內(nèi)業(yè)資料整理與歸檔

1、整理課件 公路工程內(nèi)業(yè)資公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔料的整理與歸檔整理課件公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理和填寫規(guī)范l公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據(jù)，加強和規(guī)范施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項重要內(nèi)容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。l公路工程施工中，內(nèi)業(yè)資料的整理往往滯后于主體工程的進展，這主要原因：l一是平時不重視內(nèi)業(yè)資料的管理，普遍存在“重外業(yè)、輕內(nèi)業(yè)”的現(xiàn)象，且對內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進行，只“整”不“理”，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯誤“百出”；l二是工程實施過程中，專業(yè)化的施工隊伍調(diào)動頻繁，如路基工程作業(yè)隊

2、伍，在進入路面鋪筑時已撤離現(xiàn)場，造成路基資料缺失或出現(xiàn)不連貫錯誤，邏輯性較差；l三是工程管理人員和檔案管理人員對相互的業(yè)務(wù)不熟悉，工作責(zé)任心差，且工作崗位不固定，工作連續(xù)性差，前后脫節(jié)，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。整理課件 內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平，實現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內(nèi)業(yè)資料的特點提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的“全全”、“準(zhǔn)準(zhǔn)”、“嚴(yán)嚴(yán)”。 “全”就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。 “

3、準(zhǔn)”就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查。“ 嚴(yán)”就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進入工程檔案室。整理課件內(nèi)業(yè)資料的構(gòu)成和分類一、內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成一、內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成1 1、合同文件、合同文件施工合同協(xié)議書（含問題澄清）、投標(biāo)書、招標(biāo)文件（含補遺書）以施工合同協(xié)議書（含問題澄清）、投標(biāo)書、招標(biāo)文件（含補遺書）以及施工招標(biāo)、施工合同有關(guān)資料。及施工招標(biāo)、施工合同有關(guān)資料。2 2、日常資料、日常資料(1)(1)質(zhì)量控制資料質(zhì)量控制資料檢驗、試驗，以及有關(guān)質(zhì)量文件。檢驗、試驗，以及有關(guān)質(zhì)量文件。(2)(2)進度控制資料總體進度計劃、旬

4、、月度計劃及其完成情況，進進度控制資料總體進度計劃、旬、月度計劃及其完成情況，進度計劃調(diào)整，以及有關(guān)計劃的文件。度計劃調(diào)整，以及有關(guān)計劃的文件。(3)(3)費用控制資料工程量統(tǒng)計、核定、計量與支付、費用控制資料工程量統(tǒng)計、核定、計量與支付、以及有關(guān)費用控制文件。以及有關(guān)費用控制文件。(4)(4)合同管理資料有關(guān)工程分包、變更、索賠、延期的往來文件。合同管理資料有關(guān)工程分包、變更、索賠、延期的往來文件。(5)(5)項目部內(nèi)部管理資料（廉政建設(shè)資料）規(guī)章制度、工程費用、項目部內(nèi)部管理資料（廉政建設(shè)資料）規(guī)章制度、工程費用、工作考核、獎懲等。工作考核、獎懲等。(6)(6)安全生產(chǎn)資料安全生產(chǎn)資料包括

5、各種安全生產(chǎn)活動實施及機械設(shè)備檢驗檢測包括各種安全生產(chǎn)活動實施及機械設(shè)備檢驗檢測記錄。記錄。3 3、竣工文件、竣工文件整理課件 二、內(nèi)業(yè)資料管理的注意事項 1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。 工地項目部應(yīng)制定資料、文件管理制度，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求，設(shè)資料、文件管理崗位，配備專職人員，承擔(dān)全部工程資料檔案的管理工作，定期督促檢查內(nèi)業(yè)資料的整理，提交工程竣工文件資料。項目部各部門管理職責(zé)范圍內(nèi)的資料應(yīng)獨立存檔獨立存檔。部門之間資料的借閱應(yīng)建立記錄臺帳。 2、加強督促檢查，規(guī)范檔案管理。 通過檢查、考核、交流檢查、考核、交流等辦法，加強項目部內(nèi)業(yè)檔案的監(jiān)督和管理。定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求，

6、對文件資料整理的及時性、及時性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進行檢查評價，發(fā)現(xiàn)問題及時提示和整改，不斷規(guī)范管理。 3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。 公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項專業(yè)性較強的技術(shù)工作，要組織人員不斷學(xué)習(xí)內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識，改進工作方法，以提高管理水平。整理課件施工資料管理第一節(jié) 質(zhì)檢資料的整理與注意事項一、檢表的編制及使用說明（一）編制要求目前公路工程所用檢表應(yīng)根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）編制。編制的指導(dǎo)思想和要求是：統(tǒng)一規(guī)范，責(zé)任明確，指標(biāo)剝離，便于操作和檢索。整理課件 1、統(tǒng)一規(guī)范。以往在使用表格的過程中，各工程項目均根據(jù)實際

7、情況對有關(guān)表格進行增減或修改，在增減修改過程中，其風(fēng)格和內(nèi)容，如表頭、簽認(rèn)人、簽認(rèn)日期等各有不同，且功能和責(zé)任也不夠明確。作為一個工程項目表格的編制應(yīng)首先要統(tǒng)一格式，做到風(fēng)格一致，統(tǒng)一規(guī)范。 2、責(zé)任明確。一般檢表要分為兩類，一類為檢驗表格，由施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和相應(yīng)的現(xiàn)場監(jiān)理或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師填寫并簽認(rèn)；另一類為分項工程各項技術(shù)指標(biāo)的檢驗匯總表，由項目施工單位、總工及各相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師填寫并簽認(rèn)，所列項次與公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004附表A）相對應(yīng)。這樣首先是為工程的評定打下了基礎(chǔ)。其次是資料的簽認(rèn)和整理責(zé)任明確，權(quán)限分明，便于管理。 3、指標(biāo)剝離。以前

8、的表格將寬度、厚度、橫坡度等現(xiàn)場就能得到結(jié)論的指標(biāo)和諸如強度等需試驗且耗時較長才能確定的指標(biāo)混在一起（如砼強度需28天），根據(jù)上道工序不經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)（包括口頭或書面確認(rèn)），下道工序不得進行的原則，如使用這種表格，在現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)時，存在責(zé)任不明，權(quán)限不清的問題?，F(xiàn)將現(xiàn)場測取指標(biāo)與需經(jīng)試驗室試驗確定、費時較長的指標(biāo)剝離，能夠便于操作和確認(rèn)。 4、便于操作。從總體功能上講，檢驗匯總表是分項工程完成后對各項技術(shù)指標(biāo)的匯總，由各專業(yè)工程師和駐地工程師進行簽認(rèn)，是為分項工程評定奠定基礎(chǔ)；檢驗表為施工和管理活動的原始記錄表，由現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)，是為真實反應(yīng)工程實體情況。但應(yīng)注意的是：因施工時間、段落劃分、構(gòu)造物間

9、隔等特殊情況而形成的段落應(yīng)單獨填寫。整理課件5、維護計量的嚴(yán)肅性，各項目工程師應(yīng)對所負(fù)責(zé)專業(yè)檢驗數(shù)據(jù)的真實性進行監(jiān)督和抽查。分項工程完成后必須經(jīng)相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師確認(rèn)方能計量，避免暗箱操作。6、分章編號。在工程實施過程中難免會遇到新情況、新問題，根據(jù)工程實際情況，有時需要增加一些表格，如果現(xiàn)有表格緊密排序，后增加表格不是加長序號，就是在總的表格后再加新的序號，但從編號上看不到分屬哪個章節(jié)，不利檢索。本次表格采用了分章編號的形式。編號的原則是，專業(yè)性比較強的表格列入相應(yīng)章節(jié)。如測量、寬度、厚度、鋼筋的制作與安裝等通用的表格，列入測量和公用部分。（二）填制要求1、表格一律用碳素筆（中性筆）填寫。2

10、、承包單位、監(jiān)理單位分別填寫法人單位的全稱單位的全稱。3、合同號：填寫“合同段代號”，如二合同為“二二”。4、編 號：暫不填寫。5、表格中的“工程名稱”填“招標(biāo)時工程的全稱”6、自檢結(jié)論填“經(jīng)自檢符合規(guī)范及設(shè)計要求”7、監(jiān)理評語填“符合規(guī)范及設(shè)計要求”。整理課件 8、監(jiān)理評定填“合格或不合格”。 9、結(jié)論填“合格或不合格”。整理課件第二節(jié) 試驗資料的整理與注意事項 一、試驗資料的整理 目前試驗資料主要應(yīng)用萬龍軟件，即“萬龍公路試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)”，他是針對公路工程施工中的實際情況，按照相應(yīng)試驗規(guī)程對試驗數(shù)據(jù)處理部分編寫的軟件。因為其試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相對其它軟件較為穩(wěn)定和完善，現(xiàn)基本已在山東省高速

11、公路建設(shè)中普及。 萬龍軟件系統(tǒng)功能分為：“選擇試驗”、“未完成試驗”、“試驗匯總”、“查詢與統(tǒng)計”、“已刪除試驗”五部分。其中“選擇試驗”和“未完成試驗”將公路試驗項目分為公路土工試驗、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗、公路工程水泥及水泥混凝土試驗、公路工程石料試驗。 公路工程金屬試驗、公路工程無機結(jié)合料試驗、公路工程集料試驗、公路路基路面現(xiàn)場測試試驗、公路工程材料配合比試驗九大部分。整理課件第三節(jié) 質(zhì)量評定資料的整理與注意事項 一、分項工程質(zhì)量評定 分項工程質(zhì)量評定是工程項目中間或全部交工后，將檢表和試表的結(jié)果匯總，按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）規(guī)定對分項、分部、單位

12、工程和整個合同段工程質(zhì)量進行評定。評定表式按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）附錄J所列主要有五種：分項工程質(zhì)量檢驗評定表、分部工程質(zhì)量檢驗評定表、單位工程質(zhì)量檢驗評定表、合同段質(zhì)量檢驗評定表和工程匯總表。具體使用中，分項工程質(zhì)量檢驗評定表）填寫異議較多，理解不一樣，填法不同，主要存在以下問題： 1、（分項工程質(zhì)量檢驗評定表）中實測值或?qū)崪y偏差值一列所列10個檢測值偏少，無法填寫上百個的檢測值。在此，建議適當(dāng)改變一下表式，增加一個附表更方便填寫。 2、分項工程質(zhì)量檢驗評定表中質(zhì)量評定得分一列是填寫加權(quán)得分，還是加權(quán)后的計算得分容易理解模糊。在此，建議適當(dāng)改變一下表式，直接

13、填寫加權(quán)得分。整理課件 二、質(zhì)量評定的注意事項 1、工程大面積展開施工前，首先要及時正確的劃分單位、分部和分項工程，依據(jù)單位、分部、分項工程的劃分情況進行質(zhì)檢資料的整理，便于完成后的質(zhì)量評定。 2、質(zhì)量評定工作要安排專人進行，評定時要切實依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）要求和工程質(zhì)檢資料的實際，切記脫離實際，盲目進行。整理課件第四節(jié) 計量支付資料的整理與注意事項l一、計量支付資料整理l計量支付工作是公路工程施工過程管理中資金流動的重要環(huán)節(jié)，是進行投資管理和工程質(zhì)量、進度控制的有效手段和方法，計量支付工作的質(zhì)量和效率在某種程度上決定工程進展的順利程度，作為計量支付工作人

14、員要重點掌握以下內(nèi)容：l（一）全面熟悉合同規(guī)定l1、費用文件的依據(jù)l根據(jù)投標(biāo)人須知、合同文件、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、補遺書和設(shè)計文件等合同組成部分執(zhí)行先后順序，查證有關(guān)工程計量支付的工程范圍、內(nèi)容、方法、支付單價等規(guī)定的一致性，正確理解合同文件中的差錯、遺漏、含糊不清或因編制單位不同而規(guī)定不一的問題，明確計量與支付的文件依據(jù)。l2、計量與支付項目的工作范圍、內(nèi)容、計量方法、支付單價和有細(xì)目無數(shù)量工程的單價，以及未報單價計量項目的規(guī)定。l3、有關(guān)指定分包、指定采購的計量與支付的規(guī)定。l4、有關(guān)風(fēng)險責(zé)任的規(guī)定。整理課件 （二）復(fù)核工程量 計量支付工作人員應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)場復(fù)測資料復(fù)

15、核全部工程的工程量。 1、復(fù)核工程量應(yīng)與工程量清單所列工程細(xì)目編號、項目名稱、計量單位及單價一致，注意設(shè)計文件說明與招標(biāo)文件計量項目內(nèi)容的一致性。 2、復(fù)核工程量除復(fù)核全部工程計算費用控制紅線外，還應(yīng)按項目及其階段進度（如年、季）計劃目標(biāo)規(guī)定其費用控制的界限，以便于進行階段性費用支付校核。 3、復(fù)核的工程量應(yīng)與工程量清單對比，查明差異原因，并報送監(jiān)理和建設(shè)單位備案或澄清。 4、注意事項 （1）路基土石方的工程量復(fù)核，應(yīng)重點復(fù)核原始測量成果的真實性、準(zhǔn)確性和完備性。 （2）橋涵工程數(shù)量計算前應(yīng)先復(fù)核設(shè)計圖紙，重點糾正結(jié)構(gòu)尺寸、材料數(shù)量表中的錯誤，以及圖表不對應(yīng)等情況。整理課件 （3）按照技術(shù)規(guī)范

16、有關(guān)計量條款核算數(shù)量，注意某些已分?jǐn)偦虿辉倏鄢炔课坏臄?shù)量計算。 （4）在計量紅線計算過程中，要與規(guī)范中有關(guān)計量支付的規(guī)定相結(jié)合，應(yīng)注意有關(guān)附屬材料，附屬部位不予計量，小體積（面積）結(jié)構(gòu)不予扣除或不予增加等。 （5）路基土石方、路面工程宜按整公里樁號或以結(jié)構(gòu)物分段進行計算，計量時應(yīng)與之一致，以便控制計量。 （6）計量項目名稱與計量內(nèi)容的一致性。如土石方中填方量是指所有利用方、借方的總稱，內(nèi)容包括挖、運、壓、整平等；而非利用的棄方才按挖方計量。 （三）現(xiàn)場調(diào)整 為了計量與支付工作更切合實際，避免或減少工作差錯，計量支付工作人員應(yīng)在準(zhǔn)備階段和計量工作過程中進行現(xiàn)場調(diào)查與核實。 1、掌握現(xiàn)場水文、地

17、質(zhì)、地形等實際施工條件以便準(zhǔn)確地復(fù)核工程量，確定費用支付控制限界。如地形復(fù)雜，應(yīng)通過調(diào)查或勘探詳細(xì)劃分土質(zhì)變化界面。整理課件 2、了解施工條件發(fā)生的變化及其對支付費用的影響。如建設(shè)單位改變?nèi)⊥翀鑫恢靡鹗┕け愕肋\距或條件的改變、取土場土質(zhì)情況變化（如不適宜土、清除數(shù)量及其表層土棄土運距、土石成份的改變）和勘測資料遺漏的地下文物、通訊管線、電力設(shè)施、水利設(shè)施等均對工程計量與費用產(chǎn)生影響，需詳細(xì)掌握并在計量支付中按合同規(guī)定予以處理。 3、掌握建設(shè)單位為施工單位進場施工完成拆遷、提供工程永久性和臨時施工用地情況以及施工單位人員、設(shè)備進場、施工準(zhǔn)備情況，記錄建設(shè)單位和施工單位履約表現(xiàn)，以處理變更、索賠

18、（或償金）及合同糾紛等有關(guān)費用支付事宜。 4、現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)詳細(xì)記錄，并將其對工程實施和工程量的影響通知建設(shè)現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)詳細(xì)記錄，并將其對工程實施和工程量的影響通知建設(shè)單位和監(jiān)理，必要時應(yīng)要求對其復(fù)核，書面確認(rèn)單位和監(jiān)理，必要時應(yīng)要求對其復(fù)核，書面確認(rèn)，作為下一步費用計量的補充文件依據(jù)。 二、計量支付工作注意事項 1、工作時效性工作時效性 計量支付應(yīng)有嚴(yán)格的時間控制，日常必須加大這方面的工作力度，確保按時完成，避免造成工作被動。整理課件 2 2、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性 計量支付工作人員必須做到工作認(rèn)真、扎實，確保數(shù)據(jù)計算的準(zhǔn)確性，計量支付工作人員必須做到工作認(rèn)真、扎實，確保數(shù)據(jù)計算的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格做好計量支付臺帳和工程變更臺帳，杜絕計量支付工作中出現(xiàn)漏嚴(yán)格做好計量支付臺帳和工程變更臺帳，杜絕計量支付工作中出現(xiàn)漏計、錯計現(xiàn)象。計、錯計現(xiàn)象。 3 3