汽機(jī)調(diào)試網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

1、 目 錄1 概述2 主要技術(shù)規(guī)范3 整套啟動(dòng)前應(yīng)具備的條件4 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)程序5 機(jī)組正常停機(jī)試驗(yàn)6 熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)遵循的原則7 機(jī)組蒸汽參數(shù)超過正常規(guī)范的規(guī)定8故障停機(jī)的規(guī)定9附錄 1 熱電工程安裝的汽輪機(jī)為北京汽輪電機(jī)有限公司生產(chǎn)。其型號(hào)為 CC-25-8.83/4.2/1.2型高壓雙抽凝汽式汽輪機(jī)。 發(fā)電機(jī)型號(hào)為 QF-30-2型, 采用自循環(huán)封閉式空氣冷卻。汽輪機(jī)本體為前、中、后三段組成的單汽缸結(jié)構(gòu)。通流部分為高壓 :一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)加 2個(gè)壓力級(jí), 中壓 : 一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)加 3個(gè)壓力級(jí) , 低壓 : 一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)加 8個(gè)壓力級(jí)。 汽輪機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié) , 新蒸汽通過主汽閥后 , 由 4根

2、主汽管分別引入 4個(gè)調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)入汽輪機(jī)。工業(yè)抽汽和采暖抽汽 由中壓油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥和低壓油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié) , 汽缸的高、 中、低部分采用垂直法蘭連接 , 汽缸下部采用下貓爪支承在前軸承上 , 排汽 缸設(shè)有擴(kuò)壓導(dǎo)流裝臵。汽輪機(jī)前、后軸承均為橢圓軸承,機(jī)組一階臨界轉(zhuǎn)速 1650r/min。 發(fā)電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速 1410 r/min, 發(fā)電機(jī)軸承為可自調(diào)整的球面軸承。前箱內(nèi) 裝有主油泵和調(diào)節(jié)保安部套及徑向推力聯(lián)合軸承。盤車裝臵為渦輪蝸桿和徑向齒輪減速結(jié)構(gòu), 采用低速盤車 , 盤車轉(zhuǎn)速為 5.6 r/min, 并帶有高壓頂軸系統(tǒng)裝臵。調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括調(diào)速和調(diào)壓兩部分,均采用電液調(diào)節(jié)方式。電調(diào)接受汽

3、機(jī)轉(zhuǎn)速、主汽壓力、中壓 /低壓抽汽壓力、及發(fā)電機(jī)功率信號(hào),高、中、低 壓油動(dòng)機(jī)開度反饋信號(hào),停機(jī)、甩負(fù)荷、安全油壓低信號(hào)。通過給定指令 自動(dòng)或手動(dòng)開大、關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥和旋轉(zhuǎn)隔板以改變蒸汽流量,進(jìn)而調(diào)整機(jī) 組的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷、抽汽壓力及抽汽量。保安系統(tǒng)包括機(jī)械安全裝臵(飛錘 式危急遮斷器 、危急遮斷器滑閥、事故電磁閥等。機(jī)組主要輔機(jī)設(shè)備包括二臺(tái)低壓加熱器,兩臺(tái)高壓加熱器,一臺(tái)汽 封加熱器,二臺(tái)凝結(jié)水泵,兩臺(tái)射水泵及抽氣器,一臺(tái)凝汽器 , 二臺(tái)循環(huán)水 泵及膠球清洗裝臵。除氧給水系統(tǒng)為給水母管制系統(tǒng)(考慮二期工程 , 一 臺(tái)高壓除氧器,一臺(tái)低壓除氧器 , 二臺(tái)給水泵 , 二臺(tái)中繼水泵。本方案編制依據(jù):(1

4、部頒火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程 (1996年版 及相關(guān)規(guī)程 。(2部頒電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 。(3部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。(4部頒電力基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定 。(5部頒火電機(jī)組移交生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核評(píng)定辦法 (1997年版 。(6北京汽輪電機(jī)有限公司 CC25-8.83/4.2/1.2型高壓雙抽汽凝汽式 汽輪機(jī)產(chǎn)品使用說明書 。(7北京汽輪電機(jī)有限公司 CC25-8.83/4.12/1.1型抽汽凝汽式汽輪 機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明 。(8濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠 QF-30-2型汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)條件 。(9其它相關(guān)技術(shù)資料與圖紙。(10電廠運(yùn)行規(guī)程。因本方案為新建機(jī)組試運(yùn)期間的

5、整套啟動(dòng)調(diào)整試運(yùn)要點(diǎn),著眼于機(jī)組 的首次啟動(dòng)和 168h 試運(yùn)期間的試驗(yàn)與調(diào)整。故本方案未提及的具體操作, 請(qǐng)執(zhí)行電廠的汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 。2 汽機(jī)主要技術(shù)規(guī)范額定功率: 25000 KW最大功率: 30000 KW額定轉(zhuǎn)速: 3000 r/min主蒸汽壓力: 8.83 MPa主蒸汽溫度: 535 冷卻水溫: 20 排汽壓力: 0.0034 MPa額定中壓抽汽壓力 : 4.2 MPa額定工業(yè)抽汽量 : t/h額定低壓抽汽壓力: 1.2 MPa額定低壓抽汽量 : 75 t/h給水溫度: 208.9 速度不等率: 4.5 %遲緩率 : 0.3 %中壓抽汽壓力不等率約: %低壓抽汽壓力不等率: %危急

6、遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速:3300-3360 r/min3 機(jī)組整套啟動(dòng)應(yīng)具備的條件3.1 廠房?jī)?nèi)環(huán)境清潔,欄桿、護(hù)板、蓋板齊全、走梯完整。3.2 現(xiàn)場(chǎng)照明充足,事故照明可靠。3.3 廠房?jī)?nèi)有足夠的消防器材,消防水有足夠的壓力處于備用狀態(tài)。 3.4 全廠通訊系統(tǒng)暢通無(wú)阻。3.5 設(shè)備及系統(tǒng)安裝完畢,表計(jì)齊全, 并經(jīng)驗(yàn)收合格。3.6 輔機(jī)及其系統(tǒng)分部試運(yùn)合格,達(dá)到備用狀態(tài),聯(lián)鎖及保護(hù)裝臵試驗(yàn)完 成合格,按要求可隨時(shí)投入。3.7 油系統(tǒng)循環(huán)沖洗已完畢,油質(zhì)合格,油箱油位正常。3.8 向汽機(jī)提供合格充足的新蒸汽。3.9 汽機(jī)調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)完成。3.10 機(jī)組跳閘保護(hù)試驗(yàn)全部合格,并能可靠投入。 3.1

7、1 所有熱工檢測(cè)儀表及報(bào)警信號(hào)正常投入使用。3.12 所有電動(dòng)閥門、水控制逆止門經(jīng)試驗(yàn)動(dòng)作可靠,安全門經(jīng)水壓試驗(yàn)合 格。3.13 現(xiàn)場(chǎng)掛有與實(shí)際相符的系統(tǒng)圖,各設(shè)備閥門掛有與系統(tǒng)圖和運(yùn)行規(guī)程 相一致的標(biāo)牌。3.14 運(yùn)行員熟悉設(shè)備系統(tǒng)及掌握設(shè)備起停操作方法。3.15 機(jī)爐與電氣聯(lián)絡(luò)信號(hào)應(yīng)好用。3.16 準(zhǔn)備好啟動(dòng)用具,如振動(dòng)表、溫度表、聽音棒、搬鉤子等。4 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)4.1 按電廠運(yùn)行規(guī)程對(duì)下列系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和操作,設(shè)備處于啟動(dòng)備用 狀態(tài),各系統(tǒng)閥門臵于應(yīng)開關(guān)位臵:4.1.1 主蒸汽系統(tǒng)及其疏水系統(tǒng)。4.1.2 抽汽系統(tǒng)及其疏水系統(tǒng)。4.1.3 加熱器及其疏水系統(tǒng)。4.1.4 凝結(jié)水系統(tǒng)。

8、4.1.5 軸封系統(tǒng)。4.1.6 抽真空系統(tǒng)。4.1.7 循環(huán)水系統(tǒng)。4.1.8 發(fā)電機(jī)空氣冷卻器系統(tǒng)。4.1.9 除氧給水系統(tǒng)。4.1.10機(jī)組供油系統(tǒng)。4.1.11調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)。4.1.12工業(yè)水系統(tǒng)。4.2 啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵,開啟出口門,向潤(rùn)滑油系統(tǒng)充油。 4.2.1 啟動(dòng)頂軸油泵。4.2.2 投入盤車 。4.2.3 啟動(dòng)潤(rùn)滑油箱排煙風(fēng)機(jī),打開出口風(fēng)門。4.2.4打開通往調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油門向調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油 ,10分鐘后, 啟動(dòng)交流啟動(dòng) 油泵進(jìn)行油循環(huán),提升油溫 , 停交流潤(rùn)滑油泵備用。4.2.5 啟動(dòng)盤車后,檢查齒輪箱和汽輪機(jī)內(nèi)無(wú)異音,保證機(jī)組沖轉(zhuǎn)前連續(xù) 盤車 4小時(shí)以上。4.3 根據(jù)實(shí)際情況

9、按要求依次啟動(dòng)下列各泵,備用泵投入聯(lián)鎖:4.3.1 啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵,檢查運(yùn)行正常后停泵備用。4.3.2 啟動(dòng)凝結(jié)水泵,根據(jù)除氧器水位上水或投入凝結(jié)水再循環(huán)運(yùn)行。 4.3.3 啟動(dòng)射水 泵抽真空。4.4 暖管4.4.1 第一段暖管:至電動(dòng)主閘門前。關(guān)閉自動(dòng)主汽門、電動(dòng)主汽門及旁 路門。開啟主蒸汽管道及汽機(jī)本體各疏水門,稍開鍋爐供汽總門或旁路門 送汽暖管,在 0.20.3MPa 蒸汽壓力下暖管 30分鐘。然后,緩慢開啟供汽 門,以 0.10.15MPa /min 的速度升壓至 3.5Mpa 左右,全開供汽門,升壓 過程中可適當(dāng)關(guān)小疏水門。4.4.2 第二段暖管:至自動(dòng)主汽門,稍開電動(dòng)主閘門旁路門

10、,保持蒸汽壓 力 0.20.3MPa 不升壓,暖管 2030分鐘后全開旁路門。暖管結(jié)束后,關(guān) 閉電動(dòng)主閘門旁路門泄壓。4.4.3 鍋爐穩(wěn)定汽壓后打開鍋爐側(cè)主汽門向機(jī)側(cè)供汽 , 滑壓暖管 , 主汽壓3.5Mpa 左右 , 主汽溫度 350左右汽機(jī)沖轉(zhuǎn)。4.5 軸封供汽 (與第二階段暖管同時(shí)進(jìn)行 :4.5.1 開啟軸封供汽母管和均壓箱疏水門, 稍開主汽至軸封供汽手動(dòng)門 , 稍 開軸封供汽調(diào)節(jié)門,軸封供汽暖管。 4.5.2 啟動(dòng)軸抽風(fēng)機(jī) , 投入汽封加熱器 , 其汽側(cè)壓力維持 0.094-0.098Mpa 。 4.5.3 啟動(dòng)射水泵 , 開啟凝汽器抽空氣門,凝汽器真空達(dá) 2025KPa ,軸封 供汽

11、并投入均壓箱減溫水。4.5.4 汽封壓力調(diào)節(jié)器保持在 0.10MPa 左右,供汽溫度在 200250。 4.6 驗(yàn)證機(jī)側(cè)跳閘保護(hù)(除低真空保護(hù)外投入。4.7 調(diào)速系統(tǒng)檢查4.7.1 手動(dòng)、電動(dòng)檢查復(fù)位掛閘裝臵后,其指針放在“ 0”位。4.7.2 中、低壓油動(dòng)機(jī)處于全開位臵。4.8 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子至定速4.8.1 沖轉(zhuǎn)參數(shù)(首次冷態(tài)啟動(dòng) :主汽壓力 3.5MPa 主汽溫度 350 真空 60Kpa 油溫 3540潤(rùn)滑油壓 0.098MPa以上 調(diào)速油壓 1.96Mpa4.8.2 全開汽缸及抽汽管道上疏水,關(guān)閉防腐汽門。4.8.3 記錄機(jī)組啟動(dòng)前的狀態(tài)和主要參數(shù)。4.8.4 機(jī)組復(fù)位掛閘 , 全開自動(dòng)主

12、汽門。4.8.5 采用就地盤全開高壓調(diào)節(jié)汽門,沖轉(zhuǎn)時(shí)全周進(jìn)汽。4.8.6 用電動(dòng)主閘門的旁路門啟動(dòng)升速,第一閥全開,開啟第二閥沖動(dòng)轉(zhuǎn) 子至 300500r/min, 之后關(guān)閉閥門截?cái)嗥? 傾聽汽缸內(nèi)及機(jī)組軸端有無(wú) 摩擦聲音。4.8.7 在 轉(zhuǎn) 子 靜 止 前 , 開 啟 電 動(dòng)主 汽 門 旁 路 閥 將轉(zhuǎn) 速 保 持 在 300500r/min,暖機(jī) 10-15分鐘,全面檢查機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),記錄有關(guān)運(yùn)行參數(shù)。 注意 : 轉(zhuǎn)速超過 5.8r/min后,盤車裝臵應(yīng)自動(dòng)脫開,切斷其電源。4.8.8 低速暖機(jī)結(jié)束后,以 100r/min/ min 的速度升速至 1200r/min,暖機(jī) 40分鐘 (首

13、次啟動(dòng) ,凝汽器真空不超過 80kPa ,對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行全面 檢查和測(cè)試。4.8.9 轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 1650r/min,以每分鐘 300500r/min的速度升速至 2300r/min,暖機(jī) 30分鐘 (首次啟動(dòng) ,進(jìn)行全面檢查、測(cè)試和記錄。 注意:升速過程中,如汽機(jī)軸瓦振動(dòng)(>100m 和內(nèi)部聲音異常, 降低汽機(jī)轉(zhuǎn)速至振動(dòng)、聲音消失,再運(yùn)行 510分鐘,繼續(xù)升速,否則停 機(jī),查找原因。4.8.10 2300r/min 暖機(jī)結(jié)束后,以 10min 的時(shí)間均勻提升轉(zhuǎn)速 3000r/min。 4.8.11 檢查機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及各部分參數(shù)。4.8.12 機(jī)組運(yùn)行正常后, 轉(zhuǎn)入 DEH 的 C

14、RT 控制, 設(shè)臵目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000 r/min。 高壓調(diào)門油動(dòng)機(jī)應(yīng)該回關(guān)到 50mm 左右(根據(jù)蒸汽參數(shù)變化 。4.8.12 全開電動(dòng)主汽門,關(guān)閉電動(dòng)主汽門旁路門。4.8.13 額定轉(zhuǎn)速下,真空應(yīng)>63KPa ,投入冷油器保持油溫在 3545, 排汽缸溫度<120。4.8.14 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2800r/min 以上時(shí) , 要注意主油泵投入工作情況 , 檢查主 油泵出口壓力在 1.9MPa 以上。4.9 機(jī)組定速后的試驗(yàn) :4.9.1手動(dòng)停機(jī)按鈕試驗(yàn)。4.9.2 啟動(dòng)采用在 DEH 的 CRT 上選擇溫態(tài)自動(dòng)啟動(dòng)。4.9.3 停止高壓油泵并注意觀察油壓變化情況,確認(rèn)低油壓聯(lián)鎖開關(guān)投

15、入。 4.9.3 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。4.9.4 機(jī)組超速試驗(yàn)。4.9.5 危急保安器注油試驗(yàn)。4.9.6 電氣試驗(yàn)。注:上述試驗(yàn)操作步驟見附錄 。4.10 并列、帶負(fù)荷 4.10.1 電氣試驗(yàn)結(jié)束,全面檢查一切正常,通知電氣“并網(wǎng)” 。4.10.2 機(jī)組并網(wǎng)后,即刻接帶負(fù)荷 1250KW ,暖機(jī) 30min 。 投入真空低、發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作、油開關(guān)跳閘聯(lián)鎖保護(hù)開關(guān)。 4.10.3 然后以 500 KW/min增負(fù)荷率,加負(fù)荷至 5000KW ,暖機(jī) 20min 。 關(guān)閉車室及各段抽汽疏水門。4.10.4 然后以 1000KW/min增負(fù)荷率,加負(fù)荷至 20000KW ,暖機(jī) 40min 。 30

16、%-50%的額定負(fù)荷時(shí),視具體情況,按輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程,分別投入低壓加熱 器和高壓加熱器。4.10.5 然后以 1000KW/min增負(fù)荷率,均勻加負(fù)荷至額定負(fù)荷。 當(dāng) #1高加內(nèi)部壓力大于除氧器壓力 0.2MPa 時(shí),將高加疏水導(dǎo)除氧 器。 在機(jī)組啟動(dòng)前 , 高壓加熱器和低壓加熱器水側(cè)投入運(yùn)行。4.10.6 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)步驟見附錄 。4.11 投入熱負(fù)荷的操作程序4.11.1電負(fù)荷達(dá)到額定負(fù)荷的三分之二 (15000KW 時(shí), 方可投入低壓調(diào)節(jié) 抽汽。電負(fù)荷達(dá) 18000KW 投入低壓調(diào)節(jié)抽汽。電負(fù)荷減至額定負(fù)荷的三分 之二以下時(shí),應(yīng)停止調(diào)節(jié)抽汽。4.11.2在投抽汽之前 , 首先確

17、定工業(yè)、采暖抽汽安全門和抽汽逆止門試 驗(yàn)合格。4.11.3 向抽汽壓力取樣管內(nèi)注清潔凝結(jié)水,排盡管內(nèi)空氣后關(guān)閉排汽閥。 4.11.4 緩慢開啟抽汽壓力取樣管進(jìn)汽閥,充壓速度 0.05MPa/min。 4.11.5 緩慢投入抽汽控制升壓,分別做中壓調(diào)整抽汽和低壓調(diào)整抽汽安全 閥整定試驗(yàn),啟跳壓力 (表壓 應(yīng)為:4.62MPa, 和 1.32MPa 。安全門整定完成后,使抽汽壓力達(dá)到熱網(wǎng)要求值,開啟調(diào)整抽汽電動(dòng)門向 熱網(wǎng)送汽。 4.11.6 若并入熱網(wǎng),應(yīng)將抽汽壓力調(diào)整至高于熱網(wǎng)壓力 0.04MPa ,然后開 啟調(diào)整抽汽電動(dòng)門向熱網(wǎng)送汽。4.11.7 機(jī)組停止供熱的操作與投入供熱的操作相反。4.1

18、1.8 注意:增加熱負(fù)荷的速度不得大于 5t/min,觀察電負(fù)荷變化。達(dá)到 額定抽汽量的 50%時(shí),應(yīng)暖機(jī) 20min 。4.12 加負(fù)荷至額定值,機(jī)組進(jìn)入 168小時(shí)試運(yùn)行。5 正常停機(jī)試驗(yàn)5.1 72小時(shí)試運(yùn)完成后,聯(lián)系鍋爐和電氣,機(jī)組做停機(jī)試驗(yàn)。5.2 機(jī)組減負(fù)荷至 15000KW ,切除調(diào)整抽汽:5.2.1 逐漸關(guān)小對(duì)外供汽閥門,同時(shí)緩慢降低抽汽設(shè)定值。5.2.2 逐漸降低抽汽量。5.3 重新加負(fù)荷至額定 25000KW ,做純凝汽工況電負(fù)荷試驗(yàn),并按電廠運(yùn)行 規(guī)程啟、停高低壓加熱器和除氧器;5.4 以 2000KW /min 的速率減負(fù)荷,每隔 4000KW 停留,記錄電功率、主油

19、動(dòng)機(jī)行程、主蒸汽壓力和真空,直至負(fù)荷到 0KW 。注意:主蒸汽壓力盡可能保持額定值。 根據(jù)壓力等級(jí)相應(yīng)切換除氧器 加熱汽源和加熱器疏水。根據(jù)負(fù)荷停止相應(yīng)輔助設(shè)備。減負(fù)荷過程中,注 意軸封壓力調(diào)節(jié)器的工作情況,保持軸封供汽壓力正常。5.5 機(jī)組解列。5.6 試驗(yàn)高、低壓交流油泵,直流油泵和盤車電機(jī)應(yīng)良好。5.7 機(jī)組打閘,記錄轉(zhuǎn)子惰走數(shù)據(jù)5.7.1 每 60秒記錄一次時(shí)間、轉(zhuǎn)速和真空。5.7.2 500r/min,破壞真空。6 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)遵循的原則中國(guó)電力（） 6.1 機(jī)組停機(jī)再啟動(dòng)時(shí)前汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處缸壁溫度在 150以上， 作為熱態(tài)方 式啟動(dòng)。 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

20、 6.8 6.9 汽輪機(jī)升速區(qū)間劃分與冷態(tài)方式啟動(dòng)相同。 暖機(jī)與升速時(shí)間較冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)間大約減少二分之一。 沖轉(zhuǎn)前應(yīng)連續(xù)盤車。 先送軸封汽，后抽真空。 維持較高的真空約在 90KPa。 進(jìn)入汽輪機(jī)的新蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度 50以上。 轉(zhuǎn)子熱彎曲度不大于 0.05mm。 汽缸調(diào)節(jié)級(jí)區(qū)域上下缸溫差不大于 50。 6.10 啟動(dòng)過程檢查與冷態(tài)啟動(dòng)相同。 6.10 加負(fù)荷過程的檢查與操作同冷態(tài)啟動(dòng)。 6.11 啟動(dòng)在 DEH 的 CRT 上采用自動(dòng)或手動(dòng)均可。 7 蒸汽參數(shù)超過正常范圍時(shí)的規(guī)定： 7.1 主蒸汽壓力 7.1.1 汽壓<8.2MPa，聯(lián)系鍋爐提升汽壓； 7.1.2 汽壓<

21、7.8MPa，減負(fù)荷； 7.1.3 汽壓降到 6.9MPa，電負(fù)荷減至 15000KW,切除調(diào)整抽汽。 7.1.4 汽壓下降到 6.4MPa，負(fù)荷到零。 7.1.5 汽壓下降到 5.9MPa，故障停機(jī)。 7.1.6 汽壓升高到 9.2MPa，聯(lián)系鍋爐降壓。 7.1.7 汽壓升高到 9.8MPa，減負(fù)荷到零打閘停機(jī)。 7.2 主蒸汽溫度 7.2.1 主蒸汽溫度降至 525,聯(lián)系鍋爐提汽溫。 7.2.2 主蒸汽溫度降至 485,開主蒸汽管道和電動(dòng)主汽門前疏水。 11 中國(guó)電力（） 7.2.3 主蒸汽溫度降至 480,負(fù)荷降到 15000KW,開本體疏水,切除調(diào)整抽 汽。 7.2.4 主蒸汽溫度降至 460,負(fù)荷到零故障停機(jī)。 7.2.5 正常運(yùn)行時(shí)主蒸汽溫度 540以上不得超過 30 分鐘,全年累計(jì)不超過 20 小時(shí)。主蒸汽溫度超過 540以上時(shí),打閘停機(jī)。 7.3 下列情況,必須迅速切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽,破壞真空停機(jī): 7.3.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到 3360r/min，而危急遮斷裝臵不動(dòng)作。 7.3.2 水沖擊或主蒸汽溫度快速下降 50。 7.3.3 軸端汽封冒火花。 7.3.4 任何一個(gè)軸承斷油和軸承溫度急劇升高。 7.3.5 軸承回油溫度升高超過 75或軸承內(nèi)