滲濾液處理站調節(jié)池土方開挖方案

1、目 錄1、工程概況31.1工程范圍和工程量3工程概況3主要工程量31.2編制依據(jù)32、作業(yè)進度、勞動力安排32.1進度計劃32.2勞動力安排33、作業(yè)條件43.1對作業(yè)人員要求4工程技術人員4安全監(jiān)察人員4各施工專業(yè)隊43.2作業(yè)機械的要求5用于本工程的主要施工機械裝備53.3作業(yè)環(huán)境要求5場地布置原則5施工平面規(guī)劃6施工道路64、施工方法、步驟及作業(yè)程序64.1工藝流程圖64.2施工方法及要求7工程特點分析及施工方案選擇7開挖及運輸7施工降水8土方回填8測量104.3特殊施工措施10雨季施工措施105、作業(yè)的質量要求115.1質量要求11施工質量技術要求115.2質量保證措施11質量通病及處

2、理控制方法11質量保證措施115.3作業(yè)人員質量責任116、作業(yè)安全措施126.1施工現(xiàn)場安全監(jiān)督控制126.2危害辨識、危險評價與控制137、文明施工管理制度和措施147.1文明施工區(qū)域責任化147.2作業(yè)規(guī)范化管理14人的行為規(guī)范準則14施工環(huán)境要求14工器具管理與使用158、交底記錄16附件滲濾液處理站調節(jié)池開挖圖171、 工程概況1.1 工程范圍和工程量1.1.1 工程概況(1) 概述a. 工程規(guī)模：本工程為滲濾液處理站調節(jié)池開挖、回填工程，其內壁尺寸為30米×20米×6米，工程總量為6555m3。b. 工程設計：本工程由中國恩菲工程技術公司設計。c. 工程簡介：滲

3、濾液處理站調節(jié)池開挖前地面標高為19.43米；開挖放坡系數(shù)為1：0.5，工作面0.5米；基底設計標高12.9米，開挖深度6.53米；開挖總量為6555m3。(2) 概況XX市城市中心區(qū)生活垃圾焚燒處理項目滲濾液處理站調節(jié)池開挖區(qū)域場地地層為： 自上而下為紅粘土，強風化石灰?guī)r，中風化石灰?guī)r。土方開挖采用大開挖形式，采用挖掘機挖土裝車、自卸汽車運輸，人工清底與機械鑿石清底相結合的方式。 1.1.2 主要工程量土石方總量：6555m31.2 編制依據(jù)(1) 電力建設施工及驗收技術規(guī)范。（建筑工程篇，DL500792，1992年版）(2) 電力建設施工質量及評定標準第1部分：土建工程。（DL/T521

4、0.1-2005）(3) 電力建設安全工作規(guī)程。（火力發(fā)電廠部分，DL5009.1-2002）(4) 施工圖紙為中國恩菲工程技術公司大連項目部提供的大連市城市中心區(qū)生活垃圾焚燒處理項目滲濾液處理站調節(jié)池定位圖。2、 作業(yè)進度、勞動力安排2.1 進度計劃2011-4-122011-4-162.2 勞動力安排管理人員：1人 ； 司機：8人； 測量人員：2人； 力工：8人3、 作業(yè)條件3.1 對作業(yè)人員要求3.1.1 工程技術人員施工管理職責是：(1) 協(xié)調各專業(yè)的施工（協(xié)調勞動力、平衡施工機具），對工程進度實施控制；(2) 掌握各月、周施工計劃，并考核完成情況；負責對執(zhí)行現(xiàn)場變更實施狀況的跟蹤；(

5、3) 負責技術文件與技術資料的標識、接收、登記、發(fā)放及作廢文件的回收；(4) 組織實施不合格品處理方案，參與質保部對糾正措施有效性的驗證；(5) 協(xié)調各專業(yè)的施工工序，對工程進度實施控制；3.1.2 安全監(jiān)察人員負責生產(chǎn)施工過程的安全監(jiān)察工作，其施工管理職責是：(1) 貫徹安全生產(chǎn)方針，組織安全教育和培訓；(2) 制定安全施工管理規(guī)章制度，負責施工安全管理，定期召開安全會議，組織安全檢查；(3) 組織生產(chǎn)安全事故調查，提出處理意見，負責事故統(tǒng)計和上報工作；(4) 負責特種作業(yè)人員培訓和換證工作。3.1.3 各施工專業(yè)隊(1) 嚴格執(zhí)行施工過程控制程序中的規(guī)定，編制施工作業(yè)指導書、施工措施及相關

6、施工方案，經(jīng)批準后貫徹實施；(2) 施工過程中嚴格執(zhí)行國家（行業(yè)）或廠家技術標準、法規(guī)和規(guī)章制度；(3) 根據(jù)施工進度計劃，組織施工技術力量，在保證工程質量的前提下，保證施工進度。3.2 作業(yè)機械的要求3.2.1 用于本工程的主要施工機械裝備序號機械或設備名稱型 號規(guī) 格數(shù)量(臺)制 造年 份額 定功 率(KW)備注1反鏟挖掘機PC3301.4 m321999.33302液壓破碎錘PC370-711999.103303裝載機ZL5011998.63804自卸汽車斯太爾41996. 52205電動沖擊夯HCD8032010.62.26水準儀AL2417全站儀徠卡18卡尺19鋼卷尺110三腳架21

7、1鐵鍬83.3 作業(yè)環(huán)境要求3.3.1 場地布置原則結合本工程的進度、質量、安全要求，本工程施工場地布置原則按以下幾個方面考慮：(1) 滿足施工過程中的要求；(2) 簡潔、經(jīng)濟、安全及有效性原則；(3) 不影響后續(xù)工程施工的原則；(4) 與其它項目和單位的交叉作業(yè)性；(5) 滿足環(huán)境保護的要求。3.3.2 施工平面規(guī)劃現(xiàn)場不允許存土，本工程棄土場為二期擴建區(qū)域。3.3.3 施工道路(1) 施工期間運輸通道采用已完成的施工道路。(2) 在開挖區(qū)內土層較堅實，可以滿足開挖機械和棄土運輸要求。4、 施工方法、步驟及作業(yè)程序4.1 工藝流程圖定位放線開挖場地清理棄土運輸、堆放、平整基坑開挖編制驗底記錄

8、驗底不合格處理合格鋼筋混凝土結構階段，驗收合格分層回填及平整 分層碾壓合格不合格全部合格壓實度檢查驗收記錄沉降觀測回填土驗收4.2 施工方法及要求4.2.1 工程特點分析及施工方案選擇(1) 工程特點分析大連市城市中心區(qū)生活垃圾焚燒處理項目滲濾液處理站調節(jié)池土方開挖、回填施工由土方開挖、裝車運輸、人工機械相結合清底、人工機械相結合回填等項目組成，降水方式為沿基底四周設置排水溝、積水坑保證坡面排水順暢。(2) 施工方案選擇a. 開挖前先確定運輸路線，土方開挖采用機械大開挖，挖掘機挖裝、自卸車運輸?shù)氖┕し椒?。在基坑西側留?米寬施工坡道。b. 采用2臺PC330反鏟挖掘機一次開挖到位，最大開挖深度

9、6.23m，預留300mm人工清理土層。4.2.2 開挖及運輸本工程開挖難度比較大施工制約因素主要有以下幾點：開挖區(qū)內均為回填土，土方內含有大量巨大巖塊，個別巨大的裝不上車或卸不下來；開挖深度在6.23米，挖掘機不能一次挖到設計標高，需要采用分層開挖保證土方運輸連續(xù)性。(1) 劃分施工層次開挖前地面標高19.43m，留工作面0.5m、開挖放坡系數(shù)為1：0.5，開挖總量為6555m3。a. 土方開挖Ø 開挖順序按設計尺寸及邊坡要求，自上而下逐層開挖，不得亂挖、超挖和欠挖；開挖方向由東向西開挖，第一層開挖深度為3米，第二層為3米。Ø 自卸車站位應于挖掘機挖掘方向90°

10、轉角以內為好，可減少挖掘機裝載時間，提高效率。Ø 道路日常維護，包括路面雜物清理、灑水清潔和整平壓實，確保車輛安全行駛和文明施工。Ø 棄料場地按業(yè)主要求，安排在二期擴建場地。Ø 自卸車按先后順序等待裝車，在場內按要求的行駛路線行駛。會車時，空車給重車讓路。(2) 清槽及驗槽a. 基底預留300mm人工清理，機械裝車運出。b. 人工開挖至設計底標高。如遇到巖石：1米深以上則采取爆破方式破碎，1米深以內則利用油錘破碎方式鑿除。c. 地基開挖施工完，施工單位進行自檢。包括：檢驗開挖尺寸及深度，使用鋼尺和水準儀檢測達到有關要求。對中線及基底尺寸進行檢驗，使用全站儀進行檢測

11、，偏差控制在規(guī)范規(guī)定之內。對表面平整及基底標高進行檢驗，使用水準儀進行檢測，符合有關規(guī)范規(guī)定。d. 施工單位自檢合格后資料上報相關單位組織聯(lián)合驗槽。(3) 質量控制措施a. 采用測量儀器控制開挖區(qū)放線精度，保證開挖尺寸符合開挖圖要求。b. 預留300mm厚人工清底層；及時對邊坡進行處理；開挖時標高要隨時監(jiān)測，杜絕超挖。c. 采用全站儀測量，控制開挖區(qū)邊線、邊坡坡度、開挖標高、場地開挖坡度并保證不超范圍開挖。對易造成超挖的土質和部位采用測量跟蹤，控制削坡。d. 控制好土方挖運的協(xié)調調度，保證棄土場場地平整。(4) 開挖、運輸安全措施a. 制定安全計劃、組織安全技術交底。b. 制定各種機械運行規(guī)章

12、制度，嚴格持證上崗制度，現(xiàn)場設置交通標志、危險標志，機械及設備由專人進行操作及維護。c. 堅持班前安全檢查和職工安全教育，強化職工安全意識。d. 開挖前，沿開挖區(qū)域設置醒目的安全防護圍欄，配以安全防護帶。 e. 開挖應嚴格按要求放坡，放坡要規(guī)矩、工整，邊坡上不允許堆放雜物。f. 邊坡處防止塌方，機械設備和人員不得進入挖掘機和運輸機械的工作回轉半徑內，場內限速15km每小時，自卸車重車下坡時，剎車系統(tǒng)須保證，并有發(fā)生緊急情況的安全保證措施。g. 人工清底時，兩個人的操作間距大于2.5米。機械工作范圍內不允許進行其他作業(yè)。h. 機械保養(yǎng)以檢修工保養(yǎng)為主，司機保養(yǎng)為輔，要求每天進行二次例行專業(yè)保養(yǎng)，

13、安排在上工前及下工后。司機隨時對認為可疑的情況進行檢查和保養(yǎng)，出現(xiàn)異常問題，及時通知檢修隊，進行檢修和維護。i. 機械在倒車時，要全面觀察清楚，確認后面無人員、機械、設備、材料，并發(fā)出信號方可倒車；j. 自卸車倒車時，應注意倒車位置，防止車過度靠后，而造成的機械損傷；k. 自卸車在卸料時要將車停穩(wěn)、站平，避免傾斜，防止翻車；l. 運輸線路過交叉道口彎道時，要先減速開轉向燈、鳴笛、觀察后慢行通過；4.2.3 施工降水(1) 施工特點分析根據(jù)施工現(xiàn)場地下水位較深的實際情況，不考慮施工前降水問題。 開挖后在1個月內就將回填，故不考慮大到暴雨的排水問題。小到中雨自然下滲即可。邊坡考慮用彩條布覆蓋可保證

14、安全施工。4.2.4 土方回填 1）基礎回填是地下設施施工中易被忽視的薄弱環(huán)節(jié)。若回填達不到設計要求，就會使地下設施產(chǎn)生沉降、位移、傾斜等質量問題。故對回填料的要求、回填工藝、標準、現(xiàn)場取樣的各個環(huán)節(jié)上嚴格把關，使其達到設計要求。2）回填土采用原開挖土，因原開挖土中含有大小不等石塊，故需要分揀方可用于回填?；靥钔练謷螅惺瘔K的直徑不能大于0.3m。不符合要求的用挖掘機分揀，且回填土含有草根、垃圾等有機雜物含量不得超過8%。本工程回填土采用機械填土人工夯實，厚度可控制在0.5m。壓實后厚度不超過0.3m3）回填時必須注意成品保護，在保證車輛不碰撞混凝土池壁的同時，還要作到對稱回填，杜絕因回填

15、不當而造成混凝土池壁位移。a. 回填方法：1）回填前測量人員測量基坑邊線及高程，符合要求后作好記錄。回填時挖掘機從取料場裝車，自卸車運輸卸料，第一層填筑時為避免原土層受擾動，采用進占法施工，自卸車直接卸在滲濾液處理站調節(jié)池一端，用反鏟挖掘機向里甩料，直至填到另一端平整后進行人工夯實。第二層填筑時，依次按一個方向填筑。用自卸汽車運料，用反鏟挖掘機自下而上分層鋪開、攤平、震壓。每層虛鋪厚度0.5m（共鋪十二層），然后用電動沖擊夯使表面平實，每一夯實層的頂標高施工控制誤差在±30mm。2)填筑的平整度直接影響夯實，卸料后用反鏟挖掘機進行攤鋪和平整。同時避免粗顆粒集中現(xiàn)象出現(xiàn)。3)填筑時和基

16、坑邊坡結合面做成階梯，階梯(臺階)寬度大于1m保證填筑整體穩(wěn)定性。新填料需縱向劃分若干段施工時要留設階梯，以便逐層相互錯接進行壓實。4)填筑時必須根據(jù)基坑斷面分層填筑，分層壓實，當每一分層檢測合格后，方可進行下一層填筑。5)每層填筑前由相關專業(yè)人員進行測量、試驗、檢測、記錄，符合要求后方可進行下一層填筑，嚴格控制每一層填土厚度。b. 回填的質量控制與檢驗：1)施工現(xiàn)場有專職人員檢驗回填材料的質量是否符合要求。本工程回填材料采用原土回填，壓實系數(shù)不小于0.94，根據(jù)目前的回填土條件（開挖的原土）需經(jīng)過現(xiàn)場分揀、實測，符合規(guī)程要求后方能使用。2)每層填方夯實之后，要對夯實質量進行檢驗，其方法采用環(huán)

17、刀法取樣試驗干密度。取樣部位在每層壓實后的下半部。填土壓實后的干密度應有90%以上符合設計要求，其余10%的最低值與設計值之差，不得大于0.08t/m3，且不應集中。4.2.5 測量(1) 工作原則本工程測量主要包括施工前現(xiàn)場實際勘測，施工中的控制測量，施工后的竣工測量以及資料整理。在實際測量時，根據(jù)業(yè)主書面給定的原始基準點、基準線和參考標高，對工程進行精確放線。正確布置工程各部分位置、標高、尺寸，并應仔細保護和保存使用的基準點。工作中遵循以下基本原則。在測量布局上，應遵循“由整體到局部”的原則；在精度上，應遵循“由高級到低級”的原則；在測量程序上，應遵循“先控制，后局部”的原則。在測量過程中

18、應遵循“隨時檢查，杜絕錯誤”的原則。(2) 施工前現(xiàn)場實際勘測a. 測量前準備好所使用的測量儀器、工具，并對其進行檢校，加強儀器的維修和保養(yǎng)，使儀器保持良好狀態(tài)。b. 根據(jù)業(yè)主提供的圖紙及相關資料對施工區(qū)域進行施工放線，并在地面做出醒目標識，以供開挖施工的需要。(3) 施工中的控制測量a. 施工控制測量主要包括開挖高程控制測量。b. 高程控制測量儀器主要用水準儀根據(jù)基準點高程控制各測點高程。c. 控制邊坡坡度，保證放坡系數(shù)。(4) 竣工測量及資料整理工程全部完工后，應進行全面竣工測量，把測量結果記錄下來，作為竣工驗收的依據(jù)。4.3 特殊施工措施4.3.1 雨季施工措施(1) 基坑四周安全圍欄下

19、設擋水沿，用開挖土堆拍成梯形狀，底寬不小于500mm，頂寬300mm，高度高出自然地坪300400mm。(2) 做好現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，及時將溝道內地表水排出場外。并對施工現(xiàn)場的路面進行處理：加鋪砂漏、碎石等防滑材料。(3) 每天監(jiān)測當?shù)氐臍庀笄闆r，雨量較小時不影響作業(yè)。如雨量較大影響到施工時可停止作業(yè)并對基坑邊坡采用彩條布進行覆蓋，避免雨水沖刷基坑邊坡造成塌方。(4) 對邊坡要適時監(jiān)控，防止邊坡塌方，保證人員和機械設備的安全。(5) 一旦出現(xiàn)邊坡塌方情況時，用事先準備的編織袋裝砂或土，并封口，然后一層層疊碼在塌方處，一直疊碼到不塌方的安全高度。(6) 電源盤、電源箱等配電設施及中小型施工機械必須

20、按規(guī)定加設防雨篷，漏電接地保護裝置靈敏有效。(7) 注意當?shù)氐奶鞖忸A報，作好施工前的準備工作。5、 作業(yè)的質量要求5.1 質量要求5.1.1 施工質量技術要求(1) 遵照國家和部頒的與本工程有關的各種現(xiàn)行有效版本的技術標準、規(guī)程和有關的施工及驗收技術規(guī)范。(2) 嚴格執(zhí)行本工程設計文件中的要求。5.2 質量保證措施5.2.1 質量通病及處理控制方法基底標高、平整度偏差過大a. 施工中認真執(zhí)行施工方案，嚴格控制開挖尺寸。b. 無測量人員在場時不施工。5.2.2 質量保證措施(1) 采用人工清底并掛線找平。(2) 采用測量儀器控制開挖區(qū)放樣，保證開挖尺寸符合要求。(3) 每次開挖均要預留200mm

21、厚人工清底層；及時對邊坡進行處理；開挖時標高要隨時監(jiān)測，杜絕超挖。(4) 采用全站儀測量，控制開挖區(qū)邊線、邊坡坡度、開挖標高、場地開挖坡度并保證不超范圍開挖。對易造成超挖的土質和部位采用測量跟蹤，控制削坡。5.3 作業(yè)人員質量責任(1) 項目質量管理程序在本工程中，內部質量管理按三級進行工作按組織機構明確分工及責任。a. 第一級是質保領導小組，負責制定該工程總體質保目標、程序并負責監(jiān)督工作；b. 第二級是各專業(yè)技術組為主的實施機構，負責施工具體目標、程序、重點控制及全方位質保落實工作，這級是三級質保管理的重要一環(huán)；c. 第三級是以各專業(yè)隊長為主的直接責任者，這一級負責質保目標的落實工作。(2)

22、 通過質量管理活動保持和改進質量體系的有效運行a. 以公司質量/環(huán)境管理手冊及其相應的質量管理程序為依據(jù)，根據(jù)公司承諾的本工程的質量目標，結合本工程施工的特點和具體運作需要，編制作為本工程所有質量活動必須遵循的準則，確保質量管理體系有效運行，向業(yè)主交付滿意工程。b. 制定質量通病控制措施；c. 明確各級人員的質量/ 環(huán)境職責，增強職工的質量/環(huán)境意識，對職工進行培訓教育，使之自覺執(zhí)行質量/環(huán)境體系文件的要求。d. 在施工中執(zhí)行“施工掛牌制度”，實行項目質量跟蹤管理，落實質量責任制，使各項工作落實到人，做到“凡事有人負責，凡事有據(jù)可查”，提高項目的可追溯性。e. 推行“跟蹤檢查，分項驗收”的管理

23、模式，搞好過程監(jiān)督管理，保證一次驗收合格率100%，杜絕返工現(xiàn)象；f. 對施工中造成的各種質量事故、質量缺陷按三不放過的原則，堅決追查到底并嚴肅處理。6、 作業(yè)安全措施6.1 施工現(xiàn)場安全監(jiān)督控制(1) 在施工前對參加施工的全體人員進行安全技術交底，交底要有記錄，參加交底人員應簽名。無交底不得開工，未參加交底的人員不準參與施工活動。(2) 危險作業(yè)必須按規(guī)定辦理工作票，經(jīng)審批后方準施工。(3) 每天作業(yè)前站班會做好“三交”、“三查”工作，隊長、專職安全員、專責工程師、要認真檢查施工環(huán)境、施工設施的安全狀況及施工人員的精神狀態(tài)。(4) 工地應根據(jù)危害辯識和危險評價，對危險點實施監(jiān)控，專職安全員對

24、危險點的作業(yè)必須檢查安全措施落實情況，必要時要全過程監(jiān)控。(5) 加強現(xiàn)場檢查監(jiān)控，杜絕違章行為，對工地違反規(guī)定的，給予所在工地班組負責人相應處罰。(6) 貫徹“預防為主，防消結合”的方針，做好防火防爆工作，施工現(xiàn)場動火作業(yè)前，必須及時清理易燃易爆物品，現(xiàn)場配備足夠的消防器材。(7) 根據(jù)季節(jié)變化，成立相應的應急領導小組及機構，確保人身、機械和設備安全。6.2 危害辨識、危險評價與控制階段區(qū)域危害辨識預防與控制的主要措施施工全過程全區(qū)域組織機構不健全，人員到位不及時，致使各項準備工作不充分，并引起事故發(fā)生。按施工組織設計要求建立、健全各級組織機構，根據(jù)工程進度及時配備各專業(yè)人員?，F(xiàn)場專職安全管

25、理人員不足，或安監(jiān)人員素質不高，管理水平低，造成監(jiān)控不力。按規(guī)定設置專職的安監(jiān)機構，兼顧各專業(yè)管理的需要配備足夠的專職安監(jiān)人員。配備安監(jiān)人員要符合“規(guī)定”所要求的現(xiàn)場經(jīng)歷、文化水平、管理素質，并做到持證上崗，其中有一定比例的工程技術人員。現(xiàn)場施工道路、施工場地凹凸不平，地基松軟、邊坡穩(wěn)定，有積水現(xiàn)象，影響運輸安全、文明施工。道路應堅實、平坦、布置符合施工組織設計要求，施工場地用砂石鋪設平整，實行硬地化施工道路及場地要有相關的排水設施?，F(xiàn)場生活區(qū)、辦公室、倉庫、施工場地布置不合理，相距太遠或太近。影響人員情緒，人員疏散。施工總平面布置應符合防火、工業(yè)衛(wèi)生等有關規(guī)定，并在施工組織總設計中進行總體規(guī)

26、劃，經(jīng)審核批準后方可實施。施工全過程全區(qū)域機動車輛交通肇事機動車駕駛人員必須持證上崗，遵守交通規(guī)則。保持機動車輛狀況良好，定期進行維護、保養(yǎng)。制定車輛交通事故應急準備和響應控制措施。公司安全監(jiān)察部門對施工班組制定的重大風險因素控制措施及管理方案的實施情況、目標及指標完成情況進行監(jiān)督和檢查。項目部每季度對管理方案的實施情況、目標及指標完成情況進行評審，當目標發(fā)生變化時，更新管理方案廠內機動車車速過快，違章駕駛車輛，易造成交通事故。制定現(xiàn)場交通安全管理制度，在各道路口設置限速標志牌，嚴格控制車輛使用，杜絕違章。施工用電設施布置及走向雜亂，亂拉亂接，造成觸電事故、火災事故。布設按已批準的施工組織設計

27、進行，有完整的系統(tǒng)圖、布置圖，用電設施運行維護由專業(yè)班組負責。員工安全意識薄弱，綜合安全技能不高。制定安全培訓教育制度，加強開工前教育，上崗前教育，三級教育等制度的執(zhí)行；勞動力組合要保證按一定比例配備熟練技工。機械維護不良，故障時常出現(xiàn)，易引發(fā)機械、設備、人身事故。提前維護檢修，確保剎車及控制系統(tǒng)、安全保險裝置等功能正常、靈活可靠。進場作業(yè)后要定期檢查維護。小型機、工具殘缺、破損，無編號及標識，易引發(fā)機械傷害、觸電事故。制訂機、工具調撥、檢修、使用等制度，確保進庫前質量完好，損壞的產(chǎn)品要做好標識，杜絕有問題的機、工具出庫使用。各項安全施工活動缺乏執(zhí)行根據(jù)，無章可循，造成執(zhí)行存在偏差，處理不規(guī)范

28、。工程開工前建立健全各項安全管理制度，制定有關管理規(guī)定、程序等文件，并組織宣傳、學習及考試。7、 文明施工管理制度和措施7.1 文明施工區(qū)域責任化(1) 對各作業(yè)面要求在其各自的施工區(qū)域布置“文明施工責任區(qū)”等。(2) 作業(yè)施工現(xiàn)場本著誰施工誰負責的原則，要求每天施工完成后作到工完、料凈、場地清；7.2 作業(yè)規(guī)范化管理7.2.1 人的行為規(guī)范準則(1) 進入施工現(xiàn)場必須著裝整齊、具有良好的精神狀態(tài)；(2) 嚴格按照作業(yè)程序進行施工，不得違反程序盲目作業(yè)；(3) 進入施工現(xiàn)場必須配戴好個人勞動防護用品，并熟練掌握勞動保護用品的正確使用；(4) 進入施工現(xiàn)場必須嚴格遵守勞動紀律，遵守施工現(xiàn)場所規(guī)定的各項規(guī)章制度，并配戴胸卡；(5) 保持現(xiàn)場文明整潔，在作業(yè)場所不準戲耍、打鬧、睡覺，不準亂丟廢物，不準隨地便溺；(6) 在施工現(xiàn)場行走時，必須走安全通道，嚴禁在危險區(qū)域通過或逗留；(7) 在施工現(xiàn)場應尊重他人的勞動成果，不得損壞設備，不得亂涂、亂畫，不得故意損壞施工現(xiàn)場的任何裝備和設施；(8) 進入施工現(xiàn)場必須愛護安全設施，不準亂動、亂拆、破壞安全設施。7.2.2 施工環(huán)境要求(1) 施工現(xiàn)場應進行施工前期的統(tǒng)一策劃，不能盲目進入施工；(2) 現(xiàn)場設置定點垃圾箱，及時清理現(xiàn)場垃圾，禁止亂倒亂丟；(3) 嚴格控制工程用油可能污染環(huán)境的廢棄物，嚴禁直接排放到河流或土壤，