交通廳面試題型(交通信息類面試題)

1、.交通廳面試題型（交通信息類面試題）1道路整修時，作為交通部門或其他相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，如何避免道路擁堵?【參考答案】(1)通過電視、廣播等媒體向公眾發(fā)出通告，請市民提前準(zhǔn)備，盡量避開道路整修的路段，選擇其他出行路線。(2)增派人力和物力，維持好需要整修的路段的交通秩序。(3)在需整修的路段人口處設(shè)置指示牌，通知過往車輛前方正在進(jìn)行道路整修。(4)將方案匯報給政府，請其他相關(guān)部門配合工作。2某縣一輛載有50多名中小學(xué)生的中巴掉到水溝，全部乘員遇難，縣長引咎辭職。對此你有什么看法?追問：你認(rèn)為該事件反映了哪些更深層次的問題?【答題思路】在回答這個問題時，一定要理性和感性相結(jié)合，不要一開始就“毫無人情

2、味”地開始談“分析”或“解決對策”之類的東西，應(yīng)先對事件作一個“感性的評價”。本題可以這樣回答：(1)對于出現(xiàn)這樣的事件，我感到非常震驚和遺憾。對于事故地“縣長引咎辭職”的問題，我認(rèn)為應(yīng)該辯證地看待：一方面，“縣長引咎辭職”體現(xiàn)出目前我國許多行政官員還是有責(zé)任感的，出了問題敢于承擔(dān)責(zé)任，而不是“推卸”；另一方面，假如“縣長引咎辭職”只是作為一種息事寧人的方式，我認(rèn)為是非常不可取的。對于任何事故的責(zé)任追究不能搞“一刀切”，必須經(jīng)過深入調(diào)查后再做決定，如果確實(shí)是由于“主管領(lǐng)導(dǎo)”的“失職”導(dǎo)致了事件的發(fā)生，則應(yīng)該采取“引咎辭職”的方式，做一個不逃避責(zé)任的官員。如果深入調(diào)查后，事情并非如此，則應(yīng)該“包

3、容”地看待這一問題，這樣更能起到激勵的作用。(2)該事故從另一方面反映了我國目前的“高官問責(zé)制”的建立問題。盡管某些行政人員特別是高級官員在相關(guān)法律和制度規(guī)定的范圍內(nèi)是沒有責(zé)任與紕漏的，但在道德和倫理上卻難辭其咎，而現(xiàn)有制度卻不足以對他們施以懲戒和制裁?！案吖賳栘?zé)”作為一種要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的監(jiān)督途徑，填補(bǔ)了現(xiàn)存的法律責(zé)任與道德責(zé)任之間的空白，為我國公共行政的運(yùn)行注人了更深層的民主政治和道德倫理的內(nèi)涵，對建立高效廉潔的公務(wù)員隊伍起著非常重要的作用。3某地實(shí)施“禁摩”政策，但“禁摩”后仍出現(xiàn)了很多交通問題，如“電動車載客”、“交通擁擠”、“城中村摩托載客仍然不止”，對此你有什么措施可以解決此類問

4、題?【答題思路】這是一道熱點(diǎn)與政策相結(jié)合的面試題。關(guān)于“禁摩”、“載客”問題可以說已成為當(dāng)前全國性的熱門社會話題。本題可以這樣回答：該地實(shí)行“禁摩”政策，但“禁摩”后交通問題仍然沒有得到根本解決，如“電動車載客”、“城中村摩托載客仍然不止”、“交通擁擠”等。首先“禁摩”的政策是值得肯定的，但在執(zhí)行“禁摩”政策的過程中難免會發(fā)生一些難以預(yù)料的事情。對此，我認(rèn)為應(yīng)采取以下措施加以解決：(1)該地區(qū)的公安局、交通局、工商局、城市管理局和質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)部門應(yīng)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，目的是加強(qiáng)對市區(qū)“電動車載客”的管理，嚴(yán)厲打擊“電動車載客”這一類違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過程中要做好向市民進(jìn)行宣傳的工作。(2)執(zhí)法

5、人員應(yīng)該定期或不定期地突擊檢查部分電動車銷售網(wǎng)點(diǎn)，對部分違規(guī)商家發(fā)出整改通知。(3)完善市區(qū)內(nèi)的公共交通系統(tǒng)，鼓勵市民多乘公交系統(tǒng)上下班，減少“私家車數(shù)量”，以此來緩解“交通擁擠”的問題。(4)合理調(diào)整上下班時間，解決交通擁堵壓力。 發(fā)生交通事故自行解決的好處，是能解決事故帶來的交通阻塞，提高交通警察的工作效率(不必為一些小摩擦頻繁出動)。所以，自己解決小型的交通事故是有好處的。但自己解決交通事故也存在很大的問題，如誰是違章一方，涉及賠償金額問題，將會很難解決，過后更是無從追究。對于交通事故自己解決的問題，政府應(yīng)該提出一個方案，比如怎么劃定自己解決和交警處理的界限。這樣做，能迅速解決道路阻塞問

6、題，并有效提高交警的工作效率。5養(yǎng)建并重是世界各國公路發(fā)展的重要舉措之一，試分析我國高速公路與一般公路養(yǎng)護(hù)維修中存在的主要問題，并提出解決這些問題的對策?！敬鸢敢c(diǎn)】(1)從政策與技術(shù)角度找出存在的主要問題，如重建輕養(yǎng)、體制不順、養(yǎng)護(hù)維修決策技術(shù)、具體技術(shù)問題(材料、機(jī)具及工藝等)。(2)根據(jù)存在的主要問題提出解決的有效途徑。6聯(lián)運(yùn)是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。省政府召開了聯(lián)運(yùn)工作會議，研究制訂了“九五”聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。為了保證規(guī)劃的有效實(shí)施，作為省分管交通運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)，你認(rèn)為應(yīng)采取哪些主要措施?【答案要點(diǎn)】(1)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切各個運(yùn)輸部門的協(xié)作配合。(2)以集裝箱聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，帶動其他聯(lián)運(yùn)

7、方式的全面發(fā)展。(3)加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和技術(shù)改造。(4)制訂聯(lián)運(yùn)法規(guī)，加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)市場的綜合管理。(5)引導(dǎo)聯(lián)運(yùn)企業(yè)的改革和發(fā)展。7為何要建立行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)?如何建立?【答案要點(diǎn)】(1)從信息的作用來說明建立信息系統(tǒng)的意義。信息是決策的前提；信息是規(guī)劃、計劃的依據(jù)；信息是科學(xué)管理的基礎(chǔ)；信息是搞好管理、獲得經(jīng)濟(jì)效益的資源。(2)提出具體建立措施。利用先進(jìn)適用的技術(shù)計算機(jī)技術(shù)；系統(tǒng)具有對信息進(jìn)行收集、加工儲存、傳遞等功能；系統(tǒng)滿足及時性、準(zhǔn)確性、適用性、銜接性、經(jīng)濟(jì)性的要求；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。8今年春運(yùn)，鐵道部承諾火車票不漲價，你有何看法?【答案要點(diǎn)】(1)春運(yùn)不漲價是一項正確決策；(2)春運(yùn)不漲價可以使更多的人實(shí)現(xiàn)“回家過年”的心愿，更多的家庭實(shí)現(xiàn)團(tuán)圓和歡聚，在一定程度上減輕一部分人的負(fù)擔(dān)；(3)春節(jié)期間回家過年的客流量是固定的，漲價不能解決春運(yùn)緊張的問題；(4)火車票漲價要履行嚴(yán)格的聽證程序，不能由鐵道部單方面決定；(5)解決春運(yùn)緊張的問題要采取多種形式，不能單靠