成本會計在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用

1、成本會計在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用引言物流作為一種新興行業(yè)正在蓬勃發(fā)展起來,逐漸成為企業(yè)的“第三利潤源”。在這個大環(huán)境下,對于物流成本的研究就會對企業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。物流成本會計核算是一種高效的物流成本計算方法,但我國在這方面存在著很多問題,主要有物流成本會計核算制度不完善、核算內(nèi)容混亂、核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、核算模式傳統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全等問題。文章通過對我國物流企業(yè)物流成本會計核算的理解,運用分析法、文獻(xiàn)法、綜合法、例舉法等研究方法,提出一些解決方案,為我國的物流行業(yè)的發(fā)展做出些貢獻(xiàn)。1 物流成本會計核算及其重要性物流成本會計核算是指通過賬戶、憑證、報表來實現(xiàn)對物流成本的系統(tǒng)全面持續(xù)

2、記錄核算并報告核算物流成本的方法1.它的重要性主要包括以下幾個方面:1.1 全面展現(xiàn)物流成本情況物流成本會計核算可以全面系統(tǒng)地展現(xiàn)出物流成本情況,可以準(zhǔn)確控制住物流企業(yè)的成本支出,使企業(yè)管理能夠更加準(zhǔn)確地了解物流成本信息并作出正確的決策。1.2 提供準(zhǔn)確的物流成本信息物流成本會計核算能夠提供比較準(zhǔn)確的物流成本信息,把握住物流成本的不同構(gòu)成因素,為物流企業(yè)的成本優(yōu)化提供依據(jù)。1.3 體現(xiàn)同比差異,為績效考核提供依據(jù)物流成本會計核算可以體現(xiàn)出物流成本在各個環(huán)節(jié)的同比差異,這就可以為企業(yè)在進(jìn)行員工績效考核的時候提供部分依據(jù),也能夠比較容易地找出差異的原因。1.4 物流企業(yè)對客戶需求進(jìn)行優(yōu)化管理物流成

3、本會計核算有利于物流企業(yè)對客戶需求進(jìn)行優(yōu)化管理。它能夠通過對不同客戶的物流成本進(jìn)行核算分析,并有針對性地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),并為有效客戶管理提供依據(jù)。2 我國物流企業(yè)在物流成本會計核算上存在的問題及分析雖然目前我國的物流行業(yè)正蓬勃發(fā)展起來,但與國外發(fā)達(dá)國際相比,我國的物流行業(yè)仍處于剛剛起步的階段,而我國大大小小的物流企業(yè)卻非常多,這就不可避免地存在著一些問題,這些問題主要集中體現(xiàn)在以下幾點:2.1 物流成本會計核算的制度不完善由于我國的物流行業(yè)處于剛起步的階段,但是物流企業(yè)卻非常多,這就使得規(guī)范物流市場的必要性更加明顯。然而我國目前并沒有針對企業(yè)物流成本會計核算方面的規(guī)章制度,只有以企

4、業(yè)會計準(zhǔn)則、行業(yè)會計制度、企業(yè)會計制度等來作為依據(jù)顯然是不全面的。物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)的經(jīng)營是一個多環(huán)節(jié)、多群體合作的全程服務(wù)過程,決定了其成本確定的特殊性和復(fù)雜性2.我國目前在規(guī)章制度方面缺乏明確的針對性和專業(yè)性,使得物流成本會計核算的過程和結(jié)果都缺乏客觀性和可信性。2.2 物流成本會計核算的內(nèi)容混亂物流企業(yè)的物流成本構(gòu)成是比較復(fù)雜的,由于我國目前物流發(fā)展的不成熟,企業(yè)在物流成本會計核算的時候并不清楚到底該從哪些方面進(jìn)行核算,而核算的項目又是混亂無章。在核算內(nèi)容上不但混亂,而且不全面,企業(yè)在成本核算的時候往往只是在企業(yè)外部的物流運輸成本、物流倉儲成本、物流采購成本等進(jìn)行核算,而沒有把

5、企業(yè)的內(nèi)部發(fā)生的物流費用納入到成本核算里面,這就使最后得出的物流成本并不客觀也沒有真實性。2.3 物流成本會計核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一近幾年我國的物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展,物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),無論在規(guī)模上還是在質(zhì)量上,我國的物流企業(yè)都取得了不錯的成績。但是時至今日我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)在進(jìn)行物流成本會計核算的時候,盲目地以自己的經(jīng)驗和理解來進(jìn)行核算,結(jié)果最后的物流成本信息失去了真實性和可靠性,也無法在行業(yè)中與別的企業(yè)進(jìn)行有效的比較,一個企業(yè)一套標(biāo)準(zhǔn),這就會使我國的物流企業(yè)無法統(tǒng)一穩(wěn)定的發(fā)展,會讓物流企業(yè)之間的交流變得困難,這都會阻礙我國物流行業(yè)的發(fā)展。2.4 物流成本會計

6、核算的模式傳統(tǒng)物流成本會計核算的核算模式也會影響著核算的效率和結(jié)果,核算模式主要有單軌、雙軌兩種。單軌制是指將企業(yè)的會計成本核算和物流成本核算相結(jié)合,在現(xiàn)在的核算基礎(chǔ)上增加和物流成本對應(yīng)的憑證、賬簿和會計科目3.雙軌制則是將兩者的成本核算分開,物流成本核算有單獨的憑證、賬簿和會計科目。我國物流企業(yè)一般都采用雙軌制的核算模式,物流成本核算結(jié)果只能反映出物流成本的信息,無法得到變動成本或者責(zé)任成本等信息。2.5 企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全一個集體需要監(jiān)督,一個企業(yè)同樣也需要監(jiān)督,監(jiān)督可以讓企業(yè)更健康的發(fā)展。我國大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部沒有關(guān)于物流成本會計核算方面的監(jiān)督制度或者監(jiān)督制度不健全。這就會導(dǎo)致一

7、旦出現(xiàn)事故時很難追究責(zé)任人,最后對企業(yè)造成重大損失。3 關(guān)于企業(yè)物流成本會計核算的改進(jìn)對策我國的物流企業(yè)在物流成本會計核算存在的問題嚴(yán)重阻礙了我國的物流行業(yè)更快更好地發(fā)展,所以對于企業(yè)和政府部門都要在改善物流成本會計核算的問題上發(fā)揮作用。從各方面來看,主要有以下一些改進(jìn)的對策:3.1 政府部門應(yīng)該發(fā)揮指導(dǎo)和保障的作用(1政府要制定出全面系統(tǒng)可行的規(guī)章制度來保障物流成本會計核算的進(jìn)行,加強法律依據(jù)和保障,完善在有關(guān)物流成本會計核算的制度空缺。規(guī)范物流市場上的混亂秩序,積極引導(dǎo)企業(yè)從事物流并給與資金和技術(shù)保障。有了制度上的保障,就會使物流成本會計核算有法可依,從而核算工作也就更能順利地進(jìn)行。(2在

8、全社會范圍內(nèi)制定統(tǒng)一的物流成本會計核算標(biāo)準(zhǔn)。在社會上形成一種標(biāo)準(zhǔn)共識并且有制度可循的時候,企業(yè)就會更有方向性地進(jìn)行物流成本會計核算的工作,從而減少方向性的錯誤,保障了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(3堅決打擊物流成本核算過程中的違法犯罪行為,保障企業(yè)的合法利益,使國內(nèi)有個良好的物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境。3.2 企業(yè)要從多方面提升自己的能力,完善管理制度,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境(1在遵守國家政府的有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,企業(yè)要制定出一套完善系統(tǒng)全面的適合自己企業(yè)發(fā)展需要的制度,建立一套科學(xué)的物流成本會計核算標(biāo)準(zhǔn),明確成本會計核算的內(nèi)容,使員工能夠清晰地進(jìn)行核算工作。在保障企業(yè)能夠順利進(jìn)行物流成本會計核算的工作,一套科學(xué)高

9、效的制度是基礎(chǔ)。一個企業(yè)擁有完善的管理制度,發(fā)展的速度是非?？斓?比如中海物流公司,它成立于1993年,從倉儲開始作為自己發(fā)展物流的起點,并逐漸學(xué)習(xí)一些優(yōu)秀的物流企業(yè)的管理制度,并加以適應(yīng),短短的20年時間中海物流已經(jīng)能夠提高包括倉儲、運輸、配送、報關(guān)等多功能服務(wù),成為國際知名的跨國物流公司。(2高效的物流成本會計核算模式是企業(yè)進(jìn)行有效核算的前提,企業(yè)管理人員要根據(jù)自身企業(yè)的發(fā)展特征和實際情況來確定物流成本會計核算模式。在我國一般的物流企業(yè)都是使用雙軌制模式,這與我國的物流發(fā)展水平相適應(yīng),這是一種比較傳統(tǒng)的模式。企業(yè)將物流成本核算和會計成本核算相互獨立進(jìn)行核算,在這個核算模式下,企業(yè)的核算成本

10、也比較低。相對于雙軌制,單軌制的模式對于企業(yè)的管理水平以及員工的個人素質(zhì)有著比較高的要求。企業(yè)必須對員工進(jìn)行培訓(xùn)提高,也要加強自身的管理水平。企業(yè)需要更加完善的報表系統(tǒng)、新的憑證,需要收集更豐富完整的物流信息并進(jìn)行整理編輯,需要應(yīng)用高科技產(chǎn)品、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控反饋。這對于企業(yè)來說尤其是那些企業(yè)實力不是很強的物流企業(yè)來說是個巨大的挑戰(zhàn),但是企業(yè)想要讓自己更強大,必須進(jìn)行全方位的提升,要借鑒西方發(fā)達(dá)國家的物流企業(yè)成本會計核算模式,向發(fā)達(dá)的企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。(3企業(yè)要制定完善的監(jiān)督體系,建立健全的責(zé)任制機制。監(jiān)督是任何一個集體開展一項工程的必要環(huán)節(jié),沒有監(jiān)督就沒有制約,就沒有責(zé)任。在開展成本會計核算的時候,如果沒有監(jiān)督,一旦出了事故就無法追究到事故的責(zé)任人,就無法挽回企業(yè)的損失,最后承擔(dān)損失的就只能是企業(yè)。企業(yè)要建立完善的監(jiān)督體系和健全的責(zé)任制機制,對核算的整個過程進(jìn)行全方位監(jiān)控并作出反饋,明確各個崗位的職責(zé)權(quán)限,嚴(yán)格貫徹落實,這對于控制企業(yè)的成本以及對于員工的業(yè)績考核都是具有重大意義的。4 總結(jié)我國的物流企業(yè)正在飛速發(fā)展,在起步階段仍有許多的不完善之處,這也給我國物流行業(yè)的發(fā)展帶來了一層陰影。政府和企業(yè)應(yīng)該共同努力,發(fā)揮各自的角色作用。政府應(yīng)該大力支持物流企業(yè)的發(fā)展,并對企業(yè)的物流成本會計核算等工作加以指導(dǎo),建立完善科學(xué)的制度