1001項(xiàng)目4M25壓縮機(jī)試車方案

1、施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程名稱：山東華魯恒升化工股份有限公司1002項(xiàng)目 編號(hào)：SCC-SB- FA-02 致： 北京華旭工程項(xiàng)目管理有限公司我方已經(jīng)根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 1002項(xiàng)目解析氣壓縮機(jī)試車 方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：山東華魯恒升公司1002項(xiàng)目解吸氣壓縮機(jī)試車方案 承包單位（章）： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表建設(shè)單位專業(yè)工程師意見(jiàn)：簽字 日期 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人意見(jiàn)：簽字 日期 山東華魯恒升化

2、工股份有限公司1002項(xiàng)目解吸氣壓縮機(jī)試車方案方案編號(hào)：SCC-SB-FA-02施工單位：批 準(zhǔn)：審 核：編 制：中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司2011年11月9日 目 錄一、編制說(shuō)明.5二、編制依據(jù).5三、試車工作概況.5四、施工應(yīng)具備的條件及施工準(zhǔn)備工作.74.1 、試車應(yīng)具備的條件.74.2 、水系統(tǒng)試運(yùn)行.84.3 、循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行.9五、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)何試車.115.1、無(wú)負(fù)荷的試車目的.11 5.1、無(wú)負(fù)荷試車的準(zhǔn)備工作.115.3、啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn).135.4、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)滿足要求.135.5、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)停車步驟.145.6、附屬設(shè)備及管道系統(tǒng)的吹掃.145.7、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn).165.

3、8、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查.175.9、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的停車.195.10、再次試車.19六、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及處理措施.20七、安全、文明施工管理措施.23八、工作危險(xiǎn)分析（JHA）.24九、質(zhì)量管理措施.27十、主要施工計(jì)劃.27一、編制說(shuō)明1.1、 本方案用于山東華魯恒升化工股份有限公司1002項(xiàng)目解析氣壓縮機(jī)單機(jī)試車，包括壓縮機(jī)循環(huán)油系統(tǒng)、水系統(tǒng)試運(yùn)行和空、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。以檢驗(yàn)除受介質(zhì)影響外的機(jī)械性能和制造安裝質(zhì)量。為確保機(jī)組安全、可靠、正常的運(yùn)行，特編制本施工方案。本方案僅適用于1002項(xiàng)目提氫解吸氣壓縮機(jī)的試車。二、編制依據(jù)2.1、沈陽(yáng)申元壓縮機(jī)有限責(zé)任公司4M25-101/0.3-68型壓縮

4、機(jī)隨機(jī)圖紙、文件2.8、化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范HG20203-20002.9、化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（對(duì)置式壓縮機(jī)）HG204-19832.10、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50275-982.11、石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3505-1999三、試車工作概況3.1、各壓縮機(jī)組由主機(jī)部分、工藝氣管路系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、循環(huán)油系統(tǒng)等到組成。試車工作包括：準(zhǔn)備工作、水系統(tǒng)試運(yùn)行、循環(huán)油系統(tǒng)試運(yùn)行、無(wú)負(fù)荷試車、附屬設(shè)備及管道系統(tǒng)的吹掃、有負(fù)荷試車。3.2 、機(jī)組各組成部分主要技術(shù)性能參數(shù)，見(jiàn)下表3-1項(xiàng)目性能參數(shù)及主要技術(shù)指標(biāo)型號(hào)名稱4M25-101/0.3-68介

5、質(zhì)H2N2ArCH4CO含量54.63247.030.0890.02837.7204介質(zhì)CO2CH3OHNH3含量0.28160.21670.0012名稱單位I級(jí)II級(jí)III級(jí)IV級(jí)吸氣壓力Bar（G）0.32.327.9623.05排氣壓力Bar(G)2.327.9623.0568吸氣溫度0C40404040排氣溫度0C148151149156安全閥開(kāi)啟壓力MPa（G）0.350.942.717.49軸功率kw1206排氣量m3/min入口102.0438.313.995.21Nm3/h標(biāo)態(tài)6335.956335.956335.956335.95循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)供油壓力MPa(G)0.4循環(huán)潤(rùn)滑

6、系統(tǒng)供油溫度0C45冷卻水總進(jìn)水壓力MPa(G)0.42冷卻水總進(jìn)水溫度0C32主軸承溫度0C65活塞桿摩擦表面溫度0C100振動(dòng)烈度Mm/s18噪聲dB/(A)85曲軸轉(zhuǎn)速r/min333結(jié)構(gòu)參數(shù)活塞桿行程mm320各級(jí)缸徑mm860/540/340/215活塞桿直徑mm85冷卻水消耗量t/h212循環(huán)油量L/min160最大注油量L/min主機(jī)Kg34400輔機(jī)Kg15100管路Kg8000附件Kg23180最重零件Kg21080重量機(jī)組外型尺寸(mm)長(zhǎng)*寬*高14000*14000*8200傳動(dòng)方式剛性直聯(lián)電機(jī)型號(hào)名稱TAW1300-18/2150型式增安型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速r

7、/min333輸出功率KW1300重量Kg210803.3設(shè)計(jì)工況，即各級(jí)吸氣、排氣溫度和壓力（絕壓），見(jiàn)下表3-2 級(jí)數(shù)項(xiàng)目I級(jí)II級(jí)III級(jí)IV級(jí)進(jìn)氣壓力Bar(G)0.32.327.9623.05排氣壓力Bar(G)2.327.9623.0568進(jìn)氣溫度0C40404040排氣溫度0C148151149156四、施工應(yīng)具備的條件及施工準(zhǔn)備工作4.1 試車應(yīng)具備的條件4.1.1、壓縮機(jī)主機(jī)及附屬設(shè)備的就位、找正、找平、檢查及調(diào)試等安裝工作全部結(jié)束，各種安裝、調(diào)試記錄齊全，并經(jīng)檢查合格。4.1.2、 機(jī)組的管道安裝工程應(yīng)符合下列要求：(1)、有關(guān)機(jī)組試運(yùn)行的各類管道及支吊架均已安裝完畢，彈簧

8、支吊架已按設(shè)計(jì)文件要求調(diào)整完畢；(2)、壓縮機(jī)的各工藝管道均已試壓吹掃完畢，嚴(yán)密試驗(yàn)全部合格；(3)、機(jī)組系統(tǒng)用的安全閥已按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行整定；(4)、機(jī)組及管道的隔熱、防腐蝕工程已基本完成（有礙試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查的部位除外）。4.1.3 、主機(jī)及附屬機(jī)器及設(shè)備的二次灌漿層已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)的抹面工作及其它建筑工程已結(jié)束。4.1.4、 與試運(yùn)轉(zhuǎn)相關(guān)的公用工程（水、氣、汽等）及電氣、儀表、通迅系統(tǒng)滿施工完成，并滿足試車要求。4.1.5、 機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)的管道油循環(huán)已合格。4.1.6 、氮?dú)庀到y(tǒng)可提供壓縮機(jī)試運(yùn)行所需用的氮?dú)饬俊?.1.7、壓縮機(jī)的平臺(tái)、梯子、欄桿和不利于安全操作的聯(lián)軸器等外露轉(zhuǎn)

9、動(dòng)部位的安全防護(hù)罩等已安裝完畢。4.1.8 、聯(lián)鎖保護(hù)裝置及儀表信號(hào)裝置系統(tǒng)已能滿足試車要求。4.1.9 、機(jī)組主同、異步電機(jī)，附屬設(shè)備電機(jī)經(jīng)2小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)合格。4.1.10、 機(jī)組試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、消防等設(shè)施齊全，具備使用條件。廠房周圍環(huán)境清潔，道路暢通。清除一切有礙試車的障礙物，達(dá)到文明試車的條件。4.1.11、 壓縮機(jī)組的單體試車方案已編制，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。參與試車的有關(guān)施工單位成立試車小組。并作好技術(shù)交底。4.1.12、 試運(yùn)行人員熟悉壓縮機(jī)的運(yùn)行規(guī)程、操作手冊(cè)及有關(guān)的技術(shù)文件，全面了解機(jī)組的結(jié)構(gòu)及其特性，有處理意外事件的能力。4.1.13、 試車操作人員應(yīng)熟悉試運(yùn)轉(zhuǎn)工藝系統(tǒng)，所有閥門應(yīng)掛

10、牌，防止誤操作。4.2水系統(tǒng)試運(yùn)行4.2.1、冷卻水管路系統(tǒng)是從壓縮機(jī)進(jìn)水總管閥門起至回水總管閥門止的全部管線、法蘭、閥門及管件組成。4.2.2、冷卻水管路為有壓循環(huán)系統(tǒng)，各冷卻水腔的進(jìn)、回水管上設(shè)有水流量控制閥門，回水管上還設(shè)有溫度計(jì)，便于觀察回水溫度，閥門用于給停水和調(diào)節(jié)水量。在進(jìn)水總管上設(shè)有放水閥，用于壓縮機(jī)停機(jī)后排放管路系統(tǒng)內(nèi)的存水。循環(huán)冷卻水的水質(zhì)應(yīng)符合下表4-1中規(guī)定的指標(biāo) 表4-1項(xiàng)目單位含量指標(biāo)懸浮機(jī)械雜質(zhì)mg/l25有機(jī)物mg/l25暫時(shí)硬度mg/l10油分mg/l5含鹽mg/l3.5氫離子濃度PH=6.59.54.2.3、冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)前對(duì)冷卻系統(tǒng)的管道逐級(jí)進(jìn)行水沖洗，

11、以出口的水色和透明度與入口處一致為合格。經(jīng)檢查合格后，方能與設(shè)備連接。4.2.4、壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)在通水試驗(yàn)以前，需要對(duì)冷卻水系統(tǒng)的管道、管件、管卡等安裝情況進(jìn)行檢查，在水管最低處必須有水口，將排水槽的排水閥門全部打開(kāi)。按以下步驟：（1）、通水后，當(dāng)進(jìn)水管壓力達(dá)到3*105 Pa時(shí)，將總進(jìn)水管的閥門打開(kāi)，使水充滿冷卻水系統(tǒng)。（2）、此時(shí)檢查總進(jìn)水管的水壓及進(jìn)水情況，檢查排水槽排水是否通暢，然后，將排水閥門順次全部關(guān)閉，檢查進(jìn)水管水壓及各處之漏水情況，再次將排水閥門打開(kāi)，關(guān)閉總進(jìn)水閥門，放掉冷卻水系統(tǒng)全部冷卻水。（3）、當(dāng)室溫低于50C時(shí)，為了避免凍結(jié)，應(yīng)將管線系統(tǒng)全部存水放凈，檢查氣缸內(nèi)部有無(wú)

12、水從注油處漏進(jìn)。(4)、在整個(gè)通水試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的一切故障必須及時(shí)排除。4.2.5、 冷卻水系統(tǒng)通水試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求：、壓力穩(wěn)定在0.25MPa以上且供水回水正常、清潔、暢通；、 順次關(guān)閉回水閥，注意水壓的變化，檢查系統(tǒng)應(yīng)無(wú)外泄漏； 、往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸及填料函的內(nèi)部不得有水漏入。4.3循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行4.3.1、 循環(huán)油系統(tǒng)主要潤(rùn)滑主軸承、連桿軸承、十字頭、滑道、變速器齒輪及軸承（離心式壓縮機(jī)）等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處，必須在壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)前首先試運(yùn)行合格。4.3.2、 潤(rùn)滑油要符合技術(shù)文件的規(guī)定，牌號(hào)為：GB12691-90 L-DAB 150空氣壓縮機(jī)油。注入油箱前應(yīng)逐桶進(jìn)行目檢，并對(duì)其粘度、灰分

13、、水分、酸值、閃點(diǎn)等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行取樣抽檢，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.3.3、油箱清理并用面團(tuán)粘凈后，沖洗油由帶過(guò)濾網(wǎng)的注油口注入油箱，注入時(shí)要經(jīng)180目200目的濾網(wǎng)過(guò)濾，注入量為油箱高度的2/3或符合制造廠技術(shù)文件的要求。4.3.4、 運(yùn)行前機(jī)身油箱、主軸各摩擦副、稀油站附屬設(shè)備及管道要清洗干凈并及時(shí)封閉。4.3.5、油系統(tǒng)的管道、管件、閥門，在油沖洗前，應(yīng)檢查清洗干凈，并用壓縮空氣吹干。4.3.6 、油泵先單機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。4.3.7、 油系統(tǒng)的沖洗、油系統(tǒng)首次試運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油不得進(jìn)入軸承和滑道等運(yùn)動(dòng)部位。在潤(rùn)滑油進(jìn)入機(jī)器的入口處與油管道斷開(kāi)，并在機(jī)器或閥體入口加設(shè)臨時(shí)盲板。臨時(shí)用塑

14、料管將油送至機(jī)身回油槽（或管）。在回油總管的法蘭處增設(shè)180目200目的臨時(shí)檢查濾網(wǎng)。、將過(guò)濾器芯抽出另行保管，臨時(shí)裝入180目200目過(guò)濾網(wǎng)，將油濾器換向閥手柄扳到一個(gè)過(guò)濾器工作的位置。、打開(kāi)稀油站的油、水管路的閥門和壓力表開(kāi)關(guān)。啟動(dòng)油泵，檢查電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合油泵的要求，運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油溫度保持在300C左右，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿油泵的出口閥，油的沖洗流速應(yīng)使油流呈紊流狀態(tài)，油泵出口的流速應(yīng)大于1.5m/s或壓力維持在0.2MPa0.4 MPa之間，且應(yīng)盡可能高。、利用油加熱器或冷卻器對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的油進(jìn)行加熱或冷卻，以達(dá)到管道的伸縮和剝離管內(nèi)沉積物的目的，油的加熱 冷卻曲線見(jiàn)圖4-1所示，沖洗油溫最高

15、為750C，最低為350C，交替循環(huán)進(jìn)行。圖4-1 潤(rùn)滑油加熱、冷卻曲線、油沖洗自上游向下游按油的工藝操作流向?qū)Ω饔凸艿婪侄畏磸?fù)進(jìn)行沖洗，先沖洗主管路再?zèng)_洗支管路，條件許可時(shí)可用間隔開(kāi)停油泵或開(kāi)閉閥門的手段產(chǎn)生沖擊油流以提高沖洗效果。、在油沖洗的過(guò)程中按油的流向用木錘沿管道敲擊各焊縫、彎頭和三通，并定期排放或清理油路的死角和最低處積存的污物。、沖洗管道回路應(yīng)使在每一管段全部管內(nèi)壁都能接觸沖洗油。、油沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，在油箱回油管處定期檢查沖洗油雜質(zhì)情況。當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)前后壓差超過(guò)0.05MPa時(shí)及時(shí)切換清洗，清洗后的過(guò)濾網(wǎng)運(yùn)行 4 小時(shí)后拆下檢查，每平方厘米面積上肉眼可見(jiàn)軟性雜質(zhì)不超過(guò)三點(diǎn)，并允許有微

16、量纖維質(zhì)雜物存在，但不允許存在顆粒、成片硬質(zhì)雜物。符合要求即認(rèn)為油系統(tǒng)第一階段沖洗合格。、系統(tǒng)油沖洗檢查合格后，拆除臨時(shí)設(shè)施，裝好流量、溫度、壓力等檢測(cè)部件，將油管道與壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行連接，復(fù)位管線。4.4.8、油系統(tǒng)管線復(fù)位后，重新啟動(dòng)油泵，再進(jìn)行第二階段油沖洗，并應(yīng)檢查進(jìn)行下列檢查和試驗(yàn)：、檢查各供油點(diǎn)，調(diào)整供油量和回油管的回油是否正常、暢通。、檢查油過(guò)濾器的工作情況。經(jīng)12小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后，過(guò)濾器前后壓差增加值不得超過(guò)0.100.15kgf/cm2，否則需重新進(jìn)行沖洗，直至合格為止。、調(diào)試試驗(yàn)油系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警和運(yùn)行保護(hù)的聯(lián)鎖儀表，直至動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。、啟動(dòng)盤車器，盤車2小時(shí)，檢查各處油流量情

17、況。、對(duì)以上各項(xiàng)檢查合格后，油系統(tǒng)的試運(yùn)行方為合格。4.3.9、油系統(tǒng)試運(yùn)行合格后，應(yīng)進(jìn)行下列工作：、排放油箱中全部潤(rùn)滑油；、清洗油箱、油泵進(jìn)口粗濾網(wǎng)和油過(guò)濾器；、對(duì)油箱中排出的潤(rùn)滑油進(jìn)行清潔度檢查及取樣分析。經(jīng)分析合格的潤(rùn)滑油，可經(jīng)過(guò)濾重新灌入油箱，否則應(yīng)更換新油。4.3.10、油系統(tǒng)試運(yùn)行結(jié)束后，若壓縮機(jī)組暫不試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)定期啟動(dòng)齒輪油泵，進(jìn)行1015分鐘的油循環(huán)。五、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)何試車5.1、活塞式壓縮機(jī)的無(wú)負(fù)荷試車，是在壓縮機(jī)拆除氣閥，即在不吸氣，也不排氣的情況下進(jìn)行的。這種無(wú)負(fù)荷的試車目的如下：（1）、使金屬填料函的填料與活塞桿通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)達(dá)到嚴(yán)密貼合，消除隱患。使曲軸、連桿等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通

18、過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到嚴(yán)密轉(zhuǎn)合。（2）、在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢驗(yàn)兩個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)（循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)和填料函與氣缸注油系統(tǒng)）工作情況是否良好。（3）、消除無(wú)負(fù)荷試車中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，為壓縮機(jī)轉(zhuǎn)入負(fù)荷試車創(chuàng)造條件。5.2、無(wú)負(fù)荷試車的準(zhǔn)備工作5.2.1、完成壓縮機(jī)組的安裝、定心和調(diào)整工作，并經(jīng)檢查合格，有關(guān)的安裝記錄已齊備。5.2.2、機(jī)組底座及地腳螺栓的二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.2.3、壓縮機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)與靜止機(jī)件的連接、定位與防松制動(dòng)裝置已可靠緊固。5.2.4、要把壓縮機(jī)機(jī)組及其周圍現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈，除去污物灰塵和一切雜質(zhì)；在氣缸出入口附近地面上灑水，以防止灰塵吸入氣缸。5.2.5 、檢查電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)各連接件及鎖緊裝置是

19、否擰緊、鎖牢。5.2.6、取下各級(jí)氣缸出入口的排氣閥、進(jìn)氣閥，拆開(kāi)氣體出入口管道，然后按順序進(jìn)行下列工作：（1）、檢查氣缸內(nèi)是否清潔，將其中的污垢、雜質(zhì)、積油清除干凈；（2）、 通過(guò)盤車，使用鉛條再次復(fù)查各級(jí)氣缸前后余隙數(shù)值，該數(shù)值必須嚴(yán)格符合圖紙規(guī)定；（3）、 在氣缸閥門口及吸排氣管道接口處裝上粗鐵絲的篩網(wǎng)（孔徑為2mm3mm)。并進(jìn)行適當(dāng)加固。（4）盤動(dòng)壓縮機(jī)，使十字頭位于滑道前、中、后位置上，用塞尺復(fù)查十字頭滑板與滑道各點(diǎn)的間隙，檢查滑道內(nèi)有無(wú)雜質(zhì)。5.2.7、停止盤車后，各段活塞不應(yīng)處在前、后止點(diǎn)位置。5.3、在下列各處應(yīng)裝設(shè)控制儀器儀表：（1）、主軸承裝溫度計(jì)；（2）、循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)上

20、裝溫度計(jì)與油壓力計(jì)；（3）、金屬填料函上裝溫度計(jì)。（4）、機(jī)身滑道頂部裝溫度計(jì)。（5）、準(zhǔn)備齊全檢修壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的故障所必須使用的全套工具、材料和潤(rùn)滑油等。5.3、啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、開(kāi)啟冷卻水上水閥和各處回水閥，并檢查冷卻水的壓力及回水情況。壓力穩(wěn)定在0.42MPa以上且供水回水正常、清潔、暢通；、啟動(dòng)循環(huán)油泵，將油壓穩(wěn)定在 0.25MPa0.35 MPa之間，油溫在45檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油及回油情況是否正常。、開(kāi)動(dòng)充氮密封系統(tǒng)，檢查氮?dú)夤艿拦馇闆r。、手動(dòng)或電動(dòng)將壓縮機(jī)盤車3轉(zhuǎn)以上，檢查壓縮機(jī)組有無(wú)異常音響和障礙，按電氣操作規(guī)程進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。、按電氣操作規(guī)程，瞬間啟動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮

21、機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)異常聲響或阻礙現(xiàn)象。如無(wú)異?，F(xiàn)象可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。、第二次啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min，檢查壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部位有無(wú)異常聲響，各部位溫度有無(wú)過(guò)熱及振動(dòng)異常等情況，若發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，及時(shí)排除。停車后檢查軸承活塞桿的發(fā)熱情況，在十字頭窗口及氣閥孔口檢查有無(wú)隨機(jī)帶出的金屬顆粒。若情況正?？蛇M(jìn)行第三次啟動(dòng)。、第三次啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，再停車檢查。經(jīng)過(guò)以上3次反復(fù)檢查而無(wú)異常情況時(shí)，則可再次啟動(dòng)壓縮機(jī)連續(xù)進(jìn)行8小時(shí)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。、在無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，密切注意各磨擦副的發(fā)熱程度，并調(diào)節(jié)供油量，檢視壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲響、振動(dòng)情況，及時(shí)處理故障

22、，并應(yīng)隨時(shí)記錄各部位的溫度以及事故處理缺陷修補(bǔ)的詳細(xì)過(guò)程。5.4、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)滿足要求5.4.1、無(wú)負(fù)荷試車應(yīng)該嚴(yán)格控制下列技術(shù)指標(biāo)：、循環(huán)油的壓力和溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，油過(guò)濾器壓降增值不得超過(guò)0.4kgf/cm2，否則應(yīng)撤換清洗；（1）、主軸承溫度不得超過(guò)規(guī)定值（大約650C左右）；（2）、同步電動(dòng)機(jī)溫度升高不得超過(guò)700C；（3）、同步電動(dòng)機(jī)電流不得超過(guò)規(guī)定值；（4）、金屬填料函溫度不得超過(guò)600C；（5）、機(jī)身十字頭滑道溫度應(yīng)不超過(guò)600C；（6）、所有壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)動(dòng)件與靜止件之間應(yīng)無(wú)碰撞現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)敲擊或碰撞等異常音響；（7）、氣缸、填料及循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；氣缸支腿工作正

23、常；（8）、氣缸金屬填料與活塞桿的接觸應(yīng)嚴(yán)密不漏氣；（9）、壓縮機(jī)所有電氣儀表、調(diào)節(jié)裝置等均應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)程的技術(shù)要求；（10）、在壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試車過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在停車后應(yīng)及時(shí)地消除，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)入下一階段的試車。5.5 無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)停車步驟5.5.1、正常停車：、按電氣操作規(guī)程停止同步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；、主軸完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)5min后，再停止循環(huán)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)；、關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排盡機(jī)組和管道內(nèi)的存水。5.5.2、事故停車：（1）、當(dāng)壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)、附屬裝置在動(dòng)轉(zhuǎn)中發(fā)生人身、機(jī)械等事故時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行事故停車。（2）、在發(fā)生事故停車時(shí)，除按正常停車步驟停車外，還應(yīng)采取為制止事故擴(kuò)大

24、和消除事故所必須的其它措施。5.6 附屬設(shè)備及管道系統(tǒng)的吹掃5.61、管線吹除目的：壓縮機(jī)組管線是比較龐雜的。在其裝配過(guò)程中，難免有灰塵、焊渣等雜物留在管內(nèi)。這些雜物如不清除，在負(fù)荷試車時(shí)就可能被帶入閥室、氣缸，從而使閥片、氣缸和某些運(yùn)動(dòng)部件遭到破壞。所以在負(fù)荷試車前要進(jìn)行管線吹除工作，除掉管線內(nèi)的異物，保證負(fù)荷試車的順利進(jìn)行。5.6.2、管線吹除是負(fù)荷試車的一個(gè)很重要的準(zhǔn)備工作，一定要做得認(rèn)真仔細(xì)。吹除的范圍一般包括壓縮機(jī)系統(tǒng)各級(jí)管道，管系附屬設(shè)備?？傊?，凡是壓縮氣體經(jīng)過(guò)的通道都要進(jìn)行吹除。5.6.3、附屬設(shè)備及管道系統(tǒng)（包括回路管）的吹掃采用本機(jī)組對(duì)級(jí)逐級(jí)進(jìn)行吹掃。5.6.4、吹掃前準(zhǔn)備、

25、將機(jī)組周圍的場(chǎng)地清掃干凈，并在地面上灑上清水以免灰塵揚(yáng)起；、吹掃前拆除系統(tǒng)中所有的儀表、安全閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥等，用盲板或臨時(shí)管段代替。其它閥門全開(kāi)；、暫不吹除的下級(jí)氣缸進(jìn)、排氣閥要拆下來(lái)，并將閥孔用5目的鋼絲網(wǎng)封住，以保證氣缸內(nèi)清潔，并防止雜物進(jìn)入；、將暫不吹除下級(jí)氣缸的進(jìn)氣管卸開(kāi)，并在進(jìn)氣口封上過(guò)濾網(wǎng)，任何一級(jí)吹除時(shí)都不能使其已污染的空氣進(jìn)入下一級(jí)氣缸；5.6.5、系統(tǒng)吹掃（1）第一級(jí)吹除：清理和裝上一級(jí)進(jìn)、排氣閥。拆下二級(jí)進(jìn)口管法蘭，并將其撬開(kāi)。二級(jí)氣缸上的法蘭要裝上盲板。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，用一級(jí)近路閥控制壓力，逐條管道分節(jié)進(jìn)行吹除。同樣也要用手錘敲打管道和焊縫，以免焊渣等雜物留在管內(nèi)；吹

26、除要分節(jié)進(jìn)行，如先吹除一級(jí)出口至進(jìn)緩沖器這節(jié)管子，排出氣體放空。第級(jí)吹除直至從二級(jí)進(jìn)口管出來(lái)的氣體干凈為止。（2）第二級(jí)吹除：裝上一級(jí)安全閥、壓力表和所有中間設(shè)備，關(guān)閉一級(jí)排油閥，接上二級(jí)進(jìn)口管，裝上二級(jí)進(jìn)、排氣閥。拆下三級(jí)進(jìn)口管并撬開(kāi)。三級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭壓上盲板。啟動(dòng)壓縮機(jī)，用二級(jí)近路閥和放空閥調(diào)節(jié)壓力。和第一級(jí)吹除一樣逐節(jié)將二、三級(jí)間的管道吹除干凈。（3）各級(jí)吹除：以后各級(jí)的吹除可按上邊一、二級(jí)吹除步驟進(jìn)行。一定要使前一級(jí)吹除干凈方能進(jìn)行下一級(jí)的吹除。吹除用過(guò)的臟空氣嚴(yán)禁經(jīng)過(guò)氣缸。而且第一級(jí)進(jìn)口前管線及設(shè)備一定要在吹除工作之前先設(shè)法清除干凈。并應(yīng)在整個(gè)吹除過(guò)程中給一級(jí)進(jìn)口管上裝一個(gè)濾網(wǎng)，在每

27、一級(jí)吹除中要經(jīng)常檢查濾網(wǎng)并保持清潔。（4）吹掃過(guò)程中用木錘連續(xù)不斷地敲擊管道焊縫及拐彎處和設(shè)備，以便將附著在壁面的臟物震落下來(lái)以利吹除。吹除排放口不能對(duì)著氣缸入口和不安全的地方。（5）、吹除運(yùn)轉(zhuǎn)中，要按時(shí)檢查電機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)的工作情況和各磨擦副的發(fā)熱情況，及時(shí)消除運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷；（6）、經(jīng)過(guò)一定時(shí)間吹掃后，用靶板在吹出口進(jìn)行檢查，靶板上涂以白鉛油或蓋上濕白布，以目視無(wú)顆粒狀雜物為合格。每級(jí)吹掃時(shí)間的視管段長(zhǎng)短，彎頭多少，清潔程度而定，吹除時(shí)間不少于2小時(shí)；吹除所需時(shí)間視各壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)和具體情況而定?？傊党阶钅┘?jí)排出干凈氣體為止。（7）、在吹除過(guò)程中，同時(shí)進(jìn)行吹掃合格管線的安

28、裝工作：將設(shè)備、管道上臨時(shí)拆除的閥芯、濾網(wǎng)、調(diào)節(jié)閥、流量孔板、安全閥等附件及時(shí)復(fù)位，復(fù)裝時(shí)保持管道內(nèi)部的清潔。吹除結(jié)束，管線就基本安裝好了。5.7 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)5.7.1、壓縮機(jī)負(fù)荷試車是試車過(guò)程中是最主要的一個(gè)階段，其目的在于檢查壓縮機(jī)各級(jí)壓力增加、作用力加強(qiáng)之后，還存在哪些故障，及時(shí)地進(jìn)行排除。因此必須仔細(xì)檢查，觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，為其正常運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。5.7.2、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，系統(tǒng)設(shè)備、管道吹掃完畢后，進(jìn)行有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)為空氣。5.7.3、啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)(1)、開(kāi)啟冷卻水上水閥和各處回水閥，并檢查冷卻水的壓力及回水情況。壓力穩(wěn)定在0.42MPa以上，進(jìn)水溫度320C，回水溫

29、度400C,且供水回水正常、清潔、暢通；(2)、啟動(dòng)循環(huán)油泵，待油泵運(yùn)行正常，油壓穩(wěn)定在 0.25MPa0.35 MPa之間，供油溫度450C，檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油及回油情況是否正常。(3)、啟動(dòng)盤車器將壓縮機(jī)盤車3轉(zhuǎn)以上，檢查壓縮機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查完畢后，停止盤車。(4)、啟動(dòng)前先進(jìn)行閥門的調(diào)整，關(guān)閉暫不試運(yùn)轉(zhuǎn)的另兩臺(tái)機(jī)組的四出閥、排污閥、放空閥、使試車系統(tǒng)與其它外系統(tǒng)斷開(kāi)。全開(kāi)一入閥、四出閥，再打開(kāi)各級(jí)回路閥、放空閥、總放閥也打開(kāi)，再打開(kāi)各級(jí)全部排污閥，使壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于空負(fù)荷狀態(tài)，不得帶壓?jiǎn)?dòng)。(5)、將盤車器手柄移至開(kāi)車位置后，啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，然后分3次逐步加壓至規(guī)定壓力。

30、每次升壓必須低于0.3MPa，每間隔半小時(shí)升壓一次，加壓方法為，順次關(guān)閉級(jí)緩沖罐、分離器排污閥，再順次關(guān)閉一回一、四回一閥，同時(shí)通過(guò)緩慢關(guān)閉四出閥、總放閥調(diào)節(jié)加壓。(6)、加壓時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，緩慢調(diào)節(jié)各閥門，每次壓力穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，無(wú)異?，F(xiàn)象，管道系統(tǒng)經(jīng)檢查無(wú)泄漏再升壓。當(dāng)級(jí)出口壓力達(dá)到規(guī)定值后，機(jī)組應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)。(7)、試車工作介質(zhì)為空氣時(shí)，三次加壓的壓力（絕壓）、溫度、軸功率、活塞力值見(jiàn)下表 試車壓力、溫度、參數(shù)一覽表 表5-1 次序級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間h第一次加壓（ MPa）常壓0.00.00.00.5第二次加壓（ MPa）2.00.5第三次加壓（ MPa）3.40.5第四次加壓

31、（ MPa）4.2485.7.4、開(kāi)車程序：通冷卻水 通循環(huán)潤(rùn)滑油 打開(kāi)旁通回路、放油水閥 開(kāi)主電機(jī) 逐漸開(kāi)閉這就通回路、閥門 打開(kāi)排氣閥管閥門 關(guān)閉放油水閥門 壓縮機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)5.8 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查5.8.1 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，在升壓時(shí)及達(dá)到規(guī)定壓力后，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：（1）、檢查壓力和各級(jí)溫度分配情況，壓力和溫度均應(yīng)符合技術(shù)要求。（2）、檢查各級(jí)冷卻器和氣缸的冷卻水溫度，水溫應(yīng)符合規(guī)定。水流應(yīng)正常，沒(méi)有斷斷續(xù)續(xù)的流動(dòng)和產(chǎn)生氣泡、堵塞等現(xiàn)象。（3）、檢查各處儀表及自動(dòng)控制裝置的靈敏度。（4）、檢查各供油點(diǎn)漏油的情況。（5）、檢查摩擦部分（指機(jī)身、滑道、填料函、軸承）發(fā)熱情況。

32、（6）、檢查各部分有無(wú)撞擊聲、雜音或振動(dòng)現(xiàn)象。各連接部分不得有松動(dòng)。（7）、檢查各級(jí)油水分離器和緩沖器的排油水情況。（8）、檢查全部管路有無(wú)振動(dòng)和摩擦現(xiàn)象。（9）、檢查壓縮機(jī)組各電動(dòng)機(jī)的電流變化和溫升情況。（10）、所有連接處有沒(méi)有松動(dòng)的現(xiàn)象。（11）、電動(dòng)機(jī)溫升及電流值應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)（12）、各連接法蘭部分、軸封、進(jìn)氣閥、氣缸蓋和水套等不得漏氣、漏油或漏水。（13）、進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥應(yīng)靈敏。（14）、在運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔30min作記錄一次，將運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并作記錄，以便檢修。a、各部分有無(wú)撞擊聲、雜音和異常振動(dòng)現(xiàn)象；b、軸孔、填料函和滑道的溫升情況；c、各運(yùn)動(dòng)部件的供油情

33、況；d、各級(jí)氣缸進(jìn)、出口的氣體溫度和冷卻水溫度；e、各級(jí)氣缸吸入及排出壓力；f、各處密封情況；g、各級(jí)緩沖器及分離器的排油、水情況。5.8.2、 壓縮機(jī)組的所有電氣、儀表及聯(lián)鎖裝置部分，應(yīng)達(dá)到各專業(yè)技術(shù)規(guī)定的要求。5.8.3、 檢查本機(jī)組各部分管道的振動(dòng)，如過(guò)大時(shí)，應(yīng)予消除，合理加固或增設(shè)管架，無(wú)法消除時(shí)應(yīng)迅速減壓或停車。5.8.4、 試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)每隔30min記錄一次運(yùn)行情況，并及時(shí)處理運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。5.8.5、 在規(guī)定壓力下，經(jīng)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)以上各項(xiàng)檢查合格，即認(rèn)為壓縮機(jī)組有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。5.8.6、負(fù)荷試車后檢查的項(xiàng)目:（1）、檢查主軸承與軸的配合情況，溫度不得超過(guò)600C。

34、（2）、拆開(kāi)連桿、檢查大、小頭軸瓦及十字頭銷處的配合情況；拆下五、六級(jí)氣缸，檢查一、二、五、六級(jí)氣缸鏡面及活塞桿表面磨損情況，不應(yīng)有磨痕及拉毛現(xiàn)象。（3）、拆下各級(jí)氣缸的進(jìn)出口氣閥進(jìn)行清洗。檢查閥片及閥體的貼合情況，閥片如有裂紋時(shí)，以備件更換之。（4）、檢查各部分螺栓的緊固情況，尤其要注意檢查連桿螺栓的緊固狀況。（5）、全面檢查電動(dòng)機(jī)各部分情況。（6）、復(fù)測(cè)一、二級(jí)氣缸和主軸的水平情況。（7）、連桿軸承、填料函和活塞桿、十字頭銷及襯套，十字頭滑板與機(jī)身導(dǎo)軌的溫度不得超過(guò)1000C。（8）、機(jī)身油溫不高于450C。（9）、運(yùn)動(dòng)機(jī)件所有的摩擦表面情況良好，無(wú)燒、擦傷痕。（10）、檢查完后，應(yīng)消除試

35、車中所發(fā)現(xiàn)的一切故障，然后重新裝配。5.9 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的停車5.9.1、負(fù)荷試車的正常停車順序：(1)、有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)從末級(jí)開(kāi)始，依次緩慢地開(kāi)啟卸載閥門（總放空閥、四回一閥、四出閥、一回一閥），逐級(jí)降低各級(jí)的排出壓力。卸壓后，由電氣人員停止電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)、在有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶壓停車，當(dāng)發(fā)生和將要發(fā)生有損傷人身、機(jī)械及工藝系統(tǒng)的緊急事故時(shí)，可緊急帶壓停車，但停車后必須立即卸壓。(3)、主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后立即進(jìn)行盤車，停止盤車5min后，循環(huán)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)、壓縮機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉冷卻水的上水總閥門，排盡機(jī)器、設(shè)備及管道中的存水。(5)、有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，抽檢主軸瓦、連桿軸瓦

36、、十字頭滑板和填料函的磨合情況，并通過(guò)各吸、排氣閥孔檢查各級(jí)氣缸鏡面有無(wú)劃痕及損傷。發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，應(yīng)抽出活塞，對(duì)活塞、活塞環(huán)及氣缸鏡面進(jìn)行詳細(xì)檢查，并消除存在的缺陷。(6)、抽檢并消除負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中存在的缺陷后，再進(jìn)行不少于8小時(shí)的有負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，檢查油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，酌情更換新油及清洗油系統(tǒng)。5.9.2、壓縮機(jī)緊急停車當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)非停機(jī)不可的故障時(shí)，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)緊急停車，及時(shí)地將主電機(jī)電源切斷，并及時(shí)地打開(kāi)放空閥門及關(guān)閉總排、進(jìn)氣閥門，使壓縮機(jī)脫離系統(tǒng)，打開(kāi)放液閥，停止冷卻水及潤(rùn)滑油的供給，并放凈系統(tǒng)中的氣和冷卻水。5.10 再次試車5.10.1、為檢查再裝配的可靠性，在負(fù)荷試車中所發(fā)現(xiàn)

37、的故障是否已排除，因此，必須再次試車。其方法是使壓縮機(jī)在全負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)!0，將各級(jí)安全閥調(diào)整準(zhǔn)確后即完成試車。5.10.2、壓縮機(jī)試車合格后，即更換潤(rùn)滑油。由于壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)件各處進(jìn)行磨合和潤(rùn)滑油的清洗作用，有大量細(xì)碎金屬粉進(jìn)入潤(rùn)滑油內(nèi)，因此壓縮機(jī)經(jīng)負(fù)荷試車后應(yīng)更換全部潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)200 后，再次更換油一次。更換兩次后可按定期維修要求換油。為了使磨合均勻，初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須使磨合處有充分的潤(rùn)滑油。5.10.3、這里必須指出，當(dāng)壓縮介質(zhì)不是空氣的壓縮機(jī)，采用空氣進(jìn)行負(fù)荷試車時(shí)，必須控制各級(jí)排氣溫度，最高排氣溫度不得超過(guò)1600C，冷卻水的排出溫度不高于400C。停機(jī)程序 ：逐漸打開(kāi)回路閥門

38、、放油水閥門 關(guān)閉排氣總管閥門 停主電機(jī) 關(guān)閉進(jìn)氣閥門 過(guò)5分鐘關(guān)閉潤(rùn)滑油泵 關(guān)閉總進(jìn)水管閥門 放空氣體，放水6、 壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及處理措施 表6-11、濾清器故障（1）濾清器因冬季結(jié)冰或積垢堵塞，阻力增大，影響吸氣量（2）濾清器裝置的集團(tuán)不當(dāng)，吸入不清潔的氣體而被堵塞（1)按規(guī)定時(shí)間清洗濾清器（2）在安裝空氣濾清器時(shí)選擇合適的位置，保證吸入潔凈的氣體2、氣缸的故障（1）氣缸磨損或擦傷超過(guò)最大的允許限度，形成漏氣，影響排汽量（2）氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不嚴(yán)，裝配時(shí)氣缸墊破裂或不嚴(yán)密形成漏氣，影響排氣量（3）氣缸冷卻水供給不良（冷卻水管堵塞或氣缸水套水污過(guò)多），氣體經(jīng)過(guò)閥室進(jìn)入氣缸時(shí)形成預(yù)熱，影響排

39、汽量（1）刮削氣缸，經(jīng)過(guò)研磨修理磨損、拉傷的氣缸，并更換加大的活塞、活塞環(huán)，重新進(jìn)行裝配（2）刮研氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面或換氣缸墊（3）保證合適的冷卻水，不使氣缸超過(guò)規(guī)定的溫度3、吸、排氣閥的故障（1）吸、排氣閥裝配不當(dāng)，彼此的位置相互弄錯(cuò)，不但影響排氣量，還會(huì)引起壓力在各級(jí)中重新分配，溫度也有變化。（2）閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣，影響排氣量，影響級(jí)間壓力和溫度（3）閥座與閥片因接觸不嚴(yán)形成漏氣，影響排氣量（4）吸氣閥彈簧不適當(dāng)，彈力過(guò)強(qiáng)則吸氣時(shí)開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則吸氣終了時(shí)關(guān)閉不及時(shí)，影響排汽量（1）應(yīng)立即更正裝錯(cuò)的吸、排氣閥（2）分別檢查吸、排氣閥，若吸氣閥蓋

40、發(fā)熱，則吸氣閥有故障，其它各閥也照此方法檢查，檢查出問(wèn)題后拆開(kāi)氣閥修理（3）刮研接觸面，或更換新的閥座、閥片（4）檢查彈簧，按出廠規(guī)定的彈簧彈力選擇使用彈簧（5）吸氣閥彈簧折斷，壓縮時(shí)也會(huì)產(chǎn)生關(guān)閉不嚴(yán)和不及時(shí)現(xiàn)象，影響排汽量（6）閥座與閥片磨損，密封不嚴(yán)，形成漏氣，影響排氣量（7）吸氣開(kāi)啟高度不夠，氣體流速加快，阻力增大，影響排汽量（8）在往氣缸體上閥口處裝配氣閥時(shí)，沒(méi)有裝正而漏氣（9）閥彈簧卡住或傾斜，使閥片關(guān)閉不嚴(yán)（10）氣閥結(jié)碳過(guò)多，影響開(kāi)、關(guān)（11）排氣量減少，排氣閥蓋特別熱，這是排氣閥有故障（12）排氣量減少，中間冷卻器中的壓力下降，低于正常壓力（由壓力表上看出），同時(shí)在前級(jí)氣缸的排

41、氣閥蓋發(fā)熱（13）排氣量減少，中間冷卻器中的壓力高于正常壓力，后級(jí)氣缸的排氣閥蓋發(fā)熱（14）排氣量減少，中間冷卻器中的壓力高于正常壓力，但是前級(jí)氣缸的排氣閥并不特別發(fā)熱，而后級(jí)氣缸的吸氣閥發(fā)熱，說(shuō)明后級(jí)吸氣閥發(fā)生故障（5）更換折斷的彈簧（6）以研磨的方法加以修理或更換新的閥座、閥片（7）調(diào)整升程開(kāi)啟高度（8）詳細(xì)檢查在裝配吸、排汽閥座與氣缸體上閥口處裝置是否正確，如有裝偏時(shí)，重新裝正（9）把彈簧取出來(lái)倒個(gè)頭或換新的（10）打開(kāi)氣閥清洗結(jié)碳（11）把排氣閥蓋特別熱的那個(gè)拆開(kāi)檢查修理（12）前級(jí)氣缸的排氣閥有故障，把前級(jí)氣缸上發(fā)熱的排氣閥拆開(kāi)檢查修理，并要同時(shí)檢查墊片是否損壞或沒(méi)有墊好（13）后級(jí)

42、氣缸的排氣閥有故障，把后級(jí)氣缸發(fā)熱的排氣閥拆開(kāi)檢查修理，檢查墊片是否損壞或沒(méi)有裝好（14）檢查后級(jí)氣缸吸氣閥和墊片（15）排氣量減少，但是前、后級(jí)氣閥蓋不過(guò)分發(fā)熱。負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓開(kāi)進(jìn)氣閥裝置的小活塞發(fā)生故障，把閥片壓開(kāi)致使空氣壓縮機(jī)吸不了氣，而由于吸氣量不足，造成排氣量減少（15）檢查裝在前、后級(jí)閥蓋上的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓開(kāi)進(jìn)氣閥裝置中的小活塞間隙是否合適，是否漏氣，對(duì)不符合要求的進(jìn)行修理或更換4、活塞環(huán)的故障（1）活塞環(huán)因潤(rùn)滑油質(zhì)量不良或注入量不夠，使氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，形成咬死現(xiàn)象，使排氣量減少，而且可能引起壓力在各級(jí)中重新分配（2）活塞環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了有磨損，造成排汽量減少（3）活塞磨損或氣缸

43、磨損，其圓錐度、橢圓度超過(guò)公差太大，而產(chǎn)生漏氣（1）把活塞拆出來(lái)檢查活塞環(huán)，并清洗活塞上的槽，把清洗好的活塞環(huán)再用，損壞嚴(yán)重的更換。檢查注油器及油管路，保證氣缸中有良好的潤(rùn)滑油（2）更換新的活塞環(huán)（3）修理氣缸和活塞，使其達(dá)到規(guī)定的間隙，或更換新的氣缸、活塞、活塞環(huán)等5、填料函不嚴(yán)，漏氣（1） 填料函中密封盤上的彈簧損壞或彈力小，使密封盤不能與活塞桿完全密封（2）填料函中的金屬密封盤裝置不當(dāng)，不能串動(dòng)，與活塞桿有縫隙（3）填料函中的金屬密封盤內(nèi)徑磨損嚴(yán)重，與活塞桿密封不嚴(yán)（4）活塞桿磨損、拉傷，部分磨偏不圓等也會(huì)產(chǎn)生漏氣（5）潤(rùn)滑油供誚不足，填料函部分氣密性惡化，形成漏氣（1）檢查彈簧是否有折

44、斷，對(duì)彈力小不合格的彈簧要更換新的（2）重新裝配填料函中的金屬密封盤，使金屬密封盤在填料函中能自由串動(dòng)并與活塞桿密封（3）檢查或更換金屬密封盤（4）重新修理活塞桿或更換新活塞桿（5）保證填料函中有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油6、余隙卸荷閥漏氣嚴(yán)重（1）閥體裝配傾斜余隙卸荷閥與氣缸壁錐面密封不良（2）閥與缸壁錐面，正圓度和粗糙度不夠（3）閥體桿密封盤根塞線不嚴(yán)密（1）檢查和裝配時(shí)一定要裝正，不得傾斜（2）研磨閥與缸壁的錐體面（3）裝配時(shí)密封盤根塞線要塞嚴(yán)，不得漏氣7、氣缸過(guò)熱排氣溫度上升（1）冷卻水不足，或冷卻水中斷（2）后級(jí)氣缸過(guò)熱，可能是中間冷卻器缺水，由前級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻，或中間冷卻器冷卻效

45、果不好（3）硬水中的沉積物太多（水污），附于氣缸壁上影響冷卻（4）活塞、活塞環(huán)發(fā)生故障或氣缸中缺油引起干摩擦（5）氣缸余隙過(guò)小，使死點(diǎn)壓縮比過(guò)大，或氣缸余隙過(guò)大，殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過(guò)多，而引起氣缸內(nèi)溫度升高（6）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲，使活塞在氣缸中不垂直度超過(guò)規(guī)定而引起活塞與氣缸鏡面傾斜摩擦加劇產(chǎn)生高溫（1）適當(dāng)加大冷卻水的流量，調(diào)節(jié)冷卻水的進(jìn)水溫度不要太高，檢查供水管道，堵塞時(shí)要進(jìn)行清洗（2）除按（1）檢查外，必須檢查中間冷卻器和清洗冷卻器（3）檢查氣缸水套，清洗氣缸水套水污，除去水污（4）檢查活塞、活塞環(huán)和注油泵給氣缸注油情況（5）調(diào)整氣缸的死點(diǎn)間隙，保持間隙在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)（6）檢查

46、活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)情況，如果跑偏磨損氣缸一個(gè)側(cè)面時(shí)，應(yīng)將整個(gè)活塞組帛出，檢查活塞桿是否彎曲。彎曲的活塞桿應(yīng)修理或更換8、排氣溫度過(guò)高，吸排氣閥過(guò)熱（1）前級(jí)吸氣溫度高（2）冷卻器效率低，后級(jí)進(jìn)氣溫度高（3）氣閥有漏氣現(xiàn)象，排出的高溫氣體漏進(jìn)氣缸，再壓縮后排氣溫度就高（4）在裝配氣閥組件時(shí)，沒(méi)將氣缸體上閥口處殘留硬化的舊石棉填料清除干凈，而在重新裝配氣閥組件時(shí)，使其不能與氣缸上的閥止口嚴(yán)密配合，留有小縫隙，致使高壓氣體串回氣缸而引起排氣溫度過(guò)高（5）活塞環(huán)磨損或質(zhì)量不好，吸、排氣互相竄氣（6）氣缸水套及冷卻水管上有沉淀物及浮沫層，影響冷卻效果（1）降低前級(jí)吸氣溫度（2）檢修冷卻器，使冷卻器起到冷

47、卻作用，使其排氣溫度不要超過(guò)規(guī)定（3）檢修研磨氣閥座與閥片使接觸嚴(yán)密或更換新的閥片、閥座，防止竄氣（4）將氣缸上閥口處原殘留的石棉填料清除干凈，在裝配氣閥組件充填石棉繩等填料時(shí)，也要墊平，防止閥組件傾斜而產(chǎn)生漏氣（5）檢修或更換活塞環(huán)（6）清洗氣缸水套及冷卻水管的水污9、冷卻水排出有氣泡（1）冷卻器內(nèi)墊破裂漏氣（2）氣缸墊破斷或檢修安裝時(shí)沒(méi)壓緊，產(chǎn)生漏氣（3）冷卻器中的水管破裂，封口破斷或管板沒(méi)緊牢而竄氣（1）更換新墊（2）更換新氣缸墊或重新將缸蓋螺栓緊?。?）修理或更換水管，把沒(méi)緊牢而竄氣的管子重新緊牢10、中間冷卻器冷卻效率低（溫度高）、排水有氣泡等（1）冷卻水進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻效率低（2

48、）冷卻器上水垢和油污太多，降低熱傳導(dǎo)效果（3）冷卻器中間隔板損壞水量減少（4）冷卻器管子破裂（1）應(yīng)調(diào)節(jié)進(jìn)水溫度，控制在規(guī)定范圍以內(nèi)，環(huán)境溫度高的地方更要加大冷卻水量（2）清洗冷卻器的水垢和油污（3）將損壞的隔板修理好或更換（4）檢查冷卻器水管，將破裂的管子換掉11、活塞環(huán)磨損過(guò)快或咬住漏氣（1）活塞環(huán)與活塞上的槽間隙過(guò)大（2）活塞環(huán)裝入氣缸中的熱間隙（開(kāi)口間隙）過(guò)小，受熱膨脹卡住（3）氣缸內(nèi)溫度過(guò)高，形成咬住，不但影響排氣量，還可能引起壓力在各級(jí)中重新分配，同時(shí)也加劇活塞環(huán)的磨損（4）氣缸、活塞桿、活塞安裝時(shí)對(duì)中不好（1）選配合適的活塞環(huán)（2）裝配活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口間隙要合適（3）咬住的活塞環(huán)取

49、出來(lái)修理、清洗或更換新的活塞環(huán)（4）安裝時(shí)要使氣缸、活塞桿、活塞的對(duì)中在規(guī)定的范圍內(nèi)七、安全、文明施工管理措施7.1、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、政府以及主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量第一”的方針，確保人身和設(shè)備財(cái)產(chǎn)安全。7.2、根據(jù)工程的具體情況，有針對(duì)性的編制施工方案和安全操作規(guī)程，經(jīng)批準(zhǔn)后，向每一名職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。7.3、建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管理體系?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專、兼職安全員，組織制定施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理制度、辦法，并監(jiān)督實(shí)施。7.4、完善并執(zhí)行入廠安全教育，規(guī)范職工的安全生產(chǎn)行為，樹(shù)立員工強(qiáng)烈的安全意識(shí)。7.5、合理安排施工程序和施工技

50、術(shù)保障，杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。7.6、作業(yè)班組實(shí)行“三工制”，即加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講評(píng)總結(jié)。7.7、所有特殐工種施工人員必須有上崗證，并應(yīng)有相應(yīng)的上崗培訓(xùn)。7.8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，登高作業(yè)的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)健康檢查，合格者才能登高，超過(guò)2m應(yīng)系安全帶，安全帶的系掛應(yīng)符合要求。7.9、高空作業(yè)時(shí)其臨邊危險(xiǎn)處禁止操作或設(shè)防護(hù)欄，以防滑脫墜落。7.10 施工用腳手架、跳板須綁扎結(jié)實(shí)，不允許有探頭板。7.11、作業(yè)時(shí)必須戴齊防護(hù)用具，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7.12、設(shè)備的臨時(shí)放置必須穩(wěn)定，不得有傾覆的傾向，同時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備的相應(yīng)部件做好防潮、防塵、防銹的措施。7.13、設(shè)備吊裝時(shí)應(yīng)遵守起重規(guī)程，非行車操作人員嚴(yán)禁操作行車，嚴(yán)禁任何人在起吊荷載下行走、工作或停留。7.14、所有受力桿件、起升動(dòng)力及錨固設(shè)施均應(yīng)校算其受力強(qiáng)度，