鋼筋籠及鋼支撐起重吊裝方案說(shuō)明

1、WORD整理版成都地鐵5號(hào)線(xiàn)土建14標(biāo)汽車(chē)吊起重吊裝方案中國(guó)鐵建編制人： 審核人：審批人：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司成都地鐵5號(hào)線(xiàn)土建14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一六年四月六日一、編制依據(jù) 4二、工程概況 4三、施工計(jì)劃 41、施工進(jìn)度計(jì)劃 42、施工材料計(jì)劃 4四、施工工藝技術(shù) 54.1 施工方案 54.2 施工工藝流程 54.3 吊裝配置參數(shù) 64.4 鋼筋籠起吊方法 64.5 鋼支撐起吊方法 6五、施工安全保證措施 165.1 組織保障 165.2 技術(shù)措施 175.3 應(yīng)急預(yù)案 185.4 危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控 19六、勞動(dòng)力計(jì)劃 20七、起吊作業(yè)計(jì)算書(shū) 217.1 鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算 217.2

2、 起重量計(jì)算 217.3 起重高度計(jì)算 227.4 鋼支撐計(jì)算 227.5 汽車(chē)選型計(jì)算 22優(yōu)質(zhì)參考資料汽車(chē)吊起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、建質(zhì)200987號(hào)關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 的通知。2、現(xiàn)有的施工設(shè)計(jì)圖及初步設(shè)計(jì)圖紙。3、建筑施工手冊(cè)第四版。4、汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)及安全操作規(guī)程。二、工程概況回龍站采用鉆孔灌注樁，樁徑主要采用1.2m、1.5m、類(lèi)型鉆孔樁基礎(chǔ)， 其中1.2m孔樁476根，樁長(zhǎng)為12.8626.67m；1.5m孔樁8根，樁長(zhǎng)為26.17 26.67m。主體結(jié)構(gòu)19軸布置四道鋼支撐，938軸布置三道鋼支撐，明挖區(qū)間布置 兩道鋼支撐，詳見(jiàn)支撐平面布置圖及

3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)縱剖圖。 鋼支撐采用609mnffi管, 壁厚t=16mm鋼圍楝采用145c組合工字鋼。鋼支撐及鋼圍楝均采用 Q235鋼。 鋼支撐水平間距2.45m4nl 三、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段樁基計(jì)劃于2016年4月5日開(kāi)工，2013年5月30日完成鉆孔樁的 施工，本標(biāo)段鋼支撐計(jì)劃于2016年6月10日開(kāi)工，2013年7月1日2、施工材料計(jì)劃3、施工機(jī)械、設(shè)備投入情況廳P機(jī)械、設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用部位備注名稱(chēng)1汽布吊QY50A2臺(tái)吊裝2汽車(chē)吊QY25A2臺(tái)吊裝注：QY50A氣車(chē)吊用于鋼支撐吊裝，QY25A氣車(chē)吊用于鋼筋籠吊裝。WORD整理版施工工藝流程圖4.3 吊裝配置參數(shù)1）選用汽車(chē)吊

4、規(guī)格型號(hào)為QY25A最大額定起重重量為25T,最大起升高度 為25m參考建筑施工手冊(cè)第四版。選用工作幅度 6m主臂長(zhǎng)17.6m,起重 量10.4t ,起升高度26m4.4 鋼筋籠起吊方法1、起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽(tīng)取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落 實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車(chē)停放位置地面平整堅(jiān)硬， 吊車(chē)支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起吊作業(yè)過(guò)程中吊車(chē)的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。2

5、、吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊 裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置 多1根小20加強(qiáng)筋。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見(jiàn)下圖：WORD整理版優(yōu)質(zhì)參考資料B(瞄,Q3、鋼筋籠起吊步驟rr卜安裝車(chē)岡絲綢和卡環(huán)；掛，汽車(chē)吊主'吊鉤及相i）起吊前準(zhǔn)備燈各項(xiàng)4ms3新車(chē)吊機(jī)岐移到超吊位可索工在鋼筋籠上圖r3輛筋籠用點(diǎn)平面圖，一2） 裕查吊機(jī)鋼絲的安裝情況及支力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢 起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢

6、起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離， 最終使鋼筋籠垂直于地面。5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。6）指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引純。下 放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。7）當(dāng)鋼筋籠下到B吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下B吊點(diǎn)的鋼絲純、卡環(huán)。8）當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到 A吊點(diǎn)時(shí)暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋 籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下 A吊點(diǎn)的鋼絲純、卡環(huán)。9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進(jìn)行主筋焊接，全 部主筋焊接完成，纏繞箍筋并點(diǎn)焊，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié) 往上吊裝鋼筋籠

7、直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí)，用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口，用水 準(zhǔn)儀測(cè)此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長(zhǎng)度，焊拉吊筋在鋼筋籠 主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計(jì)位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩 根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上， 確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。4、鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土等雜物，修復(fù)變形或移動(dòng)的箍筋， 重焊或綁扎已開(kāi)焊的焊點(diǎn)。鋼筋籠焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線(xiàn) 上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋板手絞緊，點(diǎn)焊使兩主筋密貼， 并焊立縫。吊放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)焊

8、機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接，以縮短吊放鋼筋籠 時(shí)間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接，單面焊接長(zhǎng)度不小于10do5、操作要點(diǎn)鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿(mǎn)焊，主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連 接。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì) 影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo) 高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有 則可立即予以點(diǎn)焊加固。6、檢查驗(yàn)收鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個(gè)焊點(diǎn)的焊接情況，確認(rèn)對(duì)吊點(diǎn)位置進(jìn)行了加 強(qiáng)焊

9、接處理。最上一節(jié)鋼筋籠的吊筋長(zhǎng)度、焊接位置須符合要求。對(duì)吊車(chē)須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過(guò)調(diào)整吊車(chē)四個(gè)支點(diǎn)的 位置使吊車(chē)保持在一個(gè)平面上后才能起吊。4.5鋼支撐吊裝方法1、吊裝前準(zhǔn)備經(jīng)檢查合格后用紅油漆在支撐上編號(hào)。同時(shí)檢查支撐安裝所需的吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備以及施加預(yù)應(yīng)軸力所需的組合千斤頂?shù)仍O(shè)備的完好性，其中預(yù)加軸力所用千斤頂必須經(jīng)標(biāo)定合格后方可使用，確保支撐安裝作業(yè)能正常連續(xù)進(jìn)行。待土 方開(kāi)挖至鋼支撐500mnrr 800m*置時(shí)開(kāi)始安裝鋼支撐，安裝鋼支撐禁止交叉作 業(yè)，下方不得進(jìn)行土方開(kāi)挖作業(yè)。主體結(jié)構(gòu)O(9軸布置四道鋼支撐，38軸布置三道鋼支撐，明挖區(qū)間布 置兩道鋼支撐，鋼支撐

10、采用609mms管，壁厚t=16mm鋼圍楝采用145c組合 工字鋼。鋼支撐及鋼圍楝均采用 Q235鋼。鋼支撐水平間距2.45m4m鋼支撐施工工藝流程圖1、鋼支撐連接形式鋼支撐采用直徑小609 (t=16) mnffi管。鋼管支撐分節(jié)制作，管節(jié)間采用法 蘭盤(pán)高強(qiáng)螺栓連接，支撐端部一端設(shè)活絡(luò)頭。鋼管支撐的連接形式如下圖所示：鋼支撐連接形式圖2、鋼支撐安裝(1)預(yù)拼裝拼裝好后拉線(xiàn)檢查順直支撐管有無(wú)破損或變形、鋼管支撐先在地面上按實(shí)測(cè)基坑的寬度進(jìn)行預(yù)拼裝, 度，鋼卷尺丈量長(zhǎng)度，并檢查支撐管接頭連接是否緊密、 支撐兩個(gè)端頭是否平整。(2)吊裝前準(zhǔn)備經(jīng)檢查合格后用紅油漆在支撐上編號(hào)。同時(shí)檢查支撐安裝所需的

11、吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備以及施加預(yù)應(yīng)軸力所需的組合千斤頂?shù)仍O(shè)備的完好性，其中預(yù)加軸力所用千斤頂必須經(jīng)標(biāo)定合格后方可使用，確保支撐安裝作業(yè)能正常連續(xù)進(jìn)行。待土 方開(kāi)挖至鋼支撐500mnr 800m值置時(shí)開(kāi)始安裝鋼支撐，安裝鋼支撐禁止交叉作 業(yè)，下方不得進(jìn)行土方開(kāi)挖作業(yè)。安裝方法鋼管支撐采用50t汽車(chē)吊吊裝（吊索驗(yàn)算見(jiàn)后），吊裝示意圖如下。汽車(chē)吊吊裝鋼支撐示意圖.吊裝步驟：1、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員及障礙物，吊索具無(wú)缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件連接可靠；2、鋼支撐按吊裝順序分類(lèi)堆放；3、鋼支撐吊裝前，必須在吊點(diǎn)位谿正確吊裝，合理穿掛索具，并進(jìn)行試吊。無(wú)異常后

12、，需由司索工統(tǒng)一指揮施工；4、掛繩按順序掛，吊繩不得互相擠壓、交叉、扭壓、絞擰。保持鋼支撐平衡；5、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢升起，將吊繩繃緊稍停，起開(kāi)不得過(guò)高。試吊中各工種需協(xié)調(diào)配合，如發(fā)現(xiàn)支撐重心偏移或其他物件掛住等情況， 必 須立即停止起吊，并采取措施處理，安全后方可施工；6、吊鉤應(yīng)與鋼支撐重心保持垂直，緩慢起純，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn) 吊臂抽繩。方法一：檢查合格的鋼支撐在地面上拼裝好后整體吊裝， 吊放在托架上，人 工配合調(diào)整到位，吊車(chē)吊鉤不松開(kāi)，待施加預(yù)應(yīng)力加固完成后方可松開(kāi)吊鉤， 安 裝完成。此方法適用于第一道鋼支撐。方法二：檢查合格后的鋼支撐按編號(hào)分節(jié)吊入基坑（安裝位置附近）

13、 ，利用 挖機(jī)配合人工就位，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型，然后吊車(chē)吊裝放到托架上，此后工序同方法 一。此方法適用于除采用方法一以外的鋼支撐。（4）注意事項(xiàng)在吊裝過(guò)程中必須保持支撐平穩(wěn)、 無(wú)碰撞、無(wú)變形。鋼管支撐吊裝到位后， 先不松開(kāi)吊鉤，將支撐兩端掛在鋼圍楝上或托架上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè) 計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定；對(duì)于車(chē)站主體，鋼支撐頂在預(yù)埋鋼板，并放置在托 架上固定好，附屬結(jié)構(gòu)鋼支撐掛在鋼圍楝上，鋼管支撐安裝時(shí)其兩端支撐中心線(xiàn) 的偏心度必須控制在20mnrt。3、鋼支撐加固第一道鋼支撐采用掛板直接作用在冠梁上， 其余支撐設(shè)置在鋼圍楝上；鋼支 撐端部設(shè)20鋼筋吊環(huán)，通過(guò)鋼絲繩或鋼筋連系在圍護(hù)樁上，以防墜

14、落。支撐 臨時(shí)固定后，立即開(kāi)始按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施加預(yù)壓軸力。 施壓時(shí)，將2臺(tái)液壓千斤 頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，2臺(tái)液壓千斤頂安放位置必須對(duì)稱(chēng)平行。施加預(yù)壓軸 力時(shí)應(yīng)注意保持2臺(tái)千斤頂同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，在活絡(luò)頭 中鍥緊鋼墊塊（鋼墊塊采用45號(hào)鑄鋼），并焊接牢固，然后回油松開(kāi)千斤頂解開(kāi) 鋼絲繩完成該根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)軸力時(shí)應(yīng)逐級(jí)勻速增加并作好記錄備查。 具體安裝形式如下圖所示。腰梁支撐固定端三角固定端支撐體系活動(dòng)端支撐體系鋼支撐安裝示意圖支撐軸力設(shè)計(jì)表序號(hào)斷面名樁編號(hào)第1道支撐第2道支撐第3道支撐第4道支撐kNkNkNkN1北端墻WHZ1300/200800/3002950/

15、3002750/3002北端墻WHZ14300/200800/3002950/3002750/30032-2WHZ1a/WHZ2300/200800/3002850/3002500/30043-3WHZ3300/200800/3002200/3001850/30054-4WHZ4300/200700/3001800/3001600/30065-5WHZ5400/2001450/3001650/30076-6WHZ6350/200550/300650/30087-7WHZ7300/200500/300450/30098-8WHZ8350/200500/300450/300109-9HWZ9350

16、/200500/300450/3001110-10WHZ10450/200550/300450/3001211-11WHZ11350/200650/3001312-12WHZ12350/200500/3004、斜撐安裝斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的夾角，在鋼圍楝上焊接三角鋼箱，端面垂直鋼支撐鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加作業(yè)同直撐施工鋼國(guó)櫬斜撐節(jié)點(diǎn)平面軻用硬上部連接大樣鋼圍楝斜撐節(jié)點(diǎn)平面圖及鋼圍楝上部連接大樣圖5、內(nèi)支撐體系施工技術(shù)措施千斤頂預(yù)加軸力分兩次施加到位，第一次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值的40分60%第二次施加至設(shè)計(jì)預(yù)加軸力值，減少軸力損失。預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞

17、緊密，鎖定鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如發(fā)現(xiàn)應(yīng)力損失，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)加。6、鋼支撐的拆除支撐體系拆除的過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由支撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意：拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。車(chē)站結(jié)構(gòu)主體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除鋼支撐，鋼支撐拆除應(yīng)隨車(chē)站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除，用吊車(chē)將支撐托起，在活絡(luò)端設(shè)2臺(tái)千斤頂，施加 軸力至鋼楔松動(dòng)，取出鋼楔，逐級(jí)卸載至取完鋼楔，最后將支撐吊出基坑。7、支撐安裝施工技術(shù)措施(1)鋼支撐在拼裝時(shí)，軸線(xiàn)偏差2cm并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì) 要求。(

18、2)鋼支撐端部設(shè) 20鋼筋吊環(huán)，通過(guò)鋼絲繩或鋼筋連系在圍護(hù)樁上，以防墜落。(3)采用人工開(kāi)挖支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐。(4)加強(qiáng)對(duì)鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)，根據(jù)支撐軸力監(jiān)測(cè)情況，決定是否加強(qiáng)支撐。8、注意事項(xiàng)(1)鋼支撐進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后做全面的檢查驗(yàn)收，特別是對(duì)用于第二、第三、第四道鋼支撐，要保證質(zhì)量，進(jìn)行試拼裝，不符合要求的堅(jiān)決不用。(2)由于車(chē)站端頭井施工采用斜撐體系，斜撐的鋼牛腿必須與鋼支撐相密貼、垂直。如有縫隙用鋼板或細(xì)石混凝土充填。(3)由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的斜撐預(yù)埋件隨鉆孔樁有所偏斜，因此，鋼牛腿與預(yù)埋件之間焊接質(zhì)量一定要保證，發(fā)現(xiàn)不合格的必須補(bǔ)焊，焊縫質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。(4)對(duì)施加支撐軸向預(yù)

19、應(yīng)力的液壓裝置要經(jīng)常檢查，使施加的預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。9、鋼支撐安設(shè)過(guò)程中注意以下事項(xiàng)：(1)支撐安裝應(yīng)與土方開(kāi)挖密切配合，當(dāng)土方開(kāi)挖到設(shè)計(jì)位置后，應(yīng)及時(shí) 安設(shè)鋼支撐。(2)為了減少溫度應(yīng)力對(duì)預(yù)加軸力的影響，在氣溫接近當(dāng)天平均氣溫的時(shí) 候?qū)︿摴苤晤A(yù)加軸力。(3)鋼管支撐上監(jiān)測(cè)儀器反映預(yù)加力損失較大，及時(shí)補(bǔ)加軸力(4)為確保鋼圍楝與圍護(hù)樁緊密接觸，在鋼圍楝與護(hù)壁之間的間隙，在鋼圍楝安裝完畢后用C30早強(qiáng)碎進(jìn)行填充。10、鋼支撐的拆除支撐體系拆除的過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由支撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注

20、意：拆除時(shí)應(yīng)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。車(chē)站結(jié)構(gòu)主體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除鋼支撐，鋼支撐拆除應(yīng)隨車(chē)站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除，用吊車(chē)將支撐托起，在活絡(luò)端設(shè)2臺(tái)千斤頂，施加 軸力至鋼楔松動(dòng)，取出鋼楔，逐級(jí)卸載至取完鋼楔，最后將支撐吊出基坑 .五、施工安全保證措施5.1組織保障建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作， 主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目安全總監(jiān)為安全 生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全 質(zhì)量部，配有專(zhuān)職安全檢查工程師，各作業(yè)區(qū)施工隊(duì)成立設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并 配備專(zhuān)職安全

21、員。5.2技術(shù)措施1、吊裝程序的檢查1）吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范 要求。2）吊點(diǎn)布置必須對(duì)稱(chēng)布設(shè)，防止在吊裝過(guò)程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。3）入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞 孔壁和強(qiáng)行入孔。2、吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。3）應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。4）吊車(chē)司機(jī)、司索工、指揮工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起吊設(shè)備。5）吊裝需要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠 吊裝影響區(qū)域內(nèi)。6）吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須假戴安全帽。7）在有六

22、級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作 業(yè)。3、吊車(chē)操作安全措施1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。2）吊車(chē)工作及行走路線(xiàn)必須是堅(jiān)硬水平地面，對(duì)強(qiáng)度不足的地面應(yīng)事先進(jìn) 行場(chǎng)地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。3）吊車(chē)開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好，并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。4）吊車(chē)作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿(mǎn)載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí) 進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿。5）吊車(chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以?xún)?nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。6）吊車(chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。7）指揮吊車(chē)信號(hào)要明了。司機(jī)與

23、信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方 可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。貨物超重時(shí)不能起吊。9）鋼絲純應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲純。10）光線(xiàn)明暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。12）工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種柄置于空檔位置， 鎖閉門(mén)窗，做到整齊、清潔、安全。5.3 應(yīng)急預(yù)案起吊前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場(chǎng)道路通暢，以便發(fā)生事故時(shí)， 作業(yè)人員能夠及

24、時(shí)疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時(shí)，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周?chē)?0m范圍內(nèi)不能有無(wú)關(guān)人員走動(dòng)。起吊時(shí)，必須先將鋼筋籠整體拎高 30cm,觀察有無(wú)變形或有電焊被迸開(kāi)的 現(xiàn)象，如果有，則立刻將放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)?shù)醯娇罩邪l(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起，必須馬上疏散附近施工人員， 同時(shí)將鋼筋籠放到地上，對(duì)變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。出現(xiàn)人員受傷情況時(shí)，在火酒員安全的情況下，立即清理開(kāi)壓在傷員身上的 鋼筋，送往醫(yī)院救治。項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：鄒菊學(xué)副組長(zhǎng)：方清明、黃明遠(yuǎn)、和振安組員：陳大文、楊培龍、劉夢(mèng)奎、高中淵、劉磊、吳文龍5.

25、4 危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控序號(hào)危險(xiǎn)源名稱(chēng)可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過(guò)程中發(fā)生散架按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì) 鋼筋籠焊接過(guò)程進(jìn)行 監(jiān)督檢查，不符合要 求的必須及時(shí)整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿(mǎn)足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿(mǎn)足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換4鋼筋籠提升和移動(dòng)過(guò)程中有附著物鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動(dòng)每次吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除鋼筋籠上的障礙物5吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動(dòng)每次吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)的障礙物勞動(dòng)力計(jì)劃以下是勞動(dòng)力投入計(jì)

26、劃表廳P工種投入勞動(dòng)力1專(zhuān)職安全員32吊車(chē)司機(jī)43吊裝指揮44司索工85雜工12吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須持證上崗七、起吊作業(yè)計(jì)算書(shū)7.1 鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算1）1.2m、1.5m類(lèi)型鉆孔樁吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲純，選用 6月£*19絲的鋼絲純，鋼絲繩直徑 26.0mm 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1400N/mm2鋼絲破斷拉力總和不小于362KN （建筑施工 手冊(cè)，第四版）。受力最大時(shí)為鋼筋籠上下對(duì)接完成后，鋼絲繩兩個(gè)點(diǎn)承受9.1t+0.3t （鋼絲純+卡環(huán)重量）=9.4t鋼筋籠的重量，鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：Fg=a >Fg/K （建筑施工手冊(cè)，第四版）Fg 鋼絲繩允許拉力

27、（KNFg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KNa 換算系數(shù)，0.85 （建筑施工手冊(cè)，第四版）K 鋼絲繩的安全系數(shù)，6 （建筑施工手冊(cè)，第四版）Fg=a >Fg/K=0.85 >362/6=51.28KN因?yàn)?.13t>4.7t ,所以選用的鋼絲繩滿(mǎn)足要求。7.2 起重量計(jì)算1、1.2m、1.5m樁徑孔樁1.2m、1.5m樁徑鋼筋籠主吊選用汽車(chē)吊規(guī)格型號(hào)為QY25A最大額定起重量為25T,最大起升高度為25m參考建筑施工手冊(cè)第四版。平吊選用工 作幅度14m主臂長(zhǎng)17.6m,起重量3.75t ,起升高度9.59m。最大受力工況選用 工作幅度6m主臂長(zhǎng)17.6m,起重量10.4t ,

28、起升高度16.84m。驗(yàn)算以1.5m樁徑鋼筋籠驗(yàn)算，1.5m樁徑鉆孔樁最長(zhǎng)為50m鋼筋籠長(zhǎng)51.139m,單樁鋼筋籠重量約9.1t。分五節(jié)制作吊放，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)樁鋼筋籠長(zhǎng)12m最后一節(jié)樁鋼筋籠長(zhǎng)4.259m。單節(jié)鋼筋籠重量最大重2.8t。1.1 一種工況：鋼筋籠平吊時(shí)，主、副鉤的實(shí)際起重量：當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋籠 同時(shí)平吊時(shí)，則鋼筋籠總重為2.8+0.7 （鋼絲純、主副吊鉤、卡環(huán)重量）=3.5t<3.75t ,滿(mǎn)足要求，工作幅度可達(dá)14米。2）第二種工況：鋼筋籠翻轉(zhuǎn)豎起后，主鉤起重量為 2.8+0.6 （鋼絲純、主 吊鉤、卡環(huán)重量）=3.4t ;鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后，25t吊機(jī)下放鋼筋籠直至 設(shè)計(jì)標(biāo)高，此時(shí)鋼筋籠拼接好后的重量 9.1t ,則主鉤起重量為9.1+0.6 （鋼絲純、 主吊鉤、卡環(huán)重量）=9.7t ,即主鉤最大吊裝重量為 9.7t。則9.7<10.4t ,滿(mǎn)足 要求。7.3 起重高度計(jì)算1）1.2m、1.5m樁徑孔樁鋼筋籠采用分節(jié)吊裝，當(dāng)每節(jié)鋼筋籠吊起翻轉(zhuǎn)豎起時(shí)，即為吊機(jī)