危險(xiǎn)品運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度及操作規(guī)程 (3)

1、精選文檔危急品運(yùn)輸“電子運(yùn)單”管理制度為貫徹落實(shí)省交通廳、省安監(jiān)局、省公安廳、省環(huán)保廳關(guān)于實(shí)施危急貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理制度的通知（蘇交運(yùn)201551號(hào)）的文件精神，加強(qiáng)危急品經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化危急貨物道路運(yùn)輸源頭管控和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，有效提升危急貨物道路運(yùn)輸平安的管理水平，特制定危急品運(yùn)輸“電子路單”管理制度：一、電子運(yùn)單管理的重要性依據(jù)汽車運(yùn)輸危急貨物規(guī)章（JT617）的要求，結(jié)合國(guó)際危急貨物運(yùn)輸通用規(guī)章，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制使用單據(jù)“電子路單”管控措施，有力對(duì)承運(yùn)、托運(yùn)雙方的載體是否遵守危急貨物道路有關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)起著重要約束作用。二、電子運(yùn)單的科學(xué)性和針對(duì)性1、電子路單是落

2、實(shí)企業(yè)平安生產(chǎn)的主體責(zé)任，培育良好運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境一種好的管理方法。2、電子路單是強(qiáng)化運(yùn)輸管理部門平安監(jiān)管職能，提高應(yīng)急處置力量及行業(yè)決策、管理水平的一種手段。3、電子路單是轉(zhuǎn)變政府職能，強(qiáng)化危急貨物道路運(yùn)輸源頭管控、事中、事后監(jiān)管的一項(xiàng)重要舉措。三、電子運(yùn)單的填制與申報(bào)操作流程操作人員要收集填表各欄目“托運(yùn)、承運(yùn)雙方”相關(guān)“電子運(yùn)單”信息，系統(tǒng)操作人員要一再?gòu)?fù)核，確保所輸入信息的完整無(wú)缺。在裝車運(yùn)輸前，肯定要先點(diǎn)“提交電子運(yùn)單”上傳，確?！半娮舆\(yùn)單”與“車輛”隨貨運(yùn)輸，同車攜帶，以便交警臨檢查詢。車輛運(yùn)輸前未持有效“電子運(yùn)單”，車輛禁止上路運(yùn)輸。可依據(jù)實(shí)際狀況，提前8小時(shí)預(yù)先填制“電子運(yùn)單”信息

3、，可拉長(zhǎng)填表信息“發(fā)車時(shí)間”和“估計(jì)到時(shí)間”點(diǎn)保存鍵，保存在系統(tǒng)中待運(yùn)，便利馬上“提交”電子運(yùn)單上傳到審核系統(tǒng)。若運(yùn)輸時(shí)間轉(zhuǎn)變時(shí)，應(yīng)提前調(diào)整“發(fā)車時(shí)間”和“到達(dá)時(shí)間”，并即時(shí)完成“電子運(yùn)單”的提交，上傳相關(guān)信息的申報(bào)速度?！半娮舆\(yùn)單”一經(jīng)提交后打印出單，交駕駛員、押運(yùn)員簽字，落實(shí)“承運(yùn)方聲明簽字、裝載方聲明簽字、遵法規(guī)運(yùn)輸聲明簽字”事項(xiàng)，明確“托運(yùn)、承運(yùn)”雙方的主體責(zé)任和平安運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。運(yùn)輸完畢后，在點(diǎn)擊“完成運(yùn)輸”前，填寫貨物實(shí)際到達(dá)時(shí)間、實(shí)際卸貨時(shí)間（卸貨時(shí)間數(shù)值要大于貨物實(shí)際到達(dá)時(shí)間）。點(diǎn)擊“完成運(yùn)輸”系統(tǒng)才認(rèn)可，GPS比對(duì)才合格通過(guò)，本次運(yùn)輸宣告結(jié)束。詳見：危急品運(yùn)輸“電子運(yùn)單”填制與

4、操作規(guī)程4、 電子運(yùn)單“建檔”保管與管理：電子運(yùn)單一旦運(yùn)輸結(jié)束后，相關(guān)“電子運(yùn)單”原件交由系統(tǒng)操作員保管，保管期限不得少于一年以上，以備上級(jí)部門查驗(yàn)審核。對(duì)負(fù)責(zé)此項(xiàng)“電子運(yùn)單”操作環(huán)節(jié)的主要負(fù)責(zé)人和系統(tǒng)操作員，不按行業(yè)規(guī)范，不按運(yùn)輸車次填制“提交電子運(yùn)單”信息的，造成公司受到上級(jí)運(yùn)管車管部門抽查懲罰的，視處理情節(jié)輕重賜予懲罰。對(duì)按規(guī)范填制上報(bào)“提交”電子運(yùn)單的行為，視同敬業(yè)行為，賜予嘉獎(jiǎng)200元。反之，則視同瀆職行為，處以200元的懲罰。由于操作“提交”電子運(yùn)單失誤，打印“電子運(yùn)單”與“車輛”不符的，未對(duì)車輛“駕駛員、押運(yùn)員信息”進(jìn)行出車比對(duì)的，影響了企業(yè)名譽(yù)和對(duì)外形象的，且受到上級(jí)主管部門依

5、據(jù)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法第36條的規(guī)定懲罰的，造成運(yùn)輸證照不予年檢的，提請(qǐng)公司經(jīng)理室審議懲罰，賜予獎(jiǎng)懲管理制度相應(yīng)懲罰。危急品運(yùn)輸“電子運(yùn)單”填表與操作規(guī)程1、建立保藏夾快速進(jìn)入“電子運(yùn)單”填制信息欄：將“電子運(yùn)單”操作界面的用戶名和密碼，保存到電腦“保藏夾”中，利于下次填表時(shí)，縮短填表打開時(shí)間，進(jìn)入“填單”狀態(tài)。首次使用平臺(tái)操作時(shí)，先輸入“江蘇省危急貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理平臺(tái)的網(wǎng)址： 登陸系統(tǒng)，安裝“電子運(yùn)單”操作平臺(tái)，點(diǎn)下方四個(gè)符號(hào)的第三個(gè)符號(hào)，進(jìn)行打印設(shè)置，下載打印控件，下載完畢后，雙擊“應(yīng)用程序”打開程序。點(diǎn)擊“安裝向?qū)А敝饤l點(diǎn)“下一步”操作，點(diǎn)擊“完成”進(jìn)入打印機(jī)設(shè)置，點(diǎn)選擇

6、當(dāng)前打印機(jī)類型，點(diǎn)選“文書打印”點(diǎn)“保存”，系統(tǒng)自動(dòng)退出回到“電子運(yùn)單”填表界面。 2、危急品電子運(yùn)單“提交表”的填表錄入：重新點(diǎn)擊“江蘇省危急貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理平臺(tái)”網(wǎng)址，進(jìn)入系統(tǒng)界面，依次輸入用戶名、密碼。初次使用客戶，輸入初始密碼：888888進(jìn)入系統(tǒng)后，依據(jù)系統(tǒng)提示“修改密碼”，便于企業(yè)運(yùn)單信息保密需要，也利于專戶專密。點(diǎn)擊“登陸”進(jìn)入“電子運(yùn)單平臺(tái)系統(tǒng)”。點(diǎn)擊左上角“欄目導(dǎo)航”進(jìn)入“危急品電子運(yùn)單”填表欄目，3、電子運(yùn)單“線路維護(hù)信息”的填表錄入：點(diǎn)選“電子運(yùn)單維護(hù)”進(jìn)入“危急品電子運(yùn)單”圖表格式。點(diǎn)“新增目的地”選項(xiàng)，依次填寫“目的地?。涸诳崭駜?nèi)錄入“江蘇省”目的地縣：在空格

7、內(nèi)錄入“鎮(zhèn)江市”目的地縣：在空格內(nèi)錄入“句容市”具體地名：在空格內(nèi)錄入“貨物到達(dá)的地名”。線路描述：“江蘇省鎮(zhèn)江市句容市丹陽(yáng)市丹陽(yáng)工地”。點(diǎn)擊“保存”鍵，相關(guān)信息己保存在系統(tǒng)中，頁(yè)面自動(dòng)返回到“線路系統(tǒng)維護(hù)管理”界面點(diǎn)擊修改圖標(biāo)，點(diǎn)“添加途經(jīng)地”必需重新錄入“江蘇省、鎮(zhèn)江市、句容市、丹陽(yáng)市、丹陽(yáng)工地”信息。 點(diǎn)選線路途經(jīng)地：“運(yùn)輸區(qū)域”點(diǎn)“跨區(qū)域”，估計(jì)單程里程：在空格口內(nèi)填寫估量運(yùn)輸公里數(shù)（公里）數(shù)字。依據(jù)“挨次號(hào)”，依次錄入江蘇省鎮(zhèn)江市句容市；再點(diǎn)擊左上角“新增標(biāo)識(shí)”添加其次條江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市，在挨次號(hào)空格內(nèi)打，至少選擇兩條“維護(hù)線路”信息。依次操作完畢后，點(diǎn)選修改“完成”標(biāo)識(shí)，即：電子

8、線路維護(hù)填寫完整，告一段落。4、 電子運(yùn)單“車輛信息”的填表錄入：點(diǎn)擊“危急品車輛電子運(yùn)單報(bào)備列表”下方“標(biāo)識(shí)”添加電子運(yùn)單項(xiàng)目。點(diǎn)擊“車輛號(hào)牌”前選擇藍(lán)字，選擇中即將運(yùn)輸?shù)能囕v信息。點(diǎn)選擇項(xiàng)后，車輛信息、電子運(yùn)單編號(hào)會(huì)自動(dòng)生成錄入表內(nèi)，即車輛信息填表完成。5、電子運(yùn)單“駕、押人員信息”的填表錄入：進(jìn)入：駕駛員、押運(yùn)員信息欄（駕駛員、押運(yùn)員必需先備案，才能在選擇窗口查詢到）。點(diǎn)選“駕駛員”選擇藍(lán)字，進(jìn)入駕駛員信息表，點(diǎn)駕駛員名單表前“綠色”選中駕駛員信息，相關(guān)信息自動(dòng)生成表內(nèi)。點(diǎn)選“押運(yùn)員”選擇藍(lán)字，進(jìn)入押運(yùn)員信息表，點(diǎn)押運(yùn)員名單表前“綠色”選中押運(yùn)員信息，相關(guān)信息自動(dòng)生成表內(nèi)。6、 電子運(yùn)單

9、“運(yùn)輸信息”的填表錄入：進(jìn)入“運(yùn)輸信息”（請(qǐng)先維護(hù)好電子運(yùn)單線路再選擇目的地）在運(yùn)輸區(qū)域項(xiàng)中：點(diǎn)選O跨區(qū)域；O毗鄰；O本市。在托運(yùn)單位所在地位置：點(diǎn)選O跨區(qū)域、點(diǎn)選O其它（包括省外和個(gè)體戶等）項(xiàng)，可手動(dòng)輸入與“運(yùn)輸信息”相關(guān)內(nèi)容。在托運(yùn)單位空格外點(diǎn)選擇藍(lán)字，進(jìn)入“托運(yùn)單位列表”查找，也可手動(dòng)輸入“托運(yùn)單位信息”直接填“托運(yùn)單位、收貨單位”信息。始發(fā)地：在空格外點(diǎn)選擇藍(lán)字，進(jìn)入“企業(yè)常用始發(fā)地列表”中查找相關(guān)信息。點(diǎn)選擇選擇藍(lán)字，選中貨物始發(fā)地點(diǎn)。若無(wú)地點(diǎn)，可點(diǎn)擊“新增地點(diǎn)”標(biāo)識(shí)，錄入始發(fā)地點(diǎn)相關(guān)信息。目的地：在空格外點(diǎn)選擇藍(lán)字，進(jìn)入“選擇危急品電子運(yùn)單線路途經(jīng)地”列表，點(diǎn)擊“綠色”選中預(yù)存線路

10、信息。若此列表中無(wú)線路信息，可點(diǎn)擊“電子線路維護(hù)”中，添加線路信息。發(fā)車時(shí)間：在表格外多功能項(xiàng)，選擇發(fā)車時(shí)間設(shè)置。此時(shí)間可預(yù)先錄入保存，等到實(shí)時(shí)發(fā)車時(shí)間核定時(shí)，馬上提交“電子運(yùn)單”。估計(jì)途經(jīng)時(shí)間：在空格內(nèi)填入運(yùn)輸“估量時(shí)間”長(zhǎng)度，在估計(jì)到達(dá)時(shí)間：空格外多功能窗口點(diǎn)選“估計(jì)到達(dá)時(shí)間”。（手動(dòng)輸入）運(yùn)輸里程（公里）數(shù)的空格內(nèi)，途經(jīng)停靠地：空格信息內(nèi)的信息會(huì)自動(dòng)彈出，自動(dòng)生成表內(nèi)信息。7、 危急品“貨物信息”的填表錄入：危急品信息：在“危急品貨物名稱”表格外點(diǎn)選擇藍(lán)字，進(jìn)入危急品查詢列表，選中選擇要運(yùn)輸?shù)摹拔＜逼坟浳锩Q”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成“國(guó)際慣用標(biāo)識(shí)、UNID代碼序列號(hào)、危急品項(xiàng)別分類”。應(yīng)急處置

11、措施：依據(jù)危急品特性，在空格表內(nèi)填入施救方法。運(yùn)輸事項(xiàng)留意：依據(jù)運(yùn)輸規(guī)范，向車輛駕押人員提點(diǎn)運(yùn)輸平安警示語(yǔ)“依據(jù)路況規(guī)定，遵守交通規(guī)章、限速80公里內(nèi)運(yùn)輸”字樣。裝載數(shù)量：在空格內(nèi)填寫實(shí)際噸位。是否滿載：點(diǎn)選O是、或點(diǎn)選O否，視車輛核載噸位運(yùn)輸時(shí)的實(shí)際運(yùn)量填入相關(guān)數(shù)據(jù)。全部項(xiàng)目填寫完整后，任意點(diǎn)提交、點(diǎn)保存、點(diǎn)返回項(xiàng)，（若提前錄入車輛、駕押運(yùn)輸信息而沒有運(yùn)輸?shù)?，點(diǎn)保存項(xiàng)。若預(yù)備運(yùn)輸?shù)?，馬上點(diǎn)提交項(xiàng)，上傳“電子運(yùn)單”信息，打印運(yùn)單與車輛與貨物同車運(yùn)輸目的地。若點(diǎn)返回項(xiàng)，則所錄信息清空不保存）。8、 電子運(yùn)單的“提交”與“打印”規(guī)范托運(yùn)、承運(yùn)雙方要嚴(yán)峻對(duì)“電子運(yùn)單”信息輸入的精確性，系統(tǒng)操作人員要

12、一再?gòu)?fù)核，確保所錄入信息的完整無(wú)缺。在預(yù)備運(yùn)輸前，肯定要馬上“點(diǎn)提交電子運(yùn)單”與“車輛”運(yùn)輸同步，隨車隨貨攜帶，以便交警臨檢查詢。預(yù)先填制“電子運(yùn)單”信息時(shí)，不馬上產(chǎn)生運(yùn)輸環(huán)節(jié)的，可在系統(tǒng)中拉長(zhǎng)“預(yù)設(shè)時(shí)間”點(diǎn)保存鍵，保存在系統(tǒng)中待運(yùn)。若運(yùn)輸時(shí)間轉(zhuǎn)變時(shí)，即時(shí)調(diào)整“發(fā)車時(shí)間”和“到達(dá)時(shí)間”，并準(zhǔn)時(shí)完成“電子運(yùn)單”提交上傳申報(bào)審核環(huán)節(jié)?！半娮舆\(yùn)單”經(jīng)提交后打印出單，交駕駛員、押運(yùn)員簽字，落實(shí)“承運(yùn)方聲明簽字、裝載方聲明簽字、遵法規(guī)運(yùn)輸聲明簽字”，明確“托運(yùn)、承運(yùn)”雙方的主體責(zé)任和平安運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。運(yùn)輸完畢后，在點(diǎn)擊“完成運(yùn)輸”前，填寫“貨物實(shí)際到達(dá)時(shí)間、實(shí)際卸貨時(shí)間”（卸貨時(shí)間數(shù)值要大于貨物實(shí)際到達(dá)時(shí)

13、間）。點(diǎn)擊“完成運(yùn)輸”經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可、GPS比對(duì)審核合格，本次運(yùn)輸宣告結(jié)束。 9、“電子運(yùn)單”操作疑難問(wèn)題解答：加入危貨電子運(yùn)單管理群：160024033在實(shí)際操作中遇到難以處理的問(wèn)題，向群友們?cè)儐?wèn)、求助，系統(tǒng)專家會(huì)逐條解答，有效促進(jìn)“電子運(yùn)單”系統(tǒng)操作技能溝通和推廣?？稍凇拔Ｘ涬娮舆\(yùn)單管理群”文件中下載危急貨物運(yùn)輸“電子運(yùn)單”操作常見問(wèn)題總結(jié)（查閱）問(wèn)題緣由。附件：危急貨物運(yùn)輸“電子運(yùn)單”操作常見問(wèn)題總結(jié)一份 危急貨物運(yùn)輸“電子運(yùn)單”操作常見問(wèn)題總結(jié)1.問(wèn)：托運(yùn)單位和收貨單位是否一家？答：（1）托運(yùn)單位是托付你運(yùn)輸?shù)膯挝唬偃缒闶亲约豪约簡(jiǎn)挝坏呢?，那托運(yùn)單位就寫你自己?jiǎn)挝坏男畔?；?）收貨單位

14、是你要送貨的接貨單位。2.問(wèn)：托運(yùn)單位可以新建嗎？假如數(shù)據(jù)庫(kù)里沒有怎么辦？答：托運(yùn)單位是安監(jiān)負(fù)責(zé)維護(hù)的，假如數(shù)據(jù)庫(kù)沒有，托運(yùn)單位所在位置請(qǐng)選擇 其它，然后手動(dòng)填寫托運(yùn)單位。3.問(wèn)：目的地維護(hù)了，還是選擇不到？答：（1）目的地在電子路單線路維護(hù)里面維護(hù)；維護(hù)目的地后，然后維護(hù)每個(gè)目的地的途徑地；（1）每個(gè)目的地的途徑地是否維護(hù)了？點(diǎn)擊操作欄的第一個(gè)圖標(biāo)維護(hù)途徑地；（2）途徑地的運(yùn)輸范圍和單子的運(yùn)輸范圍是否全都；是否都是跨區(qū)域或者毗鄰。4.問(wèn)：選擇怎么沒有為危急品？答：假如沒有可以選擇的危急品，那么自己手動(dòng)填寫危急品信息。5.問(wèn)：GPS比對(duì)合格的狀況：答：（1）假如選擇的是跨區(qū)域，就至少經(jīng)過(guò)3個(gè)市；（2）假如選擇的是毗鄰，就只能經(jīng)過(guò)2個(gè)市；（3）假如選擇的是本市，就只能在本市范圍內(nèi)運(yùn)輸；遵守上