任務(wù)一路面基層類(lèi)型認(rèn)知

1、模塊六 路面基層施工技術(shù)任務(wù)一任務(wù)一 路面基層類(lèi)型認(rèn)知路面基層類(lèi)型認(rèn)知 了解常用路面基層的類(lèi)型、特點(diǎn)及適用范圍。 熟悉路面基層施工前的準(zhǔn)備工作，例如，熟悉基層原材料與混合料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)內(nèi)容，熟悉鋪筑基層試驗(yàn)段的施工環(huán)節(jié)等。模塊六 路面基層施工技術(shù)一、路面基層的類(lèi)型與特點(diǎn)1. 路面基層的類(lèi)型模塊六 路面基層施工技術(shù) 本模塊重點(diǎn)講述半剛性類(lèi)和無(wú)結(jié)合料粒料類(lèi)基層。 （1）水泥穩(wěn)定土 水泥穩(wěn)定細(xì)粒土：水泥土、水泥砂或水泥石屑等。 水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土：水泥碎石、水泥砂礫等。 （2）石灰穩(wěn)定土 石灰穩(wěn)定細(xì)粒土：石灰土。 石灰穩(wěn)定中料土和粗粒土：石灰砂礫土、石灰碎石土。模塊六 路面基層施工技術(shù)（3）石灰工

2、業(yè)廢渣穩(wěn)定土 二灰、二灰土、二灰砂 二灰級(jí)配碎石、二灰級(jí)配礫石 石灰煤渣土、石灰煤渣集料 （4）無(wú)結(jié)合料粒料類(lèi) 級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、填隙碎石 模塊六 路面基層施工技術(shù) 2. 路面基層的特點(diǎn) （1）半剛性基層：整體性好、承載力高，剛度大，水穩(wěn)性好。且是一種因地制宜較為經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。其缺點(diǎn)是易產(chǎn)生干縮裂縫、不耐磨。 （2）粒料類(lèi)基層：其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要靠集料顆粒間的嵌鎖和摩擦阻力作用形成。這類(lèi)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度主要取決于集料的強(qiáng)度、形狀、尺寸的均勻性、表面粗糙度和施工壓實(shí)度等。 模塊六 路面基層施工技術(shù) 3. 路面基層的適用范圍 （1）石灰穩(wěn)定類(lèi)基層 適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但石灰

3、穩(wěn)定細(xì)粒土（砂性土、粉性土或粘性土）不得用做二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層。 在冰凍地區(qū)的潮濕路段落及其他地區(qū)的過(guò)分潮濕路段，不宜采用石灰土做基層。模塊六 路面基層施工技術(shù) （2）水泥穩(wěn)定類(lèi)基層 用于各級(jí)公路的基層和底基層。但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土（砂性土、粉性土或粘性土）不得用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。水泥穩(wěn)定粗粒土（碎、礫石）用于高等級(jí)公路基層，尤適于寒冷潮濕非粘性土。 （3）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類(lèi)基層 適用于各級(jí)公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)用做二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。模塊六 路面基層施工技術(shù) （4）粒料類(lèi)基層 可用作各級(jí)公路的基層、底基層，也可用作較

4、薄瀝青層與半剛性基層之間的中間層。 級(jí)配礫石可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。 填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。 模塊六 路面基層施工技術(shù) 二、路面基層施工前的準(zhǔn)備工作 1.基層材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) （1）原材料試驗(yàn) （2）混合料試驗(yàn) 2.鋪筑試驗(yàn)段 （1）無(wú)結(jié)合料的粒料基層 1）用于施工的集料配合比例。 2）材料的松鋪系數(shù)。 3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 模塊六 路面基層施工技術(shù) 4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 5）確定一次鋪筑的合適厚度。 （2）半剛性基層 除檢驗(yàn)上述施工環(huán)節(jié)外，還應(yīng)確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。 對(duì)于水泥穩(wěn)定土基層，還包括通過(guò)嚴(yán)

5、密組織拌和、灑水、整形、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間，規(guī)定允許的拌和時(shí)間。模塊六 路面基層施工技術(shù) 一、填空題 1.路面基層一般分為剛性基層、 基層和 基層三類(lèi)，使用較為廣泛的是 基層和 基層。 2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層一般包括 、 、 和綜合穩(wěn)定類(lèi)，通常情況下，細(xì)粒土常用 穩(wěn)定，而粗粒土常用 來(lái)穩(wěn)定。粒料類(lèi)基層主要包括 和 等結(jié)構(gòu)層。 模塊六 路面基層施工技術(shù) 二、選擇題 1.適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層的是 。 A.石灰穩(wěn)定土 B.水泥穩(wěn)定土 C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 D.綜合穩(wěn)定土 2.用于高等級(jí)公路基層，尤適于寒冷潮濕非粘性土的是 穩(wěn)定粗粒土。 A.石灰 B.水泥 C

6、.石灰工業(yè)廢渣 D.綜合 3.可用作各級(jí)公路基層、底基層的材料是 。 A.水結(jié)碎石 B.泥結(jié)碎石 C. 級(jí)配碎石 D.填隙碎石模塊六 路面基層施工技術(shù)三、簡(jiǎn)答題三、簡(jiǎn)答題1.半剛性基層和粒料類(lèi)基層各有何特點(diǎn)？2.基層施工前，應(yīng)對(duì)原材料和混合料分別進(jìn)行哪些試驗(yàn)？3.基層試驗(yàn)段鋪筑的目的主要是檢驗(yàn)?zāi)男┦┕すに嚟h(huán)節(jié)？模塊六 路面基層施工技術(shù)表表6-1-1 底基層和基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目底基層和基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目模塊六 路面基層施工技術(shù)續(xù)表續(xù)表模塊六 路面基層施工技術(shù) 試驗(yàn)項(xiàng)目試 驗(yàn) 目 的重型擊實(shí)試驗(yàn)求最佳含水量和最大干密度，以規(guī)定工地碾壓時(shí)的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的最小干密度，確定制備強(qiáng)度試驗(yàn)和耐久性試驗(yàn)的試件所應(yīng)該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量承載比求工地預(yù)期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層或底基層抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，選定最適宜于用水泥或石灰穩(wěn)定的土(包括粒料)；規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量