方案廣東機場擴建測量施工方案節(jié)點詳圖

1、1 本工程測量技術(shù)特征（1）、本工程規(guī)模大，建筑結(jié)構(gòu)超長，特別是中央主指廊南北長度達到1050米，東西次指廊約600米，測距大，施工區(qū)域分散，測量控制網(wǎng)精度要求高。（2）、結(jié)構(gòu)施工分區(qū)多，隨著施工區(qū)的展開，各區(qū)的高度不一樣，將影響施工放樣的通視要求。（3）、結(jié)構(gòu)平面形狀變化較大、建筑結(jié)構(gòu)形式特殊，促成施工測量工作內(nèi)業(yè)計算量超常，同時顯著增加了測量工作量，復(fù)雜的平面曲線放樣精度直接關(guān)系到建筑物的成形效果。（4）、航站樓超高獨立柱要達到免裝飾混凝土施工效果和上部鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度要求，垂直度控制是測量的關(guān)鍵。2 施工測量的準備工作施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié)，包括圖紙和測量

2、規(guī)范的熟悉，測量基準點的交接與校核，人員的組織及測量儀器的選擇與檢定，針對本工程測量技術(shù)特征采取的應(yīng)對措施。2.1 人員組織針對本工程測量難度及施工進度需要,安排測量人員數(shù)量及分工如下。職 務(wù)人 數(shù)崗 位 責(zé) 任高級測量工程師1名本合同段管理總承包測量工作的組織安排、協(xié)調(diào)與其他標段的聯(lián)測，測量總策劃人和負責(zé)人資深測量工程師2名方案編制、理論分析、組織測量工程師一起進行測量控制網(wǎng)布設(shè)和傳遞，其他專業(yè)分包測量協(xié)調(diào)配合及重點部位的跟蹤復(fù)核測量工程師6名實施樓層測量操作，技術(shù)資料編制，測量數(shù)據(jù)計算測量技師12名測量放線操作2.2 設(shè)備組織對所有進場的儀器設(shè)備進行初步調(diào)配，并對下列進場的主要儀器設(shè)備重新

3、進行檢定。設(shè) 備 名 稱型 號數(shù) 量用 途精 度 指 標全站儀LeicaTC20031臺平面控制網(wǎng)的測設(shè)，高程傳遞0.5 1mm+1ppm全站儀SOKKIA2102臺樓層軸線測量1 1mm+2ppm平差軟件1套控制網(wǎng)數(shù)據(jù)平差電子水準儀ZeissDini101臺高程控制網(wǎng)測量0.3mm/km激光鉛直儀Leica ZL2臺控制點的豎向投遞1/200000水準儀DS28臺標高測量控制1mm/km2.3 技術(shù)準備組織測量人員會審圖紙，掌握結(jié)構(gòu)特點及工藝流程，對重要點位的坐標，軸線尺寸，標高關(guān)系進行驗核。學(xué)習(xí)工程測量規(guī)范相關(guān)章節(jié)，掌握施測技術(shù)要求及限差要求。2.4 基準點的交接及復(fù)核測量工作開始前與業(yè)主

4、、監(jiān)理工程師對所有基準點現(xiàn)場確認，并要求提供點之位記錄及成果表，并采用與原等級測量技術(shù)要求相同的測量方法對業(yè)主方提供的基準點進行復(fù)測校核?？紤]到本工程樁基工程已經(jīng)施工，場地已有部分其他施工單位承擔的用于上述工程的測量控制點，在工程交接時，要一并交接，經(jīng)我單位復(fù)核并報驗監(jiān)理工程師檢驗合格后，可并入本施工測量控制網(wǎng)中，以利于樁基工程與后續(xù)工程的測量控制銜接。2.5 針對本工程測量技術(shù)特征采取的應(yīng)對措施 （1）、針對本工程對施工測量要求精度高等特征調(diào)配先進的測量儀器，如高精度的全站儀、電子水準儀、激光鉛直儀，采用科學(xué)的測量技術(shù)及建立高等級的控制網(wǎng)，采取嚴格的復(fù)核校正手段來保證施工測量精度。（2）、針

5、對地下室面積較大、分區(qū)較多的特點，盡量圍繞基坑一周布置控制點，同時選擇圖形條件較好的控制網(wǎng)形狀，使控制網(wǎng)組成的平面面積最大化，以提高控制網(wǎng)的精度，同時根據(jù)現(xiàn)場平面情況適當加密平面控制點，現(xiàn)場施工測量主要采用全站儀極坐標測量法，解決通視制約難題。（3）、由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、計算量大，尤其是對于平面不規(guī)則的施工放樣與數(shù)據(jù)計算，使用傳統(tǒng)的計算方法已不能滿足工程的需要。依據(jù)設(shè)計圖紙中的坐標和高程系統(tǒng)，用CAD軟件制作建筑物平面圖和軸網(wǎng)圖，形成電子版圖紙。應(yīng)用電子版制圖模擬法還可快速求點坐標和量取距離、圖紙校對等，為整個施工過程測量工作提供可靠的點位坐標和高程。3 測量控制網(wǎng)的建立3.1 平面控制網(wǎng)建立本工程

6、平面控制網(wǎng)分三級控制，首級控制網(wǎng)為導(dǎo)線網(wǎng)，二級控制網(wǎng)為附合導(dǎo)線，三級控制網(wǎng)為建筑物的主軸線控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)分級的技術(shù)標準見下表?？刂凭W(wǎng)分級布網(wǎng)形式測量等級主要作用首級控制網(wǎng)導(dǎo)線網(wǎng)四等總體定位，布設(shè)監(jiān)測二三級控制網(wǎng)二級控制網(wǎng)附和導(dǎo)線，加密插點一級曲線控制；地下室深基控制；盲區(qū)控制三級控制網(wǎng)十字線控制下的主軸線網(wǎng)一級軸線定位，指導(dǎo)施工3.1.1 首級平面控制網(wǎng)的布設(shè)為保證航站樓總體工程和各分項工程測量工作的統(tǒng)一性、完整性和延續(xù)性，其所有標段必須建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。為了獲得較高的相對精度，對業(yè)主方前期交的各基線點進行校核，采用業(yè)主方最新提供的兩個城市導(dǎo)線點JY-3(29783.7822,

7、89418.7711)、JY-5(29568.5195,895223.3155)的坐標點作為起算邊，首級施工平面控制網(wǎng)采四等導(dǎo)線網(wǎng)的形式布設(shè)，由T1T6六個點構(gòu)成，對整個場區(qū)測量工作做整體控制。首級控制網(wǎng)布置圖如下圖所示。導(dǎo)線網(wǎng)按四等導(dǎo)線技術(shù)要求施測。采用控制測量平差軟件進行嚴密平差，測量主要技術(shù)要求見下表。等級平均邊長（km）測角中誤差（）測距中誤差（mm）測距相對中誤差方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對閉合差四等1.52.5181/800001/35000首級網(wǎng)點是建筑物整體定位的依據(jù)，同時又是布設(shè)二、三級網(wǎng)的基準點，因此要求精度高且整個施工期間點位變形在允許誤差之內(nèi)。施工區(qū)域為填海工程區(qū)域，回

8、填土層厚，基準點易產(chǎn)生沉降或偏移，為此首級點要選在距基坑25米以外，根據(jù)地基不同分別結(jié)合現(xiàn)場采用以下兩種埋設(shè)形式。3.1.2 平面二級控制網(wǎng)的布設(shè)本標段二級控制網(wǎng)分導(dǎo)線和插點兩種形式布設(shè)，考慮到本工程樁基工程已經(jīng)施工，場地已有部分其他施工單位承擔的用于上述工程的測量控制點，將其他施工單位承擔的用于上述工程的測量控制點并入二級控制網(wǎng)中，其次為了對主樓地下室深基施工、所有首級網(wǎng)通視盲區(qū)進行控制，可根據(jù)施工現(xiàn)場情況靈活布置二級插點作為首級網(wǎng)的擴展和補充。插點采用雙后方交會法定位，控制地下室施工的二級插點，應(yīng)隨測隨用，如再次使用應(yīng)重新測量，避免由于變形引起的誤差發(fā)生。二級控制導(dǎo)線點布置如下圖。3.1.

9、3 主軸線控制網(wǎng)的布設(shè)主軸線平面控制網(wǎng)直接指導(dǎo)施工且在墊層、底板及各層施工過程中需多次布設(shè)，因此要求該網(wǎng)在滿足施工精度要求前提下，做到簡單，實用，方便放線。根據(jù)本工程情況，除特別注明外，控制線按照實際軸線偏移4.5米布設(shè)并與施工軸線平行或垂直。利用二級控制網(wǎng)布設(shè)主軸線控制網(wǎng)，并根據(jù)施工流水段加密控制主軸線，在基坑邊建立地面控制樁軸線控制點,在延長線上外移至基坑外固定的建筑物或地標上，并在基坑內(nèi)設(shè)置木樁作為地下結(jié)構(gòu)的平面控制點。主軸線控制網(wǎng)見下圖。3.2 高程總控制網(wǎng)的建立本工程高程總控制網(wǎng)采用國家二等水準精度進行測設(shè)。為使高程總控制網(wǎng)具有較好的內(nèi)符合精度，控制網(wǎng)布設(shè)為閉合水準路線，并用兩個深圳

10、市城市高程點JY-3(H=2.0333) 、JY-5(H=2.0340)進行檢測以確定起算點的正確性后，再由點JY-5與控制網(wǎng)聯(lián)測。高程水準點位直接采用首級平面控制網(wǎng)所埋設(shè)的控制點。測量儀器采用Zeiss Dini10電子水準儀及其配套CCD測量傳感器自動測量條碼尺進行外業(yè)作業(yè)，內(nèi)業(yè)經(jīng)儀器觀測數(shù)據(jù)進行自動平差后與計算機進行數(shù)據(jù)通訊取得各控制點高程數(shù)據(jù)。上述測量總控制網(wǎng)經(jīng)自檢合格后，由監(jiān)理單位驗測后方可使用。在施工過程中每周對業(yè)主提供的基準點和高程總控制網(wǎng)進行復(fù)測，保證整個工程水準測量的整體性、統(tǒng)一性。二級高程網(wǎng)布設(shè)方法同高程總控制網(wǎng)一樣，采用二級控制網(wǎng)所埋設(shè)控制點。主要技術(shù)要求如下表。每千米高

11、差中數(shù)中誤差 測段、區(qū)段、路線往返測高差不符值附合線路或環(huán)線閉合差檢測已測測段高差之差偶然中誤差M全中誤差Mw±1±2±4±4±44 測量方法本工程地下結(jié)構(gòu)施工平面測量采用外控法 ，直接用全站儀投測主控制軸線，投測主控制軸線的方法主要采取前方交會和正倒鏡法；地上結(jié)構(gòu)施工采取內(nèi)控為主，外控為輔，內(nèi)外控相結(jié)合的控制方法，但始終保持內(nèi)、外聯(lián)測；在首層依據(jù)首級及二級控制網(wǎng)采用前方交會和極坐標法進行測設(shè)，上部用激光鉛直儀將軸線控制點整體同步傳遞，作為后期工程(包括結(jié)構(gòu)、砌筑、鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝、幕墻施工及精裝修施工)測量的控制基準。高程測量采取新三角高程、懸

12、吊鋼尺相互校核的方法。具體如下：地下部分平面施工測量（外控法）：1.全站儀架設(shè)在基坑邊主軸線控制網(wǎng)點，直接投測每一條控制軸線，可根據(jù)現(xiàn)場需要臨時加密一定數(shù)量的軸線控制點，并以此為基準，依據(jù)圖紙對其他軸線和柱邊線、洞口邊線等細部線進行放樣。2.上述投測主軸線除進行閉合檢驗外，還應(yīng)與地上首級、二級控制網(wǎng)點聯(lián)測投線進行驗核，以確保施工測量控制精度的要求。為減少由于工程高差太大產(chǎn)生I角的影響，避免地下、地上兩部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)測量放樣的超差，事先在基礎(chǔ)護坡周圍布設(shè)“十”字軸線控制點。 外控法:軸線控制網(wǎng)示意圖地上部分平面施工測量（內(nèi)控為主，以首層A1區(qū)為例）：1.測量基準線的布置及豎向傳遞：根據(jù)建筑平面形狀

13、，對各個樓層仔細分析，找出平面形狀各層變化之處，每層的控制點組成圖形力爭最大化，以提高各點位精度，豎向傳遞與軸線測量定人測量。a.在底層基點處架設(shè)激光準直儀，調(diào)校到準直狀態(tài)后，發(fā)射和該點鉛垂的可見光束；b.在樓板開口處用接收靶接收；c.調(diào)?？梢姽夤獍咧睆剑_到最佳狀態(tài)時，逆時針旋轉(zhuǎn)準直儀， 在接收靶處出現(xiàn)一個同心圓（光環(huán)），取其圓心作為向上的投測點，并將接收靶固定。從二層開始，逐層留設(shè)放線孔，按照上述方法，向上傳遞控制點。2. 軸線控制點整體傳遞上樓層，組成軸線控制網(wǎng)，在同一層投測的縱橫主軸線不得少于2條，以此做角度、距離的校核。經(jīng)校核無誤后進行細部的放樣。內(nèi)控點的傳遞示意圖 內(nèi)控法：A1區(qū)軸

14、線網(wǎng)示意圖高程施工測量：1.地下部分高程傳遞：地下室淺基部分直接用水準儀傳遞。深基施工區(qū)域采用水準儀吊鋼尺法向坑內(nèi)傳遞高程，傳遞如右圖。計算公式b=H0H1+aa+b。2. 地上部分高程傳遞：考慮到航站樓面積大，為保證標高精準，標高控制要求嚴格，為了減少鋼尺分段傳遞標高的累積誤差、避免傳遞標高中風(fēng)力對鋼尺量距的影響，豎向標高的傳遞利用精度為1/200000的全站儀豎向測距結(jié)合特殊尺墊完成：特殊尺墊為作業(yè)層標高引測的轉(zhuǎn)點，尺墊的背面裝有反射貼片用來反射全站儀發(fā)射的激光。從反射貼片到尺墊頂端的距離為定值h0。步驟1：全站儀架設(shè)在首層軸線控制點預(yù)留孔下方便于向上傳遞處，儀器精確置平，使垂直角度為90

15、°0000，后視設(shè)置于核心筒側(cè)立面1.000m處塔尺讀數(shù)（h1），旋轉(zhuǎn)儀器望遠鏡利用彎管目鏡觀測置于作業(yè)層預(yù)留洞上方已精確置平的特殊尺墊，測出兩者之見的垂直距離（h2）。步驟2：在作業(yè)層架設(shè)水準儀，后視特殊尺墊上放置的塔尺讀數(shù)（h3），并將該水平視線引測到核心筒側(cè)立面。該水平線高程為H=h+h1+h2+h3+h0（h為設(shè)置在首層基準點高程、h0為尺墊到反射貼片的距離）3.標高引測：為了避免標高傳遞出現(xiàn)上、下層標高超差，對傳遞而來的標高控制點（每層不少于三點）進行聯(lián)測、復(fù)測、平差，精度在±3mm以內(nèi)，總高±5mm以內(nèi)調(diào)整閉合差，結(jié)構(gòu)標高主要采取測設(shè)1m標高控制線，作

16、為高程施工的依據(jù)。地下高程傳遞地上高程傳遞特殊尺墊 步驟1步驟2關(guān)鍵部位測量控制辦法非對稱內(nèi)凹圓弧曲線測量：在曲線外的已知控制點設(shè)站，結(jié)合平面布置圖對照實地情況，撥轉(zhuǎn)任意方向的方位角，計算在該方向上測站點到曲線上的距離，即可進行放樣。實際工作時可將公式輸入到Microsoft Excel表格中或備有編程計算器（例如CASIO fx-4800p），進行電算，可很快輸出偏角和偏角距，輸入儀器撥轉(zhuǎn)方位角即可求出測站點到該方向上的放樣距離，通過調(diào)整圓弧的每段間隔距離，就可以隨意加密弧線的特征點，大大提高了放樣速度。超高獨立柱垂直度的控制:采用傳統(tǒng)方法線墜加全站儀對柱模板支設(shè)進行控制，架體穩(wěn)定后在縱橫軸

17、線上安置激光垂準儀向上投點，在模板上掛縱橫線對模板上口進行檢驗。垂直度偏差按H/3000進行控制。裝飾安裝施工測量：裝飾階段的測量以混凝土結(jié)構(gòu)各樓層軸線或軸線控制線為依據(jù)，標高采用各樓層傳遞的高程控制線為基準在每個樓層形成閉合導(dǎo)線。鋼結(jié)構(gòu)施工測量：鋼結(jié)構(gòu)基準點布設(shè)時盡量使用混凝土結(jié)構(gòu)基準點并與之聯(lián)測、閉合。采用高精度Leica TC2003全站儀(0.5，±(1mm+1ppm)，并配以專用測量設(shè)備進行三維實時測量，對于待測的結(jié)構(gòu)要通過精測后計算點的改正值進行點位歸化,歸化后的點位要進行檢驗同一部位是否符合相關(guān)的幾何關(guān)系要求,使其各點之間相對誤差嚴格控制在3mm之內(nèi)。5 施工測量管理5

18、.1 管理體系本工程日常管理分三級測量管理，管理總承包技術(shù)部測量管理為第一級，施工總承包部技術(shù)管理部測量管理為第二級，專業(yè)分包施工測量管理為第三級。管理總承包技術(shù)部設(shè)一名高級測量管理工程師負責(zé)T3航站樓整體工程的測量管理工作，全面負責(zé)協(xié)調(diào)一、二標段的聯(lián)測及測量資料的統(tǒng)一歸檔管理。施工總承包在技術(shù)部設(shè)有專門測量管理人員和專業(yè)測量隊，負責(zé)本標段的測量工作。5.2 對專業(yè)分包單位、沉降變形觀測測量的協(xié)調(diào)配合與管理除完成本標段自身的土建施工測量工作外，施工總承包測量隊還將對各專業(yè)分包工程的測量進行協(xié)調(diào)。專業(yè)分包工程開工前，我單位移交測量基準點和基準線給分包單位，由移交雙方進行相互交接檢查無誤后形成交接資料。在分包工程施工過程中，將對分包工程重點部位的施工測量進行跟蹤復(fù)核監(jiān)控。各分包自行加密的施工控制點和放樣的重要軸線必須先進行自檢，符合標準后上報施工總承包測量隊，由施工總承包測量隊進行復(fù)核和驗線；復(fù)核驗線前，各單位應(yīng)提交有關(guān)報驗資料，包括已知數(shù)