施工電梯施工方案

1、目 錄一 編制依據(jù)2二 工程概況2三 安裝、拆卸組織機構(gòu)、崗位職責3四 基礎(chǔ)施工5五 車庫頂板加固6六 安裝前的施工準備14七 升降機的安裝17八 升降機的拆除以及觀測措施21九 升降機安裝、拆除過程中意外情況應(yīng)急預(yù)案23十 升降機安全試驗24十 一 升降機驗收及運行管理27十二 升降機拆卸后的保養(yǎng)28十三 標準節(jié)底部工字鋼安裝注意事項28附：工字鋼承載力和穩(wěn)定性計算。 一、 編制依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院第393號文件）；2、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2011；3、施工升降機安全規(guī)程（GB10055-2007）；4、施工現(xiàn)場安全用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46-2005）

2、；5、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；6、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）；7、施工組織設(shè)計及相關(guān)技術(shù)方案；8、宏程國際廣場3#、5#樓及車庫設(shè)計圖紙；9、濟南恒升工程機械有限公司SC200/200型施工升降機產(chǎn)品設(shè)計文件及使用說明書；10、國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、標準、強制性標準條文以及國家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)；各級建筑工法、工藝標準。二、工程概況本工程為宏程國際廣場3#樓工程，主樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，為地下2層，地上33層。安全等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，抗震等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度。地下車庫位于兩主樓之間，并與主樓主體結(jié)構(gòu)相連。結(jié)構(gòu)形式為框

3、架結(jié)構(gòu)，安全等級為二級，結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年，抗震等級為二級，按7度抗震要求設(shè)防。三、安裝、拆卸組織機構(gòu)、崗位職責姓名職務(wù)工種職責岳秀芬 項 目 經(jīng) 理總指揮全面協(xié)調(diào)柳丙申技術(shù)負責人現(xiàn)場技術(shù)技術(shù)指導(dǎo)張玉波安 全 員現(xiàn)場指揮現(xiàn)場管理監(jiān)控 徐西均 質(zhì) 檢 員質(zhì) 檢自 檢 李衛(wèi)東專業(yè)操作工電 工安裝操作高金蓮 專業(yè)操作工司 機運行調(diào)試王兵專業(yè)操作工司 機運行調(diào)試崔恒超 專業(yè)操作工信號工信號指揮張小波 專業(yè)操作工信號工信號指揮1、負責人：1）安裝升降機的主要負責者和全權(quán)指揮者。2）負責召開安裝作業(yè)人員會議，認真進行安裝前的技術(shù)交底，做到安全安裝，文明施工，加強檢驗，提高安裝質(zhì)量。3）牢固樹立“安

4、全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗、提高安裝質(zhì)量。4）對現(xiàn)場作業(yè)人員要加強指揮。5）主持升降機安裝后的初驗工作，嚴格把關(guān)，按標準執(zhí)行。2、安全員：1）協(xié)助現(xiàn)場負責人，著重做好安全工作。2）檢查督促安全技術(shù)措施、交底工作的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全工作。3）檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施。4）督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)；嚴禁違章作業(yè)。3、電工：1）具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至升降機的臨時配電箱。2）按說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行。

5、3）總體完成后，及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷接地。4）協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作。4、安裝工：1）在負責人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照安裝程序具體完成本次升降機的安裝任務(wù)。2）總體安裝后，配合電工裝好所有限位、保險裝置。3）協(xié)助技術(shù)負責人進行升降機自檢、測試、調(diào)試工作。5、吊車司機：1）嚴格遵守規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。2）樹立良好的職業(yè)道德、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，團結(jié)協(xié)作完成任務(wù)。3）發(fā)現(xiàn)起重機械吊裝有較大隱患危及生命安全時，應(yīng)立刻停止作業(yè)，采取可靠的防范措施。6、升降機司機：1）安裝前要點好升降機的零配件，每天工作結(jié)束后，整理現(xiàn)場的工具、用具、防止丟失。2）密切注

6、意升降機的運行情況。3）安裝過程中聽從指揮，不得擅自作業(yè)。4）作好相關(guān)安裝調(diào)試運行的記錄。四、基礎(chǔ)施工1、施工升降機位置的確定根據(jù)施工組織設(shè)計及施工需要，填充墻及裝飾期間，分別在3#樓的南側(cè)和5#樓的南側(cè)各安裝一臺施工升降機，用于填充墻砌筑和裝飾裝修施工人員、材料、設(shè)備的運輸工作。施工升降機為章丘大成機械有限公司生產(chǎn)的SC200/200型施工升降機，吊籠帶駕駛室，每只吊籠的額定載重量為2噸，每臺升降機安裝總高度104米，69個標準節(jié)。升降機位置如下圖： 3#樓升降機位置: 在圖中藍色基礎(chǔ)顯示范圍內(nèi)，鋼管采用483.5mm鋼管。后澆帶澆筑的范圍為以12軸為中，東西各澆筑6m。2、基礎(chǔ)施工根據(jù)施工

7、現(xiàn)場的實際情況及建筑物的平面位置，確定施工升降機的位置：3#樓施工升降機安裝在主樓南側(cè)12軸處，升降機中心距建筑物外墻皮1.6m。5#樓升降機安裝在主樓南側(cè)12軸處，升降機中心距建筑物外墻皮1.6m。根據(jù)廠家提供的基礎(chǔ)圖，基礎(chǔ)尺寸為55004200mm，高350mm，配筋為雙層雙向8190/200，混凝土標號C35。施工中，根據(jù)基礎(chǔ)圖中預(yù)埋螺栓的位置，做好預(yù)埋。五、車庫頂板加固1、施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：104m； 標準節(jié)高度：1.508m；吊籠內(nèi)空（長寬）：3.01.5m； 吊籠內(nèi)部高度：2.4m；標準節(jié)重：140kg； 吊籠載重

8、：2000kg；2、 現(xiàn)場概況兩臺升降機均坐落在車庫頂板上，如圖中所示，陰影部分為升降機基礎(chǔ)范圍，虛線為車庫梁。頂板設(shè)計厚度為350mm，配筋為雙層雙向三級鋼12200，上部附加筋長方向為三級鋼14200，短方向為三級鋼18200。圖螺栓位置正好在主筋間距中，主筋不受影響。車庫頂板設(shè)計荷載標準值，無消防車道處為5KN/，有消防車道處為23KN/。升降機所在區(qū)域為無消防車道處，設(shè)計允許活荷載按5KN/取值。3、車庫頂板加固方案兩臺升降機均座在車庫頂板上，為保證施工升降機正常運行及頂板安全，需對車庫頂板進行回撐加固。在升降機基礎(chǔ)范圍以下，搭設(shè)滿堂腳手架，支撐面積按照基礎(chǔ)平面邊線，腳手架立桿長方向間

9、距650mm，短方向間距750mm。立桿上加設(shè)可調(diào)頂托，頂托上用木方支撐頂板，架桿底部墊鐵鞋。水平鋼管步距 1500mm，立桿四周45度角設(shè)置剪刀撐連續(xù)設(shè)置到頂。為確保施工升降機荷載能有效傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托必須旋緊，立桿保證垂直。（1）滿堂架加固平面示意圖 在實際施工中，為了更好的傳遞荷載，升降機基礎(chǔ)下部的鋼管間距600600.（2） 滿堂架加固立面示意圖及車庫頂板錨固螺栓圖 見下圖： 實際操作中，工字鋼與鋼管連接，連接的高度和圖中鋼管連接的尺寸相同，工字鋼周圍采用架扣、1m鋼管連接固定。頂板穿孔時，采用結(jié)構(gòu)膠灌注螺栓孔，工字鋼上部鐵板緊貼螺栓布置。（3）車庫回填土前，升降機四周砌墻，

10、墻體寬度240mm，墻體高度1700mm，4、 頂板加固計算書根據(jù)本升降機使用說明書，150米高度即100節(jié)高度整機自重為20t，現(xiàn)場計劃安裝總高度為104米，共計69節(jié)，每個標準節(jié)自重140Kg，則整機自重為：20000Kg-31節(jié)140Kg=15660Kg0.0098=153.5 KN每個吊籠最大載重量為：2000Kg0.00982=39.2 KN考慮到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎(chǔ)的影響，取荷載安全系數(shù)n=2.1，則作用在樓板上的總荷載：N=（153.5+39.2）2.1=404.7 KN為簡化計算，施工電梯的荷載全部作用在支撐體系上，不考慮樓板對施工電梯的豎向約束作用，則需要驗算施工升

11、降機的地下室頂板立桿支撐強度和穩(wěn)定性要求。（1）立桿強度驗算現(xiàn)場支撐體系采用483.0mm鋼管，長方向間距650mm，短方向間距750mm，支撐體系內(nèi)總的立桿為77根（布置見上圖），范圍是6.5m4.5m?；A(chǔ)尺寸為5.66m4.2m，可知，基礎(chǔ)底部立桿有62根?？紤]到鋼管壁厚的實際誤差，按壁厚2.7mm厚驗算。每根立桿受力面積：3.14（242-21.32）=384mm2立桿總受力面積：A=384mm262根=23808mm2立桿強度值：=N/A=404.7kN23808mm2=17N/mm2每根立桿承受的壓力：N0=17/mm2384mm2=6528 N483.0mm鋼管抗壓強度設(shè)計值：f

12、=205N/mm2=17N/mm2f=205N/mm2。故立桿強度滿足要求。（2）立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)現(xiàn)場測得，地下室凈高3500mm，底部300mm設(shè)掃地桿，中部設(shè)一道雙向水平桿，間距1450mm。支撐計算長度：L0=h+2a=1.45+0.32=2.05m，按L0=2.05m計算穩(wěn)定性。L0=2.05m，立桿截面回轉(zhuǎn)半徑i=15.9mm立桿長細比：=L0/i=2500/15.9=157.2查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)：= 0.284每根立桿受壓應(yīng)力計算值：0=N0/A0=6528/0.284424=54.2N/mm2f=205N/mm2立桿穩(wěn)定性滿足要求。（3） 最大荷載值驗算車庫頂板自重

13、:6.54.50.352.410000N=2.46105N，作用在鋼管支撐上的最大荷載：Nmax=（153.5+39.2+246）2.1=921.27KN立桿強度驗算=Nmax/A=921270N23808mm2=38.7N/mm2每根立桿承受的最大壓力：N0=38.7N/mm2424mm2=16408.8N查表得知483.0mm鋼管抗壓強度設(shè)計值：f=205N/mm2=38.7N/mm2f=205N/mm2故立桿強度滿足要求。立桿穩(wěn)定性驗算0=N0/A0=16408.8/（0.284424）=136.27N/mm2f=205N/mm2立桿穩(wěn)定性滿足要求。由此可以得出，基礎(chǔ)尺寸5.66m4.2

14、m范圍內(nèi)可以使架桿支撐體系6.5m4.5m范圍內(nèi)的荷載有效傳遞且立桿的穩(wěn)定性、強度和荷載都能滿足要求，考慮到了最不利因素和最大荷載的情況。通過上述驗算，該升降機處車庫頂板的滿堂腳手架支撐加固，在綜合了各類不利因素及最大荷載的情況下，均滿足安全及使用要求。同時，為避免施工升降機吊籠在下降到底部時可能對地下室頂板的直接沖擊，在吊籠下方設(shè)置汽車輪胎進行緩沖，可保證升降機運行安全可靠，地下室頂板完好無損。六、安裝前的施工準備：1、施工機具及勞動力準備：安裝前由施工升降機拆裝隊會同分公司安全設(shè)備部門、技術(shù)質(zhì)量部門及項目部負責人查看現(xiàn)場，提出安全措施，配齊并檢查安裝升降機所需要的鋼絲繩及吊具、吊索及各種小

15、型工具。并由升降機拆裝隊負責清點所有的升降機零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油，同時對升降機構(gòu)件進行全面檢查，損壞的及時修整更換。升降機安裝作業(yè)班組，由公司設(shè)備處統(tǒng)一調(diào)配具有認證資格的升降機拆裝隊，由安全設(shè)備部門統(tǒng)一派人到現(xiàn)場指揮指導(dǎo)，現(xiàn)場項目經(jīng)理協(xié)調(diào)配合，檢查監(jiān)督，項目部派現(xiàn)場電工、設(shè)備員、安全員及普工若干名配合，所有特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，且具有升降機裝拆經(jīng)驗。組織全體安裝人員認真學(xué)習本施工升降機的使用說明書及施工方案，進行詳細的技術(shù)交底。項目部負責清除升降機安裝地段的各種雜物、平整好場地，保證道路暢通，以便汽車進場及吊裝吊籠之用。澆筑砼基礎(chǔ)后，進行專門驗收，合格后（

16、包括接地）方可安裝。2、安全技術(shù)交底現(xiàn)場總指揮對升降機作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查。同時司機對升降機各部機械構(gòu)件全面檢查電工對電路、操作板、控制、制動系統(tǒng)全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。施工升降機的安裝，接高、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，在拆裝小組統(tǒng)一指揮下進行，并要有技術(shù)和安全檢查人員在現(xiàn)場監(jiān)護。升降機安裝后，機身與地面的垂直度偏差不得超過1/1000。機身安裝高度（m）204060100垂直度公差允許值mm10202530升降機專用的臨時配電箱，宜設(shè)置在機身附近，電源開關(guān)，應(yīng)合乎規(guī)定要求，電纜線，只準許一根多股，不允許多根線

17、。升降機的限位器等安全裝置，并保證靈敏可靠。作業(yè)前重點檢查：1) 機械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。2) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準。3) 主要部位連接螺栓，應(yīng)無松動。4) 鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。5) 供電、電纜應(yīng)無破損。檢查電源電壓應(yīng)達到380V，其變動范圍不得超過20V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后，方可開機?？蛰d運轉(zhuǎn)、試車等各機構(gòu)的制動器，安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業(yè)。機械維修保養(yǎng)盡量利用施工空閑時間，機械出故障，盡快搶修，恢復(fù)工作，司機在不違反操作規(guī)程的前提下盡量配合施工生產(chǎn)保證全天24小時服務(wù)。升降機司機要積極

18、主動與工地搞好配合，嚴格遵守工地勞動紀律和一切規(guī)章制度，服從工地管理，聽從工地指揮。作業(yè)人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提請討論，得到現(xiàn)場總指揮的同意后方可實施，不得自作主張和更改作業(yè)方案。安拆作業(yè)人員在用本工地塔吊吊運部件時，必須吊正保持平穩(wěn)，保證吊到位時組裝方便。安拆作業(yè)人員嚴禁酒后上崗。3、施工升降機穩(wěn)定性保證措施 日檢a、檢查各部分聯(lián)接螺栓是否齊全，有無松動現(xiàn)象；b、檢查上、下限位開關(guān)，上、下極限開關(guān)的可靠性；c、逐一檢查各門、斷繩等開關(guān)動作是否正常；周檢a、檢查施工電梯吊籠滾輪導(dǎo)向間隙及緊固情況；b、檢查潤滑情況后，及時補充新油；c、檢查控制電纜走線裝置；d、檢查所有標準節(jié)和附墻

19、的聯(lián)接點及緊固螺栓；e、檢查配重塊的滾輪固定情況及鋼絲繩的均衡受力情況；f、檢查電纜有無破損；月檢a、檢查吊籠導(dǎo)籠和曳引鋼絲繩磨損情況；b、檢查電機制動力矩（按電機說明書要求）；c、檢查安全動作是否靈活；季檢a、檢查各導(dǎo)向輪軸承并根據(jù)情況進行調(diào)整和更換；b、檢查調(diào)整滾輪與立柱的間隙0.51mm,磨損嚴重需更換；c、做墜落試驗，檢查限速制動器的可靠性；d、檢查全斷繩防墜器的活動情況及可靠性；e、檢查吊籠頂上的限載機構(gòu)，超標時及時調(diào)整；年檢a、檢查升降機制動電機和擺線減速器的聯(lián)軸器；b、檢查升降機曳引機輪槽及在爬升套架上的定位受力部件；c、檢查吊籠及曳引機各柱肖的磨損情況。七、升降機安裝1、升降機

20、的安裝：在安裝升降之前必須熟悉“安裝安全要求”。深刻了解升降機的機械和電氣性能，并對有待安裝的各個零、部件進行檢查，符合要求后方可使用。1.底架、導(dǎo)軌架、圍欄的安裝把防護圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在基礎(chǔ)上，用水平儀校正導(dǎo)軌架接口，并填實構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙，用較小力矩擰緊地腳螺栓(后澆砼必須在砼達到規(guī)定的強度后才可用規(guī)定力矩擰緊地腳螺栓)，然后安裝包括第一、第二標準節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標準節(jié)一起吊裝到基礎(chǔ)底架的標準節(jié)底座上，并在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后，用螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底架連接緊固，并用經(jīng)緯儀校正導(dǎo)架的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時加以校正。2.外籠和吊籠的安裝：將基礎(chǔ)表面清掃干凈，用起重設(shè)備吊住吊籠上的吊點將主機吊起就

21、位，將地腳螺栓安裝好，在地腳螺栓處的底盤和基礎(chǔ)間墊入不同的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。用混凝土將地腳螺栓澆灌在基礎(chǔ)上。用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個立管在兩個方向上的垂直度1/1000。當導(dǎo)軌調(diào)整到垂直時用700N m的力矩壓緊4個地腳螺栓。用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門框的垂直度在兩個方向1/1000。壓緊其余地腳螺栓，安裝好吊籠頂上的護身欄桿。用上述方法安裝吊籠的另一部分。將外籠左右兩部分用螺栓連接起來，用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。松開吊籠內(nèi)電動機上的制動器用起重設(shè)備吊起吊籠后標準節(jié)上準確就位，將制動器就位。檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺

22、栓等是否全部折除，齒輪與齒條的齒合側(cè)縫、導(dǎo)軌與齒條背面的間隙滾輪與標準節(jié)立管的間隙是否符合規(guī)定的要求，所有門開啟應(yīng)靈活。3.電纜的安裝：現(xiàn)場供電箱距升降機電源箱的距離應(yīng)在20米以內(nèi)，以保證供電質(zhì)量，滿載運行中，電壓波動不得大于5%。將供電電纜從升降機上電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱，將電纜隨線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱。另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)裝入電控箱并固定。電纜籠裝在電纜托架下方，使電纜隨線在其中心并可自由的曳出或盤入電纜籠內(nèi)。4.電氣裝置檢查:在調(diào)試前,先用起重設(shè)備安裝一、二節(jié)標準節(jié)，用接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻

23、，不得大于4。用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于1M。檢查各安全開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)均應(yīng)能夠起作用。校核電動機接線，吊籠上下運行方向與操縱盒上所示的方向一致。電器裝置檢查完畢后，升降機方可進入安裝運行。5.吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內(nèi)，將推力軸承裝在吊桿底部，將吊桿放入安裝孔內(nèi)。在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。6.導(dǎo)軌架的安裝：將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂。打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具，將標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)，搖動手搖卷揚機，將標準節(jié)吊至吊籠頂部并放穩(wěn)。關(guān)上護身欄桿，起動升降機當?shù)?/p>

24、籠升至接近導(dǎo)軌架頂時，應(yīng)點動行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時停止，用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤，用螺絲固定。松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用350Nm的擰緊力矩緊固全部螺栓。按上述方法將標準節(jié)依次相連直至達到所需要的高度為止。隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻壁架，并檢查導(dǎo)軌架安裝的垂直度：導(dǎo)架高（m）20406080100150200250垂直度公差允許值mm1020303540506070檢查次數(shù)：導(dǎo)架每增加10米，就用經(jīng)緯儀從兩個不同的方向觀測一次，對導(dǎo)架和附墻垂直度加以調(diào)整，確保其滿足規(guī)定的要求。7.附墻架安裝：隨著導(dǎo)軌的升高，應(yīng)按每不大于7

25、米安裝一個附墻架，建筑物上的附墻座應(yīng)先安裝好支架，其允許最大水平傾角為100以內(nèi)。每個?？空颈仨氃O(shè)過橋平臺。8.對重安裝:在正常時必須安裝對重,對重在吊籠和外籠安裝完畢后未加高標準節(jié)前就應(yīng)吊裝就位。在基礎(chǔ)的對重位置上安裝好緩沖彈簧，用起重裝置將對重放入對重滑道，檢查對重導(dǎo)向輪與滑道的間隙0.5mm確保每個輪轉(zhuǎn)動靈活。9.天輪和鋼絲繩安裝：當導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。將鋼絲繩架用M830的螺栓固定在吊籠上，將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端500mm處，用吊桿將天輪安裝到導(dǎo)軌架頂部，用M24螺栓固

26、定。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上，用同樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。10.電纜保護架的安裝：在電纜加高的過程中，要同時安裝電纜保護架。從地面起每6米左右安裝一個電纜保護架，用帶卡子的一端固定在51的立管上。調(diào)整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜保護架“U”形中心。11.限位開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵的安裝：下限碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，自動停止在碰到緩沖簧100-200mm處。下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合當?shù)氐陌?/p>

27、全規(guī)定。上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過上平臺150mm處。必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.5-2之內(nèi)，緊固所有碰鐵上的螺栓,保證碰鐵不移動。2、升降機安裝工作中的注意事項：1）整個升降機安裝工程由安裝小組負責，統(tǒng)一指揮，明確訊號，項目部負責配合。2）安裝升降機過程中，在塔身周圍10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑人走動或停留。3）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。4）安裝時，風力不得超過四級，遇雨

28、要停止安裝，夜間不得進行安裝作業(yè)。5）施工升降機底層出入口防護棚的搭設(shè)和每層卸料口的防護嚴格按相關(guān)的安全及技術(shù)實施。6）在升降機底層出入口防護棚上方懸掛“額定載重量為2噸”的醒目標志。7）升降機電氣系統(tǒng)必須經(jīng)檢查，且各項檢測數(shù)均符合要求后，方可投入運行。8）本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按SC200/200升降機使用說明書要求完成。八、升降機的拆除及觀測措施：（一）、拆除升降機前須經(jīng)過項目負責人和項目技術(shù)負責人同意，否則一律不允許拆除。1、拆除前的準備工作1）由拆裝隊會同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場施工負責人一起查看現(xiàn)場，針對拆除現(xiàn)場具體情況，研究各種安全技術(shù)措施。2）成立拆裝小組進行拆除，并組織

29、拆除小組人員熟悉升降機使用說明書和安裝拆除方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查并配齊拆除時所需的吊裝工具、索具等。3）由項目部負責清除施工現(xiàn)場有礙于升降機拆除及汽車吊進場的各種物品。4）由項目部負責清除升降機基礎(chǔ)部位的雜物，以便拆除基礎(chǔ)節(jié)及固定底座。2、升降機拆除順序在拆除之前必須對升降機進行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要求,主傳動機構(gòu)的運行是否正常,兩項檢查尤為重要。在檢查調(diào)整之后,吊籠可升至導(dǎo)軌架頂端,再上升500mm左右停止,吊籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象方可進行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可。3、拆除過程中的注意事項1）拆除工作由拆裝小組負責統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆除過程中，機

30、身周圍10米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動或停留。2）凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。3）拆除時，風力不得超過四級，遇雨要停止拆除。4）升降機拆除的標準節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運離現(xiàn)場，防止運輸?shù)缆纷枞?）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。6）除了上述要求外，其它要求均按升降機使用說明書和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。（二）、觀測措施：由于施工電梯的位置跨越沉降后澆帶，現(xiàn)有條件無法避開，沉降會影響到施工電梯的安全有序利用。所以，必須對施工電

31、梯基礎(chǔ)四周進行測量。在施工電梯的基礎(chǔ)外固定位置進行固定高程點，并以此作為沉降觀測的依據(jù)，保證施工電梯四周的水平基礎(chǔ)上，每48個小時，對施工電梯基礎(chǔ)四周進行沉降測量，并記錄在案。當基礎(chǔ)四周的高差在20mm以上時，立即停止施工作業(yè)，對基礎(chǔ)進行加固，對底層標準節(jié)進行四周支撐措施。9、 安裝、拆除過程中意外情況應(yīng)急預(yù)案： 在升降機安裝、拆除過程中過程中如發(fā)生升降機倒塌、高空墜落、機械故障等事故時采取如下預(yù)案。成立以項目經(jīng)理張良寧為組長，安全員張建國，全體管理人員為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場搶救組、醫(yī)療救治組、后勤服務(wù)組和保安組(見下圖)1、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組機構(gòu)圖：組長：岳秀芬副組

32、長：蔡傳洋副組長： 柳丙申后勤組：史繼順搶救組：李衛(wèi)東保安組：徐西均醫(yī)療救治組：張玉波項目部全體管理人員員2、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援器材配置及布置：醫(yī)療器材：擔架一付、醫(yī)藥箱1個；搶救工具：工地常備工具現(xiàn)場征集；照明器材：手電筒10個，應(yīng)急燈2盞（工地大功率照明燈）；通訊器材：報警鈴1個，手機多部；3、應(yīng)急培訓(xùn)與演練：應(yīng)急小組在項目安全教育時進行傷員急救常識、救護器材的使用等培訓(xùn)和演練。4、突發(fā)事故的現(xiàn)場處理：（1）突發(fā)事故的現(xiàn)場處理程序見下圖： 現(xiàn)場急救 當?shù)丶本戎行耐话l(fā)事故小組組長小組成員當?shù)刂鞴懿块T公司領(lǐng)導(dǎo)班 撥打120 通知、報告 匯報控制現(xiàn)場 初步救治 現(xiàn)場指揮 處理事故報告 事故調(diào)查 匯

33、報 （2）事故的調(diào)查和處理： 1、事故、事件發(fā)生后必須迅速由生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員組成調(diào)查組，及時、全面、細致、客觀地對現(xiàn)場勘察作出有關(guān)記錄，對事發(fā)現(xiàn)場進行測繪調(diào)查；2、分析事故原因，確定事故（責任、非責任、或破壞性行為）性質(zhì)，寫出調(diào)查報告。對事故的處理要采取“四不放過”的原則。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責任分析和處理意見以及本次事故的教訓(xùn)和改進的建議寫成文字報告，經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字后報上級有關(guān)部門批示；3、事故的審結(jié)和結(jié)案。事故調(diào)查處理結(jié)論經(jīng)有關(guān)部門批示后方能結(jié)案，對于事故責任人根據(jù)其情節(jié)輕重和損失的大小，分清主次予以應(yīng)得的處分。同時建立事故檔案，將處理的文件、圖片、照片、資料及

34、有關(guān)電子資料等長期完整的保存起來。十、升降機安全試驗：1、電力驅(qū)動升降試車：施工升降機在圍欄、吊籠、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝完成，并將導(dǎo)架加高至10.5米后，方可進行電力驅(qū)動升降試車。接通電源，先進行空載試驗，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于5米。 要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常。同時，進一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分別符合前述要求?？蛰d試車一切正常后，再進行載荷試驗，在吊籠內(nèi)裝入額定安裝載重量的載荷，進行帶載運行試車，操作方法同上，并檢查電動機，減速器的發(fā)熱情況。特別注意：試車時，因為導(dǎo)架頂部還

35、未裝上限位擋板，所以操作必須千萬謹慎，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠冒頂。在檢查時，必須按下緊急停機按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動作。2、墜落試驗：首次使用的施工升降機，或轉(zhuǎn)移工地后重新安裝的施工升降機在投入使用前必須進行一次額定載荷墜落試驗，投入正常運行后還必須每隔三個月進行一次這種試驗，以保證升降機的安全。在升降機安裝至10.5米高度，經(jīng)空載和額定載荷試驗均符合要求后，以及升降機安裝完畢后，經(jīng)空載和額定載荷試運行符合要求后，還必須進行墜落試驗，并經(jīng)有關(guān)部門最終檢查驗收后方可投入使用。試驗前的準備工作：（1）提前準備好驗收用物品。（2）驗收工作應(yīng)按預(yù)定順序進行，由專人統(tǒng)一指揮。（3）大霧、大

36、雨天氣及風速超過四級，禁止調(diào)試。（4）司機應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行操作，嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。（5）指揮人員的指揮信號嚴格按照規(guī)程進行操作，嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。（6）在進行試驗時，與該試驗無關(guān)的其它人員應(yīng)遠離試驗現(xiàn)場。（7）所有參加人員必須持證上崗。墜落試驗步驟：（1）在吊籠中加載至額定載重量 （2000Kg）；（2）切斷地面電源箱的總電源；（3）將墜落試驗按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中；（4）把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當?shù)耐緩?，將按鈕盒拉到地面，要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡?。唬?）撤離吊籠內(nèi)所有人員，關(guān)上

37、全部吊籠門和圍欄門；（6）合上地面電源箱中的主電源開關(guān)；（7）按下試驗按鈕盒中標有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約10米的高度；（8）按下試驗按鈕盒中標有下降符號的按鈕（墜落按鈕），并一直按住這一按鈕，這時，電機制動器松閘，吊籠呈自由狀態(tài)下墜，當?shù)趸\下墜速度達到安全器動作速度時，防墜安全器動作，將吊籠剎住，使吊籠平穩(wěn)的制停在導(dǎo)軌架上。防墜安全器合格的制動過程是吊籠的制動距離為0.3-1.2米(制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離)。特別注意：吊籠下墜后，如果在離地面約4米左右時，防墜安全器還未剎住吊籠，應(yīng)立即松開下墜試驗按鈕。放開按鈕后，電動機制動器恢復(fù)制動，防止吊籠撞底。如果

38、吊籠下墜后，防墜安全器沒有能按規(guī)定要求動作而剎住吊籠，必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗插頭拔下，操縱吊籠下降到地面后，把防墜安全器不動作的原因分析清楚，排除故障，必要時需送生產(chǎn)廠家校驗，其后，才能再次進行試驗。（9）防墜安全器按要求動作后，驅(qū)動吊籠上升至高一層的?？空尽＃?0）拆除試驗電纜，隨后試動吊籠向上運行，此時，吊籠不應(yīng)該起動，因為當防墜器動作時，其內(nèi)部的安全器微動開關(guān)已將控制電路切斷，可防止吊籠在試驗電纜被拆除而防墜安全器還未按規(guī)定要求復(fù)位的情況下被起動。防墜安全器復(fù)位：墜落試驗以后及在正常操作中，防墜安全器每發(fā)生一次動作，均需對防墜安全器進行復(fù)位工作，在正常工作中發(fā)生動作后，還必須

39、調(diào)查發(fā)生動作的原因，并采取相應(yīng)的措施，防墜安全器未復(fù)位前，嚴禁繼續(xù)操作升降機。3、在導(dǎo)架安裝至10.5米，完成空載、載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗，并符合要求后，才可利用升降機安裝吊桿吊裝加高導(dǎo)架。待升降機全部安裝完成后，仍需按上述要求重新進行空載、額定載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗，并符合要求后，方可投入正常使用。十一、升降機驗收及運行管理施工升降機的安裝及拆卸必須經(jīng)過上級主管部門檢查驗收合格后方可投入正常使用,操作人員必須持證上崗,安全負責人必須進行安全技術(shù)交底工作,操作運行中必須做好相關(guān)的記錄,項目部應(yīng)定期進行檢查,消除不安全隱患,確保施工生產(chǎn)的安全。升降機的試驗與檢驗完成后，檢查完

40、畢，驗收合格后，公司安全設(shè)備科、機械管理員、安全員、工地負責人要在驗收表上簽字，并報請上級主管部門驗收合格后掛牌，方可投入正常使用。每臺升降機由機長一名、司機2名組成一個作業(yè)班組，由機長負責日常的生產(chǎn)與機械的運轉(zhuǎn)養(yǎng)護，24小時全天候崗位制，定機、定人、定崗位，機械運轉(zhuǎn)時上下班必須認真執(zhí)行交接班制度，所有操作司機必須持證上崗，持證率100%。運行時必須信號清楚，防護門必須關(guān)牢。升降機在組裝立好后，須經(jīng)安全部門組織驗收，驗收后按規(guī)定進行檢驗與試驗，待運轉(zhuǎn)符合要求后方可正式投入運轉(zhuǎn)；機身及其它設(shè)備必須有可靠的機體連接和可靠的接地裝置，其絕緣值不大于4歐姆；各種安全防護裝置必須齊全可靠，班前必須檢查；

41、 工作前應(yīng)查驗各種控制器及傳動裝置是否符合要求；升降機在工作階段不得超載，在5級以上大風、雷、雨等惡劣氣候環(huán)境下升降機不得進行工作；升降機的加節(jié)升高必須由專業(yè)人員進行，在升高就位后要重點查驗各種連接螺栓的銷定是否緊固可靠；司機不能疲勞作業(yè)，更不能在崗期間喝酒。如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。日常保養(yǎng)設(shè)備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試、各個部件開口銷子連接, 認真做好記錄。做到每臺機械大中修有計劃，以保證機械設(shè)備正常使用。升降機合格證、許可證、使用說明書等隨機原始資料建立檔案。十二、升降機拆卸后的保養(yǎng)1、鋼絲繩按

42、規(guī)格，分別檢查，確認能否繼續(xù)使用。能使用的鋼絲繩進行清理油污，重新用黃油對鋼絲繩子進行養(yǎng)護。2、凡是拆卸的各種螺栓由于露天作業(yè)時間較長，必須按規(guī)格，分別用汽油或柴油對螺栓進行清洗，待清洗油揮干凈后用黃油對螺栓進行保養(yǎng)。用木箱集中包裝，以備后續(xù)工程的使用。在清洗過程中檢查螺栓下次是否符合使用條件，如有不符合使用的，要提出采購計劃，需要到廠家進行采購（高強螺栓在市場上采購比較少）。3、外露部件應(yīng)進行油污、銹斑的清理。清理完畢，刷桔黃色油漆。4、對配電箱、電阻箱等配電設(shè)備進行檢查，電器配件進行絕緣電阻的測試，發(fā)現(xiàn)電器配件老化，絕緣程度達不到安全用電要求的，進行更換。13、 標準節(jié)底部工字鋼安裝注意事

43、項本施工電梯安裝一共需要4根20#工字鋼（2根長3.26M，兩根長3.01M），上部焊接鐵板（400MM400MM）后，頂在已經(jīng)完成的車庫頂板上，下部與鐵板連接，直接將傳到標準節(jié)的垂直方向的力傳給基礎(chǔ)筏板。下面說一下安裝過程中的注意事項：1、 對于基礎(chǔ)的定位要準確，對于底部鐵板的焊接位置更要定位精確。鐵板留孔要準確（與螺桿對應(yīng)）。2、 鐵板的厚度最好12MM3、工字鋼底部做好止水環(huán)，防止積水造成工字鋼銹蝕以及氧化。4.保證工字鋼的垂直偏差3MM。5、在基礎(chǔ)施工過程中，底部鋼筋綁扎完畢以后，預(yù)留螺栓焊接到鋼筋上，鐵板位于螺帽的上方。調(diào)節(jié)螺帽使工字鋼頂緊車庫頂板后，澆筑C30混凝土。等到混凝土終凝以后，做止水環(huán)。 附： 壓彎構(gòu)件強度與穩(wěn)定計算(工字鋼1)項