推土機(jī)司機(jī)-技師理論復(fù)習(xí)題參考

1、文檔供參考，可復(fù)制、編制，期待您的好評與關(guān)注！ 中國鐵道建筑總公司職業(yè)技能鑒定推土機(jī)司機(jī)技師理論考試復(fù)習(xí)題一、 填空題(請將正確答案填在括號內(nèi))1.硅整流發(fā)電機(jī)主要由（ ）、定子總成及整流器等組成。2.柴油濾清器的功用是清除燃料供給系中的機(jī)械（ ）和水份。3.壓縮比過小，燃油不易燃燒，造成（ ）困難，動力壓降。4.活塞與缸壁間隙（ ），氣缸串氣造成油溫升高，油的稠度降低。5.氣缸蓋水套的節(jié)溫器主要由（ ）節(jié)溫器和蠟式節(jié)溫器。6.發(fā)動機(jī)各缸工作容積（ ），稱為發(fā)動機(jī)排量。7.偶合器由兩個(gè)工作葉輪、（ ）、渦輪組成。8.發(fā)動機(jī)包括（ ）、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、潤滑系、冷卻系等。9.汽車的動力性是汽車的

2、“（ ）”，“上坡性能”和“最高車速”等能力的總括。10.把每一個(gè)電阻的一端連接在一起，它們的另一端也連接在一起，使電流有幾個(gè)（ ），這種連接方式叫做電阻的并聯(lián)。1.電流如不經(jīng)過（ ）或用電設(shè)備而由電路中途向搭鐵外通過或直接流入回路中，這種情況叫做短路。2活塞銷座的作用是將（ ）作用力經(jīng)活塞銷傳給連桿。3配氣機(jī)構(gòu)是由（ ）和氣門傳動裝置所組成。4電流表是指示蓄電池（ ）或充電的程度。5一般行車制動裝置分（ ）和液壓式兩種。6蓄電池保持通氣孔（ ），防止外殼破裂。7蓄電池保持外表（ ），不清潔會使蓄電池短路。8活塞距曲軸中心最（ ）處，即活塞頂在氣缸中最高位置為上止點(diǎn)。9柴油發(fā)動機(jī)噴油泵各缸供油

3、提前角應(yīng)（ ），其差別不能大于0.5曲軸轉(zhuǎn)角。10噴油器的功用是將噴油泵壓送來的高壓柴油經(jīng)噴油嘴頭上小孔以一定的射程和噴注錐角（ ）成較細(xì)的顆粒，并把它均勻地噴入燃燒室中進(jìn)行燃燒。l、支重輪分為（ ）和有邊兩種。 2、文重輪的構(gòu)造包括輪殼、（ ）、軸承、止推墊、內(nèi)外拉圈、油封、內(nèi)外軸承支承。 3、轉(zhuǎn)向裝置的作用是（ ）汽車的行駛方向。 4、柱塞式柴油泵由泵體、（ ）、油量調(diào)整機(jī)構(gòu)和輸油泵等組成。 5、空氣濾清器的作用是把空氣中的（ ）清除掉，以免進(jìn)入氣缸中加劇機(jī)件磨損。 6、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)量一般規(guī)定為（ ），最大不得超過15。 7、蓄電池應(yīng)保持蓄電充電，如放電量超過（ ）時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電，并向蓄電

4、池中加注蒸餾水。 8、當(dāng)氣門間隙（ ）時(shí)，會使發(fā)動機(jī)沖氣不足，排氣不暢，并發(fā)出較大的撞擊噪音。 9、影響（ ）的主要因素是發(fā)動機(jī)能否提供足夠的動力以驅(qū)動汽車。 10、汽車的經(jīng)濟(jì)性是以汽車（ ）的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力。1、加油時(shí)，駕駛員應(yīng)特別注意（ ），勿使塵埃及水份混入。2、同一根環(huán)上漏光應(yīng)不多于兩處，總弧度不超過90，漏光空隙不允許超過（ ）毫米。3、在靠近開口處兩側(cè)各30范圍內(nèi)不允許（ ）。4、交通事故分為一般事故和（ ）事故兩類。5、最佳噴油提前角是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及（ ）耗油率的噴油提前角。6、液壓轉(zhuǎn)向助力器主要由球頭銷、滑閥、動力缸、活塞及活塞

5、桿、（ ）、彈簧等組成。7、力和力臂的（ ）叫做力矩。8、當(dāng)柴油機(jī)起動困難或不能起動時(shí)，首先應(yīng)任意柴油機(jī)的起動（ ）。9、發(fā)動機(jī)的工作溫度過高或過低，都會使發(fā)動機(jī)的使用性能降低，使用（ ）縮短。10、不同牌號的柴油，可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)（ ）摻合使用。1、對柴油機(jī)質(zhì)量的要求要有良好的潤滑性和適當(dāng)?shù)模?）。2、柴油機(jī)由于工作溫度高，機(jī)油在高溫下容易氧化性成膠質(zhì)瀝青質(zhì)及（ ）。3、對柴油機(jī)的機(jī)油還要求閃點(diǎn)要高，無機(jī)械（ ）和水分。4、活塞移動產(chǎn)生的慣性力叫往復(fù)（ ）。5、干式氣缸套與濕式氣缸套的不同點(diǎn)在于它的外面（ ）與冷卻水接觸。6、拉缸通常是指兩個(gè)相對運(yùn)動的表面相互作用而造成的嚴(yán)重（ ）損傷。7

6、、使用的機(jī)油不合要求，應(yīng)按不同的季節(jié)使用（ ）規(guī)格牌號的機(jī)油。8、內(nèi)燃機(jī)機(jī)溫過高或加入機(jī)油量不足，使曲軸（ ）磨損。9、進(jìn)、排氣門的間隙調(diào)正過小，將使氣門提前開啟和延遲關(guān)閉，則往往易使該氣缸（ ）正常工作。10、噴油器的作用是將噴油泵送來的高壓柴油按要求噴入（ ）。二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi))1.淬火后再高溫回火的過程叫（ ）。A.回火 B淬火 C.調(diào)質(zhì) D.退火2.密封容積的靜止油液中（ ）。A.任何一點(diǎn)所受的各個(gè)方向的壓力都不相等B.油液壓力的方向，不總是垂直于受壓表面C.當(dāng)一處受到壓力作用，將通過油液傳遞到連通器的任意點(diǎn)上，而且其壓力值處處相等D.當(dāng)一處受到壓力作用該處連通

7、的任意點(diǎn)上，沒有壓力3兩臺以上自行式鏟運(yùn)機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于（ ） m。A.10 B.15 C.20 D.254.液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，很大一部分原因是由于（ ）。A.油泵供油壓力太高 B油泵供油量太多C液壓油變質(zhì) D.經(jīng)常滿負(fù)荷工作5.135系列發(fā)動機(jī)活塞銷與連桿小頭軸襯孔間隙超過（ ）mm 時(shí)應(yīng)調(diào)換。A0.5 B015 C.0.25 D.0.506.上海120、6135發(fā)動機(jī)曲軸推力面與推力軸承之間的軸向間隙超過（ ）mm時(shí)應(yīng)調(diào)換。A，01 B.0.3 C.0.5 D0.77.上海120、6135發(fā)動機(jī)在同一臺發(fā)動機(jī)中，活塞連桿組件重量相差不得大于（ ）克。A.10 B.20 C

8、.30 D.408.紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)4146發(fā)動機(jī)氣缸螺母M16，扭緊度為（ ）kg.m。A.1520 B.2025 C.2530 D.30359.東方紅推土機(jī)4125發(fā)動機(jī)氣缸套與活塞裙邊部間隙超過（ ）mm時(shí)應(yīng)修理或更換。A.0.35 B.0.45 C.0.55 D.0.6510.發(fā)動機(jī)活塞在調(diào)換中，發(fā)現(xiàn)重量偏差超過規(guī)定值，則可在（ ）除去重量。A.在活塞頂部 B.在活塞裙部C.在活塞銷座部 D.在活塞裙部內(nèi)壁最下部分加工處1發(fā)動機(jī)活塞裙部加工成橢圓形時(shí)，其長軸在（ ）方向。A.活塞銷方向 B.垂直于活塞銷方向C.與活塞銷成45角 D.與活塞銷成60角2.當(dāng)發(fā)動機(jī)（ ）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修

9、。A.有明顯敲擊聲 B.氣缸壓力下降C動力顯著下降 D.排氣既黑又濃3.施工機(jī)械如在技術(shù)上陳舊落后，耗能超過標(biāo)準(zhǔn)（ ）時(shí)應(yīng)予更新。A15% B20% C.30% D.404推土、鏟運(yùn)機(jī)主離合器打滑是因?yàn)椋?）。A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 B主離合器摩擦片有油污染或磨損C撓性連接塊破裂 D.制動器摩擦片磨損5上海120推土機(jī)發(fā)動機(jī)連桿軸頸與連桿大頭軸承孔間隙超過（ ）mm 時(shí)應(yīng)調(diào)換。A0.10 B.0.15 C.0.20 D0256.游標(biāo)卡尺的三種測量精度分別為（ ）。A.0.1、0.05、0.02 B01、0.2、0.5C.0.01、0.02、0.03 D.0.01、0.2、057鍍鉻活塞氣環(huán)，必須

10、安裝在第（ ）道活塞環(huán)槽內(nèi)。A B.二 C.三 D.任意8在含水量較大的地方或雨后泥濘地上推土容易發(fā)生陷車現(xiàn)象，每刀推土量不要過大。每刀土要一次推出，在行駛中要盡量避免（ ）。A操作推力板 B.換檔 C.變換供油量 D.檔推土9鏟運(yùn)機(jī)在土方施工中，采用預(yù)留土埂間隔鏟土的方法稱為（ ）。A.下坡鏟土法 B.交錯(cuò)鏟運(yùn)法 C跨鏟法 D.助鏟法10電動機(jī)銘牌上標(biāo)明溫升為65，如常溫為20，則電動機(jī)實(shí)際溫度應(yīng)控制在（ ）以下為正常。A45 B.65 C.85 D.201、液壓傳動是依靠（ ）來傳遞運(yùn)動。A.壓力的變化 B.流量的變化 C.密封容積的變化 D.速度的變化2、將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上一定溫度，

11、并保留一定時(shí)間，后緩慢冷卻的過程叫做（ ）。A.正火 B.回火 C.調(diào)質(zhì) D.退火3、工作缸活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動速度取決于（ ）。A.液壓油缸中的壓力 B.進(jìn)入液壓油缸的流量C.液壓泵的工作壓力 D.液壓泵的輸出流量4、用儀表測得的交流電壓、交流電流的數(shù)值一般是指（ ）。A.瞬時(shí)值 B.最大值 C.平均值 D.有效值5、液壓油缸中活塞的運(yùn)動速度僅僅與（ ）有關(guān)。A.油泵的壓力 B.油泵的供油量C.作用在活塞上的推力 D.活塞的面積A及流入液壓缸的流量Q兩個(gè)因素6、液壓傳動的特點(diǎn)有（ ）。A. 可與其他傳動方式聯(lián)用，但不易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動控制B. 速度、扭矩、功率均可作無級調(diào)速

12、C.能迅速轉(zhuǎn)向、變速、傳動準(zhǔn)確、效率高D.不能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)過載的保護(hù)7、三相交流電源的三角形接法其線電流I線和相電流I相的關(guān)系為（ ）。AI線=I相 B.I線=1/ I相 C.I線=I相 D.I線 =I相8、對人體傷害力最大的電是（ ）。A.直流電 B高頻電流 C.超高頻電流 D.50HZ的工頻交流電9、上海120、6135發(fā)動機(jī)在同一臺發(fā)動機(jī)中活塞重量相差不大于（ ）克。A.5 B.10 C.15 D.20 10、上海120推土機(jī)6135發(fā)動機(jī)氣缸螺母扭緊度力矩為（ ）kg.m。A.1518 B.1822 C.2225 D.2528l、紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)4146發(fā)動機(jī)主軸承螺母M20扭緊度為

13、（ ）kg.m。A.3035 B.4045 C.4550 D.50552、一般發(fā)動機(jī)活塞裙部尺寸加工成（ ）。A.圓形 B.橢圓形 C.錐形 D.波浪形3、進(jìn)口設(shè)備的包修期和索賠期為（ ）個(gè)月。A39 B.612 C.915 D.12184、國產(chǎn)設(shè)備的包修期和索賠期為（ ）。A39 B.612 C.915 D.12185、機(jī)械設(shè)備的“三定”責(zé)任是指（ ）。A.定人、定機(jī)、定崗位 B.定人、定機(jī)、定成本C.定成本、定油耗、定崗位 D.定油耗、定機(jī)長、定人6、鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行路線，對（ ）影響很大。A.提高機(jī)械利用率 B.提高機(jī)械壽命C.提高機(jī)械生產(chǎn)率 D.提高機(jī)械完好率7、推土、鏟運(yùn)機(jī)不工作或主離合

14、器分離合后油壓增力器（ ）。A.有作用 B.作用減少 C.不起作用 D.壓力降低8、千分尺不能直接測量機(jī)件的（ ）。A.外徑 B.長度 C.厚度 D.內(nèi)徑9、自行式鏟運(yùn)機(jī)（ ）。A.運(yùn)距較近（100m以內(nèi)）的場地平整工程B.行駛速度較慢運(yùn)距在1000m以內(nèi)的土方工程C.行駛速度快適用于運(yùn)距在800m以上的大型土方工程D.為挖掘機(jī)自卸汽車清理工作場地10、上海120推土機(jī)發(fā)動機(jī)氣門座經(jīng)研磨后其接觸寬度為（ ）mm之間。A.l1.2 B.1.31.5 C.1.72.2 D.2.l2.5 1、鏟運(yùn)機(jī)空車上坡的坡道一般應(yīng)不大于（ ）。A.1：1.5 B.l：2 C.1：3 D.1：42、用多臺推土機(jī)并

15、列起來推運(yùn)土方時(shí)推刀之間的距離一般為（ ）cm較適宜。A.1520 B.3035 C.4045 D.50553、液壓傳遞系統(tǒng)的動力部分是（ ）。A.油泵 B.工作油缸 C.液壓馬達(dá) D.操縱閥4、將淬硬的鋼件加熱到臨界點(diǎn)以下的某個(gè)溫度保溫一段時(shí)間，然后在空氣中或油中冷卻下來的過程叫做（ ）。A.退火 B.回火 C.正火 D.調(diào)質(zhì) 5、兩臺以上拖式鏟運(yùn)機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于（ ）m。A.5 B10 C.15 D.206、我國電網(wǎng)供應(yīng)的交流電的角頻率為（ ）弧度。 A.314 B.3.L4 C.3140 D.31.，47、油液特性的錯(cuò)誤提法是（ ）。A.在液壓傳動中，油液可以近似看做不

16、可以壓縮 B.油液的粘度與溫度變化有關(guān)，油溫升高、粘度變大C.粘性是油液流動時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生摩擦力的性質(zhì)D.液壓傳動中，壓力的大小對油液的流動性影響不大，一般不予考慮8、液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（ ）。A.電動機(jī) B液壓泵 C.液壓缸或液壓馬達(dá) D.液壓閥9、上海120、6135發(fā)動機(jī)氣缸套磨損后，可用擴(kuò)大氣缸套來進(jìn)行修理，擴(kuò)大極限尺寸為（ ）mm。 A. 135 B.137 C. l39 D. 14010、上海120、6135發(fā)動機(jī)噴油提前角在上止點(diǎn)前（ ）mm。A.1015 B.1520 C.2025 D.2831三、判斷題(正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打,錯(cuò)誤的打)1.上海120、紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)離

17、合器是經(jīng)常接合式離合器。 （ ）2.推土、鏟運(yùn)機(jī)支重輪凸緣磨損，會造成跑偏現(xiàn)象。 （ ）3上海120、紅旗100推土鏟運(yùn)機(jī)最終傳動裝置的主動齒輪在軸承中的軸向游隙應(yīng)在12mm范圍內(nèi)。 （ ）4.推土機(jī)在安裝自緊油封時(shí)應(yīng)被壓縮48mm。 （ ）5.當(dāng)推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)主離合有打滑現(xiàn)象時(shí)，絕對不準(zhǔn)讓推土機(jī)再工作。 （ ）6推土機(jī)液壓操縱系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，不必排除空氣。 （ ）7.發(fā)動機(jī)在工作lh發(fā)出1馬力所消耗的燃油重量是以克計(jì)算稱為有效消耗率（克馬力小時(shí)）。 （ ）8.在調(diào)換液壓系統(tǒng)的液壓油時(shí)，調(diào)換下來的油經(jīng)沉淀后仍不可以使用。 （ ）9.推土、鏟運(yùn)機(jī)不工作時(shí)發(fā)動機(jī)不能在較長時(shí)間內(nèi)進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 （

18、）10.推土、鏟運(yùn)機(jī)增力器機(jī)油粘度太小，會使拉動轉(zhuǎn)向操縱桿時(shí)很費(fèi)力。（ ）1推土機(jī)液壓系統(tǒng)因?yàn)V網(wǎng)被污物堵住，會使液壓油溫過低。 （ ）2發(fā)動機(jī)新的連桿軸瓦具有互換性，經(jīng)使用過的連桿軸瓦在拆下重裝時(shí)，可以互換。（ ）3.為了使三相交流電機(jī)反轉(zhuǎn)只要互換任意兩根電源線即可。 （ ）4當(dāng)熔絲（熔芯）斷路后，應(yīng)及時(shí)設(shè)法用導(dǎo)電物體代替，來保證機(jī)械連續(xù)工作。 （ ）5發(fā)動機(jī)活塞裙部徑向呈橢圓形橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 （ ）6噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長短，而改變有效行程可采用改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移。 （ ）7推土、鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向離合器是非經(jīng)常接合式離合器。 （ ）8當(dāng)蝸桿的

19、螺旋導(dǎo)角大于6時(shí)（單頭）則蝸桿傳動具有自鎖作用。 （ ）9液壓油具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度。 （ ）10節(jié)流閥是簡易的壓力控制閥，調(diào)節(jié)通過的流量，改變液壓機(jī)的工作速度。 （ ）l、液力變矩器將發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)換為油的功能，再將油的功能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而輸出動力。 （ ） 2、推土機(jī)液壓操作系統(tǒng)推土板操縱桿有提升、下降、停止、浮動四個(gè)位置。 （ ）3、推土、鏟運(yùn)機(jī)最終傳動的驅(qū)動輪有整體式和分塊式兩種。 （ ）4、在運(yùn)距較近的半挖半填地區(qū)盡量采用下坡推土。 （ ）5、鏟運(yùn)機(jī)施工是綜合施工包括挖、運(yùn)、卸三個(gè)工序。 （ ） 6、上海120紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)撓性聯(lián)結(jié)塊可以用柴油清洗。 （ ）7、

20、上海120紅旗100推土鏟運(yùn)機(jī)，主離合器調(diào)整不當(dāng)，不能壓緊會造成主離合器打滑。 （ ）8、轉(zhuǎn)向離合器操縱機(jī)構(gòu)是由操縱桿、增力器和分離機(jī)構(gòu)組成。 （ ）9、推土、鏟運(yùn)機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)，除用轉(zhuǎn)向桿外，還可以同時(shí)用制動踏板。 （ ）10、上海120紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)最終傳動裝置驅(qū)動輪是在3060 t壓力下壓裝在輪殼的錐形漸開線花健上。 （ ）1、如果用拖帶的辦法來發(fā)動柴油機(jī)，會使撓性聯(lián)結(jié)塊受拉力而迅速破壞。 （ ）2、在發(fā)動機(jī)曲軸后端部裝一飛輪可以提高曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 （ ）3、液壓系統(tǒng)的濾芯應(yīng)定期進(jìn)行清洗或更換。 （ ） 4、推土、鏟運(yùn)機(jī)越過淺灘時(shí)，應(yīng)將各放油塞緊固，以免水和污物進(jìn)入。 （ ） 5、

21、推土機(jī)由工廠運(yùn)到使用地點(diǎn)，在使用之前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ ） 6、動力絞盤鋼絲繩如有扭結(jié)，必須事前加以整理后才能使用。 （ ） 7、在測量活塞頂面與缸蓋底面之間的存氣間隙用壓鉛的方向來測量。 （ ）8、改變異步電動機(jī)繞線轉(zhuǎn)子電路的電阻，就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 （ ） 9、液壓傳動不易實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。 （ ）10、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓的特點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)增壓效果差，這與低速時(shí)機(jī)械需要較大轉(zhuǎn)矩有矛盾。 （ ） 1、裝置噴油泵聯(lián)軸器，除可彌補(bǔ)主、從動軸之間的同軸度誤差外還可以改變噴油泵的供油提前角。 （ ）2、推土、鏟運(yùn)機(jī)在l000v以下架空輸電線路下面工作時(shí)與輸電線路的最近距離為1m。 （ ）3、在安裝

22、帶輪時(shí)，主、從動輪的輪槽可以不在同一平面內(nèi)。 （ ）4、液壓油的粘度隨溫度升高而提高。 （ ） 5、換向閥是實(shí)現(xiàn)油路的換向、順序動作及卸荷的閥門。 （ ）6、推土、鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向離合器外鼓與最終傳動裝置的馳動盤聯(lián)結(jié)螺栓斷裂，則會使機(jī)械跑偏。 （ ） 7、鏟運(yùn)機(jī)按行走方式分為自行式鏟送機(jī)和拖式鏟運(yùn)機(jī)。 （ ）8、推土、鏟運(yùn)機(jī)制動器作用是使推土、鏟運(yùn)機(jī)停車。 （ ） 9、上海120、紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)拉轉(zhuǎn)向離合器時(shí)，可以處于半接合狀態(tài)。 （ ）l0、紅旗100推土、鏟運(yùn)機(jī)錐形離合器打滑會使動力絞盤鏟刀堤不起來。 （ ）四、簡答題l、液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力原因是什么？如何排除？2、發(fā)動機(jī)油底殼

23、機(jī)油平面過高過低有什么危害？3、機(jī)械設(shè)備管理的原則是什么？4、怎樣調(diào)整6135發(fā)動機(jī)噴油提前角？l、液壓傳動裝置的基本組成有哪些？2、轉(zhuǎn)向離合器摩擦片沾油打滑時(shí)如何清洗？3、一張完整的零件圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？4、柴油發(fā)動機(jī)供油過早、過遲有什么危害？l、柴油發(fā)動機(jī)過熱的原因有哪些？2、氣門間隙過大過小有什么危害？3、機(jī)械大修理的標(biāo)準(zhǔn)？4、怎樣調(diào)整6135發(fā)動機(jī)的氣門間隙？l、柴油汽車行駛中噴油泵不供油怎么辦？2、安裝發(fā)動機(jī)氣缸蓋襯墊時(shí)應(yīng)注意哪些工作？3、簡述讀零件圖的一般步驟。4、發(fā)動機(jī)機(jī)油粗濾器旁通閥的作用是什么？用戶是否可以隨意調(diào)整？l、蓄電池電解液的液面過低有什么害處？2、由裝配圖拆畫零件圖

24、應(yīng)注意哪個(gè)幾個(gè)問題？3、試述機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？4、全員技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)對機(jī)械操作人員有何要求？五、綜合題1某車牽引力Fi500Nk，車速v72公里小時(shí)，求汽車的輸出功率是多少千瓦？（8分）2、開挖一渠道尺寸如圖，長度為800km，用8臺C3A6紅旗100的鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)土方，平均循環(huán)作業(yè)時(shí)間為Tc=6min，二班制連續(xù)作業(yè)，試求共需多少天才能完工？（注：鏟裝土的充盈系數(shù)Kc=1.15；土壤的松散系數(shù)取Kp=1.15；時(shí)間利用系數(shù)KB=0.75；鏟斗容量Q6m3）1某發(fā)動機(jī)在理想狀態(tài)工作時(shí)，它的燃燒溫度為1500，排氣溫度為400，其熱效率為多少？2、如圖示中，手柄和齒輪1裝在同一根軸上，轉(zhuǎn)動手柄帶動

25、絲杠移動，從而使砂輪架進(jìn)給，若已知絲杠為右旋，其導(dǎo)程S3mm，齒輪齒數(shù)Z1=28，Z2=56，Z338，Z4=57。試計(jì)算當(dāng)手柄按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，且n1=50rmin，砂輪移動的距離和方向。1某發(fā)動機(jī)的有效功率為Pe千瓦，每小時(shí)所消耗的油量為GT干克，求該發(fā)動機(jī)的耗油率ge=？千克（千瓦、小時(shí)）2、已知，如右圖A1=1.1310-4m2，A29.6210-4m2，施加在小活塞的重物的力F1=5.78103N，求：能頂起多重的重物？1為了測定某噴油器的噴霧錐角，在距噴孔A毫米處放一張白紙，使噴油器噴油頭與紙面垂直，并使油霧噴在紙上，油痕的直徑為d毫米，求噴霧錐角？2、如右圖示，電機(jī)轉(zhuǎn)速n1144

26、0rmin，齒輪齒數(shù)分別為Z1=26，Z2=54，Z319，Z436，Z5=28，Z6=37，Z7=19，Z8=71。求：最后一個(gè)齒輪Z8的轉(zhuǎn)速。 1在電鍍過程中，已知酸性鍍銅（Cu+）的電化當(dāng)量為1.186克（安培小時(shí)），電鍍電流為10安培，鍍兩小時(shí)，求理論上鍍積的重量？2、已知，如圖A11.1310-4 m2，A2=9.62l0-4m2，管道截面積F5=0.1310-4 m2，假定活塞l的下壓速度為0.2ms。求：活塞2上升速度和管道5內(nèi)液體的平均流速？參考答案：一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處)1.轉(zhuǎn)子總成 2.雜質(zhì) 3.起動 4.太大 5.液體式 6.之和 7.泵輪8.曲軸連桿機(jī)

27、構(gòu) 9.加速性能 10.通路1.電阻 2.氣體 3.氣門組 4.放電 5.氣壓式 6.暢通 7.清潔8.遠(yuǎn) 9.一致 10.霧化1.無邊 2.輪軸 3.控制 4.傳動機(jī)構(gòu) 5.灰塵 6. 10 7.258.過大 9.動力性 10.最小1.清潔 2.0.03 3.漏光 4.重大 5.最小 6.油封 7.乘積 8.轉(zhuǎn)速9.壽命 10.調(diào)配1.粘度 2.酸性物質(zhì) 3.雜質(zhì) 4.慣性力 5.不直接 6.表面7.相應(yīng) 8.早期 9.無法 10.燃燒室二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi))1. C 2. C 3. C 4. C 5. B 6. D 7. C 8. C 9. C 10. D1. B 2.

28、 C 3. B 4. B 5. D 6. A 7. A 8. B 9. C 10. C1. C 2. D 3. B 4. D 5. D 6. B 7. D 8. D 9. B 10. B1. C 2. B 3. B 4. D 5. A 6. C 7. C 8. D 9. C 10. C 1. C 2. A 3. A 4. B 5. B 6. A 7. B 8. C 9.B 10. D三、判斷題(正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打“”，錯(cuò)誤的打“”，)1. () 2. () 3. () 4. () 5. () 6. () 7. () 8. () 9. ()10. ()1. () 2. () 3. () 4. (

29、) 5. () 6. () 7. () 8. ()9. () 10.()1. () 2.() 3. () 4. () 5. () 6. () 7.() 8.() 9. ()10. ()1.() 2. () 3. () 4. () 5. () 6. () 7. () 8. () 9. () 10. ()1. () 2.() 3. () 4. () 5. () 6.() 7.() 8. () 9. () 10. ()四、簡答題1.答：(1)液壓泵打不出壓力油或打出的液壓油不足，其原因是泵的轉(zhuǎn)向不對，或轉(zhuǎn)速過低要改正泵的轉(zhuǎn)向或傳動系統(tǒng)。(2)液壓油油溫過高，可引起粘度下降，容積效率降低，故壓力上不去

30、，要檢查冷卻系統(tǒng)及油的質(zhì)量是否合乎要求。(3)溢流閥一旦不正常如閥內(nèi)存在臟東西，閥門不關(guān)，先導(dǎo)閥，閥座脫落彈簧拆斷而失去作用，要對閥進(jìn)行清洗，修理或更換。(4)如果液壓泵的供油壓力能夠用溢流閥調(diào)節(jié)，但液壓缸沒有足夠推力，則是由于管路或其中的節(jié)流小孔，被污物堵塞，也可能是由于液壓缸中密封磨損過多，使壓力空間泄漏嚴(yán)重所造成的，需要檢查管理和液壓缸的工作情況。2.答：油底殼面平面過高，易使機(jī)油竄入氣缸內(nèi)，形成積炭，破壞活塞環(huán)密封，積炭易形成熱點(diǎn)，破壞點(diǎn)火時(shí)間，燃燒不良，功率下降，另一方面機(jī)油消耗量增加。機(jī)油油平面過低，氣缸活塞潤滑不良，易磨損機(jī)件，若低于機(jī)油泵吸油器濾網(wǎng)時(shí)，則將有空氣進(jìn)入機(jī)油，造成機(jī)

31、油壓力過低，致使發(fā)動機(jī)各需潤滑機(jī)件得不到充足的潤滑，使機(jī)件急劇磨損，嚴(yán)重者會燒毀軸承，直至咬死，使發(fā)動機(jī)無法工作。3.答：面向生產(chǎn)，管用結(jié)合，對機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)，集中與分級相結(jié)合。4.答：調(diào)整時(shí)拆下第一缸高壓油管，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，同時(shí)密切注意第一缸出油閥緊座油面情況，當(dāng)油面剛發(fā)生波動的瞬間時(shí)即表示第一缸開始噴油，通過飛輪殼檢視窗上指針?biāo)革w輪的角度，應(yīng)該在上止點(diǎn)前2831度范圍內(nèi)，如果不符，可松開油泵接合器接盤上的兩個(gè)螺釘，慢慢地轉(zhuǎn)動曲軸，使接合器接盤轉(zhuǎn)過所要求的一個(gè)角度，然后將兩人螺釘固定，再按上述方法重復(fù)檢查一遍，調(diào)整是否正確，如果正確則裝上高壓油管即好。1.答：(1)液壓泵；

32、(2)液壓缸，液壓馬達(dá)；(3)各種液壓閥門；(4)液壓管路，濾清器等。2.答：轉(zhuǎn)向離合器摩擦片沾油打滑時(shí)可用汽油或煤油來清洗，順序如下：(1)放掉沉積在轉(zhuǎn)向離合器室中的廢油。(2)擰緊轉(zhuǎn)向離合器室放油塞，并將要清洗的轉(zhuǎn)向離合器檢視孔打開，注入8L左右汽油，如轉(zhuǎn)向離合器內(nèi)壁油污太多應(yīng)先清洗內(nèi)壁，使機(jī)械向前向后行駛510min，但不要拉開轉(zhuǎn)向離合器，以免臟油進(jìn)入摩擦片間。(3)清洗后放出臟油再注入汽油，掛上一檔，拉起左右轉(zhuǎn)向離合器操縱桿讓它空轉(zhuǎn)3min，分離主離合器，放下轉(zhuǎn)向離合器操縱桿，變速桿放空檔。(4)放出臟油拉起被清洗的轉(zhuǎn)向離合器操縱桿，用木塊固定被拉起的操縱桿數(shù)小時(shí)，使殘剩的汽油揮發(fā)干凈

33、然后放下操縱桿。(5)潤滑各潤滑點(diǎn)，旋上放油塞，蓋好檢視孔。3.答：一張完整的零件圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)一張圖形用必要的視圖剖視剖面及其他規(guī)定畫法，正確完整清晰地表達(dá)零件各部分結(jié)構(gòu)的內(nèi)外形狀。(2)完整的尺寸能滿足零件制造和檢驗(yàn)時(shí)所需要的正確完整清晰合理的尺寸。(3)必要的技術(shù)條件用代號符號標(biāo)注或文字說明表達(dá)制造檢驗(yàn)和裝配過程中應(yīng)達(dá)到的一些技術(shù)上的要求，如表面粗糙度，尺寸公差、形狀和位置公差熱處理和表面處理要求等。(4)填寫完整的標(biāo)題欄包括零件名稱，材料、圖號、圖樣的比例及圖樣負(fù)責(zé)者簽字等內(nèi)容。4.答：供油過早過遲會使發(fā)動機(jī)難發(fā)動，發(fā)動機(jī)動力不足。供油過早會使發(fā)動機(jī)提前燃燒，會產(chǎn)生較響亮的敲

34、擊聲長期工作下去會導(dǎo)致活塞缸套等機(jī)件早期磨損，甚至?xí)p壞機(jī)件。供油過遲容易引起發(fā)動機(jī)過熱，部分柴油會在排氣管中燃燒，增加油耗。1.答：冷卻水不足；風(fēng)扇皮帶過松；水泵失效；節(jié)溫器失靈；氣缸墊損壞；水箱水管堵塞；氣缸水套結(jié)垢太多。2.答：氣門間隙的調(diào)整要按規(guī)定間隙調(diào)整，就能使進(jìn)排氣門滿足早開遲閉的目的，達(dá)到充分進(jìn)氣，排除廢氣干凈，提高發(fā)動機(jī)動力。氣門間隙過大就會使氣門遲開早閉。開啟時(shí)間縮短，無法吸入充足的空氣，影響發(fā)動機(jī)的功率。在排氣過程中也不能充分排出廢氣，易使發(fā)動機(jī)過熱，而且氣門間隙過大，還會產(chǎn)生氣門敲聲，影響機(jī)件使用壽命。氣門間隙過小，則往往使發(fā)動機(jī)無法正常工作，使氣門密封不嚴(yán)，使發(fā)動機(jī)氣缸

35、內(nèi)的壓縮比減小，影響發(fā)動機(jī)功率。一般進(jìn)氣門間隙比排氣門間隙略大。3.答：(1)發(fā)動機(jī)和其他兩個(gè)及以上的總成需要大修理。(2)臂架、車架、平臺等鋼結(jié)構(gòu)變形嚴(yán)重。(3)機(jī)架、托架、支腿等主要鑄件變形、損傷，妨礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)半數(shù)以上的軸承、齒輪、軸頸磨損松曠，傳動軸彎曲，制動機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，無法調(diào)整，危及安全。4.答：(1)卸下氣缸蓋罩殼及噴油泵側(cè)蓋板，轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零度線，此時(shí)第一缸噴油泵柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)，則第一缸為燃燒形成的始點(diǎn)，可同時(shí)調(diào)整下列各缸的進(jìn)排氣門間隙。缸號123456可調(diào)整的氣門進(jìn)、排進(jìn)排進(jìn)排用同樣的方法，使六缸處于燃燒行程的始點(diǎn)，可調(diào)整下列各

36、缸的進(jìn)排氣門間隙。缸號123456可調(diào)整的氣門排進(jìn)排進(jìn)排、進(jìn) (2)也可以按某一缸處于燃燒行程始點(diǎn)，可調(diào)整該缸的進(jìn)、排氣門間隙逐缸調(diào)整。1.答：(1)穿通或吹通燃油孔道；(2)清洗燃油粗、細(xì)濾清器和進(jìn)油管；(3)放凈燃油濾清器中的空氣；(4)檢查噴油泵柱塞彈簧，如已折斷或彈力過弱應(yīng)予更換；(5)清洗并檢修輸油泵使其作用靈活可靠；(6)拆下高壓油管，檢查出油閥及其彈簧的工作情況，并排盡噴油泵中的空氣。2.答：氣缸蓋與機(jī)體之間的氣、水和油的密封是依靠氣缸蓋襯墊，所以它的貼緊程度是非常重要的，在安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查氣缸蓋和機(jī)體接觸面及氣缸襯墊是否有損壞，是否已完全清洗干凈，如果襯墊有損壞，則要換新，裝配時(shí)襯墊上有件號的一面(即缸套蓋孔反邊的一面)應(yīng)朝上，并仔細(xì)地將襯墊的定位孔對準(zhǔn)定位套筒，及機(jī)體與氣缸蓋之間的潤滑油孔，并按照規(guī)定扭緊氣缸蓋螺栓。3.答：讀零件圖的一般步驟是：一看標(biāo)題欄，了解零件概況，二看視圖，想象零件形狀，三看尺寸標(biāo)注，明確各部大小，四看技術(shù)要求，掌握零件質(zhì)量指標(biāo)。4.答：旁通閥的作用是當(dāng)粗濾器芯堵塞時(shí)，機(jī)油由旁通閥流過，不經(jīng)過濾芯直接供油，以保持機(jī)油不間斷地供應(yīng)，旁通閥的壓力由生產(chǎn)廠家已調(diào)整好用戶不要隨意調(diào)整。1.答：蓄電池電解液液面過低，會造成極板頂部不能被電解液浸過，極板工作面積減少，使蓄