成貴鐵路沉降觀測崗位培訓試題庫(一)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上成貴鐵路沉降監(jiān)測培訓試題一、 填空題（每空2分，合計32分）1、根據(jù)國家相關(guān)條例與規(guī)范，高速鐵路運營期沉降變形觀測按沉降變形觀測（三等）精度，即國家（二等）水準精度標準執(zhí)行。2、高速鐵路運營期沉降變形觀測按沉降變形測量點分為（基準點）、（工作基點）、（沉降變形觀測點）三類。3、高速鐵路運營期沉降觀測路基工程以（路基面沉降變形觀測）為主；橋梁工程以（墩臺基礎(chǔ)的沉降變形觀測）為主。隧道工程沉降變形觀測以（仰拱的沉降變形觀測）為主。4、高速鐵路運營期沉降變形觀測精度要求：沉降變形觀測點的高程中誤差（+-1.0mm）,相鄰沉降變形點的高程中誤差（+-0.5mm）。5、根據(jù)目前

2、高速鐵路建設(shè)實際情況，列舉運營期路基工程發(fā)生異常沉降風險較高的特殊地質(zhì)類型：（軟土地基）、（膨脹土）、（巖溶）、（巖鹽）、（采礦挖空區(qū)）、（濕陷性黃土）等。二、 判斷題（每題3分，合計30分）1、在高速鐵路工程的設(shè)計與施工中，沉降觀測是測量工程中重要的管理項目之一，對于工程項目整體質(zhì)量的實現(xiàn)具有重要的意義。（）2、路基沉降觀測斷面設(shè)置時應(yīng)根據(jù)掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。（）3、不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況不同不影響沉降觀測斷面的設(shè)置。（）4、沉降變形觀測樁埋設(shè)完成后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。（）5、根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，沉降變形觀測的觀測頻次是固定不變的。

3、（）6、特殊情況下承臺觀測標可以替代墩身觀測標。（）7、隧道沉降觀測不包含洞頂?shù)乇沓两?、拱頂下沉、斷面收斂沉降變形、仰拱變形等?nèi)容。（）8、過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測。（）9、加密后的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。（）10、路基沉降變形觀測樁與墩身觀測標埋設(shè)規(guī)格一致。（）三、 多選題（每題3分，合計15分）1、高速在不同國家不同時代有不同規(guī)定。中國 的定義為:初期運營時速不小于（ C ）的客運專線鐵路。A、160km/h B、180 km/h C、200km/h D、250 km/h2、根據(jù)交運局運營期沉降觀測管理辦法規(guī)

4、定，運營期沉降觀測應(yīng)開始于（ D ）。A、鋼軌鋪設(shè)完成 B、聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間 C、動態(tài)驗收完成 D、運營初期3、以下屬于沉降觀測實施原則的是（ ABC ）A、固定觀測人員 B、固定觀測儀器 C、固定觀測線路 D、固定溫度條件4、以下可作為沉降觀測基準點的是（ ABCD ）A、CPI 點 B、CPII 點 C、基巖點 D、深埋水準點5、對于橋梁工程沉降變形觀測，以下描述正確的是（ A ）A、墩身觀測標一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右B、每個橋墩觀測斷面均包含2個承臺觀測標C、每個橋墩均需設(shè)置沉降變形觀測斷面D、同一個橋梁的測量點必須包含于同一個測段。四、 簡答題（23分）1、簡要描述運營期沉

5、降變形觀測的基本原則（8分）?？傮w原則：重點路基，兼顧橋隧，過程監(jiān)控，信息化監(jiān)測，快速傳遞數(shù)據(jù)，成果可控。 觀測實施的重點：“數(shù)據(jù)精確、準確、可靠、及時、連續(xù)、按頻次”，規(guī)范元器件的埋設(shè)和保護，執(zhí)行“三固定”原則。 加強管理、規(guī)范管理、多方協(xié)調(diào)。2、簡要描述沉降變形測量點的埋設(shè)原則 （15分）基準點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準點使用全線的基巖點、深埋水準點、CPI、CPII和二等水準點，增設(shè)時按國家二等水準測量的相關(guān)要求執(zhí)行。工作基點：要求這些點埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點。工作基點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進

6、一步加密水準基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。沉降變形點：直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。成貴鐵路沉降監(jiān)測培訓試題（二）一、填空題（每空2分，合計44分）1、線下工程沉降變形觀測與評估工作分為（準備階段）、（觀測階段）、（評估階段）幾個階段。2、施工標段提交沉降評估申請報告的段落，對路基（含過渡段）而言應(yīng)具備連續(xù)（6）個月以上的合格觀測數(shù)據(jù)，對橋隧（含梁體徐變及涵洞）而言應(yīng)具備連續(xù)（3）個月以上的合格

7、觀測數(shù)據(jù)，段落內(nèi)必須包含（3個）及以上的水準基點，并啟閉于這些基點。3、自動沉降觀測系統(tǒng)設(shè)備由（自動觀測物位計）、（基準板）、（沉降板）、（定位裝載箱）、（連接總線）、（工控設(shè)備箱）組成。4、路基工程沉降變形觀測以（路基面沉降變形觀測）和（地基沉降變形觀測）為主。5、過渡段通常需在30米范圍內(nèi)設(shè)置（3）個沉降觀測斷面，特殊情況下可以只設(shè)置（2）個沉降觀測斷面。沉降觀測斷面設(shè)置的間距為：不同結(jié)構(gòu)物起點（02m）處、距起點（510m）處、（1530m）處。6、沉降變形觀測數(shù)據(jù)是反映線下結(jié)構(gòu)物沉降現(xiàn)狀以及沉降評估和預(yù)測的依據(jù)，評估結(jié)果是無砟軌道鋪設(shè)的重要前提，沉降觀測數(shù)據(jù)必須保證質(zhì)量，沉降觀測必須確

8、保（準確性）、（可靠性）和（連續(xù)性）。二、不定項選擇題（每題3分，共30分）1、二等水準測量每千米偶然中誤差為（ C ）。A.1mm B.0.5mm C.1mm D. 0.5mm2、兩次連續(xù)沉降觀測的沉降差大于（ C ）時應(yīng)加密觀測頻次。A2mm B.3mm C.4mm D.5mm3、監(jiān)測網(wǎng)的基準點和工作基點復(fù)測周期為（ B ）。A.3個月 B.6個月 C.9個月 D.12個月4、路基工程沉降評估各斷面工后沉降不應(yīng)大于（ D ）。A.5mm B.8mm C.10mm D.15mm5、水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，對線下工程變形點的觀測采用（ AC ）路線。A.閉合水準路線 B. 支水準路線

9、 C.附合水準路線 D. 中視法6、對于隧道工程沉降變形觀測，以下描述正確的是（ABCD）。A. 隧道的進出口進行地基處理的地段，從洞口起每25m 布設(shè)一個斷面。B. 長度大于20m 的明洞，每20m 設(shè)置一個觀測斷面。C. 隧道沉降變形觀測水準的測量精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。D. 隧道填充或地板施工完成后，每個觀測斷面設(shè)置2 個沉降變形觀測點，分別設(shè)置在隧道中線兩側(cè)各6.04m 處。7、加密后的水準基點（含工作基點）間距（ A ）左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。A.200m B.300m C.400m D.600m8、隧道內(nèi)一般地段沉降變形觀測斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級別確定，一般情況下級圍巖每（ C ）布設(shè)一個觀測斷面。A.100m B.200m C.300m D.400m9、路基沉降自動觀測系統(tǒng)A型斷面觀測點物位計個數(shù)是（ A ）。A.4 B.5 C.6 D.710、橋臺臺尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于（ ）mm；無砟軌道路基工后沉降值不應(yīng)大于（ D ）mm。A.20mm 10mm B.20mm 15mmC.30mm 10mm D.30mm 15mm三、簡答題（26分）1、簡要描述沉降變形觀測工作“五固定”原則（13分）固定水準基點和工作基點