安全事故案例選編

1、公司安全事故案例匯編事故案例選編（一）人多忙亂中，切掉四手指1971年9月10日晚9：10分，車間為搶生產(chǎn)進度，職工們加班挑燈夜戰(zhàn)。剪板機前，五、六個剛參加工作不久的小青年正在為溜子板下料，因下的料比較小，尺寸不一樣，所以剪板機前四個人同時對自己手中的尺寸，旁邊一位男同志聽到“好”字踏剪板機開關(guān)，然后一刀切下來。9：20分，四名鉚工又分別對好自己手中料的尺寸，有人喊了一聲“好”，男同志迅速踏下了剪板機開關(guān)。當時其他同志的手早已收回，其中女鉚工見自己擺的料不太正，右手又伸進去想從新擺一下，不曾想剪板機已下落，壓腳首先壓住了右手大拇指，而后刀刃又落下，齊刷刷切掉其他四個手指。壓腳抬起后，女鉚工大拇

2、指也以壓成粉碎性骨折。事故原因：1、下料者和負責剪板機腳踏開關(guān)者，因家住大明住宅，急著趕晚上10點小火車回家，著忙搶進度，忽視了安全。2、天黑車間燈光昏暗，負責腳踏開關(guān)者只聽其聲，不看剪板機，對剪板操作者細小動作看不見。3、直接責任者缺乏操作經(jīng)驗，有僥幸心理，剪板機已啟動。右手不該再伸進重新擺正物件。事故案例選編（二）掌子面腳下沒留神 終身殘疾真后悔1976年9月26日夜23：30分，我廠部分職工到大隆礦采煤四隊去支援，這天， 車間職工上夜班（16：00-24：00），當時使用的是刮板溜子，用電機帶動。在該掌子面兩組溜子連接處有22kw電機鋁制風扇無防護罩，看溜子工用煤塊做支撐，用一小張薄鐵皮

3、蓋上，然后再用煤塊壓住，外表很難看出異樣，給過往行人埋下了禍根。23：13分，我廠支援采煤四隊的職工陸續(xù)從掌子面走出準備升井下班。走在最前頭，當他走到電極前時，左腳一下子不自覺地踩上了風翅上的鐵皮，當時鐵皮側(cè)翻，左小腿和左腳被飛速旋轉(zhuǎn)的風翅掃傷，立即被送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院檢查，該人左小腿中部肉及骨頭被掃掉一塊；左腳背被剝開，左大腳趾被掃掉，二腳趾骨折，該人被定為丙級殘廢，落下了終身遺憾。事故原因：1、看溜子工睡大覺，對過往行人不提醒，過往行人無警覺。2、風翅上覆蓋無標志，使人無法識別饒行。3、該人初次下井到掌子面支援，無實際工作經(jīng)驗，無自我保安常識。事故案例選編（三）鉗 受震撅起來 直刺左眼睛失明

4、1977年12月15日下午1：25分，鉚焊車間鍛工班公斤氣錘操作者和掌鉗者，準備將數(shù)十個長、寬、厚的毛坯件鍛成毽子。因氣錘工下午遲到，氣錘遲遲不能開工，該人受到班長嚴厲批評，他心里不服非常憋氣。下午：分，掌鉗者夾起已燒好的一塊毛坯件剛放在砧子上，在沒有放穩(wěn)的情況下，氣錘操作者便急速地將氣錘落下去。氣錘重重地砸在部件上，鉗子受到震動一下子反撅起來，鉗子頭部尖處直刺掌鉗者左眼，頓時昏了過去，車間立即將該人送往醫(yī)院治療。后經(jīng)醫(yī)院治療，左眼仍然失明，右眼視力達.，造成終身殘廢。事故原因：、鍛件沒放穩(wěn)，氣錘工就急速開錘，掌鉗者無法躲閃。、氣錘工因受到嚴厲評而生氣，把氣撒在氣錘上，手勁用力過大，落錘有力，

5、使鉗子反彈過來。事故案例選編（四）帶情緒操作，鋁排短路釀大禍1980年7月9日下午3時，機電科維修班電工組長帶領(lǐng)一名電工，到鉚焊車間風泵房修理電度表。因事前對其他同志干活不滿意，心理非常不痛快。實施操作前，關(guān)掉了空氣開關(guān)，使得配電鋁排下端無電，但整個鋁排仍有電。在配電盤后兩鋁排之間卸電流表的固定螺絲時，因情緒不佳，致使握鉗子的右手不穩(wěn)，鉗子不慎碰到兩條帶380伏電壓的鋁排上造成短路，形成巨大弧光，弧光將大腿根、脖子、左右手三度燒傷，左手食指和中指燒變形。不能伸屈，經(jīng)醫(yī)療部門鑒定為丙級殘廢。事故原因：1、帶情緒工作氣不順，精力不集中，思想溜號，釀成事故發(fā)生。2、操作者存有僥幸心理，認為帶電作業(yè)關(guān)

6、系不大，沒停變壓器。事故案例選編（五）鏈子擰勁鐵板落 刮碰小腿腿骨折1985年12月30日上午，鉚焊車間全體職工為準備1986年元旦放假，他們在車間內(nèi)開始打掃衛(wèi)生，清理現(xiàn)場工作。在車間東側(cè) ，數(shù)名同志在用吊車碼放零散的鐵板。上午10：00，鉚工在吊掛一張厚10mm、長7m、寬1.5m的鐵板過程中，使用的是鏈子鐵夾吊具，當時鏈子擰了幾道勁，沒把勁松開，便把夾子插在鐵板兩側(cè)，然后指揮吊車起吊，吊車起吊后，由于鐵鏈子上擰著勁，使鐵板一側(cè)鐵夾掙開，鐵夾一掉，鐵板迅速滑落，鐵板將右小腿和右腳刮碰，造成該人右小腿和右腳脘踝骨骨折。事故原因：1、操作者沒將鐵鏈上擰的勁打開，致使吊車起吊后鐵夾脫落。2、吊車工

7、看到鐵鏈子擰勁，應(yīng)提醒掛鉤者順開或拒絕起吊。3、操作者周圍有物件，無法及時躲閃和避開。事故案例選編（六）走門不注意， 被摘除 1990年12月3日上午7：55分，支架車間召開全車間職工大會之后，職工們陸續(xù)從車間東小門走出，該門只能容納一個人進出，門上拴著鋼絲繩彈簧，人推開門走出之后，門借助彈簧力量自行關(guān)閉，因為當時是嚴冬，有些職工手懶，兩手交叉插在衣袖里，用胳膊肘推或用腳踢門，工人看到前一個同伴用胳膊肘推門之后，想借光快速竄出去，然而出門速度慢，門也正在回關(guān)，加之他個子比較小，門的鐵質(zhì)門插小把手正好與他的左眼撞個正著，眼球頓時被劃出一個口子。該人到醫(yī)院對眼睛縫合兩針后，眼球內(nèi)液體依然

8、不斷外溢，眼球逐漸癟下去，最后經(jīng)手術(shù)，左眼球被摘除。事故原因：1、麻痹大意，自主保安意識不強。2、不應(yīng)用胳膊肘推門和腳踢門，應(yīng)用手推，即便門迅速回關(guān)，用手也能擋一下。事故案例選編（七）鋼絲繩吊掛不合理，女焊工擠成重傷 1992年2月23日上午8： 分，鉚焊車間兩名焊工和一名吊車工從車間西側(cè)吊運底卸車，到東頭組裝碰頭，由于鋼絲繩短，吊掛人員在鋼絲繩上無法打任何扣節(jié)，在這種情況下便起吊底卸車，起吊前吊車司機未打鈴。當?shù)踯嚨踹\底卸車到東側(cè)時，吊勾與鋼絲繩接觸處滑動，吊勾順鋼絲繩滑向一邊，使1.63噸的低卸車失去平衡向南側(cè)傾斜，形成180°翻倒。底卸車當時將正在作業(yè)的女焊工擠壓在待

9、檢修件滾筒旁，造成左側(cè)5根肋骨骨折，骨盆3出明顯斷裂。事故原因：1、鋼絲繩短，操作者沒有在掛勾與鋼絲繩接觸處采取預防打滑措施。2、吊車司機起吊前沒有及時打響吊車鈴，其他作業(yè)人員不能及時了望和躲避。3、吊車司機責任心不強，發(fā)現(xiàn)掛勾與鋼絲繩之間易滑動，應(yīng)不予起吊。事故案例選編（八）磨件不注意，手指掉一節(jié)1982年10月6日上午2時，廠計量中心工人在檢測中心物理實驗室里的砂輪機上用一根150mm，直徑34mm的鋼管，磨制HR150洛氏硬度計輔助支座時，鋼管突然被帶入砂輪中，左手中指被擠住，當時連磨帶擠，造成了該人左手中指上節(jié)損傷極其嚴重。事故發(fā)生后，被送往醫(yī)院治療，因傷勢較重，為保存手指，醫(yī)院開始對

10、采取保守治療，后來由于傷勢迅速發(fā)展，醫(yī)院不得已采取果斷措施，截去了該人左手中指上節(jié)。該人左手中指少了一節(jié)，給今后的學習生活帶來極大不便。事故原因；1、自我保安意識差，思想上輕視安全，行動上麻痹大意。2、磨件動作要領(lǐng)手法有一定的缺陷和疏忽，導致鋼管被別住，擠傷手指。事故案例選編（九）鉆件戴手套操作，造成小臂骨折 1983年3月2日下午14時，鉚焊車間工人與另外兩名同志，用立式車床為礦車槽鋼鉆眼。這時帶手套，他見鉆頭下邊鐵屑多，便用左手拿著焊條勾勾鐵屑，不巧，焊條勾卷在鉆頭上，的手套又拿不下來，將的左手臂絞傷，造成骨折，因旁邊同志及時將鉆床停車，才沒有造成更大的傷害。事故原因：1、違章作

11、業(yè)，帶手套使用鉆床鉆眼，是發(fā)生事故的主要責任者。2、與一起工作的同志，對違章行為不勸說，不制止，導致事故發(fā)生。事故案例選編（十）屋頂踩碎石棉瓦，跌下摔成臂骨折1914年8月24日上午8時，電鍍車間組織數(shù)名同志更換車間鍋爐房頂上的石棉瓦。上午8：30分，工人上到房頂后準備開始工作，它在屋頂起步中，不慎一腳踩上了下面無橫梁的石棉瓦上，石棉瓦頓時破碎，他整個身體從石棉瓦破碎處漏了下去，一下子從3m多高屋頂上跌落到地面放更衣箱處。被送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院檢查，右臂蹺骨骨折，休息了近三個月才上班。事故原因：1、石棉瓦上有鐵釘，鐵釘下面是橫梁，操作者沒仔細觀察，腳下盲目亂踩，如踩在鐵釘處，完全可以避免此次事故發(fā)

12、生。2、石棉瓦上沒有鋪設(shè)木版，如果有木版也可承擔一定重量，可以避免這次傷人事故。事故案例選編（十一）思想不集中，手指被絞斷 1975年8月4日上午11：45分，支架車間工人與另外幾名同志在供應(yīng)科北墻鐵道旁擺放零散的綜采液壓支架。吊放液壓支架的20噸汽車吊是租用的。當時站在已擺好的第二層液壓支架上，負責指揮吊車將液壓支架放平，放穩(wěn)、放正后摘勾。此時已快中午12點，吊車吊起一架液壓支架即放在第二層上面的時候，讓吊車司機停止下落液壓支架。下落停止后，觀察并尋思如何將支架擺正，這是他帶手套的左手，卻無意識地扶在了汽車吊吊勾滑輪上方200mm鋼絲繩處。此時吊勾開始下落，然而卻全然不知，只幾秒的

13、工夫，就將左手中指、食指、無名指絞進了鋼絲繩與滑輪之間，當即把三個手指絞斷。該人休息治療半年，落下了終身殘疾。事故原因：1、臨近中午休息，吊車司機和摘勾人員忙于收工，思想不集中，摘勾人左手扶握吊車鋼絲繩，違反操作規(guī)程。 2、吊車司機觀察不夠，發(fā)現(xiàn)有人扶握吊車鋼絲繩，應(yīng)提醒及時拿下或不開車。事故案例選編（十二）他人誤踏開關(guān) 手指粉碎性骨折199 年6月10日8：40分，配件分廠鉚焊車間鉚工接受了剪1.5mm鋼板任務(wù)，8：40開始在剪板機處工作，這時，另一名同志送工具來到剪板機前，因沒留神腳下，左腳無意踏上了放在地下的剪板機開關(guān)，使剪板機啟動，壓腳及刀刃下落將右手食指、中指壓成粉碎性骨折。事故原因

14、：、操作者在操作時，對剪板機腳踏開關(guān)擺放位置不合理，離操作者太遠，又沒有安全保護措施，給他人誤踏開關(guān)創(chuàng)造了條件，操作者自我保護安全意識不強。、送工具的同志在生產(chǎn)作業(yè)中注意力不集中，安全意識淡薄，誤踏開關(guān)，傷害了他人。事故案例選編（十三）角鐵做橫梁，小腿碰骨折 19 年1月19日星期天，鉚焊車間為了趕生產(chǎn)進度，全車間職工加班出勤。上午9時，和另一名同志負責擺放整理已修完的400型中部槽。吊車工負責吊放，負責摘勾，當時采用的吊放方法是：用一根中部槽一樣寬的50mm角鐵，擔在中部槽槽鋼兩側(cè)棱里，然后再用鋼絲繩穿過角鐵掛在吊勾上，兩側(cè)兩人分別用手扶著，以保持平衡。這樣，他們很順利的擺完了第一摞，此摞共

15、8塊中部槽。然后他們開始擺放第二摞，當?shù)踯嚨醯降诙K中部槽距離地面1.5 m高的時候，中部槽突然失去平衡落地，將在里側(cè)手扶中部槽的小腿刮碰，造成小腿骨折。住院后，醫(yī)院動了手術(shù)，把小腿兩側(cè)切開，將骨頭夾上鋼板，穿上螺絲使其固定，然后在刀口左側(cè)縫了16針。該人在家休息了近一年才上班。事故原因：1、使用吊具不當，用角鐵做吊放橫梁絕對不合理，它在槽幫鋼棱里易滑動，是安全的極大隱患。2、兩側(cè)手扶中部槽人用力不一，使中部槽失去平衡，滑向一邊碰人。3、操作者有僥幸心理，擺放第一摞沒發(fā)生什么事，第二摞繼續(xù)這么干，結(jié)果發(fā)生了事故。事故案例選編（十四）軋鋼機前一疏忽    

16、胳膊肘被絞爛19 年10月24日晚 時20分，支護材料廠軋鋼車間工人們用軋鋼機開始軋鋼。工人x x x面對扎機，用鐵夾子夾著燒紅的金屬條向扎機里“喂”。由于用力大些，再加上扎機的吸力，金屬條借著慣力，一下子將x x x 帶到了扎機左前方變速箱旁，他的右胳膊肘貼在了兩個直徑約1米而且正在運轉(zhuǎn)的對咬齒輪上，數(shù)秒工夫，x x x的右胳膊肘被絞爛，鮮血、碎肉和骨頭渣頓時沾滿了齒輪。該人立即被送往醫(yī)院，醫(yī)生將胳膊肘兩端鋸掉，并把小臂與大臂重新接上。后因骨頭發(fā)黑，皮肉腐爛，醫(yī)生沒有辦法，只得將右胳膊全部鋸掉，該人成了“獨臂人”。

17、0;   事故原因：    1、該人思想麻痹疏忽，手握鐵夾子太緊，瞬間手沒能及時松開，身體被帶動向前傾斜，右胳膊肘貼上了齒輪。    2、變速箱運轉(zhuǎn)的齒輪違反設(shè)備有關(guān)規(guī)定沒安防護罩，如安裝防護罩完全可以避免此次事故的發(fā)生事故案例選編（十五）作業(yè)不注意，手指擠骨折19 年1 月11日上午8時，支架車間數(shù)名工人在西廠房西門臺階下，用大龍礦10噸汽車吊吊運整體已修好的綜采液壓支架往汽車上裝，當時綜采液壓支架在地面共擺放三層，吊車首先從第三層吊起，工人和另一名同志在第二層上掛勾。吊摞第一、二架液壓支架時，安然無恙。當把第三

18、架液壓支架掛好勾躲閃后，他左手扶在了另一架液壓支架側(cè)護板穿銷子圓孔處，不曾想，吊起的液壓支架在空中悠了一下，并撞在手扶的側(cè)護板上。因側(cè)護板能伸縮活動，被撞的側(cè)護板向里縮去，同時圓孔處里邊有立筋。所以一下子把左手大拇指擠在了側(cè)護板與立筋之間。送至醫(yī)院后，經(jīng)檢查大拇指骨折，該人休息了三個月才上班。事故原因：1、汽車吊司機起吊不穩(wěn)，造成綜采液壓支架在懸空時悠動，造成撞擊側(cè)護板傷人。2、操作者手扶側(cè)護板位置不當，預想不夠，安全意識不強。事故案例選編（十六）自已麻痹大意 兩腳指砸骨折 1990年2月 4日上午9時許，鉚焊車間工人在車間內(nèi)和本班工人一起修理880型中部槽，當時，車間內(nèi)平放了幾十節(jié)

19、中部槽，其中一節(jié)中部槽頂端稍稍搭邊在另一節(jié)中部槽上，使該節(jié)中部槽一端懸空，距離地面100mm，因忙于作業(yè)方便，左腳無意伸進了懸空的中部槽下面，由于現(xiàn)場人多作業(yè)，搭邊在上部的中部槽受到震動而滑落下來，恰巧將伸進縫隙的左腳大拇指、二腳趾壓成骨折，腳掌底部列開近兩寸長的口子，經(jīng)醫(yī)院手術(shù)，該人休息近半年才痊愈上班。事故原因：1、中部槽應(yīng)放平穩(wěn)，該班班長對工作現(xiàn)場檢查力度不夠，留下了事故禍根。2、操作者自我安全保護意識不夠，粗心大意，沒有想到可能發(fā)生的后果，腳不該伸進中部槽下。事故案例選編（十七）手扶位置不當，擠掉食指上節(jié) 1990年14月6日上午10時，礦修車間三班在班長帶領(lǐng)下，分解764/

20、500型運輸機減速箱。在分解減速箱過程中，減速箱上邊的間隔板有一顆300×42的帶雙頭螺絲的長桿螺絲沒有卸下來。指揮吊車司機將間隔板吊至一空地上之后，身體背著吊車司機，雙手扶著間隔板進行擺正，而吊車司機認為此時間隔板已擺正，就啟動吊車開關(guān)將間隔板下落，間隔板下落，首先長桿螺絲著地，長桿螺絲在間隔板里無扣，它急速向上生動，正好將扶在間隔板上方的左手食指上節(jié)擠壓斷裂。事故原因：1、間隔板上的長桿螺絲沒有及時卸掉。2、操作者手扶間隔板上方，沒有避開長桿螺絲升動頂壓位置。3、吊車司機在沒有看到指揮人員下落手勢的情況下，不應(yīng)啟動開關(guān)下落間隔板。事故案例選編（十八）使用吊具不當，擠掉食指一節(jié)19

21、93年44月21日上午10時，鉚焊車間數(shù)名職工在車間外南跨用吊車將已修好的800型中部槽裝到二礦來的汽車上，然后汽車再運回礦里下井使用。當時使用的是車間常用的鏈式兩頭帶鐵夾吊具，工人負責掛勾，第一輛汽車裝好后，吊車在往第二輛汽車上吊運第三塊中部槽時，鐵夾突然滑動，將手扶中部槽邊沿使其平衡的右手食指擠扁擠爛。被送往醫(yī)院，鑒于該人傷勢嚴重，醫(yī)院將該人受傷的食指截掉。事故原因；1、使用吊具不當，自制固定的鐵夾卡在兩側(cè)中部槽里，不能夾住，夾緊物件，物件滑動傷人。2、該人對鐵夾滑動沒有預測，疏忽大意，有僥幸心理，導致擠傷手指事故。事故案例選編（十九）帶電違章作業(yè) 燒傷手、眼、臉2008年3月1日上午8：

22、20分，安裝隊電工班班長帶領(lǐng)一名同志，在工作現(xiàn)場帶電檢修三相有功電鍍表。他聽說這只電度表計量不準確，懷疑電度表接觸不良，想采用緊固螺絲的方法來處理。當那名同志回休息室取工具時，在沒有停電的情況下，用自己隨身攜帶的一字型螺絲刀打開電度表接線盒，用螺絲刀擰緊電度表的7號相線接線螺絲，由于接線盒內(nèi)空間極小，造成螺絲刀與8號接地螺絲短路，產(chǎn)生電弧，由此導致三相電源線短路，產(chǎn)生了更強大電弧，隨即將臉的上部、雙眼及右手燒傷，雙眼受傷后視力減弱。事故原因：1檢修電度表前沒有停電，帶電作業(yè)造成相線短路，在帶電的電度表上工作，未采取防止相間短路的措施。2、操作者在操作時身邊無監(jiān)護人，無人保護及提醒操作者正確操作

23、。事故案例選編（二十）機床旁邊不留神    衣袖被咬臂骨折  2010年7月11日上午8時10分左右，原立新廠金工車間機床轟鳴，工人們操作著各類車床緊張的忙碌著，這時，x x x因查看工作進度情況來到車間。幾分鐘后，他走到旋轉(zhuǎn)著的20車床與銑床之間窄小過道時，一不留神，左衣袖突然被加工的螺紋鋼纏咬。車床操作者見此情況，雖然立即將車床停了車。但仍有余轉(zhuǎn)，x x x左手小臂隨著擰勁的衣袖被絞成骨折。該人休息了數(shù)月才痊愈。 事故原因：    1、車間定置管理不到位，間機床

24、擺放過密，安全通道狹窄。    2、x x x對自己保安不夠，行走不注意，致使衣袖與加工件貼近被絞。    3、x x x違反著裝有關(guān)規(guī)定，上身不著工作服，其便裝衣袖過長，而且沒有系袖口的具體措施。事故案例選編（二十一）無證開電瓶車，兩腳趾被擠骨折2000年5月2日全廠放假，電鍍車間鍍鋅班正常生產(chǎn)，這天午夜11：30分，鍍鋅班幾名當班的同志在車間內(nèi)將數(shù)根已鍍好的綜采液壓支架銷子裝上電瓶車，準備運到其他處存放。這時工人在自己無證的情況下，跳上駕駛位置，將車擋撥至倒擋，并啟動將車倒至車間外。再快速倒

25、車過程中，電瓶車尾部躲過了車間左側(cè)墻角，可電瓶車駕駛室位置左側(cè)卻撞在了該墻角處，將伸在外面左腳擠住，當時將二腳趾、中腳趾擠成骨折，腳面軟組織損傷，流了不少血，該人痊愈后，每逢遇到天陰下雨，傷口處就陣陣作痛。事故原因；1、該人未經(jīng)培訓，無證駕車，嚴重違反操作規(guī)程，屬于“三違”行為。 2、左腳應(yīng)收回駕駛室內(nèi)，不應(yīng)伸在外邊，這是這起事故的又一重要原因。事故案例選編（二十二）不按規(guī)定佩帶勞動保護，腳趾砸骨折 20 年12月11日上午8：20分，支架車間三班工人正在東廠房內(nèi)組裝液壓支架立柱。吊車從車間北側(cè)將立柱缸體吊到南側(cè)立柱拆卸機附近摘勾，然后再上立柱拆裝機組裝活柱及其他配件。當時工人負責摘

26、勾，勾吊缸體的鋼絲繩兩頭是用14號鋼筋自制的勾子。當時為了搶進度，掛勾人員每次用兩根鋼絲繩同時吊四根缸體。當一組4根缸體吊至立柱拆裝機附近，約離地面有半米高的時候，有一根缸體從勾子上滑落。這時負責摘勾的為了穩(wěn)住缸體，抬起右腳朝缸體踢了一下，因自制的勾子已磨平，缸體受到震動不僅沒向里去，反而從勾子上滑落下來。缸體開口一端首先落地，將的右腳前部砸傷。經(jīng)醫(yī)院診斷，該人右腳五個腳趾分別為開放性和閉合性骨折。事故原因：1、操作者安全意識不強，不按規(guī)定穿防砸鞋。2、當?shù)豕闯霈F(xiàn)不穩(wěn)時，不應(yīng)用腳去踢。3、自制的吊勾經(jīng)多年使用，已磨損過度趨于平行，沒有及時更換，反而繼續(xù)使用。事故案例選編（二十三）酒后上吊車&#

27、160; 險些把命丟 2001年3月16日下午2時20分許，原立新分廠機械分廠數(shù)名有關(guān)人員，準備將院內(nèi)龍門吊車10噸電葫蘆更換為12噸的。力工x x x當天喝了不少酒，被分配在吊車上搭臨時平臺。接受任務(wù)后，x x x上到吊車鐵梯最高處，與另外兩名力工往上串跳板。x x x一手扶著鐵梯把手，一手往上串跳板。由于x x x 中午喝酒，大腦不清醒，腳下突然蹬空，一下子從吊車梯子上滾落到地面，人頓時暈了過去，而后送到醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院診斷為，頭部后腦顱骨骨折，左大腿骨折，肋骨骨折，內(nèi)臟受損。經(jīng)有關(guān)專

28、家積極奮力搶救，x x x于當晚10時脫離了生命危險。該人至今還不能工作。  事故原因：    1、x x x 酒后上崗，違反操作規(guī)程，違反勞動紀律，大腦失控，造成事故發(fā)生。    2、x x x 在高空作業(yè)，沒有佩帶安全保護帶。如佩帶安全保護帶，即使失手或蹬空，也不至于摔下來。    3、有關(guān)領(lǐng)導和x x x所在班班長，對x x x 酒后上崗違章行為，沒有采取果斷措

29、施予以制止。事故案例選編（二十四）扶梯人走開  梯上人摔傷 2071年8月30日上午9時許，原安裝隊管焊班的幾名同志在電鍍車間機加間進行暖氣線路工程改造。當時管工x x x 站在梯子上摘暖氣勾子，另一名同志負責在下面扶梯子，以保持梯子穩(wěn)固。在工作進行中，扶梯人應(yīng)另一人之約，離開梯子去取一工具時，梯子突然斜向滑落，梯上人x x x 隨著梯子重重摔在水泥地上。經(jīng)醫(yī)院診斷，x x x 頭部受傷，腰椎骨折。該人休息了半年，給其身心造成了很大痛苦。  事故原因： &

30、#160;  1、扶梯人違反操作規(guī)程，對安全工作粗心大意，有僥幸心理，隨意離開梯子，結(jié)果造成事故發(fā)生。    2、梯子與地面接觸處光滑，沒有采取防滑、防倒的具體措施和辦法。事故案例選編（二十五）磨件不注意  拇指掉一節(jié)2082年1月23日下午1時30分，原礦修車間鉗工班工人x x x 接受用砂輪機磨鍵任務(wù)。當時鍵的規(guī)格為24mmx20mmx250mm，需磨削去掉多余部分。1時32分，x x x只身一人在砂輪機房啟動砂輪機，在砂輪機正前方開始磨鍵。剛磨一會兒，鍵突然被別了一下，x

31、0;x x左手隨鍵彈起，隨即左手大拇指被砂輪掃掉一節(jié)。該人立即被送往醫(yī)院進行手術(shù)，醫(yī)生將大拇指關(guān)節(jié)處截掉一段，用大拇指四周肉皮將創(chuàng)面包上縫合。該人左手大拇指少了一節(jié)，給今后工作生活帶來了極大不便，終生后悔。 事故原因：     1、該人忽視安全操作規(guī)程，磨件時用力過猛，急于求成，導致事故發(fā)生。     2、砂輪與支撐架之間間隙過大，造成鍵被彈起，損傷了大拇指。     3、該人違反操作規(guī)程，在磨鍵前應(yīng)根據(jù)物件大小、粗細，及時調(diào)整砂輪與支撐架之間的間隙。事故案例選編（

32、二十六）上下班忽視交通安全 大腿骨骨折遺憾終生20 年6月10日，立新分廠單體車間集體職工張某下班途中在一礦礦外十棟房附近被一輛由西向東行駛的農(nóng)用車撞傷，造成右腿大腿骨骨折。事故發(fā)生后，經(jīng)過立新分廠召開的事故分析會討論分析認為：第一，張某的交通安全思想意識不強，對交通法規(guī)遵守的不夠，是造成這起事故的直接原因。第二，張某所在的單體車間對本車間職工的安全思想教育不夠，特別是對交通安全思想教育和遵守交通規(guī)則方面教育的不夠，是造成此起事故的另一個原因。吸取教訓：不但要做到職工本崗位的安全思想教育，還要對職工如何遵守交通法規(guī)天天講、層層抓。事故案例選編（二十七）關(guān)于對供應(yīng)科發(fā)生輕傷事故的通報公司所屬各單

33、位、機關(guān)各科室：     現(xiàn)將公司供應(yīng)科發(fā)生的輕傷事故通報如下：  一、事故經(jīng)過     2 3年3月10日，公司供應(yīng)科臨時借用支架二車間6名裝卸工，幫助清理倉庫內(nèi)廢舊物資。上午9時40分開始，在供應(yīng)科副科長吳寶杰組織下，用機運隊130汽車（司機楊振宇）由供應(yīng)科倉庫往原生產(chǎn)辦半成品庫搬運舊縫紉機。在上 午11時10分左右搬運第三趟時，有兩名女工劉淑凡和張海波站在裝有貨物的車廂上，當汽車行使至供應(yīng)科與銷售科之間拐彎處時，車上有一臺縫紉機頭向外傾斜，車上女工劉淑凡發(fā)現(xiàn)后急忙用手去阻止，由于汽車轉(zhuǎn)彎帶

34、有離心力，結(jié)果將女工劉淑凡與縫紉機頭同時被甩出車廂摔在地下，造成劉淑凡腦骶骨骨折、耳膜穿孔的輕傷事故。二、事故原因分析    違章作業(yè)是這起事故的根本原因。    1、供應(yīng)科領(lǐng)導安全意識淡薄，對安全工作重視不夠，是造成這起輕傷事故的主要原因。在作業(yè)開始，吳寶杰副科長曾要求裝卸工不要坐在載貨的車箱上，但在最后搬運第三趟時，忽略了對作業(yè)人員的安全管理，沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，安全生產(chǎn)工作做的沒有到位。    2、運輸隊汽車駕駛員楊振宇和支架二車間裝卸工劉淑凡、張海波違章作業(yè)是這次事故的直接原因。煤礦機廠安

35、全技術(shù)操作規(guī)程明確規(guī)定：“用機動車輛裝運貨物時，貨物與車體要捆綁牢固”。同時還規(guī)定：“隨車人員不得在車箱欄板、駕駛室頂或物件與欄板之間乘坐”。機運隊駕駛員楊振宇，即沒有對車上裝的物質(zhì)采取安全捆綁措施，以防止滑動甩出；同時，對裝卸工劉淑凡、張海波違章乘車也沒有給予制止并拒絕行車。駕駛員楊振宇的行為是嚴重違反安全技術(shù)操作規(guī)程的“三違”行為。支架二車間女工劉淑凡、張海波，在車上裝的物質(zhì)沒有采取任何安全捆綁措施情況下，私自做主違章乘車，也是嚴重違反安全技術(shù)操作規(guī)程的“三違”行為。    3、支架二車間、機電運輸隊領(lǐng)導對本單位安全管理及職工安全思想教育不到位，所在單位職工工

36、作時“三違”，導致出現(xiàn)安全事故，是這起輕傷事故的重要原因。    4、個別職工對安全工作重視不夠，安全意識淡薄，自主保安能力差，是導致這次輕傷事故的又一重要原因。尤其是支架二車間女工劉淑凡，在工作中不按規(guī)定佩帶勞動保護，工作時穿高跟鞋，導致在工作過程中處理突發(fā)事件時，不能做好安全自我保護，為事故發(fā)生事先埋下了不安全隱患。    三、吸取教訓及采取措施    這起事故的發(fā)生，教訓是十分深刻的。類似這起事故的作法和行為，目前在公司一些生產(chǎn)單位和部門還時有發(fā)生。通過這起事故，為我們各級領(lǐng)導干部和廣大職工在思想上

37、敲了一個警鐘。用人單位要認真吸取事故教訓，切實做好和保證使用人員的安全。特別是在“安全生產(chǎn)月”活動中，更要采取切實可行的措施，確保安全生產(chǎn)。    1、各級干部要高度重視安全生產(chǎn)工作，層層落實規(guī)章制度，認真查找不安全隱患，不安全不生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕“三違”，牢固樹立安全第一思想，人人要做到“三不傷害”。    2、強化安全現(xiàn)場管理，認真細仔地做好標準化工作，使之動態(tài)達標。各級領(lǐng)導干部深入現(xiàn)場，靠前指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把不安全隱患消滅在萌芽之中。對查出的不安全隱患要跟蹤整改，堅持一工程一措施，確保安全生產(chǎn)。

38、0;   3、結(jié)合這起輕傷事故，加強對職工進行安全思想教育和事故案例教育，不斷增強職工尤其是集體職工的安全自我保護意識。嚴格要求職工按規(guī)定佩戴勞動保護用品，上標準崗，干標準活。     4、進一步落實領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制，履行安全第一責任者職責，按照安全生產(chǎn)法規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全管理獎罰制度，對“三違”造成的事故責任人和有關(guān)領(lǐng)導進行嚴肅處理。     四、事故責任者處罰    1、供應(yīng)科科長葛大生，是該科安全生產(chǎn)第一責任者，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款200元。 

39、0;  2、供應(yīng)科副科長吳寶杰，是該科現(xiàn)場安全管理主要負責人，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款100元。    3、機電運輸隊隊長李鐵義，是該隊安全生產(chǎn)第一責任者，對機電運輸隊安全管理工作不到位，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款200元。    4、機電運輸隊黨支部書記孫志忠，是該隊安全思想教育第一責任者，對機電運輸隊職工安全思想教育不到位，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款200元。    5、機電運輸隊副隊長苗春來，主抓汽車隊工作，對司機安全管理不到位，對這起輕傷事故負有一定領(lǐng)導責任，罰款10

40、0元。    6、汽車司機揚振宇，安全思想意識淡薄，違章操作，對這起輕傷事故負有直接責任，罰款200元。    7、支架二車間主任黃柏煜，是該車間安全生產(chǎn)第一責任者，對車間安全管理工作不到位，安排人員工作有失誤，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款200元。    8、原支架二車間黨支部書記李樹臣，是該車間安全思想教育第一責任者，對車間職工安全思想教育不到位，對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款200元。    9、支架二車間副主任吳新平，是該車間生產(chǎn)主任，對車間安全管理工作不到位，

41、對這起輕傷事故負有領(lǐng)導責任，罰款80元。    10、劉淑凡是支架二車間勞務(wù)集體工，是這起輕傷事故直接責任者。工作中不按規(guī)定佩帶勞動保護，工作時穿高跟鞋，安全思想意識差，自主保安能力不強，違章作業(yè)，按公司勞務(wù)集體工安全管理有關(guān)規(guī)定，罰款200元；扣罰一個季度生產(chǎn)獎；傷愈后進行四個月安全學習，學習期間發(fā)給60%個工資；從新辦理上崗資格證書。    11、張海波是支架二車間勞務(wù)集體工，在這起事故中，違章乘車，行為同屬“三違”，罰款50元。    12、班長蔣芹是支架二車間外派人員的負責人，對這起輕傷事故負有安

42、全管理不到位責任，罰款50元。    13、按照安全聯(lián)保合同規(guī)定，本應(yīng)對劉淑凡的安全聯(lián)保小組成員楊艷春、魯秋菊各扣罰兩個月生產(chǎn)獎。但考慮到出現(xiàn)事故時，楊艷春、魯秋菊并不在現(xiàn)場與劉淑凡一起工作的實際情況，故對該二同志減輕處罰。即：對楊艷春、魯秋菊各扣罰1個月生產(chǎn)獎，并安排2個月的安全學習，學習期間發(fā)給80%的基本工資。事故案例選編（二十八）不穿防砸鞋 腳趾砸骨折一、事故經(jīng)過：2003年5月13日下午2時，單體車間修理工楮某某在作業(yè)區(qū)拆單體時，天剛下完雨地面較滑、拆的單體表面也較滑。當抬一根時另一根滑落到左腳上，將左腳拇指砸傷，造成腳趾骨折事故。 二、事故原因：是事故

43、責任者工作不慎，單體表面較滑，再之沒有防砸鞋造成砸傷事故。 三、吸取教訓：1、操作者沒有做到不安全不生產(chǎn)，安全思想松懈。2、修理單體作業(yè)時應(yīng)合理佩帶勞動保護（此人無防砸鞋）。3、操作者沒有做到不安全不生產(chǎn)及三不傷害。事故案例選編（二十九）干活思想不0603年6月3日上午10時左右立新分廠鍛修車間工人王某某、張某某兩人一組，操作63T摩擦壓力壓H架管座時，當壓完一塊物料時，王某某轉(zhuǎn)身取另一塊料，同時張某某取壓完的這塊料的時候，因摩擦壓力有余速，摩擦壓力頭自動下落，張某某沒有注意將左手及時抽出，造成左手食指壓傷。 經(jīng)醫(yī)院診斷為開放性骨折。 二、事故原因：是由于操作者作業(yè)時思想不集中，自主保安能力較

44、差，再之兩人操作配合不協(xié)調(diào)，造成的意外手指壓傷事故。 三、吸取教訓： 1.事故的責任人安全思想淡薄，自主保安意識差。 2.對“三不傷害”領(lǐng)會學習的不夠。 3.工作中未能上標準崗、干標準活。事故案例選編(三十)刷油不小心,右眼受損傷一、事故經(jīng)過：2003年6月7日上午立新分廠安排后勤和車間部分人員給運輸機中間部擋煤板刷漆，安排趙某某和陳某某一組，當正給一塊擋煤板刷漆時，趙某某用的刷子的油漆沿刷油的方向濺出，并濺入到陳某某的右眼中，造成其右眼受傷。 二、事故原因：是由于事故責任人和被傷害者工作距離太近而導致的意外傷害事故。 三、吸取教訓： 1.事故的責任人及被傷害者安全意識較淡薄，自主保安能力差，

45、未按規(guī)定配戴防護眼鏡。 2.生產(chǎn)作業(yè)中未能考慮環(huán)節(jié)上的危害性。事故案例選編(三十一)操作不小心,左眼受傷害一、事故經(jīng)過：8003年6月11日上午9.40分，立新分廠單體車間安排于某某、夏某某等維修吊車拆卸行走輪及鏈輪。在拆卸鏈輪時，于某某用手錘輕輕敲擊鏈輪，此時鏈輪已經(jīng)松動，由于手錘擊打在鏈輪邊緣處，造成一鐵屑飛出崩入其左眼造成意外傷害。二、 事故原因：操作者在使用手錘擊打鏈輪，打偏在鏈輪邊緣，其本人未能躲開，造成這起意外傷害事故。三、吸取教訓：1. 操作者安全思想淡薄、自主保安能力較差，操作時不用專門擊打鏈輪工具，操作方式不當。2. 操作者沒能做到不安全不生產(chǎn)及三不傷害。事故案例選編(三十二

46、)不佩戴防護口罩噴漆，長期導致笨中毒一、事故發(fā)生時間：2002年6月18日。二、事故發(fā)生地點：立新分廠機修車間。三、事故經(jīng)過：2002年6月18日，袁某和其他兩名噴漆工在給H架噴漆，大約噴了3個小時后，袁某感到頭暈、惡心，四肢乏力。回家后，到醫(yī)院檢查被診斷為因長期從事噴漆工作而導致的苯中毒反應(yīng)。四、事故原因：由于噴漆室長期通風不好，勞動保護佩帶不全，沒有佩帶防毒口罩，自主保安意識差，造成苯中毒。五、吸取教訓：長期從事噴漆工作的職工沒能盡早配防毒面具，作業(yè)環(huán)境沒能盡早改善，沒有按規(guī)定佩帶勞動保護。 六、采取措施： 1、盡快為噴漆工配備防毒口罩。2、盡快改善作業(yè)環(huán)境，將噴漆室安裝排氣扇。3、對噴漆

47、工實行定時輪換噴漆制度。加強職工的安全思想教育，提高職工的自主保安能力。事故案例選編(三十三)操作不注意防護,二氧化碳氣中毒 一、事故發(fā)生時間：2 3年7月19日15時 二、事故發(fā)生地點：支護材料分廠鑄造車間內(nèi)。三、事故發(fā)生經(jīng)過：2003年7月份，支護材料分廠鑄造車間接到了緊急生產(chǎn)槽邦鋼的任務(wù)。為保證任務(wù)完成，加速模型快速凝固，鑄造車間使用二氧化碳做為砂型凝固的快速輔助材料，19日下午砂型工袁某某在間接使用二氧化碳氣體一小時左右，出現(xiàn)了頭暈、乏力、胸悶等感覺，屬二氧化碳中毒。出現(xiàn)此狀況后，車間立即將其送總醫(yī)院就治。 四、事故發(fā)生主要原因：1、因二氧化碳密度比空氣大，在不通風的砂箱內(nèi)使用，使二氧

48、化碳沉入底部，長時間使用造成缺氧。2、對二氧化碳氣體認識不足，沒有采取相應(yīng)的措施防范。由于任務(wù)急、工期緊，部分人員安全意識低，存在著麻痹思想。五、事故防范措施1、在使用二氧化碳氣體在箱內(nèi)操作時，禁止一人長時間操作使用，可采取多人短時間操作或操作時經(jīng)常起身換新空氣。2、條件允許的情況下，可經(jīng)常向砂箱內(nèi)注入氧氣或新空氣。使用二氧化碳氣體時，應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護。3、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，對在使用沒有明確的安全防范措施的氣體時，應(yīng)確立防范措施后再使用。事故案例選編(三十四)自主保安意識差、造成腰部扭傷一、事故經(jīng)過：2001年7月23日上午9時左右，立新分廠單體車間工人唐某某、黃某某在拆柱機拆柱平臺右

49、側(cè)抬單體往拆柱機上放時，唐某某不慎將腰扭傷。經(jīng)醫(yī)院診斷為腰脫。 二、事故原因：本人自主保安意識差，拆柱平臺狹窄，造成轉(zhuǎn)身不便，將腰部扭傷。三、吸取教訓：1.事故責任人安全思想淡薄，自主保安意識差。2.事故責任人對“三不傷害”領(lǐng)會學習的不夠。事故案例選編(三十五)安全防護意識差 工作中腎輕度挫傷一、事故發(fā)生時間：2024年7月26日22時30分二、事故發(fā)生地點：支護材料分廠鑄造車間三、事故發(fā)生經(jīng)過：2003年7月26日鑄造車間共有張某某等3人上夜班，王某某、李某某負責往外運鑄件，張某某一個人獨立作業(yè)負責打箱。在22時30分左右張某某從車間西側(cè)走向東側(cè)，對在作業(yè)的王某某、李某某說：自己打箱時摔在地

50、上（箱高1.5米），把腰摔傷了。二人問其是否能繼續(xù)工作,張某某本人說可以。完工后二人問張某某能不能自己回家，本人說可以，隨后，三人各自回家。7月27日早張某某給車間主任齊偉打電話，要求派人送其上醫(yī)院治療，后經(jīng)醫(yī)院診斷為左腎輕度挫傷，住院23天后經(jīng)醫(yī)院診斷，已經(jīng)痊愈，于8月19日出院，在家休息幾天，于8月26日再次去住院，并稱自己還在尿血，后經(jīng)CT檢查左腎盂稍擴大。繼續(xù)住院治療。四、事故發(fā)生原因：1、本人自主保安能力差，安全意識低。2、工作時精神注意力不集中，是造成此次事故的主要原因事故案例選編(三十六)作業(yè)時精神不集中 高處金屬網(wǎng)刮下頭砸傷 一、事故經(jīng)過：2 03年10日22日下午2點左右，立

51、新分廠后勤車間王某某、張某某、郭某等人被安排從鍛修車間（原翻砂車間）大廠房往外運廢鐵，當她們從大廠房內(nèi)運廢鐵出來走到門口時，突然房頂上掉下來一捆鐵絲網(wǎng)，正巧刮砸在王某某的頭上，當時將頭部砸傷，隨即被送往醫(yī)院。 二、事故原因：此起事故是由于總廠委派的工程隊缺乏安全防范措施造成的，是意外傷害事故。因為立新分廠后勤車間職工作業(yè)時并無工程隊在現(xiàn)場施工，工程隊施工時并未通知下面作業(yè)人員，工程隊從廠房中部往上吊運金屬網(wǎng)，擺放到房蓋上無任何防護措施，由于風大將一捆金屬網(wǎng)刮下，將王某某頭部砸傷 三、吸取教訓： 1、現(xiàn)場操作者要提高安全意識，做好自主保安。 2、高空擺放物件應(yīng)有必要的防滑措施。嚴禁上下交叉作業(yè)。

52、事故案例選編(三十七)作業(yè)時躲閃不及時，頭部被撬棍打傷一、事故經(jīng)過：2003年11月21日上午10點左右，立新分廠生準車間程某某、張某某、石某某三人一伙在給鏟煤板加高焊接，焊完一面需要用撬棍翻個兒時，由兩人一起翻個兒，在翻個兒過程中由于撬棍沒有及時拔出順著鏟煤板傾倒的方向倒去，程某某因躲閃不及時，造成其頭部被撬棍打傷。二、事故原因：此起事故是由于責任者個人自主保安意識差、安全操作能力差造成的。三、吸取的教訓：1、加強學習，提高操作能力。2、自我保安意識有待加強，安全防范意識有待于提高。事故案例選編(三十八)節(jié)日前違章剪板作業(yè) 左手中指兩處骨折一、事故發(fā)生時間、地點、傷害程度：2004年2月4日

53、（陰歷十四）下午17：50左右，熱加工車間剪板班李某某、耿某某兩名職工在鉚焊二車間剪板作業(yè)時，不慎將手壓傷。其中李某某輕微壓傷，耿某某左手中指第二節(jié)中間處骨折，經(jīng)醫(yī)院處理后回家休息。二、事故原因：14月4日下午17：50分左右，李某某和耿某某兩位同志坐在剪板機前，往剪板機送剪120×120方鐵時，由耿某某負責踏壓角開關(guān)，當剪到最后一塊時，兩人同時將塊料送入剪板機，如果正常操作時，耿某某應(yīng)松開壓腳開關(guān)，由于一時疏忽腳仍然踏在開關(guān)上，致使剪板機繼續(xù)工作，將二人手壓傷。事故原因分析：第一是操作者耿某某安全觀念不強，違章操作剪板機，采取連刀剪切方式剪板；二是操作者耿某某精力不集中，思想溜號，

54、聽他人說當天晚上集團公司舉辦燈展，欲加快工作速度活完后好領(lǐng)孩子看燈，因此在剪板過程中采取連刀剪切的方式，致使事故發(fā)生；三是最后一塊板違章操作，采取用手送料的方式，沒有按車間要求用木塊、鐵條推料；四是耿某某平時剪板時一般在剪板機后面裝板，這次為了搶時間，到前面剪板，致使在只剩下45條板快下班情況下發(fā)生事故。三、吸取教訓1、特別在節(jié)前節(jié)后，更應(yīng)加強安全思想教育，教育職工不“三違”。2、指派有實踐經(jīng)驗和穩(wěn)重的人、安全觀念強的人負責開剪板機壓角開關(guān)。 3、杜絕連刀剪板，最后一塊板堅決不準用手推料，用木棒送料。事故案例選編(三十九)吊物作業(yè)配合不好，擠掉右手母指指甲 一、事故發(fā)生時間:2004年2月10

55、日4時50分 二、事故發(fā)生地點:支護材料分廠煉鋼車間 三、事故發(fā)生經(jīng)過: 2004年2月10日4時50分,在煉鋼車間最后一爐加完最后一遍料時,班長趙文山安排薛某某、任某某將爐前渣罐吊出，將鋼渣翻出，當時薛某某站在渣罐北側(cè)，負責北端渣罐鐵環(huán)吊掛，任某某站在渣罐南側(cè)，負責南側(cè)渣罐鐵環(huán)的吊掛，為防止鐵環(huán)脫落，在起吊時，二人必須手扶鐵鏈，待吊起后，將鐵環(huán)卡在渣罐鐵耳子上后才能放手，由于任某某手扶的位置及方向不對，致使鐵鏈拉緊后，將其右手大母指夾在了鐵鏈與渣罐沿間，造成右手大母指第一節(jié)指甲皮肉脫落。 四、事故發(fā)生原因： 1、任某某新調(diào)入煉鋼車間，對煉鋼操作部分過程不夠熟練，是造成此次事故的主要原因。 2

56、、配合任某某作業(yè)的薛某某，沒有起到新老工人配合作業(yè)作用，薛某某本人安全意識不強。 3、吊車司機朱麗紅，在起吊時沒有響鈴預警，沒有起到警示作用。 4、車間對職工的安全教育不夠，沒有履行新工人作業(yè)必須由老工人幫帶的原則。 五、事故防范及整改措施： 1、加強職工的安全思想教育，杜絕各別職工的安全麻痹思想。 2、對調(diào)入的新工人，要選派經(jīng)驗豐富的老工人傳幫帶，待操作熟練后再讓其獨立作業(yè)。 3、吊車司機起吊前一定事先響鈴示警，并嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。事故案例選編(四十)相互配合作業(yè)不協(xié)，右小腿雙骨砸骨折 一、事故發(fā)生時間:2004年2月12日13時40分 二、事故發(fā)生地點:支護材料分廠鑄造車間 三、事

57、故發(fā)生經(jīng)過:20 年2月12日13時40分,鑄造車間打砂箱時,由于周圍場地被砂箱占滿,只好在碾砂機東側(cè)砂堆上進行打箱,當時砂堆成坡型,砂型工姜某某與吊車司機丁某某配合打箱,當砂箱打開后,箱內(nèi)鑄件順砂坡滑到碾砂機的砂坑內(nèi),將正在碾砂機坑內(nèi)東側(cè)碾砂作業(yè)的付某某右腿砸傷,造成右小腿雙骨骨折。 四、事故發(fā)生原因： 1、碾砂工付某某，自主保安意識差，明知所在部位東側(cè)正在打箱作業(yè)，本應(yīng)站在碾砂機正南面操作，以防止鑄造件滑落，但事與愿違，卻站在東側(cè)，以致被砸傷。 2、鑄造車間整體配合作業(yè)不協(xié)調(diào)，砂型工與吊車工在作業(yè)時，沒有事先預警，安全意識淡薄，是造成事故的另一個主要原因。 3、碾砂機東側(cè)安全設(shè)施不完善，防

58、護欄設(shè)置長度不夠，以致造成鑄件滑落坑內(nèi)。 4、個別職工安全意識差，特別對“三個不傷害”認識不深。事故案例選編(四十一)自主保安意識淡，洗浴時滑倒傷髕骨 一、事故時間、地點及傷害程度 04年2月18日中午12：30左右,在公司女職工浴池，周某沖完淋浴后正往身上打肥皂，當時她抬起左腿，右腿單腿站立，左手扶塑料椅子，由于地面滑，拖鞋有磨損，造成右腳滑動，身體失去平衡，左腿髕骨著地，經(jīng)醫(yī)院確診為髕骨骨折。 二、事故原因分析 由于浴池地面較滑，拖鞋有磨損，也不防滑，單腿著地，加上身上肥皂水流到地面，造成右腳滑動，致使傷害發(fā)生。 三、整改措施 1、行政科對浴池地面做防滑處理，更換防滑拖鞋。2、加強職工安全

59、思想教育，洗浴時不能單腿站立，加強職工自主保安能力。事故案例選編(四十二)信納水突然發(fā)生爆炸 油漆工瞬間成了火人20 年1月17日下午，在機械公司鉚焊二車間廠房內(nèi)XXX等三名工人正在對3*160皮帶機縱聯(lián)管噴漆作業(yè)，為圖作業(yè)方便，她們將信那水、紅色磁漆拿到車間南側(cè)東數(shù)第3跨墻角處勾兌。此處距焊工作業(yè)區(qū)大約三米左右。這時焊接中飛濺的渣子飛濺到信那水桶里，信那水桶立刻發(fā)生爆炸，信納水所濺到的地方頓時火光一片，XXX、XXX瞬間成了火人，現(xiàn)場職工聽到爆炸聲和喊聲立即打開防火器材箱，取出滅火器，將滅火器的氣體噴向XXX、XXX，很快大火被撲滅了，大家把被大火燒傷的XXX、XXX送往醫(yī)院經(jīng)醫(yī)院診斷，XXX左手中指背面度燒傷，還有幾處度燒傷。另一名職工XXX臉部輕度燒傷。信那水屬于極易揮發(fā)的易燃易爆物品，XXX等3人違反了焊工安全技術(shù)操作規(guī)程，氣焊、氣割現(xiàn)場10米以內(nèi)不得有易燃易爆物品的規(guī)定。噴漆工不顧公司安全生產(chǎn)的規(guī)定，擅自進入焊工作業(yè)區(qū)工作，釀成了此次人身傷害事故，教訓太深刻了。事故案例選編(四十三)手扶工件忒隨意 吊鉤咬手悔晚矣20 年6月28日下午13時10分左右。行政科管工班張某某、賀某某等四人在電鍍車間