船舶修造工藝習(xí)題集

1、第一章一、填空題1船舶建造工藝是研究（船體）和（上層建筑建造）的制造方法與工藝過程的一門應(yīng)用學(xué)科。2現(xiàn)代造船工藝分為(船體建造)和、（船舶西裝）和（船舶涂裝）三種不同類型又相互關(guān)聯(lián)，相互影響的制造技術(shù)。3船舶建造準(zhǔn)備工作包括（）、（）、（）、（）及人員與組織準(zhǔn)備。二、名詞解釋1成組技術(shù)2相似性原理3中間產(chǎn)品第二章一、填空題1船用絕緣材料主要包括防火、（）和（）三大類。2船用非金屬材料包括（）、（）和復(fù)合材料三大類。二、名詞解釋1材料斷面收縮率2材料伸長(zhǎng)率第三章一、填空題1手工電弧焊的焊劑準(zhǔn)備工作包括（）、坡口清理、（）和（）四個(gè)方面。2手工電弧焊的基本操作有（）、（）和收尾三部分。3根據(jù)焊縫所

2、處的空間位置，可將焊縫分為平焊縫、（）、（）和（）四種。4埋弧自動(dòng)焊焊前準(zhǔn)備工作包括（）、邊緣清理和（）三個(gè)方面。5焊接應(yīng)力包括（）、（）和（）三種。二、名詞解釋1埋弧自動(dòng)焊2二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊3氣保護(hù)4渣保護(hù)5焊接冷裂縫6再熱裂縫7反變形法8熔滴過渡第四章一、填空題1船體放樣的目的不僅僅是將設(shè)計(jì)圖放大，更重要的是將設(shè)計(jì)圖上因比例限制而隱匿的（）和（）予以消除，即對(duì)型線進(jìn)行光順。2格子線畫好后，需對(duì)其精度進(jìn)行檢驗(yàn)。一是檢驗(yàn)（）在三個(gè)視圖中是否相等，二是檢驗(yàn)格子線的（）。3型線修改的原則是：型值一致性誤差不大于±2mm；設(shè)計(jì)水線以下各點(diǎn)的修正量應(yīng)以（）為原則；船體型線修改前后（）保持不

3、變；（）不能任意修改。4型線的精確性體現(xiàn)在型線的光順、（）和（）三個(gè)方面。5船體橫向結(jié)構(gòu)線放樣主要是（），縱向結(jié)構(gòu)線放樣就是畫出（）的投影。6樣板按其在生產(chǎn)中的用途，可分為（）、（）、（）、（）和檢驗(yàn)樣板等二、名詞解釋1船體放樣2船體結(jié)構(gòu)線放樣3外口線4內(nèi)口線5船體構(gòu)件展開6肋骨彎度7測(cè)地線8扇形外板9菱形外板10樣箱11號(hào)料四、作圖題1理論型線光順。圖示為某船船首部分的型線圖，試求：（1）圖中各點(diǎn)在另外兩個(gè)投影圖上的投影位置；（2）已知曲線EF在半寬水線圖上的投影，試求出其在另外兩個(gè)投影圖上之投影；（3）已知40號(hào)肋骨線位置，在橫剖線圖上畫出其投影。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖

4、痕跡）2已知B=2000mm，h=100mm，比例為1：10。試用作拋物線梁拱曲線的方法作甲板梁拱曲線（半寬）。3利用上題之梁拱曲線，在下圖中繪制甲板中線。甲板邊線與甲板中線高度差比例為1：50。各站甲板半寬值如下表。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）站號(hào)5#6#7#8#9#10#半寬10009508808107104404下圖為一組橫剖線，按圖作出1水線，縱剖線及斜剖線，肋距15mm，比例為1：1。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）5某船尾軸中心線在肋骨型線圖上投影如圖所示。已知軸殼從10號(hào)肋骨開始膨出，至5號(hào)肋骨處終止，終止處軸殼半徑為R。試根據(jù)給定肋距及肋骨型

5、線圖進(jìn)行尾軸軸殼放樣。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）6.下圖為某船首柱部位有關(guān)型線的三向視圖，試進(jìn)行首柱放樣：（1）光順首柱型線；（2）修改首部90#肋骨的根部型線（用作輔助縱剖線法）。7.進(jìn)行圖示舷側(cè)縱桁的放樣（腹板的肋骨剖線與基線平行）。8.用測(cè)地線法展開圖示扇形外板。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）9.用測(cè)地線法展開圖示菱形外板。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）10.用十字線法展開圖示外板。（作圖要求：注明必要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）11.展開圖示旁桁材a、b、c、d。肋骨間距為15mm。12.展開圖示扭曲舷側(cè)縱桁。（作圖要求：注明必

6、要文字符號(hào)，保留必要作圖痕跡）第五章一、填空題1船體鋼料加工分為鋼材預(yù)處理、（）和（）三大類。2化學(xué)除銹法除用于薄板外，主要用于處理（）、（）和形狀復(fù)雜的零部件，可作為拋丸除銹法的補(bǔ)充手段。3化學(xué)切割法現(xiàn)在主要采用的是氧乙炔氣割，它的實(shí)質(zhì)是金屬在氧氣中燃燒。氣割的過程由三個(gè)階段組成：（）、（）和（）。4影響水火彎板成形效果的因素主要是（）、（）和各種加熱參數(shù)。二、名詞解釋1船體鋼料加工2鋼材預(yù)處理流水線3構(gòu)件邊緣加工4水火彎板5鋼材表面清理6反應(yīng)底漆第六章一、填空題1固定式平臺(tái)主要用于裝焊船體部件、組件、（）和帶有（）的立體分段，也可以作為設(shè)置（）的基礎(chǔ)。2水泥平臺(tái)是用鋼筋混凝土澆成的，并在其

7、表面埋入許多按5001000mm間距平行的（），構(gòu)成整個(gè)平臺(tái)表面的型鋼是作為（）和安裝拉椿、（）之用。二、名詞解釋1船體裝配2胎架3肋骨框架第七章一、名詞解釋1平面分段2曲面分段3半立體分段4立體分段5環(huán)形總段6分段正造法7分段反造法8分段側(cè)造法9分離裝配法10放射裝配法11插入裝配法12框架法13滿檔板第八章一、填空題1上層建筑與主船體的連接形式有兩種，一是圍壁與（）；另一種是圍壁與（）。2上層建筑分段一般由（）、圍壁板和（）等組成，采用以（）為基準(zhǔn)面翻身的方法進(jìn)行建造。3煙囪結(jié)構(gòu)通常由煙囪圍板、（）、水平桁材、扶強(qiáng)材和（）組成。第九章一、填空題1托盤管理是船舶舾裝的一種科學(xué)管理方法。它包括（）、（）和（）三個(gè)方面的工作。2反應(yīng)底漆是一種可直接涂刷在（）鋼材表面的油漆。可分為轉(zhuǎn)化型、穩(wěn)定型和（）。二、名詞解釋1船舶舾裝2舾裝托盤3船舶涂裝4船體表面工程第十章一、名詞解釋1壓載管系2管系單元組裝法第十一章一、名詞解釋1船舶總裝2船