預(yù)防冒頂片幫的安全技術(shù)措施

1、鄂爾多斯市烏蘭煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司預(yù)防冒頂、片幫的安全技術(shù)措施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位：烏蘭集團(tuán)溫家塔煤礦編 制 單 位 ：烏蘭集團(tuán)溫家塔煤礦技術(shù)科編制日期：2011年12月27日 實(shí)施日期：2011年12月27日審批意見(jiàn)會(huì)審意見(jiàn)：1、 參與會(huì)審人員一致同意執(zhí)行以下措施，在作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格施行。礦長(zhǎng)審核意見(jiàn)：總工程師審核意見(jiàn)：安全副礦長(zhǎng)審核意見(jiàn)：生產(chǎn)副礦長(zhǎng)審核意見(jiàn)：機(jī)電副礦長(zhǎng)審核意見(jiàn)：安檢科安全副總技術(shù)科技術(shù)副總機(jī)電科機(jī)電副總通風(fēng)隊(duì)通風(fēng)副總預(yù)防冒頂、片幫的安全技術(shù)措施由于工作面采高大，壓力顯現(xiàn)頻繁，上下出口及工作面離層及片幫煤較多，加上檢修設(shè)備及更換零部件時(shí)，人員需要靠近煤壁及頂板動(dòng)態(tài)壓力區(qū)的危險(xiǎn)區(qū)域，

2、存在環(huán)境方面的不安全因素，為防止片幫煤傷人事故發(fā)生，特制定以下措施：1、上下出口處理片幫煤、頂板鱗皮由班長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)兼職負(fù)責(zé)。(1)、上出口到超前10米范圍內(nèi)由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)處理。每班接班時(shí)，用長(zhǎng)撬棍及其它工具把有可能片幫的煤全部處理掉，保證行人安全通過(guò)。(2)、下出口及超前10米范圍內(nèi)由跟隊(duì)長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)處理，機(jī)頭看大塊工協(xié)助搞好此項(xiàng)工作。2、通過(guò)上下出口的人員必須先觀察片幫煤情況，確認(rèn)安全的情況下，方可迅速通過(guò)，若發(fā)現(xiàn)有片幫現(xiàn)象必須先進(jìn)行處理。3、工作面處理大塊煤或電纜槽內(nèi)煤塊時(shí)，必須先觀察片幫煤情況，必須先打出附近的護(hù)幫板，并處理鱗皮。4、停機(jī)檢修時(shí)，必須全部打出工作面所有護(hù)幫板。換截齒的人員必須

3、把采煤機(jī)停在特別安全的位置上，并觀察頂板及片幫煤，打出其滾筒周?chē)凶o(hù)幫板，并把有可能片幫的煤全部處理掉方可工作。更換管路時(shí)，由于護(hù)幫板收回，頂板處于空頂狀態(tài)，所以必須使用單體對(duì)頂板進(jìn)行支護(hù)，無(wú)單體支護(hù)的情況下，工作人員不得進(jìn)入空頂區(qū)域檢修或更換元件。5、割煤時(shí)，所有人員必須佩帶好防護(hù)用品。6、馬蒂爾司機(jī)每班接班時(shí)，負(fù)責(zé)處理此前后10米范圍內(nèi)的片幫煤及頂板鱗皮。7、外來(lái)人員經(jīng)過(guò)上下出口和工作面時(shí)，必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、對(duì)工作面熟悉的人員帶領(lǐng)通過(guò)，而且盡量在支架內(nèi)行走。8、外圍工在撤單軌吊，回撤、補(bǔ)打單體支柱時(shí)必須先將頂板鱗皮片幫處理掉，嚴(yán)格遵守“一人工作，一人監(jiān)護(hù)”制度。9、工作面所有支架必須達(dá)到最

4、大初撐力。10、支架工必須及時(shí)跟機(jī)拉架。11、割煤過(guò)程中有頂板冒落現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)超前拉架。12、跟班技術(shù)員必須每隔5個(gè)支架對(duì)工作面壓力進(jìn)行記錄觀察，以便生產(chǎn)部門(mén)及時(shí)掌握工作面壓力情況，進(jìn)行組織處理。13、現(xiàn)運(yùn)輸順槽朝前200米范圍內(nèi)在人行側(cè)從機(jī)頭鏟煤板起的兩排柱帽點(diǎn)柱，若有短缺或卸液的單體時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)齊或更換，點(diǎn)柱間距保持1米。14、在回采工作面過(guò)聯(lián)巷時(shí)打4根單體，間距為1米。15、從超前支架起到馬蒂爾處，在現(xiàn)有的單體上再補(bǔ)入單體，間距為0.5米，以防頂板冒頂。16、柱帽規(guī)格為長(zhǎng)*寬*高：500*250*80，木質(zhì)為柳木或榆木。17、在打點(diǎn)柱時(shí)盡量緊靠機(jī)頭鏟煤板，單體必須打牢打正，上好

5、柱帽，系好保險(xiǎn)繩。18、回柱工回柱時(shí)應(yīng)推一茬回一排支柱，不得提前回柱造成空頂。19、打單體或撤單體時(shí)，必須將下出口、人員活動(dòng)范圍內(nèi)順槽片幫及頂板零皮處理掉，并及時(shí)將端頭支架和超前支架超前拉出、升緊。20、打柱或回柱時(shí)必須兩人作業(yè)，并有一人監(jiān)護(hù)安全，柱帽一定放穩(wěn)，必要時(shí)準(zhǔn)備一個(gè)高凳子。21、如果順槽巷道超高時(shí)，高度大于單體支柱支撐高度時(shí)，必須穿靴戴帽，但必須保證單體支柱支護(hù)牢固可靠。22、運(yùn)輸順槽巷道凸凹不平的地方，必須將點(diǎn)柱打在凹處。23、過(guò)往行人必須在有支護(hù)的頂板下行走，通過(guò)破碎段時(shí)應(yīng)觀察好頂板情況，發(fā)現(xiàn)無(wú)問(wèn)題時(shí)迅速通過(guò)；如果有冒落危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向跟班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)并加強(qiáng)支護(hù)。24、兩人或多人抬木支

6、柱或單體時(shí)，必須由一人統(tǒng)一指揮，達(dá)到協(xié)調(diào)一致，以免碰傷手腳。25、回采至硐室時(shí)，馬蒂爾司機(jī)和刮板機(jī)頭人員負(fù)責(zé)觀察硐室范圍內(nèi)的頂板變化，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時(shí)向跟班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，以便采取加強(qiáng)支護(hù)措施。26、馬蒂爾司機(jī)在拆皮帶架子或清理轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)浮煤時(shí)，必須先對(duì)工作區(qū)內(nèi)頂、幫情況進(jìn)行觀察，將不安全隱患處理后，再進(jìn)行工作。正常運(yùn)行過(guò)程中，要求馬蒂爾司機(jī)必須在防護(hù)椅下進(jìn)行操作。27、為安全起見(jiàn)，提前在硐室內(nèi)靠近回采側(cè)打一排間距為1米的單體支柱，在運(yùn)輸順槽再備幾根鋼梁，以便頂板有冒落危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)架棚支護(hù)。28、如頂板離層特別嚴(yán)重有冒落危險(xiǎn)時(shí)，必須在回采側(cè)超前30米范圍內(nèi)同樣打一排柱帽點(diǎn)柱，間距為1米。29、目前

7、超前支架對(duì)超前頂板的支護(hù)將起到?jīng)Q定性的作用，為確保超前支架運(yùn)行良好，必須專人操作、專人維護(hù)。30、如回采中遇到硐室或聯(lián)巷時(shí)，必須確保超前支架操縱閥無(wú)漏竄液現(xiàn)象，液壓管路無(wú)跑、冒、滴、漏。安全閥、千斤頂?shù)纫簤涸\(yùn)行可靠，對(duì)安全閥、液壓管路等易損元件必須提前備齊備全。31、移架要做到快降、快拉、快升，及時(shí)支護(hù)頂板。32、行人在通過(guò)運(yùn)輸順槽超前范圍30米時(shí)，必須先仔細(xì)觀察頂板及副幫是否有片幫或冒落危險(xiǎn)，認(rèn)為安全后方可通過(guò)。通過(guò)前必須戴好安全帽，系好安全帶。33、要求行人必須快速通過(guò)下安全出口，非工作人員不得在煤壁超前30米范圍內(nèi)停留或單獨(dú)作業(yè)。34、處理轉(zhuǎn)載機(jī)壓死事故時(shí)，原則上只能用馬達(dá)處理，如果馬達(dá)拉不動(dòng)，必須清理轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)的煤時(shí)，必須將端頭支架及超前支架的護(hù)幫板打出，工作人員帶好安全帽系好安全帶，并派兩名專人負(fù)責(zé)觀察頂板，發(fā)現(xiàn)頂板有不安全隱患立即將人員撤離，待隱患處理支護(hù)穩(wěn)定后，方可進(jìn)入工作區(qū)工作。35、班長(zhǎng)必須每隔2小時(shí)對(duì)運(yùn)輸順槽超前范圍30米進(jìn)行“敲