任務(wù)四電子調(diào)節(jié)器

1、口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)2015年汽車電路與電子系統(tǒng)診斷檢測(cè)與修復(fù) 任務(wù)四：電壓調(diào)節(jié)器口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)2電壓電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器 把交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的控制裝置稱為電壓把交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的控制裝置稱為電壓調(diào)節(jié)器，簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器，簡(jiǎn)稱調(diào)節(jié)器。 功用：使交流發(fā)電機(jī)輸出電壓在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下基本保持恒定。功用：使交流發(fā)電機(jī)輸出電壓在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下基本保持恒定?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)3電壓調(diào)節(jié)器的分類電壓調(diào)節(jié)器的分類按照原理可以分為按照原理可以分為： 電磁振蕩電磁振蕩式

2、式 電子式電子式調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器分立元件式調(diào)節(jié)器分立元件式調(diào)節(jié)器集成電路式調(diào)節(jié)器集成電路式調(diào)節(jié)器口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)4按照搭鐵形式：按照搭鐵形式：電子式調(diào)節(jié)器電子式調(diào)節(jié)器內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器外搭鐵型調(diào)節(jié)器外搭鐵型調(diào)節(jié)器口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)5口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)6交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的型號(hào)交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的型號(hào)根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號(hào)組成如下：器型號(hào)組成如下： 口令：BBS1113

3、汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)7代號(hào)含義：產(chǎn)品代號(hào)產(chǎn)品代號(hào)FT、FTD兩種，分別表示發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和電子式發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。兩種，分別表示發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和電子式發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器。電壓等級(jí)代號(hào)電壓等級(jí)代號(hào)1代表電壓等級(jí)為代表電壓等級(jí)為12V，2代表電壓等級(jí)為代表電壓等級(jí)為24V。結(jié)構(gòu)形式代號(hào)結(jié)構(gòu)形式代號(hào)用用1位數(shù)字表示。位數(shù)字表示。4代表分立元件式；代表分立元件式；5代表集成電路式。代表集成電路式。設(shè)計(jì)序號(hào)設(shè)計(jì)序號(hào)變形序號(hào)變形序號(hào)用用1-2位數(shù)字表示。位數(shù)字表示。用用A、B、C順序表示。順序表示?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)8例如：例如： FTD152？FTD152表示電壓等級(jí)為表

4、示電壓等級(jí)為12V的集成電路式調(diào)節(jié)器，的集成電路式調(diào)節(jié)器，第三次第三次設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)。JFT146?JFT146表示電壓等級(jí)為表示電壓等級(jí)為12V的分立元件式交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，的分立元件式交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，第第七次七次設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)9電壓調(diào)節(jié)器的原理電壓調(diào)節(jié)器的原理根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的原理，交流發(fā)電機(jī)的三相繞組產(chǎn)生根據(jù)交流發(fā)電機(jī)的原理，交流發(fā)電機(jī)的三相繞組產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的電動(dòng)勢(shì)的有效值：的有效值： E= Cen 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，要保持電壓恒定，必須改變磁極磁通。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，要保持電壓恒定，必須改變磁極磁通。磁極磁通的多少取決于磁極磁通的多少取

5、決于磁場(chǎng)電流的大小磁場(chǎng)電流的大小通過調(diào)節(jié)通過調(diào)節(jié)磁場(chǎng)電流磁場(chǎng)電流使磁極磁通改變來使使磁極磁通改變來使發(fā)電機(jī)電壓恒定。發(fā)電機(jī)電壓恒定?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)10電子調(diào)節(jié)器的基本原理電子調(diào)節(jié)器的基本原理口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器基本電路外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器基本電路晶體管調(diào)節(jié)器晶體管調(diào)節(jié)器口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)內(nèi)搭鐵型電子調(diào)節(jié)器基本電路內(nèi)搭鐵型電子調(diào)節(jié)器基本電路口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 是根據(jù)使用要求，將電路中的若干元件

6、集成在同一基片上，制成一個(gè)是根據(jù)使用要求，將電路中的若干元件集成在同一基片上，制成一個(gè)獨(dú)立的電子芯片。集成電路調(diào)節(jié)器裝于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，構(gòu)成整體式交流獨(dú)立的電子芯片。集成電路調(diào)節(jié)器裝于發(fā)電機(jī)內(nèi)部，構(gòu)成整體式交流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)外部有發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)外部有2 2個(gè)或個(gè)或3 3個(gè)接線柱。個(gè)接線柱。 集成電路調(diào)節(jié)器的工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理完全一樣，都集成電路調(diào)節(jié)器的工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理完全一樣，都通過穩(wěn)壓管感應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓信號(hào)，利用三極管的開關(guān)特性控制通過穩(wěn)壓管感應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓信號(hào)，利用三極管的開關(guān)特性控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的

7、輸出電壓保持恒定。 優(yōu)點(diǎn)：體積小、質(zhì)量輕，工作可靠；耐高溫性能好，更耐振，使用壽優(yōu)點(diǎn)：體積小、質(zhì)量輕，工作可靠；耐高溫性能好，更耐振，使用壽命更長(zhǎng)。命更長(zhǎng)。集成電路調(diào)節(jié)器（集成電路調(diào)節(jié)器（ICIC調(diào)節(jié)器）調(diào)節(jié)器）口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)集成電路調(diào)節(jié)器的檢測(cè)電路集成電路調(diào)節(jié)器的檢測(cè)電路 集成電路集成電路調(diào)節(jié)器，根據(jù)分壓器（調(diào)節(jié)器，根據(jù)分壓器（R1、R2）的）的連接不同，可分為兩種連接不同，可分為兩種檢測(cè)電路：檢測(cè)電路： 1、蓄電池檢測(cè)電路；、蓄電池檢測(cè)電路； 2、發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路。、發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路?？诹睿築BS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)1 1、蓄電池檢測(cè)、

8、蓄電池檢測(cè)電路（電路（將蓄電池的電壓直接加在將蓄電池的電壓直接加在R R1 1、R R2 2上）上）當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池的連接斷路或是信號(hào)線斷路時(shí)，調(diào)節(jié)器將檢測(cè)當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池的連接斷路或是信號(hào)線斷路時(shí)，調(diào)節(jié)器將檢測(cè)不到發(fā)電機(jī)的電壓，而使發(fā)電機(jī)失控。不到發(fā)電機(jī)的電壓，而使發(fā)電機(jī)失控。口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)2 2、發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路、發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路（將發(fā)電機(jī)的電壓直接加在（將發(fā)電機(jī)的電壓直接加在R R1 1、R R2 2上）上）口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù) 1 1）優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電機(jī)到檢測(cè)電路距離近，可不用導(dǎo)線連接，直接接在發(fā)電）優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電機(jī)到檢測(cè)電路距離

9、近，可不用導(dǎo)線連接，直接接在發(fā)電機(jī)輸出端，連接可靠，不致使檢測(cè)電路檢測(cè)不到信號(hào)。機(jī)輸出端，連接可靠，不致使檢測(cè)電路檢測(cè)不到信號(hào)。 2 2）缺點(diǎn)：當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時(shí)，蓄電池充電電壓會(huì)偏）缺點(diǎn)：當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時(shí)，蓄電池充電電壓會(huì)偏低，使蓄電池充電不足。低，使蓄電池充電不足。發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路的特點(diǎn)：發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路的特點(diǎn)：口令：BBS1113汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)19發(fā)電機(jī)使用發(fā)電機(jī)使用注意：注意：1、蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。、蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。 2、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能短接交流發(fā)電機(jī)的、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能短接交流發(fā)電機(jī)的B、E端子來檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。端子來檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。3、一旦、一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修，及時(shí)排除故障，不應(yīng)發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修，及時(shí)排除故障，不應(yīng)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；4、調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作。調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作。5、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，必須受點(diǎn)火開關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則會(huì)使發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)電路一直