夏季駕車出行必須做好的保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-325編號(hào)：_夏季駕車出行必須做好的保養(yǎng)注意事項(xiàng)審核：_時(shí)間：_單位：_夏季駕車出行必須做好的保養(yǎng)注意事項(xiàng)用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過(guò)程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、出車或出游前檢查1、輪胎壓力過(guò)高的胎壓會(huì)造成爆胎，過(guò)低的胎壓會(huì)造成橡膠內(nèi)熱增加，使其加速老化，還造成輪胎異常磨損。正確方法：以別克GLX轎車為例，將車停在陰涼處，靜置2小時(shí)后，測(cè)四個(gè)輪

2、胎壓在210Kpa±5Kpa這樣一個(gè)范圍。2、查機(jī)油液面對(duì)于無(wú)漏油現(xiàn)象的車，應(yīng)定期檢查液面位置以及機(jī)油顏色，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘后，檢查液面。如果液面超出或低于油尺正確范圍，應(yīng)及時(shí)對(duì)照上次保養(yǎng)后的油尺位置，檢明原因后，將液位調(diào)整到正常范圍。新油應(yīng)是淡黃或淡棕、清徹透明液體。使用了5千公里后的機(jī)油會(huì)變成黑色。如果機(jī)油顏色成乳白或其他顏色應(yīng)及時(shí)查找原因。另外特約維修站會(huì)根據(jù)季節(jié)變化，調(diào)整使用符合夏季高溫天氣使用的機(jī)油。如果用戶到非專業(yè)場(chǎng)所做保養(yǎng)，應(yīng)注意確認(rèn)機(jī)油的品牌及等級(jí)要求，以別克GLX車型為例，應(yīng)選SAE5W-30 SL/SJ級(jí)機(jī)油。3、檢查冷卻系統(tǒng)首先要查冷卻液面高度。對(duì)于冷卻系統(tǒng)要

3、格外注意散熱器的清潔狀況，一般在進(jìn)入夏季前要對(duì)其進(jìn)行清潔處理，以保證高溫季節(jié)里的正常工作。再有要檢查電子扇的工作狀態(tài)。我們可通過(guò)開(kāi)空調(diào)后，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2500-3000rpm后，保持約3-5分鐘，夏季多數(shù)車輛的電子扇在高速時(shí)都會(huì)工作，我們可通過(guò)此過(guò)程來(lái)初步判斷電子扇的工作情況。另外，冷卻液的正確使用對(duì)于新車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)尤為重要?，F(xiàn)在市場(chǎng)上出售的汽車，多采用冬夏通用的冷卻液，該液體具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的特性。它的沸點(diǎn)一般要達(dá)到108以上。所以對(duì)于新型發(fā)動(dòng)機(jī)，水就不再是合適的冷卻液了。如果添加了過(guò)量的水，會(huì)造成開(kāi)鍋的故障。4、自動(dòng)變速箱油液面的檢查變速箱的油溫到達(dá)80以上時(shí)，掛到P擋或N擋，

4、此時(shí)抽出油尺，液面應(yīng)在正常工作溫度所對(duì)應(yīng)的液面指示區(qū)內(nèi)。如果過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)對(duì)變速箱使用壽命產(chǎn)生影響。出現(xiàn)上述情況時(shí)要找出故障原因后，再調(diào)整到正確液面高度。二、在行駛途中注意1、夏季行車，汽油不要加得太滿，即“頂脖兒”，會(huì)出現(xiàn)有汽油味溢出，還有可能對(duì)碳罐系統(tǒng)造成傷害。2、行駛過(guò)程密切注意水溫指示狀態(tài)。一旦水溫指示超高，應(yīng)及時(shí)停車檢查原因。水溫超過(guò)紅色警戒線后還繼續(xù)行駛的，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，輕者缸熱燒壞，嚴(yán)重的還會(huì)拉缸。3、如果車停在太陽(yáng)底下，前風(fēng)擋處不要放打火機(jī)等易燃物品，否則可能會(huì)造成自燃。4、車被曝曬后，進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)先將四個(gè)門打開(kāi)，通風(fēng)，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)打開(kāi)，風(fēng)力調(diào)至最大，溫度設(shè)為

5、最冷，通風(fēng)置于室內(nèi)擋，此時(shí)空調(diào)會(huì)以最大的制冷強(qiáng)度進(jìn)行工作。在跑長(zhǎng)途時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，3000rpm左右，此時(shí)空調(diào)的制冷強(qiáng)度也會(huì)很高，如果感覺(jué)空調(diào)很冷，需要調(diào)整時(shí)，應(yīng)先將風(fēng)力與溫度同時(shí)調(diào)整，盡量避免以最低的溫度設(shè)置對(duì)應(yīng)最小的出風(fēng)量，這種狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間存在，會(huì)造成蒸發(fā)箱結(jié)冰，最終影響空調(diào)的使用性能。5、上山下山是考驗(yàn)汽車綜合性能的最好場(chǎng)地，尤其是夏季。但對(duì)于愛(ài)車一族來(lái)講，此種路況要格外注意，否則會(huì)影響愛(ài)車的使用性能甚至壽命。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，上山應(yīng)根據(jù)車速選擇使用3擋或2擋，這樣可避免頻繁地升擋、降擋對(duì)變速造成的損害。下山時(shí)應(yīng)選擇2擋或是1擋，這樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)束來(lái)限制車速，以避免長(zhǎng)時(shí)間輕踏剎車，造成的制動(dòng)效能變差，以利于需要緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)