道路停車位和道路標線技術(shù)文件

1、. . . .技術(shù)文件（一）、概況*停車位標線及相關(guān)道路標線項目包括：停車位：*：900個；*：837個；*：1070個；*：300個。人和路標線（冷噴)：路口斑馬線： 240平米；車道分道線（白色）： 180平米；單虛黃線： 90平米。清除老舊停車位：399個 。（二）、編制依據(jù)1、招標文件、投標文件、施工合同、施工設(shè)計圖等。2、我公司施工類似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。3、國家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗收規(guī)范。城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）；城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（JGJ50-2001、J11

2、4-2001）；中華人民共和國國家標準交通標志與標線（GB5768-1999）；中華人民共和國交通行業(yè)標準路面標線用玻璃珠（JT/T446-2001）；中華人民共和國交通行業(yè)標準公路交通標志板技術(shù)條件（JT/T279-1995）；中華人民共和國交通行業(yè)標準路面標線涂料（JT/T280-1995）。（三）、施工準備I. 人員準備本工程工期為30個日歷天。若我公司中標，我公司將會在接到中標通知書后馬上展開進場前預(yù)備工作。在接到*或其代表的進場指令后，我公司將迅速進場。 1、項目部設(shè)項目經(jīng)理：項目經(jīng)理1名，技術(shù)負責(zé)人1名、施工負責(zé)人1名、測量員1名、材料員2名、試驗、質(zhì)檢員1名、安全員1名、資料員1

3、名，工長2名項目管理人員共11人，施工人員20人。2、本工程分按停車位和畫道路標志標線分兩部分同時施工以縮短工期。其中：停車位設(shè)置18人，畫道路標志標線13人。II. 設(shè)備、人員、主要材料進場方案1、從業(yè)主發(fā)出通知之日起，并在工程項目開工前3天內(nèi)，陸續(xù)到達現(xiàn)場，準備材料購置。2、接到通知后，前期施工人員先期到場，保證按時開工。III. 勞動力需用量計劃（1）、針對每個分項工程挑選熟練的施工隊伍，并保證施工操作的人數(shù)。（2）、施工人員都提前進場，熟悉施工現(xiàn)場的情況，需工人20人。IV. 機械設(shè)備需用計劃該工程擬投入的施工機械、設(shè)備如下表:設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量技術(shù)情況擬用何處備注計劃實際雙桿液壓傳

4、動熱熔釜HC160*2A2臺2臺正常公路標線下涂劑噴涂機XT-551臺1臺正常公路標線自走式振動雨線機ZY-R11臺1臺正常公路標線熱熔手推畫線車PB150(200)2臺2臺正常 公路標線手推式冷噴劃線機TT-1001臺1臺正常 公路標線雙組份刮涂機TG-1型1臺1臺正常 公路標線汽車東風(fēng)2輛2輛5T涂料運送（四）、施工方案I. 施工內(nèi)容根據(jù)道路工程施工特點，施工前的準備工作較多，主要有標線位置的復(fù)測、定點、定線、效樣、路面清理、標線涂敷及交通標志的樁號位置復(fù)核，基坑開挖、基層鋪筑、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑、標志牌安裝。II. 施工方案1、標線作業(yè)正式開始前，我方將自選作業(yè)路面作驗路段或由*驗收

5、組制定的路面，用正式標線作業(yè)相同的設(shè)備涂敷試驗標線，并請驗收組現(xiàn)場指導(dǎo)檢測試驗質(zhì)量。 2、與本項目建立測量工程師聯(lián)系，進行技術(shù)交底，施工隊到路面復(fù)測地定點、放線、效樣、清理路面；做到清潔干凈無松散顆粒、泥沙等堆積物及其他有害物質(zhì)。3、根據(jù)實際考察情況，按圖紙要求測量。放樣工序完成后，請驗收組到現(xiàn)場復(fù)核數(shù)據(jù)，并填表，草圖使出標線位置與數(shù)據(jù)簽字。 4、在取得驗收組批準施工后，停車位、標線施工作業(yè)正式開始，標線涂敷的設(shè)備由專人操作，并嚴格按技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)進行涂敷。 5、在施工過程前后，如材料、圖紙有變更的及時找*相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商并呈報變更報告審批。 6、所有標線均符合中華人民共和國國家標準交通標志與標

6、線（GB5768-1999）及公路技術(shù)規(guī)范，并按其實施； （五）、主要施工管理措施I. 技術(shù)管理措施1、技術(shù)交底制度：技術(shù)交底要明確、準確，制定、下發(fā)及時。2、材料管理使用制度：（1）準確做好進場材料計劃，應(yīng)盡量做到工完料清。（2）待用材料分類放置，碼放整齊，掛牌標示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施。（3）嚴格材料出入庫的管理，對進場材料、構(gòu)配件的數(shù)量、型號、批號、生產(chǎn)日期做詳細記錄?，F(xiàn)場材料，構(gòu)配件的出入庫采取入庫登記簽名，出庫清點檢查。II. 資料管理制度技術(shù)資料的內(nèi)容執(zhí)行技術(shù)資料編制文件，技術(shù)資料的管理執(zhí)行文件控制程序、記錄控制程序。勞務(wù)管理、材料管理執(zhí)行采購控制程序、標識和可

7、追溯性控制程序、產(chǎn)品監(jiān)視與測量控制程序、不合格品控制程序。設(shè)備管理執(zhí)行基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備控制程序、標識和可追溯性控制程序、過程、產(chǎn)品監(jiān)視和測量控制程序。III. 成品與半成品保護措施施工作業(yè)前應(yīng)熟悉施工路段，制訂多工種交叉作業(yè)計劃，既要考慮在時間上保證工程進度順利進行，又要考慮保證交叉施工不產(chǎn)生相互干擾，防止盲目施工和不合理趕工期而造成的互相損壞、反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。提高成品質(zhì)量保護意識，以合同、協(xié)議等形式明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責(zé)任及本工序工程的防護，提高產(chǎn)品保護的責(zé)任心。材料質(zhì)量應(yīng)符合標準或合同的規(guī)定，并有出廠合格證書，材料進場要進行驗收，材料堆放、保管及運輸應(yīng)有防止損壞的措施。上道工

8、序與下道工序應(yīng)辦理必要的交接手續(xù)，以明確各方的責(zé)任。尤其是收尾階段，應(yīng)有專人分片看管，以防產(chǎn)品損壞。IV. 安全保證技術(shù)組織措施和保證體系：1、安全生產(chǎn)目標：生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為零；無重、特大事故、無瞞報、謊報、遲報事故；重傷、輕傷事故率為0.4；職責(zé)范圍內(nèi)火災(zāi)事故死亡人數(shù)為零；職責(zé)范圍內(nèi)經(jīng)濟損失事故一萬元（含一萬元）以上為零；職責(zé)范圍內(nèi)道路交通事故死亡人數(shù)為零。2、安全保證體系：（1）認真貫徹安全制度，建立完善安全體系為保證安全施工，開工后迅速組建項目部并迅速建立完善安全保證體系，定期進行安全檢查、召開安全分析會議、分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部

9、全面安全管理工作的深入開展。（2）建立健全自檢制度為了確保安全施工，項目經(jīng)理部建立二級安全管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)安全組，配專職安全員，施工隊設(shè)專職安檢員，班組設(shè)兼職安全巡視員，安全檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)，檢查權(quán)和安全檢查否決權(quán)。（六）、工程施工進度計劃及保證措施本項目的施工工期目標：我們確保該工程按期竣工，工程計劃開工日期2017年10月01 日，計劃竣工日期2017年10月30日。I. 施工進度安排（詳見進度圖）為加快施工進度，必須晝夜施工，根據(jù)工期安排，施工現(xiàn)場必須晝夜施工，夜間照明設(shè)施落實到位，同時合理組織施工，由于本工程工期緊，我單位夜間施工配備足夠的人員、

10、機械、材料以滿足進度要求。本項目工期安排如下：II. 管理措施 針對該工程的開竣工時間及工程特點和要求，制定出具體的施工進度計劃及進度保證措施。1、做好施工前準備工作，做好機械設(shè)備完好，工作狀態(tài)正常；做好充分的材料儲備和進場前的質(zhì)量檢驗工作，確保合格產(chǎn)品按工程進度按時進場；保證所有管理人員及技術(shù)人員按時進場，落實崗位職責(zé)制。為保證工期合理安排施工進度，并相應(yīng)配備足夠的人力、機械。2、加強質(zhì)檢力度，實行“三檢”制度，提高質(zhì)檢頻率，嚴把質(zhì)量關(guān)，將質(zhì)量問題和事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免工程返工延誤工期。3、在施工過程中, 嚴格按業(yè)主要求施工和施工規(guī)范施工。以施工計劃為龍頭，切實加強計劃管理，采用分段流水

11、施工作業(yè)，保證整體計劃按進度完工。作好成品保護，以避免損失造成返工延誤工期。4、加強業(yè)主、施工單位等協(xié)調(diào)合作，服從業(yè)主領(lǐng)導(dǎo), 對施工中存在的問題及時進行協(xié)商解決，以保證工程按期完成。5、精選施工隊伍及管理干部，組成施工項目部，確保在施工過程中的協(xié)調(diào)一致。III. 實施方案1、指揮機構(gòu)迅速成立，及時到位為加快工程的建設(shè)，我方已成立強有力的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進點實施本合同的施工隊伍已選定，若我公司中標，我公司將會在接到中標通知書后馬上展開進場前預(yù)備工作。在接到發(fā)包方或其代表的進場指令后，我公司將迅速進場，展開一切工作的準備實施。開工即可迅速

12、進場進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達現(xiàn)場，確保工程按時開工。3、施工組織不斷優(yōu)化以施工組織進度和工期為依據(jù)，及時編制實施性施工組織設(shè)計，落實施工方案，根據(jù)施工情況變化，不斷進行改進、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善。4、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工單位的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面及時掌握并迅速、準確處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉施工和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。5、優(yōu)化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。6、加強

13、機械設(shè)備管理，切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，儲備一定數(shù)量的備用機械。7、勞力充足、高效。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員并采取各項措施，提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8、合理安排施工工序的銜接，不能有窩工現(xiàn)象。合理計劃人工用量，不能有怠工現(xiàn)象。9、充分利用分段流水施工作業(yè)，保證分段施工計劃按期完工從而保證整體計劃按進度完工。10、確立進度計劃檢查制度，由項目部每周對各分項工程的施工進度進行檢查，檢查采用計劃與實際進行比較的方法。對存在延誤工期的情況進行調(diào)查，如果是施工隊伍的原因?qū)⑦M行處罰，要求其在后續(xù)作業(yè)中爭取趕回工期。11、進度自檢制度

14、，各個分項工程的施工進度每周、每天進行自檢，發(fā)現(xiàn)延后即時糾正。IV. 工序及工藝安排道路交通標線、停車位標線及指示箭頭等采用專用標線涂料（分為熱熔和常溫冷涂）。熱熔標線1、漆膜厚:1.21.5mm;不粘胎干燥時間:5min;2、外觀涂層清白鮮明耐日曬溫差不變色夜間反光度強。3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。冷涂標線1、漆膜厚度:0.120.15mm;不粘胎干燥時間:30min;2、外觀噴涂厚度均勻、色澤清晰耐日曬溫差不變色；3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。一般停

15、車場車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。1、停車位線：規(guī)格為2500X5000mm，線寬150mm，顏色為白色；2、導(dǎo)向箭頭：長度為3000mm，顏色為白色；3、通道邊緣線：規(guī)格為單實線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色或黃色；4、禁停黃線區(qū)：線寬150mm,顏色為黃色。標線采用進口劃線機進行敷設(shè)，熱熔標線敷設(shè)前應(yīng)先進行施工放樣、路面清掃、底油噴涂等，底油噴完畢至少15分鐘后方能進行標線敷設(shè)，敷設(shè)標線的同時劃線車自動噴灑反光玻璃珠。停車位、標線施工熱熔車位、標線施工工序為： a.放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中心線，使用專用車載水線車進行水線敷設(shè)工作，同時對

16、車的行進路線及水線位臵進行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質(zhì)量。在工期等有關(guān)條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進行施工放線及標線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結(jié)合施工圖與工地實際，控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協(xié)調(diào)。b.清掃，在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩(wěn)勻速前進。c.敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要求適當(dāng)超出標線邊緣0.51cm，底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控制在0.150.2

17、KG之間。d.燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180220，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進行測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在210五分鐘以上并充分攪拌均勻后方可投入施工。e.標線敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥，進行標線敷設(shè)，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在實施這一工序時，要用鋼卷尺對水線尺寸進行復(fù)合，涂料的敷設(shè)濕度應(yīng)控制在190左右，同時利用線繩調(diào)整水線，使標線線型順暢。在標線敷設(shè)時嚴格控制劃線車平穩(wěn)、勻速（按1km/h的速度）前進以保證標線厚度均勻、外觀符合要求。施工時經(jīng)常觀測玻璃珠的撒布情況，確保每平米玻璃珠在標準0.360.4

18、KG之間、涂料在4.25.0KG之間，保證反光均勻及標線的厚度。冷標標線施工工序為：a.劃線前地面必須清理干凈（無塵、無污跡），且地面不潮濕；b.地面風(fēng)干（表面干燥）；c.放線：按照施工圖布置標線，用滾筒涂上一層底漆定位，等10分鐘底漆干后即可劃線；d.養(yǎng)護：冷標線自然風(fēng)干養(yǎng)護24-48小時，方可使用。文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標線敷設(shè)的位臵，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。（七）、質(zhì)量管理和保證措施I. 工程質(zhì)量管理1、質(zhì)量目標及保證體系本工程質(zhì)量要求為合格，工程質(zhì)量一次驗收合格率100%。本工程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量

19、創(chuàng)優(yōu)目標。迅速組建項目經(jīng)理部，項目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理及組長，成員由施工組、材料組、質(zhì)檢組、安全組、測量組、試驗組、資料組等人員組成，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。項目經(jīng)理對本工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，施工員對施工質(zhì)量負直接責(zé)任，并嚴格實行工程質(zhì)量終身負責(zé)制，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)定期質(zhì)量檢查，如開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。2、質(zhì)量控制要點建立健全自檢制度為了確保工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部建立二級質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量組，配專職質(zhì)量管理工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按

20、照“跟蹤檢查、復(fù)檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符，在嚴格內(nèi)部“自檢、專檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。II. 質(zhì)量保證措施我們在本工程的施工中，將對工程進行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量信息反饋體系，保證全面創(chuàng)優(yōu)。1、在施工中一定要高標準、嚴要求，加強質(zhì)量管理工作，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，認真執(zhí)行工程師及業(yè)主對工程質(zhì)量提出的意見，充分發(fā)揮專職人員的作用，認真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高質(zhì)量的綜合控制能力，把全優(yōu)規(guī)劃層層分解、層層

21、落實。落實各級人員崗位責(zé)任制，責(zé)任到班組和個人。2、嚴格執(zhí)行材料驗收制度，對原材料、成品及半成品進場進行嚴格的檢查驗收，對工程所用材料必須遵守先檢后用的原則，杜絕先用后檢、邊用邊檢和漏檢錯檢現(xiàn)象，保證原材料合格率達100%。3、工程檢查驗收工作，及時進行各道工序驗收簽證手續(xù)，定期或不定期檢查工程質(zhì)量，保證資料及時收集、簽證、整理、審核、歸檔，必須保證實測、外觀、資料全部達優(yōu)。4、在施工全程中，認真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000標準，強化項目施工現(xiàn)場管理，保證工程質(zhì)量。5、加強現(xiàn)場質(zhì)量自檢工作，強化一級質(zhì)量檢查制度，項目部為二級質(zhì)量管理部門，總公司質(zhì)量安全部為三級質(zhì)量管理部門，一級保一級，各負

22、其責(zé)，實行三級質(zhì)量管理體制。所有隱蔽工程，均按規(guī)定逐級驗收簽證，確保工程總體質(zhì)量，達到國家質(zhì)量驗收標準。6、各種材料進場均需符合設(shè)計和國家驗收標準，有產(chǎn)品質(zhì)量保證文件。7、為確保工程質(zhì)量，在施工過程中我們將建立以下各項技術(shù)質(zhì)量管理。III. 制度與措施1、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底內(nèi)容必須采用書面形式。施工員對每個工種、每道工序施工前編制技術(shù)交底，向操作勞務(wù)隊進行工程技術(shù)質(zhì)量交底，并在具體施工過程中進行技術(shù)指導(dǎo)，完工后要進行檢查。技術(shù)質(zhì)量交底要有技術(shù)負責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、接受交底人的簽字，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。2、三檢制度每道工序完工后，由該道工序的施工勞務(wù)隊負責(zé)自檢，專職質(zhì)