供應(yīng)商管理庫存探析(doc 11頁)

1、存檔日期： 存檔編號(hào)： 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院 學(xué)生畢業(yè)論文論 文 題 目： 姓 名： 喬旭華專 業(yè)： 物流管理 班 級(jí) 、 學(xué) 號(hào)： 08335105 指 導(dǎo) 教 師： 張偉 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院印制吳德明物流管理08335106指導(dǎo)老師：張偉I【摘要】供應(yīng)商管理庫存(VMI)正在被越來越多的企業(yè)所采用，它優(yōu)化了企業(yè)的供應(yīng)鏈體系，節(jié)省了企業(yè)庫存成本，使企業(yè)的效益及效率不斷得到提高，于是有效的實(shí)施VMI便成為了企業(yè)庫存管理的關(guān)注重點(diǎn)。本文分析了VMI的運(yùn)作方式，闡述了實(shí)施VMI的基本原則和基本內(nèi)容，提出了實(shí)施VMI的步驟，詳細(xì)而全面的論述了VMI管理庫存的風(fēng)險(xiǎn)和防范措施

2、【關(guān)鍵詞】供應(yīng)商管理庫存；供應(yīng)鏈隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程形成了從采購、生產(chǎn)到銷售為一體的供應(yīng)鏈運(yùn)作管理。庫存是整個(gè)供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈上有效的庫存控制，是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。供應(yīng)商管理庫存(VMI，Vendor Managed Inventory)因此也成為了一種有代表性的集成化供應(yīng)鏈管理模式。供應(yīng)鏈管理作為獨(dú)立管理領(lǐng)域出現(xiàn)在20世紀(jì)六七十年代，當(dāng)制造企業(yè)意識(shí)到庫存及物流中蘊(yùn)涵的巨大效益之后，供應(yīng)鏈管理從理論和技術(shù)上都得到迅速的發(fā)展。由寶潔和沃爾瑪于20世紀(jì)80年代提出的供應(yīng)商管理庫存(VMI)是目前受到業(yè)界普遍推崇的一種庫存管理模式，下面就讓我們一起來走進(jìn)VMI

3、。一VMI的概念及特點(diǎn)1供應(yīng)商管理庫存（VMI)，是指供應(yīng)商在采購方的允許下，管理采購售方的庫存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用VMI情況下，雖然采購方的庫存決策主導(dǎo)權(quán)由供應(yīng)商把握，但是，在倉儲(chǔ)的空間安排等管理決策方面仍然由采購方主導(dǎo)1。VMI是建立在采購方和供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫存管理方法，它突破了傳統(tǒng)的“庫存是由庫存擁有者管理”的模式。不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平，降低成本，還能為采購方提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)雙贏。具體來說，VMI是一種以采購方和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管

4、理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。VMI的理念與采購方自己管理庫存(RMI)的傳統(tǒng)庫存管理模式完全相反，作為一種全新的庫存管理思想，VMI在供應(yīng)鏈中的作用尤為重要，正受到越來越多的人的重視。VMI的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩方面：2一是信息共享，采購方幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從采購方獲得需求數(shù)據(jù)并使用該數(shù)據(jù)來協(xié)調(diào)其生產(chǎn)、庫存活動(dòng)及銷售活動(dòng)；二是供應(yīng)商完全管理和擁有庫存，直到采購方將其售出或投人生產(chǎn)為止2,但是采購方對(duì)庫存有看管義務(wù)，并對(duì)庫存物品的損傷或損壞負(fù)責(zé)。二VMI的實(shí)施的原則實(shí)施VMI一般需要如下條件：一是庫存不確定因素的非對(duì)稱性。下游企

5、業(yè)庫存的不確定因素主要取決于上游供貨商。例如，正常情況下零售連鎖企業(yè)日常門店零售所產(chǎn)生的庫存變化是比較穩(wěn)定和可預(yù)期的，下游企業(yè)對(duì)于上游企業(yè)對(duì)其的供貨卻有很大的不可控性。供貨信息的不對(duì)稱導(dǎo)致庫存波動(dòng)難以預(yù)期，因此而產(chǎn)生的效率損失由下游企業(yè)承擔(dān)。二是上、下游企業(yè)之間的供應(yīng)鏈能夠很好地銜接。庫存管理從下游企業(yè)交給上游企業(yè)，這意味著整個(gè)管理體系包括理念、人員、工具的全面更新。但這并不等同于下游企業(yè)完全放棄對(duì)于庫存的管理和要求在某種意義上這相當(dāng)于下游企業(yè)將庫存交給上游企業(yè)托管。三是VMI帶來的效率提升能夠?yàn)楹献麟p方所共享。三VMI的實(shí)施的基本內(nèi)容1建立供應(yīng)商和客戶合作框架協(xié)議。為了保證VMI實(shí)施的正常進(jìn)

6、行，雙方應(yīng)共同協(xié)商制定合作協(xié)議，確定訂單處理的業(yè)務(wù)流程和庫存管理的有關(guān)參數(shù)，如最低庫存、安全庫存、貨物所有權(quán)、信息傳遞方式等。2組織機(jī)構(gòu)調(diào)整。在有了合作協(xié)議的基礎(chǔ)上，供需雙方都要進(jìn)行一定的機(jī)構(gòu)調(diào)整以適應(yīng)VMI的實(shí)施。3構(gòu)建信息系統(tǒng)。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，VMI在某種程度上反映出供應(yīng)鏈中供應(yīng)商與需求客戶之間的快速響應(yīng)關(guān)系，如果信息傳遞失真必將導(dǎo)致過量庫存、庫存短缺、成本增加等一系列問題。供應(yīng)商需要詳細(xì)掌握企業(yè)的產(chǎn)品銷售信息和庫存消耗信息，掌握庫存消耗的規(guī)律，為達(dá)到這一點(diǎn)，VMI需要高效率的信息系統(tǒng)提供保障。4最終客戶建檔。通過建立客戶的信息庫，跟蹤客戶購貨行為，可掌握不同客戶的需求變化情況

7、。5建立監(jiān)督機(jī)制。VMI是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過程，不同的合作方在不同時(shí)期會(huì)遇到不同的問題，為保證VMI的順利實(shí)施，監(jiān)督機(jī)制必不可少。四實(shí)施VMl的步驟1評(píng)估和選擇供應(yīng)商。在選擇VMI的運(yùn)行模式之前，必須選擇恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商，VMI的成功實(shí)施很大程度上要依靠供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)VMI方案的專業(yè)化程度。當(dāng)供應(yīng)商了解到所服務(wù)的企業(yè)的目標(biāo)后，他將考慮怎樣設(shè)計(jì)出最好的VMI系統(tǒng)去滿足雙方的需要。所選擇的供應(yīng)商不僅僅要有運(yùn)行WI系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還要有處理所服務(wù)的企業(yè)在生產(chǎn)中需要的各種類型的原材料的能力。如果匆忙實(shí)施YMI，由于一些意想不到的情況的發(fā)生，可能使合作雙方都受到巨大的經(jīng)濟(jì)損失。2選擇正確的運(yùn)行模式。最能有效

8、的實(shí)施WI的方式是將不同的模式結(jié)合在一起，進(jìn)而適應(yīng)不同的環(huán)境，達(dá)到理想的的運(yùn)行效果。這些模式有費(fèi)用項(xiàng)目庫存模式、委托庫存模式、就近倉儲(chǔ)模式、第三方物流模式等。3對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)而言，復(fù)合型WI系統(tǒng)尤為重要，其上游可能存在多個(gè)供應(yīng)商，如果針對(duì)每個(gè)供應(yīng)商單獨(dú)建立VMI系統(tǒng)，盡管VMI系統(tǒng)可能由其供應(yīng)商進(jìn)行主體投資建設(shè)并且進(jìn)行管理，但是生產(chǎn)商不得不面對(duì)企業(yè)中仍然要保留大量的VMI系統(tǒng)操作與維護(hù)人員，并且不利于對(duì)供應(yīng)商運(yùn)行狀況的統(tǒng)計(jì)3。3與供應(yīng)商建立合作框架協(xié)議。在選擇了正確的模式之后， 必須形成正式的文件報(bào)告，這個(gè)文件將成為與供應(yīng)商簽訂合同的必不可少的部分。在確定可以同其客戶開展VMI之后，和供應(yīng)商一起

9、通過協(xié)商，確定處理訂單的業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù)(如再訂貨點(diǎn)、最低庫存水平)和庫存信息的傳遞方式(如EDI或互聯(lián)網(wǎng))等。4業(yè)務(wù)流程重組及組織機(jī)構(gòu)的變革。這一點(diǎn)很重要，供應(yīng)商管理庫存法將改變供應(yīng)商的組織模式，如果VMI系統(tǒng)已經(jīng)建立起來，并沒有觸及業(yè)務(wù)流程的根本變化，僅僅是原有物流某些處理環(huán)節(jié)的計(jì)算機(jī)化，VMI將很難得以真正的實(shí)現(xiàn)。只有充分利用IT技術(shù)，從面向流程、組織的角度，對(duì)物流活動(dòng)中的不合理環(huán)節(jié)大膽地實(shí)行變革才能使VMI得以真正的實(shí)現(xiàn)。VMI 顯然能夠幫助諸多企業(yè)獲得了成本的降低、效率的提高、使供應(yīng)鏈的得到優(yōu)化，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)為了成功實(shí)施VMI，必須從供應(yīng)鏈的角度：一方面配

10、合供應(yīng)商開展VMI，另一方面從自身的各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整，只有這樣才能使VMI達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈，為企業(yè)獲取更多利潤(rùn)的目的。五VMI的益處和經(jīng)濟(jì)價(jià)值供應(yīng)商掌握庫存，就可以把用戶從庫存陷阱中解放出來。用戶不需要占用庫存資金，不需要增加采購、進(jìn)貨、檢驗(yàn)、入庫、出庫、保管等一系列的工作， 能夠集中更多的資金、人力、物力用于提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而給整個(gè)供應(yīng)鏈、包括供應(yīng)商企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)更加有利的局面。供應(yīng)商是商品的供應(yīng)者，它掌握用戶的庫存具有很大的主動(dòng)性和靈活性。4供應(yīng)商可以根據(jù)市場(chǎng)需求量的變化，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃，所以既不會(huì)造成超量庫存積壓，又可以靈活響應(yīng)市場(chǎng)的變化；既不存在占用資金的問題，又不存在增加

11、費(fèi)用、造成浪費(fèi)的問題4。供應(yīng)商管理庫存，就是掌握市場(chǎng)。用戶的庫存消耗就是市場(chǎng)需求的組成部分，它直接反映了客戶的消費(fèi)水平和消費(fèi)傾向，這對(duì)于供應(yīng)商改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)、開發(fā)銷售對(duì)路的新產(chǎn)品，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)決策和經(jīng)營(yíng)決策起著有力的信息支持作用。可見，實(shí)施VMI，可以實(shí)現(xiàn)用戶和供應(yīng)商的“雙贏”，不但對(duì)用戶、而且對(duì)供應(yīng)商自身都是有好處的。VMI的經(jīng)濟(jì)價(jià)值主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：1.消除“牛鞭效應(yīng)”長(zhǎng)期以來,企業(yè)供應(yīng)鏈中的庫存是各自為政的,在供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都必須存在進(jìn)行庫存管理。原材料供應(yīng)商生產(chǎn)廠商、物流中心、分銷商都可能擁有自己的庫存，都可以擁有一定數(shù)量的安全庫存,因此不可避免地產(chǎn)生了需求的扭曲現(xiàn)象

12、，即所謂的需求放大現(xiàn)象，形成了供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Efect)”，加重了供應(yīng)商的供應(yīng)和庫存風(fēng)險(xiǎn)。例如，在汽車企業(yè)中，更正對(duì)物料的有效加工時(shí)間僅占物料整個(gè)停滯時(shí)間的百分之幾，而大部分時(shí)間(大于90)物料都處在無效的停滯狀態(tài)，從而占用了大量的生產(chǎn)資金。眾所周知，庫存與服務(wù)水平總是相互矛盾的，提高顧客服務(wù)水平就需要更多的緩沖庫存以減少缺貨,提高準(zhǔn)時(shí)交貨率而降低庫存水平又會(huì)增加缺貨的可能性，影響服務(wù)水平。早在20世紀(jì)80年代末，沃爾瑪和寶潔就開始實(shí)施VMI，但當(dāng)時(shí)并未引起學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的重視，但隨著產(chǎn)品壽命周期縮短，需求不確定性的加大，顧客對(duì)服務(wù)水平要求的不斷提高，庫存與服務(wù)水平的

13、矛盾更加突出。同時(shí)，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息共享能力增強(qiáng)，信息成本下降，沃爾瑪和寶潔的VMI模式的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步顯現(xiàn)。2逼近JIT庫存VMI的核心思想在于制造商放棄商品庫存控制權(quán)。而由供應(yīng)商掌握供應(yīng)鏈上的原材料或半成品庫存動(dòng)向，即由供應(yīng)商依據(jù)制造商提供的每日原材料或半成品出入庫資料和庫存情況來集中管理庫存,替制造商下訂單或連續(xù)補(bǔ)貨,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求變化的快速反應(yīng)。VMI不僅加快了整個(gè)供應(yīng)鏈面對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)時(shí)間，較早得知市場(chǎng)準(zhǔn)確的銷售信息，而且可以最大化地降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作成本，即降低供應(yīng)商與制造商因市場(chǎng)變化帶來的不必要的庫存。達(dá)到挖潛增效、開源節(jié)流的目的。對(duì)于制造商來說，VMI允許制造商

14、以互聯(lián)網(wǎng)為工具遠(yuǎn)距離管理它們的庫存，完成補(bǔ)貨循環(huán)，將補(bǔ)貨時(shí)間推遲到生產(chǎn)線所需要的最遲時(shí)刻。對(duì)于分銷商和零售商來說，VMI可以讓其有少量的庫存，甚至逼近JIT庫存。3快速市場(chǎng)響應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)流程：制造商通過MRP產(chǎn)生采購需求，然后將PO(訂單)傳送給供貨商，供貨商收到PO后回復(fù)并安排生產(chǎn)規(guī)劃，在取得原材料后進(jìn)行生產(chǎn)并包裝出貨，貨到制造商后，制造商要收料和檢驗(yàn)，貨物進(jìn)倉后制造商就可以用料和使用了。在這個(gè)漫長(zhǎng)的過程中，用框框起來的流程是沒有價(jià)值，完全可以省略的。最好的方式就是制造商隨時(shí)用料，倉庫里隨時(shí)有,供貨商則是根據(jù)制造商的使用量進(jìn)行規(guī)劃管理，這也就意味著零庫存!說到零庫存,很多人馬上會(huì)想到時(shí)下流行

15、的VMI，其實(shí)真正的VMI精神就在于它可以將沒有價(jià)值的活動(dòng)全部拿掉，從而縮短了時(shí)間、降低了庫存。以SONY為例，在使用VMI之前，日本的供應(yīng)商生產(chǎn)完的零部件經(jīng)過貿(mào)易公司的報(bào)關(guān)、海運(yùn)、陸運(yùn)等過程運(yùn)到美國(guó)的組裝廠，這個(gè)過程大概需要20周的時(shí)間，然后經(jīng)過組裝并運(yùn)輸?shù)劫u場(chǎng)銷售大概要10周的時(shí)間，整個(gè)過程加起來大概需要3O周的時(shí)間。SONY實(shí)施SMI(即VMI)之后，由供應(yīng)商管理其庫存前期的時(shí)間由20周縮短為2天，實(shí)現(xiàn)了管理上質(zhì)的飛躍。4規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)外成功實(shí)施證明，VMI是經(jīng)濟(jì)價(jià)值極高的先進(jìn)庫存管理辦法。VMI由上游企業(yè)擁有和管理庫存，下游企業(yè)只需要幫助上游企業(yè)制定計(jì)劃，從而使下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存，上游企

16、業(yè)庫存大幅度減小。但VMI也表現(xiàn)出了一些局限性，首先表現(xiàn)在VMI中供應(yīng)商和零售商協(xié)作水平有限；其次是VMI對(duì)于企業(yè)間的信任要求較高；第三是VMI中的框架協(xié)議雖然是雙方協(xié)定，但供應(yīng)商處于主導(dǎo)地位，決策過程中缺乏足夠的協(xié)商，難免造成失誤；最后是VMI的實(shí)施減少了庫存總費(fèi)用，但在VMI系統(tǒng)中，庫存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和意外損失不是由用戶承擔(dān)，而是由供應(yīng)商承擔(dān)。由此可見，VMI實(shí)際上對(duì)傳統(tǒng)庫存控制策略進(jìn)行”責(zé)任倒置”后的一種庫存管理方法，這無疑加大了供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。為了有效控制上述風(fēng)險(xiǎn)，VMI在應(yīng)用過程中要和其它先進(jìn)的庫存控制方法配合使用。如JMI、多級(jí)庫存優(yōu)化和控制等。JMI(Jointly Managed

17、 Inventory，聯(lián)合管理庫存)類似于VMI，供需雙方在共享庫存信息的基礎(chǔ)上以消費(fèi)者為中心，共同制定統(tǒng)一的生產(chǎn)計(jì)劃與銷售計(jì)劃，將計(jì)劃下達(dá)到各制造單元和銷售單元執(zhí)行，在計(jì)劃執(zhí)行的過程中加強(qiáng)相互間的信息交換與協(xié)調(diào)。JMI可以看做是VMI的一步發(fā)展與深化，通過共享庫存信息聯(lián)合制定統(tǒng)一的計(jì)劃，有利于改善供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，增強(qiáng)企業(yè)間的合作關(guān)系。另外，上述的第二和第三點(diǎn)主要都是由人的因素造成的，建立良好的合作關(guān)系，制定合理的框架協(xié)議，才能夠有效的避免它們所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。由此可見，在VMI中。信息代替了庫存，市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)是成功的前提，而且需要合作各方建立一套良好的信任機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制

18、，這充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想。其結(jié)果不但對(duì)處于供應(yīng)鏈上游企業(yè) 供應(yīng)商帶來需求增大、增值服務(wù)延伸、客戶滿意度提升等盈利能力價(jià)值的擴(kuò)大，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性和快速響應(yīng)能力。而且還可以為下游企業(yè)制造商創(chuàng)造便于資源整合、降低運(yùn)作成本和服務(wù)質(zhì)量等經(jīng)營(yíng)效率價(jià)值的提高。六.VMI的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范1.VMI存在如下風(fēng)險(xiǎn)：(1)來自供應(yīng)商和第三方物流公司泄密風(fēng)險(xiǎn)、壟斷風(fēng)險(xiǎn)。由于實(shí)施VMI，整個(gè)過程中的銷售和庫存信息是充分共享的、透明的，如果供應(yīng)商和第三方物流公司違背職業(yè)道德，見利忘義，就可能發(fā)生信息的濫用和泄露。供應(yīng)商和第三方物流公司由于與采購方簽訂的是長(zhǎng)期合約，缺乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可能導(dǎo)致服務(wù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量

19、的下降。由于合作雙方或三方之間在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)、企業(yè)文化等方面存在差異影響VMI實(shí)施的成敗。(2) 5來自采購方的預(yù)測(cè)水平和信息透明度的風(fēng)險(xiǎn)。由于采購方對(duì)市場(chǎng)需求情況的預(yù)測(cè)失誤，造成對(duì)原材料需求的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，影響VMI的運(yùn)行效果。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，庫存信息、銷售信息往往對(duì)外保密，使信息不能與供應(yīng)商充分共享，或供應(yīng)商得到的信息不準(zhǔn)確而導(dǎo)致決策失誤，會(huì)影響VMI的有效實(shí)施5。2 供應(yīng)商管理庫存風(fēng)險(xiǎn)防范。(1)對(duì)于來自供應(yīng)商或第三方物流公司的風(fēng)險(xiǎn)?？赏ㄟ^加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理，進(jìn)行積極溝通，增加企業(yè)之間的聯(lián)系與合作，提高合作伙伴之間的協(xié)調(diào)和信任程度，并簽訂保密協(xié)議；加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的考核評(píng)定

20、通過各種激勵(lì)機(jī)制，使合作雙方或三方形成一個(gè)利益共同體，真正做到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，榮辱與共。(2)對(duì)于來自采購方的風(fēng)險(xiǎn)可以通過加強(qiáng)對(duì)參與人員的教育和培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平和責(zé)任意識(shí)提高預(yù)測(cè)水平；進(jìn)行定期考核制度，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，使有真才實(shí)學(xué)的人材參與進(jìn)來；供求雙方建立高效安全的信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，雙方采用客戶端加密與服務(wù)器加密等措施提高共享數(shù)據(jù)的安全高效運(yùn)行。七.VMI實(shí)施中面臨的海關(guān)問題1.保稅倉庫現(xiàn)有通關(guān)模式不便捷在目前海關(guān)保稅倉庫通關(guān)作業(yè)監(jiān)管模式下，保稅倉庫貨物進(jìn)出庫通關(guān)均實(shí)行報(bào)關(guān)制：貨物進(jìn)口入庫時(shí)分別向倉庫主管海關(guān)、海關(guān)通關(guān)管理部門、口岸海關(guān)物流監(jiān)控部門辦理貨物入庫審批手續(xù)、進(jìn)口通關(guān)

21、報(bào)關(guān)手續(xù)和實(shí)物查驗(yàn)放行手續(xù)；貨物出庫進(jìn)口或出口時(shí)，也分別向倉庫主管海關(guān)、海關(guān)通關(guān)管理部門、口岸海關(guān)物流監(jiān)控部門辦理貨物出庫審批手續(xù)、進(jìn)出口通關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)和物流查驗(yàn)監(jiān)控手續(xù)。保稅倉庫貨物的進(jìn)出庫流通都要經(jīng)過3道海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，這嚴(yán)重影響保稅倉庫物流通關(guān)速度，使保稅倉庫運(yùn)營(yíng)成本提高。這個(gè)過程難以適應(yīng)工廠要求的響應(yīng)時(shí)間，成為VMI物流供應(yīng)鏈上的“瓶頸”。2物權(quán)位移6在VMI模式中往往由獨(dú)立的第3方物流企業(yè)管理庫存，此時(shí)的第3方物流充當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)倉庫的角色，貨物在交付下游企業(yè)之前由其統(tǒng)一負(fù)責(zé)。正是由于這個(gè)特點(diǎn)，第3方物流企業(yè)作為其客戶的進(jìn)出口代理人，在進(jìn)出口申報(bào)時(shí)一般以自己的名義報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單上的經(jīng)營(yíng)單位、申

22、報(bào)單位和收貨單位都是第3方物流公司。這與貨物的實(shí)際物權(quán)所有者不符6。在VMI管理中，貨物在實(shí)際到達(dá)下游生產(chǎn)工廠之前的物權(quán)從理論上說是屬于供應(yīng)商的。采購方通常與供應(yīng)商簽有協(xié)議，物權(quán)為供應(yīng)商所有，此時(shí)采購方并不向供應(yīng)商支付貨款。只有在物料出倉庫門或者到達(dá)收貨平臺(tái)時(shí)才發(fā)生實(shí)質(zhì)性的物權(quán)轉(zhuǎn)移，即當(dāng)下游工廠真正需要時(shí)，才最終完成物權(quán)的轉(zhuǎn)移第3方物流倉庫中的物料歸屬于供應(yīng)商，但第3方物流在向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)時(shí)，在報(bào)關(guān)單上填寫的收貨單位是其自身。這造成表面物權(quán)與實(shí)際物權(quán)不符，并且此時(shí)供應(yīng)商實(shí)際上失去對(duì)貨物的控制權(quán)。這種申報(bào)情況與實(shí)際貨物物權(quán)的不統(tǒng)一，易給供應(yīng)商帶來風(fēng)險(xiǎn)。此外，第3方物流在進(jìn)出口貿(mào)易中所處的地

23、位與其所擔(dān)負(fù)的法律責(zé)任也極不相稱。3海關(guān)監(jiān)管要求不統(tǒng)一為適應(yīng)物流管理模式的不斷發(fā)展，我國(guó)海關(guān)在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)先試行“先出后報(bào)，集中報(bào)關(guān)”的新模式。這個(gè)新模式主要為貨物進(jìn)出頻繁、批次多，信譽(yù)良好的制造企業(yè)提供便利。但在實(shí)際操作中，由于相關(guān)規(guī)定尚未細(xì)化，因此各海關(guān)實(shí)際監(jiān)管要求各不相同。對(duì)于那些在多個(gè)口岸設(shè)有VMI項(xiàng)目的企業(yè)而言，其VMI項(xiàng)目的管理難度因此而增加。有些大公司的VMI管理涉及跨關(guān)區(qū)的轉(zhuǎn)關(guān)保稅運(yùn)輸。由于目前“大通關(guān)”模式在各地區(qū)的推行情況各不相同，因此在實(shí)際運(yùn)作中一些轉(zhuǎn)關(guān)的運(yùn)輸信息不能電子化，信息傳遞不及時(shí)，也導(dǎo)致庫存調(diào)撥的延誤。八.VIM通關(guān)問題的解決方法1樹立便利化、區(qū)別化的監(jiān)管理念

24、.海關(guān)應(yīng)樹立便利化理念，以效率為關(guān)鍵，以建立內(nèi)部行為負(fù)責(zé)制為條件，以完善海關(guān)監(jiān)控體系和緝私體系為保障，以監(jiān)管方式多樣化為手段，實(shí)現(xiàn)海關(guān)對(duì)保稅區(qū)域管理的便捷化和高效化。具體做法為：給予符合定條件的企業(yè)“分批出庫、集中報(bào)關(guān)”的通關(guān)便利，加快物流通關(guān)速度；給予有信息化物流監(jiān)控環(huán)境的企業(yè)進(jìn)庫直通式備案登記的通關(guān)便利。區(qū)別化監(jiān)管是指實(shí)施全面準(zhǔn)確的企業(yè)分類，以動(dòng)態(tài)管理的方式激勵(lì)企業(yè)規(guī)范管理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有限的海關(guān)管理資源對(duì)于無限的企業(yè)行為的有效監(jiān)管：(1)建立分類標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格信用考核，是海關(guān)區(qū)別化管理的基礎(chǔ)；(2)執(zhí)行不同的監(jiān)管措施，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，是海關(guān)區(qū)別化管理的目的；(3)鼓勵(lì)保護(hù)先進(jìn)，堅(jiān)持依法行政，是區(qū)別化管理的原則。2 加快“分類通關(guān)”步伐目前“分類通關(guān)”正在部分海關(guān)進(jìn)行試點(diǎn),適用企業(yè)在口岸通關(guān)全部由海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)完成審核、驗(yàn)放手續(xù)，紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證由其自行保存而無需交到海關(guān)。簡(jiǎn)化的通關(guān)手續(xù)讓企業(yè)享受到提高通關(guān)速度和降低通關(guān)成本