材料運輸方案(00001)

1、材料運輸方案運輸方案對準備運輸的設備需進行適當的保管和包裝，以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行：1.1 裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸的設備進行核對驗收；1.2 有效地執(zhí)行細則執(zhí)行捆扎和加固方案； 到貨后立即執(zhí)行接收條款。1.3 選取和維護運輸工具正確選用運輸工具； 對運輸工具進行維護；1.4 正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。1.5 人員的安排和考核明確人員的職責進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。運保措施采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；施工人員在作業(yè)過程中按

2、照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運行前必須檢查設備裝載與綁扎情況； 做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案；在運輸途中， 定時檢查設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保設備、運輸工具的安全；運輸前必須對運輸車輛、 封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心, 最大限度地確保施工人員以及設備的安全；安全質量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。應急預

3、案及處理措施3 1 天氣突變應急預案：如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。4 2 車輛故障應急預案：在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現故障， 立即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；5 3 道路緊急施工應急預案：設備運輸經過的陸路路線進行反復勘察，并在鋼材起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難度較大項目經

4、理將親赴現場，協(xié)調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內完成對施工道路進行整改，確保鋼材運輸順利通行；6 4 道路堵塞應急預案：在鋼材運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協(xié)調指揮，加強交通管制；3 5 交通事故應急預案：在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報項目經理、業(yè)主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調交警主管部門處理，必要時， 協(xié)調交警主管部門在做好記錄的前提下 “先放行后處理”；36 加固松動應急預案：運輸過程中，因客觀原因導致捆扎松動的情況下，由隨從的質量監(jiān)控人員及專家認真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，設備進行重新加固；37 貨損、貨差應急預案：如貨物在卸船及碼頭現場裝車和交接過程中出現貨損、貨差， 協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關證明，確保業(yè)主利益；38 機械故障應急預案：在工地現場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；39 不可抗力應急預案：在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運輸設備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和設備的保