±10尺量:檢查3處濕接縫(梁翼緣、板)±20箱梁頂寬±30底寬±204高度(mm)梁、板±5箱梁+0,-5尺量:檢查2處5斷面尺寸(mm)頂板厚+5,-0底板厚腹板或梁肋6平
23、整度(mm)52m直尺:每側(cè)面每梁長測1處7橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5尺量:每件6、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與T梁腹板箍筋點焊連接,嚴防錯位和管道下垂,如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)仓炷習r阻塞管道。T梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強度達到混凝土設(shè)計強度等級的90%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。鋼束采用兩端同時張拉,錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達到設(shè)計張拉時,實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在
24、6%以內(nèi)。實際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎,建議張拉順序為:100%N150%N2100%N3100%N2。管道壓漿采用C50水泥漿,要求壓漿飽滿。張拉注意事項:張拉前檢查張拉設(shè)備是否標定,梁體混凝土是否達到張拉強度,錨墊板下砼是否密實。清除錨墊板上的混凝土,并檢查是否與孔道垂直,如超過3mm,則需加扁墊板補平,在錨墊板上標出錨杯安放位置。計算張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。編束時,保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔1.01.5m用20#鐵絲綁扎一道,在每束的兩端2.0m范圍內(nèi)保證綁扎間距不大于50cm。張拉前對下列數(shù)據(jù)進
25、行測定,錨口摩阻、孔道摩阻損失、混凝土強度及彈性模量。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉力及引伸量雙控,即同時控制張拉力及引伸量。張拉順序遵循對稱分批的原則。張拉程序:0初應(yīng)力0.10.15con(持荷2min)con(錨固)。錨具用錨杯和夾片使用前應(yīng)進行硬度試驗;千斤頂、油泵、壓力表按要求做定期校驗;張拉系統(tǒng)使用前進行標定,張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算。張拉前認真檢查張拉系統(tǒng),做到安全可靠,千斤頂后禁止站人,安全員現(xiàn)場管理監(jiān)督。質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向±30尺量:抽查30%,每根查10個點梁高方向±102管道間距(mm)同排
26、10尺量:抽查30%,每根查10個點上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù):全部4張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定,無設(shè)計規(guī)定時±6%尺量:全部5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測:每根(束)鋼筋不允許7、壓漿、封錨壓漿前的準備工作a、割切錨外鋼絲:露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切,割切方式采用手砂輪切割機進行,預(yù)應(yīng)力筋割切后的預(yù)留長度不得超過2cm.b、封錨:錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂漿或棉花和水泥漿填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力,封錨時應(yīng)留排氣孔。c、沖洗孔道:孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗,以排除孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水,但
27、保持孔道潤濕,而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中,如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象,則應(yīng)及時堵塞漏洞。當發(fā)現(xiàn)有串孔同時壓注,或者某一孔道壓漿后,立刻對相鄰孔用高壓水徹底沖洗。壓漿工藝a、孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時,應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時,孔道暢通無阻,對曲線孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。b、預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿。壓漿一般分兩次進行,每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度,一般宜于30min45min。c、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。壓漿
28、的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準,開始壓力要小,逐步增加,管道壓漿的最大壓力宜為0.50.7Mpa;當輸漿管道較長或采用一次壓漿時,應(yīng)適當加大壓力,每個孔道壓漿至最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣孔派出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。d、壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5,否則應(yīng)采取保溫措施。當氣溫高于35,壓漿宜在夜間進行。e、為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度,壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況,如有不實,應(yīng)及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時,制作標準試塊,經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護到設(shè)計強度時,方可進行移運和吊裝。f、孔道壓漿時,工人應(yīng)
29、戴防護眼鏡,以免水泥砂漿噴傷眼睛。8、梁體就位梁體預(yù)應(yīng)力張拉完成后進行梁體就位。梁體模板從梁中向梁端拆除,預(yù)留梁支座處模板待梁體完成張拉、封錨后再進行拆除。梁支座處模板按“先沙袋后底模”的方式進行拆除。先將沙袋割破用水泵沖除沙袋內(nèi)的沙,讓梁體慢慢下降坐落于橡膠支座上。沙袋清除完畢后,梁體完全坐落于支座上,再進行梁底模拆除。9、梁端回填梁體就位后,進行橋臺背墻鋼筋綁扎和混凝土澆筑?;炷翉姸冗_到設(shè)計強度后進行拆模,最后回填背墻與橋臺岸坡之間的空腔?;靥盍喜捎瞄_挖石渣,自卸車運至現(xiàn)場人工倒入空腔,分層攤鋪,采用打夯機拍打密實??涨换靥钪翗蛄喉敳扛叱碳纯桑龢蛎媸┕ね瓿珊罄^續(xù)回填碾壓,按設(shè)計圖紙要求
30、與路面接通。5.4 橋面系施工一、橋面鋪裝橋面鋪裝采用10cm厚瀝青混凝土鋪裝,8cm厚C50混凝土現(xiàn)澆層,之間加設(shè)FTY-1改進型防水層,防水層厚 1cm,首先將伸縮縫鋼筋環(huán)與梁體預(yù)留鋼筋焊接,橋面清洗干凈后測設(shè)橋面高程網(wǎng),布設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片,依次施工現(xiàn)澆層、防水層、瀝青鋪裝層,橋面鋪裝按設(shè)計要求分聯(lián)施工,每聯(lián)一次鋪完。施工時 嚴格控制標高,并在橋梁全寬范圍內(nèi)同時進行,混凝土采用泵送,人工配合機械攤鋪,振動壓實,整平板整平,人工攤平,并做好二次收漿工作。 二、砼防撞護欄施工采用定型鋼模板,一孔以內(nèi)一次性澆注,模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條,保證模板不漏漿;澆注砼前先調(diào)整好預(yù)留鋼筋,確保線形美觀。
31、 三、橋頭搭板橋頭搭板及墊層在路基填筑完成后并充分穩(wěn)定后可施工。先澆筑搭板墊層砼,待墊層達到一層強度后,綁扎搭板鋼筋,立模澆筑搭板砼。四、伸縮縫施工伸縮縫采用模數(shù)式伸縮裝置,在生產(chǎn)廠家的指導下施工。用切割機開槽進行伸縮縫的安裝。安裝時嚴格控制伸縮縫頂面與橋面標高相平。五、臺背填筑及搭板施工錐體填土與臺后過渡段一同進行,分層填筑碾壓、夯實,填筑時實際 填筑范圍比測設(shè)錐體輪廓線超填 3050cm。錐體刷坡用人工進行,刷坡后自下而上人工砌筑。 6 施工質(zhì)量保證措施為保證工程施工質(zhì)量,在混凝土施工過程中,必須按規(guī)范設(shè)計要求,對混凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉面作業(yè)等混凝土生產(chǎn)過程中的各個主要環(huán)節(jié),進行全
32、方位、全過程的質(zhì)量控制,提高混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平。6.1 技術(shù)質(zhì)量交底施工前組織施工人員進行技術(shù)質(zhì)量交底,明確施工質(zhì)量要求,對重點部位、施工難點進行分析并制定預(yù)防措施,確保施工技術(shù)參數(shù)明確、質(zhì)量標準明確、施工工藝明確、應(yīng)對措施明確。6.2 原材料檢測鋼筋、水泥、鋼絞線等原材料,必須有廠家提供的出廠證明和試驗報告,并按規(guī)范規(guī)定進行抽檢,不合格產(chǎn)品禁止用于工程施工。鋼筋等材料進場后,必須堆放在通風防潮的倉庫內(nèi)。6.3 混凝土澆筑倉面準備作業(yè)質(zhì)量控制一、測量放樣采用測量儀器進行測量放樣,所有測量數(shù)據(jù),都必須通過室內(nèi)作業(yè)和現(xiàn)場計算互相校核,施工放樣過程中,嚴格按照施工測量控制程序進行操作。二、鋼筋施工鋼
33、筋加工必須嚴格按照設(shè)計圖紙和施工放樣單進行加工,加工后的鋼筋應(yīng)做好標記,并碼放整齊,防止混雜。鋼筋的現(xiàn)場綁扎焊接,必須按設(shè)計圖紙及測量放樣點進行施工,鋼筋焊接長度滿足規(guī)范要求,焊縫飽滿,接頭位置錯開,所有操作人員須進行培訓,做到持證上崗,提高鋼筋施工質(zhì)量。三、模板施工做好模板設(shè)計,結(jié)合現(xiàn)場的施工條件和建筑物特性,采用牢固可靠、施工快速、成型質(zhì)量好的模板。各種模板出廠前應(yīng)嚴格檢查,按規(guī)范要求對模板的尺寸、表面平整度、表面光潔度進行檢查,模板安裝時,必須要測放足夠精度的控制點,以控制模板安裝質(zhì)量。四、預(yù)埋件施工混凝土施工中的金屬結(jié)構(gòu)安裝埋件等,在埋設(shè)前,應(yīng)仔細檢查和核定,并做好標記和記錄,預(yù)埋件埋設(shè)時,應(yīng)加固牢靠,并加以保護,混凝土澆筑過程中,必須嚴格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理工程師審批過的施工措
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