航模校本教材

1、前言少年兒童是祖國的未來，科學(xué)的希望。培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、 有紀(jì)律的社會(huì)主義公民，提高整個(gè)中華民族的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，必須從少年兒童抓起，必須從引導(dǎo)少年兒童開展有意義的實(shí)踐活動(dòng)抓起?？萍蓟顒?dòng)已證明是課堂教育的補(bǔ)充、擴(kuò)大和發(fā)展。尤其航模設(shè)計(jì)制作活動(dòng)，它符合少年兒童好奇、好動(dòng)、好勝的心理特征，活潑新穎，又富有時(shí)代氣息，對(duì)少年兒童富有強(qiáng)烈的吸引力。通過航?；顒?dòng)，將使少年兒童接觸到 廣闊的知識(shí)領(lǐng)域：從空氣動(dòng)力到材料結(jié)構(gòu)等有關(guān)知識(shí)：從加工工藝到調(diào)整試 飛等有關(guān)技能；從現(xiàn)實(shí)飛機(jī)到新型飛機(jī)的創(chuàng)造構(gòu)思。航模活動(dòng)的動(dòng)手又動(dòng)腦 的特性，將帶來很多可貴的特殊教育效果。少年兒童在實(shí)踐活動(dòng)中獲得積極

2、的情感體驗(yàn)，或通過自己的發(fā)現(xiàn)而享受創(chuàng)造的喜悅，或在克服困難獲得成功中體察到自身的價(jià)值和滿足感，這些無疑有利于培養(yǎng)少年兒童的自主、自立、 自信、自強(qiáng)、自律等優(yōu)秀的個(gè)性品格。尤其針對(duì)當(dāng)前教育上存在的弊端和獨(dú)生子女的現(xiàn)實(shí)情況，更具有它特殊的現(xiàn)實(shí)意義。 航?；顒?dòng)的實(shí)踐性，不僅帶來智能上的發(fā)展，而且有助于少年兒童樹立遠(yuǎn)大的理想。少年兒童為了制作出一架預(yù)想的模型飛機(jī)，必須按客觀規(guī)律辦事，建立起科學(xué)的、求實(shí)的思想方法；必須有堅(jiān)定的意志和頑強(qiáng)的毅力，經(jīng)受困難和挫折的考驗(yàn)；必須善于群體相處，善于學(xué)習(xí)別人的長處，建立起集 體主義觀念。在小小的航模興趣小組活動(dòng)中，會(huì)逐步學(xué)會(huì)正確的觀察和分析， 逐步提高思辨能力和認(rèn)識(shí)

3、水平，從而萌發(fā)出高尚的、理性的、為人民服務(wù)、 為科學(xué)獻(xiàn)身的遠(yuǎn)大理想和事業(yè)心。千里之行始于足下，親愛的同學(xué)們，希望你們能用好這本教材。它將引導(dǎo)你走向科技制作活動(dòng)的大門，也將引導(dǎo)你愛科學(xué)、愛勞動(dòng)，培養(yǎng)起善于動(dòng)腦、動(dòng)手和勇于進(jìn)取的好品質(zhì)，使自己德、智、體、美、勞全面發(fā)展，時(shí)刻準(zhǔn)備著，為祖國美好的明天，為 21世紀(jì)做出貢獻(xiàn)！目錄第一講 航模制作基礎(chǔ)知識(shí)第二講 折紙飛機(jī)第三講 組裝“天鷹”手?jǐn)S飛機(jī)并試飛第四講 組裝“ 海歐 ”電動(dòng)飛機(jī)和試飛第五講 組裝 “ 紅雀”橡筋飛機(jī)和試飛第六講 “天翔”彈射飛機(jī)的組裝和試飛第七講 “云?！?#160;橡筋動(dòng)力直升機(jī)第八講 “天馳”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)第九講 “雷鳥”橡筋

4、動(dòng)力滑翔機(jī)第十講 “米奇一號(hào)”電動(dòng)飛機(jī)第十一講 “小飛龍”彈射飛機(jī)第一講 航模制作基礎(chǔ)知識(shí)一、航空模型的基本組成模型飛機(jī)與真飛機(jī)一樣，主要有機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落裝置;動(dòng)力裝置五部分組成。圖1111.機(jī)翼：在一定的速度下，產(chǎn)生升力，克服重力使飛機(jī)升空飛行。機(jī)翼后部的副翼，可以調(diào)整模型飛機(jī)左右傾斜。2.尾翼：由垂直尾翼和水平尾翼組成，用于保證模型飛機(jī)在飛行時(shí)的平衡和穩(wěn)定，并通過尾翼的舵面對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱。其中水平尾翼保持模型飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定，并可產(chǎn)生一部分升力，垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行方向的穩(wěn)定。水平尾翼后部的舵是升降舵，它的上下偏轉(zhuǎn)可以控制模型升降。垂直尾翼后部的舵是方向舵，它的左右偏轉(zhuǎn)可以控制模

5、型飛機(jī)的飛行方向。3.機(jī)身：連接模型的各部分，使之成為一個(gè)整體。同時(shí)可以裝載一些設(shè)備。4.動(dòng)力系統(tǒng)：產(chǎn)生拉力或推力，使模型飛機(jī)獲得前進(jìn)速度。5.起落裝置：支撐模型飛機(jī)，供起飛著陸時(shí)使用。典型的常規(guī)飛機(jī)一般都具有以上五部分，但在特殊形式的飛機(jī)也有例外。比如彈射和手?jǐn)S模型滑翔機(jī)，就沒有動(dòng)力和起落裝置。二、航空模型的常見術(shù)語1.翼展：左右機(jī)翼終端兩點(diǎn)間的最大直線距離。2.翼型：機(jī)翼或尾翼的剖面形狀。3.上反角：機(jī)翼與模型飛機(jī)橫軸之間的夾角。4.安裝角：翼弦與機(jī)身量度用的基準(zhǔn)線的夾角。5.重心：模型各部分重力的合力點(diǎn)稱為重心。6.前緣：機(jī)翼最前面的邊緣。7.尾力臂：由重心到尾翼前緣1/4弦長處的距離。

6、8.(翼）載荷：每平方米升力面積所承受的(以克為單位的）重量。第二節(jié)模型飛機(jī)為什么能飛一、機(jī)翼產(chǎn)生升力的原理：在以空氣等具有流動(dòng)性的物質(zhì)為研究對(duì)象的流體力學(xué)中有一條很重要的定律伯努利定律。這條定律的主要內(nèi)容是說在流體(如空氣）中，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。機(jī)翼一般是圓頭尖尾，上面的孤線彎曲度較大，而下面的弧線較為平直，當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，迎面而來的氣流以一定的速度流向機(jī)翼，在機(jī)翼前緣被分成上下兩部分，分別從機(jī)翼的上下表面流過，到達(dá)后緣時(shí)又會(huì)合到一起向后流去。這樣，上面的空氣流過的是一條曲線，下面的卻是直線，于是在相同的時(shí)間里，在機(jī)翼上表面的空氣要流過更長的距離。那么機(jī)翼上表面的空氣流速

7、要大于下表面。根據(jù)伯努利定律，流速大的地方壓強(qiáng)較小。因此機(jī)翼上下表面間就產(chǎn)生了壓力差，這種壓力差就是機(jī)翼產(chǎn)生升力的原因。計(jì)算升力的公式：Y1/2Gy2SY升力 Gy升力系數(shù) 空氣密度 V速度 S機(jī)翼面積二、模型飛機(jī)的安定性圖123 模型飛機(jī)的三軸模型飛機(jī)和真飛機(jī)一樣，它們?cè)诳罩懈淖冊(cè)械娘w行姿態(tài)時(shí)，這種變化是圍繞通過飛機(jī)重心，互相垂直的三根軸線進(jìn)行的。飛機(jī)的俯仰變化(爬升、俯沖）是繞橫軸z轉(zhuǎn)動(dòng)的;飛機(jī)的橫側(cè)變化(左右側(cè)斜）是繞軸X轉(zhuǎn)動(dòng)的;飛機(jī)的方向變化(機(jī)頭的左右轉(zhuǎn)向）是繞立軸y轉(zhuǎn)動(dòng)的。因此，飛機(jī)的安定性，可以分為俯仰安定性，橫側(cè)安定性和方向安定性。1.俯仰安定性俯仰安定性是指模型飛機(jī)能夠經(jīng)常

8、保持在一定迎角下飛行的能力。俯仰安定性好的模型飛機(jī)，在飛行中受氣流影響而發(fā)生抬頭或低頭時(shí)，能夠自動(dòng)迅速恢復(fù)，保持原來的飛行姿態(tài)。俯仰安定性差的模型飛機(jī)，就抵擋不住飛行迎角的突然變化，波狀加劇，以致失速墜地。模型飛機(jī)的俯仰安定性由兩個(gè)因素決定，一是飛機(jī)的重心相對(duì)于機(jī)翼翼弦的位置;二是水平尾翼面積的大小和與重心位置的距離(尾力臂)。重心比較前，水平尾翼面積較大，尾力臂較長，俯仰安定性就好。2.橫側(cè)安定性。模型飛機(jī)在傾側(cè)以后(繞縱軸X轉(zhuǎn)動(dòng))，能夠自動(dòng)恢復(fù)過來的特性，稱為橫型飛機(jī)的橫側(cè)安定性。模型飛機(jī)的上反角越大，重心位置越低模型飛機(jī)的橫側(cè)安定性越好。3.方向安定性模型飛機(jī)具有保持飛行方向不變的特性，

9、這種特性叫做方向安定性。垂直尾翼面積越大，距重心越遠(yuǎn)，方向安定性就越好。將橫側(cè)安定性和方向安定性結(jié)合起來研究就是盤旋安定性。機(jī)翼的上反角和垂直尾翼有一個(gè)恰當(dāng)?shù)呐浜希Ｐ惋w機(jī)的盤旋安定性就會(huì)好。如果配合不好，上反角太小，垂直尾翼太大時(shí)模型飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)盤旋下墜現(xiàn)象；相反，如果上反角太大，垂直尾翼太小時(shí)，模型飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)左右搖擺現(xiàn)象，不斷損失高度，使飛行時(shí)間很短，一般按照設(shè)計(jì)好的模型飛機(jī)圖紙尺寸制作，模型飛機(jī)盤旋安定性基本上不會(huì)有什么大問題。第二講 折紙飛機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航 學(xué)習(xí)折紙飛機(jī)，說說在折飛機(jī)過程中注意哪些問題，怎么樣才能讓飛機(jī)飛得更高更穩(wěn)？ 活動(dòng)準(zhǔn)備 1、視頻一（美國航天飛機(jī)降落、中國民航客

10、機(jī)起飛、中國空軍戰(zhàn)機(jī)起飛）。2、飛機(jī)折疊圖一、飛機(jī)折疊圖二、折紙飛機(jī)用紙、記錄紙、筆學(xué)習(xí)提示折飛機(jī)最適宜挑選稍微硬些的紙，可以選擇買那種彩色的折紙，有硬度，而且折出來后也很漂亮，五顏六色的。圖示1圖示2拓展訓(xùn)練營將折疊好的飛機(jī)拿到操場去放飛。1、對(duì)比兩種飛機(jī)的飛行情況 2、以小組為單位做好記錄（飛機(jī)飛行的角度、距離，空中停留時(shí)間） 3、分析原因，怎樣的飛機(jī)能夠飛得更遠(yuǎn)，飛得更久。 4、調(diào)試，再次試飛。 5、再次記錄相關(guān)數(shù)據(jù) 6、進(jìn)行總結(jié)、比較，交流。第三講 組裝“天鷹”手?jǐn)S飛機(jī)并試飛活動(dòng)導(dǎo)航 利用簡單之器材完成手?jǐn)S滑翔機(jī)，達(dá)到基本的要

11、求  ，了解飛機(jī)之飛行原理，體會(huì)空中運(yùn)輸系統(tǒng)及飛行器的設(shè)計(jì)不易，并對(duì)滑翔機(jī)的制作產(chǎn)生興趣 ?；顒?dòng)準(zhǔn)備“天鷹”手?jǐn)S飛機(jī)器材多套學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）（5）（6）拓展訓(xùn)練營第四講 組裝“ 海歐 ”電動(dòng)飛機(jī)和試飛活動(dòng)導(dǎo)航航模受氣流，制作、飛行控制等方面影響，操作不當(dāng)容易摔壞。做得好，調(diào)得好才能飛得好。 活動(dòng)準(zhǔn)備“海歐”電動(dòng)飛機(jī)器材多套學(xué)習(xí)提示（1）整理套材零件步驟一：組裝機(jī)身步驟二：安裝機(jī)翼機(jī)翼粘帖到翼臺(tái)上，前后緣不要搞錯(cuò)，粘帖兩邊機(jī)翼要對(duì)稱步驟三：安裝尾翼粘帖垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼要和機(jī)身水平，垂直尾翼要和水平尾翼垂直。步驟四：安裝螺旋槳步驟六：美化機(jī)

12、身將美化貼紙貼到飛機(jī)身上拓展訓(xùn)練營（1）模型飛機(jī)充電、放飛初次飛行一般充電30秒左右，迎風(fēng)打開開關(guān)，輕輕拋出，觀察飛機(jī)飛行軌跡，進(jìn)行調(diào)整。（2）競賽規(guī)則1、電動(dòng)自由飛每輪充電時(shí)間120秒，每輪最大測定留空時(shí)間120秒（如在第一、二輪成績?yōu)闈M分的情況下，第三輪為不限時(shí)測定）；2、競賽三輪，取最好二輪成績決定名次，如第一、二輪成績滿分則以第三輪成績高者列前，如另一輪成績?nèi)韵嗤?，則進(jìn)行附加賽第五講 組裝 “ 紅雀”橡筋飛機(jī)和試飛活動(dòng)導(dǎo)航“ 紅雀”仿真橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)全國青少年航空航天模型比賽指定器材飛向北京-飛向太空”，做時(shí)一定要認(rèn)真、仔細(xì)，因?yàn)榧t雀橡皮筋動(dòng)力模型飛機(jī)一旦沒做好，這架飛機(jī)起飛后很容易

13、摔壞，這項(xiàng)活動(dòng)主要培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力?；顒?dòng)準(zhǔn)備“紅雀” 橡筋飛機(jī)器材多套學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）（5）拓展訓(xùn)練營試飛和調(diào)試，并注意安全 第六講 “天翔”彈射飛機(jī)的組裝和試飛活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解“天翔”木質(zhì)彈射滑翔機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能，掌握木質(zhì)彈射滑翔機(jī)的飛行原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。 2. 鍛煉學(xué)生動(dòng)手、動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察，想象和創(chuàng)新能力。 3. 教會(huì)學(xué)生正確、 安全的使用各種常用工具，及對(duì)木材木紋的認(rèn)識(shí)。 活動(dòng)準(zhǔn)備1. 完成后的“天翔”木質(zhì)彈射滑翔機(jī)。教學(xué)用圖紙供學(xué)生制作時(shí)參考。 2. 學(xué)

14、生每人一套“天翔”木質(zhì)彈射滑翔機(jī)套材。 3. 每人一套制作工具：剪刀、 尖嘴鉗、直尺、 鉛筆、木銼、 砂紙板、502膠等。學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）拓展訓(xùn)練營組織學(xué)生外場放飛，及時(shí)提醒學(xué)生放飛安全應(yīng)盡量在操場中間或上風(fēng)區(qū)無人地帶放飛模型，避免模型上房、上樹造成危險(xiǎn)。注意彈射飛機(jī)有一定的危險(xiǎn)性千萬不要在人多的地方試飛，千萬不要對(duì)著人彈射以免發(fā)生不必要的傷害。第七講 “云海” 橡筋動(dòng)力直升機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解直升機(jī)的用途及形狀，掌握橡筋動(dòng)力模型直升機(jī)的工作原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。 2了解云海橡筋動(dòng)力直升機(jī)

15、模型的性能。制作方法。放飛調(diào)整。 3了解旋翼工作原理及螺距的調(diào)整，重心位置的確定及阻尼面的調(diào)整。 4鍛煉學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察.想象和創(chuàng)新能力。 活動(dòng)準(zhǔn)備1. 云海直升機(jī)工作圖及成品模型一架。 2.  學(xué)生每人一套云海直升機(jī)套材。 3.  每人一套工具：剪刀. 尖嘴鉗. 直尺. 鉛筆. 透明膠帶. 雙面膠帶. 砂紙. 502膠等。學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）（5）（6）拓展訓(xùn)練營組織學(xué)生外場放飛，及時(shí)提醒學(xué)生放飛安全應(yīng)盡量在操場中間放飛模型，避免模型上

16、房.上樹或其他危險(xiǎn)行為。第八講 “天馳”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的結(jié)構(gòu).性能，掌握橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的工作原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。2. 鍛煉學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察.想象和創(chuàng)新能力。3. 教會(huì)學(xué)生正確. 安全的使用各種常用工具。活動(dòng)準(zhǔn)備1. 教學(xué)用圖紙供學(xué)生制作時(shí)參考。2. 學(xué)生每人一套橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)套材。3. 每人一套工具：剪刀. 尖嘴鉗. 直尺. 鉛筆. 透明膠帶. 雙面膠帶. 砂紙. 502膠等。學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）（5）（6）拓展訓(xùn)練營（1）組織學(xué)生外場放飛，及時(shí)提醒學(xué)生放飛安全應(yīng)盡量在操場中間放飛模型，避免模型上房.上樹或其他危險(xiǎn)行為。（2）橡筋動(dòng)

17、力滑翔機(jī)的重心位置與模型飛行的關(guān)系及調(diào)整放飛技巧？放飛過程中要注意的安全事項(xiàng)？第九講 “雷鳥”橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的結(jié)構(gòu).性能，掌握橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的工作原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。2. 鍛煉學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察.想象和創(chuàng)新能力。3. 教會(huì)學(xué)生正確. 安全的使用各種常用工具。活動(dòng)準(zhǔn)備1. 用圖紙供學(xué)生制作時(shí)參考。2. 學(xué)生每人一套橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)套材。3. 每人一套工具：剪刀. 尖嘴鉗. 直尺. 鉛筆. 透明膠帶. 雙面膠帶. 砂紙. 502膠等。學(xué)習(xí)提示（1）（2）（3）（4）（5）拓展訓(xùn)練營組織學(xué)生外場放飛，及時(shí)提醒學(xué)生放飛安全應(yīng)盡量在操場中間放飛模型，避免模型

18、上房.上樹或其他危險(xiǎn)行為。第十講 “米奇一號(hào)”電動(dòng)飛機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解“米奇一號(hào)”電動(dòng)飛機(jī)的結(jié)構(gòu).性能，掌握橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的工作原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。2. 鍛煉學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察.想象和創(chuàng)新能力。3. 教會(huì)學(xué)生正確. 安全的使用各種常用工具?；顒?dòng)準(zhǔn)備學(xué)生每人一套“米奇一號(hào)”電動(dòng)飛機(jī)套材學(xué)習(xí)提示（1）（2）(3)拓展訓(xùn)練營調(diào)試飛行，遠(yuǎn)離周圍有建筑物，水塘、電線等危險(xiǎn)區(qū)域飛行,制作和飛行有一定難度。第十一講 “小飛龍”彈射飛機(jī)活動(dòng)導(dǎo)航1. 了解“小飛龍”彈射飛機(jī)的結(jié)構(gòu).性能，掌握彈射飛機(jī)的工作原理，制作方法以及調(diào)整放飛技巧。2. 鍛煉學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦，培養(yǎng)觀察.想象和創(chuàng)新能力。3. 教

19、會(huì)學(xué)生正確. 安全的使用各種常用工具?；顒?dòng)準(zhǔn)備學(xué)生每人一套“小飛龍”彈射飛機(jī)套材學(xué)習(xí)提示一、組裝前先調(diào)試水平尾翼彈力折線(因彈力大小直接影響彈射飛行效果);二、組裝:撕下機(jī)翼,水平尾翼上的蠟紙將水平尾翼粘在機(jī)身上,插上垂直翼,再將彈簧片粘在機(jī)身上.三、手?jǐn)S試飛:在微風(fēng)或無風(fēng)時(shí)將模型略向下傾輕松送出.四、小動(dòng)力彈射試飛出現(xiàn)不正常軌跡可微調(diào)水平尾翼后沿.五、水平尾翼折線彈力過小時(shí)用透明膠紙加強(qiáng)折線強(qiáng)度增強(qiáng)折線彈力;水平尾翼折線彈力過大時(shí)可將折線來回折幾次減小其彈力.敬告:(1)8歲以下兒童須由成年人帶領(lǐng)指導(dǎo)放飛;