站區(qū)道路施工方案

1、目 錄1、工程概況22、編制依據(jù)及適用范圍23、施工準(zhǔn)備24、施工工藝及技術(shù)要求35、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求126、工器具配置情況147、安全措施及文明施工148、道路質(zhì)量通病及預(yù)防159、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防161、工程概況陜西華電定邊王盤山330kV升壓站工程站區(qū)占地面積22.35畝，站區(qū)道路寬度分別為3m、4m、5.5m，道路墊層采用300厚3:7灰土，基層采用300厚水泥穩(wěn)定碎石，面層采用C25混凝土，3m及4m道路面層厚度為180mm，5.5m道路面層為200mm。2、編制依據(jù)及適用范圍2.1、國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)（2012版）2.2、110kV1000kV變電（換流）站土

2、建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（Q/GDW 1832012）；2.3、國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施(國(guó)家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量201019號(hào))2.4、輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程Q/GDW248-2012；2.5、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-872.6、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB1350204-20122.7適用范圍本方案僅適用陜西華電定邊王盤山330kV升壓站工程，站區(qū)道路施工技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。3、施工準(zhǔn)備 工程施工前，組織各參加道路施工人員應(yīng)對(duì)圖紙審核，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，參加設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審，充分了解設(shè)計(jì)意圖和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件。在此基

3、礎(chǔ)上合理的安排勞動(dòng)力、原材料備存和施工機(jī)具的配備計(jì)劃，有效地指導(dǎo)和組織施工。做好三級(jí)技術(shù)交底工作，即：項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)交底；施工隊(duì)對(duì)施工班組交底；施工班組對(duì)施工人員交底。施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位放線，道路中線及其高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查和增設(shè)。3.1、材料準(zhǔn)備：3.1.1、材料準(zhǔn)備 （1）石子：采用1030的碎石，碎石含泥量控制在3%之內(nèi)； （2）水泥：采用普通325號(hào)硅酸鹽水泥； （3）水：采用站區(qū)井水。 （4）灰土：采用當(dāng)?shù)厥焓遥ń?jīng)檢驗(yàn)鈣、鎂含量符合設(shè)計(jì)要求）。 （5）土：采用站區(qū)同類土；3.1.2、機(jī)具準(zhǔn)備 施工機(jī)械：裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、灰土拌合機(jī)； 操作工具：攪拌機(jī)、平板振動(dòng)器、振動(dòng)器、鐵

4、鍬、鐵鈀、鐵板、木蟹、弦線、槽鋼鋼模、軌模、鋼制邊側(cè)模、運(yùn)輸車輛等。3.2、施工作業(yè)條件 （1）地基基槽隱蔽工程驗(yàn)收已通過(guò)，監(jiān)理、建設(shè)單位簽字蓋章認(rèn)可。 （2）技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收并通過(guò)。 （3）材料準(zhǔn)備充分，機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀態(tài)良好，勞動(dòng)力安排就位。砼澆搗申請(qǐng)令得到監(jiān)理批準(zhǔn)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電、道路、攪拌、料場(chǎng)等設(shè)施已全部完善。4、施工工藝及技術(shù)要求4.1、施工工藝標(biāo)準(zhǔn) （1）道路縮、脹縫設(shè)置位置準(zhǔn)確，縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實(shí)；傳力桿必須與縫面垂直； （2）脹、縮縫采用硅酮耐候密封膠填充，打膠順直、弧度一致、美觀清潔； （3）路面平整密實(shí)、色澤均勻，無(wú)脫皮、裂縫、損壞、麻面、起砂、污染；

5、（4）路面泛水坡度正確，無(wú)積水； （5）路面寬度偏差±5mm ； 路面平整度偏差3mm ； 縱坡標(biāo)高±3mm ； 橫坡度±0.2% ； 縱縫順直度3mm ； 橫縫順直度2mm ； 4.2、施工要點(diǎn)： （1）材料： 素土層：原土進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。 灰土層：灰土層采用3:7灰土，現(xiàn)場(chǎng)采用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌制，進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行灰土的有效氧化鈣、鎂含量試驗(yàn)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)灰土最佳含水率，確保灰土拌和質(zhì)量，3:7灰土換填，處理深度0.3米，然后用3:7灰土分層夯實(shí)回填至基礎(chǔ)墊層底，壓實(shí)系數(shù)不小于0.97。 水泥穩(wěn)定碎石基層：混合料配合比（重量比）：水泥含量5%，水泥采用

6、普通325號(hào)硅酸鹽水泥，水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間宜在6小時(shí)以上，水泥未定碎石中的集料壓碎值應(yīng)不大于30%，并符合下列級(jí)配要求：結(jié)構(gòu)層名稱通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075夜限塑性指數(shù)基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7289 站區(qū)道路面層：面層采用C25混凝土，道路面層可以分為兩次澆筑，前期先施工路基及100mm厚面層，表面拉毛，建構(gòu)筑物施工完成后，將路面沖洗干凈，再施工第二道面層，施工第二道面層時(shí)添加抗裂防滲纖維，用量為1.0kg/m3；若可以一次澆筑能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，也可選擇一

7、次性澆筑 （2）道路采用抗裂、耐磨，邊角倒圓。 （3）模板安裝：采用鋼制倒圓角定型模板。定位放線、安裝模板，模板外側(cè)采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。模板接頭緊密，接口平整，模板邊沿順直；不能有離縫、前后錯(cuò)臺(tái)、高低不平現(xiàn)象。 （4）面層施工：路面用混凝土采用商品混凝土，首先采用插入式振動(dòng)棒按順序插振一次，然后用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平；混凝土水分略干后（操作人員應(yīng)根據(jù)氣溫情況靈活掌握），然后用道路抹光機(jī)磨面。待混凝土表面無(wú)水膜時(shí)進(jìn)行第一遍人工壓光。開(kāi)始凝結(jié)即進(jìn)行分遍抹壓面層。路面壓光至少為四遍。混凝土表面無(wú)明水后，用刷子蘸水按橫向輕刷一遍，使其面層顏色一致。 （5）路面脹、縮縫設(shè)置，

8、灌縫：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿；當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30% 時(shí)切割縮縫。填縫前采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫兩側(cè)粘貼美紋紙，然后施打硅酮耐候膠。灌注高度，宜與板面齊平；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。 （6）脹縫傳力桿設(shè)置：脹縫處的傳力桿，施工前將瀝青涂上280mm ，傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中。 （7）路面養(yǎng)護(hù)：路面混凝土養(yǎng)護(hù)要派專人負(fù)責(zé)，并在澆筑完成后12h 內(nèi)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，使路面一直保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為14 天。路面養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁行人、車輛在上面走動(dòng)；混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求

9、后方可通行，且初期通行速度不得大于5km/h ，防止車輛剎車破壞或污染道路面層。4.3 施工方法：4.3.1測(cè)量放樣：依照設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)形成的控制網(wǎng)進(jìn)行引測(cè)放樣，一般采用灑白灰方式定出邊線且埋設(shè)邊樁。4.3.2 路基土方施工：路基開(kāi)挖的施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)做好排水。雨天不宜進(jìn)行路基施工，以免將基土擾動(dòng)，路基土方工程完工時(shí)，應(yīng)自檢并會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收。4.3.3 清理基土：路面基層施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，其平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求。鋪設(shè)基層前先檢驗(yàn)基土土質(zhì)，壓實(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求中規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)，壓實(shí)完畢后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽，并注意排水。4

10、.3.4 拉線設(shè)標(biāo)志：在路四周拉線，在地面上設(shè)置標(biāo)樁，找好標(biāo)高、掛線，作好鋪設(shè)水泥碎石穩(wěn)定層厚度的控制。4.3.5 水泥碎石穩(wěn)定層（厚300）4.3.5.1 級(jí)配碎石要求石子粒徑均勻，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。4.3.5.2 用機(jī)械或人工攪拌均勻后的水泥碎石鋪設(shè)路面，鋪設(shè)工作完成后用壓路機(jī)碾壓或平板夯實(shí)，壓路機(jī)碾壓后采用環(huán)刀法取樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)。4.3.6 C25混凝土面層（厚180-200）4.3.6.1 C25混凝土層工藝流程 測(cè)水平、放出中線、邊線模板安裝對(duì)基層灑水澆筑C25商品混凝土振搗密室打磨平整成品保護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)；4.3.6.2依照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒嗨槭瘜由袭?huà)中心線和邊線，之后在邊線的側(cè)邊進(jìn)行

11、打木樁或鋼筋測(cè)水平。4.3.6.3模板安裝：按照所放的中線和引測(cè)的水平樁進(jìn)行模板安裝，4.3.6.4 C25水泥砼的振實(shí)：用平板振搗器振搗密實(shí)，直至表面擠出漿來(lái)即可。低洼處應(yīng)用砼補(bǔ)平，并應(yīng)保證面層與基層結(jié)合牢固。道路交叉口及接縫的施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做。4.3.6.5 打抹平整：待砼澆筑完成2-3小時(shí)后，采用木抹子打磨平整，打磨工序必須在砼終凝前完成。4.3.6.6養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：打磨平整12小時(shí)后即覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保覆蓋物濕潤(rùn)，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時(shí)增加次數(shù)），約需延緩7-15天左右?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。4.3.6.7臨

12、時(shí)砼路面施工應(yīng)注意脹縫的設(shè)置，臨時(shí)砼路面施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行縮縫切割。4.3.7 模板及其架設(shè)與拆除施工4.3.7.1模板技術(shù)要求：混凝土路面的施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板。模板的精確度應(yīng)符合下表規(guī)定，鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長(zhǎng)度宜為3到5米，需設(shè)置拉桿時(shí)，模板應(yīng)設(shè)置拉桿插入孔，每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，見(jiàn)下A、B圖，模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。施工方式高度偏差（mm）局部變形（mm）垂直邊夾角（0）頂面平整度（mm）側(cè)面平整度（mm）縱向變形（mm）三輥軸機(jī)組±1±290±2±1±2±2軌道攤鋪機(jī)

13、±1±290±1±1±2±1小型機(jī)具±2±390±3±2±3±3橫向施工縫端鋼模應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置1個(gè)垂直固定孔套，工作縫端模板側(cè)立面見(jiàn)下圖所示鋼?；蜍壞?shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下，鋼模或軌?？偭坎灰松儆?d到5d攤鋪的需要。4.3.7.2鋼模安裝縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。鋼模應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無(wú)扭曲，

14、相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏降、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。鋼模應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝鋼模。鋼模安裝檢驗(yàn)合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。鋼模安裝完畢，應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷面檢驗(yàn)，其安裝精確度應(yīng)符合規(guī)定要求檢 測(cè) 項(xiàng) 目施 工 方 式三輥軸機(jī)組軌道攤鋪機(jī)小型機(jī)具平面偏位（mm），10515攤鋪寬度偏差（mm），10515面板厚度（mm），代表值-3-3-4極值-8-8-9縱斷高程偏差,（mm）±5±5±10橫坡偏差,（

15、）±1±1±2相鄰板高差（mm）112頂面接茬3m尺平整度（mm）1.512鋼模接縫寬度（mm）323側(cè)向垂直度（mm）324縱向順直度（mm）3244.3.7.3模板拆除及矯正當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0Mpa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的允許最早拆模時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定，達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。拆模不得損壞板邊、板角的混凝土和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸鋼模。拆下的鋼模應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形

16、或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合上表要求 混凝土路面板的允許最早拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（C0）-5051015202530硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥/12060504536244.3.7.4攤鋪、振實(shí)與整平4.3.7.4.1攤鋪混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)鋼模的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水濕潤(rùn)。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開(kāi)始攤鋪。專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋投。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在5到20mm之

17、間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在K=1.1到1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較底值。因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。4.3.7.4.2插入式振搗棒振實(shí)在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。在振搗時(shí)，應(yīng)輕插慢提，并輔以人工補(bǔ)料，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。每一處振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡為止，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于

18、200mm；插入深度離基層面宜為30到50mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿，并隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。4.3.7.4.3振動(dòng)板振實(shí)在振搗棒已完成的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊震動(dòng)板。振動(dòng)板進(jìn)行移位時(shí)，應(yīng)重疊100到200mm，震動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)時(shí)間振搗不應(yīng)少于15s。震動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度2到4mm為限。4.3.7.4.3整平飾面振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾桿往返2到3遍提漿整平。拖滾后的表面用3米刮尺，縱橫各1遍整平飾面，后采用抹面

19、機(jī)往返2到3遍壓實(shí)整平飾面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺角、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求：面板厚度h（mm）晝夜平均氣溫T（0C）356-1011-1516-1910-25>251826242220181722302826242221253532302725244.3.7.4.4養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：壓光12小時(shí)后即使用保濕膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保覆蓋的混凝土表面濕潤(rùn)，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時(shí)增加次數(shù)）；日平均溫度小于等于50C施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕措施，養(yǎng)生時(shí)段應(yīng)特別注重

20、前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)為1421d，高溫天氣不宜少于14d，低溫天氣不得少于21d?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。4.3.7.4.5接縫施工路面板橫、縱向施工縫（縫寬80mm）平面及其構(gòu)造示意詳圖見(jiàn)下圖 2.0 脹縫留置位置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求留置（見(jiàn)上圖）。脹縫寬一般為20mm到30mm。傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘土層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽，套帽材料應(yīng)符合規(guī)范要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁寬度一致；縫中完全不連漿。脹縫板宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除上部混凝土，然后嵌入（2025）mm×20mm的木條，整平表面

21、。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板。拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合下表要求項(xiàng) 目允許偏差（mm）測(cè)量位置傳力桿端上下左右偏差10在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右偏差20以板面為基準(zhǔn)測(cè)量傳力桿沿路面縱向前后偏位30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差幾上下左右偏斜偏差10以板厚和桿端為基準(zhǔn)測(cè)量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測(cè)量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測(cè)量脹縫傳力桿套帽長(zhǎng)度不小于100mm10以封堵帽端起測(cè)脹縫傳力桿滑移端長(zhǎng)度不小于1/2桿長(zhǎng)20以傳力桿長(zhǎng)度中心起測(cè)脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎曲和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)4.4特殊氣候條件下施工措施4.4.

22、1一般規(guī)定要求路面施工時(shí)，有專人從氣象局及時(shí)準(zhǔn)確接收、匯總和記錄氣象預(yù)報(bào)，異常天氣應(yīng)采取暫停施工或必要的防范施工措施。4.4.2雨季施工4.4.2.1防雨準(zhǔn)備：提前作好場(chǎng)地防淹、預(yù)備覆蓋材料及制作防雨蓬等防雨準(zhǔn)備工作。4.4.2.2防雨水沖刷：遭遇降雨，應(yīng)即刻停工，并緊急覆蓋剛施工的路面免遭雨水沖刷；如已遭降雨沖刷的路面，按平整度破壞程度不同，采取研磨平整，硬刻槽或鏟除重鋪等措施。降雨后，應(yīng)排除或清除料場(chǎng)、道路和基層積水，方可開(kāi)工。4.4.3高溫季節(jié)施工：定義不宜進(jìn)行混凝土面板施工的高溫天氣條件。避開(kāi)高溫時(shí)間段，選擇在早晨、傍晚或夜間施工。高溫天氣施工的關(guān)鍵：一是控制拌合物的工作性能順利攤鋪；

23、二是保持混凝土拌合物攤鋪溫度不超過(guò)350C，防止面板溫差開(kāi)裂；三是高溫施工時(shí)，蒸發(fā)很大，要加強(qiáng)對(duì)拌合物進(jìn)行灑冷水和覆蓋措施，以及對(duì)成品道路路面的養(yǎng)護(hù)灑水和覆蓋養(yǎng)生，防止塑性收縮開(kāi)裂及干縮開(kāi)裂；四提早切縫防止斷板。4.5成品保護(hù) 施工完的混凝土路面應(yīng)派專人養(yǎng)生和看護(hù)，并多設(shè)置警示牌。嚴(yán)禁在強(qiáng)度未達(dá)到施工規(guī)范要求的情況下，進(jìn)行行人和車輛在路面上行走。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求5.1、混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目允 許 值<>1彎拉強(qiáng)度100%符合規(guī)定2板厚度代表值-5；極值-10，CV值符合設(shè)計(jì)規(guī)定3平整度（mm）2.0IRI（m/km）3.23m直尺最大間隙h（mm）5（合格

24、率應(yīng)90%）4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段0.50.9特殊路段0.61.05相鄰板高差（mm）36連接攤鋪縱縫高差（mm）平均值5；極值77接縫順直度（mm）108中線平面偏位（mm）209路面寬度（mm）±2010縱斷高程（mm）±1511橫坡度（）±0.2512斷板率（）413脫皮印痕裂紋露石缺邊掉角（）314路緣石順直度和高度（mm）2015灌縫飽滿度（mm）316切縫深度（mm）5017脹縫表面缺陷不宜有18脹縫板連漿（mm）30脹縫板傾斜（mm）25脹縫板彎曲和位移（mm）1519傳力桿偏斜（mm）135.2、混凝土路面的檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法和頻率項(xiàng)次檢 查

25、項(xiàng) 目檢 查 方 法 和 頻 率1彎拉強(qiáng)度每班留1到3組試件，日進(jìn)度<500m取1組；500m取2組；1000m取3組，測(cè)fcs、fmin、cv鉆芯劈裂強(qiáng)度每車道每3km鉆取1個(gè)芯樣，測(cè)平均fcs、fmin、cv、板厚h2板厚度路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各1個(gè)，連續(xù)攤鋪100m單邊1處33米直尺平整度每半幅車道200m2處10尺動(dòng)態(tài)平整度所有車道連續(xù)檢測(cè)4抗滑構(gòu)造深度鋪砂法，每幅200m1處5相鄰板高差尺測(cè)：每200m縱橫縫2條，每條2處6連接攤鋪縱縫高差尺測(cè)：每200m縱向工作縫，每條2處，每處間隔2m3尺，共6尺7接縫順直度20m拉線測(cè)：每200m4條8中線平面偏位經(jīng)緯儀：每200

26、m4條9路面寬度尺測(cè)：每200m4處10縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)11橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面12斷板率數(shù)斷板面板塊占總塊數(shù)比例13脫皮裂紋露石缺邊掉角量實(shí)際面積，并計(jì)算與總面積比14路緣石順直度和高度20m拉線測(cè)：每200m2處15灌縫飽滿度尺測(cè)：每200m接縫測(cè)4處16切縫深度尺測(cè)：每200m4處17脹縫表面缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角18脹縫板連漿每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量脹縫板傾斜尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測(cè)：每塊脹縫板每條3處19傳力桿偏斜鋼筋保護(hù)層儀：每車道3根6、工器具配置情況6.1、主要施工機(jī)械機(jī)具配備表工作內(nèi)容主 要 施 工 機(jī) 械 機(jī) 具機(jī) 械 機(jī) 具

27、名 稱 、 規(guī) 格數(shù) 量 、 生 產(chǎn) 能 力鋼筋加工鋼筋鋸斷機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、電焊機(jī)分別為2臺(tái)、1臺(tái)、2臺(tái)測(cè) 量水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀根據(jù)需要定規(guī)格和數(shù)量架設(shè)模板與路面厚度等高3m長(zhǎng)槽鋼模板、固定鋼釬數(shù)量不少于3天攤鋪用量運(yùn) 輸罐車數(shù)量由每天施工量匹配振 實(shí)手持振搗棒，功率1.1kW6臺(tái)平板震動(dòng)器，功率2.2kW3臺(tái)振搗整平梁，剛度足夠，兩個(gè)振動(dòng)器1.1kW1條整動(dòng)梁提漿整平提漿滾桿直徑15到20mm，表面光滑無(wú)縫鋼管，壁厚3mm2根圓盤式抹面機(jī)1臺(tái)3米刮尺8根手動(dòng)抹刀8把切 縫手推鋸縫機(jī)1臺(tái)磨 平水磨石磨機(jī)1臺(tái)灌 縫灌縫機(jī)具1套7、安全措施及文明施工7.1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守公司的

28、各項(xiàng)規(guī)章制度，確保公司及項(xiàng)目部安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7.2、施工前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，分析危險(xiǎn)點(diǎn)，提出預(yù)防措施。7.3、現(xiàn)場(chǎng)做好交通安全工作，設(shè)立明顯標(biāo)志。7.4、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，絕緣可靠，接地良好。7.5、攪拌機(jī)應(yīng)該設(shè)置在平坦的位置上，用木枋墊起輪軸，將輪胎架空，防止開(kāi)機(jī)時(shí)發(fā)生移動(dòng)。7.6、作業(yè)完畢，隨即將拌筒清洗干凈，筒內(nèi)不得有積水。7.7、攪拌機(jī)上料斗提升后，斗下不準(zhǔn)人員通行。如必須在斗下作業(yè)，須將上料斗用保險(xiǎn)鏈條掛牢，并停機(jī)。7.8、攪拌機(jī)應(yīng)有專用開(kāi)關(guān)箱，并應(yīng)裝有漏電保護(hù)器。停機(jī)后應(yīng)拉斷電閘，鎖好開(kāi)關(guān)箱。7.9、使用振動(dòng)器的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護(hù)的開(kāi)關(guān)箱。

29、7.10、夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠照明設(shè)備，并防止眩光。7.11、經(jīng)常開(kāi)展安全教育及宣傳工作。7.12、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊、有序，做到工完料盡場(chǎng)地清。8、道路質(zhì)量通病及預(yù)防8.1、路基下沉、路面破壞8.1.1、現(xiàn)象：使用后或經(jīng)雨季路基下沉，造成路面結(jié)構(gòu)破壞8.1.2、原因分析：每層虛鋪厚度過(guò)大，壓實(shí)或夯實(shí)后達(dá)不到要求的密實(shí)度；回填土含水量過(guò)大或過(guò)小，偏離最佳含水量；土中挾帶大塊硬土塊；在填土中含有樹(shù)根、雜草或有機(jī)垃圾等雜物。8.1.3、預(yù)防措施：回填土每層虛鋪厚度控制在30cm左右，有效碾壓或夯實(shí)遍數(shù)不少于4遍；嚴(yán)格控制壓實(shí)度及壓實(shí)含水量在最佳含水量；回填土中對(duì)大于10cm的硬土塊要打碎或剔除；回填土中的雜草、樹(shù)根應(yīng)在填筑前清除，含有機(jī)質(zhì)的土不得使用。8.2、路面起砂8.2.1、現(xiàn)象：路面使用后，路面出現(xiàn)起砂、脫皮、露石子現(xiàn)象。影響路面的正常使用和耐久性。8.2.2、原因分析：水泥砂漿拌合物的水灰比過(guò)大或攪拌不均勻；壓光工序安排不適當(dāng)，以及底層過(guò)干或過(guò)濕等，造成壓光時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲；壓光次數(shù)不夠，壓得不實(shí)，出現(xiàn)析水起砂；養(yǎng)護(hù)不適當(dāng)；地面尚未達(dá)到足夠強(qiáng)度就上人走動(dòng)，使地面受到磨擦等作用；原材料不合要求，如水泥強(qiáng)度等級(jí)低，砂子粒度過(guò)細(xì)，砂子含泥量過(guò)大等。8.2.3、