市政道路施工組織設計雨水 污水 綠化

1、施工組織設計一、工程概況：本工程為XX區(qū)東北組團道路、雨水、污水、硬化及綠化工程。該標段分為A、B、C三個合同段。A合同段文明北路工程量為：道路54600m²，人行道13600M²，綠化9100M，雨水、污水各2274M。B合同段沙河西路工程量為：道路25600M²，人行道11800M²，綠化3950M，雨水管線2572M、污水管線1972M。C合同段建設北路工程量為：道路12100M²，人行道5600M²，綠化1850M，雨水管線927M，污水管線972M。9號路工程量為：道路8900M²，人行道3600M²，綠

2、化1180M雨水、污水管線792M。10號路工程量為：道路10400M²，人行道4800M²，綠化1600M雨水、污水801M。1道路工程采用拋物線型路拱。道路結構：6cm瀝青貫入式碎石聯(lián)結層；3cmAC-13細粒式瀝青混凝土面層2；20cm二灰砂礫基層；20cm天然砂礫C30水泥砼側石2.雨水管線工程雨水管線管材為 D900、D1350、D1500、D1800鋼筋砼平口管， 雨水口連接管采用D300普通鋼筋混凝土管，接口采用鋼絲網(wǎng)片水泥砂漿抹帶接口，基礎采用120°混凝土基礎。 3.污水管線工程污水管線D400、D500、管材為普通鋼筋混凝土管，接口采用鋼絲網(wǎng)水

3、泥砂漿抹帶接口，基礎采用120°混凝土基礎；預埋支管管材為DN300級鋼筋混凝土平口管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，基礎采用120°混凝土基礎。施工及竣工驗收按照給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-97、市政排水管渠工程質量檢驗評定標準CJJ3-90、市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ190、瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96及市政道路工程施工及驗收規(guī)范CJJ90執(zhí)行。二、施工工期及施工進度計劃 工程計劃于2004年4月18日開工，10月15日竣工，工期102天（日歷日）。本工程質量目標為：優(yōu)良。 根據(jù)工程實際，制訂了詳細的施工組織設計和施工進度計劃，

4、以確保工期。詳見計劃開、竣工日期和施工進度計劃表、主要機械設備進場計劃表、主要材料進場計劃表。三、施工方案及技術措施我們將采取流水作業(yè)和平行推進作業(yè)相結合的施工方法，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，精心組織，保證按期完工。 施工方案： 工程施工過程中我們盡量以機械作業(yè)，能夠利用機械作業(yè)的絕不用人工，從而減少人工用量，加快工程進度。同時采用先進的、合理的施工方案，以提高質量、縮短工期。根據(jù)工程實際，各工序采用平行和流水作業(yè)法相結合施工。路槽開挖采用機械作業(yè)，由上到下逐層開挖，路槽初步成型后（槽底預留20cm土），進行溝槽施工。溝槽開挖遵循由淺入深、回填遵循由深到淺逐層進行的原則。路槽土方工程擬進入14

5、0推土機1臺、ZL50型裝載機1臺、10T自卸汽車5臺，從兩側同時推進。松土可用裝載機挖裝，否則用推土機推松，裝載機裝車。外運土方的廢棄地點應符合環(huán)衛(wèi)部門要求或由建設單位指定?；鶎硬捎眉袌霭?，自卸汽車將拌和料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。瀝青拌合料在當?shù)貫r青拌合廠集中拌制，自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，攤鋪機攤鋪。施工組織方案:施工現(xiàn)場擬派駐項目經(jīng)理1人，技術質量主管3人，計劃主管1人，安全主管1人，材料主管2人。質檢員、預算員、試驗員、測量員等技術人員6人。專職安全員1人。各崗位均要有上崗證。施工準備施工準備包括物質準備和技術準備。 物質準備，包括人工、材料、機械設備和試驗設備、測量設備。人工均為我公司長期合作的

6、外協(xié)隊伍，根據(jù)工程需要可隨時動員進場。材料全部為外購，可預先簽訂定貨合同，根據(jù)需要進場。機械設備、測量及試驗設備全部為自有。機械進場前要提前檢修，保證完好率；試驗、測量設備進場前要經(jīng)過權威部門校驗，要有檢驗合格證。技術準備，包括施工測量、材料檢試驗和地質調(diào)查。（1）、施工測量 、控制測量 在開工前應對業(yè)主提供交接的控制樁點進行復測，恢復和固定路線。根據(jù)施工需要，設置三角控制網(wǎng)和高程控制點，包括中線及高程的復測，中線控制樁和水準點的復查和增設。對重要的控制樁和水準基點要用混凝土保護加固，并放出護樁。施工測量精度要符合規(guī)范規(guī)定的要求。 、施工放樣 開工前應根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行施工放樣，在施工范

7、圍內(nèi)測量放出線路中心線位置，根據(jù)設計圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳等具體位置，標明其輪廓，并測繪出路線的橫斷面，為計算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請監(jiān)理工程師檢查批準。（2）材料檢試驗對擬進場的原材料進行抽檢，只有檢驗合格的原材料才可進場使用。混凝土、砂漿、瀝青混凝土、要進行配合比設計和試驗，從中選定施工配合比。石灰礫石土要進行配合比強度試驗，回填土要進行重型擊實試驗，確定其最大干容重和最佳含水量。（3）、地質調(diào)查核實路基施工前應搜集詳細的工程地質、水文地質及地基基礎設計資料，結合工程實際情況，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。并在掌握原有的地質資料基礎上，做必要的補充勘探，

8、進一步查明和校對地質情況和地下管線的埋設情況。 四、各分項工程的施工工藝及技術措施如下： （一）污水管線工程 1. 開槽溝槽開挖采用人工配合機械進行，一側出土堆土為槽邊1米以外，堆土高度要符合規(guī)定。人工配合修整溝槽邊、清底。嚴格防止超挖，使原地基不受擾動，如地基土受擾動，要將擾動土清理干凈，用與管基相同的材料補平。由于地下管線及構筑物現(xiàn)狀不詳，在溝槽開挖施工時應隨時注意防護，發(fā)現(xiàn)問題及時與有關單位取得聯(lián)系，研究處理措施；在有地下管線的地段，應避免機械開挖而采用人工開挖。為防止超挖，開挖前要劃出溝槽開口邊線，按開口坡度逐層下挖，并隨時測量挖深。挖深到距槽底標高20cm處停止機械開挖，人工修整邊坡

9、、清底。槽底遺留的20cm土在管道基礎施工前突擊開挖、清理，槽底標高控制在-30mm-0之間。如管道在地下水位以下施工，應制定降水方案。 2. 管道施工D400、D500鋼筋混凝土管及DN300鋼筋混凝土預埋支管的施工時待中線、邊線和高程放樣后，安裝側模并校正、固定，澆筑通基混凝土，在通基混凝土強度達到70%以上時進行下管。采用吊車配合人工下管，并校正其位置、標高。管節(jié)固定好后，支側模兩側對稱澆筑管座混凝土，最后進行接口抹帶處理。鋼筋混凝土管接口采用鍍鋅鐵絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。下管前將管節(jié)接口外壁鑿毛、洗凈，下管時將鐵絲網(wǎng)綁扎在接口處，管座混凝土澆筑完成后進行砂漿抹帶。砂漿配合比為水泥：砂=1：2

10、.5,水灰比不得大于0.3,水泥用425#普通硅酸鹽水泥,砂子應用2mm篩過篩,其含泥量2%。3.檢查井砌筑磚砌體應上下錯縫，內(nèi)外搭接，不得有豎向通縫，水平縫和豎向縫寬度以5-8mm為標準，誤差不應大于±2mm。對預留管應隨砌隨安裝，管口伸入井內(nèi)3mm，管口與井相接處應鑿毛，周圍用砂漿砌筑，保證結合緊密。踏步在安裝前刷防銹漆，砂漿未凝固前不得踩踏。檢查井內(nèi)壁要進行抹面，其厚度2cm。井底流水面要做成溜槽。井圈、井座安裝時要座2cm砂漿。4.閉水試驗按照設計規(guī)范要求進行閉水試驗，合格后報請監(jiān)理驗收。管道閉水成功后，泄出的水按甲方指定點排放 。 5. 回填 溝槽回填土必須保證足夠的密實度

11、。采用垂直振動式打夯機人工分層夯填，每層虛填厚度控制在20cm內(nèi)。密實度檢測合格后再填上面一層?；靥畹铰凡酆笤俨捎谜駝訅郝窓C碾壓。收水井周圍50cm作為特夯區(qū)，回填時人工用木夯或鐵夯仔細夯實，每層厚度控制在10cm內(nèi)。嚴禁回填建筑垃圾和腐質土，防止路面成型后產(chǎn)生沉陷。（四）、非機動車道路施工工藝同機動車道路工序一致。道路質量影響因素對策表（道路工程）類別現(xiàn)象原因分析對 策基層拌和有灰白、花白拌和不均勻準確控制配合比，加強對拌和機械的管理翻漿含水量過大保證排水順暢，防止雨水積聚，灑水車停留、調(diào)頭時關閉水管閥門，必要時挖開料進行晾曬拌和粗細顆粒離析級配、拌和不均勻用機械或人工進行補充拌和，嚴重時作

12、廢料處理基層強度不夠配合比不準確，養(yǎng)生條件差嚴格控制材料質量，確保石灰劑量，含水量達到設計要求，保證養(yǎng)生時濕度與溫度符合養(yǎng)生條件 瀝青混凝土路面的質量因素及對策表類別現(xiàn)象原因分析對策面層擁包泛油油石比過大，混合料不級配混合料拌和過程中控制油石比，控制混合料的級配混合料碾壓有輪跡混合料溫度過低隨時抽查出廠溫度、運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、碾壓終了溫度，對不合要求的混合料嚴禁出場路面有花白、缺邊拌和料不均勻，攤鋪過程中寬度控制不合要求攤鋪前檢查攤鋪機械，確保其各項性能運作正常。抽檢攤鋪厚度，保證設計厚度要求。若發(fā)現(xiàn)有花白缺邊時，應立即用人工補灑，出現(xiàn)積聚時就予以刮除，出現(xiàn)麻面時應撒布細料。嚴禁在路面

13、給車加油并檢查是否漏油，若漏油嚴禁上路。接縫跳車接縫不平整加強接縫處的處理，進行人工找平、燙縫，達到平整度要求。（五）、預制塊人行道工程路基（同道路施工）二灰砂礫基層（同道路施工）白灰砂漿白灰砂漿找平層采用1：3水泥砂漿，砂漿的攤鋪寬度應大于鋪裝面的510cm左右，已拌好的砂漿應當日用完。面層在完成的基層上，重新定點、放線，每10米一個施工段落，根據(jù)設計標高、路面寬度定好邊樁、中樁，打好邊線中線，確定砌塊路面的砌塊列數(shù)及拼裝方式。采用人工鋪砌的方法進行施工。面層材料進場前應有生產(chǎn)單位出廠合格證，無合格證的產(chǎn)品不能進場，更不能使用。施工前首先將結合層清掃干凈，然后按照設計要求進行面層鋪砌。鋪砌各

14、種預制塊，要輕輕放平，用橡膠錘輕打、穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角。（六）、 綠化工程施工工藝流程及施工方法：綠化工程工藝流程：土地的平整與翻耕 苗木修剪 種植穴槽的挖掘 苗木運輸 種植 養(yǎng)護管理施工方法：（1）場地清理：首先由測量人員測放工程范圍界限，并按工程的要求對界限內(nèi)現(xiàn)有的構筑物、樹木、植物等予以清除或保護，查明沿線地下障礙物位置，施工時與有關單位聯(lián)系加以保護或遷移，然后挖探坑查明施工現(xiàn)場的地下水位情況，同時對施工場地進行平整并根據(jù)施工需要鋪筑場內(nèi)簡易施工通道。（2）施工準備 施工準備包括施工人員機具調(diào)遣，施工隊伍營地建設料場建設，測量，簡易繞行道路修筑，施工供水、供電、臨時排水設施等。（3）

15、測量放線： 根據(jù)設計給定的基準點和平面控制點，經(jīng)校核后引至施工現(xiàn)場，各主要控制點要埋設防護裝置并做出明顯標志，開工前對該標段作好平面控制，各控制點測設完畢要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。（4）綠化工程：種植土的要求：使用富含有機質，團粒結構完好的土，保證種植土具有較好的通氣透水和保肥能力，綠地內(nèi)回填種植土時避免重型機械碾壓，種植土的表層采用石碾壓平整。土地的平整與翻耕：綠化工程開始前首先是平整土地，將地上、地下的雜物全部清理，對草坪、花卉種植地、播種地施足苦肥。翻耕25-30cm，摟平鈀細，去除雜物，平整度和坡度符合設計要求通過整地翻地，再經(jīng)過日照將害蟲卵殺死，以保證花草樹木的成活率。根據(jù)設

16、計要求，地被植物換土50cm，花卉、草卉換土50cm。苗木修剪：種植前進行苗木根系修剪，將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持地下地上平衡。種植穴、槽的挖掘：種植穴槽挖掘前，向有關單位了解地下管線和隱蔽物埋設情況。種植穴槽挖掘采用人工進行。挖穴槽后，施入腐熟的有機肥作為基肥。樹穴尺寸根據(jù)不同樹種確定（長*寬*高）：常綠喬木：1.2*1.2*1.2 落葉喬木：1.0*1.0*1.0灌木： 0.8*0.8*0.8苗木運輸：苗木運輸量根據(jù)種植量確定。苗木運到現(xiàn)場后及時栽植苗木的運輸采用人工裝卸，貨車運輸，裝卸時應輕吊輕放，不得損傷苗木和造成散球。大型樹木采用人工配合吊車裝車卸車。草塊運

17、輸時采用貨車并用木板置放三層，裝卸時防止破碎種植樹木：樹木種植采用人工進行，大型樹木要吊車配合進行。土層干燥區(qū)種植前要浸穴。種植帶土球樹木時，不宜腐爛的包裝物必須拆除。種植時根系必須舒展，填土分層夯實，種植深度與原種植線一致。新種植樹木在當日澆水三遍。該工程栽植樹木的成活率要達到98%以上。草坪、花卉：草坪主要采用分栽法，成活率要達到95%以上。草坪、花卉種植前要將土地耕熟并在耕地前施好有機肥。耕后耬平，然后采用人工進行種植，隨后人工進行澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護、管理樹木草坪種植完成后，采用人工對進行修剪。將草坪內(nèi)，花卉地，樹木內(nèi)的雜草清除干凈，并用人工進行松土。五、工程管理 (一)質量管理 我公司本著

18、“科學管理，精心施工，鋪就優(yōu)質成功路”的質量方針，以“優(yōu)良工程且分項工程質量評定不低于90分”為質量目標，制定以項目技術質量主管為首的技術負責制，組成以技術質量主管為領導的工程質量檢查小組，負責質量的自檢、互檢、交接檢三檢工作，不斷完善施工工藝，解決施工中的質量問題。 (二)進度控制 根據(jù)本工程工作量，根據(jù)工期要求和施工進度計劃，編制月計劃、周計劃，嚴格按合同要求控制進度。以繪制形象進度圖的方式隨時進行實際進度與計劃進度的比較，分析進度提前或滯后的原因，從中采取措施，調(diào)整計劃，控制好總體進度。按計劃要求安排人員、勞動力、材料采購運輸、機械設備的調(diào)配，做到合理安排、精心組織，并時刻抓住施工中關鍵

19、工序，加強工程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，保證工程按期順利進行。 (三)財務管理 工程嚴格按照批準預算項目建立成本賬及財務賬，加強成本分析，制定資金使用計劃，合理安排資金的使用。嚴格財經(jīng)紀律，完善結算程序。堅持工程項目資金專款專用。 (四)成本控制 1、本著為建設單位節(jié)省資金的原則，加強成本控制，制定資金使用計劃，合理安排資金的使用。 2、及時向建設單位提出節(jié)省資金的建議、方案、措施。 3、發(fā)生不可抗力事件及時向監(jiān)理工程師及建設單位報告，及時采取防范措施、補救措施，避免或減少建設單位損失。 （五）、材料管理 首先對所有材料按規(guī)定的取樣方法、頻率抽檢，不合格的材料杜絕進場，按照材料使用計劃、定額進料，根據(jù)施

20、工進度控制領料，層層把關，杜絕浪費。 (六)機械管理 本工程所有機械由由XX運至施工現(xiàn)場，要求各種筑路機械的使用在整個工程施工中均應保證良好的使用狀況，保證工程進度。安排專業(yè)人員管理，派出素質好、技術熟練的維修人員、維護人員，保證機械正常運轉。六、質量保證體系及質量保證措施 (一)質量目標：優(yōu)良工程 (二)組織和技術保證措施 我公司將調(diào)集最富有經(jīng)驗的工程技術人員、管理人員從事該項工程的施工，強化貫徹以項目技術質量主管為首的技術負責制，確保工程質量達到優(yōu)良。 嚴格執(zhí)行質量管理制度，強化檢查工作。施工隊配專職質檢員一名。 開工前，首先組織試驗人員對各料場地產(chǎn)材料進行取樣試驗，（對于外購材料其出廠檢

21、驗必須合格）經(jīng)自檢合格，并且由監(jiān)理工程師簽認后方可進入施工現(xiàn)場。對不合格的材料決不運入現(xiàn)場。 為確保工程質量，我們建立由施工隊長負責，施工技術人員、質檢員和具體操作人員層層把關，層層負責的質量保證體系。嚴格工序交接驗收簽證手續(xù)及繼續(xù)執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度，將工資效益與質量掛勾，增強人們的質量意識。施工中要認真做好設計變更手續(xù)、原始記錄資料。嚴格執(zhí)行對原材料、成品、半成品的檢測試驗和資料整理工作。為確保工程達到優(yōu)良，施工技術人員、質檢員要嚴格把關，為工程質量負責，為國家負責。具體措施如下： 1.施工技術人員和質檢員要熟悉圖紙，做到心中有數(shù)，切實做好層層技術交底，讓具體操作人員都明確各

22、工序的技術要求、質量標準，確保施工質量。 2.嚴格按設計圖紙和有關施工規(guī)范施工，不得隨意變更。 3.隱蔽工程完工后必須在自檢合格的基礎上，請監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后方可進行下一工序的施工。 4.材料進場必須有合格證或檢驗合格證明，否則追究材料員和質檢員的責任。 5.加強施工測量，嚴格控制高程。 6.雨季施工，要作好排水工作。七、工期保證措施： 1、工程施工能夠利用機械作業(yè)的不用人工，減少人工用量，降低工程造價，同時可以縮短工期。 2、保證足夠的機械用量，按時進場；修理工進駐現(xiàn)場，及時修理，保證完好率。 3、合理布置工作面，現(xiàn)場施工秩序有條不紊。 4、編制合理的施工進度計劃，嚴格控制關鍵工序的進

23、度。并隨時根據(jù)變化的工程實際調(diào)整計劃，使工程進度始終處于可控狀態(tài)。 5、如發(fā)現(xiàn)工程進度嚴重滯后或被延誤，及時制定趕工措施，奮起急追，迎頭趕上。 6、基層、面層拌合料提前備料，滿足拌和的需要。八、雨季施工措施： 1、施工現(xiàn)場作好排水坡度，并且常備排水設備，以保障在暴雨后在較短時間內(nèi)排除積水。 2、現(xiàn)場施工人員注意收聽當?shù)靥鞖忸A報，便于預防和采取相應措施。 3、根據(jù)當?shù)氐匦螚l件，做適當?shù)呐潘疁锨?，排除道路范圍?nèi)的積水。 4、溝、槽、坑盡量放在有利季節(jié)施工，避免雨水沖刷、破壞。 5、現(xiàn)場常備防雨覆蓋材料。 6、砼澆筑完要用草袋或其它材料覆蓋，防止雨水直接沖刷。 7、機、電設備要有接地設施，定期檢查線

24、路的絕緣情況，防止雷擊。九、安全生產(chǎn)保證措施 (一)建立安全生產(chǎn)保證體系 我公司為保證施工現(xiàn)場人員的安全，設置專職安全主管負責施工現(xiàn)場的安全工作，而且每個施工隊也設置安全員。其保證體系如附圖。 (二)安全生產(chǎn)措施 安全主管定時對全體職工進行安全教育，提高施工隊伍的安全意識，同時還要采取下列必要的措施： 1.在施工中，要特別注意地下地上設施的保護，如遇到了盡快通知有關部門商量解決。 2.要加強安全生產(chǎn)學習和教育，樹立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的思想。進場前進行三級安全教育。施工中認真執(zhí)行有關安全操作規(guī)程。 3.工地設專（兼）職安全員，施工隊長兼管安全，負責整個工地的施工及機械安全管理工作，實行項

25、目經(jīng)理負責制。4.由于機械與人混合施工，又有大量的砂石材料進入施工現(xiàn)場和余土外運，互相干擾很大。要注意避免機械與機械、機械與人工互相撞擊，發(fā)生事故。除教育施工人員經(jīng)常防范外，還要提醒和警告機械和運輸車輛司機，進入施工現(xiàn)場后，緩慢行駛，注意操作安全。 5.挖掘機和吊車施工，要有專人指揮。吊車下管時,工作坑內(nèi)嚴禁站人,當管節(jié)距管基50cm時,操作人員方可近前工作。禁止超負荷吊裝。 6.溝槽施工，溝下操作人員必須戴安全帽。 7.溝槽開挖后，要采取妥善的防護措施（護欄、警示標志、照明燈、警衛(wèi)等），避免行人或車輛掉入。挖土和鋪料時要注意行人。 8.機械設備務必達到安全條件，并且由機械負責人提供安全操作規(guī)

26、程，防止傷及在現(xiàn)場工作的人員。夜間施工必須有足夠的照明設施，包括備用發(fā)電設施。 9. 提供保護工作服和安全設備。 10.現(xiàn)場施工人員應遵循相應工序的操作規(guī)程以避免出現(xiàn)事故。 11.現(xiàn)場工作人員應特別注意同電線之間保持足夠的距離，以免高壓電通過吊車或其它車輛的金屬同地面之間短路造成人員傷亡。 12.現(xiàn)場的住房、辦公室、操作間和實驗室要提供合適的存水衛(wèi)生設備，垃圾存放和處理設施，均符合當?shù)夭块T要求。 13.進行廣泛的宣傳，樹立安全在我心中，加強自我保護意識，嚴格按規(guī)范操作，杜絕麻弊、僥幸思想，以避免人身傷亡事故。十、環(huán)境保護措施 在施工過程中，將嚴格遵循當?shù)赜嘘P環(huán)境保護的法律、法規(guī)條文，并貫穿于整

27、個施工過程中。施工中，我們將采取如下一些主要措施： 1.施工垃圾的處理 施工垃圾包括廢土、廢渣、及其它施工材料等均不任意傾倒，在監(jiān)理工程師的指導下進行。 2.道路工程竣工后，對臨時工程、臨時輔助設施、臨時用地和料場、棄土等及時進行處理，做到工完場清。 3.減少噪音干擾 施工作業(yè)場所盡量設置在城鎮(zhèn)郊外，并遠離居民區(qū)，如果離居民區(qū)或辦公場所較近，則盡量減少噪音，不干擾居民正常的工作和生活秩序。 4.交通車輛的管理 施工車輛通過城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村時，應盡量放慢行駛速度，減少揚塵和噪音。對于路上行人或車輛，設置標志及人員，加強交通管理。 5.隨時注意發(fā)現(xiàn)和保護歷史文物和古跡。 6.施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建必要的臨時和永久性排水設施。 7.防止水、大氣受到污染，注意綠色植被、土