K53+83355～K53+86355右幅左側(cè)擋土墻施工方案全套資料

1、K53+833.55 K53+863.55 右幅 左側(cè)擋土墻施工方案全套資料（全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）莊蓋高速公路路基工程第六合同段(K47+040.000 K56+100.000)擋土墻施工方案福建路橋FU JIAN LU QIAO JIAN SHE.LTD福建路橋建設(shè)莊蓋高速公路路基工程第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部202 1年5 月 1 1日K53+833 55-K53+863.55右幅左側(cè)擋土墻施工方案一、工程概況本合同段K53+833 55 K53+863 55擋土墻采用基底設(shè)置凸榫、墻背垂直的重力式 路肩擋土墻,墻高4。9米，全長(zhǎng)30米，兩側(cè)端頭與橋臺(tái)相接.

2、防滑凸榫及擋墻基礎(chǔ)采用C20 現(xiàn)澆砼；擋墻墻身采用M10漿砌片石及塊石砌筑,石料強(qiáng)度不低于MU40墻體設(shè)置泄水孔， 上下排間距為2m最下排高出地面30cm泄水孔直徑10cm采用10cm硬塑管形成，水平 間距2。5m上排交錯(cuò)布置，泄水孔后布置 50*50cm 土工布，采用聚丙烯長(zhǎng)絲熱軋無(wú)土工 布TCZ10/PR光老化等級(jí)級(jí).墻背連續(xù)砂礫排水層厚30cm擋土墻沿路線(xiàn)縱向設(shè)置沉 降縫，分段長(zhǎng)度一般為10m伸縮縫和沉降縫做在一起，縫寬為 2cm自墻頂作到基底， 縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板 ，填塞深度約為15cm即可?；A(chǔ)埋置深 度不小于1。5m墻后填料內(nèi)摩擦角不小于 36度.K53+

3、833。55-K53+863.55地基要求承載 力為160Kp&二、施工進(jìn)度計(jì)劃1、工期計(jì)劃本工程計(jì)劃于2021年5月13日開(kāi)工，于2021年6月05日完工?？紤]天氣等不利因 素具體安排如下：施工進(jìn)度橫道圖時(shí)間 項(xiàng)目5月6月5101520253051015202531施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)-擋墻砌筑 及附屬設(shè)施臺(tái)背回填2、勞動(dòng)力準(zhǔn)備情況表工種管理工砼工機(jī)械工模板工技術(shù)員電工備注人數(shù)3543213、進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注1水泥t25已進(jìn)場(chǎng)2砂t49已進(jìn)場(chǎng)3碎石t70已進(jìn)場(chǎng)4M10漿砌片石3 m290已進(jìn)場(chǎng)5回填透水性材料3 m130已進(jìn)場(chǎng)三、擋土墻施工方案（一）、施工準(zhǔn)備工作1原材

4、料準(zhǔn)備施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)完成后即組織原材料進(jìn)場(chǎng)，所有進(jìn)場(chǎng)的材料已試驗(yàn)合格。（見(jiàn)附表）材料以及設(shè)備由施工便道可直接運(yùn)到場(chǎng)地，另外在施工現(xiàn)場(chǎng)修一條從料場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)易施工便道作為擋土墻施工所用，擋土墻范圍內(nèi)的場(chǎng)地鏟除有機(jī)質(zhì)和樹(shù)根草叢，兩端清理范圍適當(dāng)延長(zhǎng)，并碾壓平整，合理布置料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工放樣我部施工技術(shù)人員已對(duì)設(shè)計(jì)圖中的相關(guān)尺寸，平面位置和高程進(jìn)行復(fù)核，由測(cè)量工程師用全站儀精確測(cè)定擋土墻墻址處路基中心線(xiàn)及基礎(chǔ)主軸線(xiàn)、擋土墻起終點(diǎn)和橫斷面，每段擋土墻軸線(xiàn)均以四個(gè)樁點(diǎn)在基線(xiàn)兩端延長(zhǎng)上線(xiàn)予以固定（每端兩點(diǎn)），并分別以素砼包封保護(hù)并測(cè)定中心樁及擋土墻的地面標(biāo)高。開(kāi)挖邊線(xiàn)要根據(jù)開(kāi)挖深度考慮

5、放坡的預(yù)留量為方便施 工預(yù)留1.0m的寬度作為工作設(shè)備和排水用。在監(jiān)理驗(yàn)收合格批復(fù)后即可進(jìn)行開(kāi)挖。3、基底開(kāi)挖開(kāi)挖前先做好場(chǎng)地臨時(shí)排水措施，開(kāi)挖尺寸應(yīng)滿(mǎn)足基礎(chǔ)施工要求，基坑底面一般大于基 礎(chǔ)外緣0.51。0m.基坑挖至標(biāo)高后不長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)、浸泡以避免削弱基底承載力，基礎(chǔ)開(kāi)挖不得破壞基底土結(jié)構(gòu)，一般開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1020cm的厚度進(jìn)行承載力測(cè)定，符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑前突擊挖除。基礎(chǔ)挖好后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員首先進(jìn)行自檢，自檢 合格后填好相關(guān)資料再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步施工，如果測(cè)定 基底承載力不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，以確定基底處理方案，并根據(jù)監(jiān) 理工程

6、師審批方案進(jìn)行處理并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批復(fù)后 , 進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（二）、砼澆筑施工1 、模板安裝基坑完成后按基礎(chǔ)縱軸線(xiàn)結(jié)合橫斷面放線(xiàn)復(fù)檢，確認(rèn)位置 , 標(biāo)高正確無(wú)誤后方可進(jìn)行基 礎(chǔ)模板安裝 , 基坑拆模后即用全站儀在基坑砼上放出墻身的內(nèi)外邊線(xiàn)，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)盡量統(tǒng)一 便于重復(fù)使用并應(yīng)能始終保證表面平整光滑形狀尺寸正確有足夠的剛度和強(qiáng)度，接縫為平 縫時(shí)，為防止漏漿，可采取在縫內(nèi)鑲嵌2mm海綿條.模板安裝好后對(duì)其平面位置、頂部高程、 節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可進(jìn)行澆砼。模板采用鋼模板，四 周支撐牢固，防止變形 . 內(nèi)模安裝時(shí)先用鐵絲綁扎在搭好的支架上 , 最后再根據(jù)邊線(xiàn)調(diào)整模 板

7、的平面位置、垂直度和表面平整度。墻身模板除符合基坑模板要求外還應(yīng)符合以下要求：、模板表面應(yīng)平整，局部不平不大于 2mm、模板接縫嚴(yán)密，不漏漿以保證結(jié)構(gòu)物表面美觀、線(xiàn)條流暢、模板內(nèi)側(cè)支架和外模支撐必須牢固、穩(wěn)定。、模板安裝完畢后，平面位置偏差不大于 2mm、模板安裝后斷面尺寸符合圖紙要求。、模板安裝完成后內(nèi)部尺寸偏差不大于 土 5mm標(biāo)高不大于土 10mm、模板在安裝過(guò)程中要有防傾覆措施，以防模板傾覆傷人。以上自檢合格后方可申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。2、材料要求、水泥根據(jù)設(shè)計(jì)配合比所提供的水泥（海鷗 ） 進(jìn)行配料施工，使用的水泥應(yīng)符合質(zhì)量要求 . 受 潮的水泥一律不得使用。、砂拌制砼的砂經(jīng)檢驗(yàn)，符合下列

8、要求 :含泥量:C30以下砼w 5%云母含量：v 2.0 %輕物質(zhì)含量：v 1。0%砂的細(xì)度符合要求、碎子所選用的石子經(jīng)檢驗(yàn)符合所拌制砼的整體質(zhì)量要求：含泥量：C30以下w 2。0%針片狀含量:C30以下w 25%3、砼拌制運(yùn)輸、混凝土坍落度為80100mm在攪拌及澆注地點(diǎn)分別檢測(cè)，以澆注地點(diǎn)為準(zhǔn)。、拌制砼配料時(shí)各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，施工中集料含水量經(jīng)常測(cè)定以便控制砼坍落 度，保證混和料的水灰比 .、必須符合以下要求： 、拌和料，顔色一致,不得有離析、泌水現(xiàn)象 、坍度落度符合設(shè)計(jì)要求。 、機(jī)械攪拌時(shí)間控制在75秒左右。 、混凝土的運(yùn)輸滿(mǎn)足澆筑的工作，不間斷并使砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍能保持均勻和規(guī) 定

9、的塌落度，不出現(xiàn)離析。4、混凝土澆筑、防滑凸榫混凝土澆筑混凝土澆筑采用砼攪拌站集中拌合，用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)溜槽入模，確保 混凝土自由下落距離不超過(guò) 2m.混凝土澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不大于 30 cm,最后一層施工時(shí)應(yīng)在素混凝土面埋設(shè)丁石，埋置深度不小于0。5片石長(zhǎng)度;丁石選用表面潔凈無(wú)風(fēng)化且強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的片石，埋設(shè)時(shí)應(yīng)梅花行布置，間距為60x 60cm,以確保防滑凸榫與 漿砌片石基礎(chǔ)間不產(chǎn)生通縫.振搗使用插入式振搗器搗固，振搗棒與側(cè)模間保持10 cm的距離，避免碰到模板。振搗器插入下一層混凝土深度為510 cm,使上下層能夠良好結(jié)合.基礎(chǔ)混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行?；炷潦褂盟芰喜几?/p>

10、蓋養(yǎng)生，并在混凝土澆筑12小時(shí)后灑水濕養(yǎng)， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%寸并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可砌筑片石基礎(chǔ)及墻身。、C20現(xiàn)澆混凝土施工：砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，料斗吊放入模，插入式振搗器振搗。砼拌和前，試驗(yàn)人員應(yīng)測(cè)定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根據(jù)施工配合比先進(jìn)行試拌，測(cè)定坍落度及其它指標(biāo)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。砼澆筑自高處直接傾卸時(shí)，自由落高不宜超過(guò) 2m,當(dāng)超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜槽等設(shè)施下落，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆積高度不宜超過(guò)1m砼澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)行，其分層厚度不宜超過(guò)0.3m.振搗砼時(shí)應(yīng)快插慢拔，砼振搗應(yīng)達(dá) 到其不再沉落，表面不

11、出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為可 ；振搗器與模板應(yīng)保持510cm的距離,插 入下層砼510cm,每次移動(dòng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5倍直徑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故間歇時(shí)，間歇時(shí)間盡可能縮短，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與結(jié)構(gòu)層的軸線(xiàn)相垂直。為防止水泥漿在砼澆筑時(shí)隨水流失，基礎(chǔ)模板應(yīng)咼于基礎(chǔ)頂設(shè)計(jì)咼程23厘米，待砼初凝后,將水排除并將砼表面收光或拉毛處理。整個(gè)砼澆筑過(guò)程中派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查指導(dǎo)并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)查明原因，及時(shí)采取措施。與上層漿砌片石接觸處必須設(shè)置接茬連接。、擋土墻上防撞墻擋土墻銜接面處要保留片石的凸起部分，不致形成通縫.同時(shí)在此截

12、面上豎向插入©20鋼筋，鋼筋采用砂漿密實(shí)，布置橫路線(xiàn)方向每排 3根，順路線(xiàn)方向各排間距為20cm預(yù)留面向上至硬路肩外邊緣設(shè)計(jì)高程以下 & 5cm處采用C40現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)形成防撞墻基礎(chǔ)。防 撞墻基礎(chǔ)在擋墻分段處設(shè)1cm寬的垂直縫，此處順路線(xiàn)方向鋼筋斷開(kāi)。防撞墻施工時(shí)應(yīng)注意與防撞墻基礎(chǔ)預(yù)埋連接鋼筋，設(shè)置伸縮縫，縫寬1cm縫內(nèi)用油浸木條填塞，其位置應(yīng)與下部漿砌片石墻身設(shè)置的沉降縫對(duì)應(yīng)，防撞墻鋼筋應(yīng)在相應(yīng)位置斷 開(kāi)。同時(shí)預(yù)留泄水孔。防撞墻上的花崗巖貼面每 1 米設(shè)置一道斷縫 , 花崗巖貼面縫應(yīng)與路緣 石斷縫對(duì)齊，并采用低堿水泥勾縫 .墻頂施工時(shí)應(yīng)抹成向外 25的坡面，以利于排水 .

13、路肩擋土墻防撞護(hù)欄與兩側(cè)橋梁， 并 做好相應(yīng)的預(yù)留 .（三）、砌筑施工、所選用的片石經(jīng)檢驗(yàn)符合所拌制砼的整體質(zhì)量要求。墻身砌筑應(yīng)分層，各層砌筑均應(yīng)坐漿，隨鋪漿隨砌筑，每層依次砌角石、面石，然后砌腹石 ;、石料強(qiáng)度不低于MU40選用厚度大于150mm卵形和薄片者不得使用）。石料尺寸稍 大并具有較平整表面，應(yīng)稍加粗鑿 . 在角隅處使用較大石料，大致粗鑿方正；、料石砌筑，按兩順一丁排列，砌縫應(yīng)橫平豎直，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于10cm,丁石的上下方不得有豎縫，粗料石的砌體縫寬可為 23cm；、塊石砌筑，應(yīng)選擇較平整的大塊石經(jīng)修鑿后用作面石，上下兩層石塊應(yīng)騎縫，內(nèi)外石塊應(yīng)交錯(cuò)搭接，并采用凹縫勾縫；、砌

14、體間的結(jié)合面應(yīng)刷洗干凈，在濕潤(rùn)狀態(tài)下砌筑。砌體層間縫如間隔時(shí)間較長(zhǎng)， 可鑿毛處理；、砌筑因故停頓，砂漿已超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa后方可繼續(xù)施工；在繼續(xù)施工前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)下層砌體；、擋土墻在砌筑過(guò)程中，必須隨時(shí)掌握，砌至一定高度后，按設(shè)計(jì)要求的尺寸位置設(shè) 置泄水孔,并在進(jìn)水孔墻背作好反濾防滲隔水設(shè)施，最下排高出地面30cm。（四 ）、墻背填料填筑為保證擋土墻的正常使用和經(jīng)濟(jì)合理，墻背填料應(yīng)采用滲水性強(qiáng)的砂性土等材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的填料，不能采用粘土作為填料，嚴(yán)禁采用膨脹土、高液限粘土、腐植土、淤泥和凍土塊等不良填料，填料中不應(yīng)含有機(jī)物、冰塊、草皮、樹(shù)

15、根等雜物或生活垃圾墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫須設(shè)臺(tái)階。墻后回填要均勻，攤鋪要平整，并設(shè)不小于3%的橫坡,逐層填筑,逐層碾壓夯實(shí)，每層表面平整、路拱合適， 不容許向墻背斜坡填筑，以防止墻后背積水讓墻身承受額外的靜水壓力。壓實(shí)時(shí)應(yīng)避免墻 身受較大的沖擊影響，臨近墻背1m范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行使或操作；在靠近擋墻墻頂 內(nèi)側(cè)處應(yīng)使用不大于1噸的小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)填土 ，不應(yīng)采用重型設(shè)備碾壓，一面碾壓 時(shí)重型設(shè)備的重量使墻背壓力暫時(shí)性或永久性的增加，壓實(shí)度要求不小于96%，路床80 cm深讀范圍的壓實(shí)度要求不小于 96%。若墻后碾壓空間受限制時(shí)，應(yīng)采用砌片石予以回填。（五）、

16、模板拆除砼澆筑完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行拆除模和支架.在拆除時(shí)必須符合以下要求：、側(cè)模在砼強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa時(shí)，方可拆除.、拆模時(shí)應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序，嚴(yán)格隨意亂拆。、拆模時(shí)注意保護(hù)砼表面不受損傷。（六）、養(yǎng)砼生砼澆筑后即采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，薄膜外覆蓋土工布，保持砼表面潮濕及保溫。四、施工人員及質(zhì)檢體系根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，選派公司較強(qiáng)的路基專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，施工組織人員見(jiàn) 下表：施工人員組織情況表序號(hào)姓名職務(wù)本項(xiàng)目負(fù)責(zé)1張文洪項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2陳黨輝項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量技術(shù)3李秀春工程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工組織及現(xiàn)場(chǎng)4俞文棋試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)5曹恒金安質(zhì)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查

17、6鄭盛恩質(zhì)檢部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查7商婷路基工程師負(fù)責(zé)路基工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)8劉崇寶橋梁工程師負(fù)責(zé)橋梁工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)9孫國(guó)立路基工程師負(fù)責(zé)路基工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)10李余富施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)路基2分部工作11宗鐵巖施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)橋梁2分部工作為保證施工質(zhì)量、施工安全，確保工程如期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、安質(zhì)部、試驗(yàn) 室、計(jì)統(tǒng)部、測(cè)量組、綜合辦等部門(mén)負(fù)責(zé)管理全線(xiàn)的各項(xiàng)施工任務(wù)，質(zhì)檢體系見(jiàn)附圖五、主要施工機(jī)械一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)狀況數(shù)量備注1裝載機(jī)ZL 50B良好1隨工程進(jìn)展，施工 機(jī)械需要陸續(xù)進(jìn) 場(chǎng)，以保證施工進(jìn) 度2壓路機(jī)三明YZ-20B良好13挖掘機(jī)現(xiàn)代300 5良好14自卸汽車(chē)東風(fēng)平頭自卸車(chē)良好25砼拌和站

18、良好16鋼筋加工機(jī)CWB40良好17鋼筋彎曲機(jī)WJ40-1良好18鋼筋切斷機(jī)QJ40-1良好19交流弧焊機(jī)BX3- 500良好110發(fā)電機(jī)組FM75良好111水泥罐良好212滾動(dòng)式拌和機(jī)JS-500良好113砼運(yùn)輸車(chē)JCQ6A泉州良好214吊車(chē)QY32泉州良好115組合鋼模良好3套16水泵良好217插入式振搗器良好3六、本項(xiàng)工程質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法（一）質(zhì)量控制指標(biāo)1 地基承載力：K54+668.4K54+694 3地基承載力200Kpa2、沉降縫設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 .3、外觀鑒定 :、砼表面平整、光滑，無(wú)干縮裂縫，施工縫街接平順，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。、沉降縫整齊垂直

19、，上下貫通。（二）工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針、目標(biāo) 質(zhì)量方針：堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一” ，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則 , 領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目 標(biāo).質(zhì)量目標(biāo)：以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病，以高等級(jí)公路 質(zhì)量綱要為方針，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)公路施工一流水平，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程 .2、技術(shù)保證措施 本項(xiàng)目成立公司項(xiàng)目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目 , 組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系 , 充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全 面落實(shí)到位。成立全面質(zhì)量管理小組 , 第一管理者親手抓 , 配齊專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員 , 從組織措 施上保障創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)

20、到位。本項(xiàng)目部將建立以總工程師為首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系 , 實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé) 任制，逐級(jí)責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性。3、組織保證體系質(zhì)量目標(biāo):建立全面質(zhì)量管理體系 ,制定確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施，講究施工工藝 流程，追求優(yōu)質(zhì)高效低消耗，使工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 。4、擋土墻實(shí)測(cè)檢驗(yàn)方法和頻率項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄 D檢查2混凝土平面位置（mm30點(diǎn)每20m用經(jīng)緯儀檢查3點(diǎn)3混凝土頂面咼程（mm± 10每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)4斷面尺寸（mm）不小于設(shè)計(jì)值每20m用尺量2個(gè)斷面5底面咼程（mr）&#

21、177; 50每20m用水準(zhǔn)儀檢查1點(diǎn)表面平整（mm混凝土10每20m用2m直尺檢查3七、質(zhì)保、安保、環(huán)保措施（一）、質(zhì)量保證措施1堅(jiān)持“質(zhì)量第一"、“企業(yè)信譽(yù)第一”，認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量管理方針，在施工中嚴(yán)格檢查，防止一般質(zhì)量事故，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。2、質(zhì)量目標(biāo)：按交通部頒布公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)確保優(yōu)良工程，達(dá)到分項(xiàng) 工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率100%優(yōu)良率90%以上,使整個(gè)合同段工程質(zhì)量普遍優(yōu),處精品, 決次品，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、建立健全質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為正副組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持和組織本標(biāo)段 工程的質(zhì)量管理活動(dòng).實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工質(zhì)量負(fù)責(zé)

22、制，質(zhì)檢部在其領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作， 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理；施工分部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理工 作；各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員對(duì)工序?qū)嵤┤^(guò)程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，形成一個(gè)三級(jí)質(zhì)量管理體系，做到分兵把關(guān)，層層包保。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月開(kāi)展一次拉網(wǎng)式的質(zhì)量大檢查，加強(qiáng)工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理工作。4、做好工地原材料選用和過(guò)程試驗(yàn)、檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)試驗(yàn)。5、按規(guī)范要求檢查各工序質(zhì)量的質(zhì)檢與把關(guān)，控制和監(jiān)督結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面位置和空間位 置等幾何尺寸，原始記錄填寫(xiě)及時(shí)、準(zhǔn)確及資料收集歸檔，推行全面質(zhì)量管理，不斷總結(jié) 經(jīng)驗(yàn)提高質(zhì)量水平。6、建立質(zhì)量責(zé)任制 從項(xiàng)目經(jīng)理到工程技術(shù)人員乃至全體職工，建立嚴(yán)格崗位責(zé)任制，

23、全面負(fù)責(zé)，一絲不 茍. 定期和不定期開(kāi)展質(zhì)量檢查評(píng)比活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，獎(jiǎng) 勵(lì)先進(jìn)，不斷總結(jié)，不斷提高。7、對(duì)一線(xiàn)施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，施工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)程。（二）、安全生產(chǎn)保證措施1、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無(wú)” 、“三控制” : 、實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”：即無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大行車(chē)和特大交通事故、無(wú)重大火災(zāi)事故、 無(wú)鍋爐壓力容器爆炸事故。 、“三控制”：?jiǎn)T工因工零死亡，重傷率控制在 0。5%0以下，負(fù)傷頻率控制在 5%0以 下。2、保證安全的主要措施（1）、組織保證措施

24、、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生 產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 、各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專(zhuān)職安全員為 骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）、管理保證措施 加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系 , 使安全管理制度化 , 教育 經(jīng)?；?、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于 施工全過(guò)程。 、堅(jiān)持定期的安全教育、講話(huà)和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專(zhuān)安全人員的作用 、加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。 、制定安全組織設(shè)計(jì)，實(shí)行安全技術(shù)交底制度（3 ）、技

25、術(shù)保證措施 、建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，即在生產(chǎn)活動(dòng)中， 堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。 、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。 工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。 、加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、安全員。經(jīng)常開(kāi)展安全教育活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題按“三不放過(guò)”的原則，找出隱患 , 杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證 防護(hù)設(shè)施的投入 , 使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。實(shí)行班前班 后安全交接制度，隨時(shí)檢查設(shè)備或

26、機(jī)械的安全使用性能 , 消滅安全事故于萌芽之中 .（三）、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，它直接影響現(xiàn)在和將來(lái)人類(lèi)千秋萬(wàn)代的生存條件， 影響我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。減少對(duì)水、空氣的污染，嚴(yán)格控制水土流失是本合同段環(huán)境保 護(hù)的重點(diǎn)。1、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)（1）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專(zhuān)業(yè)技 術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)保法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的 法規(guī)，方針，政策和法令。（2）、重視環(huán)保工作，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提交有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按批準(zhǔn)的文 件組織實(shí)施。把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項(xiàng)日常工作與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行。（3）、健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門(mén)建立工作聯(lián)系 , 接受社會(huì)及有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督(4) 、加強(qiáng)環(huán)保教育 ,宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)、強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí), 使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。2、環(huán)境保護(hù)的主要措施(1) 、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 、加強(qiáng)對(duì)原有植被等長(zhǎng)久性環(huán)保體系的保護(hù)。施工需要必須砍伐破壞時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意 , 不超范圍砍伐 , 并盡可能予以恢復(fù) . 、臨時(shí)用地為耕地的竣