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1、駕?？荚嚸伢?不用看書(shū)就能通過(guò)！ 暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒(méi)處找去！速記方法！1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三' 剩下的全選150米，沒(méi)有150的選最大。判斷題全對(duì)。2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層

2、” “堅(jiān)固無(wú)損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。6、扣分題：扣1分：“未帶證件”；判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對(duì)的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒(méi)有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對(duì)的。其余全錯(cuò)?？?分：燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)?？?分：飲酒（扣12分）、超過(guò)50%、超過(guò)30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對(duì)?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過(guò)三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過(guò)。判斷題全對(duì)。7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒(méi) ”2000“

3、 選 ”500“ ，沒(méi)有 ”2000以上” 的和沒(méi)有 ”1000“的罰款。其它全選最大題?？剂P款金額的判斷題全選正確。8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒(méi)有15天的選30或90。9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。-駕照理論考試速成攻略1、罰款：一共就2個(gè)一個(gè)【20到200】、一個(gè)【200到2000】。而且沒(méi)有同時(shí)出現(xiàn)過(guò)。所以大家只要記住這2個(gè)選項(xiàng)選就行了。而且只要選項(xiàng)里有【處警告】的一看題目有【20到200】就選【處警告】就沒(méi)錯(cuò)！2：扣車和扣駕照：先說(shuō)扣車，只要選項(xiàng)里

4、有【扣留機(jī)動(dòng)車】選項(xiàng)的，題目只要是假的 3證 沒(méi)有3證 上路的 全部扣車。超速50% 酒后駕車的扣執(zhí)照，還有一個(gè)扣執(zhí)照的就是把自己的車給沒(méi)駕照和被吊銷駕照的人的）3：15天一下拘留的：自己沒(méi)駕照，被吊銷了，還開(kāi)車去街上顯露去，全部拘留15天；還有逃逸沒(méi)出大事的最少15天；4：行車：答題中所有題一個(gè)原則安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到題目中有安全兩個(gè)字的判斷題都對(duì)，選擇題答案中有安全兩個(gè)字的就是正確答案；同時(shí)能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì)。5：遇到不好的天氣了，在城市里一律開(kāi)30公里，不管你從機(jī)動(dòng)車道下道還是準(zhǔn)備上道全是30公里。在高速上因?yàn)槲ｋU(xiǎn)所以20公里，

5、遇到判斷題，只有標(biāo)明開(kāi)20公里趕緊下高速是對(duì)的 其他因?yàn)樘鞖獠缓酶咚俚念}全是錯(cuò)的。還有一個(gè)沒(méi)有標(biāo)志的，城市開(kāi)30 公路40 看見(jiàn)題目有【同一?！康某鞘?0 公路 直接選最快的就行了。6：開(kāi)車掉水里了，記住趕緊從車?yán)锍鰜?lái)就對(duì)了，看見(jiàn)打手機(jī)的全是錯(cuò)的。其他意外情況，別選【迅速】【用力】【相反】這幾個(gè)關(guān)鍵字的選項(xiàng)?？匆?jiàn)選項(xiàng)里有【松抬】肯定是對(duì)的。：出車禍了：先救人，先止血，胳膊腿斷了，你別管，別給人家復(fù)原（不打麻藥很疼的）。包關(guān)節(jié)多包點(diǎn)，包括上下2個(gè)關(guān)節(jié)，脊椎斷了，就別管了 【三角巾】看見(jiàn)就選。千萬(wàn)別用擔(dān)架抬人家脊椎斷的?？匆?jiàn)選項(xiàng)有【屈。壓迫】選項(xiàng)的 選就行了。判斷看見(jiàn)有【伸直】的直接錯(cuò)誤就行了。8

6、、無(wú)標(biāo)志無(wú)燈無(wú)警路口：按照讓右路讓左轉(zhuǎn)讓直行的順序判斷9、天數(shù)問(wèn)題：違法的15天，事故的10天。10、車輛變換位置都要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開(kāi)的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤(pán)）。怪題、奇題1、60歲以上的駕駛員或持有大型客車、牽引車、城市公交車、中小客車、大型貨車、無(wú)軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在一個(gè)積分周期結(jié)束后15天（而不是半年）內(nèi)提交身體證明。這是2004年5月1日開(kāi)始執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第48條規(guī)定的。這道題目，全國(guó)有2種不同的答案：一個(gè)是15天，一個(gè)是半年。原因如下： 年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?yīng)

7、當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后半年內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。這是2004年5月1日開(kāi)始執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第48條規(guī)定的。 年齡在60周歲以上或者持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。這應(yīng)該是2007年4月1日修訂后開(kāi)始執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第四十八條的規(guī)定。 第五十四條 本規(guī)定自2007年4月1日起施行。2004年4月30日公布的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定（公

8、安部令第71號(hào)）同時(shí)廢止。本規(guī)定生效后，公安部以前制定的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。2、學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過(guò) 上車喊報(bào)告！    拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。    關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。 查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。    方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。 起步問(wèn)考官，多看后視鏡，喇叭來(lái)歡叫。   離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！ 換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過(guò)了頭。   轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)?，多看多停頓，安全放心中。

9、 肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。   自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。 只要牢記著，考試準(zhǔn)能過(guò)！駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈步程序1，調(diào)整座位 2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置3，掛上保險(xiǎn)帶 4，左手握把，右手放電門開(kāi)關(guān)位置 5，左腳踩下離合器踏板-分離離合器 6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板 7，將排擋放入空擋位置 8，打開(kāi)啟動(dòng)電門，檢視儀表盤(pán)9，確認(rèn)無(wú)異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開(kāi)向左方向燈11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯(lián)動(dòng)起步注明：三聯(lián)動(dòng)-指

10、油門，離合器，手剎車的配合動(dòng)作,具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿.倒樁技術(shù)()-看點(diǎn)啊,正倒就先看中竿,要是看不見(jiàn)了就趕快打方向盤(pán),車屁股到了進(jìn)庫(kù)時(shí)就放慢哦,屁股和中竿有3分之一時(shí)就回方向盤(pán),進(jìn)去了,就一直看后面?zhèn)z竿,方向盤(pán)不要?jiǎng)?上線： 車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤(pán)打死，車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。 貼庫(kù)： 掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，看右后窗點(diǎn)對(duì)中桿（三點(diǎn)一線），向右打輪，同時(shí)裹中桿走，同時(shí)，中桿和庫(kù)的左后桿重合向右打死，后風(fēng)檔右邊點(diǎn)對(duì)中桿向右回兩圈輪、手握12點(diǎn)頭向中間看后

11、中點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，自然回頭看后風(fēng)檔右下角，對(duì)中桿踩離合踩剎車停車。 移庫(kù)： 一上：車動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死，右梭 對(duì)中桿再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中 桿車進(jìn)庫(kù)1/4。 一下：車動(dòng)-向右打2圈，左棱對(duì)邊桿-向左打死，車直回2圈，停車不碰后桿車進(jìn)庫(kù)一半。 二上：車動(dòng)-向右打輪雨刷器中點(diǎn)，對(duì)右前桿-向左打輪，車頭左棱對(duì)中桿-向左回輪，車直停車（根據(jù)一下車進(jìn)庫(kù)多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)i少快打）車進(jìn)庫(kù)多一半。 二下：根據(jù)車形，進(jìn)庫(kù)多少打輪，車動(dòng)-向右打輪，后風(fēng)檔中點(diǎn)對(duì)右后桿-向左回輪，雨刷器，中點(diǎn)對(duì)右前桿停車，不用打輪回直。出庫(kù)：車頭左角比左前桿出庫(kù)，左角與7米線重合，向左緩慢

12、打輪，打死之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。 倒庫(kù)：掛倒檔，車直行，左后車門小窗對(duì)中桿-向左打輪裹中桿，當(dāng)中桿與右后未重合距離相差約20公分時(shí)-向左打死輪，車進(jìn)庫(kù)，后風(fēng)檔左點(diǎn)與右后桿合時(shí)-回輪2圈手握方握方向盤(pán)12點(diǎn)頭向兩座位中間進(jìn)行調(diào)整。請(qǐng)注意看：一共有三個(gè)灰杠，左邊一個(gè)離中窗檔20公分（初學(xué)時(shí)車上有標(biāo)志），中間一個(gè)是后窗玻璃正中毛條，右邊一個(gè)灰杠沒(méi)有標(biāo)志，離尾窗檔20公分。   （1）當(dāng)中桿對(duì)到左邊灰杠時(shí)，開(kāi)始打方向，從這時(shí)開(kāi)始必須牢記：任何時(shí)候都不能讓桿子跑到左灰杠的前面去   （2）兩圈方向是快打還是慢打，主要觀察中間毛條杠，盡量

13、讓中桿一直對(duì)著中間毛條，如果桿子在毛條左邊，方向要打快一些，如果桿子在毛條右邊，方向要打慢一些，甚至要穩(wěn)一下再打方向；同時(shí)看車尾接近中桿，將方向打死   （3）在打死方向前，切記：桿子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑過(guò)了，說(shuō)明方向打早了，要回方向調(diào)整。   （4）車尾接近中桿時(shí)，按教練教的判斷，2030公分時(shí)打死方向，開(kāi)始打死方向時(shí)，中桿應(yīng)正好在右邊灰桿的位置上。二、入庫(kù)后回方向及分中這是最早學(xué)的基本功，但也是最不容易將車子走正的，剛開(kāi)始時(shí)會(huì)打反方向，請(qǐng)注意看動(dòng)畫(huà)： 當(dāng)你面向后窗，兩庫(kù)桿出現(xiàn)這種狀況時(shí)，都應(yīng)向右打方向 當(dāng)你面向后窗，兩庫(kù)桿出現(xiàn)這種狀況時(shí)，應(yīng)

14、向左打方向 請(qǐng)?jiān)偃w會(huì)兩桿子被后窗擋住的關(guān)系,一定不要打反三、移庫(kù)       移庫(kù)沒(méi)有什么難點(diǎn)，完全按教練教的點(diǎn)位關(guān)系練就可以了，操作中只要注意兩點(diǎn)：   1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力氣（尢其是女生，在回方向時(shí) 必須要快、再快?。?#160;  2、注意停車踩離合要準(zhǔn)確，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)回頭看點(diǎn)，該停車時(shí)卻左腳踩錯(cuò)剎車（我干脆就腳不離開(kāi)離合，只要平時(shí)不踩下去就行）。四、反手入庫(kù)       與正手入庫(kù)看桿的要點(diǎn)一樣，只是反手入庫(kù)開(kāi)始打方向是在后窗擋，同時(shí)最后的灰杠離車尾要更近一

15、些，打死方向時(shí)，車尾與中桿的距離更近一些（細(xì)看動(dòng)畫(huà)中，起和止位置與正手略有不同）   在實(shí)際操作中,中桿盡量一直保持在左線偏右一點(diǎn)為宜。以上是訓(xùn)練時(shí)的體會(huì)，建議時(shí)間安排上可以這樣：樁訓(xùn)16節(jié)課，嚴(yán)格按教練的方法訓(xùn)練，打方向可以死記圈數(shù)，但到了78綜合訓(xùn)練時(shí)，就要體會(huì)正反手入庫(kù)時(shí)，桿與車的關(guān)系，來(lái)掌握和調(diào)整打向的快慢。=私家車上超過(guò)了核定載客人數(shù)，在4月1日以后也會(huì)對(duì)這種交通違法行為的駕駛員記分。另外，飲酒后駕駛和醉酒駕駛在違法記分上都一律一次性記12分。4月1日起，新道路交通安全違法行為記分分值將在全國(guó)統(tǒng)一正式施行。新的記分規(guī)定與舊規(guī)定有大的變化，對(duì)于部分交通違法行為加大了

16、記分的分值，并新增了客運(yùn)車輛以外的載客汽車超載的記分處罰。通過(guò)對(duì)新舊道路交通安全違法行為記分分值進(jìn)行比較，舊規(guī)規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車才會(huì)記12分，而新規(guī)則規(guī)定，只要飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車就將一次性扣12分。另外，對(duì)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的，也一次記12分，加重了處罰，對(duì)于上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，也加重了處罰，從原來(lái)的記3分變?yōu)橛?分;對(duì)于開(kāi)車亂插亂擠的也將進(jìn)行記分處罰，機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的，將被記6分;對(duì)于行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，也將

17、記2分。駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，記3分，這也就意味著私家車超載一樣進(jìn)入被記分行列。道路交通安全違法行為記分分值一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的; (二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的; (四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分： (一)機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的; (二)公

18、路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;(三)機(jī)動(dòng)車行駛超規(guī)定時(shí)速50%以上的; (四)在高速公路行車道上停車的;(五)機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的;(六)駕駛機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的;(七)連續(xù)駕駛公路客運(yùn)車輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的;(八)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的;(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的。三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次

19、記3分： (一)貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;(二)駕駛公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的; (四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?(七)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的; (八)不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的;(九)駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;(十)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。8種情形將注銷駕駛證 從2010年4月

20、1日起，修改后的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定8種情形將注銷駕駛證： 1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂劳觥?2、身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的、 3、提出注銷申請(qǐng)的、 4、喪失民事行為能力監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)的、 5、駕駛證超過(guò)有效期一年未換證的、 6、超過(guò)規(guī)定時(shí)間一年以上未提交身體條件證明的、 7、年齡在60周歲或者70周歲以上持有不適合準(zhǔn)駕車型駕駛證的、 8、駕駛證被吊銷或被撤銷的，這8種情形，都會(huì)由車輛管理所注銷其駕駛證。=  在這里首先感謝論壇里的熱心發(fā)帖的網(wǎng)友們，在你們幫助下我順利完成了這次飛躍。具體網(wǎng)友的名字我已記憶不清，但是沒(méi)有你們無(wú)私的貢獻(xiàn)，我是無(wú)法順利完成理論考試的。 因此在第二次理論考試

21、前我就定下決心，無(wú)論第二次考試結(jié)果如何，都要寫(xiě)下自己的考試歷程還有心得體會(huì)，為今后參加理論考試的網(wǎng)友提供一些幫助，希望大家借鑒我的經(jīng)驗(yàn)少走一些彎路，早日順利通過(guò)理論考試！     4月22日，第二次參加理論考試。下午2：30從家出發(fā)，2點(diǎn)40到達(dá)考場(chǎng)，2點(diǎn)55分正式開(kāi)始考試，30分鐘結(jié)束考試（大家不要笑話，因?yàn)閾?dān)心出錯(cuò)檢查了3次才交卷，不檢查的話9分鐘結(jié)束，看了下文大家就會(huì)明白我為何檢查3次。）。     考試最后一刻按操作說(shuō)明按了結(jié)束鍵，屏幕顯示分?jǐn)?shù)：99分，心中難免一陣激動(dòng)！出考場(chǎng)時(shí)，門口登記分?jǐn)?shù)的考官上下打量了好幾眼，

22、很認(rèn)真的核對(duì)我的身份。畢竟考試單上顯示第一次考試的成績(jī)是82，而這次是99，差別的確非常大! 第一次考試      4月16日參加了第一次考試，得了82，一個(gè)連自己都不敢相信的低分！分析了原因主要有：（大家今后參加理論考試，可以參考這些錯(cuò)誤，作為注意事項(xiàng)，不要再犯我一樣的錯(cuò)誤，爭(zhēng)取第一次考試就通過(guò)?。?#160; 1）沒(méi)有重視理論考試         這也是我第一次考試最大的教訓(xùn)。4月16日考試，之前一直覺(jué)的駕駛理論考試很簡(jiǎn)單，自己年輕（今年28周歲），記

23、憶力也不錯(cuò)，外加考試90就過(guò)還有一些出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，應(yīng)該問(wèn)題不大。     4月13日開(kāi)始看書(shū)，看書(shū)時(shí)間一直都不規(guī)律，總的來(lái)說(shuō)就是很大略的看了2遍書(shū)（還是版本有誤的考試用書(shū)，下文有具體說(shuō)明。），4月14日晚上開(kāi)始急吼吼的做本市交警網(wǎng)上的模擬題（也是錯(cuò)誤的模擬題，具體看下文）。到考試前一天晚上，模擬考成績(jī)基本在90上下。聯(lián)系同事，對(duì)方告誡模擬考平均在95左右正式考試哦通過(guò)才比較有把握。當(dāng)時(shí)也有些擔(dān)心但還是自信沖昏了頭腦，決定不改變計(jì)劃。4月16日早起，沒(méi)再看書(shū)復(fù)習(xí)，直接去了考場(chǎng)，開(kāi)考，很快交卷走人，當(dāng)時(shí)自己都感覺(jué)通過(guò)希望很小所以就不再磨蹭盡快交卷，因?yàn)樽龅阶詈?/p>

24、人都做糊涂了。最后的分?jǐn)?shù)也是比最差的預(yù)期還要低，低得連自己都覺(jué)的不好意思！     除了思想上沒(méi)重視這個(gè)考試，簡(jiǎn)單說(shuō)就沒(méi)拿這個(gè)當(dāng)回事外。從“技術(shù)”上分析也有下面2大原因。 2）沒(méi)有注意理論考試用書(shū)的版本         我是浙江的，2月報(bào)的名，2，3月單位都比較忙，外加也沒(méi)人催我去考試，報(bào)完名就一直沒(méi)去考。4月開(kāi)始理論考試換了新考題，考試用書(shū)也換了新版本。事先也有所聽(tīng)聞，但自己覺(jué)的新舊版本可能差別不大，也就沒(méi)太在意。     

25、到了考場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)初的決定是多么的錯(cuò)誤！有很多題目壓根就沒(méi)看過(guò)，因?yàn)檫@些題目都是更新后的新題目，老版考試用書(shū)里根本就沒(méi)有。這些題目最后我全部靠猜，正確率可想而知。     所以大家以后復(fù)習(xí)時(shí)請(qǐng)務(wù)必使用最新版考試用書(shū)，不然會(huì)出現(xiàn)事倍功半的效果。  3）沒(méi)有注意理論模擬考試的版本      原因同上也是因?yàn)槭韬?，?dāng)時(shí)就直接用了我所在的市（地級(jí)市）交警網(wǎng)上的模擬考試。結(jié)果也是一樣，因?yàn)槭桥f的試題庫(kù)，模擬考試的題目也是從這個(gè)舊的題庫(kù)里生成的。    

26、后果自然和前面用了舊版復(fù)習(xí)用書(shū)一樣，對(duì)我的考試造成了很大的影響。因?yàn)槲乙恢痹诰毩?xí)這個(gè)模擬題，到了正式考試那天，一上來(lái)就覺(jué)的不對(duì)勁，外加遇到了根本沒(méi)看過(guò)的試題，真的是越做心越慌，到最后自己都亂了陣腳只想早點(diǎn)結(jié)束走人。     建議大家復(fù)習(xí)時(shí)通過(guò)百度，GOOGLE一類的查找一下理論考試最新試題或最新模擬考試，因?yàn)楸镜氐慕痪W(wǎng)站上的內(nèi)容更新慢，仿真度差，很多時(shí)候需要借助其他專業(yè)網(wǎng)站。在這里我強(qiáng)烈推薦駕校一點(diǎn)通的模擬考試，在我查找和比較后，我個(gè)人認(rèn)為這是目前仿真度最高，能達(dá)到最佳練習(xí)效果的模擬理論考試。     

27、 而且個(gè)人感覺(jué)模擬考試有一個(gè)比較合適的即可，不需尋找太多版本的模擬試題，因?yàn)檫@樣容易造成信息過(guò)剩從而帶來(lái)思維混亂。模擬考最關(guān)鍵是看練習(xí)的效果，版本多了效果反而不好！ 貼1到此為止，因文章太長(zhǎng)，分2個(gè)帖子。剩余部分請(qǐng)看同理論考試版之貼2, 網(wǎng)址如下，直接點(diǎn)擊網(wǎng)址即可到達(dá)。 貼2網(wǎng)址：  6月26日，本人通過(guò)倒庫(kù)移庫(kù)考試(科目二)，也寫(xiě)了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，網(wǎng)址如下，直接點(diǎn)擊網(wǎng)址即可到達(dá)。 網(wǎng)址：   7月30日，本人通過(guò)9選4考試，寫(xiě)了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，網(wǎng)址如下，直接點(diǎn)擊網(wǎng)址即可到達(dá)。 網(wǎng)址：第二次考試   

28、;   說(shuō)了這么多關(guān)于第一次考試的，關(guān)于第一次的事情就到此為止，重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)第二次考試。走出第一次考試的試場(chǎng)，首先是失望，其次就是煩惱。腦中一個(gè)勁在想，我到底錯(cuò)在哪里？      痛定思痛，首先就想到了考試用書(shū)，馬上拿了新的考試用書(shū)。回家又想到模擬考試的事，本市交警網(wǎng)站上的模擬考試是肯定不能再用了，但人家又不會(huì)馬上更新，咋辦？信息社會(huì)有問(wèn)題求助互聯(lián)網(wǎng)才對(duì)，上網(wǎng)搜索，前幾個(gè)結(jié)果一比較就定了駕校一點(diǎn)通的模擬考試。      接著去順便去駕校一點(diǎn)通的論壇看了看，發(fā)現(xiàn)有用的心得體會(huì)還真不

29、少，篩選了一些自己覺(jué)的不錯(cuò)的建議，整理匯總了出了一下，做了一個(gè)復(fù)習(xí)計(jì)劃還有注意事項(xiàng)。      周末忙其他事情，到周日（4月19日）才按計(jì)劃考試復(fù)習(xí)。下面是復(fù)習(xí)過(guò)程還有心得：  1）熟悉法律法規(guī)和交通標(biāo)志標(biāo)線           按照其他人的經(jīng)驗(yàn)外加第一次的教訓(xùn)。周日下午花了半天，先看了考試用書(shū)后面附錄里的相關(guān)國(guó)家法規(guī)條例以及交通標(biāo)志標(biāo)線和交警指揮手勢(shì)， 感覺(jué)很有幫助， 因?yàn)槿绻苯泳涂丛囶}庫(kù)，很多時(shí)候由于缺少基本的概念，特別

30、是一些交通標(biāo)志很容易混淆，需要先對(duì)基礎(chǔ)的交通概念和標(biāo)志有個(gè)初步但全面的了解。  2）“看”試題庫(kù)       周日晚上開(kāi)始看考試用書(shū)上的試題庫(kù)，花了3小時(shí)看了1/3。周一（4月20日）中午繼續(xù)看試題庫(kù)，中午時(shí)間短就看了1/6。晚上回家又看了剩下的部分。說(shuō)是看實(shí)際更多應(yīng)該是理解加記憶。個(gè)人體會(huì)是，對(duì)于一看就理解，比較常識(shí)化的試題，至少要認(rèn)真看一遍，心中也理解一篇。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候此類試題是因?yàn)椴徽J(rèn)真出錯(cuò)，只要你認(rèn)真看了理解，肯定不錯(cuò)。      一些比較復(fù)雜的涉及數(shù)字例如

31、罰款數(shù)，時(shí)間期限還有速度的，建議強(qiáng)行記憶，因?yàn)榇祟悢?shù)字，完全依靠理解不容易記憶且容易造成混亂，而去理解更基礎(chǔ)的相關(guān)的法律條文難道更大。應(yīng)該說(shuō)記憶此類數(shù)字的過(guò)程是痛苦的，能總結(jié)出來(lái)的就是不能記憶整個(gè)題目，抓題目中的關(guān)鍵詞，牢記，到模擬或?qū)嶋H考試中看到類似或完全一樣的題目，馬上就可以回憶起原來(lái)記憶的數(shù)字，就不容易出錯(cuò)。      對(duì)于圖形類的題目，建議認(rèn)真復(fù)習(xí)考試用書(shū)附錄里（要是沒(méi)有去網(wǎng)上查找）國(guó)標(biāo)版的交通標(biāo)志標(biāo)線。因?yàn)樗泻涂荚囅嚓P(guān)的圖形的題目，它的原始圖形都在里面。圖形類題目個(gè)人認(rèn)為一定要理解圖形的含義，遇到圖形類題目，要做到看到圖形就知道含義

32、，如果是選擇題不要再去看選項(xiàng)，很容易讓你混淆，如果是判斷題看完圖形應(yīng)該能判斷正確或錯(cuò)誤，第一反應(yīng)最準(zhǔn)確。設(shè)想一下今后你要在路上開(kāi)車，看到交通標(biāo)志標(biāo)線，你的第一反應(yīng)就是你下一步操作的依據(jù)。你在路上能做選擇題和判斷題嗎？肯定不能，你不相信第一反應(yīng)，再去看題目只會(huì)越來(lái)越不確定是哪個(gè)選項(xiàng)或是對(duì)錯(cuò)。所以遇到不是很有把握的題目，也務(wù)必按照自己的第一反應(yīng)選擇，在認(rèn)真復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)應(yīng)該相信自己做出的判斷和選擇，這是我此次考試的一大體會(huì)。  3）模擬練習(xí)-順序練習(xí)      周一（4月20日）晚上看完了剩下的試題庫(kù)就開(kāi)始做模擬題。這里說(shuō)明一下我說(shuō)

33、的看，實(shí)際是是一個(gè)瀏覽記憶理解綜合的過(guò)程，可能一個(gè)題目或是前后差不多的一類問(wèn)題的題目反反復(fù)復(fù)要看好幾遍，最后自己覺(jué)的沒(méi)問(wèn)題了進(jìn)入才下一題，所以進(jìn)度較慢，但就一遍，完了就開(kāi)始做模擬題。      因?yàn)閭€(gè)人感覺(jué)看書(shū)復(fù)習(xí)一遍即可，關(guān)鍵是到位，理解記憶疑難的題目。邊數(shù)多了人容易疲倦，誰(shuí)都不喜歡看幾遍一模一樣的內(nèi)容。      模擬練習(xí)分2個(gè)階段，第一階段是順序練習(xí)，就是所有的題目都過(guò)一遍，第二階段才是模擬考試。      駕校一點(diǎn)通模擬考試?yán)镯樞蚓毩?xí)，進(jìn)

34、度很快，本來(lái)晚上看完試題庫(kù)已經(jīng)9點(diǎn)，預(yù)計(jì)做不了幾個(gè)。實(shí)際發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)上述復(fù)習(xí)后，做起題目來(lái)速度很快。外加我故意加快速度，因?yàn)樵谟兴俣纫笙虏拍苷页鋈菀壮鲥e(cuò)的題目，慢了效果就打折了。3個(gè)多小時(shí)就做完了選擇題還有部分判斷題，時(shí)間太晚先休息。      周二（4月21日）中午回家就開(kāi)始做剩下的判斷題，很快完成，828題錯(cuò)了23個(gè)。錯(cuò)誤的題目全在考試用書(shū)上做了記號(hào)，又看了一遍錯(cuò)題。再到駕校一點(diǎn)通模擬考試的錯(cuò)題練習(xí)，23個(gè)錯(cuò)題反復(fù)練習(xí)了2次，保證做這些錯(cuò)題不再出錯(cuò)，一看下午上班時(shí)間還沒(méi)到，禁不住做了第一次模擬考試（前后一共做了10次模擬考試）。抱著試試這一輪復(fù)習(xí)效果的態(tài)度，8分鐘完成，但我很擔(dān)心復(fù)習(xí)效果第一次理論考試的陰影還在，又檢查了2遍，交卷，竟然是100分，看著數(shù)字，我的第一感覺(jué)是第二次理論考應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，復(fù)習(xí)計(jì)劃的效果體現(xiàn)了！  4）模擬練習(xí)-模擬考試      第一次模擬考得100后很興奮，但周二下午單位很忙，沒(méi)去多想。晚上回來(lái)，決定當(dāng)晚再做6套，明天中午3套，明天下午參加第二次理論考試。