GPS工程機械車管理方案

1、GPS管理信息服務系統(tǒng)工程機械車3:51 PM目錄1 項目背景錯誤！未指定書簽。2 項目意義錯誤！未指定書簽。2.1保障工程車財產(chǎn)安全 錯誤!未指定書簽。2.2降低經(jīng)營風險 錯誤!未指定書簽。2.3為銀行貸款提供保障 錯誤!未指定書簽。2.4提高人、車、貨的安全系數(shù) 錯誤!未指定書簽。2.5擴大業(yè)務，提高競爭力！ 錯誤!未指定書簽。3 系統(tǒng)特點錯誤！未指定書簽。3.1GPS車載終端 錯誤!未指定書簽。3.2同時提供C/S方式和B/S方式的實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 錯誤味指定書簽。3.3強大的后臺管理信息服務系統(tǒng) 錯誤!未指定書簽。4指定書簽。系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計錯誤！未5 針對工程車輛的功能簡介 錯誤！未指定

2、書簽。5.1定位追蹤5.2歷史軌跡回放5.3超速報警5.4越界報警錯誤!未指定書簽 錯誤!未指定書簽 錯誤!未指定書簽 錯誤!未指定書簽 錯誤!未指定書簽5.5防拆功能5.6遠程控制 錯誤!未指定書簽。5.7里程統(tǒng)計 錯誤!未指定書簽。5.8車輛管理 錯誤!未指定書簽。6 系統(tǒng)功能錯誤！未指定書簽。6.1實時監(jiān)控功能 錯誤!未指定書簽。6.2多級異地聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控 錯誤!未指定書簽。6.3詳細靈活的電子地圖 錯誤!未指定書簽。6.4多種報警方式，確保行車安全 錯誤!未指定書簽。6.5遠程控制功能 錯誤!未指定書簽。6.6車輛行駛軌跡回放 錯誤!未指定書簽。6.7車輛行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 錯誤!未指定書簽

3、。7 售后服務錯誤！未指定書簽。8指定書簽。產(chǎn)品應用策略錯誤！未1.項目背景在加強基礎(chǔ)設施建設等一系列政策牽引下，近年來我國工程機械市場連續(xù)保持強勁增長勢頭。以最具代表性的挖掘機市場為例，2003年、2004年國內(nèi)所有挖掘機生產(chǎn)企業(yè)銷售量之和分別為 34800臺、33000臺。由于有奧運、世博、西電東輸、南水北調(diào)、高速 公路、鐵路建設等國家重點建設投資項目，工程機械行業(yè)在未來幾年內(nèi)還將保持穩(wěn)定增長勢頭，市場 潛力巨大。但從目前國內(nèi)工程機械市場的運作模式來看，常常出現(xiàn)以下問題：由于機械設備單體價值較大，在銷售過程中主要采取按揭、分期或融資租賃的銷售方式。由于 目前國內(nèi)缺乏完善的信用體系，違約成本

4、極低，客戶拖欠貨款甚至惡意不還款的情況時有發(fā)生，致使 廠商、代理商都承擔了一定的銷售風險。而隨著市場競爭的加劇，為了爭奪客戶，各個廠商和經(jīng)銷商 競相降低客戶購機門檻，更進一步加劇了自身的市場風險。雖然通過加強貸前客戶資信調(diào)查和貸后客 戶還貸追蹤，在一定程度上能夠降低市場風險，但僅僅依靠業(yè)務手段對客戶進行控制， 不僅成本高（例 如通過法律手段對客戶還款的追討），而且手段單一，缺乏強制性的有效手段，并不能有效控制還貸 風險。同時，由于廠商和代理商不能及時跟蹤所銷售的機械設備，設備的安全沒有得到充分的保障， 一旦發(fā)生惡意騙貸，將給廠商和代理商造成巨大的財產(chǎn)損失。解決以上問題的關(guān)鍵在于：必須采取必要的

5、技術(shù)手段實現(xiàn)對工程機械設備的有效監(jiān)控，并配合現(xiàn)有的業(yè)務手段，有效化解銷售風險，促進市場銷售。而以全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS為基礎(chǔ)的工程機械遠程監(jiān)控系統(tǒng)則成為解決這一問題的最佳選擇。目前，國內(nèi)的部分挖掘機廠家已陸續(xù)實施 GPS遠程監(jiān)控系統(tǒng)。GPS技術(shù)在挖掘機上得到了廣泛 的應用并達到了良好的預期效果。同時，由于加裝GPS的工程機械設備能夠有效降低按揭風險，GPS在工程機械行業(yè)的應用也得到了各地銀行的認可。目前，越來越多的銀行要求按揭的工程機械設備加 裝GPS設備。市場的實踐證明GPS遠程監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為提升挖掘機競爭力的必要手段，也成為工程 機械行業(yè)的一個發(fā)展趨勢。對于工程機械廠商而言，實施該項目

6、勢在必行。工程車行業(yè)需求如下：遠程定位監(jiān)控可以隨時確定機械設備當前所處的具體位置和行駛軌跡。系統(tǒng)提供包括經(jīng)緯度、行駛速度、時 間等具體數(shù)值，而且提供對軌跡的距離測量。系統(tǒng)還可以對挖掘機進行重點追蹤監(jiān)控。安全報警機載終端可以采集并向中心發(fā)送各類報警信息?？偪刂行慕拥礁黝悎缶畔⒑?，將根據(jù)不同的報警信息（斷電報警、越界報警等）轉(zhuǎn)發(fā)到相應的信息需求者（例 如廠家、經(jīng)銷商、機主）。遠程控制系統(tǒng)可對挖掘機進行遠程斷油斷電操作。對工程機械進行遙控操作，系統(tǒng)具有完善的鑒權(quán)體系， 防止事故發(fā)生。數(shù)據(jù)分析隨著企業(yè)的信息化，各類業(yè)務數(shù)據(jù)也日漸豐富，如何充分利用這些數(shù)據(jù)，將抽象數(shù)據(jù)變得直觀 生動，更好的為企業(yè)的發(fā)展

7、服務，為領(lǐng)導決策提供依據(jù)，勢在必行。我們提供的“ GPS車輛監(jiān)控與服務系統(tǒng)”是一個建立在 GPS GIS、和現(xiàn)代通訊手段之上，專業(yè) 服務于車輛監(jiān)控與調(diào)度的GPS軟件平臺，為上述問題的解決提供了完整的技術(shù)方案。實現(xiàn)保障工程車 行業(yè)相關(guān)人、財、物的安全，及通過監(jiān)控軟件實現(xiàn)監(jiān)控工程車輛行駛狀況，提高運行效率和效益，提 高車隊管理部門用高科技手段對工程車輛進行管理和調(diào)度，具有極大的社會效益和經(jīng)濟效益！GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務系統(tǒng)由四大部分組成：1.1車載終端部分：包括GPS車載終端1.2 C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)（專用網(wǎng)控方式）1.3 B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)（網(wǎng)絡實時查詢

8、方式）1.4后臺管理信息服務系統(tǒng)以上四部分相互關(guān)聯(lián)，相輔相成。2. 項目意義2.1保障工程車財產(chǎn)安全在挖掘機設備產(chǎn)權(quán)還未完全轉(zhuǎn)移給客戶之前，充分保證廠商和代理商的財產(chǎn)安全；2.2降低經(jīng)營風險有效控制挖掘機，保證按揭貸款或分期貨款及時回收，降低經(jīng)營風險；2.3為銀行貸款提供保障為爭取銀行貸款支持提供有利條件，促進機械設備的銷售；2.4提高人、車、貨的安全系數(shù)強大的防盜搶反劫持功能，有力的避免外人對司機或車輛盜竊劫持（一旦出事，可以第一時間 報案和偵破，最大限度挽回損失）；避免造成直接經(jīng)濟損失。2.5擴大業(yè)務，提高競爭力！客戶的滿意度提高：準時的派出車輛，并在最短時間內(nèi)到達施工，必然提高客戶的滿意

9、度。提高市場競爭力：GPS調(diào)度管理系統(tǒng)所帶來的科技化，智能化的完善，使公司的信譽度不 斷的提高，不斷的得到客戶、同行業(yè)的認可和支持，公司的信任度不斷的在提高。競爭力增強：隨著公司業(yè)務量和客戶量的不斷增長；費用有效地控制減少，利潤率不斷的 增長；以及同行業(yè)的資源整合加盟，使公司的規(guī)模和實力不斷的增強。3. 系統(tǒng)特點GPS管理調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術(shù)于一體 的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)。可對車輛進 行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度。并且能夠結(jié)構(gòu)業(yè)界領(lǐng)先的GIS查詢分析，輔助決策支持，抬高系統(tǒng)響應速度。

10、3.1GPS車載終端3.1.1GPS是GlobalPositioningSystem的縮寫，意思為全球定位系統(tǒng)，它是由美國政府歷經(jīng) 20多年，耗資120億美金而實施的一項龐大的宇宙及航天工程。該系統(tǒng)可以在全球范圍內(nèi)全天候地為地 面目標提供信息，從而確定該目標在地面上的精確位置、速度、運行方面等參數(shù)。3.1.2我公司提供的車載終端，是一種數(shù)字式車輛監(jiān)控終端，它可以精確記錄行車的相關(guān)數(shù)據(jù)： 包括時間、速度、里程、各種報警、軌跡記錄、司機考勤、各類報表、圖像監(jiān)控等，為車輛調(diào)度的科 學管理和司機的人身安全提供了有力可靠的保障。本車載終端按照國標GB/T19056-2003設計，相關(guān)性能指標達到或超過國

11、標標準。3.1.3本系統(tǒng)采用GPS技術(shù)與GPRS1結(jié)合，用戶可以直接從監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中查詢到所有實時的 行車數(shù)據(jù)，通過GS嗣絡傳輸數(shù)據(jù)，而不用事后再拿 U盤采集，把事后監(jiān)督提高到實時監(jiān)控，操作的 方便性、實時性大大提高。3.2同時提供C/S方式和B/S方式的實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)3.2.1 C/S方式是一種專網(wǎng)監(jiān)控方式，適用于較大規(guī)模用戶。采用C/S方式的監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，操作速度快，保密性和抗干擾能力強，除了可以實現(xiàn)通用功能外，能夠為用戶量身定做 特需功能，拓展能力很強。3.2.2B/S方式是瀏覽器方式，用戶使用任何計算機上網(wǎng)即可對車輛進行實時監(jiān)控調(diào)度，使用非 常方便。3.3強大的后臺管理信

12、息服務系統(tǒng)管理信息服務系統(tǒng)包括單位信息管理、車輛信息管理、駕駛員信息管理、車載終端信息管理， 這些信息可以直接反映在實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。4. 系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計系統(tǒng)數(shù)據(jù)來源主要有兩個方面：GPS車載終端實時上傳的車輛位置信息數(shù)據(jù)、攝像頭實時上傳 的圖片數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)全部利用GPRSG線傳輸技術(shù)上傳至監(jiān)控中心服務器中的數(shù)據(jù)庫內(nèi)，應用系統(tǒng)平臺和管理信息系統(tǒng)可以從這個數(shù)據(jù)庫中快速讀取數(shù)據(jù)，直觀地反映給用戶管理者。5. 針對工程車輛的功能簡介5.1定位追蹤系統(tǒng)建立起了貸款車與監(jiān)控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時掌握車 輛狀態(tài)，選中車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息監(jiān)控中心即時

13、看到。5.2歷史軌跡回放車輛行駛過的軌跡點可以隨時在監(jiān)控客戶端電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛行駛的整個過程及各行 駛點車輛速度。5.3超速報警預先設定行駛速度的上限，當車輛在行駛過程中若實際行駛速度超出規(guī)定速度上限，管理平臺 上將有超速報警提示。5.4越界報警又稱：電子圍欄，在地圖上劃出一個區(qū)域，當車輛駛出此區(qū)域監(jiān)控中心將顯示越界報警信息。5.5防拆功能當有惡意拆除GPS的行為發(fā)生時，機器會自動鎖死汽車發(fā)動機，讓汽車無法啟動。5.6遠程控制發(fā)送指令進行遠程斷油斷電，使車輛無法啟動。5.7里程統(tǒng)計自動記錄車輛在某段時間內(nèi)行駛過的準確里程數(shù)。5.8車輛管理對車輛進行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛

14、的基本信息（如車牌號、車輛類型、噸位、 顏色等）、安全紀錄等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以 及查詢功能。6. 系統(tǒng)功能6.1實時監(jiān)控功能任意設置監(jiān)控頻率，24小時全天侯監(jiān)控監(jiān)控中心可以按照自己對車輛的監(jiān)控需要，設定監(jiān)控的間隔（時間最快1秒鐘監(jiān)控車輛一次）跟蹤任何車輛，被監(jiān)控的車輛將按照中心設置的時間間隔自動回復車輛的位置、行駛速度、運行方向、 時間等信息到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的地圖上將詳細的記載車輛行駛路線及車輛狀態(tài)，監(jiān)控中心24小時完全實時監(jiān)控車輛的使用情況。電子地圖直觀顯示車輛實時位置與實時信息列表管理者可以在實時信息列表中任選一車輛目標，該車輛目標在

15、應用平臺的電子地圖中顯示出來，鼠標指向該車，系統(tǒng)會顯示該車輛目前的速度、方向等信息。實時信息列表實時顯示車輛的當前速度、方向、經(jīng)緯度、實時報警狀態(tài)。6.2多級異地聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控本系統(tǒng)可以在公司總部建立一個總監(jiān)控中心，同時可以在異地的分公司或客戶處建立不同的分 監(jiān)控中心。采用多層樹狀管理結(jié)構(gòu)，依次為公司、分公司、車隊、車輛，最多可設計為5層樹狀結(jié)構(gòu),并按管理級別分級授權(quán)?？傊行目刂扑械能囕v，每個分中心只能監(jiān)控到自己被分配的車輛；分中心 將無法監(jiān)控或查詢到其它分公司或客戶的車輛；實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，多級異地聯(lián)網(wǎng)協(xié)同監(jiān)控管理。6.3詳細靈活的電子地圖本系統(tǒng)具備貴州省最為詳細的電子地圖，可細分至貴州省每個縣

16、及鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其道路 支持移動、放大、縮小、標記地標、標記營運路線、測算距離、周長、面積等全部地圖功能監(jiān)控人員或系統(tǒng)管理員可以使用系統(tǒng)的地理信息添加功能對公司所需要的地點：目的地，分公司、倉庫、客戶地點、供應商地址、加油站、停車場、固定修理廠、裝卸貨地點 等地點進行自由添加、修改，并可以由用戶自行定義行駛線路。6.4多種報警方式，確保行車安全超速報警管理者可以預先設定車輛的限速標準，當車輛實際行駛速度超出這個值時，系統(tǒng)會自動提示報警 終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、 超速行駛的數(shù)據(jù)會在系統(tǒng)中自動記錄下來，方便用戶進 行查詢,對管理部門有效管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了有效依據(jù)。超速報

17、警圖示越界報警包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規(guī)定的行駛路徑范 圍,一旦超出設定的路徑，則系統(tǒng)會自動提示報警。電子圍欄分為駛?cè)朐O定區(qū)域報警和駛出設定區(qū)域報 警，偏離營運線路報警設定的限值為半徑 0.1KM車輛違章越界行駛記錄都會在系統(tǒng)中自動記錄。疲勞駕駛報警管理者可以預先設定車輛連續(xù)行駛的時間范圍，當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時，系統(tǒng) 提示報警，同時車載終端會以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒，告訴他們已經(jīng)處于疲勞駕駛狀態(tài)，請他們注意行車安全。疲勞駕駛報警記錄會在系統(tǒng)中及記錄儀中自動記錄。緊急報警當車輛遇到緊急情況時，駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監(jiān)控

18、中心報警，監(jiān)控中心可 以在第一時間獲知車輛出事地點，可以有效防止被劫被盜，對車輛的安全行駛，駕駛員的生命安全有 著積極的意義。緊急報警記錄會在系統(tǒng)中自動記錄。拆卸報警當有惡意對GPS車載設備進行拆卸時，機器會自動鎖死汽車發(fā)動機，讓汽車無法啟動。6.5遠程控制功能監(jiān)控中心接到緊急報警后，發(fā)出斷電/斷油熄火鎖車命令，強制車輛停車，防止歹徒駕車逃跑 注：本功能需簽訂相關(guān)法律協(xié)議。遠程斷油圖示6.6車輛行駛軌跡回放系統(tǒng)可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現(xiàn)車輛運行的路線，管理者可以設定軌跡回放的 速度和回放的間隔，可以暫?；蛲Ｖ管壽E回放。鼠標指向任意軌跡點，系統(tǒng)會顯示該軌跡點的時間、 速度、方向等歷史數(shù)據(jù)，為車輛的管理提供了管理依據(jù)。實時車輛監(jiān)控圖6.7車輛行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析車輛營運報表系統(tǒng)可以按設置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數(shù)據(jù)，對每輛車的營運狀況進行統(tǒng)計，使 管理人員及時掌握車輛使用狀況，包括每臺車輛的運行時間、運行里程、理論