梧州碳纖維航空航天材料項目申請報告（范文）

1、泓域咨詢/梧州碳纖維航空航天材料項目申請報告梧州碳纖維航空航天材料項目申請報告xxx集團有限公司報告說明自2010年以來，全球碳纖維需求量保持穩(wěn)健增長，從2010年的不足5萬噸攀升至2020年的10.7萬噸，主要得益于碳纖維的下游應用場景不斷豐富，同時在很多領域對傳統材料的替代程度日益提升。2020年，雖然部分下游行業(yè)受疫情沖擊，但全球碳纖維的整體需求量較2019年仍有提升，增長勢頭未減。從碳纖維應用領域來看，2020年風電葉片對碳纖維的需求量占比最高，且較2019年有3pct的增長，是需求占比增長幅度最大的應用領域。民用航空方面受疫情嚴重影響，致使航空航天領域碳纖維用量明顯下滑，其需求量占比

2、從23%下降至15%，但由于航空航天級的碳纖維材料價格高昂，其碳纖維產品需求金額仍然占據首位，高達38%。從碳纖維產品類型來看，2020年大絲束產品需求量占比增長最為顯著，從41%提升到45%，原因是大絲束產品在風電市場驅動下需求增長強勁。根據謹慎財務估算，項目總投資38789.18萬元，其中：建設投資29315.40萬元，占項目總投資的75.58%；建設期利息407.99萬元，占項目總投資的1.05%；流動資金9065.79萬元，占項目總投資的23.37%。項目正常運營每年營業(yè)收入85200.00萬元，綜合總成本費用65008.16萬元，凈利潤14794.29萬元，財務內部收益率30.18%

3、，財務凈現值27167.16萬元，全部投資回收期4.83年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。項目產品應用領域廣泛，市場發(fā)展空間大。本項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經濟效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目概況10一、 項目名稱及投資人10二、 編制原則10三、 編制依據11四、 編制范圍及內容11五、 項目建設背景12六、 結論分析14主要經濟指

4、標一覽表16第二章 市場預測18一、 碳纖維國際市場情況18二、 碳纖維產業(yè)鏈分析20第三章 背景及必要性22一、 碳纖維產業(yè)應用場景廣闊，需求持續(xù)擴容22二、 航空航天產品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復23三、 國內市場情況26四、 推進全方位寬領域多層次開放合作28五、 積極擴大有效投資29六、 項目實施的必要性29第四章 產品方案與建設規(guī)劃30一、 建設規(guī)模及主要建設內容30二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領30產品規(guī)劃方案一覽表30第五章 選址可行性分析32一、 項目選址原則32二、 建設區(qū)基本情況32三、 打造一流營商環(huán)境33四、 建強用好產業(yè)平臺34五、 項目選址綜合評價35第六章 法人治理結

5、構36一、 股東權利及義務36二、 董事39三、 高級管理人員43四、 監(jiān)事46第七章 發(fā)展規(guī)劃分析48一、 公司發(fā)展規(guī)劃48二、 保障措施49第八章 節(jié)能說明52一、 項目節(jié)能概述52二、 能源消費種類和數量分析53能耗分析一覽表53三、 項目節(jié)能措施54四、 節(jié)能綜合評價55第九章 工藝技術及設備選型57一、 企業(yè)技術研發(fā)分析57二、 項目技術工藝分析59三、 質量管理61四、 設備選型方案62主要設備購置一覽表63第十章 進度計劃方案64一、 項目進度安排64項目實施進度計劃一覽表64二、 項目實施保障措施65第十一章 原輔材料供應66一、 項目建設期原輔材料供應情況66二、 項目運營期

6、原輔材料供應及質量管理66第十二章 勞動安全68一、 編制依據68二、 防范措施71三、 預期效果評價76第十三章 環(huán)保方案分析77一、 編制依據77二、 環(huán)境影響合理性分析78三、 建設期大氣環(huán)境影響分析78四、 建設期水環(huán)境影響分析81五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析82六、 建設期聲環(huán)境影響分析82七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析83八、 清潔生產83九、 環(huán)境管理分析85十、 環(huán)境影響結論86十一、 環(huán)境影響建議87第十四章 項目投資計劃88一、 投資估算的編制說明88二、 建設投資估算88建設投資估算表90三、 建設期利息90建設期利息估算表91四、 流動資金92流動資金估算表92五、

7、 項目總投資93總投資及構成一覽表93六、 資金籌措與投資計劃94項目投資計劃與資金籌措一覽表95第十五章 項目經濟效益97一、 經濟評價財務測算97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表98固定資產折舊費估算表99無形資產和其他資產攤銷估算表100利潤及利潤分配表102二、 項目盈利能力分析102項目投資現金流量表104三、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106第十六章 項目招投標方案108一、 項目招標依據108二、 項目招標范圍108三、 招標要求108四、 招標組織方式111五、 招標信息發(fā)布112第十七章 項目綜合評價說明114第十八章 補充表格116主要經

8、濟指標一覽表116建設投資估算表117建設期利息估算表118固定資產投資估算表119流動資金估算表120總投資及構成一覽表121項目投資計劃與資金籌措一覽表122營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費用估算表123固定資產折舊費估算表124無形資產和其他資產攤銷估算表125利潤及利潤分配表126項目投資現金流量表127借款還本付息計劃表128建筑工程投資一覽表129項目實施進度計劃一覽表130主要設備購置一覽表131能耗分析一覽表131第一章 項目概況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱梧州碳纖維航空航天材料項目（二）項目投資人xxx集團有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx

9、（待定）。二、 編制原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。三、 編制依據1、國家和地方

10、關于促進產業(yè)結構調整的有關政策決定；2、建設項目經濟評價方法與參數；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關資料。四、 編制范圍及內容投資必要性：主要根據市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業(yè)政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富

11、的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。五、 項目建設背景我國碳纖維市場正處于供不應求的態(tài)勢。2020年中國碳纖維總需求量為4.89萬噸。2020年國產碳纖維銷量僅為1.85萬噸，其余依賴進口，供不應求，國產替代空間較大。根據百川盈孚數據，截至202

12、1年10月，中國碳纖維產能雖達4.18萬噸/年，但是由于技術水平等的制約，行業(yè)總體產能的開工率并不高，行業(yè)長期以來存在著“有產能而無產量”的現象，目前我國碳纖維庫存量已降至低位。我國碳纖維行業(yè)市場集中度較高，產能主要集中于頭部企業(yè)。我國現有超過30家碳纖維企業(yè)，數量較多，但大部分企業(yè)規(guī)模較小，單線名義產能僅為百噸級，遠小于市場化生產規(guī)模。目前我國碳纖維行業(yè)產能的CR5約77%。我國碳纖維產能正逐步擴張，國產替代道路光明。隨著我國碳纖維生產企業(yè)在高性能碳纖維領域不斷取得技術突破，我國碳纖維的進口替代步伐有望進一步加速。“十四五”期間，我國碳纖維及原絲的有效產能將快速擴張。據不完全統計，我國已規(guī)劃

13、及在建的碳纖維產能共計14.07萬噸/年，數量十分可觀，且產能利用率穩(wěn)步提升，預計未來我國碳纖維供需緊張的格局將逐漸緩和。當前和今后一個時期，我市發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，機遇大于挑戰(zhàn)。從挑戰(zhàn)看，新冠肺炎疫情全球蔓延加速世界百年未有之大變局演化，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我市經濟總量小，發(fā)展質量不夠優(yōu)；產業(yè)層次整體水平不高，具有影響力的支柱產業(yè)和龍頭企業(yè)仍顯不足；城鄉(xiāng)基礎設施不完善，縣域經濟不強；城鄉(xiāng)公共服務與群眾需求還有差距，民生保障和社會治理短板弱項不少；全方位開放水平有待提高，加快發(fā)展仍面臨不少體制機制障礙；社會文明程度仍需提升，干部隊伍思想作風和能力水平

14、有待提高。從機遇看，進入新發(fā)展階段，國家加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，推進新時代西部大開發(fā)，高質量建設粵港澳大灣區(qū)；自治區(qū)深入貫徹“三大定位”新使命、加快拓展“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，推動北部灣經濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯動”，提升做實珠江西江經濟帶等重要戰(zhàn)略舉措，將為梧州加快發(fā)展帶來難得機遇。作為西部最靠近粵港澳大灣區(qū)的城市，我市具有承東啟西的交通區(qū)位優(yōu)勢、深厚的歷史文化優(yōu)勢、優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢、全區(qū)領先的營商環(huán)境優(yōu)勢、加快崛起的產業(yè)后發(fā)優(yōu)勢，完全有基礎有條件實現更高質量發(fā)展。全市上下要胸懷“兩個大局”，牢牢把握進入新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)

15、展理念、構建新發(fā)展格局的豐富內涵和實踐要求，增強機遇意識，保持戰(zhàn)略定力，加快發(fā)展、奮力趕超，不斷譜寫梧州發(fā)展新篇章。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積約68.00畝。（二）建設規(guī)模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xx噸碳纖維航空航天材料的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資38789.18萬元，其中：建設投資29315.40萬元，占項目總投資的75.58%；建設期利息407.99萬元，占項目總投資的1.05%；流動資金9065.79萬元，占項目總

16、投資的23.37%。（五）資金籌措項目總投資38789.18萬元，根據資金籌措方案，xxx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）22136.72萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額16652.46萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：85200.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：65008.16萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：14794.29萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：30.18%。5、全部投資回收期（Pt）：4.83年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：29940.63萬元（產值）。（七）社會效益本期項目技術上可行、經濟上合

17、理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積45333.00約68.00畝1.1總建筑面積88791.581.2基底面積29466.451.3投資強度萬元/畝418.692總投資萬元38789.182.1建設投資萬元29315.402.1.1工程費用萬元

18、25479.752.1.2其他費用萬元2928.312.1.3預備費萬元907.342.2建設期利息萬元407.992.3流動資金萬元9065.793資金籌措萬元38789.183.1自籌資金萬元22136.723.2銀行貸款萬元16652.464營業(yè)收入萬元85200.00正常運營年份5總成本費用萬元65008.16""6利潤總額萬元19725.72""7凈利潤萬元14794.29""8所得稅萬元4931.43""9增值稅萬元3884.28""10稅金及附加萬元466.12"&quo

19、t;11納稅總額萬元9281.83""12工業(yè)增加值萬元29967.28""13盈虧平衡點萬元29940.63產值14回收期年4.8315內部收益率30.18%所得稅后16財務凈現值萬元27167.16所得稅后第二章 市場預測一、 碳纖維國際市場情況（一）全球碳纖維需求穩(wěn)健增長，風電占比最高自2010年以來，全球碳纖維需求量保持穩(wěn)健增長，從2010年的不足5萬噸攀升至2020年的10.7萬噸，主要得益于碳纖維的下游應用場景不斷豐富，同時在很多領域對傳統材料的替代程度日益提升。2020年，雖然部分下游行業(yè)受疫情沖擊，但全球碳纖維的整體需求量較2019年仍有

20、提升，增長勢頭未減。從碳纖維應用領域來看，2020年風電葉片對碳纖維的需求量占比最高，且較2019年有3pct的增長，是需求占比增長幅度最大的應用領域。民用航空方面受疫情嚴重影響，致使航空航天領域碳纖維用量明顯下滑，其需求量占比從23%下降至15%，但由于航空航天級的碳纖維材料價格高昂，其碳纖維產品需求金額仍然占據首位，高達38%。從碳纖維產品類型來看，2020年大絲束產品需求量占比增長最為顯著，從41%提升到45%，原因是大絲束產品在風電市場驅動下需求增長強勁。（二）美日碳纖維產能久居前列，中國碳纖維發(fā)展駛入快車道從2020年世界碳纖維產能的區(qū)域分布來看，美國、中國大陸和日本位列前三甲，合計

21、擁有全球總產能的60%。根據賽奧碳纖維數據，美國運行產能為37300噸，占全球總運行產能的21.7%，主要為赫氏及部分日資企業(yè)（如東麗）。中國近年來在整體產能方面取得了長足進步，其中大陸碳纖維運行產能已占到全球總運行產能的21%，相關生產企業(yè)以吉林碳谷、中復神鷹等內資碳纖維企業(yè)為主。日本碳纖維運行產能為29200噸，東麗、帝人、三菱三大本土巨頭是供應主力。從2020年全球碳纖維企業(yè)產能排名來看，日本東麗（Toray）、德國SGL碳纖維、日本三菱（MCCFC）、日本帝人（Teijin）和美國赫氏（Hexcel）位居前五，日資企業(yè)實力顯赫。2020年日本東麗、日本三菱和日本帝人合計碳纖維運行產能約

22、為5.6萬噸，而同年日本國內運行產能僅為2.92萬噸，原因是日本碳纖維企業(yè)在世界多地開展投資并購活動，在北美、歐洲等區(qū)域均有布局，其中日本東麗在美國的產能規(guī)模甚至超過本土。無論是自建產能還是并購產能，日本東麗（Toray）都位居首位。日本東麗1926年創(chuàng)立之初從人造絲制造起步，隨后根據市場需求不斷豐富自身產品體系，陸續(xù)研發(fā)出了合成纖維、樹脂、薄膜等尖端材料，并將產品推廣至全球，成為世界材料領域無可爭議的“領頭羊”。2020年全球新增的碳纖維產能中，中國大陸企業(yè)表現出色，吉林碳谷、中復神鷹、光威復材三家企業(yè)共增加產能6000噸，是世界新增產能的主要貢獻者。二、 碳纖維產業(yè)鏈分析完整的聚丙烯腈基碳

23、纖維產業(yè)鏈包括從原油開采加工到終端工業(yè)品應用的七大環(huán)節(jié)。原油經過精煉、裂解等一系列工藝得到丙烯，再通過氨氧化獲得丙烯腈，丙烯腈（ACN）經過聚合、紡絲之后得到聚丙烯 腈（PAN）原絲。原絲經過預氧化、低溫和高溫碳化、表面處理、上漿等環(huán)節(jié)得 到碳纖維，同時可制造碳纖維織物和碳纖維預浸料。最終，將碳纖維與樹脂、金屬和陶瓷等基體材料結合可生產碳纖維復合材料，再通過相應成型工藝制成不同終端客戶需要的工業(yè)產品。對于碳纖維生產企業(yè)而言，丙烯腈是其首要的原材料，它由丙烯和氨經氨氧化反應和精煉工藝制成。目前國內丙烯腈主要用于生產ABS樹脂/塑料、AS樹脂、丙烯酰胺、聚丙烯腈纖維（腈綸）等，同時還是丁腈橡膠、聚

24、醚多元醇等許多石化產品必不可少的原料或中間體。丙烯腈的下游產品廣泛應用于家電、服裝、汽車、醫(yī)藥等國民經濟中的各個領域。2016年之前，中國丙烯腈進口依存度長期保持在28%以上，隨著斯爾邦丙烯腈裝置于2016年投產，我國丙烯腈的進口依存度有所下降。之后我國丙烯腈產業(yè)國產替代步伐不斷加快，產能供應持續(xù)發(fā)力，2021年1-11月丙烯腈總進口量僅為18.7萬噸，已經低于丙烯腈出口數量。截至2021年10月，國內丙烯腈前四大廠商均具備45萬噸以上的年產能，其中斯爾邦、上海賽科石化和浙江石化均擁有52萬噸的年產能，居國內前列。斯爾邦、利華益集團和天辰齊翔等均有丙烯腈在建產能。其中，斯爾邦二期丙烷產業(yè)鏈項目

25、共包含兩套26萬噸/年丙烯腈裝置，其中一套預計2022年投產，屆時總產能將達到78萬噸；兩套裝置全部投產后，公司丙烯腈總年產能將達到104萬噸，進一步鞏固其行業(yè)龍頭地位。第三章 背景及必要性一、 碳纖維產業(yè)應用場景廣闊，需求持續(xù)擴容隨著我國碳纖維生產技術的不斷突破，碳纖維國產替代駛入快車道。根據賽奧碳纖維統計數據，2020年中國碳纖維總需求量為4.89萬噸，占全球總需求量的45.7%。2020年我國碳纖維需求量同比增長29%，需求增速遠高于全球碳纖維需求3%的增速。我國碳纖維的對外依存度較高，2020年我國碳纖維進口量為3.04萬噸，約占總需求的62.2%，同比增長17.5%，國產量為1.85

26、萬噸，同比增長53.8%。隨著下游各應用領域的不斷發(fā)展壯大，我國碳纖維需求有望進一步增長。根據賽奧碳纖維預測，到2025年，我國碳纖維需求總量將達到14.95萬噸，五年CAGR高達25.1%。碳纖維復合材料憑借其優(yōu)異性能，在航空航天、武器裝備、風電葉片、軌道交通等領域具有無可替代的地位。當前，我國碳纖維的下游應用（銷量口徑）主要集中在風電葉片和體育休閑領域，其中風電葉片領域發(fā)展勢頭強勁，2020年風電葉片領域的碳纖維需求量首次超過體育休閑領域的需求量。由于新冠疫情沖擊，2020年航空航天領域的碳纖維需求增速有較大幅度下降。我國碳纖維在航空航天與汽車領域的應用規(guī)模遠低于全球相應的規(guī)模，因而我國碳

27、纖維在這些領域的應用同樣具備較大的發(fā)展?jié)摿?。值得注意的是，在碳纖維的各下游應用中，航空航天用碳纖維復合材料技術壁壘高，工藝流程繁瑣，需經過碳纖維-預浸料-分切-自動鋪放-熱壓罐檢驗-機加工-裝配等步驟，且需要至少十年的研發(fā)周期，因此具備最高的附加值。根據賽奧碳纖維數據，2020年我國航空航天領域的碳纖維需求量僅占需求總量的3.5%，但是收入規(guī)模占比最大，約占碳纖維下游各應用的總收入規(guī)模的37.4%。二、 航空航天產品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復碳纖維樹脂基復合材料比強度和比模量高，材料的可剪裁性好，成型工藝具有多選擇性，且可以整體成型，從而使結構設計成本和制造成本大幅降低。碳纖維復合材料還具備良好

28、的耐疲勞性能和抗腐蝕性能、保證不損失強度或剛度，且能起到良好的減重作用，能夠滿足航空工業(yè)對于飛行器安全性、經濟性、舒適性和環(huán)保性的各項需求，同時節(jié)省燃油消耗。碳纖維復合材料從20世紀60年代起開始用于航空領域，經歷了從僅應用于非承力構件階段到受力、尺寸較大的次承力結構件，再到主承力或復雜受力構件三階段的發(fā)展。傳統的飛機零部件以鋁、鈦合金材料為主，近年來碳纖維復合材料在航空航天領域的應用占比不斷提升。2020年碳纖維復合材料在商用飛機的使用量占航空航天領域總使用量的52.9%，在軍用飛機、公務機、直升機、無人機等應用場景的使用量占比分別為15.8%、12.8%、9.1%、4.6%。根據國內外碳纖

29、維復合材料及結構供應與制造現狀（周震著），2018年碳纖維復合材料在小型商務飛機和直升機上的使用量已占總復合材料的70%-80%，在軍用飛機上占30%-45%，在大型客機上占35%-52%，在無人機上占90%以上。在航天領域，碳纖維復合材料廣泛應用于人造衛(wèi)星、固體火箭發(fā)動機殼體和噴管、衛(wèi)星構架、天線、太陽能翼片底板、航天飛機機頭、機翼前緣和艙門等制件。航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤，減重效果十分顯著。目前衛(wèi)星的微波通信系統、能源系統和各種支撐結構件等已經基本做到了復合材料化。在航空領域，軍用飛機和民用飛機是碳纖維的傳統應用領域，其中軍用領域對飛機的性能要求更高，碳纖

30、維在軍用飛機中的應用占比呈現逐年遞增的趨勢。以美國為例，1969年，美國F14A戰(zhàn)機碳纖維復合材料用量僅有1%，到美國F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機上碳纖維復合材料用量達到24%和36%，而在美國B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機上，碳纖維復合材料占比更是超過了50%，碳纖維復合材料的用量與日俱增。我國的軍用飛機已在多個部件使用碳纖維復合材料，如在殲-11B的機翼外翼段、水平尾翼和垂尾，直10和直19武裝直升機的機身框架結構、直升機旋翼、機翼蒙皮和直升機尾翼部件，J-20戰(zhàn)機碳纖維增強樹脂基復合材料的用量也接近20%。隨著碳纖維復合材料在國防航空航天領域應用比例的提升、裝備列裝數量增加以及裝備換代更新

31、的需要，未來我國國防事業(yè)對碳纖維的需求還將進一步增加。在運載火箭和戰(zhàn)略導彈方面，碳纖維也先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運載火箭、“侏儒”導彈等型號，美國的戰(zhàn)略導彈MX洲際導彈，俄羅斯戰(zhàn)略導彈“白楊”M導彈均采用先進復合材料發(fā)射筒。民用航空領域除了有對飛機性能的要求，其經營活動還受經濟效益指標和碳排放限制的影響。而碳纖維不僅具有提升飛機性能的優(yōu)勢，還可通過降低重量減少油耗，進而降低碳排放，在契合“雙碳”目標中減排要求的同時為民用航空帶來可觀的經濟效益。世界兩大飛機制造巨頭波音和空客公司先后推出了以先進的碳纖維增強樹脂基復合材料為主受力結構件的商用飛機波音787和空客A-350。波音787機體

32、的碳纖維增強樹脂基復合材料用量占比高達50%，采用T800級別碳纖維增韌環(huán)氧樹脂制作機身和機翼，飛機質量得以減輕而剛度和強度不降低?？湛虯-350中碳纖維增強樹脂基復合材料結構件的質量超過了53%，而空客A380后機身蒙皮壁板所采用的碳纖維增強樹脂基復合材料質量占20%。我國飛機零部件與組裝制造領域的碳纖維復合材料用量也在快速增長，商用飛機有限責任公司研發(fā)生產的C919客機的中央翼、襟翼等部件均采用碳纖維增強樹脂基復合材料，碳纖維使用量占總質量的12%。自2010年以來，全球航空航天領域對碳纖維的需求量一直呈現上升趨勢。雖然2020年民用航空方面受疫情影響需求量明顯下滑，但提高飛機性能、減少碳

33、排放和增加經濟效益等為大勢所趨，碳纖維在機身材料中的占比有望維持不斷擴大的趨勢，未來航空航天領域對碳纖維產品的需求也有望恢復增長。航空航天領域對碳纖維的需求主要來自兩大方面，一是新研制的飛機不斷提升碳纖維復合材料的應用占比，二是新增的飛機訂單，包括軍用飛機的規(guī)模擴大和更新換代、商用飛機量產以及民用無人機的大規(guī)模普及等。根據碳纖維復合材料的應用現狀與發(fā)展趨勢，預計2021-2025年我國商用機、軍用飛機、民用無人機年均新增碳纖維復合材料需求量為572噸。碳纖維有著較為廣闊的市場空間。三、 國內市場情況（一）我國碳纖維工業(yè)起步早，歷經磨礪終迎來曙光我國碳纖維工業(yè)的起步可以追溯到20世紀60年代，國

34、家大力扶持碳纖維產業(yè)發(fā)展。自進入21世紀以來，我國重新啟動碳纖維國產化進程，并取得重大突破，成功打破國外技術裝備封鎖，解決了碳纖維領域的“卡脖子”問題。目前，我國碳纖維品種的豐富和質量的不斷提高，碳纖維生產及應用成本不斷下降。我國已經建立起從CCFM-550（M55J級）、CCF-4（T800級）、CCF-3（T700級）、CCF-1（T300級）的聚丙烯腈碳纖維的制備技術研發(fā)到工程化，再到千噸級產業(yè)化的完整的產業(yè)體系，具有產業(yè)化能力的碳纖維產品已經涵蓋高強、高強中模、高模、高強高模四個系列。中國的T300級碳纖維系列性能基本達到國際水平，航空領域應用漸趨成熟，民用市場也逐步開拓；T700級高

35、性能碳纖維突破了干噴濕紡工藝，產業(yè)化生產及應用正在加速。此外，中國創(chuàng)新性開發(fā)了濕法紡絲T700級碳纖維制備工藝，產品已應用于航空領域。在實驗室條件下，T1000級、T1100級、M55J級高性能碳纖維已經突破關鍵制備技術。我國碳纖維及其復合材料行業(yè)正處于快速發(fā)展期，技術水平和產業(yè)化程度逐步提升。（二）碳纖維供不應求，產能集中于核心龍頭企業(yè)我國碳纖維市場正處于供不應求的態(tài)勢。2020年中國碳纖維總需求量為4.89萬噸。2020年國產碳纖維銷量僅為1.85萬噸，其余依賴進口，供不應求，國產替代空間較大。根據百川盈孚數據，截至2021年10月，中國碳纖維產能雖達4.18萬噸/年，但是由于技術水平等的

36、制約，行業(yè)總體產能的開工率并不高，行業(yè)長期以來存在著“有產能而無產量”的現象，目前我國碳纖維庫存量已降至低位。我國碳纖維行業(yè)市場集中度較高，產能主要集中于頭部企業(yè)。我國現有超過30家碳纖維企業(yè)，數量較多，但大部分企業(yè)規(guī)模較小，單線名義產能僅為百噸級，遠小于市場化生產規(guī)模。目前我國碳纖維行業(yè)產能的CR5約77%。頭部企業(yè)主營細分市場有所區(qū)別，例如中簡科技主營小絲束碳纖維，主要應用于軍備、航空航天等高端精密領域，光威復材的主營產品軍民兩用，應用范圍較廣，而吉林碳谷主營原絲。我國碳纖維產能正逐步擴張，國產替代道路光明。隨著我國碳纖維生產企業(yè)在高性能碳纖維領域不斷取得技術突破，我國碳纖維的進口替代步伐

37、有望進一步加速?！笆奈濉逼陂g，我國碳纖維及原絲的有效產能將快速擴張。據不完全統計，我國已規(guī)劃及在建的碳纖維產能共計14.07萬噸/年，數量十分可觀，且產能利用率穩(wěn)步提升，預計未來我國碳纖維供需緊張的格局將逐漸緩和。四、 推進全方位寬領域多層次開放合作加強西江流域城市合作，共同提升做實珠江西江經濟帶，主動融入北部灣經濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯動”。深化與廣州、深圳、珠海等大灣區(qū)城市合作，加快推動產業(yè)發(fā)展、商務貿易、文化旅游、生態(tài)環(huán)境等合作。提升梧州寶石節(jié)、西江經濟帶合作與發(fā)展論壇、六堡茶產業(yè)發(fā)展高峰論壇等節(jié)會影響力，積極參與“一帶一路”、西部陸海新通道及粵桂黔滇高鐵經濟帶建設。加強與港澳合作，

38、促進梧臺交流。深化與英國紐波特市、泰國莊他武里府、瑞典本茨弗什市等國際友城合作交流，擴大海外“朋友圈”。五、 積極擴大有效投資聚焦“三大三新”“雙百雙新”重點領域，加大六大重點產業(yè)投資力度，加快企業(yè)設備更新和技術改造。推進粵桂基礎設施互聯互通、重大能源建設、產業(yè)數字化提升等重大工程。加快新型基礎設施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程建設，統籌推進“五網”建設。圍繞市政設施、農業(yè)農村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生等領域，建設一批強基礎、增功能、利長遠的重大項目。完善項目推進機制，形成在建一批、投產一批、儲備一批、謀劃一批的梯次滾動發(fā)展格局。發(fā)揮政府投資引領撬動作用，激發(fā)民間投資活力。六、 項目實施

39、的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 產品方案與建設規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積45333.00（折合約68.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積88791.58。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xx噸碳纖維航空航天材料，預計年營業(yè)收入85200.0

40、0萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1碳纖維航空航天材料噸xxx2碳纖維航空航天材料噸xxx3碳纖維航空航天材料噸xxx4.噸5.噸6.噸合計xx85200.00碳纖維產業(yè)鏈較為復雜，丙烯腈為主要原材

41、料，其進口依存度逐步下降。完整的聚丙烯腈基碳纖維產業(yè)鏈包括從原油開采加工到終端工業(yè)品應用的七大環(huán)節(jié)，上游緊密承接石化行業(yè)，以丙烯腈為核心原材料。中國丙烯腈進口依存度長期保持在 28%以上，2016 年以來隨著斯爾邦丙烯腈裝置的投產，進口依存度有所下降，但依舊有一定的國產替代空間。我國丙烯腈產業(yè)國產替代步伐不斷加快，產能供應持續(xù)發(fā)力。 第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。二、 建設區(qū)基本情況梧州，廣西下轄地級市。梧州位于廣西東部，扼潯江、桂江、西江總匯，自古以來便

42、被稱作“三江總匯。是廣西東大門，是中國西部大開發(fā)十二個省中最靠近粵港澳的城市，東鄰封開縣、郁南縣，東南與羅定接壤，南接容縣、信宜，西連平南縣，北通昭平縣、荔浦市，東北與賀州接壤，西北與金秀縣毗鄰。2015年，轄3個區(qū)、3個縣、1個縣級市，全境東西距115公里，南北長196公里，總面積12588平方公里。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，梧州市常住人口為2820977人。梧州是古蒼梧郡、古廣信縣所在地，嶺南文化發(fā)源地之一。有“綠城水都”、“百年商埠”、“世界人工寶石之都”之美稱。是國家森林城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市。漢高后五年（公元前183年），趙

43、光在此地建蒼梧王城，這是梧州建城之始。至今已有2200多年建城史，先后誕生了陳欽、士燮、袁崇煥、李濟深、梁羽生、高伯龍等杰出人物。錨定二三五年遠景目標，綜合考慮未來發(fā)展趨勢和條件，今后五年經濟社會發(fā)展總體要求是“兩個高于、趕超進位”，具體要實現以下主要目標。 經濟發(fā)展更強勁。經濟增長速度、人均地區(qū)生產總值高于廣西平均水平；經濟結構更加優(yōu)化，工業(yè)經濟取得突破性進展，農業(yè)基礎更加穩(wěn)固，現代服務業(yè)加快發(fā)展，經濟總量翻一番，綜合實力實現趕超進位。 改革開放更深入。重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革取得重要突破，高標準市場體系基本建成，市場主體更加充滿活力；“東融”開放全面深化，營商環(huán)境全區(qū)一流，承接粵港澳大灣區(qū)產

44、業(yè)轉移集聚高地加快形成，粵桂合作特別試驗區(qū)先行示范平臺作用顯著提升。三、 打造一流營商環(huán)境對標粵港澳大灣區(qū)，打造審批事項更少、辦事效率更高、服務質量更優(yōu)的一流營商環(huán)境。加快轉變政府職能，推進縣（市、區(qū)）相對集中行政許可權改革，有序推動行政審批事項下放，推進基層整合審批服務執(zhí)法力量。加強數字政務建設，推動“一窗受理、集成服務”審批和流程再造，實現“一網通辦”“一事通辦”“一業(yè)一證”，加快推進“全區(qū)通辦”“跨省通辦”。深化推進政務服務“承諾”審批、“容缺”審批，推動政務服務提質增效。加快商事登記制度改革，加大民間投資開放力度，強化對外來投資企業(yè)的服務供給。深入開展創(chuàng)優(yōu)營商環(huán)境提升行動，深化“對標先

45、進、又好又快”活動，推動營商環(huán)境走在全區(qū)前列。四、 建強用好產業(yè)平臺優(yōu)化園區(qū)總體布局，健全園區(qū)管理體制機制，加快園區(qū)擴容提質，打造桂東承接產業(yè)轉移示范區(qū)升級版。大力推動梧州高新區(qū)升級為國家級高新區(qū)。支持梧州循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)加快國家級綠色產業(yè)示范基地建設，爭創(chuàng)國家級再制造產業(yè)示范基地、國家級經濟技術開發(fā)區(qū)、國家級外貿轉型升級基地。支持臨港經濟區(qū)創(chuàng)建自治區(qū)級開發(fā)區(qū)。堅持園區(qū)錯位發(fā)展、特色發(fā)展，規(guī)劃建設專業(yè)化園區(qū)，推進生物醫(yī)藥產業(yè)園、高端不銹鋼制品輕工園、現代林業(yè)產業(yè)園等“特色園”“園中園”建設。鼓勵各縣（市、區(qū)）圍繞優(yōu)勢主導產業(yè)打造產業(yè)轉移強縣強鎮(zhèn)，支持蒼梧、岑溪、蒙山新創(chuàng)建自治區(qū)級開發(fā)區(qū)。以“三

46、企入梧”為重點，精準承接粵港澳大灣區(qū)產業(yè)轉移，建設面向大灣區(qū)的現代產業(yè)配套基地。五、 項目選址綜合評價項目選址應統籌區(qū)域經濟社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全，滿足項目科研、生產要求，社會經濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協調發(fā)展。 第六章 法人治理結構一、 股東權利及義務1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。2、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派

47、股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按其所持有的股份份額參加公司剩余財產的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。3、股東提出查閱前條所述有關信息或者索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數量的書面文件，公司經核實股東身份后按照股

48、東的要求予以提供。4、公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內，請求人民法院撤銷。5、董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨或合并持有公司1%以上股份的股東有權書面請求監(jiān)事會向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書面請求董事會向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會、董事會收到前款規(guī)定的股東書面請求后拒絕提起訴訟

49、，或者自收到請求之日起30日內未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會使公司利益受到難以彌補的損害的，前款規(guī)定的股東有權為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東

50、有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。8、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。9、公司的控股股東、實際控制人員不得利用其關聯關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司社會公眾股股東負有誠信義務?？毓晒蓶|應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東不得利用利

51、潤分配、資產重組、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和社會公眾股股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和社會公眾股股東的利益。二、 董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財產、挪用財產或者破壞社會主義市場經濟秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔任破產清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、經理，對該公司、企業(yè)的破產負有個人責任的，自該公司、企業(yè)破產清算完結之日起未逾3年；（4）擔任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負有個人責

52、任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個人所負數額較大的債務到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內容。違反本條規(guī)定選舉、委派董事的，該選舉、委派或者聘任無效。董事在任職期間出現本條情形的，公司解除其職務。2、董事由股東大會選舉或更換，任期三年。董事任期屆滿，可連選連任。董事在任期屆滿以前，股東大會不能無故解除其職務。董事任期從就任之日起計算，至本屆董事會任期屆滿時為止。董事任期屆滿未及時改選，在改選出的董事就任前，原董事仍應當依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程的規(guī)定，履行董事職務。董事可以由總經理或者其他高級管理人員兼任，但兼任總經理或者其他高級管理人員職務

53、的董事，總計不得超過公司董事總數的1/2。本公司董事會不可以由職工代表擔任董事。3、董事應當遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列忠實義務：（1）不得利用職權收受賄賂或者其他非法收入，不得侵占公司的財產；（2）不得挪用公司資金；（3）不得將公司資產或者資金以其個人名義或者其他個人名義開立賬戶存儲；（4）不得違反本章程的規(guī)定，未經股東大會或董事會同意，將公司資金借貸給他人或者以公司財產為他人提供擔保；（5）不得違反本章程的規(guī)定或未經股東大會同意，與本公司訂立合同或者進行交易；（6）未經股東大會同意，不得利用職務便利，為自己或他人謀取本應屬于公司的商業(yè)機會，自營或者為他人經營與本公司同類的業(yè)務

54、；（7）不得接受與公司交易的傭金歸為己有；（8）不得擅自披露公司秘密；（9）不得利用其關聯關系損害公司利益；（10）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他忠實義務。（11）董事違反本條規(guī)定所得的收入，應當歸公司所有；給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。4、董事應當遵守法律、行政法規(guī)和本章程，對公司負有下列勤勉義務：（1）應謹慎、認真、勤勉地行使公司賦予的權利，以保證公司的商業(yè)行為符合國家法律、行政法規(guī)以及國家各項經濟政策的要求，商業(yè)活動不超過營業(yè)執(zhí)照規(guī)定的業(yè)務范圍；（2）應公平對待所有股東；（3）及時了解公司業(yè)務經營管理狀況；（4）應當對公司定期報告簽署書面確認意見。保證公司所披露的信息真

55、實、準確、完整；（5）應當如實向監(jiān)事會提供有關情況和資料，不得妨礙監(jiān)事會或者監(jiān)事行使職權；（6）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章及本章程規(guī)定的其他勤勉義務。5、董事連續(xù)兩次未能親自出席，也不委托其他董事出席董事會會議，視為不能履行職責，董事會應當建議股東大會予以撤換。6、董事可以在任期屆滿以前提出辭職。董事辭職應向董事會提交書面辭職報告。董事會將在2日內披露有關情況。如因董事的辭職導致公司董事會低于法定最低人數時，在改選出的董事就任前，原董事仍應當依照法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和本章程規(guī)定，履行董事職務。除前款所列情形外，董事辭職自辭職報告送達董事會時生效。7、董事辭職生效或者任期屆滿，應向董事會辦妥所

56、有移交手續(xù)，其對公司和股東承擔的忠實義務，在任期結束后并不當然解除，其對公司和股東承擔的忠實義務在其辭職或任期屆滿后三年之內仍然有效。8、未經本章程規(guī)定或者董事會的合法授權，任何董事不得以個人名義代表公司或者董事會行事。董事以其個人名義行事時，在第三方會合理地認為該董事在代表公司或者董事會行事的情況下，該董事應當事先聲明其立場和身份。9、董事執(zhí)行公司職務時違反法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。10、獨立董事應按照法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的有關規(guī)定執(zhí)行。三、 高級管理人員1、公司設總裁一名，由董事會聘任或者解聘。公司設副總裁，由董事會根據總裁的提名聘任或解聘。2、本章程第九十三條規(guī)定的不得擔任董事的情形，同時適用于高級管理人員。本章程關于董事的忠實義務和關于勤勉義務的規(guī)定，同時適用于高級管理人