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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性曲線1. 異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速研究意義電動(dòng)機(jī)作為重要的動(dòng)力裝置,已被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、國(guó)防軍事設(shè)施以及日常生活中。在軌道列車的牽引動(dòng)力中電動(dòng)機(jī)也是必不可少的,因此對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制也非常重要。電機(jī)的控制包括電機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)。異步電動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、維修方便、運(yùn)行效率較高、工作特性較好等優(yōu)點(diǎn),因而在電力拖動(dòng)平臺(tái)上得到了廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),其耗電量約占全國(guó)發(fā)電量的40%左右。對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性曲線則是我們實(shí)際控制效果的體現(xiàn)。2.異步電動(dòng)機(jī)的模型2.1異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)模型其中:Us定子相電壓;fs

2、定子頻率; fsl轉(zhuǎn)差頻率; Is、Ir、Im分別為定子電流、折算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子電流和勵(lì)磁電流;  Eg氣隙磁通感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);Er折算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);  s轉(zhuǎn)差率,s=fsl/fs.2.2. 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩公式 通過對(duì)運(yùn)行狀態(tài)的分析可以得到轉(zhuǎn)矩的公式為:其中,m為相數(shù),pn為極對(duì)數(shù),sU為定子電壓,Sf為同步頻率,s為轉(zhuǎn)差率, SR為定子電阻,rR為轉(zhuǎn)子電阻,lsX為定子漏感,lrX為轉(zhuǎn)子漏抗。3. MATLAB仿真數(shù)據(jù)及仿真結(jié)果截圖3.1恒磁通時(shí)特性曲線在恒磁通時(shí),Eg/fs=const,此時(shí)轉(zhuǎn)矩T(NM)-轉(zhuǎn)速n(r/s

3、)的運(yùn)行關(guān)系如下圖所示。其源程序如下:a=40;m=3;np=2;Rs=2.497;Rr=5.503;Ls=0.0217;Lr=0.0217;A=m*np/(2*pi);s=0.02:0.001:1;for n=(40:20:80); fs=n;n0=60*fs/np;n=n0-s.*n0;B=2*pi*Lr*fs;T=A*a2*(Rr*fs*s./(Rr2+B2*s.2);title('牽引異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性曲線')xlabel('電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n/(r/s)')ylabel('電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩T/(N*M)')plot(n,T,'r.&#

4、39;)hold on;end 3.2恒功率時(shí)的特性曲線恒功率時(shí),Us=const,此時(shí)轉(zhuǎn)矩T(NM)-轉(zhuǎn)速n(r/s)的運(yùn)行關(guān)系如下圖所示。其源程序如下:Us=380;m=3;np=2;Rs=2.497;Rr=5.503;Ls=0.0217;Lr=0.0217;A=m*np/(2*pi);s=0.02:0.001:1;for n=(100:20:160); fs=n;n0=60*fs/np;n=n0-s.*n0;B=2*pi*Lr*fs;T=A*Us2*Rr*s./ *(Rs2+Rr2+B2*s.2);title('牽引異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性曲線')xlabel('電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n/(r/s)')ylabel('電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩T/(N*M)')plot(n,T,'b.')hold on;end3.3恒磁通、恒功率矩速、恒功率矩速的特性曲線畫在一張圖里進(jìn)行比較分析,其特性曲線如下圖所示。四總結(jié)三相異步電動(dòng)機(jī)的矩速特性與供電頻率相關(guān),可利用改變頻率調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。通過本次試驗(yàn),進(jìn)一步熟悉了三相異步電

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