制冷壓縮機不工作原因分析及維修方法多種

1、制冷壓縮機不工作原因及維修方法 制冷壓縮機不工作也是制冷系統(tǒng)中故障的一大問題，那么壓縮機不工作怎么處理。 下面分別介紹這兩種壓縮機不工作的理由供大家參考。冰箱壓縮機不工作原理：首先是電源電壓不正常，修復(fù)電源，使電壓穩(wěn)定在220V。第二：溫度控制器故障 把溫控器旋鈕調(diào)到強冷位置，用萬用表測量溫控器的兩接線端子，阻值應(yīng)為“0 ”。1。故障原因如有阻值或阻值無窮大時，為溫控器觸點接觸不良，觸點燒壞或其他零部件損 壞。2. 排除方法檢修溫控器觸點或更換溫度控制器。第三：化霜定時器故障1。故障原因：化霜定時器觸點燒毀，觸點在除霜位置，化霜定時器電機燒壞，機械傳動部 分失靈。2. 排除方法修理化霜定時器觸

2、點、齒輪，更換定時器電機。如化霜定時器觸點在除霜位時， 用平頭螺絲刀轉(zhuǎn)動定時器凸輪轉(zhuǎn)軸應(yīng)接通壓縮機。如仍不能接通時，說明定時器傳動部分 失靈或電氣回路有故障，應(yīng)近一步檢查修理。第四：啟動繼電器故障1. 故障原因重錘式啟動繼電器觸點燒壞 ;PTG 式啟動繼電器阻值是否正常 （25 度時應(yīng)為十幾 歐至二十幾歐），如阻值小于 5歐姆或大于 50歐姆為 PTG啟動繼電器損壞。2. 排除方法修理重錘式啟動繼電器觸點，更換PTC式啟動繼電器。第五：熱保護(hù)繼電器故障1. 故障原因熱保護(hù)繼電器雙金屬片變形，電熱絲燒斷。2. 排除方法修理或更換熱保護(hù)繼電器。第六：壓縮機電機故障1.故障原因壓縮機出現(xiàn)機械部件卡阻

3、或電機本身質(zhì)量差，造成繞組燒壞。2. 排除方法修理壓縮機電機或更換壓縮機。二；空調(diào)壓縮機工作原因分析：電壓太底 ; 制冷溫控放置在高溫處 ;溫度控制器失靈 ;壓縮機 電路故障 ; 壓縮機電機燒壞 ; 壓縮機啟動器燒壞 ; 過載保護(hù)故障。壓縮機處理方法：先檢查壓縮機電源線，如有正常電壓220V,則可能是過載保護(hù)、壓縮機電容壞或著壓縮機燒壞。沒有這些故障后，檢測外機運行壓力，如外機電流只有0.1-0.3A ，而且壓縮機感覺很燙，冷卻一會兒后又可啟動，那么就是過載保護(hù)器起作用，應(yīng)檢查：安裝位置是否影響了冷凝器的空氣流通。前面空間距離至少60 厘米，后面至少要有 10 厘米。室外冷凝器是否太臟。如過太

4、臟灰塵油污過多，會導(dǎo)致?lián)Q熱效果差，致使壓力偏高。保護(hù) 器斷開保護(hù)。電壓是否正常，電壓低時壓縮機不能啟動，電流大導(dǎo)致保護(hù)器斷開保護(hù)。查看高、低壓閥門是否全部打開。要是維修過的空調(diào) . 看是否換過過載保護(hù)，要是換過，查看型號是否正確。壓縮機常見故障和維修法壓縮機不能起動故障原因和維修法檢查并修理。 1 電氣線故障。高壓斷電器斷開， 2 壓差繼電器斷開。將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點 閉合或重新調(diào)整斷開壓力。的排氣溫度高故障原因和維修法 壓縮機調(diào)節(jié)膨脹閥。 1 吸入氣體太熱。打開氣缸蓋， 2 壓縮機故障： 1 排氣閥片破裂。 2 平安旁通閥漏氣，檢查排氣閥片檢查或校 正。有雜音故障原因

5、和維修法 壓縮機 基礎(chǔ)螺栓松動發(fā)生振動。 1 擰緊基礎(chǔ)螺栓。 檢查油面。 2 油太多造成液擊。將膨脹閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。 3 工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊。將有雜音的氣缸蓋打開， 4 制冷壓縮機故障： 1 運轉(zhuǎn)時活塞撞擊排氣閥。檢查排氣閥螺栓是 否松動。 2 閥片損壞，更換新閥片。 3 軸承磨損，修理或更換新的的油耗增大故障原因和維修法 壓縮機 將膨脹閥關(guān)小或暫時關(guān)閉。 1 工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱。檢查回油管并清洗過濾器。 2 油分離器回油管阻塞。檢查， 3 壓縮機的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損。必要時更換。吸氣壓力太低故障原因和維修法真空后裝配檢查并清洗。 1 液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞。補充工質(zhì)。 2

6、系統(tǒng)中工質(zhì)太少。調(diào)節(jié)膨脹閥。 3 通過膨脹閥的液體太少。找出系統(tǒng)中積油的局部把油放出。 4 系統(tǒng)中的油太多。吸氣壓力太高故障原因和維修法調(diào)節(jié)膨脹閥。 1 通過膨脹閥的液體太多。適當(dāng)關(guān)小回油閥。 2 油分離器回油閥開啟過大。打開氣缸蓋檢查吸氣閥， 3 壓縮機故障： 1 吸氣閥漏氣。必要時更換新的 2 卸載裝置機 構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高 0.150.3Mpa 如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。必要時更換新的冷凝壓力太低故障原因和維修法清洗冷凝器。1 冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞。排除多余工質(zhì)。2 系統(tǒng)中工質(zhì)太多。調(diào)節(jié)供水量。3 冷卻水太多或太冷。2 卸載裝置機構(gòu)失靈， 4 制冷壓縮機故障： 1

7、排氣閥漏氣。檢查油壓應(yīng)較吸 氣壓力高 0.150.3Mpa 如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。冷凝壓力高故障原因和維修法放去不凝性氣體。 1 制冷系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體。檢查水閥是否開啟及水過濾器是否堵塞， 2 水冷卻水量缺乏或太熱。設(shè)法降低水溫增大水 流量。調(diào)節(jié)油壓到 0.15-0.3Mpa1 油壓不夠。拆開清洗。 2 油管阻塞。拆開清洗。 3 油缸內(nèi)有污物卡死。用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓， 1 油壓過低。如不能調(diào)高，按序號 8 進(jìn)行檢查修理。重新調(diào)整。 2 油壓差繼電器調(diào)定值太高。的油壓調(diào)不高故障原因和維修法 壓縮機拆開油壓調(diào)節(jié)閥檢查。 1 油壓調(diào)節(jié)閥失靈。修理或更換。 2 軸承間隙過大。先

8、用手旋片式過濾器， 3 濾油器阻塞。如無效，則將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油過 濾器并清洗干凈。制冷壓縮機機組常見八大故障制冷壓縮機組被廣泛應(yīng)用在冷庫安裝制作，海鮮池建造上，在使用過程中，制冷壓縮 機組難免會出現(xiàn)一些故障，下面是制冷壓縮機組常見的八種故障現(xiàn)象分析：第一：制冷壓縮機組排氣溫度高，制冷機組冷卻劑液位太低 ; 油冷卻器臟 ;油過濾器芯 堵塞; 溫控閥故障 ;斷油電磁閥未得電或線圈損壞 ; 斷油電磁閥膜片破裂或老化 ;風(fēng)扇電機故 障;冷卻風(fēng)扇損壞 ;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大 ; 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍 ;溫度傳感器 故障 ; 壓力表是否故障。第二：制冷壓縮機組壓力低，實際用氣量大

9、于制冷機組輸出氣量 ; 放氣閥故障 ; 進(jìn)氣閥 故障; 液壓缸故障 ;負(fù)載電磁閥故障，最小壓力閥卡死 ;用戶管網(wǎng)有泄漏 ;壓力設(shè)置太低 ;壓力 傳感器故障 ; 壓力表故障 ;壓力開關(guān)故障 ; 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣 ;第三：制冷壓縮機組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制 冷壓縮機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半 ; 回油管堵塞 ; 回油管的安裝不符合要求 ; 制 冷機組運行時排氣壓力太低 ; 油分離芯破裂 ; 分離筒體內(nèi)部隔板損壞 ; 制冷機組有漏油現(xiàn)象 ;冷卻劑變質(zhì)或超期使用第四：制冷壓縮機組排氣壓力過高，進(jìn)氣閥故障 ; 液壓缸故障 ; 負(fù)載電磁閥故障 ; 壓

10、力設(shè) 壓力開關(guān)故障。 ;壓力表故障 ; 壓力傳感器故障 ; 置太高第五：制冷壓縮機組電流大，電壓太低;接線松動 ;制冷機組壓力超過額定壓力 ; 油分離芯堵塞 ; 接觸器故障 ; 主機故障 ; 主電機故障 ;第六：制冷壓縮機組無法啟動，熔斷絲壞; 溫度開關(guān)壞 ; 接線松開 ; 主電機熱繼電器動作 ; 風(fēng)扇電機熱繼電器動作 ; 變壓器壞 ;無電源輸入 ; 故障未消除 ; 控制器故障。第七：風(fēng)扇電機過載，風(fēng)扇變形 ;風(fēng)扇電機故障 ;風(fēng)扇電機熱繼電器故障 ; 接線松動 ; 冷 卻器堵塞 ; 排風(fēng)阻力大。第八：制冷壓縮機組啟動時電流大或跳閘，用戶空氣開關(guān)問題 ; 輸入電壓太低 ;星 -三角 轉(zhuǎn)換間隔時間

11、太短 ; 液壓缸故障 ; 進(jìn)氣閥故障 ; 接線松動 ; 主機故障 ; 主電機故障 ;1TR 時間繼 電器壞。冷庫制冷壓縮機的工作原理螺桿式制冷壓縮機螺桿式壓縮機沒有活塞式壓縮機所需的氣缸，活塞、活塞環(huán)、汽缸套等易損部件，機器結(jié) 構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，沒有余隙容積，少量液體進(jìn)入機內(nèi)時無液擊危險?？衫没铋y 進(jìn)行10%100%勺無級能量調(diào)節(jié)，適用范圍廣，運行平穩(wěn)可靠，需檢修周期長，無故障運 行時間可達(dá)（25）X 104h。由于使用潤滑油使機器的冷卻使用和密封性能得到改善，排 氣溫度降低，即使蒸發(fā)溫度較低（-40 C）和壓縮比較高（25左右），仍然可以單級運行,即在一定范圍內(nèi)可以代替兩級壓縮循環(huán)。

12、但是，螺桿式制冷壓縮機的加工和裝配要求精度 較高，不適宜于變工況運行，有較大的噪音，在一般情況下，需裝置消音和隔音設(shè)備，在 制冷壓縮時，需要噴加潤滑油，因而需要油泵、油冷卻器和油回收器等較多輔助設(shè)備。螺桿式制冷壓縮機是一種新型的高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機，它與活塞式壓縮機同屬于容積式壓縮 機。從壓縮氣體的原理來看，它們的共同點都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的；不同點 是這兩類壓縮機實現(xiàn)工作容積變化的方式不同?；钊綁嚎s機是借助曲軸連桿機構(gòu)的運動， 而使汽缸的工作容積發(fā)生變化；螺桿式壓縮機則是借助與軸直接連接的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動而 使工作容積發(fā)生變化?；钊嚼鋷熘评鋲嚎s機活塞式制冷壓縮機是聞世最早的一種機型，

13、至今發(fā)展已相當(dāng)完善。 活塞式壓縮機具有高速、多缸、能量可調(diào)、熱效率高、適于多種制冷劑等優(yōu)點；其工作壓 力范圍廣，能適應(yīng)較寬的能量范圍和不同場合。其缺點是：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需檢修周期短， 對濕行程敏感，易損件多，有脈沖振動及運行平衡性差。 活塞式制冷壓縮機的分類方式有多種，按封閉方式通常分為開啟式制冷壓縮機、半封閉式 制冷壓縮機、全封閉式制冷壓縮機三類。近年來，開發(fā)了內(nèi)容積比可調(diào)螺桿壓縮機，可調(diào)節(jié)范圍為2.65，使螺桿壓縮機的性能有了進(jìn)一步改善。最近國內(nèi)開發(fā)了新型半封閉螺桿機，采用5：6 不對稱新齒形，使容積效率大為提高。新型螺桿制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性、可靠性和使用壽命，已經(jīng)超過了活塞式制 冷壓縮機

14、。因此，在制冷裝置設(shè)計選用時應(yīng)予以充分的重視。如何解決空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)不出氣問題 空調(diào)壓縮機是空調(diào)器的心臟，由于晝夜運轉(zhuǎn)，使得空調(diào)壓縮機內(nèi)油膜受損，冷凍油失去潤 滑作用，在冬季空調(diào)制熱時壓縮機不起動，抱軸現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。首先介紹下空調(diào)壓縮機的 工作原理：當(dāng)壓縮機的轉(zhuǎn)子軸 2 被發(fā)動機主軸帶動旋轉(zhuǎn)時，由于離心力和油壓的作用，葉片3 沿軸上的槽滑動。因為缸體 1 為橢圓形的，壓縮機的軸旋轉(zhuǎn)時，由缸體 1、轉(zhuǎn)子軸 2、葉片 3 組成 的月牙形容腔會不斷發(fā)生擴大、縮小、又?jǐn)U大、又縮小的循環(huán)變化，從而實現(xiàn)壓縮機的吸 氣、壓縮、排氣功能。旋葉式壓縮機結(jié)構(gòu)緊湊，其體積和重量僅有同等規(guī)格斜盤式壓縮機 的二分之一，

15、力矩變化小，起動性能好，節(jié)材節(jié)能，可靠性高；制冷工質(zhì)采用較清潔的R134a?？照{(diào)壓縮機故障：1、泄漏制冷劑：泄漏是空調(diào)壓縮機系統(tǒng)的最常見問題。2、異響引起空調(diào)壓縮機異響的原因很多。例如空調(diào)壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內(nèi)部 磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響3、不工作空調(diào)壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關(guān)電路的問題。可以通過給壓縮 機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。空調(diào)壓縮機故障維修方法 :一、空調(diào)壓縮機故障維修之木錘敲擊法：把空調(diào)器前、后、左、右各傾斜 45°，然后開機，用木錘敲空調(diào)壓縮機下半部，使空調(diào)壓 縮機內(nèi)部被卡部件受到震動而運轉(zhuǎn)起來。新安裝的空調(diào)器出現(xiàn)空調(diào)壓縮機不

16、起動故障，可 能最空調(diào)器放置時間較長，使活塞組件長期靜止在一個狀態(tài)。另外，冬季冷凍油粘度較稠 也是一個原因，采用木錘敲擊法可排除故障。、空調(diào)壓縮機故障維修之氣壓沖擊法： 測插座電壓正常，拆開室外機外殼，測量壓縮機電容充放電良好，測過熱過流保護(hù)器良好， 測量空調(diào)壓縮機主繞組加副繞組阻值等于公共端值。采用上述 4 種方法均不奏效，最后采 用氣壓沖擊法。首先需把制冷劑放掉，用氣焊把空調(diào)壓縮機高壓、低壓管焊開，用一根長 1.5 米直徑 10mm 的紫銅管一頭焊在空調(diào)壓縮機高壓出氣管上。另外一頭和氮氣瓶減壓出口 用納子聯(lián)接好，用氮氣給空調(diào)壓縮機內(nèi)機件一個 0.1MPa 的反作用力，使抱軸機件有所松動。

17、以低壓吸氣口出氣 5 分鐘為止，然后用強起法試機?？照{(diào)壓縮機輕松啟動運轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮 機運轉(zhuǎn)正常后測電流為 4.3 安，然后重新把高壓、低壓管焊好、最后打壓、檢漏、抽空、 加氟、空調(diào)壓縮機恢復(fù)正常。三、空調(diào)壓縮機故障維修之潤滑法：拆開室外機外殼，測量各參數(shù)正常，采用上述 5 種方法均不奏效，最后只好把空調(diào)壓縮機 拆下來，倒出空調(diào)壓縮機內(nèi)的油為黑紅色，然后從空調(diào)壓縮機高壓出口和低壓吸氣口，分 別加滿煤油，然后再倒出，重復(fù) 4 次，目的是把空調(diào)壓縮機內(nèi)脫落的清漆和紫銅氧化皮洗 出來，空調(diào)壓縮機內(nèi)用煤油清洗干凈后，再把空調(diào)壓縮機倒置 12 小時，把殘留在空調(diào)壓縮 機內(nèi)煤油控出，并把煤油揮發(fā)掉，然后加

18、25 號冷凍油，開始可以多加一點，油加好后，抱 起空調(diào)壓縮機往較硬的地上墩2 3 下，使空調(diào)壓縮機抱軸處受到振動，幫助啟動。然后采用電容起動法接好空調(diào)壓縮機三個端子線，空調(diào)壓縮機輕松起動運轉(zhuǎn)，讓空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn) 1 小時，把空調(diào)壓縮機內(nèi)多余的油排出，并把空調(diào)壓縮機內(nèi)水份用空調(diào)壓縮機自身熱量蒸 發(fā)出來，用電流表測電流為4.4a ，最后把空調(diào)壓縮機重新安裝好，焊好高壓和低壓焊口，試壓、檢漏、抽空，加氟，空調(diào)壓縮機恢復(fù)正常。四、空調(diào)壓縮機故障維修之泄壓法：測量空調(diào)壓縮機繞組阻值正常。采用上述三法空調(diào)壓縮機仍不能運轉(zhuǎn)，最后把制冷劑從室 外機低壓氣體納子處放掉，然后開機同時用水錘重敲空調(diào)壓縮機下半部，空調(diào)壓縮機迅速 運轉(zhuǎn)。這時可從低壓氣體加氟處吸入 200 毫升冷凍油，空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)正常后，上好低壓 氣體截門納于和低壓液體截門納子，最后打壓，試漏，抽空，加氟，空調(diào)壓縮機恢復(fù)正常。五、空調(diào)壓縮機故障維修之強起法：用一個 220v10a 的插頭。三根長度為 1.5 米，截面為 1.5 平方毫米導(dǎo)線制做一個啟動工具， 插頭N端子線接空調(diào)壓縮機公共端C,插頭L端二極線，一根摟空調(diào)壓縮機的M端子，另一根線懸空，當(dāng)空調(diào)壓縮機通電后用是空這根線輕輕點觸壓縮機的啟動端子S,空調(diào)壓縮機便起動了?？照{(diào)壓縮機啟動后迅速把點觸的這根線拿開，注意安全。停止運轉(zhuǎn)時先撥電 源插頭，再拆線，然后把空調(diào)壓縮機線接