TKS9型司控器說明書

1、 TKS9型司機(jī)控制器使用說明書 1. 概述1.1 用途：TKS9型司機(jī)控制器是一種新型無級(jí)調(diào)速司機(jī)控制器，適用DF4D、DF7、DF4B、DF4C 、DF12等機(jī)車車型。1.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：該司機(jī)控制器，體積小、重量輕、操作靈活、可靠性高、 壽命長(zhǎng)觸頭采用消化吸收德國先進(jìn)技術(shù)的觸頭模塊。觸頭容量大，Ith=10A，速動(dòng)型、密封結(jié)構(gòu)、外殼透明、可觀察內(nèi)部的工作狀態(tài)。設(shè)兩個(gè)CA20型插座與外電路相連接。1.3 適用標(biāo)準(zhǔn)： TB/T 1333 機(jī)車電器基本技術(shù)條件 TB/T 1391 機(jī)車司機(jī)控制器基本技術(shù)條件2 外形及安裝尺寸：見后附簡(jiǎn)圖3 操作及使用：該司機(jī)控制器的面板上有主手柄、換向手柄、面板

2、鎖三種可操作機(jī)構(gòu)。3.1 主手柄有：0、1、降、保、升五位，其中“降”位和“升”位對(duì)于“?！蔽皇亲詮?fù)的。3.2 換向手柄有：前制、前牽、0、后牽、后制五位。3.3 面板鎖有“ ”和“ ”兩種符號(hào)，分別表示鎖的開啟和鎖閉。 （可參看后附簡(jiǎn)圖） 在使用時(shí)先打開面板鎖，由換向手柄選定行車方向和工況，再操作主手柄來控制機(jī)車的行駛速度。 主手柄的非“0”位鎖住換向手柄（即：在行車過程中，如需改變機(jī)車的行車方向和工況時(shí)，必須將主手柄放回“0”位后，才可進(jìn)行換向手柄操作）。 換向手柄“0”位鎖定主手柄的“0”位；面板鎖鎖定換向手柄的“0”位，從而鎖定司機(jī)控制器。 在進(jìn)行他端行車之前，必須鎖定本端的面板鎖，方

3、可到另一端去 操作行車。4 維護(hù)及檢修4.1 檢修時(shí)如司機(jī)控制器無故障，可在司機(jī)控制器的各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加少許潤滑油、在齒輪嚙合處加少許潤滑脂即可。4.2 如果司機(jī)控制器有故障，可按下列順序檢查；4.2.1 檢查司機(jī)控制器的所有緊固件是否松動(dòng)。4.2.2 觸頭動(dòng)作與閉合表是否符合。4.2.3 內(nèi)部接線是否正確。4.2.4 插座的焊接線是否脫落，（后附該司機(jī)控制器的內(nèi)部接線圖和觸頭閉合表）4.2.5 如確定接線和焊接無誤，應(yīng)對(duì)每一個(gè)觸頭進(jìn)行通斷測(cè)試，若觸頭燒損、接觸不良，請(qǐng)更換相應(yīng)的觸頭（更換時(shí)請(qǐng)注意觸頭滾輪的安裝方向）。觸頭QKW1，由兩個(gè)M3的螺釘固定。觸頭的外形示意圖如下QKW14.3 若是由

4、于機(jī)械原因造成的故障，需要對(duì)司機(jī)控制器進(jìn)行拆卸時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：4.3.1 該司機(jī)控制器有兩處配鉆，面板上的換向座和其旋轉(zhuǎn)軸配鉆。齒輪對(duì)的小齒輪與旋轉(zhuǎn)軸配鉆，拆裝時(shí)必須按照閉合表進(jìn)行。4.3.2 當(dāng)需要調(diào)整主手柄操作力的大小時(shí)，可通過增減控制側(cè)彈片的數(shù)量來實(shí)現(xiàn)。4.3.3 控制側(cè)和換向側(cè)的凸輪是產(chǎn)品出廠前整定無誤的組件，在拆裝時(shí)請(qǐng)不要隨意拆卸。4.3.4 為了保證司機(jī)控制器對(duì)外的連接無誤，該司機(jī)控制器的對(duì)外連接器；控制側(cè)靠中間換向側(cè)靠在角上，在檢修拆裝時(shí)請(qǐng)于以注意。5司機(jī)控制器的絕緣應(yīng)符合以下要求：5.1 相互絕緣的帶電部分之間及對(duì)地的絕緣電阻不小于10MW。（用500V兆歐表）5.2 檢修后應(yīng)進(jìn)行絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。司機(jī)控制器的帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz、1500V的正弦交流電1min，應(yīng)無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象。6訂貨須知 若用戶需要訂購司機(jī)控制器及備件，請(qǐng)注明需要司機(jī)控制器型號(hào)及使用車型，備件請(qǐng)注明型號(hào)。司控器型號(hào)：TKS9后附DF4BDF4DDF4CDF7DF12的閉合表及接線圖TKS9型司機(jī)控制器外形安裝簡(jiǎn)圖 西安開天TKS9型司機(jī)控制器內(nèi)部接線圖及觸頭閉合表（用于DF4B、DF4C、DF12）司機(jī)