卡車的自動雨刷控制線束的研發(fā)DOC

1、企業(yè)研究開發(fā)項目立項書項目名稱： 卡車的自動雨刷控制線束的研發(fā) 立項時間： 2014年10月12號 項目負責人： 項目負責部門： 工程技術(shù)研發(fā)中心 一、立項依據(jù)立項目的：我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，將給處于上游產(chǎn)業(yè)的電線電纜工業(yè)帶來福音。汽車工業(yè)作為國家支持產(chǎn)業(yè)之一，將促使汽車用線量增加。我國加入WTO以后，隨著汽車零部件的全球采購，給汽車線生產(chǎn)帶來機遇和挑戰(zhàn)，問題在于國產(chǎn)汽車尚不能完全滿足汽車線束制造的要求。按每輛汽車平均用電線2000元計算，2006汽車用電線將達到140億元，按每輛汽車電線用無氧銅絲22.5kg計算，2006年整個汽車工業(yè)無氧銅絲用量將達到15多萬噸。另外，汽車用線薄絕緣汽車

2、線、漆包線用量將會增多。 在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負載的最大電流值

3、，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內(nèi)。有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等?，F(xiàn)在生產(chǎn)的汽車內(nèi)部均安裝各種設(shè)備，設(shè)備按照一定要求進行設(shè)置，并通過統(tǒng)一的位置進行通訊和控制，實現(xiàn)控制的簡單和快速；現(xiàn)有卡車由于商用的性質(zhì)，必要的相關(guān)設(shè)備更多，像汽

4、車雨刮，需要根據(jù)需要進行實時控制，該卡車雨刮和普通轎車的雨刮控制有所區(qū)別，其外形，體積等的不同，該控制的要求有所改變，并且由于整體設(shè)計的控制要求和線束多，會直接造成安裝的混亂，也會直接造成后期的維護保養(yǎng)以及維修難度大幅度增加，并且當前使用的雨刮器控制線束在卡車使用環(huán)境等方面存在不多，不利于長期使用，并且穩(wěn)定性差，通過開發(fā)專用的卡車雨刮器線束才能保證使用正常，避免異常問題出現(xiàn)，提升使用的穩(wěn)定性。本公司是基于上述卡車雨刮器使用環(huán)境的特殊情況，根據(jù)雨刮器線纜的實際情況，研發(fā)的用于卡車自動雨刮控制線束產(chǎn)品，針對該雨刮控制線纜的需求和使用環(huán)境的特定情況進行該類型線束采用獨特的加工工藝，制定標準化操作規(guī)程

5、；優(yōu)化該卡車的自動雨刮控制線的生產(chǎn)流程，并且該項包含的先關(guān)技術(shù)已經(jīng)獲得自主知識產(chǎn)權(quán)的、及具有相應(yīng)專利檢測設(shè)備，且產(chǎn)品具有廣闊應(yīng)用及發(fā)展前景。組織實施方式：本項目以公司獨立開發(fā)的方式進行研究開發(fā)，由工程技術(shù)研發(fā)中心組織研究開發(fā)項目團隊，以公司工程技術(shù)研發(fā)中心為研發(fā)核心力量，其他部門人員為輔開展實施，由公司總經(jīng)理辦公室批準投入公司專項研發(fā)資金，并以公司工程技術(shù)研發(fā)中心為開發(fā)場地組織實施。（一）項目研究開發(fā)目的和意義：線纜作為連接不同設(shè)備之間的傳輸紐帶，在任何生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域均不可缺少，卡車內(nèi)部的線纜更是交錯復(fù)雜。線束是汽車內(nèi)部非常常見的電子器件，是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件。一般來說，卡車內(nèi)部線

6、束包括線纜及連接器。如卡車雨刮，使用時，連接器位于設(shè)備外，沒有任何防護措施。連接器長期放置在外面，霧氣、雨水極易通過接口進入連接器，侵蝕線纜和連接器，甚至造成短路情況，從而帶來一定的安全隱患。本項目研發(fā)的用于卡車自動雨刷控制線束，通過分析傳統(tǒng)卡車雨刷的正常使用環(huán)境，以及該該控制線束的特性，結(jié)合卡車雨刷的使用要求，明確存在的不足進行分析，從解決問題為出發(fā)點，開發(fā)形成一種技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定符合卡車自動雨刷控制線束產(chǎn)品。本公司研發(fā)的主要是一種卡車的自動雨刷控制線束產(chǎn)品，通過采用結(jié)構(gòu)的改善升級，并且開發(fā)和實施與之相適應(yīng)的特別加工工藝和加工技術(shù)，并通過制定標準化操作規(guī)程；優(yōu)化和完善與之相適應(yīng)的卡車自動雨

7、刷控制線束的生產(chǎn)流程，實現(xiàn)該線束的可靠耐用，達到UL認證標準，并且該線束包含的加工技術(shù)可以廣泛使用于醫(yī)療設(shè)備、家電、汽車工業(yè)、工業(yè)制造設(shè)備中。（二）項目達到的技術(shù)水平及市場前景：技術(shù)水平：本產(chǎn)品與同類產(chǎn)品相比具有以下特點：（1）通過流程和技術(shù)的規(guī)范，本項目產(chǎn)品加工效率和良品率得到較大程度的提升，并且對用該卡車自動雨刷控制線束產(chǎn)品進行相關(guān)性能測試,確保出廠時產(chǎn)品的性能達標、電氣性能穩(wěn)定。（2）產(chǎn)品環(huán)保，符合ROHS、REACH標準；（3）產(chǎn)品具有高度抗干擾能力。本產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威的第三方機構(gòu)檢測，相關(guān)性能合格，滿足使用的要求；檢驗結(jié)論：檢驗項目符合相關(guān)電氣性能標準，產(chǎn)品絞距符合圖面要求規(guī)格。產(chǎn)品具有防

8、干擾、防輻射、防震、高速傳輸、高穩(wěn)定性等特點，經(jīng)客戶相應(yīng)設(shè)備樣機試驗及市場消費者使用狀況調(diào)查，其性能達到應(yīng)有技術(shù)指標，使用者滿意度較高。市場前景：根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車市場整體增長強勁，成為全球增速最快的市場，中國將超過德國成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國，也是全球第二大汽車市場，形成了以長春、上海、廣州、北京(天津)、武漢、南京（合肥）、重慶七大汽車產(chǎn)業(yè)集群。與此同時，我國汽車出口持續(xù)保持高速增長：汽車工業(yè)作為國家支持產(chǎn)業(yè)之一，將促使汽車用線量增加。我國加入WTO以后，隨著汽車零部件的全球采購，給汽車線生產(chǎn)帶來機遇和挑戰(zhàn)，問題在于國產(chǎn)汽車尚不能完全滿足汽車線束制造的要求

9、，并且隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，卡車的性能和控制方式也在與時俱進，發(fā)聲巨大的改變，為提升使用安全性和維修維護的便利性，卡車控制專用的電源線將有巨大的發(fā)展空間，市場前景廣闊。二、研究開發(fā)內(nèi)容和目標（一）項目主要內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)：本項目研發(fā)的是一種卡車自動雨刷控制線束產(chǎn)品，將卡車自動雨刷控制線進行結(jié)構(gòu)進行完善，實現(xiàn)性能的提升，使其密封性強，能夠有效的防水、防油污等特性，符合雨刷的使用要求，并且提升使用壽命。包括線纜、相接于該線纜一終端的插頭連接器、相接于線纜另一終端的多個導(dǎo)電端子，線纜兩終端均設(shè)置有線纜密封套，線纜密封套是由密封端頭、防滲膠圈和螺紋管構(gòu)成，防滲膠圈夾設(shè)于密封端頭與螺紋管之間，該密封端頭

10、與該螺紋管螺合連接。由于在線纜的兩終端設(shè)置線纜密封套，確保線纜的密封性，能夠有效防水、防油污 ；由于線纜密封套是由密封端頭、防滲膠圈和螺紋管構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，在螺紋管向密封端頭擰緊的過程中，該螺紋管壓緊防滲膠圈，使防滲膠圈密封外皮與線芯之間的空隙，易于組裝和應(yīng)用。（二）技術(shù)創(chuàng)新點：1、線纜采用外皮和包覆于外皮的多條線芯復(fù)合而成，并且將密封端頭固定在外皮上，外皮端面設(shè)置防滲膠圈，提升防水性和韌性；2、螺紋管采用活動套在線芯外，并壓緊防滲膠圈使防滲膠圈密封外皮與線芯之間的空隙密封，提升密封性，并且易于組裝和應(yīng)用；3、插頭連接器通過方形塑膠主體和圓形插接部連接而成，圓形插接部內(nèi)具有多個 接觸端子，并按

11、照一定規(guī)律圍成圓形，提升整體的結(jié)構(gòu)緊密性，提升穩(wěn)定性；4、在線纜的兩終端設(shè)置線纜密封套，通過密封套確保線纜的密封性，能夠有效防水、防油污。（三）主要技術(shù)指標或經(jīng)濟指標：1、結(jié)構(gòu)：線纜、插頭連接器、導(dǎo)電端子、密封套；2、線纜線芯數(shù)：5；3、導(dǎo)電端子數(shù)：5PIN；4、插頭連接器：方形塑膠主體和圓形插接部；5、線纜外套設(shè)有用于防腐蝕的尼龍波紋管；6、線芯大小：6mm2；7、線纜總長：500050mm8、尼龍波紋管總長：50015mm，9、線纜用于連接導(dǎo)電端子的終端的各線芯伸出長度：40010mm。10、外形要求（1）外觀設(shè)計精美、條紋清晰、表面處光滑手感舒適；（2）線束材料達到特定環(huán)境需要，符合工業(yè)

12、標準要求。三、研究開發(fā)方法及技術(shù)路線本項目針對現(xiàn)有技術(shù)存在之不足，結(jié)合卡車線束產(chǎn)品的不斷細分，研發(fā)處于一種用于卡車自動調(diào)節(jié)頻率的通訊線產(chǎn)品，它使用、連接簡單方便快捷，線束不易損傷，線束不易拉斷。高柔然度、低成本及耐高低溫、綠色環(huán)保的汽車線束，電器一一對應(yīng)相接，接線整齊不亂，非常簡潔。技術(shù)路線：請參照圖1至圖3所示，其顯示出了本項目實施方案的具體結(jié)構(gòu)，是一種用于卡車的自動雨刷控制線束產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)包括線纜10、相接于該線纜10一終端的插頭連接器20、相接于該線纜10另一終端的多個導(dǎo)電端子30。其中，線纜10具有外皮11和被包覆于外皮11內(nèi)的多條線芯12，本項目研發(fā)方案中，線芯12有5條，對應(yīng)之導(dǎo)電

13、端子30有5PIN。各線芯12的大小為6mm2，分別用黑、黃、綠、藍、紅5種顏色加以區(qū)分。該線纜10的外皮11外面還套設(shè)有用于防腐蝕的尼龍波紋管13，由于尼龍波紋管13的耐腐蝕性遠遠優(yōu)于金屬，其本身具有不怕酸，不怕堿的特性，從而能夠有效地保護線纜10不受腐蝕。線纜10兩終端均設(shè)置有線纜密封套40，確保線纜10的密封性，能夠有效防水、防油污。如圖2所示，該線纜密封套40是由密封端頭41、防滲膠圈42和螺紋管43構(gòu)成，該防滲膠圈42夾設(shè)于密封端頭41與螺紋管43之間，該密封端頭41與該螺紋管43螺合連接。安裝時，將密封端頭41固定在外皮11上，防滲膠圈42抵緊外皮11的端面，螺紋管43可活動套在該

14、多條線芯12外，在螺紋管43向密封端頭41擰緊的過程中，該螺紋管43壓緊防滲膠圈42，使防滲膠圈42密封外皮11與線芯12之間的空隙，從而隔絕油污、水等液體。如圖3所示，插頭連接器20包括一方形塑膠主體21和一圓形插接部22，該圓形插接部22內(nèi)具有5PIN 接觸端子23，該5PIN接觸端子23圍成圓形，以便于與對應(yīng)的卡車的接口插接，實現(xiàn)控制功能。于圓形插接部22上具有一防呆凸肋24，有效防止誤插而損插頭連接器20內(nèi)部的接觸端子23。并且，該圓形插接部22的端面設(shè)有防塵蓋25，不使用時，可以蓋住插接端面，防止污染和腐蝕接觸端子23。如圖1所示，本項目實施方案中卡車雨刷控制線的尺寸設(shè)計如下：線纜1

15、0總長L1500050mm，尼龍波紋管13總長L2為50015mm，線纜10用于連接導(dǎo)電端子 30的終端的各線芯12伸出長度L3為40010mm。當然，各個長度亦可依據(jù)需要而自由增減，不受實際產(chǎn)品限制。綜上所述，本項目研發(fā)的重點在于，由于在線纜10的兩終端設(shè)置線纜密封套40，確保線纜10的密封性，能夠有效防水、防油污；由于線纜密封套40是由密封端頭41、防滲膠圈42和螺紋管43構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，在螺紋管43向密封端頭41擰緊的過程中，該螺紋管43壓緊防滲膠圈42，使防滲膠圈42密封外皮11與線芯12之間的空隙，易于組裝和應(yīng)用。研發(fā)的主要方式：1、前期市場現(xiàn)狀調(diào)查，需求調(diào)查；2、收集行業(yè)技術(shù)和借鑒先進技術(shù)，結(jié)合當前的實際需要進行研討，確定整體研發(fā)方案和研發(fā)路線；3、企業(yè)進行項目研發(fā)，按照研發(fā)目的和研發(fā)要求進行各部分的研發(fā)工作；4、樣品制作和進行