高級(jí)物流師理論試卷

1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定物流師職業(yè)一級(jí)理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、考試時(shí)間： 90 分鐘。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。一二三四五總分統(tǒng)分人得分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題(第120題。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每題1分，共20分。)1在供應(yīng)鏈管理模型中,主要包含（ ）基本要素。A、活動(dòng)、資源、產(chǎn)品 B、活動(dòng)、成本、市場(chǎng)C、產(chǎn)品、成本、利潤(rùn) D、時(shí)間、

2、產(chǎn)品、資源2（ ）表現(xiàn)為以顧客為核心,顧客是主要的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。A、拉動(dòng)式 B、互動(dòng)式 C、推動(dòng)式 D、引導(dǎo)式3從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),（ ）是QR在食品行業(yè)中的創(chuàng)新,是QR的第二個(gè)階段。A、SCM B、BPR C、ECR D、CPFR4貨主企業(yè)的（ ）指標(biāo)與第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益沒(méi)有直接緊密聯(lián)系。A、物流效益 B、物流服務(wù)水平 C、物流服務(wù)范圍 D、物流效果5物流設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)有：簡(jiǎn)化加工過(guò)程、充分利用物流資源、減少物料搬運(yùn)、（ ）、使投資最低、為職工提供方便舒適的條件。A、成本最低化 B、運(yùn)輸時(shí)間最低化 C、管理科學(xué)性 D、縮短生產(chǎn)周期6下列選項(xiàng)中的（ ）不是物流分析特點(diǎn)。A、以整體為目標(biāo) B、

3、運(yùn)用定量方法C、以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo) D、以特定問(wèn)題為對(duì)象7物流系統(tǒng)目標(biāo)包括了服務(wù)目標(biāo)、快捷目標(biāo)、庫(kù)存控制目標(biāo)、（ ）、節(jié)約目標(biāo)。A、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo) B、集裝單元化目標(biāo) C、效益實(shí)現(xiàn)目標(biāo) D、以上都不是8供應(yīng)鏈管理中的（ ）是外部績(jī)效指標(biāo)。A、成本 B、質(zhì)量 C、良好管理 D、最佳實(shí)施基準(zhǔn)9（ ）是良好的逆向物流管理的關(guān)鍵。A、起始點(diǎn)控制 B、時(shí)間性 C、產(chǎn)品質(zhì)量控制 D、數(shù)量控制10項(xiàng)目管理中使用（ ）可以明了每次工作的責(zé)任人和關(guān)系人。A、WBS B、LRC C、CPM D、PERT11在完全知曉需求量和前置時(shí)間的條件下，當(dāng)補(bǔ)充訂貨到達(dá)時(shí)，（ ）是庫(kù)存量。A、一倍的需求量 B、二倍的需求量 C、

4、0 D、需求量+補(bǔ)充訂貨量12（ ）可使貨物物流中斷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。A、配送策略的規(guī)劃 B、國(guó)際物流策略 C、物流效率及生產(chǎn)策略 D、供給策略規(guī)劃13信息化規(guī)劃可分為信息戰(zhàn)略規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、（ ）和企業(yè)資源規(guī)劃。A、MRP B、EDI C、JIT D、IRP14企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以顧客滿意為方針是（ ）戰(zhàn)略的體現(xiàn)。A、SO B、WT C、WO D、CS15在眾多矛盾中，抓住重點(diǎn)和核心是領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)中（ ）的體現(xiàn) A、運(yùn)籌藝術(shù) B、決斷藝術(shù) C、權(quán)變藝術(shù) D、協(xié)調(diào)藝術(shù)16（ ）是吸收型物流中心布局和輻射型物流中心布局的相似點(diǎn)。A、形成從中心到周邊的單向貨流 B、物流中心位于居中位置 C、均會(huì)產(chǎn)生

5、部分對(duì)流（逆向物流） D、為一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域服務(wù)17系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法中的（ ）指的是物流強(qiáng)度。A、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)次數(shù) B、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)順序 C、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)距離 D、一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量18物流信息系統(tǒng)的（ ）工作是指對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等進(jìn)行日常處理。A、數(shù)據(jù)層 B、業(yè)務(wù)層 C、運(yùn)用層 D、計(jì)劃層19下列選項(xiàng)中的（ ）是項(xiàng)目管理的核心。A、項(xiàng)目界定 B、項(xiàng)目計(jì)劃 C、計(jì)劃執(zhí)行 D、項(xiàng)目控制20在企業(yè)戰(zhàn)略中,（ ）與提高市場(chǎng)份額不可兼顧。A、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略 C、目標(biāo)集中戰(zhàn)略 D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略得 分評(píng)分人二、多項(xiàng)選擇題(第2130題。請(qǐng)選擇兩個(gè)或兩

6、個(gè)以上正確答案，將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。每題2分，共20分。)21物流系統(tǒng)中的（ ）存在著制約關(guān)系。A、物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間B、物流服務(wù)和物流成本之間C、物流質(zhì)量和物流服務(wù)之間D、各子系統(tǒng)的功能和費(fèi)用之間22以下的（ ）是物流成本管理系統(tǒng)的層次。A、成本效益評(píng)估層B、成本計(jì)劃層C、成本核算層D、成本預(yù)算層23通常情況下，（ ）是物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。A、“最簡(jiǎn)”原則B、“流”觀點(diǎn)C、系統(tǒng)觀念D、“人”的因素24下列指標(biāo)中的（ ）是供應(yīng)鏈滿意度指標(biāo)。A、準(zhǔn)時(shí)交貨率B、成本利潤(rùn)率C、產(chǎn)品質(zhì)量合格率D、供應(yīng)產(chǎn)銷率25為公司長(zhǎng)期發(fā)展建立進(jìn)退有據(jù)地位而在產(chǎn)業(yè)中勝過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手需采用（ ）戰(zhàn)略。A、總成本

7、領(lǐng)先戰(zhàn)略B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略C、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略26項(xiàng)目終止的方式各不相同，下列選項(xiàng)中，（ ）為絕對(duì)式終止。A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢，進(jìn)一步發(fā)展已不可能B、項(xiàng)目被無(wú)限延長(zhǎng)C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理，在高層管理人員面前成為不受歡迎的人27一般來(lái)說(shuō)，（ ）是物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)層次。A、執(zhí)行層面B、戰(zhàn)略層面C、策略層面D、運(yùn)作層面28配送中心在規(guī)劃和設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循的原則有（ ）、價(jià)值工程原則和發(fā)展原則。A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則B、系統(tǒng)工作原則C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則D、倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率最高原則29PPM規(guī)模中所考慮的變量包括（

8、 ）。A、顧客情況B、市場(chǎng)吸引力C、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手D、公司自身實(shí)力與地位30ECR的實(shí)施重點(diǎn)包括供給面的物流配銷方式的改進(jìn)、（ ）。A、需求的品類管理B、工具面使用技術(shù)C、戰(zhàn)略層面的決策D、策略層面措施得 分評(píng)分人三、判斷題(第3140題。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中，正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題1分，共10分。)（ ）31.企業(yè)或物流系統(tǒng)可以通過(guò)降低單位變動(dòng)成本、降低固定成本、擴(kuò)大業(yè)務(wù)量或提高價(jià)格等方式來(lái)提高安全邊際率，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。（ ）32.供應(yīng)鏈管理的特有風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為：獨(dú)家供應(yīng)商、信息鏈與物料鏈不同和企業(yè)文化。（ ）33.在SWOT分析中，ST戰(zhàn)略即分散化戰(zhàn)略，指企業(yè)內(nèi)部擁有優(yōu)勢(shì)

9、而外部則受到威脅，關(guān)鍵在于要善于運(yùn)作。（ ）34.物流TBC將傳統(tǒng)成本計(jì)算所無(wú)法看到的物流中心內(nèi)部的“實(shí)態(tài)”用成本的形式表現(xiàn)出來(lái)。（ ）35.在計(jì)算資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率時(shí),數(shù)據(jù)采集的跨度應(yīng)該是三年以上。（ ）36在滿足客戶反應(yīng)時(shí)間要求的前提下,實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)化就是盡可能的增加分銷設(shè)施的數(shù)目。（ ）37.實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的企業(yè)需要擁有大量資源，以建立較大規(guī)模的服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施。（ ）38.由于上下游企業(yè)間供需的不透明，對(duì)于下游企業(yè)經(jīng)常發(fā)生采購(gòu)貨物不能及時(shí)入庫(kù)，對(duì)于上游企業(yè)則經(jīng)常發(fā)生由于過(guò)量生產(chǎn)而導(dǎo)致庫(kù)存積壓，這種效益背反困境促成了供應(yīng)鏈管理理念的產(chǎn)生。（ ）39.物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)是運(yùn)用定性和定量分析方法

10、，給予決策者以價(jià)值判斷，以求得有利的決策。（ ）40.SHA方法中，搬運(yùn)路線系統(tǒng)的代號(hào)K表示渠道型路線系統(tǒng)。得 分評(píng)分人四、簡(jiǎn)答題(第4144題。每題5分，共20分。)41簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流的基本特征。42簡(jiǎn)述物流市場(chǎng)營(yíng)銷的定義和特點(diǎn)。43簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)初步需求調(diào)查的主要內(nèi)容。44簡(jiǎn)述QR的基本定義及實(shí)施QR的四個(gè)階段。得 分評(píng)分人五、計(jì)算、論述題（第4547題。第45題必答，46、47題任選一題，若三題都作答，只按前兩題計(jì)分。每題15分，共30分。）45EIQ分析法(訂單品項(xiàng)數(shù)量分析)是針對(duì)以市場(chǎng)需求導(dǎo)向?yàn)橹鳎揖卟环€(wěn)定或波動(dòng)條件的配送中心作業(yè)系統(tǒng)的一種分析方法。通過(guò)EIQ分析，了解物流特性。配

11、送中心物流系統(tǒng)，利用EIQ加以分析之后，可歸納出訂單內(nèi)容、訂貨特性、接單特性等方面的特征。A公司為我市中小型制造企業(yè)，目前有8種產(chǎn)品（I1I8），客戶向A公司下了8張訂單（E1E8），各訂單所訂品種數(shù)目如下表所示：數(shù) 量訂 貨 品 項(xiàng)I1I2I3I4I5I6I7I8客戶訂單E125000200E200059400E300430150E412002005E500204020E602600603E741423000E807050031問(wèn)題：（1） 請(qǐng)根據(jù)上表，編制EIQ統(tǒng)計(jì)匯總表。（5分）（2） 請(qǐng)對(duì)IQ單獨(dú)進(jìn)行排序，并編制IQ分析表。（6分）（3） 利用IQ分析進(jìn)行ABC分類（分類原則為5:3:2），并針對(duì)ABC三類產(chǎn)品的出貨特性說(shuō)明如何進(jìn)行庫(kù)區(qū)規(guī)劃？（4分）46.沃爾瑪公司將每日庫(kù)存維持量、庫(kù)存情況和銷售情況通過(guò)EDI方式直接通知寶潔公司的地區(qū)流通中心，雙方共同建立了自動(dòng)發(fā)貨和產(chǎn)品類別