在用電梯安全評估細(xì)則(共90頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上在用電梯安全評估細(xì)則1 范圍1.1為了加強對曳引驅(qū)動電梯安全評估工作的管理，規(guī)范電梯的安全評估行為，提高安全評估工作質(zhì)量，制定本細(xì)則。1.2 本細(xì)則規(guī)定了電梯安全評估機構(gòu)基本要求、安全評估程序、內(nèi)容、方式以及風(fēng)險等級評定、降低風(fēng)險措施、綜合結(jié)論的判定原則、安全評估報告等要求。1.3 本細(xì)則適用于具有以下情形之一的曳引驅(qū)動電梯：a）自首次辦理使用登記之日起滿十五年的或者安全評估后繼續(xù)使用滿五年的；b）發(fā)生一般等級以上事故的；c）在用電梯故障率明顯偏高于GB/T 10058中4.1規(guī)定的；d）使用單位認(rèn)為有必要的。2 評估依據(jù)下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日

2、期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T 7024 電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T 10058 電梯技術(shù)條件GB/T 10060 電梯安裝驗收規(guī)范GB 24478電梯曳引機TSG T7001 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯GB/T 20900 電梯、自動扶梯和自動人行道 風(fēng)險評估和降低的方法GB 24804 提高在用電梯安全性的規(guī)范GB/T 31821 電梯主要部件報廢技術(shù)條件TSG T5001 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則DB37/T 2619 電梯維護保養(yǎng)

3、服務(wù)規(guī)范DB37/2604 電梯標(biāo)志和標(biāo)識DB37/T 2645 電梯更新、改造、修理評價技術(shù)規(guī)范3 安全評估程序3.1 簽訂合同委托單位（包括但不限于電梯使用單位、業(yè)主、承租單位等）應(yīng)當(dāng)在電梯安全評估前與安全評估機構(gòu)簽訂書面合同，明確評估的范圍、雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等。安全評估機構(gòu)和委托單位另有約定時，也可視實際情況增加評估的項目。3.2 成立安全評估組 安全評估機構(gòu)根據(jù)評估人員的專長和工作經(jīng)驗選派評估人員，評估小組組長應(yīng)具有高級技術(shù)職稱或電梯檢驗師（含）以上資格。評估小組應(yīng)由2名（含）以上評估人員組成3.3 安全評估流程安全評估主要包括：評估前準(zhǔn)備、現(xiàn)場安全評估、出具安全評估報告3.3.

4、1 評估前準(zhǔn)備a）與委托方協(xié)商明確評估范圍、評估內(nèi)容、評估日期，并書面確認(rèn)。b）評估人員根據(jù)評估內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的現(xiàn)場評估記錄。c）準(zhǔn)備安全評估儀器設(shè)備。表1 主要評估儀器設(shè)備及精度要求序號儀器設(shè)備或計量器具精度要求備注1萬用表±2%2鉗型電流表±2%3接地電阻儀±2%4絕緣電阻儀±1.5%5轉(zhuǎn)速表±1Km/h6溫濕度計±2%7游標(biāo)卡尺0.02mm8鋼直尺1級9卷尺1級10塞尺1級11聲級計0.1dB(A)12照度計±5%13測溫計±2%14磁力線錘15照像機16放大鏡(倍)17導(dǎo)軌垂直度測量儀18秒表d）告知委托單位

5、需提前做好的準(zhǔn)備工作：1）電梯使用和運營安全管理制度；2）電梯安全技術(shù)檔案；3）通知維保單位安排熟悉本電梯的專業(yè)技術(shù)人員參與配合工作；4）其它需要明確的事項。3.3.2 現(xiàn)場安全評估評估小組依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求以及安全評估原始記錄，聽取委托單位對電梯使用情況的介紹，查閱委托單位提供的資料，對電梯設(shè)備進行安全評估工作。評估小組應(yīng)列出所評估電梯部件（部位）的風(fēng)險要素，以及不滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的主要項目，指出電梯系統(tǒng)和電梯使用管理及維保等工作應(yīng)防范的重大風(fēng)險因素，提出應(yīng)采取的安全措施及節(jié)能環(huán)保方面的改進建議，形成安全評估意見。3.3.3 出具安全評估報告評估小組在完成現(xiàn)場安全評估工作后的10個工作日內(nèi)

6、出具安全評估報告。4 安全評估方法4.1 風(fēng)險等級評定安全評估機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)傷害發(fā)生的概率等級和嚴(yán)重程度對查找的風(fēng)險隱患進行風(fēng)險評定，確定風(fēng)險等級和風(fēng)險類別。4.1.1 嚴(yán)重程度 通過考慮對人身、財產(chǎn)或環(huán)境造成的后果，嚴(yán)重程度應(yīng)被評估為下列之一：a）1- 高死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)重的環(huán)境損害；b）2- 中嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害；c）3- 低較小損傷、較輕的職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害；d）4- 可忽略不會引起傷害、職業(yè)病、系統(tǒng)或環(huán)境損害。4.1.2 概率等級 通過考慮情節(jié)發(fā)生的概率、暴露于危險中的頻次和持續(xù)時間以及影響、避免或限制傷害的可能性所規(guī)定的因素，可以評估傷害發(fā)生的概率。

7、傷害發(fā)生的概率等級應(yīng)被評估為下列之一：a） A- 頻繁在使用壽命內(nèi)很可能經(jīng)常發(fā)生；b） B- 很可能使用壽命內(nèi)很可能發(fā)生數(shù)次；c） C- 偶爾在使用壽命內(nèi)很可能至少發(fā)生一次；d） D- 極少未必發(fā)生，但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生；e） E- 不太可能在使用壽命內(nèi)很不可能發(fā)生；f） F- 不可能概率幾乎為零。4.1.3 風(fēng)險類別通過綜合衡量嚴(yán)重程度和概率等級來確定風(fēng)險類別。風(fēng)險類別應(yīng)被評估為下列之一：a）I 需要采取防護措施以降低風(fēng)險；b）II 需要復(fù)查，在考慮解決方案和社會價值的實用性后，確定是否需要進一步的防護措施來降低風(fēng)險；c）III 不需要任何行動4.1.4 風(fēng)險類別判定準(zhǔn)則 根據(jù)已經(jīng)確定的嚴(yán)

8、重程度和概率等級，按下表判定風(fēng)險類別概率等級嚴(yán)重程度1-高2-中3-低4-可忽略A-頻繁B-很可能C-偶爾D-極少E-不大可能F-不可能 需要采取防護措施消除風(fēng)險 需復(fù)查，在考慮解決方案和社會價值的實用性后，確定進一步采取防護措施是否適當(dāng) 不需采取任何行動4.2降低風(fēng)險的措施根據(jù)每個項目風(fēng)險等級評定結(jié)果，總結(jié)電梯設(shè)備本體、使用管理和維護保養(yǎng)中存在的問題和安全隱患，提出為降低風(fēng)險而采取的措施。降低風(fēng)險的措施應(yīng)按以下方式進行：（1) 對于被識別出有風(fēng)險隱患的部件達(dá)到GB/T 31821 電梯主要部件報廢技術(shù)條件所規(guī)定的判廢要求的或制造廠家產(chǎn)品使用說明中規(guī)定的判廢要求的，需采取更換電梯部件來消除風(fēng)險

9、。（2) 被識別出有風(fēng)險隱患的部件未達(dá)到GB/T 31821 電梯主要部件報廢技術(shù)條件所規(guī)定的判廢要求的或制造廠家產(chǎn)品使用說明中規(guī)定的判廢要求的，需采取調(diào)整電梯部件來消除風(fēng)險。（3) 對于被識別出的風(fēng)險不能被消除或降低，應(yīng)告知使用者該裝置、系統(tǒng)或過程的遺留風(fēng)險，如增加警示標(biāo)志等。4.3綜合結(jié)論判定4.3.1 綜合安全狀況等級判定在確定每一種風(fēng)險情節(jié)的風(fēng)險類別后，宜按如下方法評定綜合安全狀況等級：(1)將三種風(fēng)險類別分別按照表5-1所示規(guī)則賦值：表2 風(fēng)險類別賦值表風(fēng)險類別值012假設(shè)為對應(yīng)于第個風(fēng)險情節(jié)的風(fēng)險類別的取值，其中為所有進行評估的風(fēng)險情節(jié)的個數(shù)。(2)按照下列公式計算綜合安全狀況得分

10、： (3)根據(jù)得分情況，按照表5-2判斷綜合安全狀況等級表3 綜合安全狀況等級表DD>9595D8585D00綜合安全狀況等級一級二級三級四級4.3.2 結(jié)論根據(jù)綜合安全狀況等級判定，綜合存在的風(fēng)險和降低風(fēng)險保護措施的成本，可以按照下列原則給出相應(yīng)的安全評估結(jié)論：（1) 對于綜合安全狀況等級為四級的，應(yīng)當(dāng)建議電梯立即停用，采取安全措施消除風(fēng)險后方可使用。（2) 對于綜合安全狀況等級為三級的，應(yīng)當(dāng)盡快采取安全措施消除風(fēng)險。（3) 對于綜合安全狀況等級為二級的，需要采取安全措施消除或降低風(fēng)險。（4) 對于綜合安全狀況等級為一級的，對評估指出的風(fēng)險需要加強監(jiān)護。4.3.3 降低風(fēng)險的安全措施建

11、議（1) 對存在風(fēng)險項目的零部件或系統(tǒng)通過修理可以恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)當(dāng)提出對該電梯進行維修的建議。（2) 對存在風(fēng)險項目的零部件或系統(tǒng)通過修理不能恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)當(dāng)提出對該電梯進行改造的建議。（3) 對存在風(fēng)險項目的零部件或系統(tǒng)不能通過修理或改造恢復(fù)其安全功能的，或修理或改造更換零部件的價值高于同類整機價值的50%的，宜提出對該電梯進行更新。（4) 對使用管理、維護保養(yǎng)方面存在問題的，應(yīng)當(dāng)提出改進意見。5 安全評估內(nèi)容5.1 使用管理表4 使用管理評估項目序號評估項目評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值11.1使用登記使用登記資料與實物相符TSG T50011C021.2維

12、保合同1）維保單位取得相應(yīng)資格；2）約定維保內(nèi)容和要求；3）約定維保時間頻次與期限；4）維保單位和使用單位雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任TSG T50011C031.3電梯安全管理人員、作業(yè)人員電梯安全管理人員證、司機證TSG T50011C041.4電梯使用和運營安全管理制度1）內(nèi)容齊全適用；2）各項管理制度落實到位TSG T50011C051.5日常檢查與使用狀況記錄近2年的日常檢查與使用狀況記錄TSG T50011B061.6應(yīng)急救援演習(xí)記錄近2年的應(yīng)急救援演習(xí)記錄TSG T50011B071.7維保記錄近2年的應(yīng)急救援演習(xí)記錄TSG T50011E181.8設(shè)備運行故障與事故記錄近2年的應(yīng)急救

13、援演習(xí)記錄TSG T50011E191.9定期檢驗報告最近1次的電梯檢驗報告TSG T50011F2101.10重大修理記錄電梯的重大修理、改造相關(guān)資料TSG T50012D1111.11電梯使用標(biāo)志的張貼在電梯轎廂內(nèi)或者出入口的明顯位置張貼有效的電梯使用標(biāo)志TSG T50013B1121.12安全注意事項和警示標(biāo)志將電梯使用的安全注意事項和警示標(biāo)志置于乘客易于注意的顯著位置TSG T50013B15.2 日常維護保養(yǎng)表5 日常維護保養(yǎng)評估項目序號評估項目評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值12.1維保保養(yǎng)單位資質(zhì)取得相應(yīng)資質(zhì)并在有效期內(nèi)TSG T50011D022.2作業(yè)人員資

14、質(zhì)取得相應(yīng)資質(zhì)并在有效期內(nèi)TSG T50011D032.3維保計劃和維保方案的制定維保單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)TSG T5001的附件的要求，按照安裝使用維護說明書的規(guī)定，并且根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點，制訂合理的維保計劃與方案。TSG T50011C042.4維保工作執(zhí)行情況1）準(zhǔn)時、全面的完成維保項目；2）維保記錄填寫符合規(guī)范要求TSG T50011A052.5電梯困人故障報告后，維修人員到達(dá)現(xiàn)場的及時性維保單位設(shè)立24h維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達(dá)所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時間不超過30min，其他地區(qū)一般不超過1h；

15、TSG T50012B062.6發(fā)現(xiàn)問題書面向使用單位報告維保單位如果通過維保或者自行檢查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保內(nèi)容已經(jīng)不能保證安全運行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應(yīng)當(dāng)向使用單位書面提出。TSG T50012C172.7維保單位對維保質(zhì)量的考核情況維保單位的質(zhì)量檢驗人員或管理人員應(yīng)對維保質(zhì)量進行不定期檢查考核TSG T50013D15.3 曳引驅(qū)動電梯5.3.1 電氣系統(tǒng)表6 電氣系統(tǒng)評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值13.1.1曳引電動機絕緣曳引電動機應(yīng)滿足下列要求：(1)三相異步電動機定子繞組的絕緣電阻在熱狀態(tài)時或熱試驗后，單速

16、電動機應(yīng)不低于0.69MW；多速電動機應(yīng)不低于0.38MW；(2)永磁同步電動機定子繞組的絕緣電阻在熱狀態(tài)時或熱試驗后，應(yīng)不低于0.5MW；(3)電動機采用155(F)級絕緣，電動機定子繞組的溫升（電阻法）按80K考核；(4)電動機軸承的允許溫度（溫度計法）應(yīng)不超過95GB 12974：4.3.8、4.4.5、4.52D123.1.2曳引電動機電動機未出現(xiàn)下列情況：(1)電動機軸承出現(xiàn)碎裂，影響運行的磨損；(2)電動機繞組短路、斷路、燒毀；(3)電動機定子、轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損；(4)在正常使用條件下，電動機絕緣電阻下降，冷態(tài)未達(dá)5 MW，熱態(tài)未達(dá)0.5 MW；(5)電動機本身因素導(dǎo)致工作溫升超標(biāo)，B

17、級絕緣工作溫升超過80K，F(xiàn)級絕緣工作溫升超過105K；(6)永磁電動機出現(xiàn)退磁，不能滿足110%超載試驗；(7)永磁電動機轉(zhuǎn)子磁性材料脫落；(8) 噪音不符合GB/T24478-2009中4.2.3.3要求；(9) 電動機外殼或機座破裂；(10)電動機轉(zhuǎn)子銅條有裂隙現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動力矩不足或運行時抖動/2D133.1.3曳引直流電動機使用年限超過15年的高耗能的直流電動機/3D143.1.4電動機保護(1)直接與主電源連接的電動機應(yīng)進行短路保護；(2)直接與主電源連接的電動機應(yīng)采用自動斷路器進行過載保護，該斷路器應(yīng)切斷電動機的所有供電；(3)采用溫控裝置進行過載保護的，在符合下列要求時才能切斷

18、電動機的供電：溫度超過其設(shè)定溫度，電梯不能再繼續(xù)運行；此時電梯轎廂應(yīng)停在層站GB 24804：5.13.23E253.2控制柜控制系統(tǒng)未出現(xiàn)下列情況：(1)柜體銹蝕變形、損壞，柜內(nèi)元器件無法固定和正常使用；(2)電氣元器件失效導(dǎo)致電梯不能運行，無法更換為同規(guī)格參數(shù)的元器件，或更換替代元器件后仍無法正常運行；(3)控制柜內(nèi)電線、電纜嚴(yán)重破損，以及控制柜內(nèi)零部件嚴(yán)重?fù)p壞，絕緣電阻不滿足表6中3.12的要求/2B063.3調(diào)速裝置(1)調(diào)速裝置無明顯缺陷，未出現(xiàn)重復(fù)性故障；(2)調(diào)速裝置配件供應(yīng)正常/2B073.4電子元器件主要控制元器件未出現(xiàn)下列情況：(1)電子元器件有破損或明顯老化現(xiàn)象；(2)電

19、子板有多處維修痕跡；(3)電子板引發(fā)重復(fù)性故障；(4)電子板、電解電容、功率器件等使用超過制造單位規(guī)定的年限；(5)接觸器、繼電器觸點嚴(yán)重磨損或銹蝕，或觸點接觸不良，或達(dá)到100萬動作次數(shù)，或有不正常噪聲；(6)不易采購或替換/2B083.5位置顯示各位置顯示正常，乘客能清楚辨認(rèn)樓層位置。集選控制的電梯，乘客能清楚下一次運行方向GB 7588：14.2.4.33C193.6操縱裝置各功能正常，指示清晰/3C1103.7平層裝置平層裝置有效，平層準(zhǔn)確度應(yīng)在±10mm；平層保持精度應(yīng)在±20mmGB 24804：5.2.22B0113.8供電斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相

20、保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置TSG T7001：2.63E2123.9導(dǎo)線及接線端子導(dǎo)線無明顯老化、裂紋；接線端子及標(biāo)記完好，不影響維修工作/2C0133.10隨行電纜（含監(jiān)控線）隨行電纜（含監(jiān)控線）未出現(xiàn)下列情況：(1)護套出現(xiàn)裂紋或明顯老化現(xiàn)象；(2)絕緣材料發(fā)生破損，導(dǎo)致絕緣電阻不滿足要求；(3)導(dǎo)線發(fā)生斷裂，無法滿足使用要求；(4)電纜嚴(yán)重變形、扭曲/2B0143.11接地(1)供電電源自進入機房或者機器設(shè)備間起，中性線（N）與保護線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分開；(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接TSG T7001：2.122

21、D1153.12電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：TSG T7001：2.132D1標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00163.13主開關(guān)鎖住主開關(guān)在斷開位置時，能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；TSG T7001：2.71E1173.14觸電保護(1)電氣設(shè)備的防護罩殼，防護等級最低為IP2X；(2)如果電梯的主開關(guān)或其它開關(guān)斷開后，一些連接端子仍然帶電，則它們應(yīng)與不帶電端子明顯隔開，且當(dāng)電壓超過50V時，對于仍帶電的端子應(yīng)注適當(dāng)標(biāo)記；(3)在群控電梯控制柜中某一控制

22、柜的主開關(guān)斷開后，如果仍有電壓存在，應(yīng)標(biāo)示出注意事項，警告維修保養(yǎng)人員GB 24804：5.13.11D0183.15檢修控制裝置和停止裝置轎頂應(yīng)配置檢修控制裝置和停止裝置：(1)裝置的開關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，且?guī)в蟹勒`操作保護；(2)裝置無明顯損壞，標(biāo)記清晰，動作可靠GB 24804：5.14.2 TSG T7001：4.11D0193.16轎廂緊急報警裝置轎廂配備一個能雙向?qū)χv的緊急報警裝置，功能有效GB 24804：5.14.3 TSG T7001：4.81D0203.17轎廂與機房對講當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置，功能有效GB 2480

23、4：5.14.4TSG T7001：4.83D1213.18故障情況（含機械故障）未出現(xiàn)以下情形：同一部件（位）在30日內(nèi)（非人為）出現(xiàn)達(dá)到2次以上（含2次）的同類故障/3C15.3.2 曳引系統(tǒng)表7 曳引系統(tǒng)評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值14.1緊急操作(1)向上移動裝有額定載重量的轎廂所需力不大于400N時，驅(qū)動主機應(yīng)裝設(shè)手動緊急操作裝置；大于400N時，機房應(yīng)設(shè)置一個緊急電動運行的電氣操作裝置；(2)所有的緊急操作系統(tǒng)都應(yīng)由清晰的使用說明，并標(biāo)示在明顯位置；(3)對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作GB

24、24804：5.12.2TSG T7001：2.101D024.2.1停止電梯驅(qū)動主機及檢查其停止?fàn)顟B(tài)由交流或直流電源直接供電的電動機：(1)必須用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應(yīng)串聯(lián)在電源電路中。電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，必須防止轎廂再運行。(2)功能正常，相關(guān)接觸器或靜態(tài)元件、線路無明顯損壞、銹蝕等現(xiàn)象。其它供電方式的電動機，按GB 7588-2003中12.7.2和12.7.3的要求GB 24804：5.12.41D034.2.2繩松弛的電氣安全裝置如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩上，應(yīng)設(shè)有一個電氣安全裝置，在一根鋼絲繩發(fā)生異常相對伸長時電

25、梯應(yīng)停止運行GB 24804：5.12.52D144.3運行時間限制功能曳引式電梯應(yīng)設(shè)置運轉(zhuǎn)時間限制器，功能正常GB 24804：5.12.63E254.4.1減速箱減速箱未出現(xiàn)下列情況：(1)減速箱軸承磨損、碎裂影響運行；(2)蝸輪副出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，齒側(cè)間隙超過1mm或磨損量大于原齒厚15%；(3)斜齒輪、行星齒輪磨損量大于原齒厚15%；(4)減速箱油溫超過85，且采取的措施無法降溫；(5)減速箱體出現(xiàn)裂紋；(6)減速箱軸伸出端每小時滲漏油面積超過25cm2/3D164.4.2減速箱傳動減速箱未出現(xiàn)下列情況：(1)減速箱蝸輪通過傳動套與曳引輪連接，當(dāng)鋼絲繩脫槽后，有可能磨斷傳動套，而未設(shè)置有效

26、保護裝置的；(2)傳動副嚙合面存在明顯的嚙合缺陷，如點蝕、膠合等，導(dǎo)致傳動副工作異常的情形；(3)對于高鋁鋅基合金材料鑄造的蝸輪，存在蝸輪斷齒等異?，F(xiàn)象/1D054.5.1機-電式制動器設(shè)置機-電式制動器應(yīng)符合下列要求：(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；(2)切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)GB 24804：5.12.1TSG T7001：2.92B064.5.2制動器制動器未出現(xiàn)下列情況：(1)制動力矩和響應(yīng)時間通過維修調(diào)整仍無法滿足GB 7588-2003中12.4.2要求；(2)制動器釋放間隙偏離設(shè)計值，且無法修復(fù)；(3)制動器電磁線圈工

27、作溫升超標(biāo)，B級絕緣工作溫升超過80K，F(xiàn)級絕緣工作溫升超過105K/2B074.5.3制動器動作(1)制動臂動作可靠；(2)電磁式制動器的運動部件（鐵芯）動作可靠，不存在卡阻現(xiàn)象，鐵芯無銹蝕、粉塵累積現(xiàn)象；(3)電磁式制動器銅套（如有）不應(yīng)有嚴(yán)重磨損/1B084.6曳引輪曳引輪未出現(xiàn)下列情況：(1)繩槽磨損造成曳引力不足或者過大，無法滿足GB 7588-2003中9.3要求；(2)當(dāng)曳引輪出現(xiàn)磨損，槽面之間的硬度差異大于15HB；(3)輪槽異常的不規(guī)則磨損，存在鋼絲繩脫槽的風(fēng)險；(4)輪槽有缺損，存在損傷鋼絲繩的風(fēng)險；(5)輪轂出現(xiàn)裂紋/2C094.7導(dǎo)向輪和反繩輪導(dǎo)向輪和反繩輪未出現(xiàn)下列情

28、況：(1)輪槽異常的不規(guī)則磨損，存在鋼絲繩脫槽的風(fēng)險；(2)輪槽有缺陷，存在損傷鋼絲繩的風(fēng)險；(3)輪轂與軸承、軸與軸承出現(xiàn)滑移；(4)輪轂出現(xiàn)裂紋；(5)軸承出現(xiàn)碎裂、影響運行的磨損；(6)非金屬材料出現(xiàn)嚴(yán)重變形、老化龜裂影響運行/2D1104.8曳引鋼絲繩鋼絲繩出現(xiàn)下列情況：(1)斷絲；(2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；(3)斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；(4)磨損：磨損后的鋼絲繩直徑小于或等于原鋼絲繩公稱直徑的90%。(5)變形或損傷：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭

29、結(jié)、部分壓扁、彎折(6)嚴(yán)重銹蝕：鋼絲繩出現(xiàn)粉末狀物，內(nèi)部或表面出現(xiàn)嚴(yán)重生銹；(7)抗拉強度下降：因使用年限過長或閑置時間長等原因，使鋼絲繩抗拉強度大幅下降，易產(chǎn)生脆性斷裂TSG T7001:5.12C0114.9曳引鋼帶曳引鋼帶未出現(xiàn)下列情況：(1)鋼帶斷絲數(shù)超出廠家規(guī)定；(2)鋼帶表面因磨損或外力損壞露出內(nèi)部鋼絲；(3)鋼帶出現(xiàn)摩擦力不夠，運行打滑；如果制造單位有要求，按其要求執(zhí)行/2C0124.10旋轉(zhuǎn)部件的防護曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)設(shè)置防護裝置，以避免：(1)人身傷害；(2)鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離槽或鏈輪；(3)異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間GB 24804：5.9.1TSG T700

30、1：5.63E2134.11繩頭組合繩頭組合未出現(xiàn)下列情況：(1)錐套、拉桿、彈簧等出現(xiàn)裂紋；(2)楔形繩頭出現(xiàn)裂紋或開焊；(3)自鎖緊楔形繩套無法鎖緊鋼絲繩，鋼絲繩在楔套內(nèi)出現(xiàn)滑移；(4)繩頭螺桿和螺母的螺紋損壞，螺母無法鎖緊/1D05.3.3 導(dǎo)向系統(tǒng)表8 導(dǎo)向系統(tǒng)評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值評估 結(jié)果15.1導(dǎo)軌間距(1)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于2.0mm；(2)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0+2mm，對重導(dǎo)軌為0+3mmTSG T

31、7001：3.63E225.2導(dǎo)軌導(dǎo)軌未出現(xiàn)下列情況：(1) 導(dǎo)軌發(fā)生塑性變形、無法調(diào)整，影響電梯的正常運行；(2) 空心導(dǎo)軌發(fā)生鍍鋅層起皮、起瘤、脫落和嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象；(3) 空心導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，對重裝置存在脫離導(dǎo)軌風(fēng)險/2E135.3導(dǎo)軌支架(1) 每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求；(2) 支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用。TSG T7001：3.63E245.4導(dǎo)靴(1) 固定可靠，無嚴(yán)重磨損；(2) 滾輪（如有）外層材料表

32、面不存在坑點、裂紋等現(xiàn)象/3E25.3.4 轎廂系統(tǒng)表9 轎廂系統(tǒng)評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值16.1轎廂面積轎廂有效面積應(yīng)符合GB 7588-2003中8.2的要求GB 24804：5.8.1 TSG T7001：4.63E226.2轎廂架結(jié)構(gòu)無變形，各拉桿無異常，不存在下述情形：(1)轎廂地板傾斜大于其正常位置5%；(2)轎廂架嚴(yán)重變形，導(dǎo)致上下導(dǎo)靴不在一個工作平面內(nèi)；(3)轎廂架出現(xiàn)脫焊、材料開裂、嚴(yán)重銹蝕，影響電梯安全運行/2E136.3轎壁、轎廂地板和轎頂轎廂未出現(xiàn)下列情況：(1)轎壁、轎頂嚴(yán)重銹蝕、穿孔；(2)轎壁、轎頂嚴(yán)重變形、破損，加

33、強筋脫落；(3)轎壁的強度不滿足GB 7588-2003中8.3.2.1的要求；(4)轎底嚴(yán)重變形、開裂、銹蝕、穿孔；(5)玻璃壁出現(xiàn)裂紋/2D146.4轎廂護腳板護腳板垂直部分的高度不少于0.75m，寬度不小于層站入口寬度GB 24804:5.8.2TSG T7001：4.91D056.5安全窗(如有)安全窗設(shè)置符合要求GB 24804:5.8.4TSG T7001：4.32D066.6轎頂強度轎頂與安全窗（如有）的強度滿足要求GB 24804:5.8.53E276.7轎頂上的防護當(dāng)轎頂外側(cè)邊沿與井道壁的水平方向距離超過0.3m時，應(yīng)安裝護欄或設(shè)置隔障GB 24804:5.8.61D086.

34、8轎廂的通風(fēng)提供足夠的轎廂通風(fēng)GB 24804:5.8.72D196.9轎廂內(nèi)的照明提供控制裝置上和地板上照度不低于50lx的永久照明GB 24804:5.8.8.12D1106.10轎廂內(nèi)的緊急照明提供1W燈泡用1小時的自動再充電應(yīng)急照明GB 24804:5.8.8.22D15.3.5 門系統(tǒng)表10 門系統(tǒng)評估項目序號評估內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值17.1無孔的門轎門、層門應(yīng)是無孔的GB 24804：5.7.11D027.2層門固定件每一層門的固定部件（如：固定螺栓、層門導(dǎo)向裝置等）應(yīng)能承受GB7588-2003中7.2.3.1、7.4.2.1所規(guī)定的力的作用并防

35、止脫軌，以避免門扇墜入井道GB 24804：5.7.21D037.3玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施TSG T7001:6.33E247.4層門、轎門導(dǎo)向裝置層門的設(shè)計應(yīng)防止正常運行中脫軌、機械卡阻或行程終端時錯位。由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置使層門保持在原有位置上GB 7588：7.4.21D057.5層門、轎門強度層門、轎門未出現(xiàn)下列情況：(1)層門、轎門嚴(yán)重銹蝕、穿孔，背

36、部加強筋脫落；(2)層門、轎門嚴(yán)重變形；(3)層門、轎門強度不符合GB7588-2003中7.2.3.1、8.6.7.1的要求；(4)玻璃門、轎門出現(xiàn)裂紋/1D067.6轎門和層門之間的間距(1)井道內(nèi)表面與轎廂地坎、門框架或轎廂滑動門的最近門口的邊緣的水平距離應(yīng)符合GB 7588-2003的11.2要求。否則，應(yīng)按GB 7588-2003的8.9.3或11.2.1要求設(shè)置轎門鎖緊裝置或采取措施減小該距離；(2)應(yīng)防止人員夾在關(guān)閉的轎門和層門中間，或進入打開的轎門和層門中間。當(dāng)轎門與層門的水平距離符合GB 7588-2003的11.2.3或11.2.4要求時，認(rèn)為滿足上述規(guī)定GB 24804：

37、5.11D077.7鎖緊裝置所有層門鎖緊裝置應(yīng)達(dá)到GB 7588-2003規(guī)定的同等安全程度。否則，應(yīng)更換成符合GB 7588-2003中7.7要求的鎖緊裝置GB 24804：5.7.7TSG T7001:6.81D087.8層門的開鎖(1)層門的緊急開鎖裝置應(yīng)只能使用專用工具（如采用符合GB 7588-2003的7.7.3.2的三角鑰匙）；(2)層門鎖緊裝置應(yīng)不能被非授權(quán)人員從井道外面接近（如：不能通過帶孔德井道壁從外面接近），以防止故意的錯誤操作GB 24804：5.7.8TSG T7001:6.72C097.9水平滑動層門的自動關(guān)閉轎門驅(qū)動的水平滑動層門，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如層門無

38、論何種原因而開啟，應(yīng)當(dāng)有一種裝置（重塊或彈簧）能夠確保該層門自動關(guān)閉。GB 24804：5.7.9 TSG T7001:6.61D0107.10防火層門若建筑物需要層門具有防火性能，該層門的防火應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求GB 24804：5.7.111E1117.11層站上的照明在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于50lxGB 24804：5.7.53D1127.12開關(guān)門時間電梯開關(guān)門時間宜不大于GB/T10058-2009中3.3.4的要求/3E2137.13開啟轎門的力額定速度大于1m/s的電梯在其運行時，開啟轎門的力應(yīng)大于50N。如在開鎖區(qū)內(nèi)，則不受本條要求的約束

39、GB 7588：8.11.32D1147.14具有多個門扇的滑動門帶有多個門扇的滑動門應(yīng)符合GB 7588-2003的7.7.6要求GB 24804：5.7.101E1157.15門的閉合(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)TSG T7001:6.92C0167.16門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求

40、：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mmTSG T7001:6.22E0177.17地坎地坎未出現(xiàn)下列情況：(1)地坎變形，不能保證地坎與門扇之間間隙；(2)地坎變形使得層門地坎與轎廂地坎間距大于35mm；(3)地坎表面滑槽變形影響門扇正常運行；(4)地坎出現(xiàn)斷裂或者嚴(yán)重腐蝕/2D5.3.6 重量平衡系統(tǒng)表11 重量平衡系統(tǒng)評估項

41、目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值18.1對重架對重架未出現(xiàn)下列情況：(1) 出現(xiàn)嚴(yán)重變形，導(dǎo)致上下導(dǎo)靴工作面不在一個工作平面內(nèi)；(2) 直梁、底部橫梁發(fā)生變形，不能保證對重塊在對重架內(nèi)可靠固定；(3) 壓緊裝置無法起到壓緊作用/3D128.2對重塊對重塊未出現(xiàn)下列情況：(1) 對重塊斷裂；(2) 非鑄鐵對重塊出現(xiàn)開裂、脫落；(3) 對重塊外包鐵皮或外包金屬出現(xiàn)破損且內(nèi)部材質(zhì)可能向外散落/3E238.3重量補償裝置補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；重量補償裝置未出現(xiàn)下列情況：(1) 補償鏈表面包裹材料出現(xiàn)嚴(yán)重開裂、脫落；(2) 導(dǎo)向裝置滾輪、軸承損壞，造成導(dǎo)輪與補償鏈

42、摩擦引起包裹材料撕皮；(3) 鏈環(huán)表面有嚴(yán)重銹蝕、脫焊，存在破斷風(fēng)險/3D15.3.7 安全防護系統(tǒng)表12 安全防護系統(tǒng)評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值19.1.1限速器觸發(fā)安全鉗安裝由限速器觸發(fā)的安全鉗GB 24804：5.9.22C029.1.2限速器限速器未出現(xiàn)下列情況：(1) 限速器軸承磨損導(dǎo)致軸部損傷及軸承套損傷；(2) 限速器動作時，限速器繩的張力達(dá)不到GB7588-2003中9.9.4的要求；(3) 限速器電氣動作速度和機械動作速度不符合GB7588-2003中9.9.1和9.9.3的要求；(4) 限速器鋼絲繩未滿足表7中4.8的情況/2C

43、039.1.3限速器繩張緊裝置(1) 當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)；(2) 張緊裝置運行無異常TSG T7001：3.15GB 24804：5.9.31E149.2安全鉗安全鉗未出現(xiàn)下列情況：(1) 鉗體出現(xiàn)裂紋、變形，夾緊件（楔塊或滾柱等）出現(xiàn)裂紋、變形；(2) 夾緊件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重銹蝕，無法有效制停轎廂或?qū)χ兀?3)彈性元件出現(xiàn)塑性變形，導(dǎo)致楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過大，無法有效制停轎廂或?qū)χ?2C059.3.1緩沖器配置緩沖器配置符合要求GB 24804：5.10.22C069.3.2緩沖器a) 蓄能型緩沖器未出現(xiàn)下列情況：1) 彈簧嚴(yán)重銹蝕

44、或出現(xiàn)裂紋；2) 緩沖器動作后，永久變形超過其自由高度0.5%；3) 非金屬材料老化、開裂、壓縮后不能完全復(fù)位b) 耗能型緩沖器未出現(xiàn)下列情況：1) 缸體發(fā)生破裂，液壓油泄露；2) 柱塞銹蝕或復(fù)位彈簧失效；3) 緩沖器動作后，產(chǎn)生永久變形；4) 電氣安全裝置不符合要求/3C 179.4極限開關(guān)極限開關(guān)動作可靠有效GB 24804：5.10.33C 189.5開門狀態(tài)下轎廂意外移動保護防止轎廂意外運動的保護裝置滿足下列要求：(1) 在層站外檢測層門未鎖緊且轎門未關(guān)閉時的非控制運行；(2) 最遲當(dāng)轎廂離開開鎖區(qū)域時保護裝置應(yīng)被觸發(fā)；(3) 作用于轎廂、對重、鋼絲繩或曳引輪上；(4) 使轎廂在距層站

45、不大于0.9m的距離內(nèi)停止運行；(5) 轎廂停止的減速度不大于1g；(6) 要求經(jīng)過訓(xùn)練的人員進行釋放GB 24804：5.9.41E 199.6上行超速保護裝置上行超速保護裝置有效，必要時進行速度檢測，動作偏差值不超過標(biāo)準(zhǔn)值GB 24804：5.9.41E 1109.7夾繩器（如有）夾繩器未出現(xiàn)下列情況：(1) 觸發(fā)聯(lián)動機構(gòu)損壞；(2) 本體或制動彈簧出現(xiàn)塑性變形、裂紋；(3) 夾緊件出現(xiàn)磨損、銹蝕，無法使轎廂有效制停或減速；(4) 復(fù)位裝置損壞/1E 1119.8層門門鎖層門門鎖未出現(xiàn)下列情況：(1) 門鎖機械結(jié)構(gòu)變形，不能保證在電氣安全裝置動作之前最小嚙合長度7mm；(2) 不符合門鎖應(yīng)

46、由重力、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生和保持鎖緊動作的相關(guān)要求；(3) 當(dāng)人為短接門鎖，電梯在啟動、正常運行至停止后，仍能再次啟動TSG T7001：7.81D 0129.9.1阻止關(guān)門的力阻止關(guān)門的力不應(yīng)大于150NGB 24804：5.7.62C 0139.9.2門防夾人保護裝置門防夾人保護裝置未出現(xiàn)下列情況：(1) 保護功能失效；(2) 保護裝置出現(xiàn)破損或嚴(yán)重變形TSG T7001：6.42C 0149.10超載裝置為避免超載時電梯啟動的風(fēng)險，安裝的電梯載重量控制裝置開關(guān)動作有效GB 24804：5.14.52D 15.3.8 機房與井道土建表13 機房與井道土建評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)

47、 規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值110.1井道封閉除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備GB 24804：5.5.1TSG T7001：3.12C0210.2同一井道中多臺電梯在底坑的隔障設(shè)置的隔障應(yīng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.5m，無明顯破損或損壞GB 24804：5.5.6.1TSG T7001：3.91D0310.3裝有多臺電梯的井道中運動部件間的隔障按要求設(shè)

48、置全高的隔障（當(dāng)距離0.5m時），無明顯破損或損壞GB 24804：5.5.6.2 TSG T7001：3.91D0410.4通道與通道門通道與通道門的要求及尺寸符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)TSG T7001：2.12D1510.5安全空間維修檢查以及人工緊急操作空間符合相關(guān)要求TSG T7001：2.32D1610.6頂部空間頂層空間各尺寸符合相關(guān)要求TSG T7001：3.22E1710.7轎廂與井道壁轎廂與面對轎廂入口的井道壁間距符合相關(guān)要求TSG T7001：3.72E1810.8底坑空間底坑空間各尺寸符合相關(guān)要求TSG T7001：3.142E1910.9檢修門、井道安全門、檢修活板門井道安全門、檢

49、修門的設(shè)置、尺寸、鎖緊及電氣安全裝置符合相關(guān)要求GB 7588：5.2.2TSG T7001：3.4、3.52E11010.10轎廂和對重下部空間的防護轎廂和對重之下確有人能夠到達(dá)的空間，其防護符合相關(guān)要求GB 24804：5.5.4TSG T7001：3.171F21110.11底坑防滲、漏水底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水TSG T7001：3.133D15.3.9 曳引式電梯試驗與功能測試表14 曳引式電梯試驗與功能測試評估項目序號評估 內(nèi)容評估要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重 程度概率 等級風(fēng)險 類別分值111.1上行超速保護裝置功能有效，符合相關(guān)要求TSG T7001：8.11E1211.2耗能緩沖器動作有效，復(fù)位時間不大于120sTS