機(jī)械設(shè)計(jì)題庫(kù)

1、項(xiàng)目一 機(jī)械設(shè)計(jì)與應(yīng)用概論一、填空題1、在完整的機(jī)構(gòu)中由三類(lèi)構(gòu)件組成，分別為 、 和機(jī)架。2、機(jī)械裝置中 是運(yùn)動(dòng)的單元體， 是制造的單元體。3、機(jī)械零件由于某種原因喪失正常工作能力稱(chēng)之為 。4、機(jī)器和機(jī)構(gòu)總稱(chēng)為 .二、選擇題1、 下列對(duì)機(jī)器組成的描述中,錯(cuò)誤的描述是 。A機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(chēng) B機(jī)器是由一個(gè)或多個(gè)機(jī)構(gòu)組成的C機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合體D構(gòu)件可以是一個(gè)單獨(dú)的零件，也可以是幾個(gè)零件可動(dòng)聯(lián)接后形成的組合體。2、 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是 。A機(jī)器的運(yùn)動(dòng)較復(fù)雜 B機(jī)器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜 C機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能 D機(jī)器能變換運(yùn)動(dòng)形式3、 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)主要研究 的工作原理、

2、特點(diǎn)和設(shè)計(jì)方法.A各種機(jī)器和各種機(jī)構(gòu) B常用機(jī)構(gòu)和通用零件 C專(zhuān)用機(jī)構(gòu)和專(zhuān)用零件 D標(biāo)準(zhǔn)零件和標(biāo)準(zhǔn)部件三、簡(jiǎn)答題1、 分別指出自行車(chē)、縫紉機(jī)、汽車(chē)、牛頭刨床的原動(dòng)部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分和控制部分。2、 設(shè)計(jì)機(jī)器應(yīng)滿(mǎn)足的哪些基本要求?3、機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一搬步驟是什么？項(xiàng)目二 發(fā)動(dòng)機(jī)典型機(jī)構(gòu)的認(rèn)知與分析任務(wù)一 平面機(jī)構(gòu)的表達(dá)和機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)功的判斷一、填空題1。構(gòu)件的自由度是指 。2.兩構(gòu)件之間以線(xiàn)接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副,稱(chēng)為 副，它產(chǎn)生 個(gè)約束，而保留 個(gè)自由度。3。機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副是指。4.機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件是原動(dòng)件數(shù)機(jī)構(gòu)的自由度.5.在平面機(jī)構(gòu)中若引入一個(gè)高副將引入_個(gè)約束，而引

3、入一個(gè)低副將引入_個(gè)約束,構(gòu)件數(shù)、約束數(shù)與機(jī)構(gòu)自由度的關(guān)系是。6。在平面機(jī)構(gòu)中，具有兩個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是 副，具有一個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是 副 .7。機(jī)構(gòu)中的復(fù)合鉸鏈?zhǔn)侵?；局部自由度是指 ；虛約束是指 。二、選擇題1。有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于.(A) 0； （B） 1； （C） 22。原動(dòng)件的自由度應(yīng)為. （A) 1； (B) +1; (C） 03。在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng).(A） 小于；（B） 等于； （C）)大于。4。計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì).（A） 增多；(B) 減少；

4、 (C) 不變.5.構(gòu)件運(yùn)動(dòng)確定的條件是。(A）自由度大于1；（B） 自由度大于零；(C） 自由度等于原動(dòng)件數(shù)。6車(chē)輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)時(shí)，車(chē)輪與導(dǎo)軌間構(gòu)成。(A）轉(zhuǎn)動(dòng)副 （B）移動(dòng)副 (C)高副7當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)F大于原動(dòng)件數(shù)目時(shí)，機(jī)構(gòu)_。(A)具有確定運(yùn)動(dòng) (B)運(yùn)動(dòng)不確定 （C）構(gòu)件被破壞三、（1）指出下列各圖示機(jī)構(gòu)中是否具有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。（2)計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度.（3）判定機(jī)構(gòu)是否具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。1、2、3、4、5、6、7、8、任務(wù)二 平面連桿機(jī)構(gòu)一、填空題1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本類(lèi)型分為 、 、和 .2。機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角和壓力角之和等于。 3。在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)最短構(gòu)件和最

5、長(zhǎng)構(gòu)件的長(zhǎng)度之和大于其他兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和時(shí),只能獲得機(jī)構(gòu)。 4。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性時(shí)其極位夾角值，對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的值， 所以它急回特性,擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)急回特性.5.在四連桿機(jī)構(gòu)中,能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有（1)，(2) ，（3)。 6.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件是 ，雙搖桿機(jī)構(gòu)存在的條件是 。(用文字說(shuō)明）8。當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角=90°時(shí)，傳動(dòng)角等于 ，該機(jī)構(gòu)處于 位置。 9.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，最小傳動(dòng)角發(fā)生的位置在 。 10.通常壓力角是指間所夾銳角. 11.一對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以滑塊為機(jī)架，則將演化成機(jī)構(gòu). 二、選擇題1、平面四桿機(jī)構(gòu)有急回特性的條件是（ )。A、K=1 B、

6、 K1 C、K>12、平面四桿機(jī)構(gòu)當(dāng)（ ）時(shí)，無(wú)急回特性。 A行程速比系數(shù)K0 B行程速比系數(shù)K=1  C行程速比系數(shù)K13、 已知某鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，lBC=50mm,lCD=35mm，lAB=30mm，lAD=40mm,且以 AD為機(jī)架，該機(jī)構(gòu)的類(lèi)型為（ ）.A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu)4、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，AD為機(jī)架，LAB=40mm，LBC=60mm，LCD=120mm，LAD=150mm，則該機(jī)構(gòu)為 （ ）。 A、雙曲柄機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 5、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中,已知三桿長(zhǎng)度為lAB=80mm，lBC=15

7、0mm, lCD=140mm，lAD=100mm,AD桿為機(jī)架， 則該機(jī)構(gòu)為（ ）。A、雙曲柄機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 6、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，為提高機(jī)構(gòu)的傳力性能,應(yīng)該（ ).A、增大傳動(dòng)角 B、減小傳動(dòng)角 C、增大壓力角 7、對(duì)于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄處于( ）的位置時(shí)，從動(dòng)件滑塊處的壓力角出現(xiàn)極值。A與導(dǎo)路垂直 B與連桿共線(xiàn) C與機(jī)架共線(xiàn) 8、在縫紉機(jī)中,通常利用( ）的慣性?xún)?chǔ)蓄能量，以越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置.A大帶輪 B。踏板 C。連桿 9、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，_為止點(diǎn)位置;A  曲柄與連桿共線(xiàn)時(shí) B 搖桿與連桿共線(xiàn)時(shí) C 不存在10鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是

8、以_的形式分為三種基本型式的. （A)搖桿 (B) 連架桿 （C) 連桿三、簡(jiǎn)答題1、自行車(chē)的兩腳踏曲拐一般按180°方向布置,試分析說(shuō)明原因。2、根據(jù)圖中所注尺寸判斷四桿機(jī)構(gòu)的類(lèi)型。3、根據(jù)圖中所注尺寸判斷四桿機(jī)構(gòu)的類(lèi)型.4、根據(jù)圖中所注尺寸判斷四桿機(jī)構(gòu)的類(lèi)型。5、什么是曲柄？平面四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是什么？四、綜合題1、畫(huà)出圖示機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角和壓力角。2、 圖示為一曲柄滑塊機(jī)構(gòu),曲柄主動(dòng)，試在原圖上用作圖法求出： 1) 滑塊的行程S = _。 機(jī)構(gòu)的極位夾角= _.行程數(shù)比系數(shù)K = .機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角min= _.2) 如果該機(jī)構(gòu)用作曲柄壓力機(jī),滑塊向右運(yùn)動(dòng)是沖壓工件的工作過(guò)程

9、，試確定曲柄的合理轉(zhuǎn)向和傳力效果最好的機(jī)構(gòu)瞬時(shí)位置，并標(biāo)出最大傳動(dòng)角max。 3、 設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)ABCD。已知搖桿LCD=260 mm,擺角=43°，行程速比系數(shù)K=1。43，機(jī)架長(zhǎng)度LAD=200 mm，試用作圖法確定曲柄和連桿的長(zhǎng)度。( 比例尺:4mm/ mm）4、 設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)ABCD。已知為機(jī)構(gòu)處于兩極限位置時(shí)連桿BC的兩個(gè)位置，且知機(jī)構(gòu)在其中一個(gè)極限位置時(shí)的壓力角為零（曲柄主動(dòng))。試用作圖法確定其余三構(gòu)件的長(zhǎng)度.5、 設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)ABC。已知滑塊的行程H = 50mm,偏距e=16mm,行程速比系數(shù)K =1。2,試用作圖法確定曲柄和連桿的長(zhǎng)度。（ 比例尺1

10、：1)6、 設(shè)計(jì)一擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。已知行程速比系數(shù)K=1.2,機(jī)架長(zhǎng)度LAD=50mm.試用作圖法確定曲柄的長(zhǎng)度。任務(wù)三 凸輪機(jī)構(gòu)一、填空題1.按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為_(kāi)凸輪和_凸輪兩種基本類(lèi)型。2、凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件的形式分類(lèi)可以分為 、 和平底從動(dòng)件三類(lèi).3、以凸輪的理論輪廓曲線(xiàn)的最小半徑所做的圓稱(chēng)為凸輪的_.4、凸輪理論輪廓曲線(xiàn)上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線(xiàn)方向（即從動(dòng)桿的受力方向）與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角稱(chēng)為凸輪在該點(diǎn)的_。 5、凸輪的基圓半徑越小,則機(jī)構(gòu)越，但過(guò)于小的基圓半徑會(huì)導(dǎo)致壓力角 ,從而使凸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能變.二、選擇題1、凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件采用（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊

11、。A、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) B、等加速等減速 C、等速2、 如果凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)有（ ）。 A、無(wú)沖擊 B、 有剛性沖擊 C、 有柔性沖擊 3、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，( )。 A 、無(wú)沖擊 B、 有剛性沖擊 C、 有柔性沖擊 4、尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指（ ）間的夾角。A、 凸輪上接觸點(diǎn)的法線(xiàn)與該點(diǎn)的線(xiàn)速度方向。B、 凸輪上的接觸點(diǎn)的法線(xiàn)與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向。C、 凸輪上的接觸點(diǎn)的切線(xiàn)與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向。5、在移動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，（ ）從動(dòng)件的端部形狀傳力性能最好的.A尖頂 B滾子 C平底6、內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪機(jī)構(gòu)中,通常采用 從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)。

12、A尖頂 B滾子 C平底7、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,是由凸輪（ ）所決定的。A 轉(zhuǎn)速 B 輪廓曲線(xiàn) C基圓半徑8、滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)凸輪理論廓線(xiàn)外凸部分的最小曲率半徑.A大于； B小于； C等于9、在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際廓線(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力角超過(guò)了許用值,且廓 線(xiàn)出現(xiàn)變尖現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)采取的措施是。A減小滾子半徑； B加大基圓半徑； C減小基圓半徑。三、簡(jiǎn)答題1、內(nèi)燃機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu),從動(dòng)桿一般為平底，試分析說(shuō)明原因.2、凸輪機(jī)構(gòu)的組成是什么？3、繪制凸輪機(jī)構(gòu)圖示位置的壓力角。四、設(shè)計(jì)題1、 一滾子對(duì)心移動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為：凸輪轉(zhuǎn)角

13、0090090015001500240024003600從動(dòng)件位移s等速上升40mm停止等加速等減速下降到原處停止要求：1）畫(huà)出位移曲線(xiàn).2）若基圓半徑rb=45mm, 畫(huà)出凸輪的理論輪廓.3）滾子半徑rT=12mm，畫(huà)出凸輪的工作輪廓.4）畫(huà)出從動(dòng)件在其始位置和回程中最大速度時(shí)的壓力角。 2 、 上題中,若改為平底從動(dòng)件，平底與導(dǎo)路垂直，其它條件不變。試?yán)L制凸輪的工作輪廓，并確定從動(dòng)件平底的長(zhǎng)度.3 、 擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)如圖所示。已知凸輪基圓半徑rb=30mm,凸輪回轉(zhuǎn)中心O到從動(dòng)件的擺動(dòng)中心A的距離lOA=75mm，從動(dòng)件長(zhǎng)度lAB=58mm，滾子半徑rT=10mm，凸輪以角速度

14、1逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，擺動(dòng)從動(dòng)件與凸輪的初始位置如圖所示，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為：凸輪轉(zhuǎn)角0018001800300030003600從動(dòng)件擺角間歇運(yùn)動(dòng)上擺300等加速等減速返回原處停止擺動(dòng)要求：1）畫(huà)出角位移曲線(xiàn)。2)畫(huà)出凸輪的理論輪廓。3）畫(huà)出凸輪的工作輪廓.項(xiàng)目三 牛頭刨床典型機(jī)構(gòu)的認(rèn)知與分析一、填空題1、常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有 、 、 和間歇性凸輪機(jī)構(gòu).2、單圓銷(xiāo)外嚙合槽輪機(jī)構(gòu),槽輪有6條槽，要使槽輪轉(zhuǎn)1圈，撥盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn) 圈。3、螺紋的螺旋升角愈大,螺紋的自鎖性能愈 ，效率愈 。4、棘輪機(jī)構(gòu)由 、 、 及機(jī)架組成。5、常用的螺紋牙型有 、 、 和鋸齒形等。二、選擇題1、螺旋機(jī)構(gòu)自鎖的條件為( ）。A、=

15、v B、v C、v 2 、 在間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，分度準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，適用于高速場(chǎng)合的是 _.A不完全齒輪機(jī)構(gòu) B凸輪式間歇機(jī)構(gòu) C棘輪機(jī)構(gòu) D槽輪機(jī)構(gòu)3 、 在間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中， 從動(dòng)件的間歇回轉(zhuǎn)角可在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié).A不完全齒輪機(jī)構(gòu) B凸輪式間歇機(jī)構(gòu) C棘輪機(jī)構(gòu) D槽輪機(jī)構(gòu)4 、 聯(lián)接螺紋要求有良好的自鎖性，故采用的牙型為 。A三角形 B矩形 C梯形 D鋸齒形5 、 數(shù)控機(jī)床之所以采用滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)，是因?yàn)闈L動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu) 。A自鎖性好 B制造容易，成本低 C效率高、精度高 D結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單三、簡(jiǎn)答題1、什么叫間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)？2、圖示內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu)用于自行車(chē)的“飛輪”中,起超越離合作用。試問(wèn):1）哪個(gè)構(gòu)件應(yīng)與后

16、鏈輪聯(lián)在一起?哪個(gè)構(gòu)件應(yīng)與后車(chē)輪聯(lián)在一起?2）倒蹬時(shí)自行車(chē)為什么不會(huì)后退？3）自行車(chē)靠慣性前進(jìn)時(shí)(如下坡行駛）)，為什么只有人踩蹬的速度大于慣性速度時(shí)自行車(chē)才能加速行使？(即超越作用）項(xiàng)目四 機(jī)械設(shè)計(jì)材料力學(xué)基礎(chǔ)一、選擇題1材料的許用應(yīng)力是保證構(gòu)件安全工作的_. A）最高工作應(yīng)力 B）最低工作應(yīng)力C）平均工作應(yīng)力 D)最低破壞應(yīng)力2兩拉桿軸力，材料和橫截面面積分別相等，一為圓形截面,另一為方形截面，則兩桿的強(qiáng)度和剛度_。A)分別相等 B）圓桿大于方桿C)方桿大于圓桿 D)兩桿強(qiáng)度相等，剛度不相等（1）（2）（3）3在工程上認(rèn)為塑性材料的極限應(yīng)力是_。A）屈服極限 B)強(qiáng)度極限 C）彈性極限 D

17、)比例極限4三根試件的尺寸相同，材料不同，其應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系如圖460所示，則_強(qiáng)度高，_剛度大，_塑性好。圖4 -605受剪切螺栓的直徑增加1倍，當(dāng)其它條件不變時(shí)，剪切面上的切應(yīng)力將減少到原來(lái)的_。A）1 B)1/2 C）1/4 D）3/46用鋁和鋼制成的兩根圓截面軸，尺寸相同，所受外力偶矩相同，則兩軸上的最大切應(yīng)力_。A）相同 B）鋼軸大 C)鋁軸大 D）不能確定7若梁的某一段受到向下的均布荷載q作用,則該段的彎矩圖為_(kāi)。A）向上凸的二次曲線(xiàn) B）向下凹的二次曲線(xiàn)C)斜直線(xiàn) D）水平線(xiàn)二、判斷題1軸力的大小與桿件的橫截面面積有關(guān)。 2兩拉桿軸力，材料和橫截面面積分別相等，一為圓形截面，另一為方

18、形截面，則兩桿的強(qiáng)度相同. 3脆性材料的抗壓強(qiáng)度一般大于抗拉強(qiáng)度. 4對(duì)于塑性材料,極限應(yīng)力s 0常取材料的強(qiáng)度極限s b. 5對(duì)于脆性材料，極限應(yīng)力s 0常取材料的屈服極限s s。 6剪切變形就是構(gòu)件承受一對(duì)平衡力作用的結(jié)果. 7受剪切螺栓的直徑增加1倍,當(dāng)其它條件不變時(shí)，剪切面上的切應(yīng)力將亦增加1倍。 8擠壓實(shí)用計(jì)算中，擠壓面的計(jì)算面積就是擠壓面的表面積。 9受擠壓的螺栓的直徑增加1倍，當(dāng)其它條件不變時(shí)，擠壓面上的擠壓應(yīng)力將減少1倍。10在材料和橫截面積相同的情況下,空心圓截面桿的抗扭能力高于實(shí)心圓桿.11直徑、長(zhǎng)度相同，而材料不同的兩根圓軸,在相同的扭矩作用下，它們的最大切應(yīng)力相同.12

19、圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面同一圓周上各點(diǎn)的切應(yīng)力大小不全相同。 13梁上某段無(wú)均布載荷作用，故該段梁的剪力圖為斜直線(xiàn). 14梁上某段無(wú)均布載荷作用,故該段梁的彎矩圖為斜直線(xiàn)。 15梁上某段有均布載荷作用，故該段梁的剪力圖為斜直線(xiàn)。 16梁段發(fā)生下凹彎曲變形的彎矩為負(fù)。17梁彎曲時(shí)，橫截面上只有正應(yīng)力。18梁在純彎曲時(shí),中性軸的正應(yīng)力為零。（三）計(jì)算題1拉壓桿如圖所示，作出各桿的軸力圖.2一根鋼質(zhì)圓桿長(zhǎng)3m，直徑為25mm,E=200GPa，兩端作用拉力F=100kN。試計(jì)算鋼桿的應(yīng)力和應(yīng)變。3圓形截面桿如圖所示。已知E=200GPa，受到軸向拉力F=150kN。如果中間部分直徑為30mm，試計(jì)算中間部

20、分的應(yīng)力s 。如桿的總伸長(zhǎng)為0.2mm，試求中間部分的桿長(zhǎng). 4廠房立柱如圖4 -63所示。它受到屋頂作用的載荷F1=120kN，吊車(chē)作用的載荷F2=100kN，E=18GPa,l1=3m，l2=7m，橫截面的面積A1=400cm2，A2=400cm2.試畫(huà)其軸力圖，并求：1）各段橫截面上的應(yīng)力； 2）絕對(duì)變形Dl.5如圖所示零件受力F=40kN，其尺寸如圖所示。試求最大應(yīng)力。 6如圖所示,在圓截面桿上銑去一槽。已知F=10kN，d=45mm,槽寬為d /4。試求桿橫截面上的最大正應(yīng)力及其所在位置。 7一板狀試件如圖4 66所示，在其表面貼上縱向和橫向的電阻應(yīng)變片來(lái)測(cè)量試件的應(yīng)變。已知b=4m

21、m,h=30mm，當(dāng)施加3kN的拉力時(shí)測(cè)得試件的縱向線(xiàn)應(yīng)變e1=120×106。橫向線(xiàn)應(yīng)變e2= 38×106。求試件材料的彈性模量E和泊松比m。8 蒸汽機(jī)汽缸如圖4 -67所示，已知D=350mm，聯(lián)接汽缸和汽缸蓋的螺栓直徑d=20mm，如蒸汽機(jī)壓力p=1MPa，螺栓材料的許用應(yīng)力s=40MPa，試求所需螺栓的個(gè)數(shù)。9某懸臂吊車(chē)如圖所示，最大起重載荷G=20kN，AB桿為Q235圓鋼，許用應(yīng)力s=120MPa。試設(shè)計(jì)AB桿的直徑。10三角架結(jié)構(gòu)如圖所示， AB桿為鋼桿,其橫截面面積A1=600mm2，許用應(yīng)力sG=140MPa;BC桿為木桿，其橫截面面積A2=3×104mm2，許用應(yīng)力sM=3.5MPa，試求許用載荷F。11圖所示切料裝置用刀刃把切料模中f 12